PL125908B1 - Hot blast producing apparatus - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do wytwarzania goracego dmuchu, typu nagrzew¬ nicy, obejmujace obudowe, zajeta przez kratownice z cegiel ogniotrwalych zaopatrzona w co najmniej jeden otwór doprowadzajacy zimny dmuch u dolu obudowy i co najmniej jeden otwór odprowadzajacy goracy dmuch umieszczone w górnej czesci obudowy, jak równiez rozmieszczone w górnej partii jeden lub liczne palniki do spalania paliwa i wytwarzania niezbednegodo nagrzania kratownicy ciepla.Znane jest urzadzenie do wytwarzania goracego dmuchu skladajace sie zasadniczo z dwóch czesci. Pierwsza czesc, zwana szybem spalania, zawiera w dolnej czesci palnik, do którego wprowa¬ dza sie gaz, zwlaszcza gaz wielkopiecowy, w wiekszosci przypadków wzbogacony gazem koksowni¬ czym, gazem ziemnym lub podobnymi skladnikami. Cieplo wydzielone przy spalaniu tego gazu wznosi sie w szybie spalania, jest odchylane przez kopule i schodzi w dól w drugiej czesci nagrzewnicy, zwanej szybem kratownicy, który magazynuje cieplo w kratownicy wykonanej z cegiel ogniotrwalych. Wytwarzanie goracego dmuchu polega na wymuszeniu cyrkulacji powietrza poprzez szyb kratownicy w kierunku przeciwnym do cyrkulacji gazów spalinowych, to znaczy z dolu do góry. Podczas przejscia przez kratownice powietrze odzyskuje cieplo, które zostalo zmagazynowane w tej kratownicy podczas spalania gazu.Sposród znanych urzadzen rozróznia sie takie, w7 których szyb spalania jest calkowicie oddzielony od szybu kratownicy, zwane urzadzeniami o rozdzielonych szybach i takie, w których szyb spalania i szyb kratownicy, jaka by nie byla odleglosc miedzy nimi, znajduja sie we wspólnej komorze, zwane urzadzeniami o szybach wbudowanych.W znanych urzadzeniach czescia najbardziej narazona, a w konsekwencji najbardziej ulega¬ jaca zniszczeniu, jest kopula. Jest ona faktycznie wystawiona bezposrednio na dzialanie ciepla i plomieni zwazywszy, ze ma odchylac gazy spalinowe do szybu kratownicy. Dlatego miejscem najgoretszym takiej nagrzewnicy jest zawsze kopula, która jest równiez miejscem najbardziej narazonym a wiec najlatwiejszym na uszkodzenia. Konsekwencja wysokiej temperatury w kopule jest, poza obnizeniem sie jej wytrzymalosci, wzrost stezenia jonów NOx~, które tworza sie w wysokich temperaturach i które sa przyczyna preferencyjnego pojawienia sie w kopule korozji szczelinowej miedzykrystalicznej bedacej plaga nowoczesnych nagrzewnic pracujacych w wysokich temperaturach i cisnieniach.2 125908 Nagrzewnice o szybach wbudowanych maja ponadto te niedogodnosc, ze sciana ogniotrwala oddzielajaca szyb spalania od szybu kratownicy jest równiez narazona na szybkie zniszczenie.Ryzyko zniszczenia spowodowane jest zblizeniem szybu spalania z szybem kratownicy i przejawia sie niszczeniem materialu ogniotrwalego z powodu uderzen termicznych wywolanych przez zna¬ czne róznice temperatur istniejace po obu stronach sciany oddzielajacej.Ten ostatni problem dotyczacy nagrzewnic o szybach wbudowanych zostal rozwiazany w urzadzeniu innego typu, zwanym nagrzewnica bez szybu spalania, w którym spalanie odbywa sie powyzej ogniotrwalej kratownicy, badz w przestrzeni pod kopula, badz w oddzielnej komorze spalania ponad kopula. Przyklad takiego urzadzenia zostal opisany w niemieckim zgloszeniu patentowym nr 2 123 552. Usuniecie szybu spalania daje ponadto te korzysc, ze zwieksza sie ilosc miejsca dla kratownicy lub zmniejsza sie jej niezbedna srednica. Inna zaleta tego typu konstrukcji jest symetrycznosc.Jednakze nagrzewnice bez szybu spalania nie pozwolily rozwiazac problemu zwiazanego z nagrzewaniem kopuly, która nadal jest sciana poddawana najsilniejszemu nagrzewaniu zwazyw¬ szy, ze spalanie odbywa sie badz bezposrednio pod nia, badz gazy spalinowe kierowane sa bezposrednio na sciane kopuly.W konsekwencji, problem korozji miedzykrystalicznej wykladziny zawsze pojawia sie w tego typu nagrzewnicach.Celem wynalazku jest unikniecie opisanych wyzej niedogodnosci i opracowanie urzadzenia do wytwarzania goracego dmuchu bez szybu spalania.Urzadzenie wedlug wynalazku charakteryzuje sie tym, ze kazdy palnik wbudowany jest w sciane ogniotrwala zaopatrzona we wglebienia odpowiadajace kazdemu palnikowi i tworzace z jego przednia czescia wneke spalania, z której emitowany jest stozkowy strumien cieplny, przy czym wszystkie palniki sa tak skierowane, zeby te stozkowe strumienie padaly bezposrednio na cala górna powierzchnie kratownicy, ale nie dotykaly jej plomieniami.Urzadzenie moze posiadac jeden palnik zamontowany w srodku sklepienia nad kratownica, przy czym otwór odprowadzajacy goracy dmuch znajduje sie równiez w sklepieniu obok palnika.Otwór odprowadzajacy znajduje sie w srodkusklepienia, przy czym liczne palniki zamontowane sa w sklepieniu symetrycznie dokola otworu odprowadzajacego i nachylone w stosunku do osi pionowej obudowy. Urzadzenie moze posiadac cztery palniki rozmieszczone w kwadracie dokola otworu, przy czym otwór odprowadzajacy goracy dmuch i liczne palniki sa rozmieszczone dokola osi pionowej obudowy w sklepieniu.Sklepienie jest sklepieniem murowanym, które stanowi konstrukcja murowana z cegiel ogniotrwalych otoczona zewnetrznym pancerzem metalowym. Sklepienie jest wykonane z cegiel ogniotrwalych podwieszonych do zewnetrznego pancerza metalowego za pomoca kotwi.Urzadzenie moze posiadac liczne palniki zamontowane symetrycznie w postaci korony i zamocowane pionowo na kolowej plycie, zamontowanej poprzecznie powyzej kratownicy i tworza¬ cej z górna oslona szczelna komore.Urzadzenie posiada tez srodkowy przewód odprowadzajacy goracy dmuch wychodzacy pio¬ nowo przez oslone i plyte, orazposiada zewnetrzne przewody kolowe zasilajace palniki w powietrze do spalania i gaz palny, a polaczone z nimi przez przewody promieniowe wyposazone w zawory zamykajace.Otwór odprowadzajacy goracy dmuch usytuowany jest w bocznej scianie kratownicy miedzy plyta, a górna czescia kratownicy, przy czym zasilanie palników w powietrze do spalania i w gaz palny odbywa sie odpowiednio przewodem wchodzacym pionowo i przez srodek oslony miedzy korone z palników i przez zewnetrzny przewód kolowy polaczony przez przewody promieniowe i zawory zamykajace z kazdym palnikiem.Komora jest schladzana za pomoca plynu chlodzacego.Zewnetrzna oslona jest zaopatrzona w otwory umozliwiajace dostep dla wgladu i wymiany palników oraz w otwory do regulacji cisnienia w komorze.Komora jest polaczona z przewodem doprowadzajacym powietrze do spalania zjednej strony, a za pomoca innego przewodu i klapy z przewodem glównym polaczonym z otworem doprowadza¬ jacym zimny dmuch od dolu szybu z drugiej strony.Przewody zasilajace kazdy palnik w powietrze do spalania maja polaczenia z komora przez otwory zaopatrzone w klapy regulacyjne.125 908 3 Urzadzenie ma dodatkowy przewód kolowy laczacy komore z przewodem doprowadzajacym powietrze do spalania zjednej strony, a przez przewód i klape z przewodem glównym polaczonym z otworem doprowadzajacym zimny dmuch u dolu szybu z drugiej strony.Urzadzenie