Przedmiotem wynalazku jest okretowe urzadzenie do zwalniania i podejmowania lodzi, majace zasto¬ sowanie na statkach do samoczynnego i recznego zwalniania lodzi ratunkowych, lodzi ratowniczych i lodzi „czlowiek za burta", z dwóch zawiesi urzadzenia wodujacego jednoczesnie oraz recznego podwieszania lub zwalniania z zawiesi lodzi zwodowanej.Znane sa reczne urzadzenia sterowane centralnie do zwalniania lodzi z dwóch zawiesi urzadzenia wodu¬ jacegojednoczesnie wyczepiajae haki lodzi z uch zawiesi nieobciazonycb —po zwodowaniu lodzi, dziahjace na zasadzie przesuwu ciegien linowych sterowanych recznie za pomoca uchwytu. Urzadzenia te sa niepewne w dzialaniu ze wzgledu na duza ilosc kraików niezbednych do prowadzenia lin, wyciagania sie lin i koniecznosc ich wymiany ze wzgledu na korozje i starzenie sie.W swietle wymagan Miedzynarodowej Konwencji o Bezpieczenstwie Zycia na Morzu, zachodzi konie¬ cznosc zwalniania lodzi samoczynnie i w miare potrzeby recznie, z dwóch zawiesijednoczesnie w warunkach obciazenia zawiesi lodzia z pelnym wyposazeniem i dopuszczalna iloscia osób, gdy statek jest w ruchu oraz podejmowania lodzi z wody na poklad statku w tych warunkach.Dotychczasowe rozwiazania urzadzen do zwalniania lodzi wymagan tych nie spelniaja.Urzadzenie wedlug wynalazku spelnia wymagania konwencji, jest montowane w lodzi i umozliwia otwieranie oraz zamykanie haków lodzi w czasiejej wodowania lub podejmowania z wody na poklad statku za pomoca urzadzenia wodujacego, na przyklad zurawików lodziowych. Urzadzenie sklada sie z plywaka umieszczonego w komorze plywakowej w dnie lodzi, pionowego trzonu dzielonego polaczonego rozlacznie poprzez sprzeglo z dzwignia do recznego sterowania urzadzenia, który to trzon polaczony jest poprzez dzwignie z dziobowym i rufowym dzielonym sztywnym ciegnem polaczonym rozlacznie poprzez sprzeglo z uchwytem do recznego indywidualnego zaczepiania i wyczepiania zawiesi, zas ciegna poprzez dzwignie, polaczone sa z obrotowymi hakami podwieszajacymi lódz, na które to haki zaczepiane sa rolkowe szakle zawiesi urzadzenia wodujacego.Po zwodowaniu lodzi plywak na skutek wyporu unosi sie i poprzez pionowy trzon przemieszcza zespól dzwigiem i ciegien, odchylajac jednoczesnie oba haki podwieszajace lódz, przez co obie rolkowe szakle zawiesi urzadzenia wodujacego zostaja wyczepione. Obrotowe haki podwieszajace lódz polaczone sa rozla¬ cznie z ciegnami i wspólnie rozlacznie z plywakiem, umozliwiajac za pomoca dzwigni reczne zwalnianie jednoczesnie obu haków, gdy lódz jest na wodzie.2 116761 Urzadzenie wedlug wynalazku umozliwia zwolnienie z zawiesi w pelni obciazonej lodzi zarówno w czasie ruchu statku jak i na postoju oraz samoczynne odczepianie lodzi jednoczesnie z dwóch zawiesi, zarówno przed zwodowaniem jak i po zwodowaniu lodzi oraz reczne podwieszanie lodzi zarówno w czasie ruchu statku jak i na postoju.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie w widoku z góry i jego usytuowanie w lodzi, fig. 2—urzadzenie w przekroju podluznym w plaszczyznie A—A na fig. 1, fig. 3 — przekrój sprzegla trzonu wedlug szczególu „a" na fig. 2, fig. 3 — przekrój pionowy przez uklad dzwigni w plaszczyznie B—B na fig. 2, fig. 5 — przekrój sprzegla ci&na i h*k podwieszajacy wedlug szczególu Jbu na fig. 2, fig. 6 — przekrój sprzegla ciegna w plaszczyznie C—C na fig. 2, a fig. 7 — zamocowanie haka lodziowego w plaszczyznie D—D na fig. 2.W komorze plywakowej zamknietej od spodu siatka umieszczony jest plywak 1 polaczony trwale z trzonem 2a, który to trzon 2a jest polaczony rozlacznie sprzeglem 3 z trzonem 2b. Górny koniec trzonu 2a zakonczony jest owalnie i posiada rowek dla zazebienia dwóch zapadek 14 dociskany sprezynami 15.Zapadki 14 zaklinowane sa na osiach 16 zamocowanych obrotowo w korpusie 17 sprzegla 3 i posiadaja kwadratowe zakonczenia konców wystajacych z korpusu 17 dla mocowania dzwigien 18 i 19 polaczonych ruchomo sworzniem 20. Kolumna 30 stanowi prowadnice i oslone trzonów 2a, 2b oraz sluzy do mocowania dzwigni 4 recznego sterowania otwieraniem haków 11. Przy ruchu dzwigni 4 ku dolowi, najpierw jej krótszy koniec z krzywka 22 naciska na ramiona dzwigien 18 i 19 sciskajac sprezyny 15 odchyla zapadki 14 rozlaczajactrzon 2a od