Przedmiotem wynalazku jest przemieszczalna stacja zwrotna przenosnika, zwlaszcza tasmo¬ wego przeznaczona do utrzymania i napinania tasmy przenosnika oraz pomieszczenia ladunku zasypywanego w nadmiarze na tasme.Znana jest przemieszczalna stacja zwrotna przenosnika tasmowego, która ma rame nosna oparta na pontonach, zas do pontonów za posrednictwem ciegla przytwierdzone sa kotwy. Do ramy nosnej przytwierdzony jest beben zwrotny, konstrukcja wsporcza dla krazników przegubo¬ wych, oraz klosz zasypowy sluzacy do pomieszczenia ladunku zasypywanego w nadmiarze na tasme. Kosz zasypowy stanowi kratownica pokryta plyta od strony wewnetrznej odchylona od pionu o kat 20 -M0°. Do dolnej czesci kosza przymocowanyjest plaskownik usytuowany pionowo i zaopatrzony u dolu w gume osadzona na srubach.Wada znanej stacji zwrotnej jestjej zbyt skomplikowanakonstrukcja nosna. Ze wzgledu na to, ze na ramie zamocowane sa rózne elementy przenoszace obciazenia jak: beben zwrotny, kosz zasypowy, krazniki przegubowe. Stacja jest skomplikowana nie tylko pod wzgledem wykona¬ wczym, lecz takze pod wzgledem obliczeniowym. Wsporniki kosza zasypowego oraz konstrukcja wsporcza dla krazników utrudniaja dostep do krazników oraz do ograniczen bocznych kosza zasypowego przez co utrudniony jest remont i wymiana zuzytych lub uszkodzonych podzespolów.Polaczenie kotwy z pontonem powoduje znaczne rozbudowanie stacji, zajmuje miejsce uniemozli¬ wiajac krzyzowanie tras a ponadto utrudnia przesuwanie stacji zwrotnej.Niedogodnosci te wyeliminowano w rozwiazaniu stacji zwrotnej wedlug wynalazku. Stacja ta charakteryzuje sie tym, ze konstrukcje nosna stanowia dwie ramy usytuowane symetrycznie po obu stronach tasmy i polaczone ze soba ryglami poprzecznymi górnymi i dolnymi a kazda rama zawiera dwa slupy rozmieszczone po bokach i polaczone ze soba ryglem podluznym górnym i lacznikiem dolnym. Górny podluzny rygiel stanowi jednoczesnie kosz zasypowy a lacznik dolny stanowi konstrukcje wsporcza dla krazników dolnych. Stacja ma kotwy usytuowane pod pontonami.Górny podluzny rygiel stanowiacy kosz zasypowy ma ksztalt prostokatnej skrzynki, której bok wewnetrzny jest przedluzony do góry i do dolu oraz odchylony od pionu o kat 20 -5- 40° górna czescia na zewnatrz. Od dolu do skrzynki przytwierdzony jest katownik, któregojedno ramie jest POLSKA RZECZPOSPOLITA LUDOWA URZAD PATENTOWY PRL2 120 875 usytuowane pionowo a naroze jest umieszczone przy koncu przedluzonego boku skrzynki. Do katownika od strony wewnetrznej przymocowane sa wzdluzne plytki, zas od strony zewnetrznej przymocowana jest wzdluzna plyta gumowa wystajaca ponizej pionowego ramienia katownika i scieta skosnie — równolegle do usytuowanej pod plyta gumowa tasmy. Plyta gumowa jest doci¬ skana pionowymi elementami rozmieszczonymi równomiernie wzdluz plyty gumowej i polaczo¬ nymi u dolu elementem poziomym. Do elementów pionowych przytwierdzone sa sruby osadzone przesuwnie we wspornikach przymocowanych do skrzynki i zaopatrzonych w nakretke rozpiera¬ jaca. Do górnego podluznego rygla przytwierdzone sa wymienne wieszaki dla przegubowych zestawów kraznikowych. W dolnej czesci slupa osadzona jest obrotowo dzwignia kotwiaca zagieta pod katem, korzystnie prostym i osadzona drugim koncem w umieszczonej pod pontonem kotwie.Ponton jest zaopatrzony w srube usytuowana poziomo i oparta o pionowa czesc dzwigni kotwiacej.Otwór w slupie w którym osadzony jest sworzen dzwigni kotwiacej ma ksztalt poziomo — podluzny.Stacja zwrotna wedlug wynalazku charakteryzuje sie prosta budowa co znacznie ulatwia jej wykonanie