ma obiekt schladzania zatopiony w masie plyty oraz plaska komore do schladza¬ nia plyty umieszczonej bezposrednio nad nia.Obieg schladzania lub komora do schladzania jest wlaczona do przewodu wody chlodzacej.Obieg schladzania lub komora do schladzania jest wlaczona do przewodu powietrza chlodzacego, lub wody chlodzacej.Wlot obiegu schladzajacego lub komory do schladzania jest polaczony przez sprezarke z przewodem glównym zasilajacym w powietrze do spalania z tym, ze wylot jest polaczony poprzez dwa przewody, kazdy zaopatrzony w zawór z dwoma przewodami zasilajacymi w powietrze do spalania dwie nagrzewnice pracujace w przemiennych cyklach.Wlot obiegu schladzajacego lub komory do schladzania jest zasilany w zimny dmuch przez przewód polaczony z przewodem glównym zimnego dmuchu z tym, ze wylot jest polaczony z atmosfera poprzez przewód u dolu kratownicy i poprzez zawór.Urzadzenie posiada otwór w oslonie komory, przy czym otwór ten jest polaczony z uzupelnia¬ jacym zródlem dla podwyzszania cisnienia i schladzania komory oraz otwór bezpieczenstwa w plycie, laczacy komore z wnetrzem kratownicy.Palniki i sklepienie sa podtrzymywane przez belki, a sklepienie zaopatrzonejest we wglebienie dostosowane do kazdego z palników.Plyta i palniki moga byc zawieszone na belkach opartych na zewnetrznej oslonie z tym, ze plyta jest zaopatrzona we wglebienia dopasowane do kazdego z palników.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia pierwszy przyklad wykonania nagrzewnicy wedlug wynalazku w schematycznym widoku przekroju pionowego, fig. la — przyklad wykonania z fig. 1 w schematycznym pólwidoku rzutu poziomego, fig. 2 i 2a — drugi przyklad wykonania w analogicznych widokach jak na fig. poprzednich, fig. 3 i 3a — trzeci przyklad wykonania w widokach analogicznych jak na fig. poprzednich, fig. 4 i 4a — przyklad wykonania z zastosowaniem jednego palnika, ale przypodwie¬ szonym sklepieniu w widokach jak na fig. 1 i la, fig. 5 — górna czesc nagrzewnicy wedlug wynalazku z innego przykladu wykonania w widoku przekroju pionowego, fig. Sa — przyklad wykonania z fig. 5 w czesciowym widoku rzutu poziomego, fig. 6 — przyklad wykonania z fig. 5 ze schematem ilustrujacym instalacje sposobu wytwarzania goracego dmuchu w fig. 7 — schematy¬ cznie instalacje sposobu opisanego w odniesieniu do fig. 6, ale tym razem zastosowany do przy¬ kladu wykonania z fig. 5, fig. 8 — schematycznie przyklad wykonania analogiczny do pokazanego na fig. 6, ale z plyta schladzana powietrzem, fig. 8a — schematyczny przekrój poziomy wedlug plaszczyzny a-a przez plyte z fig. 8, fig. 9 — przyklad instalacji sposobu do wytwarzania goracego dmuchu opisanego w odniesieniu do fig. 6, fig. 10 — schematycznie przyklad wykonania z fig. 8 z plyta schladzania woda, fig. lOa — schematyczny przekrój poziomy wedlug plaszczyzny a-a przez plyte z fig. 10, fig. 11 i 1 la — przyklad wykonania analogiczny do pokazanego na fig. 2, fig. 12 i 12a — dostosowanie podwieszenia z fig. 11 do przykladów wykonania, w których wystepuje plyta.Na figurze 1 i la pokazano górna czesc nagrzewnicy 10 w pierwszym przykladzie wykonania.Nagrzewnica ta ma jodyny szyb 12 utworzony przez kratownice z cegiel opuotrwalych, które na przemian raz sie ogrzewa, a raz przepuszcza przez nie zimny dmuch z dolu do góry, zeby odzyskac zmagazynowane w nich cieplo. Szyb 12 u góry zamyka sklepienie 14, które stanowi konstrukcja murowana z cegiel ogniotrwalych H otoczona zewnetrznym pancerzem metalowym li. W sklepie¬ niu 14 znajduje sie otwór odprowadzajacy goracy dmuch 20 wznoszacy sie poprzez kratownice ogniotrwala szybu 12.W przykladzie wykonania pokazanym na fig. 1 wystepujejeden palnik 22, który mozebyc typu opisanego we francuskim opisie patentowym nr 1205 382. Jest to palnik skladajacy sie z obudowy 24 wyposazonej we wlot 26 dla gazów palnych i wlot 28 dla powietrza do spalania, przy czym spalanie odbywa sie sie we wnece 30, poza która nie wychodzi równiez plomien (nie pokazany).Wlasciwoscia tego palnika jest wytwarzanie bardzo intensywnego promieniowania cieplnego dzieki plomieniowi wirowemu wewnatrz wneki 30. Palnik osadzonyjest w kolnierzu 32pancerza 184 125 908 sklepienia 14, podczas gdy w murowanej konstrukcji ogniotrwalej 16 wykonany jest otwór 34, korzystnie lekko rozbiezny wzgledem kata wylotu, odpowiadajacy katowi stozka emisji palnika 22.Stozek emisji palnika pokazano schematycznie linia kreskowana 36.Podczas fazy nagrzewania ogniotrwalej wymurówki gazy i powietrze do spalania wprowa¬ dzane sa do palnika 22 pod cisnieniem nieco wyzszym od atmosferycznego, zeby zapewnic szybkie ich wymieszanie i ciagly strumien gazu spalinowego az do dolu szybu kratownicy 12. Emisja gazu spalinowego i promieniowanie cieplne maja miejsce wewnatrz kata rozbieznego przedstawionego przez stozek 36 i maksymalnie nagrzewa sie górna powierzchnia kratownicy* to znaczy miejsce, gdzie naprawde cieplo jest potrzebne i gdzie mozna je odzyskac.Natomiast sklepienie 14, w przeciwienstwie do sklepien i kopul wszystkich znanych urzadzen, jest mniej wystawione na dzialanie promieniowania cieplnego i pozostaje poza wplywem ciepla wydzielanego przez palnik 22.Zeby osiagnac temperature goracego dmuchu ustalona na 1250°C, jaka jest stosowana w nowoczesnych wielkich piecach, trzeba, zeby temperatura ogniotrwalej kratownicy, co najmniej w górnej czesci, wynosila 1400°C. Zeby osiagnac te temperature, trzeba zeby temperatura na wyjsciu z palnika wynosila 1500°C. Otóz, jesli pracuje sie w takich temperaturach w urzadzeniach klasy¬ cznych, to temperatura kopuly, która odbija gazy spalinowe i cieplo z szybu spalania ku kratownicy jest wyzsza od 1400°C, do której maja byc nagrzane ogniotrwale cegly, to znaczy, ze temperatura kopuly moze dochodzic do 1450°C, a nawet wyzej. Oczywiscie w takiej temperaturzejej wytrzyma¬ losc znacznie sie obniza, a ponadto jest ona wystawiona na zjawisko korozji miedzykrystalicznej.Natomiast w porównywalnych warunkach operacyjnych, to jest przy nagrzewaniu górnej czesci kratownicy do 1400°C i temperaturze spalania 1500°C, temperatura sklepienia 14 nie przekracza w przyblizeniu 1300°C, co daje róznice okolo 150°C w porównaniu z kopulami urzadzen klasycznych. Jest rzecza znana, ze zmniejszenie temperatury o 100° lub nawet o 150°jest znaczne w tych warunkach termicznych, zwlaszcza jesli chodzi o wzrost wytrzymalosci statycznej sklepienia i zmniejszenie zagrozen korozji miedzykrystalicznej.Ponadto, z uwagi na niewielka odleglosc miedzy palnikiem a ogniotrwala kratownica i biorac pod uwage lepsze wyzyskanie zastosowanego palnika w porównaniu z palnikami stosowanymi w klasycznych nagrzewnicachjest mozliwe,ze dla ogrzania cegiel do 1400°C temperatura na wyjsciu z palnika nie musi wynosic az 1500°C, albo tez przy temperaturze 1500°C na wyjsciu z palnika mozna ogrzac górna czesc kratownicy do temperatury ponad 1400°C.Bliskosc palnika 22 i ogniotrwalej kratownicy pozwala równiez na lepsza regulacje tempera¬ tury kratownicy, a w konsekwencji na lepsza kontrole temperatury goracego