PL117176B1 - Bell in particular for bicycles - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest dzwonek przeznaczony zwlaszcza do roweru.

Dotychczasowe dzwonki stosowane przy rowerach skladaja sie zasadniczo z tarczy dolnej w której osadzony jest mechanizm uderzeniowy i czaszy metalowej wydajacej 5 dzwiek przy uderzeniu mechanizmu. Dzwonek jest mo¬ cowany na rurze kierownicy zazwyczaj przy pomocy jarzma i obejmy.

Znany jest z francuskiego opisu patentowego nr 1 325 442 dzwonek rowerowy, który ma tarcze dolna wykonana io z tworzywa sztucznego. W tym jednym detalu uksztalto¬ wane sa poszczególne elementy funkcjonalne jak jarzmo z obejmy do mocowania dzwonka, trzpien do osadzenia dzwigni z zebatka, oraz centralna Os z gwintem w górnej czesci do osadzenia kólka zebatego mechanizmu uderze- 15 niowego i przykrecenie metalowej czaszy.

Taka konstrukcja tarczy dolnej, chociaz w porównaniu z innymi bardzo postepowa wykazuje mimo to szereg wad i niedogodnosci. Pierwsza z nich to niedostateczne polaczenie tarczy z czasza. Polaczenie gwintowe tworzy- 20 wa sztucznego z metalem, zwlaszcza przy malej srednicy gwintu jest bardzo niekorzystne. Silne dokrecenie czaszy metalowej powoduje zrywanie gwintu tworzywa, nato¬ miast zbyt slabe dokrecenie powoduje samoczynne od¬ krecenie sie czaszy dzwonka w czasie jazdy. Ponadto 25 mala srednica osi z tworzywa sztucznego jest najslabszym * punktem calego dzwonka i przypadkowe uderzenie np. .przy przewróceniu sie roweru powoduje calkowite"znisz¬ czenie dzwonka. Takze jarzmo tarczy dolnej do moco¬ wania dzwonka na rurze kierownicy, wykonane z litego 30 tworzywa oprócz tego, ze jest materialochlonne, w po¬ laczeniu z cienka scianka samej tarczy wykazuje po zacis¬ nieciu obejmy sklonnosc do pekania scianek tarczy w po¬ blizu jarzma. Wynika to z róznego wytezenia przekrojów jarzma i scianek tarczy w miejscu stykania sie tych prze¬ krojów. Równiez niedogodnoscia tego dzwonka jest to, ze stwarza on duze trudnosci w masowej produkcji, z uwa¬ gi na duza pracochlonnosc i niezbyt prosty montaz utrud¬ niajacy automatyzacje procesu wytwarzania.

Celem wynalazku jest opracowanie dzwonka wolnego od powyzszych niezgodnosci, w którym tarcza dolna wy¬ konana z tworzywa sztucznego mialaby odpowiednie pa¬ rametry wytrzymalosciowe, zas caly dzwonek niezawodne dzialanie przy niskim koszcie wytwarzania oraz nadawal¬ by sie do automatyzacji procesu technologicznego.

Cel ten zostal osiagniety przez opracowanie dzwonka wedlug wynalazku, w którym tarcza dolna uksztaltowana jako jeden wieloelementowy detal korzystnie z tworzywa sztucznego ma w srodku tulejka, której zewnetrzna po¬ wierzchnia sluzy do osadzenia kólka zebatego napedza¬ jacego mechanizm uderzeniowy, wewnetrzny otwór który sluzy do wcisniecia metalowego trzpienia osadzonego w czaszy. Zewnetrzna powierzchnia tulejki ma w dolnej czesci odsadzenie na którym opiera sie czolowa powierz¬ chnia kólka zebatego, natomiast wewnatrz tulejki znaj¬ duje sie denko, w którym jest otwór o srednicy mniejszej od grubosci denka. Tarcza dolna ma od spodu skorupowe jarzemko, którego scianki nie sa grubsze niz scianki tar¬ czy. Ponadto wewnatrz tarczy znajduja sie zintegrowane z nia trzpienie do osadzenia dzwigni z zebatka i do za- 117 176117 176 3 bezpieczenia sprezyny oraz dwa srednicowe zebra prze¬ chodzace przez te trzpienie a takze podppra dzwigni z zebatka. Metalowy trzpien osadzony w czaszy dzwonka ma na swej srednicy zgrubienie, które spelnia funkcje ogranicznika dla mechanizmu uderzeniowego.

Dzwonek wedlug wynalazku odznacza sie szeregiem zalet. Dzieki temu, ze wcisniety trzpien czaszy przechodzi przez prawie cala tulejke przekrój srodkowej czesci dzwonka ma odpowiednia wytrzymalosc i nie jest narazony na znisz¬ czenie.

Wciskanie metalowej czaszy w tulejke tarczy dolnej z tworzywa sztucznego odbywa sie przy niewielkiej sile, natomiast co jest bardzo korzystne — do jej wyciagniecia trzeba uzyc znacznej sily. Wystepuje tutaj nieoczekiwany efekt dociskania tworzywa na metalowym trzpieniu oraz efekt powstawania podcisnienia spowodowanego szczel¬ nym zamknieciem malego otworu w denku tulejki po zamocowaniu dzwonka na rurze kierownicy. Ponadto skorupowa konstrukcja tarczy i jarzma pozwala.na rów¬ nomierne rozlozenie naprezen spowodowanych sila wy¬ warta do zamocowania dzwonka. Równiez dzwonek ten spelnia oczekiwane wymagania w zakresie technologii.