trzonu 2b, a przy dalszym ruchu jej zaczep 23 opierajac sie o korpus 17,unosi go wraz z trzonem 2b, sciskajac sprezyne 21. Górny koniec trzonu 2b zakonczonyjest gniazdem 29 umozliwiajac oparcie dluzszych konców dzwigni 5 zamocowanych obrotowo w lozyskach 31 we wnece sufitowej lodzi.Krótsze konce dzwigni 5 polaczone sa poprzez laczniki 27 z ciegnami 6. Odcinki ciegien 6 polaczone sa lacznikiem 28. Ciegna 6 poprzez obudowy 7 sprzegiel zamocowane sa sztywno do konstrukcji lodzi i polaczone sztywno z korpusem 24sprzegla i wrazztym korpusemmoga wykonywac ruchposuwisto-zwrotny w obudowach 7. Ponadto ciegna 6 posiadaja uchwyty 9 oraz sprezyny 25 i polaczone sa ruchomo z dzwigniami 10 poprzez lacznik 27 oraz posiadaja rowki dla zazebienia zapadek 14 dociskanych sprezynami 15.W celu dokonania zamkniecia haków 11 lodzi zwodowanej, na rolkach 13szakli 12zawiesia urzadzenia wodujacego, nalezy szakle 12 wlozyc w szczeliny obok otwartych haków 11 i nacisnac z góry uchwyt 8, powodujac odchylenie zapadek 14 i rozlaczenie ciegien 6. Sprezyny 25 scisniete uprzednio w czasie operacji otwierania haków 11 rozprezaja sie powodujac przesuw ciegien 6 i ruch dzwigien 10 poruszajac równiez polaczone na sztywno z tymi dzwigniami poprzez osie 26 haki 11 zamykajac je na rolkach 13. W przypadku nieudanej operacji zamykania, mozna spowodowacotwarcie haków 11 przezcofniecie ciegien 6 rekapoprzez uchwyty 9, sciskajac przy tym sprezyny 25 az do momentu zamkniecia zapadek 14, po czym operacje zamykania haków mozna powtarzac.Zastrzezenia patentowe 1. Okretowe urzadzenie do zwalniania i podejmowania lodzi ratunkowych, lodzi ratowniczych i lodzi „czlowiek za burta", z dwóch zawiesi urzadzenia wodujacego orazdo recznego podwieszania lub zwalniania z zawiesi lodzi zwodowanej, znamienne tym, ze stanowi go plywak (1) umieszczony w komorze plywakowej lodzi, trzon (2a i 2b) polaczony rozlacznie poprzez sprzeglo (3) z dzwignia (4) recznego sterowania, dzwignie (5) dziobowe i rufowe sztywne ciegna (6) polaczone poprzez korpus (24) z uchwytami (8 i 9) recznego sterowania, hakowe dzwignie (10), obrotowe haki (11) i szakle (12), przy czym haki (11) polaczone sa rozlacznie z ciegnami (6) i wspólnie rozlacznie z plywakiem (1). 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze plywak (1) umieszczony jest w plaszczyznie symetrii lodzi, zas dziobowe i rufowe ciegna (6) umieszczone sa bezposrednio pod pokladem lodzi równolegle do pbszczyzny symetrii lodzi odpowiednio z prawej strony dziobowej i rufowej czesci lodzi. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze sprzeglo (3) z dzwignia (4) stanowi górny koniec trzonu (2a), zapadki (14) ze sprezynami (15) zaklinowane na osiach (16) osadzonych obrotowo w korpusie (17), dzwignie (18 i 19) polaczone ze soba ruchomo poprzez sworzen (20), korpus (17) polaczony sztywno z górna czescia trzonu (2a), który dociskany jest do trzonu (2b) sprezyna (21), przy czym krótszy koniec dzwigni (4) zakonczony jest krzywka (22) z zaczepem (23). 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze zapadki (14) ze sprezynami (15) zaklinowane na osiach (16) osadzonych w korpusie (24), dzwignie (18) i uchwyty (8) polaczone ze soba ruchomo poprzez sworzen (20), korpus (24) polaczony sztywno z dluzsza czescia ciegna (6), sprezyna (25), utrzymujaca w skrajnym polozeniu krótszy koniec ciegna (6), przy czym uchwyt (9) zamocowany jest sztywno do krótszego konca ciegna (6).116761 3 5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze obrotowe haki (11) zaklinowane sa na osiach (26) osadzonych obrotowo w korpusie lodzi, a ich dzwignie (10) zaklinowane na osiach (26) polaczone sa z ciegnem (6) przez lacznik (27). 6. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze szakle (12) majana swych sworzniach obrotowe rolki (13). 7. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze na ciegnach (6) usytuowane salaczniki (28)sluzace do regulacji dlugosci ciegien.116 7(1II* 7(1 B-B 3L- Illllllll7i lpnnsE^n. ea.