dmuchu wychodza¬ cego z nagrzewnicy.Inna korzystna cecha jest zmniejszenie ilosci powstajacych jonów NOx". Doswiadczenie wykazalo, ze powstawanie tych jonów jest bardzo znaczne w wysokich temperaturach, zwlaszcza powyzej 1400°C, co powoduje, ze w nagrzewnicach klasycznych spotyka sie najwieksze stezenie jonów NOx" w kopule. Jezeli obnizy sie temperature kopuly ponizej 1400°C, to usunie sie jedna z przyczyn lub sprzyjajace okolicznosci tworzenia sie jonów NOx~, to znaczy ze zmniejszy sie wyraznie stezenie jonów NOx", a tym samym niebezpieczenstwo pojawienia sie korozji miedzykrystalicznej.Jest zrozumiale, ze zaprzestanie nagrzewania czesci, które nie powinny byc nagrzewane,jak na przyklad sciany szybu spalania, a przede wszystkim kopuly, spowoduje zmniejszenie ilosci paliwa niezbednej do nagrzania kratownicy lub lepsze nagrzanie ogniotrwalej kratownicy przy tej samej ilosci paliwa. Zarówno w jednym jak i drugim przypadku daje to zysk energii.Podczas gdy w nagrzewnicach klasycznych, ze wzgledu na termiczne uszkodzenia kopuly, koniecznoscia bylo respektowanie scislych parametrów geometrii kopuly i unikanie w miare mozliwosci otworów w cehi nie zmniejszania wytrzymalosci statycznej, to odtad jest mozliwosc wiekszej swobody, jesli chodzi o geometrie sklepienia opisanego powyzej, to znaczy, ze mozna mu nadawac dogodna forme i stosowac potrzebne otwory.Z tego powodu istniejemozliwosc stosowa¬ nia róznych rozwiazan, z których niektóre beda opisane ponizej w odniesieniu do poszczególnych figur.Na figurze 2 i 2a pokazano przyklad wykonania, w którym otwór odprowadzajacy goracy dmuch 40 znajduje sie w srodku sklepienia powyzej szybu kratownicy 12. Zamiastjednegopalnika,125908 5 jak na fig. 1, sa tu cztery palniki 42a, 42b, 42c i 42d, kazdy tej samej budowy co palnik 22, ale mniejszych rozmiarów. Palniki rozmieszczone sa w kwadracie w jednakowych odleglosciach od otworu odprowadzajacego goracy dmuch 40. Palniki 42a, 42b, 42c i 42d korzystnie sa lekko nachylone w stosunku do osi wzdluznej szybu tak, zeby stozek promieniowania cieplnego kazdego palnika dotykal calej powierzchni górnej szybu kratownicy. Ksztalt i nachylenie otworów w murowanej konstrukcji sklepienia 44 sa oczywiscie dopasowane do nachylenia palników.W przykladzie wykonania pokazanym na fig. 3 i 3a na sklepieniu 54 sa cztery palniki 52a, 52b, 52c i palnik czwarty nie uwidoczniony na rysunku. Palniki te sa identycznejak na fig. 2,jednakze ich rozmieszczenie jest inne. Jak mozna zauwazyc, otwór odprowadzajacy goracy dmuch 50 nie znajduje sie juz w srodku sklepienia, ale obok niego, podczas gdy palniki sa rozmieszczone w kwadracie dokola srodka sklepienia 54.Na figurze 4 i 4a pokazano przyklad wykonania analogiczny, jak na fig. 1 i la, z takim samym palnikiem 22 umieszczonym w srodkusklepienia 63 i z otworem odprowadzajacym goracy dmuch 20 znajdujacym sie obok palnika 22. Róznica w stosunku do przykladu wykonania z fig. 1 polega na tym, ze sklepienie 63 nie jest murowane,ale utworzone z cegielogniotrwalych 67 podwieszonych do zewna trznego pancerza 69 sklepienia 63 za pomoca kotwy 65. Takierozwiazanie pozwala bardziej splaszczyc sklepienie 63, to znaczy bardziej zblizyc palnik 22 do górnej powierzchni szybu kratow¬ nicy 12 i w ten sposób zintensyfikowac wyzej opisane korzysci plynace z tego zblizenia.Jest rzecza oczywista, ze w przykladach wykonania pokazanych na fig. 1-3 mozna zastosowac równiez podwieszone sklepienie z fig. 4. Jednakze nie beda podane szczególowe opisy takich przykladów.Na figurze 5 i Sa pokazano przyklad wykonania, w którym sa cztery palniki, 64a, 64d, 64c i palnik czwarty nie uwidoczniony na rysunku. Palniki te sa zamontowane wewnatrz glowicy 60 nagrzewnicy bezposrednio powyzej szybu kratownicy 62. Palniki zamocowane sa pionowo na kolowej plycie podtrzymujacej 66, zamontowanej poprzecznie powyzej górnej powierzchni szybu 62. Palniki rozmieszczone sa symetrycznie w kwadracie dookola srodkowego przewodu odprowa¬ dzajacego goracy dmuch 68, który wychodzi pionowo przez plyte 66.Palniki sa oczywiscie typu opisanego poprzednio, a otwory w plycie 66 sa dostosowane do stozka promieniowania cieplnego palników w taki sposób, zeby cala powierzchnia górna szybu kratownicy 62 poddawana byla nagrzewaniu i dzialaniu gazu spalinowego.Zasilanie czterech palników odbywa sie za posrednictwem dwóch glównych przewodów kolowych 70 i 72, rozmieszczonych dokola glowicy 60 i doprowadzajacych odpowiednio powietrze do spalania i gazy palne. Kazdy z czterech palników polaczony jest z dwoma przewodami kolo¬ wymi 70 i 72 za posrednictwem przewodów promieniowych 74 i 76, z których kazdy wyposazony jest w zawór zamykajacy 78 i 80.Glowica nagrzewnicy 60 zamknieta jest szczelna oslona 82, zaopatrzona w otwory 84 umozli¬ wiajace dostep niezbedny dla wgladu i wymiany palników, wyznaczajaca komore 86 ponad plyta 66. Oslona 82 zapewnia szczelnosc z otoczeniem. Komora 86 korzystnie bedzie chlodzona w wyniku cyrkulacji plynu chlodzacego, jak to bedzie opisane szczególowo w dalszej czesci.Na figurze 6 pokazano przede wszystkim przyklad wykonania zblizony do przykladu z fig. 5 i Sa. W tym przykladzie wykonania sa znowu cztery palniki 94a, 94c, 94d i nie pokazany na rysunku palnik czwarty, zamontowane symetrycznie w postaci korony na plycie 96 powyzej szybu kratow¬ nicy 92 i wewnatrz glowicy nagrzewnicy 90. Zasadnicza róznica miedzy tym przykladem, a pokazanym na fig. 5 i 5a polega na tym, ze otwór 98 odprowadzajacy goracy dmuch znajduje sie w bocznej scianie miedzy plyta 96 a górna powierzchnia ogniotrwalej kratownicy 92.Zasilanie palników w gaz palny odbywa sie jak w przykladzie wykonania z fig. 5 i Sa za posrednictwem przewodu kolowego 102 umieszczonego dokola glowicy 90 i polaczonego zkazdym z zapalników za posrednictwem przewodów promieniowych 104 i zaworów zamykajacych 106.Jednakze w przeciwienstwie do poprzedniego przykladu wykonania, zasilanie w powietrze do spalania odbywa sie za pomoca przewodu 100, wchodzacego pionowo i osiowodo wnetrza glowicy 90 i polaczonego poprzez koncówki przewodu 108 z kazdym z palników. Glowica 90jest równiez zamknieta szczelna oslona 110, zaopatrzona w otwory 112, zapewniajaca dostep do palników i wyznaczajaca komore 116, która moze byc chlodzona .6 125908 Oslona 110, tak jak oslona 82 z fig. 5, posiada jeden lub kilka otworów 114 dla zapewnienia regulacji cisnienia i cyrkulacji wewnatrz glowicy, w komorze utworzonej przez oslone 110 i plyte 96 podtrzymujaca palniki.Figura 6 pokazuje równiez schematycznie korzystny przyklad wykonania przy stosowaniu schladzania i wyrównywania cisnienia, zwlaszcza utrzymywania zwiekszonego cisnienia, w komorze 116.W celu odpowietrzenia komory 116 otwory 114 sa polaczone z atmosfera poprzez przewód 118 i zawór 120. Szyb kratownicy 92jest równiez polaczony z atmosfera poprzez przewód 122 i zawór 124, z tym, ze przewód 122 laczy sie ze znajdujacym sie u dolu szybu kratownicy 92 otworem 128, którym normalnie podczas nagrzewania szybu uchodza dymy ze spalania.Przewód 100 zasilajacy