Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie zaladow¬ cze a zwlaszcza do zaladunku wagonów i samocho¬ dów workami z materialem sypkim. Urzadzenie ma zastosowanie w halach fabrycznych, magazynach i punktach zaladowczych.Znane urzadzenia do zaladunku sa przejezdne po szynach z napedem wlasnym jazdy. Jazda urzadze¬ nia odbywa sie przy pomocy mechanizmu napedu posiadajacego przekladnie mechaniczna, hamulec, silnik elektryczny, polaczone ze soba za pomoca sprzegiel zamocowanych na wspólnej ramie, która jest przytwierdzona do konstrukcji nosnej wózka jezdnego.Na konstrukcji nosnej wózka jezdnego zamocowany jest staly przenosnik tasmowy oraz konstrukcja ob¬ rotowa pod dwa lub jeden podajniki tasmowe teles¬ kopowe, zamocowana do konstrukcji nosnej wózka jezdnego po przeciwleglych stronach osiowo w kie¬ runku jazdy wózka.Przenosnik tasmowy na wózku jezdnym i przenos¬ niki tasmowe podajników teleskopowych napedzane sa za pomoca bebnów napedowych napedzanych od¬ rebnym zestawem napedowym dobudowanym z boku ramy przenosnika badz za pomoca elektrobebnów.Przenosnik tasmowy staly i przenosniki tasmowe teleskopowe zakonczone sa stolem ruchomym sluza¬ cym do kierowania worków. Podajniki tasmowe te¬ leskopowe zamocowane sa obrotowo w plaszczyznie 10 15 20 so poziomej i przechylnie na platformach obrotowych w plaszczyznie pionowej.Obrót podajników w plaszczyznie poziomej odby¬ wa sie przy pomocy obrotnicy kolowej zamocowanej do konstrukcji wózka. Przechyl podajników w plasz¬ czyznie pionowej odbywa sie za pomoca mechaniz¬ mów srubowych i przekladni zebatej napedzanej sil¬ nikiem elektrycznym, badz przy pomocy cylindrów hydraulicznych napedzanych, zasilanych ze stacji napedowej hydraulicznej zabudowanej na urzadze¬ niu, posiadajacej zbiornik oleju, pompe olejowa cis¬ nieniowa, uklad regulacyjny i sterowniczy.Wysuwanie i skracanie dlugosci ramienia podajni¬ ka tasmowego teleskopowego odbywa sie poprzez naped za pomoca dwustronnego ukladu ciagnowego zbudowanego z ciagien bez konca. Jedno z ciegien jest napedzane przy pomocy przekladni slimakowej z silnikiem elektrycznym.Wysuwna czesc przenosnika jest prowadzona w czesci niewysuwnej poprzez rolki pionowe i podluz¬ ne prowadnice zamocowane do czesci wysuwnej przenosnika.Znane urzadzenia zaladowcze wymagaja stosowa¬ nia ukladów napedowych hydraulicznych i mecha¬ nicznych znacznie bardziej skomplikowanych, które powoduja powstawanie czestych awarii i przestoi.Celem wynalazku jest usuniecie wad i niedogod¬ nosci znanych urzadzen zaladowczych z napedem 120 701120 701 3 4 hydraulicznym i mechanicznym i uproszczenie na¬ pedów mechanicznych.Cel ten zostal osiagniety przez skonstruowanie urzadzenia, w którym wyeliminowano naped hyd¬ rauliczny a zastosowano tylko naped mechaniczny do poszczególnych ruchów urzadzenia. Urzadzenie zaladowcze wedlug wynalazku do zaladunku wago¬ nów i samochodów workami z materialem sypkim sklada sie z wózka jezdnego z konstrukcja, na któ¬ rej znajduje sie transporter staly zakonczony sto¬ lem i do której zamocowana jest jedna lub dwie konstrukcje obrotowe pod podajniki teleskopowe wysuwne zakonczone stolem i zamocowane obroto¬ wo w plaszczyznie poziomej i przechylnie w plasz¬ czyznie pionowej. Wó*zek jezdny sklada sie z zesta¬ wu jezdnego napedzanego i nienapedzanego.Zestawy jezdne napedzane i nienapedzane osadzo¬ ne sa w prostORacyo&ciennych gniazdach wykonanych wydolnej czesci -konstrukcji. Zestawy jezdne nape¬ dzane sa otwarte od dolu i polaczone sa za pomoca sprzegiel z czopami wolnoobrotowego walka moto¬ reduktora z hamulcem lub za pomoca sprzegiel i przekladni pasowej na pasy klinowe.W górnej czesci konstrukcji ramowej osadzony jest prostopadlosciennie elektrobeben, beben zwrotny, rolki podporowe i jest napinanie tasmy przenosnika. , Do dolnej czesci konstrukcji ramowej przymocowany jest tor kolowy, nad którym jest platforma obroto¬ wa wyposazona w rolki i zespól ryglujacy. Nad plat¬ forma obrotowa zamocowany jest przenosnik tasmo^ wy teleskopowy majacy czesc odchylna i wysuwna.Przechyl przenosnika teleskopowego odbywa sie za pomoca motoreduktora z hamulcem oraz za po¬ moca polaczenia elastycznego lancuchowego. Wysuw przenosnika teleskopowego odbywa sie za pomoca mechanizmu napedowego poprzez uklad lancuchowy lub za pomoca paneli i silników liniowych. Mecha¬ nizm wysuwu przenosnika teleskopowego za pomo¬ ca paneli i silników liniowych posiada uklad ryg¬ lujacy.