Przedmiotem wynalazku jest tyrystorowy uklad zaplonowy do silników spalinowych z zaplonem iskrowym indukujacy iskre elektryczna wysokiiego napiecia o stalej energii.Znanych jest szereg tyrystorowych uldadów za¬ plonowych silników spalinowych, które zawieraja tranzystorowe przetwornice napiecia, obwody wyz¬ walania tyrystorów sterowane elemenitami magne¬ tycznymi, fotooptycznymi, indukcyjnymi oraz kon¬ wencjonalnymi mechanicznymi przerywaczami na¬ piecia. Uklady te maja wspólna wade, ze przy zwiekszajacej sie predkosci obrotowej silnika na¬ stepuje obnizanie sie napiecia na kondensatorze zasilajacym pierwotne uzwojenie cewki zaplonowej, w wyniku czego maleje energia elektryczna iskry zaplonowej, co powoduje wydluzenie procesu zaplo¬ nu mieszanki paliwowo-rx3wietirznej i nie zdazy sie ona calkowicie spalic podczas suwu pracy. Wada ta sprawia, ze praca tego typu zaplonów zwlaszcza w górnym zakresie obrotów jest porównywalna z proca tradycyjnych zaplonów z mechanicznym przerywaczem w obwodzie niskiego napiecia zasila- nia cewki zaplonowej, które przy wiekszych pred¬ kosciach obrotowych gorzej spalaja mieszanke pa- liwowo-powietrzna, przez co bardziej zanieczysz¬ czaja srodowiisko naturalne przy równoczesnym spadku sprawnosci silnika spalinowego. Wad tych nie posiada tyrystorowy uklad zaplonowy bedacy przedmiotem wynalazku. 10 20 25 Istota rozwiazania wedlug wynalazku polega na tym, ze zawiera krazek sprzezony z elementem wirujacym silnika spalinowego z szeregiem otwo¬ rów rozmieszczonych równomiernie na jego obwo¬ dzie i zaopatrzony jest w' odrzutnik zaniLeszyszczen pylowych. Wewnatrz tego krazka umieszcza sie fo- toelektryiczny nadajnik oraz fotoelekjtiryczny od¬ biornik, który przesyla impulsy elektryczne do ukladu wzmacniajacego i rozdzielajacego impulsy, skad poprzez uklad pirzerzutnika monostalbalnego oraz uklad niezaleznego od bie^nowosci^masy sa¬ mochodu sterowania tyrystora; zalacza uklad wyz¬ walajacy impuls sterowania tyrystora, zalacza uklad wyzrwaJajacy impuls zaplonowy wysokiego napiecia. Drugim torem z ukladu sterowania kilku impulsów zaplonowych doprowadza sie kilka im¬ pulsów do tyrystorowego ukladu zalaczajacego uklad wyzwalania wysokiiego napiecia. Prawidlowa prace w ukladzie zaplonowymi powoduje generator sterujacy obwodem zaplonowym.Efektem ukladu zaplonowego wedlug wynalazku jest indukowanie iskry elektrycznej wysokiego na¬ piecia o stalej energii niezaleznie od predkosci obrotowej silnika spalinowego. W wyniku zapala¬ nia sie mieszanki paliwowo-powieirznej od stalej mocy iskry uzyskuje sie równomierne rozprzesitrze- riianJie sie frontu czola plomienia w cylindrze.Powoduje to równomierne spalanie sie mieszanki, w wyniku czego powstaje równomierny przyrost cisnienia na stopien obrotu walu korbowego. 