a jednoczesnie spelnia swoja funkcje. Rygle podluzne stanowia element konstrukcji nosnej przenoszacej wszystkie obciazenia, a takze stanowia elementy funkcjonalne. Budowa kosza zasypowego i elementów do niego przymocowanych zapewnia pomieszczenie ladunku zasypywa¬ nego w nadmiarze na tasme, uszczelnienie niecki tasmy oraz latwa wymiane poszczególnych elementów w przypadku ich zuzycia. Konstrukcja nosna stacji ma takze te zalete, ze odsloniete zostaly krazniki przez co ulatwiony jest ich demontaz i naprawa. Usytuowanie kotwi pod ponto¬ nami oraz ich wzajemne polaczenie za pomoca katowej dzwigni upraszcza znacznie konstrukcje i zmniejsza ilosc terenu zajetego pod stacje. Stwarza to takze mozliwosc krzyzowania tasmociagów.Najistotniejsza jednak zaleta konstrukcji stacji oraz jej zakotwienia jest to, ze sila naciagu tasmy powoduje kotwienie stacji mimo zlikwidowania dodatkowych pontonów z balastem. Ponadto budowa elementów laczacych kotwe z pontonem umozliwia regulacje wzajemnego polozenia konstrukcji nosnej wzgledem kotwy.Stacja zwrotna wedlug wynalazku jest blizej objasniona w przykladzie wykonania przedsta¬ wionym na rysunku, na którym fig. 1 ukazuje stacje w widoku z boku, fig. 2 — pólwidok i pólprzekrój stacji od czola, fig. 3 — szczegól zamocowania plyty gumowej kosza zasypowego, zas fig. 4 — zamocowanie plyty gumowej w widoku z boku.Jak przedstawiono na fig. 1 do 4 stacja zwrotna ma konstrukcje nosna, która stanowia dwie ramy 1 usytuowane symetrycznie po obu stronach tasmy 2. Ramy 1 polaczone sa ze soba górnymi poprzecznymi ryglami 3 i dolnymi poprzecznymi ryglami 4. Rame stanowia dwa slupy 5, 6 polaczone ze soba górnym podluznym ryglem 7 oraz dolnym lacznikiem 8.Ramy 1 sa posadowione na pontonach 9, na których sa ulozone obciazniki 10. Do slupa 6 przyspawany jest wspornik 11, na którym jest zamocowany beben zwrotny 12. Na beben zwrotny 12 z lozyskami 13 nalozona jest tasma 2 oparta o krazniki górne 14 przymocowane do górnego podluznego rygla 7 oraz o krazniki dolne 15 zamocowane na wspornikach 16 przytwierdzonych do lacznika 8. Górny podluzny rygiel 7 ma ksztalt prostopadlej skrzynki, której wewnetrzny bok 17 jest przedluzony do góry i do dolu. Wewnetrzny bok 17 jest odchylony od pionu o kat 30° górna czescia na zewnatrz. Wewnetrzne boki 17 tworza kosz zasypowy.Od dolu do górnego podluznego rygla 7 przyspawane sa wsporniki 18, na których zawieszony jest katownik 19. Naroze katownika 19jest usytuowane przy koncu wewnetrznego boku 17a jedno ramie katownika 19jest usytuowane pionowo. Do katownika 19 od strony wewnetrznej stacji przymocowane sa wzdluzne plytki 20 wykonane z materialu o dobrej odpornosci na scieranie. Plytki 20 zuzywaja sie w trakcie eksploata¬ cji i podlegaja wymianie. Do katownika 19 od strony zewnetrznej stacji przymocowana jest wzdluzna plyta gumowa 21 wystajaca ponizej ramienia katownika 19 i skosnie scieta równolegle do tasmy 2.Plyta gumowa 21 stanowi uszczelnienie kosza zasypowego. Do katownika 19 przyspawane sa wsporniki 22 zaopatrzone w otwór, w którym luzno osadzona jest sruba 23. Polozenie sruby 23jest ustalone nakretkami 24 rozmieszczonymi po obu stronach wspornika 22. Sruby 23sa przyspawane do katowników 25 usytuowanych pionowo i rozmieszczonych naprzeciw srub 23. Katowniki 25 sa ze soba polaczone ksztaltownikiem 26 usytuowanym poziomo. Katowniki 25 wraz z ksztaltowni-120 875 3 kiem 26 tworza element dociskajacy plyte gumowa 21 do katownika 19. W przypadku koniecznosci wymiany plyty gumowej 21 wystarczy poluzowac nakretki 24 przez co zostaje zwolniony nacisk