PL118953B2 - Spring-type flexible coupling - Google Patents

Spring-type flexible coupling Download PDF

Info

Publication number
PL118953B2
PL118953B2 PL21675079A PL21675079A PL118953B2 PL 118953 B2 PL118953 B2 PL 118953B2 PL 21675079 A PL21675079 A PL 21675079A PL 21675079 A PL21675079 A PL 21675079A PL 118953 B2 PL118953 B2 PL 118953B2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
drivers
springs
spring
disc
outer ring
Prior art date
Application number
PL21675079A
Other languages
English (en)
Other versions
PL216750A2 (pl
Inventor
Jerzy Tysiak
Henryk Krzeminskifreda
Original Assignee
Os Bad Rozwojowy Maszyn Wlokie
Politechnika Lodzka
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Os Bad Rozwojowy Maszyn Wlokie, Politechnika Lodzka filed Critical Os Bad Rozwojowy Maszyn Wlokie
Priority to PL21675079A priority Critical patent/PL118953B2/pl
Publication of PL216750A2 publication Critical patent/PL216750A2/xx
Publication of PL118953B2 publication Critical patent/PL118953B2/pl

Links

Landscapes

  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest sprezynowe sprzeglo elastyczne przeznaczone do urzadzen, w których wystepuja nierównomiernosci pracy, zwlaszcza w kopalnictwie miedzi w ladowarkach.Znane sa sprzegla elastyczne wyposazone w sprezyny obwodowe stosowane do zmniejszenia uderzen wywolanych duza zmiana momentu napedowego.W poradniku pt. „Detali maszin", Maszgiz, t. II, str. 41 opisane sa rozwiazania sprzegiel dla kolejnictwa, w których moment napedowy przenosza sprezyny osiowe wstawione miedzy zabieraki tarczy wewnetrznej i pier¬ scienia zewnetrznego. Pojedyncze sprezyny zezwalaja wprawdzie na pewna kompensate nieosiowosci walów, jednak nie stabilizuja polozenia tarczy i pierscienia oraz nie zapewniaja wytlumienia drgan. Sprzegla takie maja dzialanie jednokierunkowe i moga pracowac tylko pizy duzym momencie.Na str. 60 wymienionego wyzej poradnika sa opisane inne rozwazania sprzegiel sprezynowych, stosowane w samochodach. Okladziny tarczy sprzeglowej wiaze z piasta wielowypustu walka uklad gumowych karbów oraz uklad pojedynczych sprezyn obwodowych, których zadaniem jest przeniesienie malych zmian momentu oraz wytlumienie powstajacych ewentualnie drgan. Sprzegla takie maja niewielka elastycznosc w kompensacji nieosiowosci oraz moga pracowac tylko przy malych momentach.Sprezynowe sprzeglo elastyczne wedlug wynalazku posiada na jednym wale osadzona kolowa tarcze z umieszczonymi na jej obwodzie zewnetrznym zabierakami, zas drugi wal jest zlaczony z pierscieniem zew¬ netrznym, stanowiacym obudowe sprzegla, na którego powierzchni wewnetrznej sa takze zamocowane zabiera¬ ki, przy czym miedzy zabierakami zamocowanymi do tarczy, a zabierakami zamocowanymi do pierscienia, sa umieszczone sprezyny srubowe, wstepnie naprezone, wsparte swymi czolami o zabieraki za posrednictwem kulek. Nadto na powierzchniach czolowych tarczy sa wykonane otwory, w których sa umieszczone srubowe sprezyny, rozdzielajace tarcze sprzegla od oslony pierscienia zewnetrznego.Zastosowanie w sprzegle wedlug wynalazku ukladu stabilizujacych i tlumiacych sprezyn osiowych tworzy uklad zamkniety i nierozlaczny, w którym tarcza sprzegla utrzymuje w stanie wolnym polozenie centralne, a po polaczeniu walów dostosowuje sie do aktualnego nawet znacznego ich przemieszczenia i skoszenia kompensujac przy tym zarówno uderzenie wywolane zmiana momentu jak i tlumiac skutecznie powstale drgania.2 118953 Sprzeglo wedlug wynalazku zapewnia przeniesienie bez uderzen zmiany momentu napedowego* wytlumie¬ nie drgan sprzeganych walów, zapewnia takze swobodne dostosowanie do wystepujacych przemieszczen i sko- szen walów, oraz odciazenie w stopniu maksymalnym lozyskowania sprzeganych walów, nadto zezwala na utrzymanie w montazu centrycznosc tarczy i obudowy.Przedmiot wynalazku zostanie przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia polowe sprzegla z czesciowym przekrojem w widoku z boku, a fig. 2 - polowe sprzegla w przekro¬ ju podluznym wzdluz osi.Sprzeglo elastyczne wedlug wynalazku posiada na wale 1 osadzona kolowa tarcze 2 z umieszczonymi na jej powierzchni bocznej zabierakami 3, zas drugi wal 4 jest zlaczony z pierscieniem zewnetrznym 5, stanowiacym obudowe sprzegla, na którego powierzchni wewnetrznej sa zamocowane zabieraki 6. Miedzy zabierakami 3 i 6 sa umieszczone sprezyny srubowe 7, wstepnie naprezone, wsparte swymi czolami o zabieraki 3 i 6 za posrednic¬ twem kulek 8 spoczywajacych w gniazdach zabieraków 3 i 6. Nadto na powierzchniach czolowych tarczy 2 wykonane sa otwory, w których sa umieszczone srubowe sprezyny 9 zakonczone kubkami 10, spoczywajacymi na oslonie 11 pierscienia zewnetrznego 5. Sprezyny 9 rozdzielaja tarcze 2 sprzegla od oslony 11 pierscienia zewnetrznego 5.Podstawowym czlonem roboczym sprzegla wedlug wynalazku jest uklad dwóch sprezyn srubowych 7 zamocowanych na sasiadujacych zabierakach 3 tarczy 2. Przemieszczenie wzajemne tarczy 2 i obudowy 5 powo¬ duje zmiany przeciwstawne w napieciu obu sprezyn 7. Ukladem wspomagajacym wlasciwosci tlumiace drgania jest uklad sprezyn osiowych srubowych 9 zamocowanych na czole tarczy 2 i pozostajacych w kontakcie z oslo¬ nami 11 obudowy 5. Uklady te stabilizuja polozenie centralne tarczy 2 w obudowie sprzegla.Wywolane nieosiowoscia i skoszeniem walów 1 i 4, nawet znaczne przemieszczenie tarczy 2 z polozenia centralnego w obudowie, powoduje jedynie niewielka zmiane sil poosiowych i nie zmienia obciazenia lozysk sprzeganych walów 1 i 4. Oba uklady sprezyn 3 i 6 spelniaja skutecznie zadanie kompensacji zmiennosci momentu oraz tlumienia drgan.Zastrzezenie patentowe Sprezynowe sprzeglo elastyczne, znamienne tym, ze na jednym wale (1) jest osadzona kolowa tarcza (2) z umieszczonymi na jej obwodzie zewnetrznym zabierakami (3), zas drugi wal (4) jest zlaczony z pierscieniem zewnetrznym (5), na którego powierzchni wewnetrznej sa takze zamocowane zabieraki (6), przy czym miedzy zabierakiem (3) przymocowanym do tarczy (2), a zabierakiem (6) zamocowanym do pierscienia (2) sa umieszczone sprezyny srubowe (7), wstepnie naprezone, wsparte swymi czolami o zabieraki (3 i 6) za posred¬ nictwem kulek (8), nadto na powierzchniach czolowych tarczy (2) sa wykonane otwory, w których sa umiesz¬ czone srubowe sprezyny (9) zakonczone kubkami (10) spoczywajacymi na oslonie (11) pierscienia zewnetrznego (5).Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 120 egz.Cena 100 zl PL

