Przedmiotem wynalazku jest siodlo do jazdy konnej.Znane do chwili obecnej typy siodel dojazdy konnej skonstruowane sa w ten sposób, ze na szkielet siodla wykonany z drewna i metalu polaczonych w sposób trwaly i sztywny naciagnietajest skóra. Siodla tego typu sa bardzo ciezkie.Istota wynalazku jest siodlo dojazdy konnej skladajace sie z siedziska i strzemion, charakteryzujace sie tym, ze siedzisko polaczone jest w sposób ruchomy z podluznymi wspornikami grzbietowymi, przy których znajduja sie polaczenia zawiasowe do przymocowania siedziska oraz przyczep popregowy, przyczep posliz¬ gowy a takze polaczenia regulowane do przymocowania tyblinki wraz z poduszka kolanowa. Siodlo wedlug wynalazku jest lekkie, a konstrukcja pomyslana tak, ze w zaleznosci od wysokosci klebu oraz szerokosci grzbietu i wysklepienia zeber konia, ukladaja sie pod róznym a zarazem korzystnym dla mechaniki ruchu katem. Wysklepiony lek przedni siedziska siodla zabezpiecza przed uszkodzeniem klebu konia.Wynalaze.k przedstawiony jest na rysunku schematycznym pokazujacym siodlo w widoku z boku.Siodlo dojazdy konnej sklada sie z siedziska i strzemion, przy czym siedzisko 1 polaczone jest w sposób ruchomy z podluznymi wspornikami grzbietowymi 2, przy których znajduja sie polaczenia zawiasowe 3 do przymocowania siedziska 1 oraz przyczep popregowy 4, przyczep poslizgowy 5 a takze polaczenie regulo¬ wane 6 do przymocowania tyblinki 7 wraz z poduszka kolanowa 8. Siodlo do konia przymocowane jest popregiem, którego przyczep 4 znajduje sie na wsporniku grzbietowym 2. W zaleznosci od typu budowy klebu i grzbietu konia wsporniki grzbietowe 2 dzieki polaczeniu zawiasowemu 3 z siedziskiem 1 ukladaja sie pod róznym katem. Tyblinka 7 z poduszka kolanowa 8 moze byc regulowana w zaleznosci od dosiadu jezdzca przy pomocy polaczenia regulujacego 6.Zastrzezenie patentowe Siodlo dojazdy konnej, skladajace sie z siedziska i strzemion, znamienne tym, ze siedzisko (1) polaczone jest w sposób ruchomy z podluznymi wspornikami grzbietowymi (2^ przy których znajduja sie polaczenia zawiasowe (3)do przymocowania siedziska (1), oraz przyczeppopregowy (4), przyczep poslizgowy (5) a takze polaczenie regulowane (6) do przymocowania tyblinki (7) wraz z poduszka kolanowa (8).-z Prac. Poligraf. UP PRL. Naklad 120 egz.Cena 100 zl PLThe subject of the invention is a saddle for horse riding. Known types of commuter saddles are constructed in such a way that the skeleton of the saddle is made of wood and metal connected permanently and rigidly with leather. Saddles of this type are very heavy. The essence of the invention is a ride-on saddle consisting of a seat and stirrups, characterized by the fact that the seat is connected in a movable manner with longitudinal ridge supports, at which hinge connections are located to attach the seat, as well as for Sliding and adjustable connections for attaching a plate with a knee pillow. According to the invention, the saddle is light, and the structure is designed in such a way that, depending on the height of the buttock and the width of the back and the curvature of the horse's ribs, they arrange them at a different and at the same time favorable for the mechanics of movement an angle. The arched front medicament of the saddle seat prevents damage to the horse's glue. Inventory.k is shown in a schematic drawing showing the saddle in a side view. The equestrian commuter saddle consists of a seat and stirrups, with the seat 1 being movably connected to the elongated dorsal supports 2 at which there are hinge joints 3 for fastening the seat 1 and a post-brace trailer 4, a skid trailer 5 and also an adjustable joint 6 for attaching a plate 7 with a knee cushion 8. The saddle to the horse is attached with a prop, the trailer of which 4 is located on the dorsal support 2. Depending on the type of the horse's back and back, the back supports 2 are arranged at different angles thanks to the hinge connection 3 with the seat 1. Tyblinka 7 with knee cushion 8 can be adjusted depending on the rider's seat by means of a regulating joint 6. Patent claim A riding saddle, consisting of a seat and stirrups, characterized by the fact that the seat (1) is movably connected with the longitudinal dorsal supports (2 ^ where there are hinge joints (3) for attaching the seat (1), and a popreg trailer (4), skid trailer (5) and also an adjustable connection (6) for attaching a tine (7) with a knee cushion (8) .-from the Printing Work of the People's Republic of Poland. Mintage 120 copies Price PLN 100 PL