PL119880B2 - Friction clutch of assembly of minute wheel of clock motion workanijj chasov - Google Patents

Friction clutch of assembly of minute wheel of clock motion workanijj chasov Download PDF

Info

Publication number
PL119880B2
PL119880B2 PL22066779A PL22066779A PL119880B2 PL 119880 B2 PL119880 B2 PL 119880B2 PL 22066779 A PL22066779 A PL 22066779A PL 22066779 A PL22066779 A PL 22066779A PL 119880 B2 PL119880 B2 PL 119880B2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
minute
minute wheel
wheel
arms
sleeve
Prior art date
Application number
PL22066779A
Other languages
English (en)
Other versions
PL220667A2 (pl
Inventor
Janusz Malecki
Janusz Piskorz
Stanislaw Pietrzykowski
Jakub L Holborn
Czeslaw Rychlewski
Original Assignee
Przemyslowy Instytut Automatyk
Zaklad Maszyn Biurowych Predom
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Przemyslowy Instytut Automatyk, Zaklad Maszyn Biurowych Predom filed Critical Przemyslowy Instytut Automatyk
Priority to PL22066779A priority Critical patent/PL119880B2/pl
Publication of PL220667A2 publication Critical patent/PL220667A2/xx
Publication of PL119880B2 publication Critical patent/PL119880B2/pl

