PL119464B2 - Method of assessment of combustion chamber tightness and mechanical resistances of motor-car engineskh soprotivlenijj avtomobil'nogo dvigatelja - Google Patents

Method of assessment of combustion chamber tightness and mechanical resistances of motor-car engineskh soprotivlenijj avtomobil'nogo dvigatelja Download PDF

Info

Publication number
PL119464B2
PL119464B2 PL21945779A PL21945779A PL119464B2 PL 119464 B2 PL119464 B2 PL 119464B2 PL 21945779 A PL21945779 A PL 21945779A PL 21945779 A PL21945779 A PL 21945779A PL 119464 B2 PL119464 B2 PL 119464B2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
car
combustion chamber
assessment
soprotivlenijj
engineskh
Prior art date
Application number
PL21945779A
Other languages
English (en)
Other versions
PL219457A2 (pl
Inventor
Waclaw Hepner
Krzysztof Wichec
Original Assignee
Wyzsza Szkola Inzynierska
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wyzsza Szkola Inzynierska filed Critical Wyzsza Szkola Inzynierska
Priority to PL21945779A priority Critical patent/PL119464B2/pl
Publication of PL219457A2 publication Critical patent/PL219457A2/xx
Publication of PL119464B2 publication Critical patent/PL119464B2/pl

Links

Landscapes

  • Testing Of Engines (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób oceny szczelnosci komory spalania oraz oporów mechanicznych silnika samochodowego.Znany sposób oceny szczelnosci komory spalania polega na pomiarze cisnienia sprezania w cylindrach silnika, którego wal korbowy obracany jest przy pomocy wlasnego ukladu rozruchowego. Pomiaru dokonuje sie specjalnym manometrem zamontowanym w otworze swiecy zaplonowej uprzednio wykreconej albo w gniezdzie wtryskiwacza.Dokladnosc pomiaru, wedlug znanego sposobu, zalezy w duzej mierze od stanu technicznego ukladu rozruchowego na przyklad od stopnia naladowania akumulatora. Duzym utrudnieniemjest koniecznosc demon¬ tazu swiec zaplonowych lub wtryskiwaczy.Istota sposobu polega na tym, ze podczas napedzania niepracujacego silnika przy doprowadzeniu energii z zewnatrz do kól napedowych samochodu, przeprowadza sie pomiar momentu oporowego na kolach samocho¬ du, którego wartosc stanowi podstawe oceny szczelnosci komory spalania oraz oporów mechanicznych silnika.Sposób wedlug wynalazku eliminuje wiele czynnosci przygotowawczych przed i po przeprowadzeniu oceny stanu technicznego samochodu.Praktycznym sposobem realizacji wynalazku moze byc wykorzystanie stanowiska rolkowego do badania hamulców samochodowych. Po wprowadzeniu samochodu na stanowisko rolkowe, osia napedzana, nastepuje doprowadzenie energii z silnika napedowego stanowiska, poprzez przekladnie, do rolek. Rolki wprowadzone w ruch obrotowy przekazuja energie poprzez kola napedzajace samochodu i jego uklad napedowy do silnika wymuszajac jego obroty.Na skutek oporów mechanicznych oraz kolejnych oporów sprezania w cylindrach powstaje zmienny mo¬ ment oporowy. Wartosc momentu oporowego mierzy sie na rolkach stanowiska, poprzez uklad hydrauliczny odpowiednio wyskalowanym manometrem. Parametrami diagnostycznymi sa wartosci momentu oporowego.Porównujac wartosci uzyskane z pomiarów z odpowiednimi wartosciami wzorcowymi dla konkretnego modelu samochodu, ocenic mozna opory mechaniczne oraz szczelnosc komory spalania silnika. Sposób wedlug2 119464 i wynalazku nie wymaga demontazu swiec zaplonowych lub wtryskiwaczy. Wynik pomiaru nie zalezy równiez od stanu technicznego osprzetu silnika na przyklad ukladu rozruchowego.Zastrzezenie patentowe Sposób oceny szczelnosci komory spalania oraz oporów mechanicznych silnika samochodowego, zna¬ mienny tym, ze podczas napedzania niepracujacego silnika przy doprowadzaniu energii z zewnatrz do kól napedowych samochodu przeprowadza sie pomiar momentu oporowego na kolach samochodu, którego wartosc stanowi podstawe oceny.Civ ,lLNIA Urzedu Patentowego Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 120 cgz.Cena 100 zl PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Sposób oceny szczelnosci komory spalania oraz oporów mechanicznych silnika samochodowego, zna¬ mienny tym, ze podczas napedzania niepracujacego silnika przy doprowadzaniu energii z zewnatrz do kól napedowych samochodu przeprowadza sie pomiar momentu oporowego na kolach samochodu, którego wartosc stanowi podstawe oceny. Civ ,lLNIA Urzedu Patentowego Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 120 cgz. Cena 100 zl PL
PL21945779A 1979-11-05 1979-11-05 Method of assessment of combustion chamber tightness and mechanical resistances of motor-car engineskh soprotivlenijj avtomobil'nogo dvigatelja PL119464B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL21945779A PL119464B2 (en) 1979-11-05 1979-11-05 Method of assessment of combustion chamber tightness and mechanical resistances of motor-car engineskh soprotivlenijj avtomobil'nogo dvigatelja

