26.11.1999r. Prawo z rejestracji wzoru zdobniczego trwa od dnia: 26.11.1999r. Przedmiotem wzoru zdobniczego jest pokrywa silnika na tunel podlogi nadwozia autobusu. i Istote wzoru stanowi nowa postac pokrywy silnika przejawiajaca sie w ksztalcie i ukladzie linii. Wzór pokrywy silnika uwidoczniono na fotografiach, na których fig.1 przedstawia widok perspektywiczny z góry, fig.2 widok z lewego boku, fig.3 widok z prawego boku, fig.4 widok boku z przodu, fig.5 widok boku od tylu. Pokrywa silnika na tunel podlogi nadwozia autobusu ma ksztalt równolegloscianu. Na górnej plaszczyznie ma usytuowana nakladke w ksztalcie prostopadloscianu o zaokraglonych narozach oraz uchwyt w ksztalciesplaszczonej litery omega. Nakladka ma prostokatne wytloczenie usytuowane centralnie, a na narozach okragle wglebienia w ksztalcie lejka z otworami umieszczonymi w ich dnie. Po jednej stronie pomiedzy nimi wglebienie w ksztalcie prostokata i obok wglebienie okragle, w ksztalcie lejka o srednicy wiekszej od srednicy wspomnianych wglebien usytuowanych na narozach. Równiez rózne sa wysokosci wglebien prostokatów. Na przedniej scianie bocznej w ksztalcie prostokata usytuowana jest porecz, której równolegle ramiona boczne maja ksztalt litery „V", polaczone prostym ramieniem z umieszczonym na niej uchwytem w ksztalcie walca. Prawy bok uksztaltowany jest tak, ze dolna krawedz skosnie wznosi sie ku górze a nastepnie przebiega równolegle do krawedzi górnej, przy czym po obu bokach umieszczone sa prostokatne zamki butelkowe. Lewy bok w ksztalcie równolegloscianu ma w dolnej czesci po obu bokach rozmieszczone wspomniane prostokatne uchwyty butelkowe Pokrywa silnika obleczona jest wykladzina, natomiast nakladka wykonana jest z tworzywa sztucznego. Pokrywa silnika wykonana moze byc w dowolnym zestawie kolorystycznym. PL PL PL26/11/1999. The right of registration for the ornamental design is valid from: 26/11/1999. The subject of the ornamental design is an engine cover for the floor tunnel of a bus body. The essence of the design is a new form of the engine cover, manifested in the shape and arrangement of lines. The engine cover design is shown in the photographs, in which Fig. 1 shows a perspective view from above, Fig. 2 shows a left-side view, Fig. 3 shows a right-side view, Fig. 4 shows a side view from the front, and Fig. 5 shows a side view from the rear. The engine cover for the floor tunnel of a bus body is in the shape of a parallelepiped. On the upper surface, it has a cuboid-shaped overlay with rounded corners and a handle in the shape of a flattened omega. The cover has a central rectangular embossing, and at the corners, circular, funnel-shaped recesses with holes in their bases. On one side, between them, is a rectangular recess, and next to it, a circular, funnel-shaped recess with a diameter larger than the aforementioned recesses located at the corners. The heights of the rectangular recesses also vary. On the front rectangular side wall, a handrail is located, with parallel side arms in a "V" shape, connected by a straight arm with a cylindrical handle. The right side is shaped so that the lower edge slopes upwards and then runs parallel to the upper edge, with rectangular bottle locks located on both sides. The left parallelepiped-shaped side has the aforementioned rectangular bottle holders located on both sides at the bottom. The engine cover is covered with carpet, while the overlay is made of plastic. The engine cover can be finished in any color combination. PL PL PL