Links

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest sprzeglo cierne zespolu kola minutowego przekladni wskazan zegara, skladajace sie z kola minutowego i walka minutowego. W sprzegle tym wykorzystuje sie poosiowa sile tarcia powstajaca pomiedzy tymi elementami w celu przeniesienia momentu napedowego przekladni na ruch wskazówek zegara. Sprzeglo to umozliwia równiez dokonywanie nastawy wskazan zegara poprzez zmiane polozenia wskazówek przez mechanizm nastawy.Dotychczas znane sa sprzegla cierne umieszczane pomiedzy kolem minutowym i walkiem minutowym przekladni wskazan zegara, w których zarówno polaczenie obu elementów jak i poosiowa sile tarcia pomiedzy tymi elementami uzyskuje sie dzieki dodatkowej plaskiej sprezynie sprzeglowej o ksztalcie pierscie¬ niowym, zapewniajacej mozliwosc obrotu tych dwóch elementów wzgledem siebie pod wplywem przylozo¬ nego momentu, pokonujacego moment tarcia od sily osiowej wywieranej przez sprezyne. Pierscieniowa sprezyna sprzeglowa ma uformowane w tym celu szesc skierowanych promieniowo ramion, z których trzy krótkie ramiona przy pomocy ich zakonczen usytuowane sa w odpowiednich wybraniach na kole minuto¬ wym dzieki czemu zabezpieczone jest przed obrotem polaczenie kola minutowego ze sprezyna sprzeglowa.Pozostale trzy dlugie ramiona sprezyny sprzeglowej kazdym ze swych zakonczen leza na uformowanej w ksztalcie tarczy pierscieniowej czesci walka minutowego i wywieraja przez ich ugiecie sile osiowa i zwiazana z nia sile tarcia pomiedzy kolem minutowym i walkiem minutowym. To znane rozwiazanie sprzegla ciernego zespolu kola minutowego posiada pewne niedogodnosci i wady, a w szczególnosci koniecznosc stosowania sprezyny sprzeglowej o skomplikowanym ksztalcie i wysokich wymaganiach co do wlasciwosci uzytego na nia materialu oraz tolerancji jej grubosci, a ponato mozliwosci uszkodzenia powierzchni tarczy pierscienio¬ wej walka minutowego przez ostre zakonczenia dlugich ramion sprezyny podczas obrotu kola minutowego wraz ze sprezyna wzgledem walka minutowego, co ma miejsce grzy kazdorazowej nastawie wskazan zegara.Równiez montaz tak rozwiazanego sprzegla ciernego zespolu kola minutowego jest trudny i pracochlonny.Znane tez sa inne rozwiazania sprzegla zespolu kola minutowego, w których metalowe kolo minutowe oblane jest tworzywem stanowiacym material walka minutowego w ten sposób, ze usytuowane jest obrotowo i scisniete pomiedzy dwiema promieniowymi tarczami wywierajacymi nacisk na powierzchnie boczne kola, powstaly od napiec zwiazanych ze skurczem materialu tworzywa powstalym po ostudzeniu wtrysku. Wada tego typu rozwiazania pomimo zmniejszonej ilosci elementów skladowych sprzegla jest trudna technologia wykonania oraz znaczne rozrzuty wielkosci momentów tarcia zaleznie od wlasciwosci tworzywa i utrzymania rezimu jego przetwórstwa.2 119 MO Celem wynalazku jest usuniecie podanych niedogodnosci przez opracowanie nowego rozwiazania konstrukcyjnego dwuczesciowego sprzegla ciernego, zapewniajacego latwy montaz i wymagana wartosc momentu tarcia.Cel ten osiagnieto przez zastosowanie w sprzegle kola minutowego odpowiednio uksztaltowanego i wykonanego z materialu sprezystego. Kolo minutowe sprzegla ulozyskowane obrotowo i zamocowane wspólosiowo z osia tulei walka minutowego za posrednictwem piasty osadzonej na walcowej powierzchni tulei, ma ramiona zaczepowe, korzystnie trzy, rozmieszczone równomiernie na obwodzie kola i prostopadle do jego powierzchni czolowej. Zakonczenia zatrzaskowe tych ramion wspólpracuja z powierzchnia czolowa tarczy tulei od strony zebnika, utrzymujac w stanie zmontowanym kolo minutowe i tuleje walka minuto¬ wego. Ponadto kolo minutowe ma ramiona sprezyste, korzystnie trzy, które rozmieszczone sa równomiernie na obwodzie na przemian w stosunku do ramion zaczepowych. Ramiona sprezyste umieszczone sa skosnie w stosunku do powierzchni czolowej kola minutowego i opieraja sie swymi uginajacymi sie zakonczeniami o powierzchnie czolowa tarczy tulei od strony tego kola. Poprzez ugiecie tych ramion wywierana jest sila osiowa wywolujaca odpowiednia sile tarcia i zwiazany z nia moment tarcia pomiedzy kolem minutowym i walkiem minutowym sprzegla.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok z góry sprzegla, a fig. 2 — przekrój sprzegla wzdluz wspólnej osi obrotu kola i walka minutowego. Kolo minutowe 2 sprzegla ulozyskowane obrotowo za posrednictwem jego piasty 3 na walcowej powierzchni 4 tulei 1 walka minutowego ma trzy równomiernie rozlozone na obwodzie i prosto¬ padle do jego powierzchni czolowej ramiona zaczepowe S, które w stanie zmontowanym utrzymuja w kierunku poosiowym kolo minutowe 2 i tuleje 1 walka minutowego dzieki wspólpracy zaczepów ramion S z pierscieniowa tarcza 6 walka minutowego od strony zebnika S. Pozostale trzy krótsze, sprezyste ramiona 7 kola minutowego 2 rozlozone sa na obwodzie równomiernie i naprzemian z ramionami zaczepowymi 5.Ramiona sprezyste 7 usytuowane sa skosnie w stosunku do powierzchni czolowej kola minutowego 2 i w stanie zmontowanym kola 2 z tuleja 1 walka minutowego, sa ugiete i opieraja sie swymi zakonczeniami o powierzchnie czolowa pierscieniowej tarczy 6 tulei 1 kola minutowego po jej stronie przeciwleglej niz ramiona zaczepowe S. Ugiete zakonczenia ramion sprezystych 7 wywieraja dzieki temu sile poosiowa na tarcze i i zwiazana z nia sile tarcia dajaca okreslona wartosc momentu tarcia pomiedzy kolem minutowym 2 i tuleja 1 walka minutowego, po przekroczeniu której nastepuje wysprzeglenie umozliwiajace nastawe wska¬ zan zegara.Zastrzezenie patentowe Sprzeglo cierne zespolu kola minutowego przekladni wskazan zegara skladajace sie z kola minutowego i walka minutowego, które wykonane sa z tworzywa sztucznego, THilfMf tyn, ze kolo minutowe (2) ulozyskowane obrotowo i zamocowane wspólosiowo z osia tulei (1) walka minutowego za posrednictwem piasty (3) osadzonej na walcowej powierzchni (4) tulei (1), ma ramiona zaczepowe (5), korzystnie trzy, rozmieszczone równomiernie na obwodzie kola i prostopadle do jego powierzchni czolowej, których zakon¬ czenia zatrzaskowe wspólpracuja z powierzchnia czolowa pierscieniowej tarczy (6) tulei (1) od strony zebnika (I) utrzymujac w stanie zmontowanym kolo minutowe (2) i tuleje (1) walka minutowego, przy czym kolo minutowe (2) ma równiez ramiona sprezyste (7), korzystnie trzy, rozmieszczone równomiernie na obwodzie naprzemian w stosunku do ramion zaczepowych (5), które umieszczone sa skosnie w stosunku do powierzchni czolowej kola (2) i opieraja sie swymi uginajacymi sie zakonczeniami o powierzchnie czolowa tarczy (6) od strony kola minutowego (2).119 MO Fig 2 PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Sprzeglo cierne zespolu kola minutowego przekladni wskazan zegara skladajace sie z kola minutowego i walka minutowego, które wykonane sa z tworzywa sztucznego, THilfMf tyn, ze kolo minutowe (2) ulozyskowane obrotowo i zamocowane wspólosiowo z osia tulei (1) walka minutowego za posrednictwem piasty (3) osadzonej na walcowej powierzchni (4) tulei (1), ma ramiona zaczepowe (5), korzystnie trzy, rozmieszczone równomiernie na obwodzie kola i prostopadle do jego powierzchni czolowej, których zakon¬ czenia zatrzaskowe wspólpracuja z powierzchnia czolowa pierscieniowej tarczy (6) tulei (1) od strony zebnika (I) utrzymujac w stanie zmontowanym kolo minutowe (2) i tuleje (1) walka minutowego, przy czym kolo minutowe (2) ma równiez ramiona sprezyste (7), korzystnie trzy, rozmieszczone równomiernie na obwodzie naprzemian w stosunku do ramion zaczepowych (5), które umieszczone sa skosnie w stosunku do powierzchni czolowej kola (2) i opieraja sie swymi uginajacymi sie zakonczeniami o powierzchnie czolowa tarczy (6) od strony kola minutowego (2).119 MO Fig 2 PL
PL22066779A 1979-12-21 1979-12-21 Friction clutch of assembly of minute wheel of clock motion workanijj chasov PL119880B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL22066779A PL119880B2 (en) 1979-12-21 1979-12-21 Friction clutch of assembly of minute wheel of clock motion workanijj chasov