^ Sr—3f tera ^ Fig. 4 MIE]9 TTr~TTn"116 761 Fig. 6 \ fr i i / 1 J Hg.7 H JO Prac. Poligraf. UP PRL. Naklad 120 egz.Cena 100 zl PLThe subject of the invention is a ship lifting and lifting device for automatic and manual release of rescue boats, rescue boats and a man overboard boat, from two slings of the launching device simultaneously and manual suspension or release from the sling of a floated boat . There are centrally controlled manual devices for releasing the boat from the two slings of the traction device, at the same time releasing the hooks of the boat from the lugs of the slings unloaded b - after launching the boat, operating on the principle of moving the cable strings steered manually by a handle. These devices are not reliable in terms of operation. a large number of edges necessary for guiding the ropes, pulling the ropes and the need to replace them due to corrosion and aging. In the light of the requirements of the International Convention for the Safety of Life at Sea, it is necessary to release the boat automatically and as needed manually, from two suspensions simultaneously in war with full equipment and the permissible number of people while the ship is in motion and taking the boat from the water onto the deck in these conditions. Previous solutions of the devices for boat release do not meet these requirements. According to the invention, the device meets the requirements of the Convention, is installed in the boat and enables the hooks of the boat to be opened and closed during its launching or taking it up from the water to the deck by means of a launching device, for example, boat darts. The device consists of a float placed in the float chamber at the bottom of the boat, a vertical split shaft connected separately through a coupling with a manual control lever, which shaft is connected through levers with a forward and aft split rigid string connected separately through a coupling with a handle hooking and unhitching the slings, and the pull rods through the levers, are connected with the rotating boat suspension hooks, to which the roller shackles of the lifting device are hooked. After launching the boat, the float rises due to the buoyancy and through the vertical shaft moves the assembly with the crane and tilts the legs, both suspension hooks for the boat at the same time, so that the two roller shackles of the lifting device are disengaged. Swivel suspension hooks for the boat are connected separately to the strings and jointly to the float, making it possible, by means of a lever, to manually release both hooks simultaneously when the boat is in the water.2 116761 The device according to the invention makes it possible to release the slings in a fully loaded boat both during movement the ship and at a standstill, as well as automatic detachment of the boat simultaneously from two slings, both before launching and after launching the boat, and manual suspension of the boat both while the ship is in motion and at a standstill. 1 shows the device in plan view and its position in the boat, fig. 2 - device in longitudinal section in plane A-A in fig. 1, fig. 3 - section of the shaft coupling according to detail "a" in fig. 2, fig. 3 - vertical section through the arrangement of levers in the plane B-B in fig. 2, fig. 5 - section of the suspension clutch ci & na ih * k according to detail Jbu in fig. 2, fig. 6 - cross-section of the rod clutch in plane C-C in fig. 2, and fig. 7 - fastening of the boat hook in plane D-D in fig. 2. In the float chamber closed at the bottom with a net there is a float 1 permanently connected to the shaft 2a, which shaft 2a is connected detachably by coupling 3 to shaft 2b. The upper end of the shaft 2a has an oval ending and has a groove for the engagement of two pawls 14, pressed with springs 15. The pawls 14 are wedged on the axes 16 pivotally mounted in the body 17 of the clutch 3 and have square ends protruding from the body 17 for mounting the levers 18 and 19 connected movably The column 30 is the guides and the cover of the stems 2a, 2b and serves to fasten the levers 4 for manual control of opening the hooks 11. When the lever 4 is moved downwards, its shorter end first with the cam 22 presses the levers 18 and 19 against the arms, compressing the springs 15 and deflects the ratchet 14 disconnects 2a from the stem 2b, and with further movement its catch 23 rests against the body 17, lifts it together