PL122517B2 - Method of preventing circumferential cracks on flanges of internal combustion engine cylinder sleeves in particular those used in marine engines having partially weared cylinder sleeve sockets in a cylinder block - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób zapobiegania powstawaniu pekniec obwodowych kolnie¬ rza tulei cylindrowych silników spalinowych zwlaszcza silników okretowych o czesciowo zuzytych gniazdach osadzenia tulei w bloku cylindrowym.Znane sa sposoby zapobiegania pekniec obwodowych tulei cylindrowych polegajace na stosowaniu pierscieni pod kolnierzem osadczym wykonane z metali lekkich. Wykonuje sie tez prostopadle do osi tulei podtoczenia odciazajace dzialanie karbu.Dotychczasowe sposoby nie zabezpieczaja tulei cylindrowych przed duzymi drganiami spo¬ wodowanymi nadmiernym zuzyciem gniazd osadczych tulei w bloku cylindrowym.Istota sposobu wedlug wynalazku polega na tym, ze pod dolnym pasem uszczelnien gumo¬ wych zaklada sie pierscien z wyzarzonej miedzi, którego srednica zewnetrzna jest wieksza od zewnetrznej srednicy tulei w tym miejscu od 0,0005 do 0,001. Pierscien ten powoduje dokladne osadzenie tulei w bloku cylindrowym oraz tlumienie jej drgan wlasnych. Natomiast w górnej czesci tulei pod kolnierzem osadczym wykonuje sie podtocze pod katem 30° do 60° wzgledem osi wzdluznej tulei, ajego powierzchnie szlifuje sie. Podtoczenie to ukierunkowuje propagacje pekniec na najwiekszy przekrój poprzeczny sciany tulei w rejonie kolnierza, a szlifowanie rowka wydluza czasokres powstawania pekniec.Korzystnym skutkiem wynalazku jest wydluzenie okresu eksploatacji tulei cylindrowych i uzyskanie mozliwosci stosowania tulei w Woku cylindrowym o czesciowo zuzytych gniazdach osadczych bez koniecznosci wymiany tulei.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku przedstawiaja¬ cym tuleje cylindrowa silnika spalinowego. W tulei 1 poc! pasem gumowych uszczelnien montuje sie pierscien 2 z wyzarzonej miedzi, którego zewnetrzna srednica jest wieksza o 0,0005 od zewnetrznej srednicy tulei w tym miejscu. Natomiast w górnej czesci tulei pod kolnierzem osadczym wykonuje sie pod katem 60° wzgledem osi wzdluznej tulei podtoczenie 3, którego powierzchnie szlifuje sie.2 122 517 Wynalazek znajduje zastosowanie w silnikach spalinowych sredniej i duzej mocy, a zwlaszcza w silnikach o czesciowo zuzytych gniazdach osadczych tulei w bloku cylindrowym.Zastrzezenia patentowe 1. Sposób zapobiegania powstawaniu pekniec obwodowych kolnierza tulei cylindrowych silników spalinowych zwlaszcza silników okretowych o czesciowo zuzytych gniazdach osadzenia tulei w bloku cylindrowym, znamienny tym, ze w dolnej czesci tulei (1) pod pasem gumowych uszczelnien zaklada sie pierscien (2) z wyzarzonej miedzi, a w górnej tulei (1) pod kolnierzem osadczym wykonuje sie podtoczenie (3). 2. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze zewnetrzna srednice pierscienia (2) zwieksza sie od zewnetrznej srednicy tulei (1) o 0,0005 do 0,001. 3. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze podtoczenie (3) wykonuje sie pod katem 30° do 60° wzgledem osi wzdluznej tulei (1) a jego powierzchnie szlifuje sie.Pracownia Poligraficzna U? PRL. Naklad 120 egz.Cena 100 zl PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Sposób zapobiegania powstawaniu pekniec obwodowych kolnierza tulei cylindrowych silników spalinowych zwlaszcza silników okretowych o czesciowo zuzytych gniazdach osadzenia tulei w bloku cylindrowym, znamienny tym, ze w dolnej czesci tulei (1) pod pasem gumowych uszczelnien zaklada sie pierscien (2) z wyzarzonej miedzi, a w górnej tulei (1) pod kolnierzem osadczym wykonuje sie podtoczenie (3).
2. 2. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze zewnetrzna srednice pierscienia (2) zwieksza sie od zewnetrznej srednicy tulei (1) o 0,0005 do 0,001.
3. 3. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze podtoczenie (3) wykonuje sie pod katem 30° do 60° wzgledem osi wzdluznej tulei (1) a jego powierzchnie szlifuje sie. Pracownia Poligraficzna U? PRL. Naklad 120 egz. Cena 100 zl PL