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL22066779A PL119880B2 (en) 1979-12-21 1979-12-21 Friction clutch of assembly of minute wheel of clock motion workanijj chasov

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL220667A2 PL220667A2 (pl) 1980-10-20
PL119880B2 true PL119880B2 (en) 1982-01-30

Family

ID=20000222

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL22066779A PL119880B2 (en) 1979-12-21 1979-12-21 Friction clutch of assembly of minute wheel of clock motion workanijj chasov

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL119880B2 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL220667A2 (pl) 1980-10-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2614408C2 (ru) Обгонная муфта двухстороннего действия со штифтами и собачками
ATE61859T1 (de) Elastische wellenkupplung.
GR3006893T3 (pl)
GB2242501A (en) A friction clutch
US3424287A (en) Yieldable clutch
ATE71440T1 (de) Freischaltsicherheitskupplung fuer die uebertragung von drehbewegungen zwischen wellen.
PL119880B2 (en) Friction clutch of assembly of minute wheel of clock motion workanijj chasov
US3930378A (en) Axially-displaceable and angularly-movable universal coupling
JPS62151630A (ja) 摩擦クラツチの被駆動板
ES8101734A1 (es) Perfeccionamientos en los dispositivos de rueda libre con recuperacion radial
US3677033A (en) Coupling
TWI725989B (zh) 用於在高溫使用的輸送機滾輪總成及其製造方法
US4117919A (en) Centrifugal disk separation device for a disk clutch
GB946731A (en) A torsional vibration damper for a body subject to torsional vibrations
SU934083A1 (ru) Волнова зубчата торцова передача
SU830045A1 (ru) Сцепна муфта
GB1390092A (en) Disengagement unit
SU1186860A2 (ru) Обгонна муфта
JPS5649423A (en) Flexible joint
NO20021847D0 (no) Innretning for sikring og armering
SU562693A1 (ru) Кулачкова муфта
SU734458A1 (ru) Упруга центробежна муфта
US3025939A (en) Centrifugal clutch
SU667721A1 (ru) Муфта
SU717426A1 (ru) Упруга муфта