Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do opu¬ szczania i podnoszenia lodzi okretowych, zwlasz¬ cza ratowniczych.Znane sa urzadzenia do - opuszczania i podno¬ szenia lodzi na jednej lub dwu linach z wciagar¬ kami linowymi i zurawikami wychylnymi lub nieruchomymi oraz jkchylnie sztywne do zrzu¬ towego wodowania zwlaszcza lodzi ratunkowych.Znane sa równiez pochylnie pneumatyczne giet¬ kie do przemieszczania lodzi z pokladu na poziom wody.Urzadzenia linowe narazone sa na zaklócenia przy opuszczaniu lodzi na fale i przy ruchu stat¬ ku, zwlaszcza gdy odczepienie nie jest natych¬ miastowe, a lódz jest miotana fala przy burcie statku, zanim od niej sie oddali. Pochylnie sztywne nie zapewniaja lagodnego prowadzenia,' a tylko zrzut, co zmusza do rozmieszczenia ludzi w lodzi na miejscach lezacych, w pasach — dla ochrony- od przyspieszen groznych dla zdrowia.Pochylnie pneumatyczne dostosowane sa do nie • wielkich'ciezarów — pojedynczych ludzi, gdyz ma¬ ja"mala sztywnosc.Urzadzenie, wedlug wynalazku, polaczone z wcia¬ garka linowa i zespolem napedowym, zamocowa¬ nym na statku, zawiera teleskopowe prowadnice polaczone z postojowymi podporami, zas na kon¬ cach/tych prowadnic znajduja sie plywaki za¬ mocowane na linach biegnacych wewnatrz ele¬ mentów teleskopowych. Postojowe podpory, zamo- 10 15 20 25 3Q cowane do konstrukcji nadbudówki, polaczone sa z prowadnicami zawiasowo i sprzegniete z prze¬ gubowa dzwignia, polaczona z silownikiem umie¬ szczonym wewnatrz podpory. Teleskopowe prowad¬ nice wykonanie sa ze zbrojonego tworzywa sztucz¬ nego, zas koncowe elementy tych prowadnic — z elastomeru pólsztywnego, zabezpieczajacego przed uszkodzeniem poszycia lodzi okretowej, ko¬ rzystajacej z urzadzenia.Elementy urzadzenia zamocowane na lodzi do tocznoslizgowego polaczenia z teleskopowymi pro¬ wadnicami w czasie opuszczania lub podnoszenia, zamocowane sa na burtach lodzi w postaci odboj¬ nic rurowych, zas na obydwu koncach tych od¬ bojnic umieszczone sa od wewnatrz zespoly rolek wspólpracujacych z powierzchnia prowadnic. Na burtach lodzi zamocowane sa tez dzwignie do wy¬ pychania i wciagania lin mocujacych plywaki.Zaleta wynalazku jest mozliwosc odsuniecia lo¬ dzi od burty statku w sytuacjach krytycznych, wodowania i powrotu, co tym samym zabezpiecza przed iiiekontrolowanymi uderzeniami lodzi o bur¬ te, zas ukosne ustawienie do tiurty ulatwia mane¬ wrowanie przy ruchu statku i sfalowaniu morza.Urzadzenie posiada maly ciezar i jest odporno korozyjnie w najwazniejszej czesci, to jest pro¬ wadnicach pochylni, przy czym jest ono zgodne w zakresie niezawodnosci funkcjonalnej z wymaga¬ niami SOLAS 74 dla lodzi ratowniczych, tj. przy stanie morza 6 do 8 wedlug skali WMO i przy ru- J19 461119 461 chu statku z predkoscia 5 wezlów oraz przy prze¬ chylach bocznych do 20°, z przeglebieniem do 10J.Ponadto zapewnia ono stabilizacje lodzi przeciwko wywróceniu po zwodowaniu i przy rozpoczynaniu wciagania na statek.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie w widoku z boku, fig. 2 przedstawia to samo urzadzenie w widoku z góry, a fig. ...3 przedstawia elementy zamocowane na lodzi.Do nadbudówki 1 statku zamocowane sa szty¬ wno, skosnie i z pochyleniem na zewnatrz pod¬ pory 2. Z podporami 2 polaczone sa teleskopowe prowadnice 5, tworzace w polozeniu roboczym ich przedluzenie. Na koncach prowadnic 5 znajduja sie plywaki 7 zamocowane na linach 8 prowadzo¬ nych' w& wnetrzu elementów teleskopowych. Po- stojCKL Podpora 2, zamocowane do konstrukcji nadbudówki *l,*tfblaczone sa z prowadnicami 5 za¬ wiasami 3 i sprzegniete z silownikiem 9, umiesz- czonyni wewnatrz tej podpory za pomoca prze¬ gubowej dzwigni 10.Prowadnice 5 wykonane %&A. ze zbrojonego two¬ rzywa sztucznego, zas kcnccwe. elementy 6 tych prowadnic z elastomeru pólsztywnego, zabezpie¬ czajacego przed uszkodzeniem poszycie, lodzi. Na podporach 2 zawieszona jest lódz 11 z wózkiem 12 i zaczepem sprezynowym 13, ^ciskajacym rufe ljdzi 11 do oporowej poduszki 14. Silowniki 9 oraz wnetrza elementów teleskopowych polaczone sa ze zbiornikiem 