Przedmiotem wynalazku jest przenosnik ciegnowy z elektrycznym napedem wielosilnikowym, wyposazony w samoczynna regulacje mocy, pracujacy przy nierównomiernym obciazeniu wystepujacym zwlaszcza w warun¬ kach kopalnianych.Znane sa powszechnie przenosniki ciegnowe, zwlaszcza tasmowe, napedzane za pomoca kilku jednostek napedowych. Liczba jednostek napedowych wynosi najczesciej od 1 do 4,przy czym kazdajednostka napedowa jest zwiazana z bebnem napedowym przenosnika na stale i napedza jedna strone tego bebna. Ilosc tychjedno¬ stek napedowych dobieranajest konstrukcyjnie, stosownie do nominalnego obciazenia danego przenosnika.W przypadkach kiedy przenosnik pracuje ze stalym obciazeniem — to jest z równomiernym wypelnieniem niecki tasmy, wykorzystanie mocyjednostek napedowydijest wlasciwe, natomiast w przypadkach kiedy przeno¬ snik jest obciazony nierównomiernie, wystepuje tylko czesciowe wykorzystanie mocy napedu.W takim przypadku wystepuje niepotrzebne zuzywaniejednostek napedowych oraz nieefektywne pobiera¬ nie energii z sieci elektryczna.W szczególnych przypadkach, gdy przenosnik pracuje przy zmiennym obciazeniu, to znaczy gdy z wydajno¬ scia szczytowa pracuje tylko przez pewien ograniczony czas, stosowane sa znane przekladnie dwu lub wielohiego- we, pozwalajace na ograniczenie predkosci w czasie niepelnego obciazenia przenosnika.Celem wynalazku jest usuniecie wymienionych niedogodnosci. Zadaniem bylo opracowanie przenosnika ciegnowego z zespolem napedowym wielosilnikowym w którym istnialaby mozliwosc dostosowania mocy po¬ bieranej przez zespól napedowy kazdorazowo do obciazenia rzeczywistego.Zostalo to rozwiazane, wedlug wynalazku, poprzez zastosowanie napedu wielosilnikowego, zlozonego co najmniej z dwóch zespolów napedowych z których kazdy kolejny zespól napedowy z wyjatkiem pierwszego,jest zlaczony za pomoca sprzeglajednokierunkowego lub innego znanego sterowanego sprzegla rozlacznego, usytuo¬ wanego korzystnie w bebnie napedowym miedzy walem a plaszczem bebna lub miedzy walem bebna a kolem zdawczym przekladni.Jednoczesnie w obwód zasilania elektrycznego jest zalaczony czujnik ukladu pomiarowego mocy lub2 118910 wspólczynnika wykorzystania mocy cos ^, który sledzi stopien obciazenia przenosnika i wylacza zbedne zespoly napedowe, wzglednie zalacza te zespoly w przypadku wzrostu obciazenia przenosnika.Stosowanie wynalazku w przenosnikach ciegnowych pozwoli na zaoszczedzenie 20—60% zuzycia energii elektrycznej oraz znacznie wydluzy zywotnoscjednostek napedowych z wbudowanym sprzeglem.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, naktórym fig. 1 przedsta¬ wia zespoly napedowe przenosnika w widoku z boku, fig. 2 — zespól napedowy w widoku z góry z uwidocznio¬ nym schematycznie sprzeglemjednokierunkowym umieszczonym wprzekladni, fig. 3 — zespól napedowy w wi¬ doku z góryjak w fig. 2 lecz ze sprzeglemjednokierunkowym umieszczonym w bebnie napedowym przenosnika.Przenosnik 1 ciegnowy jest napedzany przez co najmniej dwa zespoly napedowe 2, 3 kazdy zlozony z silnika elektrycznego 4 i przekladni zebatej 5, której kolo zdawcze 6 polaczone jest z walem 7 bebna napedo¬ wego 8 przenosnika, za posrednictwemjednokierunkowego sprzegla 9.Sprzeglo to, moze byc usytuowane w bebnie napedowym 8 miedzy plaszczem bebna ajego walem (fig. 3) albo tez miedzy kolem zdawczym 6 przekladni zebatej 5 a walem 7 bebna napedowego 8 (fig. 2).W elektryczny obwód zasilania (nie uwidoczniony na rysunku) jest zalaczony czujnik ukladu pomiarowego przenosnika siedzac stopien obciazenia przenosnika 1.Jego zasada dzialania polega na tym, ze uklad pomiarowy mocy albo wspólczynnika wykorzystania mocy (cos ^) za pomoca czujnika, sledzi stopien obciazenia przenosnika 1 i wylacza zbedne zespoly napedowe, dopro¬ wadzajac obciazenie sieci tym przenosnikiem do poziomu optymalnego.Pód wzgledem mechanicznym sterowane zespoly napedowe 3, w przypadku zadzialania wylaczenia elek¬ trycznego, zwalniajac bieg, zostaja samoczynnie rozsprzeglone z bebnem napedowym 8, dzieki wbudowanemu mechanizmowijednokierunkowego sprzegla 9.Zastrzezenia patentowe 1. Przenosnik ciegnowy z napedem wielosilnikowym, napedzajacym bebny napedowe przenosnika, zlozo¬ ny z kilku zespolów napedowych z których kazdy zbudowanyjest z silnika elektrycznego, sprzegla i przekladni zebatej sprzegnietej z bebnem napedowym, znamienny tym, ze w jego co najmniej dwóch zespolach napedowych (2, 3) kazdy kolejny zespól napedowy z wyjatkiem pierwszego zespolu (2) jest zlaczony z bebnem napedowym (8) przenosnika (1) jednokierunkowym sprzeglem (9) usytuowanym korzystnie w napedowym bebnie (8) miedzy walem (7) a plaszczem bebna a w elektryczny obwód zasilaniajest zalaczony czujnik ukladu pomiarowego sledzacego stopien obciazenia przenosnika. 2. Przenosnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze jednokierunkowe sprzeglo (9) ma usytuowa¬ ne miedzy kolem zdawczym (6) przekladni zebatej (5) a walem (7) bebna napedowego (8).118910 _EigJ. 8 5 i_ _6_/ U L2_ Fig.2118910 r5'tó£: I±q3 Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 120 egz.Cena 100 zl PL