palniki w powietrze do spalania ma polaczenie z komora 116 poprzez liczne, korzystnie cztery, otwory 130, przy czym otwory 130 korzystnie wyposazone sa w klapy regulacyjne 132.Otwór doprowadzajacy zimny dmuch u dolu szybu kratownicy 92 przedstawiony jest schema¬ tycznie odnosnikiem 134 i poprzez zawór 142 zasilany jest przez glówny przewód 136. Przewód glówny do zimnego dmuchu 136 ma równiez polaczenie poprzez zawór 149, przewód 138 i klape regulacyjna 140 z przewodem 100, którym doprowadzane jest powietrze do spalania palników.Na poczatku kazdej fazy spalania lub nagrzewania szybu 92 trzeba odpowietrzyc zarówno komore 116, jak i wnetrze szybu zwazywszy, ze pomieszczenia te podczas poprzedniej fazy znajdowaly sie pod cisnieniem. W tym celu wystarczy otworzyc zawory 120 i 124, aby umozliwic wyjscie nadmiaru powietrza do atmosfery z komory 116 i szybu 92, odpowiednio przewodami 118 i 122.Podczas okresu spalania schladza sie wnetrze komory 116 wypuszczajac otworami 114 czesc powietrza do spalania doprowadzanego przewodem 100, poprzez otwory 130 i klapy regulacyjne 132.Pod koniec okresu spalania i przed okresem dmuchu, czyli przed wprowadzeniem zimnego dmuchu otworem 134 u dolu szybu kratownicy 92 nalezy zwiekszyc cisnienie w komorze 116 dopasowujac je do cisnienia dmuchu w kratownicy, które moze dojsc do 6 barów.Towyrównanie cisnien osiaga sie korzystnie laczac przewód glówny 136 nie tylko z wnetrzem kratownicy 92 przez zawór 142 w celu wprowadzenia do kratownicy 92 zimnego dmuchu, ale równiez z wnetrzem komory 116 poprzez klape 140, przewód 138, przewód 100, otwory 130 i klapy regulacyjne 132. W ten sposób cisnienie w komorze 116 i szybie 92 wzrastac bedzie równolegle i róznice cisnien po obu stronach plyty 92 beda praktycznie zerowe podczas calego okresu napelniania szybu 92.Zeby uniknac przechodzenia zimnego powietrza wyrównujacego cisnienie w komorze 116 przez palniki do szybu 92, miedzy kazdym palnikiem, a przewodem doprowadzajacym 100 przewi¬ dziano zawory oznaczone schematycznie przez odnosnik 133.Schladzanie komory 116 podczas calego okresu nagrzewania zimnego dmuchu, zwanego okresem dmuchu, bedzie wykonywane w sposób analogiczny do podwyzszenia cisnienia ijako jego dalszy ciag. Inaczej mówiac podczas wprowadzania przewodem glównym 136 i przez otwór 134 zimnego dmuchu, pewna ilosc tego dmuchu przez zawór 149, klape 140, bardziej lub mniej otwarta w tym celu, oraz przewód 138 skierowuje sie do wnetrza komory 116. Zeby zapewnic cyrkulacje w komorze i schladzanie tejze, ogrzane w komorze 114 powietrze usuwa sie przez otwory 114 i przewód 118 do atmosfery. Podczas schladzania tak reguluje sie klapy 132, zeby cyrkulacja w komorze 116 utrzymywala cisnienie wyraznie stale, takie jak zostalo otrzymane podczas uprzed¬ niego podwyzszania cisnienia.Zamiast usuwac powietrze przez otwory 114 i zawór 120 do atmosfery mozna polaczyc przewód 118 z przewodem 122, jak pokazano schematycznie linia przerywana 114 i zawrócic to powietrze przez przewód TH i otwór odprowadzajacy dymy 128 do wnetrza szybu kratownicy 92, gdzie powietrze to zmiesza sie z zimnym dmuchem doprowadzanym przez otwór 134. W ten sposób mozna wykorzystac cieplo uzyskane przez powietrze podczas ochladzania komory 116. Jednakze w tym przypadku w przewodzie 138 trzeba umiescic sprezarke dla kompensowania straty cisnienia, jaka nastapi w obiegu schladzania.Aby zlagodzic ewentualna awarie w obiegu schladzania i podwyzszania cisnienia w komorze 116 spowodowana na przyklad wadliwa praca klapy i mogaca szczególnie zwiekszyc niebezpieczen-125908 7 stwo wypadku, korzystnie jest przewidziec w oslonie 110 otwór 146 polaczony ze zródlem zimnego gazu pod zwiekszonym cisnieniem, na przyklad azotu. Taki uzupelniajacy obieg normalnie nie funkcjonowalby, ale bylby automatycznie wlaczany, gdy tylko temperatura w komorze 116 przek¬ roczylaby okreslony próg lub gdy cisnienie w komorze 116 spadloby ponizej dolnej wartosci krytycznej.Mozna równiez przewidziec maly otwór w plycie 96 laczacy komore 116 z wnetrzem szybu kratownicy 92 tak, zeby miec dodatkowe zabezpieczenie przed przypadkowa, nadmierna róznica cisnien po obu stronach tej plyty.Opisany sposób podwyzszania cisnienia i schladzania komory 116 mozna równiez stosowac w przykladzie wykonania z fig. 5 dla podwyzszania cisnienia i schladzania komory 86. Jest zwlaszcza mozliwe, zeby otwory 130 i klapy regulacyjne 132 z przykladu z fig. 6 umieszczone na przewodzie 100, znalazly sie na przewodach 74 z fig. 5. Mozna równiez zastosowac nieco zmodyfikowany system opisany ponizej w odniesieniu do fig. 7.Na figurze 7 elementy konstrukcyjne wyjasnione w odniesieniu do fig. 5 i 5a oznaczono tymi samymi odnosnikami, co na wymienionych fig. 5 i 5a. Na fig. 7 naniesiono takze schemat dzialania opisany w odniesieniu do fig. 6 i dla identycznych elementów zachowano te same odnosniki. W przeciwienstwie do przykladu wykonania z fig. 6 tutaj pomocniczy przewód do zimnego dmuchu 138 wychodzi zarówno na kolowy przewód zasilajacy w powietrze do spalania 70, jak tez na pomocniczy przewód kolowy 148, polaczony z wnetrzem komory 86 za pomoca jednego lub wiekszej ilosci malych krócców 150.Podczas okresu spalania czesc powietrza do spalania doprowadzana z przewodu kolowego 70 do palników kierowana jest poprzez klapy regulacyjne 140 do pomocniczego przewodu kolowego 148 i do wnetrza komory 86 w celu jej schlodzenia. Usuwanie powietrza z wnetrza komory 86 moze znowu odbywac sie przez otwory 114 i przewód 118.Podczas okresu dmuchu wyrównanie cisnienia w komorze 86 i schladzanie wnetrza tejze odbywa sie przez wprowadzenie zimnego dmuchu przewodem 138 do przewodu pomocniczego kolowego 148, a stad do wnetrza komory 86. Mozna przewidziec dodatkowe klapy, nie pokazane, zeby odizolowac podczas okresu dmuchu przewód kolowy 138 od przewodu kolowego 70, a podczas okresu spalania przewód kolowy 70 od przewodu 138. Po dalsze informacje nalezy sie odwolac do opisu zamieszczonego przy fig. 6. Wartojednakze zaznaczyc, ze w przykladzie wykona¬ nia z fig. 7 przewidziano równiez uzupelniajacy obieg 146 dla wprowadzenia gazu chlodzacego i dodatkowego podwyzszenia cisnienia.Oczywiscie jest mozliwe zastosowanie w przykladzie wykonania z fig. 6 systemu wdmuchiwa¬ nia powietrza chlodzacego i podwyzszajacego cisnienie poprzez pomocniczy przewód kolowy, jak w przykladzie z fig. 7.Na figurze 8 pokazano schematycznie górna czesc nagrzewnicy analogicznej, jak opisana w odniesieniu do fig. 6, posiadajacej analogiczne rozmieszczenie palników,jak równiez analogiczny system podwyzszania cisnienia i schladzania komory 116. Jednakze przykladowo na fig. 8 poka¬ zano, ze otwory 152 laczace przewód 100 z wnetrzem komory 116 moga znajdowac sie na wyzszym poziomie. Otwory 152 maja oczywiscie równiez klapy regulacyjne, oznaczone schematycznie przez odnosnik 154.W przeciwienstwie do poprzedniego przykladu wykonania, zwlaszcza pokazanego na fig. 6, w przykladzie wykonania pokazanym na fig. 8 i 8a we wnetrzu plyty 156 przewidziano obieg schla¬ dzania, który