Przedmiotem wynalazku jest przyrzad do ciaglej kontroli pracy wtryskiwaczy paliwa wyso¬ kopreznego silnika spalinowego. Prawidlowe dzialanie wtryskiwaczy paliwa pozwala na zachowa¬ nie optymalnych procesów spalania w cylindrach i racjonalne zuzycie paliwa.Dotychczas oceny pracy wtryskiwaczy paliwa dokonywano na podstawie doraznej sluchowo- wzrokowej oceny pracy silnika. Ocena taka byla zawsze subiektywna i zalezala w kazdym przy¬ padku od umiejetnosci i doswiadczen zalogi. Z tych tez wzgledów staje sie celowe aby wszelkie nieprawidlowosci pracy ukladu wtryskowego byly sygnalizowane natychmiast przez pewny w dzialaniu przyrzad diagnostyczny.Znane jest urzadzenie do mierzenia roztloczen w rurociagach wedlug polskiego opisu paten¬ towego nr 57 524. Urzadzenie to jest mocowane na mierzonej rurze za pomoca zacisków zawiesze¬ nia. Zawieszenie jest polaczone z rura ochronna, na koncu której znajduje sie przegub skladajacy sie z dwóch elementów zamocowanych na obu koncach przestawnej tasmy pomiarowej i ciegla.Przegub i tasma pomiarowa chronione sa przed pylem za pomoca oslony. Drugi koniec rury ochronnej jest wykonany w postaci oprawy sprezyny naciskowej oraz jest przykryty oslona ochronna. Sprezyna naciskowa osadzona w oprawie rury ochronnej umozliwia napinanie tasmy pomiarowej. Sprezyna naciskowa i cieglo zabezpieczone sa za pomoca ustalacza. Tuleja stanowi opór sprezyny naciskowej i unosi widelki sluzace do uruchomienia wskazówki stanowiacej czesc znanego urzadzenia pomiarowego, za pomoca którego uzyskuje sie bezposrednio wskazania mechaniczne. Urzadzenie jest wyposazone w potencjometr sluzacy do przetwarzania wartosci wychylenia wskazówki na sygnal elektryczny odpowiadajacy wskazaniu urzadzenia. Sygnal elek¬ tryczny jest wykorzystywany przy pomiarach zdalnych i moze byc odbierany na przyklad przez urzadzenie pomiarowe samopiszace.Znany jest takze przyrzad do pomiaru srednicy zewnetrznej wedlug polskiego opisu patento¬ wego nr 97 653. Przyrzad wedlug tego wynalazku sklada sie z opaski w postaci lancucha Galla opasujacej mierzony cylinder. Konce lancucha zakonczone sa walkami lezacymi na pobocznicy cylindra usztywniajacymi przyrzad. Walki polaczone sa na stale z dwoma ramionami. Na pier¬ wszym ramieniu umocowany jest przesuwnie pryzmat, którego wierzcholek wspiera sie na drugim ramieniu.2 124964 Przyrzad jest wstepnie naprezony za pomoca sprezyn umieszczonych na sworzniu. Sworzen przewleczony jest przez otwory ramion. Na koncu pierwszego ramienia umocowany jest zegarowy czujnik wspierajacy swój ruchomy trzpien na drugim ramieniu. Pryzmat zamocowany jest na ramieniu przesuwnie, co przy zmianie obwodu mierzonego cylindra wplywa na zmiane stosunku odleglosci ramion wzgledem pryzmatu. Czujnik zaopatrzony jest w przyslone odcinajaca strumien swiatla wysylany przez punktowe zródlo swiatla znajdujace sie naprzeciw fotokomórki.Opisane wyzej przyrzady pozwalaja wprawdzie na pomiar srednicy zewnetrznej przewodu rurowego ale nie nadaja sie do wykorzystania przy kontroli pracy wtryskiwaczy paliwa.Istota przyrzadu do ciaglej kontroli pracy wtryskiwaczy paliwa wysokopreznego silnika spalinowego wedlug wynalazku jest to, ze ma czujniki osadzone na wtryskowych przewodach paliwowych. Kazdy z czujników ma dzielona obudowe z dwoma wspólosiowymi otworami usytuo¬ wanymi prostopadle do wzdluznej osi symetrii czujnika. W jednym otworze jest osadzona sruba, która poprzez sprezyne dociska plaski sprezynowy element z zamocowanym do niego czynnym tensometrem. Na zewnatrz dzielonej obudowy jest przytwierdzony bierny tensometr zas wnetrze dzielonej