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony na ry¬ sunku, na którym fig. 1 przedstawia widok z boku urzadzenia zaladowczego, fig. 2 przekrój podluzny przez podajnik teleskopowy, a fig. 3 przekrój pop¬ rzeczny przez podajnik teleskopowy.Urzadzenie wedlug wynalazku posiada zespól jez¬ dny 1 z konstrukcja ramowa 4. Na konstrukcji ra¬ mowej 4 znajduje sie przenosnik tasmowy 2 wypo¬ sazony w stól odbiorczy 3. Zespól jezdny 1 sklada sie z zestawu jezdnego napedzanego 5 i nienapedza- neo 6 poruszajacego sie po torze jezdnym zabudo¬ wanym na rampie zaladowczej. Zestawy jezdne 5 i 6 osadzone sa w prostopadlosciennych gniazdach wy¬ konanych w dolnej czesci konstrukcji ramowej 4 ze¬ spolu jezdnego 1. Zestawy jezdne napedzane 5 pola¬ czone sa za pomoca sprzegiel z czopami wolnoobro¬ towego walka motoreduktora 39 z wbudowanym ha¬ mulcem przetwierdzonym do dolnej czesci konstruk^ cji ramowej 4, lub za pomoca motoreduktora jak wyzej i przekladni pasowej na pasy klinowe. Prze¬ nosnik tasmowy 2 posiada naped za pomoca elektro- bebna 7. Oprócz tego_ma beben zwrotny 8, rolki pod¬ porowe 10, osadzone w gniazdach i burty kierujace 9.Przenosnik tasmowy teleskopowy 17 zamocowany jest do zespolu jezdnego 1 na wsporniku 11 poprzez tor kolowy 12, na którym porusza sie platforma ob¬ rotowa 13 poprzez rolki 15, a jej polozenie ustalone jest za pomoca zespolu ryglujacego 14. Na platfor¬ mie obrotowej 13 znajduje sie wspornik 16, do któ- 5 rego zamocowany jest przenosnik teleskopowy 17.Przenosnik teleskopowy 17 posiada czesc tylna niewysuwna, rame odchylna 18, i czesc wysuwna z rama wysuwna 19, elektrobeben 7 zabudowany w tylnej czesci ramy odchylnej 18 bebnów zwrotnych 8 zabudowanych w przedniej i tylnej czesci ramy wysuwnej 19 oraz tasme przenosnikowa 20 opasu¬ jaca bez konca elektrobeben 7 i bebny zwrotne & Tasma 20 podparta jest rolkami podporowymi 10.Z przodu ramy wysuwnej 19 znajduje sie stól od¬ biorczy 3. Rama odchylna 18 posiada na swoich ra¬ mionach rolki poziome 21 i rolki pionowe 22, sluza¬ ce do prowadzenia ramy wysuwnej 19 w czasie jej wysuwania.Wysuwanie ramy 19 odbywa sie za pomoca me¬ chanizmu wysuwu 23 posiadajacego zespól napedowy 24 zabudowany w tylnej czesci ramy odchylnej 18 w jednym z jej boków, kola zebate lancuchowe 25 zabudowane z przodu i tylu ramy odchylnej 18, na walku wyjsciowym zespolu napedowego 24, lancuch rolkowy 26 opasujacy kola zebate 25 i zaczep lancu¬ cha 27 zamocowany do ramy wysuwnej 19 i zacze¬ piony do lancucha rolkowego 26. Przenosnik telesko¬ powy 17 posiada zabezpieczenie przed niepozadanym wysuwaniem ramy 19 przy pomocy ogranicznika 28.Odmiana mechanizmu wysuwu 23 (fig. 3) ramy wysuwnej 19 posiada zabudowane do boków ramy odchylnej 18, panel z silnikiem liniowym 29 i panel z zespolem hamujacym 30 a do ramy wysuwnej 19 suwak z blachy aluminiowej lub miedzianej i linial zebaty lub z otworami do ryglowania. Mechanizm przechylu 31 przenosnika teleskopowego 17 zabudo¬ wany na platformie obrotowej 13 posiada motore¬ duktor 32 z hamulcem, lancuch rolkowy dwurzedowy 33, kola lancuchowe 34 zabudowane na walku wyj¬ sciowym motoreduktora 32 i na wsporniku 35, zaczep lancucha rolkowego 36 zamocowany w tylnej czesci ramy odchylnej 18. Kat przechylu ramy odchylnej 18 jest ograniczony wylacznikiem krancowym 37 i ogranicznikami mechanicznymi. Skrzynki sterowni¬ cze 38 usytuowane i zamocowane sa w przedniej czesci ramy 18 po obu jej bokach.Podawanie napelnionych worków z automatu wor¬ kujacego do wagonów przy pomocy urzadzenia za¬ ladowczego odbywa sie w ten sposób, ze worki po napelnieniu, przenosnikiem tasmowym podawane sa na zsuwnie, po której zsuwaja sie i spadaja na prze¬ nosnik tasmowy 2, który podaje je na podajnik te¬ leskopowy 17 skad worki splywaja w zadany punkt wagonu. Ustawienie podajnika teleskopowego 17 od¬ bywa sie przy pomocy przycisków sterowniczych.Naped tasm przenosnika 2 i podajnika 17 odbywa sie przy pomocy elektrobebnów napedowych 7, na¬ pinanie tasm przenosników przy pomocy srub na¬ pinajacych.Ramie podajnika teleskopowego 17 jest skracane- i wydluzane przez wsuwanie i wysuwanie ramy wy¬ suwnej 19, która odbywa sie przy pomocy mecha¬ nizmów 'z napedem elektrycznym.Ze wzgledu na zwarta budowe urzadzenie moze- 15 20 25 30 35 40 45 50 55- 60120 701 byc stosowane na rampach zaladowczych waskich nawet do 5 metrów.Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie zaladowcze, a zwlaszcza do zaladun¬ ku wagonowa samochodów workami z materialem sypkim, skladajace sie z wózka jezdnego z konstruk¬ cja, na której znajduje sie transporter staly zakon¬ czony stolem i do której zamocowana jest jedna lub dwie konstrukcje obrotowe pod podajniki teleskopo¬ we wysuwne zakonczone stolem i zamocowane ob¬ rotowo w plaszczyznie poziomej i przechylnie w pla¬ szczyznie pionowej, znamienne tym, ze wózek jezdny (1) posiada zestawy jezdne napedzane (5) i zestawy jezdne nienapedzane (6) osadzone w prostopadlo- sciennych gniazdach wykonanych w dolnej czesci konstrukcji (4) jako otwarte od dolu zestawy jezdne napedzane (5) polaczone za pomoca sprzegiel z czo¬ pami wolnoobrotowego walka motoreduktora (39) z wbudowanym hamulcem przytwierdzonym do kon¬ strukcji (4), w górnej czesci konstrukcji (4), osadzo¬ ny jest elektrobeben (7), beben zwrotny (8) i rolki podporowe (10) przenosnika (2), a do dolnej czesci 10 konstrukcji (4) przymocowany jest tor kolowy (12) z platforma obrotowa (13) do którego zamocowany jest przenosnik tasmowy teleskopowy (17) majacy czesc odchylna (18) i wysuwna (19) przy czym prze¬ chyl przenosnika teleskopowego (17) odbywa sie za pomoca motoreduktora (32) z hamulcem oraz za po¬ moca polaczenia elastycznego lancuchowego, a wy¬ suw przenosnika teleskopowego (17) odbywa sie za pomoca mechanizmu wysuwu (23) poprzez uklad lan¬ cuchowy lub za pomoca paneli i silników linio¬ wych (29). 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze mechanizm napedowy (23) jest jednostronny, wbu¬ dowany w profil ceowy konstrukcji odchylnej (18). 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze wysuw przenosnika teleskopowego (17) za pomoca paneli i silnika liniowego (29) posiada uklad ryg¬ lujacy (14) i hamujacy (30). 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze zestawy jezdne napedzane (5) polaczone sa z czopa¬ mi wolnoobrotowego walka motoreduktora (39) za pomoca sprzegiel i przekladni pasowej na pasy kli¬ nowe. 2 9 i0 7 3 7 18 20 <1 40 8 AQ FIE.1120 701 22_ 21 27 JO^ 20 25 _6_ 19 3 F/B. 2 A-'A FIE.3 DN-8 725/83 Cena 100 zl PLThe subject of the invention is a loading device, in particular for loading wagons and cars with bags of loose material. The device is used in factory halls, warehouses and loading points. Known loading devices are passable on self-propelled rails. The device is driven by a drive mechanism with a mechanical transmission, a brake, an electric motor connected to each other by a coupler mounted on a common frame, which is attached to the support structure of the trolley. A fixed belt conveyor is attached to the trolley's support structure. a rotating structure for two or one telescopic belt conveyors, attached to the supporting structure of the trolley on the opposite sides axially in the direction of the trolley travel. The belt conveyor on the trolley and the telescopic conveyor belt conveyors are driven by driven drums A separate drive set mounted on the side of the conveyor frame or by means of electric drums. The fixed belt conveyor and telescopic belt conveyors are finished with a movable table used to guide the bags. Tape belt feeders are rotatably mounted in a horizontal plane and tilted on rotary platforms in a vertical plane. The rotation of the feeders in the horizontal plane takes place by means of a wheel turntable attached to the trolley structure. Tilting of the feeders in the vertical plane is carried out by means of screw mechanisms and a gear gear driven by an electric motor, or by means of hydraulic cylinders powered by a hydraulic drive station installed on the device, having an oil tank, oil pressure pump Neutral, regulating and steering system. Extending and shortening the length of the telescopic belt conveyor arm is carried out by the drive by means of a double-sided pulling system made of endless strings. One of the links