katowników 25 wraz z ksztaltownikami 26 na plyte gumowa 21 i przez co mozliwejest wyjecie plyty gumowej 21. W dolnej czesci slupów 5, 6 wykonane sa podluzne poziome otwory, w których osadzone sa wychylnie dzwignie kotwiace 27 za posrednictwem sworzni 28.Dzwignia kotwiaca 27 jest zagieta pod katem prostym a jej drugi koniec jest umieszczony w kotwie 29 usytuowanej pod pontonem 9. W pontonie 9jest osadzona sruba 30, której lebjest oparty o pionowe ramie dzwigni kotwiacej 27. Przy pomocy sruby 30 osadzonej w pontonie 9 i opartej o dzwignie kotwiaca, mozliwe jest zrealizowanie naciagu tasmy 2 poprzez przemieszczanie ramy 1 wraz z pontonami 9 wzgledem kotwi 29. Do górnego podluznego rygla 7 przytwierdzone sa wymienne wieszaki 31 dla przegubowych zestawów kraznikowych 14.Zastrzezenia patentowe 1. Przemieszczalna stacja zwrotna przenosnika, zwlaszcza tasmowego zawierajaca konstruk¬ cje nosna oparta na pontonach zaopatrzonych w kotwy orazprzytwierdzone do konstrukcji nosnej: beben zwrotny, zespoly krazników nosnych dla tasmy i kosz zasypowy, znamienna tym, ze kons¬ trukcje nosna stanowia dwie ramy (1) usytuowane symetrycznie po obu stronach tasmy (2) i polaczone ze soba ryglami poprzecznymi górnymi (3) i dolnymi (4) a kazda rama (1) zawiera dwa slupy (5, 6) rozmieszczone po bokach i polaczone ze soba ryglem podluznym górnym (7) i lacznikiem dolnym (8), przy czym górny podluzny rygiel (7) stanowi jednoczesnie kosz zasypowy a lacznik dolny (8) stanowi konstrukcje wsporcza dla krazników dolnych (15) i urzadzen czyszcza¬ cych, zas kotwy (29) sa usytuowane pod pontonami (9). 2. Stacja wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze górny podluzny rygiel (7) stanowiacy kosz zasypowy ma ksztalt prostokatnej skrzynki, której wewnetrzny bok (17)jest przedluzony do góry i do dolu oraz odchylony od pionu, górna czescia na zewnatrz, o kat od 1° do 89°, korzystnie 30°. 3. Stacja wedlug zastrz. 2, znamienna tym, ze od dolu do górnego podluznego rygla (7) przytwierdzony jest katownik (19), którego jedno ramie jest usytuowane pionowo a naroze jest umieszczone przy koncu wewnetrznego boku (17), przy czym do katownika (19) od strony wewnetrznej przymocowane sa wzdluzne plytki (20), zas od strony zewnetrznej przymocowanajest wzdluzna plyta gumowa (21) wystajaca ponizej pionowego ramienia katownika (19) i scieta skosnie, równolegle do tasmy (2) usytuowanej pod plyta gumowa (21). 4. Stacja wedlug zastrz. 3, znamienna tym, ze plyta gumowa (21) jest dociskana pionowymi elementami (25) rozmieszczonymi równomiernie wzdluz plyty gumowej i polaczonymi u dolu elementem poziomym (26), przy czym do elementów pionowych (25) przytwierdzone sa sruby (23) osadzone przesuwnie we wspornikach (22) przymocowanych do górnego podluznego rygla (7) a sruby (23) sa zaopatrzone w nakretki (24) rozpierajace. 5. Stacja wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze w dolnej czesci slupa (5, 6) osadzona jest obrotowo dzwignia kotwiaca (27) zagieta pod katem, korzystnie prostym i osadzona drugim koncem w umieszczonej pod pontonem (9) kotwie (29). 6. Stacja wedlug zastrz. 6, znamienna tym, ze ponton (9) jest zaopatrzony w srube (30) usytuowana poziomo i oparta o pionowa czesc dzwigni kotwiacej (27) a otwór w slupie (5, 6), w którym osadzony jest sworzen (28) dzwigni kotwiacej (27) ma ksztalt podluzny poziomo. 7. Stacja wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze do górnego podluznego rygla (7) przytwierdzone sa wymienne wieszaki (31) dla przegubowych zestawów kraznikowych (14).120875 o^nicn •, l» £g± MI120875 ligj PL