PL12055B1 - Hamulec do liny wyciagowej. - Google Patents

Description

Znane sa hamulce do lin wyciagowych w których lina przekuwa sie miedzy pla- skiemi szczekami, które dociskane sa jedna do drugiej podczas hamowania. Przy ta- kiem uksztaltowaniu hamulca jego skutecz¬ nosc jest ograniczona; mozna ja nieznacz¬ nie zwiekszyc srodkami dodatkowemi, np. przez nasypywanie piasku miedzy line i szczeki. Przy wiekszej predkosci posuwu liny, ostatnia wglebia sie tak szybko w szczeki hamulca, ze w krótkim czasie szcze¬ ki przylegaja do siebie, a wtenczas hamu¬ lec juz nie dziala.Te wady, wedlug wynalazku, usuwa sie przez osobliwe wykonanie hamulca, który sklada sie z oddzielnych czesci prze¬ sunietych wzgledem siebie i wchodzacych jedne pomiedzy drugie na ksztalt grze¬ bienia.Taki uklad szczególnie nadaje sie do kól napednych maszyn wyciagowych celem unieszkodliwienia poslizgu liny. Zastoso¬ wanie hamulców na liny w takich urzadze¬ niach jest znane, aczkolwiek sa uzywane w nich tylko zwykle hamulce; jezeli jed¬ nak zdarzy sie zgrubienie liny, to nalezy je qminac przez ustawienie przy kazdej li¬ nie oddzielnego hamulca.Zwykle naciagniety jest ten z hamul¬ ców, który znajduje sie zprzodu kola na- pednego w kierunku biegu liny, hamulec zas znajdujacy sie zatylu w zaleznosci od biegu liny jednoczesnie sie wylacza.Poniewaz maszynista zbyt pózno stwier-dza poslizg liny wyciagowej, przeto dzia¬ lanie* hamulca na-line uzaleznia sie od wskazania przyrzadu do mierzenia posli¬ zgu liny.Na rysunkach pokazane sa dwa przy¬ klady wykonania, mianowicie w maszynie wyciagowej z napednem kolem linowem.W ukladzie A nieruchoma polowa ha¬ mulca 1 z poszczególnemi klockami 2 jest umocowana równolegle do liny 10, podczas gdy dolna polowa hamulca 3 z klockami 4 utworzona jest w postaci dzwigni wahaja¬ cej sie kolo czopa 5. Klocki 2 i 4 sa prze¬ suniete wzgledem siebie i zaopatrzone w rowki na line; rowki urzeczywistniaja pro¬ wadzenie liny a zarazem pewne zazebienie sie hamulca.Hamulec rozrzadzany jest tlokiem 6 zapomoca sprezonego powietrza.Podczas dzialania hamulca tlok 6 przy¬ ciska do liny dolna polowe hamulca 3 z klockami 4, przez co wsuwajace sie miedzy siebie klocki 2 i 4 powoduja falowe wygi¬ nanie liny, wskutek nacisku hamulca i zmniejszenie predkosci posuwu liny. Falo¬ we wyginanie liny, na skutek rozmieszcze¬ nia klocków hamulca, powoduje lepsze ha¬ mowanie liny, niz przy plaskich szczekach hamulcowych. Nastepnie w miare zuzywa¬ nia sie klocków dzialanie hamulca pozo¬ staje niezmienione.W podobny sposób dziala hamulec w ukladzie wykonania B, w którym obie po¬ lowy hamulca 11 i 13 z klockami 12 i 14 sa umieszczone ruchomo, mianowicie w ten sposób, ze tlok 16 zapomoca drazków 17 i 18 oraz 19 i 20 posuwa obie polowy równo¬ legle do siebie. Rozrzadzac hamulcem moz¬ na i w inny sposób np, recznie. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Hamulec do liny wyciagowej, w którym lina przesuwa sie miedzy dwiema polowa¬ mi hamulca, znamienny tem, ze kazda po¬ lowa hamulca sklada sie z oddzielnych przesunietych wzgledem siebie klocków, które zachodza jeden za drugi w ksztalcie grzebienia. Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.I)o opisu patentowego Nr 1205$. /s s Druk L. Boguslawskiego, Warsiawd. PL