Przedmiotem wynalazku jest mechanizm nape¬ dowy filtrów obrotowych, zwlaszcza komorowych, bebnowych i tarczowych.Znaine sa mechanizmy napedowe filtrów obroto¬ wych, wprawiajace wal filtru w ciagly ruch obro¬ towy. Przykladem tafciego rozwiazania jest mecha¬ nizm napedowy filtrów wedlug polskigo opisu wzoru uzytkowego nr Ru 20034, skladajacy sie z przekladni slimakowej sprzezonej z komorowym walem filtru, ze sprzegla oraz przekladni o stalym przelozeniu, napedzanej przez wielobiegowy silnik elektryczny.Mechanizmy napedowe ciaglych filtrów obroto¬ wych, zwlaszcza filtrów o duzym zapotrzebowaniu mocy i niskich obrotach walu filtru osiagaja zna¬ czna mase i gabaryty. Okazalo sie równiez, ze ciagle obroty walu filtru komorowego sa nieko¬ rzystne ze wzgledów technologicznych, poniewaz podczas obrotu walu filtru brak jest stanów usta¬ lonych polozenia kolektorów walu wzgledem otwo¬ rów w nieruchomej glowicy sterujacej.Natomiast stany przejsciowe nie pozwalaja na pelne wykorzystanie zdolnosci przerobowej filtru, ale równiez wplywaja na nadmierne zuzycie czyn¬ nika sluzacego do regeneracji przegrody filtracyj¬ nej.Mechanizm napedowy filtrów obrotowych wedlug wynalazku, skladajacy sie z napedzanego czlonu, osadzonego spoczynkowo na wale filtru, oraz z czlonu napedzajacego, charakteryzuje sie tym, ze 15 25 30 napedzajacy czlon stanowi liniowy silownik, które¬ go korpus jest zamocowany wahliwie w ostoi.Czlon napedzany stanowi kolowy mechanizm zapa¬ dkowy, którego jarzmo z zapadka jest polaczone przegubowo z tlokiem liniowego silownika, lub tez jednokierunkowe sprzeglo, którego jarzmo jest po¬ laczone przegubowo z tlokiem liniowego silownika.Liniowy silownik uruchamiany wedlug zadanego programu, sprzezony z mechanizmem zapadkowym lub sprzeglem jednokierunkowym osadzonym na wale filtru, umozliwia uzyskiwanie skokowego, ob¬ rotowego ruchu walu filtru. Jest to korzystne ze wzgledów technologicznych, poniewaz zmiana po¬ lozenia otworów kolektorów komorowego walu filtru wzgledem otworów w sterujacej glowicy na¬ stepuje szybko, skokowo, w dowolnych odstepach czasu pomiedzy skokami, w calym zakresie cyklu filtracji. Wplywa to na zwiekszenie wydajnosci filtru oraz polepszenie procesu regeneracji prze¬ grody filtracyjnej, dzieki likwidacji stanów przej¬ sciowych polozenia kolektorów walu wzgledem otworów w nieruchomej glowicy sterujacej filtru.Zastosowanie skokowego napedu umozliwia po¬ nadto wykorzystanie filtrów zarówno do filtracji zawiesin o znikomej ilosci osadu, dzieki mozliwo¬ sci regulacji cyklu filtracji, jak i do filtracji zawie¬ siny wstepnie zageszczonej.Zapadkowe kolo mechanizmu zapadkowego jest zaopatrzone dodatkowo w uzebienie boczne, wspól¬ pracujace z zatrzaskiem zabezpieczajacego mecha- 125 017125 017 nizmu. Zabezpiecza to wal filtru przed wstecznym obrotem.Mechanizm napedowy wedlug wynalazku jest rozwiazaniem o zwartej konstrukcji i malej masie.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunkach, na których fig, 1 przedstawia mechanizm napedowy z czlonem napedzanym w postaci mechanizmu zapadkowego w widoku z przodu, a fig. 2 — w widoku z boku.Na fig. 3 przedstawiono w widoku z przodu me¬ chanizm napedowy, którego czlon napedzany sta¬ nowi sprzeglo jednokierunkowe.Jak uwidoczniono na fig. 1 i 2 mechanizm nape¬ dowy filtrów obrotowych sklada sie z czlonu na¬ pedzajacego w postaci liniowego silownika, które¬ go korpus 1 jest osadzony wahliwie w ostoi 2.Tlok 3 silownika jest polaczony przegubem 4 z osadzonym obrotowo na komorowym wale 5 filtru jarzmem 6 kolowego mechanizmu zapadkowego.Jarzmo 6 jest zaopatrzone w zapadke 7 i sprezyne 8 napinajaca zapadke 7.Wewnatrz jarzma 6 jest umieszczone zapadkowe kolo 9, zamocowane spoczynkowo na wale 5 filtru.Jak pokazano na fig. 2 zapadkowe kolo 9 ma równiez boczne uzebienie 10, wspólpracujace z za¬ trzaskiem 11 zabezpieczajacego mechanizmu 12, który jest przymocowany do obudowy 13 lozyska walu 5 filtru.Odmiane wynalazku pokazano na fig. 3, gdzie czlon napedowy^ stanowi jednokierunkowe sprze-. glo 14, którego jarzmo 15 jest polaczone przegu¬ bem 4 z tlokiem 3 liniowego silownika stanowia¬ cego czlon napedowy.W zaleznosci od potrzeb filtracji na wale filtru 5 mozna osadzic szeregowo kilka czlonów napedza¬ nych w postaci zapadkowych mechanizmów lub sprzegiel jednokierunkowych, z których kazdy na¬ pedzamy jest oddzielnym silownikiem liniowym. 10 Zastrzezenia patentowe 1. Mechanizm napedowy filtrów obrotowych skladajacy sie z napedzanego czlonu, osadzonego spoczynkowo na wale filtru, oraz z napedzajacego 15 czlonu, znamienny tym, ze napedzajacy czlon sta¬ nowi liniowy silownik, którego korpus (1) jest za¬ mocowany wahliwie w ostoi (2). 2. Mechanizm wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze czlon napedzany stanowi kolowy mechanizm za- 20 padkowy, którego jarzmo (6) z zapadka (7) jest po¬ laczone przegubem (4) z tlokiem (3) liniowego silo¬ wnika: 3. Mechanizm wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze czlon napedzany stanowi jednokierunkowe 25 sprzeglo (14), którego jarzmo (15) jest polaczone przegubem (4) z tlokiem (3) liniowego silownika. 4. Mechanizm wedlug zastrz. 2, znamienny tym, ze zapadkowe kolo (9) mechanizmu zapadkowego ma dodatkowe boczne uzebienie (10) wspólpracu- 30 jace z zatrzaskiem (11) zatrzaskowego mechaniz¬ mu (12).Cena 100 zl LZGraf. Pulawy 1132 85-04-22 100 PL