Przedmiotem wynalazku jest hydrauliczny amor¬ tyzator krancowy, nurnikowy, wbudowany w dno lub pokrywe cylindra hydraulicznego tlokowego lub nurnikowego.Znany hydrauliczny amortyzator krancowy ma w dnie lub pokrywie cylindra osadzony suwliwie nur¬ nik z wydrazeniem, w którym umieszczona jest sprezyna. Sprezyna ustala nurnik w skrajnym po¬ lozeniu tak, ze czolo nurnika maksymalnie wystaje do roboczej komory cylindra, a dno nurnika zamy¬ ka komore nurnikowa amortyzatora w dnie cylindra.Nurnikowa komora hydraulicznego amortyzatora krancowego laczy sie z gniazdem doprowadzajacym i odprowadzajacym czynnik roboczy oraz poprzez zawór zwrotny i otwory dlawiace z komora robocza cylindra hydraulicznego.W znanych amortyzatorach, przy zasilaniu cylin¬ dra hydraulicznego od strony amortyzatora czynnik roboczy przeplywa z nurnikowej komory amortyza¬ tora do komory roboczej cylindra poprzez zawór zwrotny, a po pelnym wysunieciu sie nurnika amor¬ tyzatora dodatkowo poprzez otwory dlawiace. Za¬ wór zwrotny w amortyzatorze daje duze opory prze¬ plywu czynnika roboczego na calej drodze wysuwa¬ nia sie nurnika amortyzatora obnizajac sprawnosc cylindra hydraulicznego.Przy wsuwaniu nurnika amortyzatora przez tlok cylindra hydraulicznego zawór zwrotny jest zamk¬ niety, a wyplyw oleju z komory roboczej cylindra 10 15 30 do komory nurnikowej amortyzatora nastepuje po¬ przez otwory dlawiace dajac efekt hamowania ru¬ chu tloka cylindra hydraulicznego. Stopniowo przy¬ slaniane otwory dlawiace daja stopniowy wzrost ci¬ snienia w komorze roboczej cylindra, które dziala¬ jac na czolowa powierzchnie nurnika amortyzatora wywoluje sile dzialajaca przeciwko sile sprezyny.W przypadku dynamicznego obciazenia cylindra hydraulicznego gwaltownie rosnie cisnienie czynni¬ ka roboczego w komorze roboczej cylindra, a dzia¬ lajac równiez na powierzchnie czolowa nurnika a- mortyzatora wywoluje wielokrotnie wyzsza sile niz sila sprezyny i cofa nurnik amortyzatora gwaltow¬ nie hamujac tlok cylindra hydraulicznego. Gwaltow¬ ne zahamowanie cylindra hydraulicznego prowadzi do niebezpiecznego i niekontrolowanego obciazenia cylindra hydraulicznego i zwiazanego z nim urza¬ dzenia.Celem wynalazku jest hydrauliczny amortyzator krancowy nurnikowy o malych oporach przeplywu czynnika roboczego przy ruchu tloka lub nurnika cylindra hydraulicznego ze skrajnego polozenia i w którym nie bedzie wystepowalo gwaltowne cofnie¬ cie nurnika amortyzatora oraz gwaltowne zahamo¬ wanie cylindra hydraulicznego.Cel ten osiagnieto przez zbudowanie hydrauliczne¬ go amortyzatora krancowego wbudowanego w dno lub pokrywe cylindra hydraulicznego, którego nur¬ nik z kolnierzem ma w kolnierzu zaglebienie o sred- 118 149118 149 3 4 nicy wiekszej od zewnetrznej srednicy nurnika.Nurnikowa komora hydraulicznego amortyzatora krancowego jest polaczona otworem w dnie zagle¬ bienia w komorze nurnika z robocza komora cylin¬ dra hydraulicznego.Przez zastosowanie nurnika z kolnierzem, w któ¬ rym wykonane jest zaglebienie o srednicy wiekszej od zewnetrznej srednicy nurnika, przy zasilaniu cy¬ lindra hydraulicznego od strony amortyzatora cis¬ nienia czynnika roboczego dzialajac na powierzchnie wynikajac© z, róznicy srednic zaglebienia i nurnika odsuwa nurnik od czoJa*tloka cylindra umozliwia¬ jac swobodny przeplyw czynnika roboczego poprzez otwór w dnie zaglebienia do komory roboczej cylin¬ dra.