Przedmiotem wynalazku jest odpowietrznik przeznaczony do utrzymywania wewnatrz skrzyni korbowej maszyn tlokowych, zwlaszcza sprezarek, cisnienia zblizonego do cisnienia atmosferycznego.Znany odpowietrznik labiryntowy jednocylindrowej sprezarki tlokowej typ HS11.4 produko¬ wanej przez Fabryke Osprzetu Samochodowego POLMO w Lodzi, przeznaczonej do zasilania powietrznych ukladów hamulcowych pojazdów samochodowych, znajduje sie w pokrywce skrzyni korbowej sprezarki. Pokrywka zamyka otwór, w którym osadzone jest lozysko toczne czopa glównegp walu korbowego i znajduje sie po tej stronie skrzyni korbowej, gdzie wal korbowy nie posiada koncówki wyprowadzonej na zewnatrz sprezarki. Na odpowietrznik sklada sie otwór wykonany w sciance pokrywki oraz nadlew znajdujacy sie na wewnetrznej sciance pokrywki.Otwór laczy wnetrze skrzyni korbowej z atmosfera i usytuowany jest równolegle do osi czopów glównych walu korbowego, powyzej tej osi. Nadlew w ksztalcie zebra usytuowany jest w ten sposób, ze na drodze wyplywu powietrza zmieszanego z czasteczkami oleju tworzy labirynt pomiedzy wewnetrzna powierzchnia pokrywki i czolowa powierzchnia czopa glównego walu korbowego. Labirynt wymusza zmiany kierunku strugi powietrza, wyplywajacego ze skrzyni korbowej, wytracajac tym samym czasteczki oleju.* Odpowietrznik wedlug wynalazku stanowi wydrazenie usytuowane wewnatrz walu korbo¬ wego w postaci kanalu, laczacego komore skrzyni korbowej z przestrzenia zewnetrzna. Wycho¬ dzaca na zewnetrz czesc kanalu biegnie wzdluz osi czopa glównego, po czym kanal odchyla sie pod odpowiednio dobranym katem na wysokosci ramienia wykorbienia i biegnac wewnatrz tego ramienia wykorbienia wychodzi do wnetrza komory skrzyni korbowej.Odpowietrznik wedlug wynalazku jest prosty pod wzgledem konstrukcyjnymi ekonomiczny pod wzgledem wykonawczym, poniewaz nie wymaga stosowania zadnych dodatkowych czesci ani polaczen. Jest on szczególnie korzystny dla maszyn tlokowych, w których po obu stronach wal korbowy posiada koncówki wyprowadzone na zewnatrz skrzyni korbowej. W tych przypadkach nie mozna bowiem zastosowac znanego odpowietrznika labiryntowego na pokrywce zamykajacej /2 124 601 otwór piasty lozyskowej w sciance skrzyni korbowej, a zastosowanie znanego odpowietrznika labiryntowego w innym miejscu skrzyni korbowej spowodowaloby znaczne jej skomplikowanie.Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykladzie wykonania na rysunku, pokazujacym przekrój poprzeczny skrzyni korbowej dwucylindrowej sprezarki tlokowej. Wewnatrz walu korbo¬ wego 1 znajduje sie wydrazony kanal2 laczacy wnetrze komory V skrzyni korbowej z przestrzenia P zewnetrzna. Czesc kanalu 2, wychodzaca do przestrzeni P zewnetrznej, biegnie wzdluz osi czopa 3 glównego, po czym, na wysokosci ramienia 4 wykorbienia, kanal 2 odchyla sie pod odpowiednio dobranym katem i biegnac wewnatrz tego ramienia 4wykorbienia, wychodzi do wnetrza komory V skrzyni korbowej. Podczas pracy sprezarki czasteczki oleju sa wytracone ze strugi powietrza wyplywajacego kanalem 2 pod wplywem dzialania sily odsrodkowej. Równiez pod wplywem tejze sily odsrodkowej oraz dzieki odpowiedniemu odchyleniu kanalu 2 w czesci biegnacej w ramieniu 4 wykorbienia, wytracony olej wraca po zewnetrznej sciance kanalu 2 do wnetrza skrzyni korbowej.Zastrzezenie patentowe Odpowietrznik skrzyni korbowej maszyn tlokowych, zwlaszcza sprezarek, znamienny tym, ze stanowi go wydrazenie usytuowane wewnatrz walu (1) korbowego w postaci kanalu (2), laczacego komore (V) skrzyni korbowej z przestrzenia (P) zewnetrzna, przy czym czesc kanalu (2), wycho¬ dzaca dp przestrzeni (P) zewnetrznej, biegnie wzdluz osi czopa (3) glównego, po czym na wysokosci ramienia (4) wykorbienia, kanal (2) odchyla sie pod odpowiednio dobranym katem i biegnac wewnatrz tego ramienia (4) wykorbienie wychodzi do wnetrza komory (V) skrzyni korbowej.Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz.Cena 100 zl PL