PL126649B2 - Servomotor for a vacuum type ignition control - Google Patents

Servomotor for a vacuum type ignition control

Info

Publication number
PL126649B2
PL126649B2 PL22534880A PL22534880A PL126649B2 PL 126649 B2 PL126649 B2 PL 126649B2 PL 22534880 A PL22534880 A PL 22534880A PL 22534880 A PL22534880 A PL 22534880A PL 126649 B2 PL126649 B2 PL 126649B2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
diaphragm
diaphragms
servomotor
ignition control
vacuum type
Prior art date
Application number
PL22534880A
Other languages
English (en)
Other versions
PL225348A2 (pl
Inventor
Leszek Ornaf
Original Assignee
Przemyslowy Inst Motoryzacji
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Przemyslowy Inst Motoryzacji filed Critical Przemyslowy Inst Motoryzacji
Priority to PL22534880A priority Critical patent/PL126649B2/pl
Publication of PL225348A2 publication Critical patent/PL225348A2/xx
Publication of PL126649B2 publication Critical patent/PL126649B2/pl

Links

Landscapes

  • Actuator (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest silownik podcisnieniowego regulatora wyprzedzenia zaplonu w silniku spalinowym o zasilaniu gaznikowym.Stosowany dotychczas podcisnieniowy regulator wyprzedzenia zaplonu stanowi blaszana puszka, któ¬ rej wnetrze dzieli napieta przepona na dwie komory. Przepona polaczona jest z plytka przerywacza sztyw¬ nym cieglem, ulozyskowanym w korpusie rozdzielacza. Zewnetrzna przestrzen wewnatrz obudowy regula¬ tora jest polaczona rurka z przelotem gaznika. Nacisk sprezyny powrotnej na przepone moze byc regulowa¬ ny za pomoca podkladek. Sprezyna ta usiluje wyprostowac przepone i przekrecic plytke przerywacza zgo¬ dnie z kierunkiem obrotu walka rozdzielacza, czyli zmniejszyc wyprzedzenie zaplonu. Regulatory o tej kon¬ strukcji nie uwzgledniajajednak charakteru warunków ruchu silnika (ustalone czy nieustalone).Celem rozwiazania wedlug wynalazku jest zwiekszenie opóznienia zaplonu w pierwszych chwilach po naglym wzroscie obciazenia w stosunku do ruchu ustalonego przy analogicznych wartosciach obciazenia, pro¬ wadzace do obnizenia wymaganej przez silnik liczby oktanowej paliwa (dla paliw o dodatnim wskazniku se¬ gregacji) bez zauwazalnego obnizenia osiagów i zwiekszenia zuzycia paliwa.Istota rozwiazania wedlug wynalazku polega na tym, ze silownik podcisnieniowego wyprzedzenia za¬ plonu ma dwie przepony, które nie stykaja sie ze soba, gdy w przewodzie dolotowym wystepuje odpowie¬ dnio wysokie podcisnienie. Przepony te oddzielone sa od siebie przestrzenia wypelniona plynem i polaczona otworkiem kalibrowym ze zbiornikiem.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, który jest przekrojem podluznym silownika.Silownik zawiera korpus 1, pierscien dystansowy 2, pierscien dociskowy 3 i obejme blaszana 4. Wne¬ trze silownika podzielone jest na trzy komory za pomoca przepon 5 i 6. Przepona 5 umocowana jest miedzy korpusem 1 i pierscieniem dystansowym 2, a przepona 6 - miedzy pierscieniem dystansowym 2 i pierscieniem dociskowym 3. W korpusie 1 znajduje sie sprezyna 7, która jednym koncem opiera sie o wkret 8, a drugim - o przepone 5. W korpusie 1 wykonany jest otwór 9, który laczy przestrzen lOzprzewodem dolotowym 11.2 126 649 W pierscieniu dystansowym 2 wykonane jest gwintowane gniazdo zakonczone otworkiem kalibrowanym, któ¬ ry polaczony jest ze zbiornikiem 12 plynu wypelniajacego przestrzen 13. Przepona 6 polaczona jest z tlo- czyskiem 14. Miedzy przepona 6, a blaszana obejma 4 znajduje sie sprezyna powrotna 15, która jest slabsza od sprezyny 7.Zbiornik 12 umieszczony jest nad przestrzenia 13, gdy wypelniona jest ona ciecza lub umieszczony jest on dowolnie w przypadku wypelnienia tej przestrzeni czynnikiem gazowym. Przestrzen 13 moze byc pola¬ czona otworkiem kalibrowanym bezposrednio z atmosfery,jezeli wypelniaja powietrze.Po naglym otwarciu przepustnicy gaznika nastapi szybki spadek podcisnienia w przewodzie dolotowym 11, a wiec i w polaczonej z nim przestrzeni 10. Sprezyna 7 spowoduje przemieszczenie przepony 5 i za po¬ srednictwem plynu wypelniajacego przestrzen 13 miedzy przeponami 5 i 6, przemieszczenie przepony 6 wraz ze zwiazanym z nia tloczyskiem 14, które jest polaczone z podstawa przerywacza aparatu zaplonowego. Za¬ plon zostanie opózniony. W nastepnej chwili, mimo utrzymujacego sie niskiego podcisnienia, sprezyna po¬ wrotna 15 powoduje stopniowe przemieszczenie powrotne przepony 6, wytlaczajace plyn z przestrzeni 13 az do zetkniecia *ie wystajacych elementów przepon 5 i 6. Nastapi wiec zmniejszenia opóznienia zaplonu do wartosci optimum dla ruchu ustalonego.Przy powolnym otwieraniu przepustnicy gaznika, a wiec i powolnym przemieszczaniu sie przepony 5, plyn z przestrzeni 13 bedzie wyplywal nie powodujac przemieszczenia przepony 6, z uwagi na slabe dla¬ wienie w otworku kalibrowanym. Opóznienie zaplonu zacznie sie dopiero w chwili zetkniecia sie wystepów przepon 5 i 6 i bedzie analogicznejak dla zwyklego podcisnieniowego regulatora wyprzedzenia zaplonu.Zastrzezenie patentowe Silownik podcisnieniowego regulatora wyprzedzenia zaplonu, znamienny tym, ze ma dwie prze¬ pony (5) i (6) nie /stykajace sie ze soba, gdy w przewodzie dolotowym (11) wystepuje odpowiednio wysokie podcisnienie, przy czym przepony (5) i (6) oddzielone sa od siebie przestrzenia (13) wypelniona plynem i po¬ laczona otworkiem kalibrowym ze zbiornikiem (12).Pracownit Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz. .Cena 100 zl PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Silownik podcisnieniowego regulatora wyprzedzenia zaplonu, znamienny tym, ze ma dwie prze¬ pony (5) i (6) nie /stykajace sie ze soba, gdy w przewodzie dolotowym (11) wystepuje odpowiednio wysokie podcisnienie, przy czym przepony (5) i (6) oddzielone sa od siebie przestrzenia (13) wypelniona plynem i po¬ laczona otworkiem kalibrowym ze zbiornikiem (12). Pracownit Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz. . Cena 100 zl PL
PL22534880A 1980-06-30 1980-06-30 Servomotor for a vacuum type ignition control PL126649B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL22534880A PL126649B2 (en) 1980-06-30 1980-06-30 Servomotor for a vacuum type ignition control