obudowy jest wylozone masa sprezysta posiadajaca wlasnosci plastycznego plyniecia na zimno. Masa ta styka sie bezposrednio z czynnym tensometrem.Zaleta przyrzadu wedlug wynalazku jest to, ze pozwala na wykrywanie stanów przedawaryj- nych wynikajacych z niesprawnosci ukladu wtryskowego, dzieki czemu unika sie awarii z tego tytulu i uzyskuje oszczednosci paliwa.Przedmiot wynalazku jest zobrazowany w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przyrzad w widoku schemtacznym, fig. 2 — czujnik przyrzadu zabudowany na przewodzie paliwowym w czesciowym przekroju w widoku z boku.Jak przedstawiono na rysunku przyrzad wedlug wynalazku sklada sie"z czujnika 1 osadzonego na paliwowym przewodzie 2 wysokopreznego silnika. Sterujace przewody 3 od czynnego tensome- tru 4 i biernego tensometru 5 sa polaczone z mostkiem tensometrycznym 6, wyjscia którego wprowadzone sa do oscylografu petlicowego 7. Wyjscie z oscylografu petlicowego 7 jest podla¬ czone do magnetycznego lub fotoelektrycznego znacznika obrotów 8 oraz do oscyloskopu z pamiecia 9. Magnetyczny lub fotoelektryczny znacznik obrotów 8 jest usytuowany nad kolem zamachowym 10. Ponadto oscyloskop z pamiecia 9jest polaczony z mostkiem tensometrycznym 6.Czujnik 1 ma dzielona obudowe, w której górnej czesci sa usytuowane prostopadle do wzdluznej osi symetrii dwa wspólosiowe otwory. W jednym z tych otworów jest osadzona sprezyna 11 a w drugim sruba 12 blokowana nakretka 13. Miedzy paliwowym przewodem 2 a czujnikiem 1 znajduje sie plastyczna masa 14 polistyrenowa 162, do której przylega czynny tensometr 4 osadzony na plaskim sprezynowym elemencie 15 dociskanym sruba 12 poprzez sprezyne 11. Na górnej czesci obudowy czujnika 1 jest zamocowany bierny tensometr 5. Dzielona obudowa czujnika 1 jest mocowana na paliwowym przewodzie 2 obejmami 16 skrecanymi srubami 17 i nakretkami 18 poprzez podkladki 19. W celu nadania dobrej sprezystosci plastycznej masie 14 polistyrenowej 162 zastosowano mieszanine skladajaca sie z 96,7% polistyrenu 162,3% nadtlenianu kobaltu i 0,3% ketonoxu.Zastrzezenia patentowe 1. Przyrzad do ciaglej kontroli pracy wtryskiwaczy paliwa wysokopreznego silnika spalino¬ wego, zawierajacy mostek tensometryczny, oscylograf petlicowy, oscyloskop z pamiecia, magnety¬ czny lub fotoelektryczny znacznik obrotów oraz czujniki zamocowane na przewodach podlegajacych rozszerzaniu, znamienny tym, ze kazdy z czujników (1) ma dwuczesciowa obudowe mocowana rozlacznie na wtryskowym przewodzie (2) poprzez sprezysta mase (14), przy czym w jednej czesci obudowy czujnika (1) znajduja sie dwa wspólosiowe otwory gdzie w jednym z nich znajduje sie zamocowany do plaskiego sprezynowego elementu (15) czynny tensometr (4) doci¬ skany do sprezystej masy (14) sruba (12) poprzez sprezyne (11) zas na zewnatrz tej czesci obudowy czujnika (1) jest zamocowany bierny tensometr (5). 2. Przyrzad wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze sprezysta mase (14) stanowi polistyren 162 zawierajacy 1-6% nadtlenianu i 0,1-0,6% ketonoxu.124964 3 3. Przyrzad wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze czynny tensometr (4) i bierny tensomelr (5) ma przewody sterujace (3) polaczone mostkiem tensometrycznym (6), wyjscie którego wprowadzone jest do oscylografu petlicowego (7) polaczonego z oscyloskopem z pamiecia (9) i magnetycznym lub fotoelektrycznym znacznikiem obrotów (8) umieszczonym nad kolem zamachowym (10) gdzie magnetyczny lub fotoelektryczny znacznik obrotów (8) jest polaczony z mostkiem tensometrycznym.124964 1'racownia 1'oliiM..liczna UIM»RL. Naklad 120cgz. (cna 100 zl PL