Jest malo materialochlonny i wyraznie obniza pracochlon¬ nosc glównie dzieki mozliwosci automatyzacji procesu wytwarzania.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku* na którym fig. 1 przedstawia tarcze dolna dzwonka w widoku z góry, fig. 2 — tarcze dolna w przekroju wzdluz linii A—A, a fig. 3 — dzwonek z rozlozonymi czesciami w widoku perspektywicznym.

Uwidoczniony na fig. 3 dzwonek sklada sie z tarczy dolnej 1 mocowanej do rury kierownicy pojazdu obejma 2 z wkretem 3. Wewnatrz tarczy 1 umieszczona jest dzwig¬ nia z zebatka 4 odciagana sprezyna 5 oraz kólko zebate 6 napedzajace sprzegniety z nim mechanizm uderzeniowy 7.

Calosc zamknieta jest od góry metalowa czasza 8 poprzez trzpien 9 wcisniety do tarczy 1.

Tarcza dolna 1 przedstawiona na fig. 1 i 2 uksztaltowania jest jako wieloelementowy detal korzystnie z tworzywa sztucznego itamidu, ma w srodku tulejke 10, której zew¬ netrzna powierzchnia z odsadzeniem 11 sluzy do osadze¬ nia kólka zebatego 6, a wewnetrzny otwór 12 sluzy do 4 wcisniecia metalowego trzpienia 9 osadzonego w czaszy 8. Wewnatrz tulejki 10 w jej denku znajduje sie maly otwór 13 o srednicy mniejszej od grubosci scianki denka.

Tarcza dolna 1 ma od spodu uksztaltowane skorupowe 5 jarzemko 14, którego scianki nie sa grubsze niz scianki calej tarczy 1. W Wewnetrznej czesci tarczy 1 znajduje sie trzpien 15 do osadzenia dzwigni z zebatka 4 i trzpien 16 do zaczepienia sprezyny 5 oraz dwa srednicowe zebra 17 i 18 przechodzace przez trzpienie 15 i 16, a takze pod¬ pora 19 dzwigni z zebatka 4. Metalowy trzpien 9 ma na swej srednicy zgrubienie 20, które spelnia funkcje ogra¬ nicznika wysokosci dla mechanizmu uderzeniowego 7.

,W innych odmianach rozwiazania wedlug wynalazku stosowac mozna rózne materialy, z których formuje sie metoda odlewania, wtrysku lub spiekania tarcze dolna dzwonka, a wiec stopy metali lekkich jak aluminium, mag¬ nez itp.

Zastrzezenia patentowe 1. Dzwonek, zwlaszcza do roweru posiadajacy tarcze dolna z obejma, wewnatrz której umieszczona jest dzwig¬ nia z zebatka napedzajaca kólko zebate z mechanizmem uderzeniowym, zamkniety od góry metalowa czasza, znamienny tym, ze tarcza dolna (1) uksztaltowana jako wieloelementowy detal korzystnie z tworzywa sztucz¬ nego itamidu ma w srodku tulejke (10) z odsadzeniem (11) na powierzchni zewnetrznej i otwór (12) zakonczo¬ ny denkiem w którym umieszczony jest otworek (13) o srednicy mniejszej od grubosci denka, ponadto w wew¬ netrznej stronie tarczy (1) znajduja sie dwa trzpienie (15 i 16) przez które przechodza co najmniej dwa sred¬ nicowe zebra (17 i 18) oraz pomiedzy nimi podpora (19) dzwigni (4), a na zewnetrznej stronie tarczy (1) uksztal¬ towane jest skorupowe jarzemko (14), ponadto ma me¬ talowa czasze (8), w której centralnie osadzony trzpien (9) jest wcisniety w otwór (11) tulejki (10). 2. Dzwonek wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze trzpien (9) osadzony, korzystnie przynitowany do czaszy (8) ma na swej srednipy zgrubienie (20). 3. Dzwonek wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze skorupowe jarzemko (14) ma scianki o grubosci nie wiek¬ szej od grubosci scianek tarczy (1). 15 20 25 30 35117 176 1 ff J8 ELgJ.

Claims (3)

Zastrzezenia patentowe

1. Dzwonek, zwlaszcza do roweru posiadajacy tarcze dolna z obejma, wewnatrz której umieszczona jest dzwig¬ nia z zebatka napedzajaca kólko zebate z mechanizmem uderzeniowym, zamkniety od góry metalowa czasza, znamienny tym, ze tarcza dolna (1) uksztaltowana jako wieloelementowy detal korzystnie z tworzywa sztucz¬ nego itamidu ma w srodku tulejke (10) z odsadzeniem (11) na powierzchni zewnetrznej i otwór (12) zakonczo¬ ny denkiem w którym umieszczony jest otworek (13) o srednicy mniejszej od grubosci denka, ponadto w wew¬ netrznej stronie tarczy (1) znajduja sie dwa trzpienie (15 i 16) przez które przechodza co najmniej dwa sred¬ nicowe zebra (17 i 18) oraz pomiedzy nimi podpora (19) dzwigni (4), a na zewnetrznej stronie tarczy (1) uksztal¬ towane jest skorupowe jarzemko (14), ponadto ma me¬ talowa czasze (8), w której centralnie osadzony trzpien (9) jest wcisniety w otwór (11) tulejki (10).

2. Dzwonek wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze trzpien (9) osadzony, korzystnie przynitowany do czaszy (8) ma na swej srednipy zgrubienie (20).

3. Dzwonek wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze skorupowe jarzemko (14) ma scianki o grubosci nie wiek¬ szej od grubosci scianek tarczy (1). 15 20 25 30 35117 176 1 ff J8 ELgJ.