stanowi cala seria rur 158 zatopionych w masie plyty 156. Na figurach tych — rury 158 rozmieszczone sa równolegle, ale jest rzecza oczywista, ze moga one byc rozmieszczone dowolnie, zwlaszcza po okregu kola lub w spirali tak, zeby pokrywaly cala chlodzona powierzch¬ nie. Rury 158 sa polaczone z jednej strony z glównym zasilaczem 160, a z drugiej strony z przewodem zbiorczym 164 rozgalezionym odpowiednio na kazda rure 158.Obieg schladzania plyty 156 pokazany na fig. 8 i 8aprzewidziany jest do stosowania powietrza.A zatem korzystnie jest wlaczyc ten obieg schladzania plyty 156 do obiegów zasilajacych grupe nagrzewnic w powietrze do spalania. Wiadomo, ze urzadzenia wytwarzajace goracy dmuch dla wielkich pieców zawieraja grupe nagrzewnic, to znaczy co najmniej dwie nagrzewnice pracujace przemiennie,jedna w okresie spalania, podczas gdy druga w okresie dmuchu i odwrotnie. Jest wiec przewidziany wspólny system zasilania dla dostarczenia powietrza do spalania kazdemu przewo¬ dowi 100, kazdej nagrzewnicy.g 125908 W przypadku z fig. 8 mozna wiec wlaczyc obieg schladzania plyty w system zasilania w powietrze do spalania tak, zeby powietrze do spalania przechodzilo przez rury 158 przed dojsciem do palników.Przewód zbiorczy 164 polaczony jest z dwoma przewodami 100, zasilajacymi w powietrze do spalania dwie nagrzewnice, poprzez dwa przewody 168 i 168' (fig. 8a), z których kazdy ma zawór 170 (fig. 8).Gdy nagrzewnica przedstawiona schematycznie na fig. 8 znajduje sie w okresie spalania, zawór 170 jest otwarty i powietrze do schladzania cyrkulujace w rurach 158 wprowadzone jest do przewodu 100 zasilajacego palniki w powietrze do spalania. Natomiast, gdy nagrzewnica jest przelaczona na okres dmuchu, zawór 170 jest zamkniety i powietrze do spalania z rur 158 jest kierowane przewodem 168' do innej nagrzewnicy znajdujacej sie w tym momencie w okresie spalania. W wyniku tego, poza zapewnionym normalnie,jak w przykladzie z fig. 6, podwyzszeniem cisnienia w komorze 116 i schladzaniem jej, przyklad z fig. 8 gwarantuje dodatkowe schladzanie plyty 156 zarówno podczas okresu spalania jak i podczas okresu dmuchu.Na figurze 9 pokazano inny przyklad wykonania nagrzewnicy typu opisanego w odniesieniu do fig. 6 i obejmujacego dodatkowe schladzanie plyty 96. Tododatkowe schladzanie realizowane jest dzieki plaskiej komorze schladzania 172, znajdujacej sie specjalnie w tym celu bezposrednio nad plyta 96 i oddzielajacej te plyte od wnetrza komory 116. Komora 172 jest polaczona przez przewód 174 i sprezarke 176 z pomocniczym przewodem 138, który,jak w przykladzie wykonania z fig. 6, laczy przewód glówny 136 zasilajacy w zimny dmuch z przewodem 100 doprowadzajacym powietrze do spalania. Wyjscie z komory schladzania 172 polaczone jest przez klape regulacyjna 180 i przewód 178 z otworem 128 u dolu nagrzewnicy, którym uchodza dymy. Zeby uniknac bezposredniego przechodzenia powietrza od wejscia do wyjscia, komora 172 jest korzystnie podzielona na przedzialy tworzace zapory i wymuszajace cyrkulacje powietrza chlodzacego w calej komorze.Podczas okresu spalania czesc powietrza do spalania z przewodu 100 przechodzi przez górna czesc przewodu 138 i przez sprezarke 176 kierowana jest do komory schladzania 172. Usuwanie powietrza z komory 172 odbywa sie poprzez klape 180, przewód 178 i zawór 124 do atmosfery.Podczas okresu dmuchu zimny dmuch dochodzi do komory schladzania przez przewód 138, sprezarke 176 i przewód 174. Dmuch cyrkulujacy w komorze schladzania korzystnie jest zawracany przez przewód 178 i otwór 128 celem wykorzystania ciepla wyniesionego z komory 172.Oprócz schladzania komory 172, podwyzszenie cisnienia i schladzanie komory 116 odbywa sie w ten sam sposób, co w przykladzie z fig. 6.Jest rzecza oczywista, ze w przykladzie wykonania z fig. 9 komore schladzania 172 mozna zastapic przewodem rurowym do schladzania,jak w przykladzie z fig. 8. Odwrotnie, schladzanie za pomoca przewodu rurowego z przykladu z fig. 8 mozna zastapic przez komore schladzania przewidziana na fig. 9.Na figurze 10 i lOa pokazano przyklad wykonania analogiczny, jak na fig. 8, z obiegiem schladzania przewidzianym wewnatrz plyty 156. Takjak w przykladzie z fig. 8, pewna ilosc rur 158 umiejscowiona jest w masie plyty. Rury te polaczone sa z jednej strony z zasilaczem 182, a z drugiej strony z przewodem zbiorczym 184. Jednakze w przeciwienstwie do przykladu z fig. 8, w obiegu schladzania plyty cyrkuluje woda chlodzaca. Oczywiscie rury 158 moga byc rozmieszczone równo¬ legle lub miec inne konfiguracje, zwlaszcza po obwodzie kola lub po spirali, w celu pokrycia calej powierzchni plyty 156. Schladzanie i podwyzszanie cisnienia w komorze 116 odbywa sie jak w przykladzie wykonania z fig. 6.Rózne przyklady schladzania pokazane na fig. 8, 9 i 10 opisane zostaly w zwiazku z nagrzew¬ nica typu przedstawionego na fig. 6. Jest jednakze oczywiste, ze przyklady z fig. 8-10, jak równiez sposoby wytwarzania goracego dmuchu moga byc równie dobrze zastosowane do przykladów wykonania takich, jak pokazany na fig. 5 lub fig. 7.Na koncu warto zaznaczyc, ze w przykladzie wykonania z fig. 10 obieg 158 mozna zastapic komora schladzania analogiczna do komory 172, w której mozna równiez stosowac cyrkulacje wody lub innej cieczy chlodzacej.Na figurze 11 pokazano korzystny przyklad wykonania glowicy nagrzewnicy, nadajacy sie do zastosowania zwlaszcza w przykladach z fig. 1-4.125908 9 Na fig. 1 la pokazano widok z góry górnej czesci nagrzewnicy. W przykladzie tym stosuje sie cztery palniki 190a, 190b, 190c i 190d zamontowane w kwadracie w srodku sklepienia 192, otwór odprowadzajacy goracy dmuch znajduje sie z boku. W przykladzie tym ksztalt sklepienia jest lepiej dostosowany do palników w tym sensie, ze dla kazdego palnika sklepienie tworzy wglebienie 196 przyjmujace ksztalt i bedace przedluzeniem czesci ogniotrwalej palników i tworzace z nimi wneki spalania.Konstrukcja skrzyzowanych belek 200, 202, 204 polaczonych sztywno z pancerzem sklepienia 192 podtrzymuje równie dobrze to sklepienie jak i palniki.Na figurze 12 i 12a pokazano przyklad wykonania z adaptacja ukladu z fig. 10 i lOa do przykladów wykonania z fig. 5-10. Cztery palniki 206a, 206b, 206c i 206d zamontowane sa na plycie 208, która, jak sklepienie 192 z fig. 11 ma wglebienie 210 przybierajace ksztalt czesci ogniotrwalej palnika i tworzace z nim wneke spalania. Plyta 208 i cztery palniki 206a, 206b, 206c i 206d podtrzymywane sa przez belki 212. Belki 212 sa z kolei oparte na zewnetrznej oslonie 214, bedacej przedluzeniem zewnetrznego pancerza szybu 92.Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do wytwarzania goracego dmuchu, typu nagrzewnicy, obejmujace obudowe, w której znajduje sie kratownica wykonana z cegiel ogniotrwalych, zaopatrzona w co najmniej jeden otwór doprowadzajacy zimny dmuch u dolu obudowy i co najmniej jeden otwór odprowadzajacy goracy dmuch umieszczony w górnej czesci obudowy, jak równiez rozmieszczone w górnej partii jeden lub liczne palniki do spalania paliwa i wytwarzania niezbednego do nagrzania kratownicy ciepla, znamienne tym, ze kazdy palnik (22), (42a, 42b, 42c, 42d), (52a, 52b, 52c), (64a, 64c, 64d), (94a, 94c, 94d), (190a, 190b, 190c, 190d) i (206a, 206b, 206c, 206d) wbudowany jest w wykladzine ogniotrwala, wzglednie w sklepienie (14,44,54,63,66,96,156,192,208) zaopatrzone we wglebienia odpowiadajace kazdemu palnikowi i tworzace z jego przednia czescia wneke spalania, z której emitowany jest stozkowy strumien cieplny, przy czym wszelkie palniki sa tak skierowane, zeby te stozkowe strumienie padaly bezposrednio na cala górna powierzchnie kratownicy, ale nie dotykaly jej plomieniami. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze posiada jeden palnik (22) zamontowany w srodku sklepienia (14, 64) nad kratownica (12), przy czym otwór (20) odprowadzajacy goracy dmuch znajduje sie równiez w tym sklepieniu (14, 64) obok palnika (22). 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1,znamienne tym, ze w srodku sklepienia (44) znajduje sie otwór odprowadzajacy (40), przy czym palniki (42a, 42b, 42c, 42d) zamontowane sa w sklepieniu (44) symetrycznie dokola otworu odprowadzajacego (40) i nachylone w stosunku do osi pionowej obudowy (12). 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 3, znamienne tym, ze posiada cztery palniki (42a, 42b, 42c, 42d) rozmieszczone w kwadracie otworu (12). 5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze palniki (52a, 52b, 52c) i otwór (50) odprowadzajacy goracy dmuch sa rozmieszczone dokola osi pionowej obudowy (12) w sklepieniu (54). 6. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze sklepienie (14, 44, 54) jest sklepieniem murowanym, które stanowi konstrukcja murowana (16) z cegiel ogniotrwalych otoczona zewne¬ trznym pancerzem metalowym (18). 7. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze sklepienie (14,44,54)jest wykonane z cegiel ogniotrwalych (67) podwieszonych u zewnetrznego pancerza metalowego (69) za pomoca kotew (65). 8. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze posiada palniki (64a, 64c, 64d, 94a, 94c, 94d) zamontowane symetrycznie w postaci korony i zamocowane pionowo na kolowej plycie (66,96), zamontowane poprzecznie powyzej kratownicy (62, 92) i tworzacej z górna oslona (82, 110) szczelna komore (86,116). 9. Urzadzenie wedlug zastrz. 8, znamienne tym, ze posiada wychodzacy pionowo przez górna oslone (82) i plyte (66) przewód (68) odprowadzajacy goracy dmuch oraz posiada zewnetrzne10 125 908 przewody kolowe (70, 72) zasilajace palniki (64a, 64c, 64d) w powietrze dc spalania i gaz palny i polaczone z nimi przez przewody promieniowe (74, 76) wyposazone w zawory zamykajace (78,80). 10. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze miedzy plyta (96) a górna czescia kratow¬ nicy, w scianie kratownicy (92) posiada otwór (98) odprowadzajacy goracy dmuch, przy tym zasilanie palników (94a, 94c, 94d) w powietrze do spalania i w gaz odbywa sie odpowiednio przewodem (100) wchodzacym pionowo i przez srodek oslony (110) miedzy korone z palników i przez zewnetrzny przewód kolowy (102) polaczony przez przewody promieniowe (104) i zawory zamykajace (106) z kazdym palnikiem (94a, 94c,94d). 11. Urzadzenie wedlug zastrz. 8, znamienne tym, ze komora (86, 116) jest schladzana za pomoca plynu chlodzacego. 12. Urzadzenie wedlug zastrz. 8, znamienne tym, ze zewnetrzna oslona (82,110) jest zaopa¬ trzona w otwory umozliwiajace dostep (84, 112) dla wgladu i wymiany palników. 13. Urzadzenie wedlug zastrz. 12, znamienne tym, ze zewnetrzna oslona (82,110) jest zaopa¬ trzona w otwory (114) do regulacji cisnienia w komorze (86,116). 14. Urzadzenie wedlug zastrz. 9 albo 10, znamienne tym, ze przewody (70,100) maja lacznosc przez przewód (138), klape (140) i zawór (149) z przewodem glównym (136) polaczonym z otworem doprowadzajacym zimny dmuch (134) u dolu szybu (92). 15. Urzadzenie wedlug zastrz. 13, znamienne tym, ze otwory (114) sa polaczone z atmosfera za posrednictwem przewodu (118) i zaworu (120). 16. Urzadzenie wedlug zastrz. 15, znamienne tym, ze przewód (118) polaczony jest z otworem (128) odprowadzajacym dymy ze spalania znajdujacym sie u dolu szybu (92). 17. Urzadzenie wedlug zastrz. 14, znamienne tym, ze przewody (74, 100) zasilajace palniki (64a, 64c, 64d, 94a, 94c, 94d) w powietrze do spalania maja polaczenie z komora (86, 116) przez otwory (130) zaopatrzone w klapy regulacyjne (132). 18. Urzadzenie wedlug zastrz. 8, znamienne tym, ze komora (86,116) jest polaczona przewo¬ dem (70, 100) doprowadzajacym powietrze do spalania z jednej strony, a za pomoca przewodu (138) i klapy (140) z przewodem glównym (136), polaczonym z otworem (134) doprowadzajacym zimny dmuch od dolu szybu(92) z drugiej strony. 19. Urzadzenie wedlug zastrz. 18, znamienne tym, ze w masie plyty (66,96) ma zatopiony obieg chlodzenia (158). 20. Urzadzenie wedlug zastrz. 19, znamienne tym, ze nad plyta (66,96) usytuowana jest plaska komora chlodzenia (172). 21. Urzadzenie wedlug zastrz. 19, znamienne tym, ze obieg schladzania (158) lub komora do schladzania (172) jest wlaczona do przewodu wody chlodzacej. 22. Urzadzenie wedlug zastrz. 19, znamienne tym, ze obieg schladzania (158) lub komora do ochladzania (172) jest wlaczona do przewodu powietrza chlodzacego. 23. Urzadzenie wedlug zastrz. 21 albo 22, znamienne tym, ze wlot (160) obiegu schladzajacego (158) lub komory do schladzania (172) jest polaczony przez sprezarke (162) zprzewodem glównym zasilajacym w powietrze do spalania, a wylot jest polaczony poprzez dwa przewody (168,168"), kazdy zaopatrzony w zawór (170), z dwoma przewodami (100) zasilajacymi w powietrze do spalania dwie nagrzewnice pracujace w przemiennych cyklach. 24. Urzadzenie wedlug zastrz. 23, znamienne tym, ze wlot obiegu schladzajacego (158) lub komory do schladzania (172) jest zasilany w zimny dmuch przez przewód (138) polaczony z przewodem glównym zimnego dmuchu (136), a wylot jest polaczony z atmosfera poprzez przewód (178) u dolu kratownicy i poprzez zawór (124). 25. Urzadzenie wedlug zastrz. 8, znamienne tym, ze w oslonie (82, 110) komory (86, 116) posiada otwór (146), przy czym otwórten jest polaczony z uzupelniajacym zródlem dla podwyzsza¬ nia cisnienia i schladzania komory (86,116). 26. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze ma otwór bezpieczenstwa wykonany w plycie (66, 96,156), laczacy komore (86,116) z wnetrzem kratownicy. 27. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze palniki i sklepienie sa podtrzymywane przez belki (200, 202, 204), a sklepienie zaopatrzone jest we wglebienia (196) dostosowane do kazdego z palników.125908 11 28. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze plyta i palniki sa zawieszone na belkach (212) opartych na zewnetrznej oslonie, a plytajest zaopatrzona we wglebienia (210) dopasowane do kazdego z palników.125908 FIG 3 TT W ^J / / FIG.ta125 908 P K125 908 FIG. ta JM &« 161- -Ul JM ! iuuJ 11125908 na'"iii. ii25908 FIG.12 FIC12a Pracownia Poligraficzna UPPRL. Naklad 100 egz.Osna 100 zl PL PL PL PL PL PL PL