is driven by a worm gear with an electric motor. The retractable part of the conveyor is guided in the non-retractable part by vertical rollers and long guides attached to the extendable part of the conveyor. Known loading devices require the use of hydraulic and mechanical drive systems significantly The purpose of the invention is to eliminate the drawbacks and inconveniences of known hydraulic and mechanical loading devices and to simplify the mechanical drives. This aim was achieved by constructing a device in which the hydraulic drive was eliminated and only the mechanical drive was used for the individual movements of the device. The loading device according to the invention for loading wagons and cars with loose material consists of a trolley with a structure on which there is a fixed conveyor ending with a table and to which one or two rotating structures for telescopic retractable feeders is attached. table and rotatably mounted in a horizontal plane and tilted in a vertical plane. The trolley consists of a driven and non-driven trolley set. Driven and non-driven trolley sets are embedded in simple and thin sockets made of the efficient part of the structure. The driving sets are driven open at the bottom and are connected by a coupler to the pins of a slow-speed motor reducer shaft with a brake or by a coupling and a belt transmission to V-belts. In the upper part of the frame structure, a rectangular drum, pulley and support rollers are mounted and there is tensioning the conveyor belt. A circular track is attached to the lower part of the frame structure, above which there is a rotating platform equipped with rollers and a locking device. Above the rotating platform there is a telescopic belt conveyor with a hinged and extendable part. The tilting of the telescopic conveyor is carried out by means of a gear motor with a brake and by means of an elastic chain connection. The ejection of the telescopic conveyor is carried out by a drive mechanism through a chain system or by means of panels and linear motors. The mechanism of the extension of the telescopic conveyor by means of panels and linear motors has a locking system. The subject of the invention is presented in the drawing, in which Fig. 1 shows a side view of the loading device, Fig. 2 a longitudinal section through the telescopic feeder, 3 is a cross section through the telescopic feeder. The device according to the invention has a traveling unit 1 with a frame structure 4. On the frame structure 4 there is a belt conveyor 2 equipped with a receiving table 3. The traveling unit 1 consists of from a driven running gear 5 and a non-driven 6 running along a running track built on a loading ramp. The castors 5 and 6 are mounted in rectangular seats made in the lower part of the frame structure 4 of the castor 1. The driven pulleys 5 are connected by means of a coupler with the pins of a slow-turning shaft of the gear motor 39 with a built-in rebuilt brake to the lower part of the frame structure 4, or by means of a gear motor as above and a V-belt drive. The belt conveyor 2 is driven by an electric pulley 7. In addition, it has a deflection drum 8, support rollers 10 embedded in the sockets, and guide boards 9. The telescopic belt conveyor 17 is attached to the rolling unit 1 on a support 11 through a circular track. 12, on which the rotating platform 13 moves through the rollers 15, and its position is fixed by means of a locking device 14. On the rotating platform 13 there is a bracket 16, to which a telescopic conveyor 17 is attached. 17 has a non-extendable rear part, a tilting frame 18, and a pull-out part with a pull-out frame 19, a drum motor 7 built into the rear part of the swing frame 18 deflecting drums 8 built into the front and rear part of the extension frame 19 and a conveyor belt 20 endlessly wrapped around the drum motor 7 and pulleys and belt 20 is supported by support rollers 10. In front of the extension frame 19 there is a receiving table 3. The swing frame 18 has rollers on its arms. horizontal 21 and vertical rollers 22, used to guide the extension frame 19 during its extension. The frame 19 is pulled out by means of the extension mechanism 23 having a