Claims (6)

1. Zastrzezenie patentowe
2. Sprezynowe sprzeglo elastyczne, znamienne tym, ze na jednym wale (1) jest osadzona kolowa tarcza (2) z umieszczonymi na jej obwodzie zewnetrznym zabierakami (
3. ), zas drugi wal (
4. ) jest zlaczony z pierscieniem zewnetrznym (
5. ), na którego powierzchni wewnetrznej sa takze zamocowane zabieraki (6), przy czym miedzy zabierakiem (3) przymocowanym do tarczy (2), a zabierakiem (6) zamocowanym do pierscienia (2) sa umieszczone sprezyny srubowe (7), wstepnie naprezone, wsparte swymi czolami o zabieraki (3 i
6. ) za posred¬ nictwem kulek (8), nadto na powierzchniach czolowych tarczy (2) sa wykonane otwory, w których sa umiesz¬ czone srubowe sprezyny (9) zakonczone kubkami (10) spoczywajacymi na oslonie (11) pierscienia zewnetrznego (5). Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 120 egz. Cena 100 zl PL
PL21675079A 1979-06-29 1979-06-29 Spring-type flexible coupling PL118953B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL21675079A PL118953B2 (en) 1979-06-29 1979-06-29 Spring-type flexible coupling

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL21675079A PL118953B2 (en) 1979-06-29 1979-06-29 Spring-type flexible coupling

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL216750A2 PL216750A2 (pl) 1980-06-02
PL118953B2 true PL118953B2 (en) 1981-11-30

Family

ID=19997182

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL21675079A PL118953B2 (en) 1979-06-29 1979-06-29 Spring-type flexible coupling

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL118953B2 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL216750A2 (pl) 1980-06-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5931052A (en) Crankshaft gear torsional vibration isolator assembly for an engine
US6120380A (en) Assembly for compensation of fluctuations of torque
US4913681A (en) Shock absorbing rotary gear coupling
CN106795942B (zh) 板片式扭转减振器
CN106715956B (zh) 板片式扭转减振器
GB2329230A (en) Torsional vibration damper having couplings rolling in sprung recesses.
US6062104A (en) Device for isolating torque fluctuations
US4210234A (en) Torsional vibration damper
US4262499A (en) Torsionally elastic vibration-damping mechanism
EP1582757B1 (en) Flexible shaft coupling
JPH0138985B2 (pl)
PL118953B2 (en) Spring-type flexible coupling
US1967052A (en) Vibration cushioning driving device
US1967322A (en) Clutch
US1896025A (en) Motor vehicle clutch
US3329245A (en) Clutch drum with resilient coupling
US2917910A (en) Coupling
KR101237711B1 (ko) 트랙션 메카니즘 구동기용 기계적 완충부를 갖는 클램핑장치
US3298487A (en) Shock absorber and particularly for use with clutch
US1008379A (en) Shock-absorbing coupling.
KR0131182B1 (ko) 휨축 이음매
US1946144A (en) Flexible damper clutch plate assembly
CN216768142U (zh) 一种具有防震功能的主轴延长装置
US1406361A (en) Universal joint
US20040134456A1 (en) Vibration friction damper