15 lub z okretowym systemem hydra¬ ulicznym. We wnece nadbudówki 1 znajduje sie trzybebnowa wciagarka 16 z linami 8 napinaja¬ cymi i luzujacymi plywaki 7 oraz zsuwajacymi odcinki prowadnic 5 oraz. line glówna IJ obslugu¬ jaca wózek 1% po akcji.. Urzadzenie dziala przy wodowaniu lodzi naste¬ pujaco;, zaloga wchodzi do wnetrza lodzi z nad¬ budówki, , lub z pokladu, zaleznie od konfiguracji statku do lodzi 11, odczepia ja z zaczepu 'sprezy¬ nowego 13 oraz zdejmuje haki zabezpieczajace z podniesionych prowadnic teleskopowych 5, nas¬ tepnie wlacza lodziowy silnik oraz wydawanie liny 17 z wciagarki 16 i cisnienie zasilajace silownik 9 i rozsuwanie elementów teleskopowych na pelna dlugosc. Z chwila oparcia sie pochylni plywakami 7 na powierzchni morza, lódz zjezdza po prowad¬ nicach 5 z regulacja predkosci lina 17, jednak tak szybko, aby nabrac rozpedu. Przed uderzeniem w wode powinno nastapic zluzowanie haka lacza¬ cego lódz 11 z wózkiem 12, aby zatrzymal sie on na linie 17, nie , hamujac lodzi, która rozpedem wyluzowuje liny 8, "pchajac przed soba plywaki 7.Elementy urzadzenia zamocowane na lodzi 11 sluza do toczno-slizgowego polaczenia z teleskopo¬ wymi prowadnicami 5, w czasie opuszczania lub podnoszenia i zawieraja odbojnice rurowe 18, zas na koncach tych odbojnic umieszczone sa od we¬ wnatrz zespoly rolek 19 wspólpracujacych z po¬ wierzchnia prowadnic 5.Na burcie lodzi 11 zamocowana jest dzwignia 20 do wypychania i wciagania lin 8 mocujacych ply- 5 waki 7. Z chwila zejscia lodzi 11 z pochylni, uzy¬ wajac dzwigni 20, usuwa sie liny 8 z wnetrza od¬ bojnic 18, odrzuca je wraz z plywakami 7 za burty, co zapewnia vlodzi swobode poruszania sie o wlas¬ nym napedzie. io W sytuacji powrotu lodzi z akcji na statek, urzadzenie dziala nastepujaco: widzac zblizajaca sie lódz, opuszcza sie pochylnie i luzuje liny 8, aby plywaki 7 plywaly swobodnie. Lódz 11 wply¬ wa pomiedzy plywaki 7 i kolejno zahacza je bosa- 15 kiem, kierujac liny 8 *pod dzwignie 20, którymi nastepnie wprowadza sie liny do odbojnic 18, przytrzymujac nadal dzwigniami 20, do chwili na¬ piecia, wciagarka' 16 lin 8, wciagajacych plywaki pod dziób lodzi. Dalsze napiecie lin 8 powoduje 20 wejscie gietkich zakonczen prowadnic 5 do wnetrza odbojnic 18 i w ten sposób zwiazanie lodzi z po¬ chylnia oraz powrót plywaków 7 na ich miejsca na koncach prowadnic 5. Wówczas opuszcza sie na linie 17 wózek 12, l|J#ry^zostaje; zaczepiony hakiem 25 na rufie lodzi'11, umozliwiajac jej wciaganie po pochylni na stanowisko spoczynkowe. Na tym sta¬ nowisku lódz zostaje zamocowana zaczepem spre¬ zynowym 13, a prowadnice 5 zostaja zsuniete i pod¬ niesione oraz zabezpieczone. W miedzyczasie czesc 30 zalogi z ewentualnymi noszami moze opuscic lódz.Zastrzezenia patentowe L Urzadzenie do opuszczania i podnoszenia lodzi w okretowych, zwlaszcza ratowniczych, polaczone z wciagarka linowa i zespolem napedowym, zamo¬ cowanym na statku, znamienne tym, ze posiada teleskopowe prowadnice (5), polaczone z postojo¬ wymi podporami (2), zas na koncach tych pro- ** wadnic znajduja sie plywaki (7) zamocowane na linach (8), prowadzonych wewnatrz elementów te¬ leskopowych, przy czym postojowe podpory (2) za¬ mocowane do konstrukcji nadbudówki (1) polaczo¬ ne sa z prowadnicami (5) zawiasowo i sprzegniete 45 z przegubowa dzwignia (10), polaczona z silowni¬ kiem (9) umieszczonym wewnatrz podpory (2) oraz, ze teleskopowe prowadnice (5) wykonane sa ze zbrojonego tworzywa sztucznego, zas koncowe ele¬ menty (6) tych prowadnic z elastomeru pólszty- w wnego, zabezpieczajacego przed uszkodzeniem po¬ szycie lodzi (11). 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze na burtach lodzi (11) zamocowane sa odbojnice rurowe (18), zas na obydwu koncach tych odbojnic w zamieszczone sa od wewnatrz zespoly rolek (19) wspólpracujacych z powierzchnia prowadnic (5), przy czym na burcie lodzi (11) zamocowane sa dzwignie (20) do wypychania i wciagania Un (?) mocujacych plywaki (7),119 461 1±' ii A. i£ IL U Si ,.- fy. I11S 461 Fic 3 LiZGraf. iZnd Nr 2 - 11190/83 9(5 egz. A 4 Cena 100 zl PL