drive unit 24 built in the rear part of the swing frame 18 in one of its sides, wheels chain sprockets 25 installed at the front and rear of the swing frame 18, on the output shaft of the drive unit 24, a roller chain 26 encircling the gear wheels 25 and a chain hook 27 attached to the extension frame 19 and attached to the roller chain 26. Telescopic conveyor 17 has a protection against accidental sliding of the frame 19 by means of a stop 28. Variation of the extension mechanism 23 (Fig. 3) the withdrawable frame 19 has a panel with a linear motor 29 and a panel with a braking unit 30 built into the sides of the tilting frame 19, and a slider made of aluminum or copper sheet and a toothed ruler or with locking holes for the withdrawable frame 19. The tilting mechanism 31 of the telescopic conveyor 17, mounted on the rotating platform 13, has a motor reducer 32 with a brake, a two-row roller chain 33, chain wheels 34 mounted on the output shaft of the gear motor 32 and on a bracket 35, a roller chain catch 36 mounted on the rear part the tilting frame 18. The tilting angle of the tilting frame 18 is limited by the limit switch 37 and the mechanical stops. The control boxes 38 are located and fixed in the front part of the frame 18 on both sides of it. The filling of the filled bags from the automatic bagging machine to the wagons by means of a loading device takes place in such a way that the bags are filled with a conveyor belt. on the chute, on which they slide down and fall onto the belt conveyor 2, which feeds them onto the conveyor belt 17 where the bags flow down to a given point in the car. The positioning of the telescopic feeder 17 is performed by means of control buttons. The conveyor belts 2 and the feeder 17 are driven by driving pulleys 7, and the conveyor belts are tightened with tensioning screws. The arm of the telescopic feeder 17 is shortened and extended by the slide frame 19 is moved in and out by means of electrically driven mechanisms. Due to its compact design, the device can be used on narrow loading ramps even up to 5 meters. Patent claims 1. A loading device, in particular for loading a wagon car with loose material bags, consisting of a trolley with a structure on which there is a fixed conveyor ending with a table and to which one or two rotating structures for telescopic, withdrawable feeders, ended with a table and rotated in the horizontal plane and tilted in the vertical plane ej, characterized by the fact that the trolley (1) has powered castors (5) and non-driven castors (6) embedded in perpendicular seats made in the lower part of the structure (4) as powered castors (5) open at the bottom connected by means of a coupler with pins of a slow-speed gearmotor shaft (39) with a built-in brake attached to the structure (4), in the upper part of the structure (4), the pulley (7), the turning drum (8) and the support rollers are mounted (10) of the conveyor (2), and a wheel track (12) with a rotating platform (13) is attached to the lower part 10 of the structure (4), to which a telescopic belt conveyor (17) is attached, having a tilting (18) and an extendable part (19) ), the tilt of the telescopic conveyor (17) is carried out by means of a gear motor (32) with a brake and by means of an elastic chain connection, and the extension of the telescopic conveyor (17) is carried out by means of an extension mechanism (23) through the system chain or for help and panels and linear motors (29). 2. Device according to claim 3. The apparatus of claim 1, characterized in that the drive mechanism (23) is one-sided, built into the C-profile of the swivel structure (18). 3. Device according to claim A device as claimed in claim 1, characterized in that the extension of the telescopic conveyor (17) by means of panels and a linear motor (29) has a locking (14) and a braking (30) system. 4. Device according to claim A device according to claim 1, characterized in that the driven units (5) are connected to the pins of the slow-running gear motor (39) by means of a clutch and a belt transmission on the wedge belts. 2 9 i0 7 3 7 18 20 <1 40 8 AQ FIE.1120 701 22_ 21 27 JO ^ 20 25 _6_ 19 3 F / B. 2 A-'A FIE.3 DN-8 725/83 Price PLN 100 PL