with the stem 2b, compressing the spring 21. The upper end of the stem 2b ends with a seat 29 enabling the longer ends of the levers 5 to rest rotatably in the bearings 31 in the ceiling recess of the boat. The shorter ends of the lever 5 are connected by connectors 27 with the links 6. Section and the rod 6 are connected by a connector 28. The rods 6 through the clutch housings 7 are rigidly fixed to the boat structure and connected rigidly with the coupling body 24 and together with the body they can make a reciprocating movement in the housings 7. Moreover, the rods 6 have handles 9 and springs 25 and are movably connected. with levers 10 through a connector 27 and have grooves for engaging the latches 14 pressed with springs 15. In order to close the hooks 11 of the launched boat, on the rollers 13 of the hooks 12 of the launching device, put the shackles 12 into the slots next to the open hooks 11 and press the handle 8 from above, causing the pawls 14 to deflect and the strings to disconnect 6. The springs 25 previously compressed during the opening operation of the hooks 11 expand, causing the movement of the strings 6 and the movement of the levers 10, moving also rigidly connected to these levers through the axles 26, the hooks 11 closing them on the rollers 13. In the event of If the closing operation is unsuccessful, the hooks 11 may open for retreat Retracting the strings 6 through the handles 9, while compressing the springs 25 until the latches 14 are closed, after which the operations of closing the hooks can be repeated. Patent claims 1. Ship's device for releasing and picking up rescue boats, rescue boats and man-by-side boats, with two slings of the launching device and for manual suspension or release from the sling of a submersible boat, characterized by the fact that it is a float (1) placed in the float chamber of the boat, the shaft (2a and 2b) connected separately via a clutch (3) with the manual lever (4) steering, levers (5) forward and stern rigid links (6) connected through the body (24) with the handles (8 and 9) of the manual control, hook levers (10), swivel hooks (11) and shackles (12), the hooks (11) are connected separately with the legs (6) and together separately with the float (1). 2. Device according to claim 3. The float (1) is located in the boat's symmetry plane, while the bow and stern links (6) are located directly below the boat deck parallel to the boat's symmetry plane on the right fore and aft side of the boat, respectively. 3. Device according to claim The clutch (3) with the lever (4) is the upper end of the shaft (2a), pawls (14) with springs (15) wedged on the axes (16) rotatably mounted in the body (17), levers (18 and 19) movably connected with each other through a pin (20), body (17) rigidly connected to the upper part of the stem (2a), which is pressed against the stem (2b) by the spring (21), the shorter end of the lever (4) ends with a cam (22) with the catch (23). 4. Device according to claim A device as claimed in claim 1, characterized in that the latches (14) with springs (15) wedged on the axes (16) embedded in the body (24), levers (18) and handles (8) movably connected with each other through a pin (20), the body (24) ) rigidly connected to the longer part of the tendon (6), the spring (25) holding the shorter end of the tendon (6) in its extreme position, the handle (9) being rigidly attached to the shorter end of the tendon (6). 116 761 3 5. Device according to claim A device according to claim 1, characterized in that the swivel hooks (11) are wedged on the axles (26) rotatably mounted in the body of the boat, and their levers (10) wedged on the axles (26) are connected to the tie rod (6) by a connector (27). 6. Device according to claim A device according to claim 1, characterized in that the shackles (12) have their pivots pivoting rollers (13). 7. Device according to claim 1, characterized in that on the legs (6) there are saloons (28) for adjusting the length of the legs. 116 7 (1II * 7 (1 BB 3L- Illllllll7i lpnnsE ^ n. Ea. ^ Sr — 3f tera ^ Fig. 4 MIE ] 9 TTr ~ TTn "116 761 Fig. 6 \ fr ii / 1 J Hg.7 H JO Work. Printing. PRL. Mintage 120 copies Price PLN 100 PL