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL21945779A PL119464B2 (en) 1979-11-05 1979-11-05 Method of assessment of combustion chamber tightness and mechanical resistances of motor-car engineskh soprotivlenijj avtomobil'nogo dvigatelja

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL219457A2 PL219457A2 (pl) 1980-09-08
PL119464B2 true PL119464B2 (en) 1982-01-30

Family

ID=19999294

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL21945779A PL119464B2 (en) 1979-11-05 1979-11-05 Method of assessment of combustion chamber tightness and mechanical resistances of motor-car engineskh soprotivlenijj avtomobil'nogo dvigatelja

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL119464B2 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL219457A2 (pl) 1980-09-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Tandon A comparison of some vibration parameters for the condition monitoring of rolling element bearings
PL119464B2 (en) Method of assessment of combustion chamber tightness and mechanical resistances of motor-car engineskh soprotivlenijj avtomobil'nogo dvigatelja
CN105115891A (zh) 一种胶带与滚筒平均摩擦系数的测试装置与测试方法
JP4057315B2 (ja) タイヤの耐久試験方法
US3905225A (en) Vehicle testing apparatus and method
CN204556273U (zh) 模拟不同附着系数平直路面的三转鼓检测装置
DE10146772C2 (de) Messvorrichtung zum Messen des Kolbenhubes einer Kraftstoffeinspritzpumpe
Popelka et al. Measuring the Torque of a Combustion Engine.
EP0592628A1 (de) Verfahren und einrichtung zur motorüberwachung.
CN216116747U (zh) 一种基于整车道路测试的cvt变速器实时效率测量系统
CN216846897U (zh) 单球体滚动摩擦力的测量装置
CN213985480U (zh) 一种机动车底盘测功机
DE2700366C3 (de) Verfahren und Gerät zur Auffindung von Ursachen für Kompressionsverluste in Viertakt-Verbrennungsmotoren
CN116735051A (zh) 一种联合载荷下圆锥滚子轴承摩擦力矩测试仪及测试方法
US1618965A (en) Testing apparatus
DE840935C (de) Beanspruchungsmesser fuer Zuendermotoren
SU1275235A1 (ru) Устройство дл градуировки датчиков крут щего момента
RU2037803C1 (ru) Способ оценки технического состояния двигателя внутреннего сгорания
JPS5618739A (en) Method and apparatus for testing engine
SU864036A1 (ru) Способ испытани на термомеханическую прочность металлополимерных зубчатых передач
SU1377649A1 (ru) Способ определени технического состо ни цилиндропоршневой группы двигател внутреннего сгорани
CN111947936B (zh) 一种拖拉机驱动轮滑转率测试方法
CN108627338A (zh) 齿轮疲劳试验装置
RU194297U1 (ru) Устройство оценки технического состояния цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания
DE102018208233A1 (de) Verfahren zur automatischen Kompressionsprüfung einer Verbrennungskraftmaschine