Claims (27)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do wytwarzania goracego dmuchu, typu nagrzewnicy, obejmujace obudowe, w której znajduje sie kratownica wykonana z cegiel ogniotrwalych, zaopatrzona w co najmniej jeden otwór doprowadzajacy zimny dmuch u dolu obudowy i co najmniej jeden otwór odprowadzajacy goracy dmuch umieszczony w górnej czesci obudowy, jak równiez rozmieszczone w górnej partii jeden lub liczne palniki do spalania paliwa i wytwarzania niezbednego do nagrzania kratownicy ciepla, znamienne tym, ze kazdy palnik (22), (42a, 42b, 42c, 42d), (52a, 52b, 52c), (64a, 64c, 64d), (94a, 94c, 94d), (190a, 190b, 190c, 190d) i (206a, 206b, 206c, 206d) wbudowany jest w wykladzine ogniotrwala, wzglednie w sklepienie (14,44,54,63,66,96,156,192,208) zaopatrzone we wglebienia odpowiadajace kazdemu palnikowi i tworzace z jego przednia czescia wneke spalania, z której emitowany jest stozkowy strumien cieplny, przy czym wszelkie palniki sa tak skierowane, zeby te stozkowe strumienie padaly bezposrednio na cala górna powierzchnie kratownicy, ale nie dotykaly jej plomieniami.