* , Przy wsuwaniu nurnika amortyzatora przez tlok. cisnienie w komorze roboczej cylindra dzialajac na powierzchnie wynikajace z róznicy srednic zagle¬ bienia i nurnika dociska zawsze nurnik do czola tloka niezaleznie od wartosci tego cisnienia i sily sprezyny. Zastosowanie hydraulicznego amortyzato¬ ra krancowego wedlug wynalazku upraszcza budo¬ we cylindra hydraulicznego przez wyeliminowanie stosowanych w amortyzatorach zaworów zwrotnych oraz poprawia sprawnosc i pewnosc dzialania cy¬ lindra.Przedmiot wynalazku przedstawiony jest ^ przy¬ kladzie wykonania na rysunku, który przedstawia cylinder hydrauliczny z amortyzatorem w przekroju wzdluznym. Cylinder hydrauliczny ma tuleje 1 z osadzonym w niej tlokiem 2 z tloczyskiem 3 zam¬ knieta od strony beztloczyskowej pokrywe 4. Po¬ krywa 4 ma w osi cylindra hydraulicznego otwór 5, w którym osadzony jest suwliwie nurnik 6 o srednicy d z kolnierzem 7 hydraulicznego amortyzatora kran¬ cowego. Pokrywa 4 ma wspólsrodkowe z otworem 5 od strony tloka 2 wybranie 8, a od strony zewnetrz¬ nej nurnikowa komore 9 amortyzatora zamknieta korkiem 10. Nurnik 6 ma w kolnierzu 7 od strony czola 11 tloka 2 zaglebienie 12 o srednicy D, w któ¬ rego dnie 13 jest otwór 14. Nurnik 6 od strony ko¬ mory 9 ma otwór 15, w którym osadzona jest spre¬ zyna 16. Nurnikowa komora 9 hydraulicznego amortyzatora polaczona jest z gniazdem 17 dopro¬ wadzajacym i odprowadzajacym czynnik roboczy oraz poprzez otwór 14 z robocza komora 18 cylind¬ ra hydraulicznego.Przy ruchu tloka 2 w kierunku pokrywy 4 naste¬ puje swobodny wyplyw czynnika roboczego z komo¬ ry 18 poprzez otwór 14 i 15 oraz komore 9 do gniaz¬ da 17. Po zetknieciu sie czola 11 tloka 2 z czolem 19 kolnierza 7 nurnika 6 nastepuje zamkniecie swobod¬ nego wyplywu czynnika roboczego i dalszy jego wy¬ plyw do komory 9 nastepuje przez dlawiafcy otwór 20 laczacy komory 18 i 9. Wyplyw czynnika robo¬ czego dlawiacego otwór 20 wywoluje hamowanie ru¬ chu tloka 2 do momentu zetkniecia sie czola 11 tloka 2 z czolem 21 pokrywy 4. W calym cyklu ha¬ mowania nurnik 6 amortyzatora jest- dociskany do czola 11 tloka 2 cisnieniem czynnika roboczego dzialajacym na powierzchnie nurnika wynikajaca z róznicy srednic D-d.Dla uzyskania ruchu tloka 2 w kierunku od po¬ krywy 4 doprowadzamy czynnik roboczy pod cis¬ nieniem do gniazda 17 i poprzez komore 9, otwory 15 i 14 do zaglebienia 12. Cisnienie dzialajace na powierzchnie nurnika 6 odsuwa nurnik 6 od czola 11 tloka, 2 i czynnik roboczy doprowadzany jest do roboczej komory 18 cylindra hydraulicznego.Odsuniecie nurnika 6 od czola 11 wywoluje cis¬ nienie czynnika roboczego dzialajace na powierzch¬ nie nurnika 6 Wynikajaca z róznicy srednic D-d i jest mozliwe z uwagi na mniejsza wysokosc kolnie¬ rza 7 nurnika 6 od glebokosci wybrania 8 w pokry¬ wie 4.Zastrzezenie patentowe Hydrauliczny amortyzator krancowy nurnikowy wbudowany w dno lub pokrywe cylindra hydrauli¬ cznego tlokowego lub nurnikowego, znamienny tym, ze jego nurnik (6) z kolnierzem (7) ma w kolnierzu (7) zaglebienie (12)'o srednicy (D) wiekszej od zew¬ netrznej srednicy (d) nurnika (6), przy czym nurni¬ kowa komora (9) hydraulicznego amortyzatora po¬ laczona jest otworem (14) w dnie (13) zaglebienia (12) z robocza komora (18) cylindra hydraulicznego. 10 15 20 25 30 35 40 t118 149 17 6 5 15 21 18 11 19 13 12 r4 H- k ¦i , .-.: ..1 1 ) | — j—~f V M . L- 1 -L : i j LJ r i ; r i J. » [ m 1 k\i - "¦ A\\\\\\l\\\J , \ \ '¦ x \ z io_ 'j_ ji ''j_ m_ j.\7_\w\i lL 1. PL