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL22534880A PL126649B2 (en) 1980-06-30 1980-06-30 Servomotor for a vacuum type ignition control

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL225348A2 PL225348A2 (pl) 1981-05-22
PL126649B2 true PL126649B2 (en) 1983-08-31

Family

ID=20003978

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL22534880A PL126649B2 (en) 1980-06-30 1980-06-30 Servomotor for a vacuum type ignition control

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL126649B2 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL225348A2 (pl) 1981-05-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1161320A (en) Internal combustion engine dual fuel system
US4905655A (en) Fuel injector assembly with an alcohol sensor
KR950006880B1 (ko) 압축성 유체 연료를 사용하는 내연기관의 유량 제어 장치 및 방법
US3845745A (en) Water injection system for an internal combustion engine
US2930432A (en) Automatic carburetor adjustment for burning of different fuels
US4186707A (en) Fuel economizer system for internal combustion engines
GB1591649A (en) Internal combustion engine with a device for regulating idling speed
US4469066A (en) Injection timing compensator for fuel injection pump
GB2085197A (en) Timing control mechanisms for enginedriven fuel injection pumps
US5341785A (en) Fuel delivery system for internal combustion engines
US4351293A (en) Diesel vehicle speed control system
PL126649B2 (en) Servomotor for a vacuum type ignition control
US2883974A (en) Internal combustion engines
US4193384A (en) Fuel injection system
CA1100836A (en) Fuel injection timing and control apparatus
WO1990009516A1 (en) Internal combustion engine air supply system
US4136653A (en) Pressure control valve assembly
US4284048A (en) Pressure control valve for a fuel injection system
US3967607A (en) Fuel injection system
US2698612A (en) Automobile engine distributor unit regulator
US2676577A (en) Water injector carburetion control system
US2927570A (en) Fuel injection system
US2874640A (en) Pump
US2863433A (en) Low pressure fuel injection system
SU1069638A3 (ru) Форсунка