2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze posiada jeden palnik (22) zamontowany w srodku sklepienia (14, 64) nad kratownica (12), przy czym otwór (20) odprowadzajacy goracy dmuch znajduje sie równiez w tym sklepieniu (14, 64) obok palnika (22).

3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1,znamienne tym, ze w srodku sklepienia (44) znajduje sie otwór odprowadzajacy (40), przy czym palniki (42a, 42b, 42c, 42d) zamontowane sa w sklepieniu (44) symetrycznie dokola otworu odprowadzajacego (40) i nachylone w stosunku do osi pionowej obudowy (12).

4. Urzadzenie wedlug zastrz. 3, znamienne tym, ze posiada cztery palniki (42a, 42b, 42c, 42d) rozmieszczone w kwadracie otworu (12).

5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze palniki (52a, 52b, 52c) i otwór (50) odprowadzajacy goracy dmuch sa rozmieszczone dokola osi pionowej obudowy (12) w sklepieniu (54).

6. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze sklepienie (14, 44, 54) jest sklepieniem murowanym, które stanowi konstrukcja murowana (16) z cegiel ogniotrwalych otoczona zewne¬ trznym pancerzem metalowym (18).

7. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze sklepienie (14,44,54)jest wykonane z cegiel ogniotrwalych (67) podwieszonych u zewnetrznego pancerza metalowego (69) za pomoca kotew (65).

8. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze posiada palniki (64a, 64c, 64d, 94a, 94c, 94d) zamontowane symetrycznie w postaci korony i zamocowane pionowo na kolowej plycie (66,96), zamontowane poprzecznie powyzej kratownicy (62, 92) i tworzacej z górna oslona (82, 110) szczelna komore (86,116).

9. Urzadzenie wedlug zastrz. 8, znamienne tym, ze posiada wychodzacy pionowo przez górna oslone (82) i plyte (66) przewód (68) odprowadzajacy goracy dmuch oraz posiada zewnetrzne10 125 908 przewody kolowe (70, 72) zasilajace palniki (64a, 64c, 64d) w powietrze dc spalania i gaz palny i polaczone z nimi przez przewody promieniowe (74, 76) wyposazone w zawory zamykajace (78,80).

10. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze miedzy plyta (96) a górna czescia kratow¬ nicy, w scianie kratownicy (92) posiada otwór (98) odprowadzajacy goracy dmuch, przy tym zasilanie palników (94a, 94c, 94d) w powietrze do spalania i w gaz odbywa sie odpowiednio przewodem (100) wchodzacym pionowo i przez srodek oslony (110) miedzy korone z palników i przez zewnetrzny przewód kolowy (102) polaczony przez przewody promieniowe (104) i zawory zamykajace (106) z kazdym palnikiem (94a, 94c,94d).

11. Urzadzenie wedlug zastrz. 8, znamienne tym, ze komora (86, 116) jest schladzana za pomoca plynu chlodzacego.

12. Urzadzenie wedlug zastrz. 8, znamienne tym, ze zewnetrzna oslona (82,110) jest zaopa¬ trzona w otwory umozliwiajace dostep (84, 112) dla wgladu i wymiany palników.

13. Urzadzenie wedlug zastrz. 12, znamienne tym, ze zewnetrzna oslona (82,110) jest zaopa¬ trzona w otwory (114) do regulacji cisnienia w komorze (86,116).

14. Urzadzenie wedlug zastrz. 9 albo 10, znamienne tym, ze przewody (70,100) maja lacznosc przez przewód (138), klape (140) i zawór (149) z przewodem glównym (136) polaczonym z otworem doprowadzajacym zimny dmuch (134) u dolu szybu (92).

15. Urzadzenie wedlug zastrz. 13, znamienne tym, ze otwory (114) sa polaczone z atmosfera za posrednictwem przewodu (118) i zaworu (120).

16. Urzadzenie wedlug zastrz. 15, znamienne tym, ze przewód (118) polaczony jest z otworem (128) odprowadzajacym dymy ze spalania znajdujacym sie u dolu szybu (92).

17. Urzadzenie wedlug zastrz. 14, znamienne tym, ze przewody (74, 100) zasilajace palniki (64a, 64c, 64d, 94a, 94c, 94d) w powietrze do spalania maja polaczenie z komora (86, 116) przez otwory (130) zaopatrzone w klapy regulacyjne (132).

18. Urzadzenie wedlug zastrz. 8, znamienne tym, ze komora (86,116) jest polaczona przewo¬ dem (70, 100) doprowadzajacym powietrze do spalania z jednej strony, a za pomoca przewodu (138) i klapy (140) z przewodem glównym (136), polaczonym z otworem (134) doprowadzajacym zimny dmuch od dolu szybu(92) z drugiej strony.

19. Urzadzenie wedlug zastrz. 18, znamienne tym, ze w masie plyty (66,96) ma zatopiony obieg chlodzenia (158).

20. Urzadzenie wedlug zastrz. 19, znamienne tym, ze nad plyta (66,96) usytuowana jest plaska komora chlodzenia (172).

21. Urzadzenie wedlug zastrz. 19, znamienne tym, ze obieg schladzania (158) lub komora do schladzania (172) jest wlaczona do przewodu wody chlodzacej.

22. Urzadzenie wedlug zastrz. 19, znamienne tym, ze obieg schladzania (158) lub komora do ochladzania (172) jest wlaczona do przewodu powietrza chlodzacego.

23. Urzadzenie wedlug zastrz. 21 albo 22, znamienne tym, ze wlot (160) obiegu schladzajacego (158) lub komory do schladzania (172) jest polaczony przez sprezarke (162) zprzewodem glównym zasilajacym w powietrze do spalania, a wylot jest polaczony poprzez dwa przewody (168,168"), kazdy zaopatrzony w zawór (170), z dwoma przewodami (100) zasilajacymi w powietrze do spalania dwie nagrzewnice pracujace w przemiennych cyklach.

24. Urzadzenie wedlug zastrz. 23, znamienne tym, ze wlot obiegu schladzajacego (158) lub komory do schladzania (172) jest zasilany w zimny dmuch przez przewód (138) polaczony z przewodem glównym zimnego dmuchu (136), a wylot jest polaczony z atmosfera poprzez przewód (178) u dolu kratownicy i poprzez zawór (124).

25. Urzadzenie wedlug zastrz. 8, znamienne tym, ze w oslonie (82, 110) komory (86, 116) posiada otwór (146), przy czym otwórten jest polaczony z uzupelniajacym zródlem dla podwyzsza¬ nia cisnienia i schladzania komory (86,116).

26. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze ma otwór bezpieczenstwa wykonany w plycie (66, 96,156), laczacy komore (86,116) z wnetrzem kratownicy.

27. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze palniki i sklepienie sa podtrzymywane przez belki (200, 202, 204), a sklepienie zaopatrzone jest we wglebienia (196) dostosowane do kazdego z palników.125908 1128. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze plyta i palniki sa zawieszone na belkach (212) opartych na zewnetrznej oslonie, a plytajest zaopatrzona we wglebienia (210) dopasowane do kazdego z palników.125908 FIG 3 TT W ^J / / FIG.ta125 908 P K125 908 FIG. ta JM &« 161- -Ul JM ! iuuJ 11125908 na'"iii. ii25908 FIG.12.FIC12a Pracownia Poligraficzna UPPRL. Naklad 100 egz. Osna 100 zl PL PL PL PL PL PL PL