118 418118 418 Powstawanie w kazdym cyklu pracy kilku iskier powoduje pewny zaplon mieszanki i zapobiega spa¬ laniu sie detonacyjnemu mieszanki. Detcnacyjne spadanie sie mieszanki jest bardtzo szkodliwe na prawidlowa prace silnika spalinowego, na skutek nieprawidlowego spalania slia mieszanki w wyniku czego nastepuje obnizenie sptrawnosci 'siMka, zwiejksza sie zuzycie pailliwa i emituje sie wliecej toksycznych skladników do atmosfery.Tfrzedmiot wynaiatzku jest uwadooznicny w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którymi flig. 1 przedstawia wiidok elementu wiórujacego w pólpmze- kroju, a fig. 2 pirzedstawia funkcjonalny schemat bdekowy ukladu.Tyrystorowy uklad zaplonowy wedlug wynalazku posiada wirujacy krazek 1, sprzezony z elementem wirujacym silnika spalinowego. Krazek 1 posiada odrzuitnik 2 zanieczyszczen pylowych oraz otwory 3 o szerokosci odpowiednio doibraneij do suwu pracy silnika spalinowego w celu wyindukpwania kilku iskier zaplonowych. Otwory 3 sa r6wnorniiernie rozmieszczone na obwodzie krazka 1 w ilosci pro¬ porcjonalnej do ilosci cylindrów silnika spalinowe¬ go. Wewnatrz krazka 1 z jednej strony otworu 3 umieszczony jest iotoelektryczny nadajnik 4, ko¬ rzystnie dioda elektroluminescercyijna a z drugiej strony otworu 3 umieszczony jest foitoe&ektryczny/'"" odjbiornik 5B korzystnie fototranzystor. Fotoelek- tryezny odbiornik 5 polaczony jest z ukladem 6, w którym nastepuje wzmiocnienie impulsów steru¬ jacych i ich rozdzielenie na dwa tory. Tor pierwszy sklada sie z polaczonego z ukladem 6 przerzutnika monostaibililnego 7 i pioprzez uklad sterowania nie¬ zaleznie od 'biegunowosci masy samochodu 8 i ste¬ rujacy polaczony z nim tyrystor 9. Tyrystor 9 wla¬ cza polaczony z nim uklad wyzwalania impulsów wyisjokiego napiecia W w ukladzie zaploncwym 11.Jednoczesnie uklad 6 drugim torem polaczony jest i steruje generatorem kilku tapuOsów zaplonowych 12, który polaczony jest z tyrystorem 9. iPoinadlto uklajd zaplonowy zawiera diodatfcofwy generator 5 utrzymywania stalej czestotliwosci pracy 13 steru¬ jacy odpowiednio do cyklu pracy silnika spalino¬ wego polaczonym z nim generatorem kilku impul¬ sów zaplonowych 12 oraz przez wyjsoiowy wzmac¬ niacz mocy 14 sterujacy ukladem wyzwalania im- !° pulsów zaplonowych 10.Zastrzezenie patentowe Tyrystorowy uklad zaplonowy do silników spali- 15 nowych z zaplonem iskrowym zawierajacy genera¬ tor wysokiego napiecia oraz tyrystor wyzwalajacy impuls zaplonowy sterowany czujnikiem foto- optycznym^ znamienny tym, ze czujjnik tfotoelek- tryczny w ksztalcie krazka <1) zaopatrzony jjpt w 20 odrzutnik zanieczyszczen pylowych (2) i posiada równoimieTnie rozmieszczone na obwodzie krazka (1) otwory (3) o szerokosci dobranej do suwu pra- • cy a wewnatrz krazka <1) z jednej strony otworu . (3) umieszczony jest fotbelektryczny nadajnik (4) 25 a z drugiej strony otworu fotoeilefctryczny odbior¬ nik (5) polaczony poprzez wzmacniacz z dzielnikiem impulsów sterujacych {€) z generatorem kilku im¬ pulsów zaplonowych (12), który poprzez tyrystor (9) i uklad [wyzwalania (10) polaczony jest z ufkla- 30 derh zaplonowym (11) przy czym uklad <€) polaczo¬ ny jest poprzez prfcerzutnik (7) i uklad zmiany bie¬ gunowosci sterowania tyrystora (8) z tyrystorem (9), a generator kilku impulsów zaplonowych (12) polaczony jest z generatorem utrzymywania fetalej 35 czej&toiiliwosci pracy (13X który poprzez wyjsciowy uklad mocy <14) polaczony jest z ukladem wyzwa¬ lania impulsów zaplonowych (16). 5 S ®H 4& 10 yj / 8 r il A- Rg.£.UZIGraf. iZ-d Kir a — OSIE/fla10(0+20 egz. A4 Cena 100 zl PL