Wynalazek niniejszy dotyczy urzadze¬ nia do cynowania blachy i [podobnych przedmiotów. Nowosc wynalazku polega na tern, ze surowe blachy w jednej fazie pracy samoczynnie zabiera to urzadzenie ze stosu i przeprowadza je przez kapiel tra¬ wiaca, przyrzady do zmywania sladów ka¬ pieli trawiacej, dwie kapiele cynowe oraz przez przyrzady (smarujace i zespól wal¬ ców polerujacych, tak, iz surowe plyty wy¬ chodza z maszyny w zupelnie gotowym stanie. Urzadzenie wedlug wynalazku ni¬ niejszego przedstawione jest na rysunku w przekrojach podluznych.Urzadzenie podajace surowe blachy do kapieli trawiacej sklada sie ze stolu 1, o- sadzonego elastycznie na wsporniku 2, spoczywajacym na fundamencie 3, na któ¬ rym znajduje sie równiez para wsporni¬ ków 4 z osadzonym w nich obrotowo wa¬ lem 5, obracanym ruchem zwrotnym zapo- moca napedu nieuwidocznionego na ry¬ sunku. Na wale 5 zamocowane jest ramie 6, zaopatrzone na wolnym koncu w stoz¬ kowa oprawe 7 z gumowym narzadem ssa¬ cym, sluzacym do zabierania blach ze sto¬ su na stole /. Na ramieniu 6 osadzona jest dzwignia 9, zaopatrzona na krótszym koncu w odpowiedni trzon, sluzacy do o- twierania zaworu umieszczonego w opra¬ wie 7, regulujacego przelot kanalu lacza¬ cego wnetrze narzadu ssacego z atmosfe¬ ra. Zawór ten jest normalnie zamkniety pod wplywem sprezyny 10 naciskajacejna dluzsze ramie dzwigni 9. W zasiegu ra¬ mienia 6 znajduje sie [pomost 12 zaopa¬ trzony w wyciecie'] w które wchodzic moze ramie 6. Gdy fSirii^ 6 znajdzie isie w odpo- wiedniem polozeniu w wycieciu pomostu 12, to wtedy koniec dzwigni 9 naciska ramie 11 dzwigni obciazonej ciezarem. Wskutek tego dzwignia 9 sciska sprezyne 10, co po¬ woduje otwarcie zaworu w oprawie 7 i po¬ laczenie wnetrza ssawki 8 z atmosfera.Pomost 12 ustawiony jest skosnie, a dolny jego koniec znajduje sie ponad przednim koncem wanny do wytrawiania, wykona¬ nej w ksztalcie pólkolistego zbiornika 13, w którym zanurza sie dolna polowa kola 15, osadzonego obrotowo na wale 16 i zao¬ patrzonego w lopatki 15a, [przesuwajace blache przez kapiel wytrawiajaca. Ponad tylnym koncem zbiornika do wytrawiania 13 znajduje isie para walców 17, umie¬ szczonych nad soba i chwytajacych po¬ szczególna blache po jej przejsciu przez zbiornik 13 i wprowadzajacych ja pomie¬ dzy dwie prowadnice 18, gdzie specjalne natryski zmywaja z blachy wszelkie slady chemikaljów trawiacych. Za prowadnica¬ mi 18 znajduja sie walce stalowe 20 do¬ prowadzajace blache po kierownicy 21 i walcu 22 na pochyla plyte kierownicza 23, wprowadzana w ruch drgajacy zapomoca tarczy ksiukowej 24.Dolny koniec plyty kierowniczej 23 wspóldziala z kierownica nieruchoma 25, której dolny koniec znajduje sie pomiedzy dwoma walcami 26, pokrywajacemi obie strony blach topnikiem. Miedzy temi wal¬ cami topnikowemi 26 znajduje sie równiez dolny koniec plyty zatrzymujacej 28, osa¬ dzonej obrotowo na ramie maszyny w ten sposób, iz plyta moze sie odchylac w kie¬ runku prostopadlym do drogi blachy.Walce topnikowe 26 umieszczone sa ponad tylnym koncem wanny 30, zawiera¬ jacej cyne, sluzaca do pokrywania blachy i utrzymywana w tym celu w stanie rozto¬ pionym zapomoca paleniska 32 umieszczo¬ nego pod wanna. Na wale 33, umieszczo¬ nym wpoprzek wanny 30, umocowane jest ramie 34A którego wolny koniec zaopatrzo¬ ny jest kablakiem z rozwidleniem na kon¬ cu, wspóldzialajacem z ostroga 28a plyty 28. Kadlub 35 posiada prawie taki sam promien jak idno wanny 30 i podczas obro¬ tu ku dolowi jego rozwidlony koniec za¬ czepia o tylna krawedz blachy w chwili jej przechodzenia pomiedzy walcami f26 i przesuwa ja przez kapiel cynujaca 30.Kablajk 35 wprowadza nastepnie blache wychodzaca z kapieli pomiedzy walce 36, doprowadzajace blache po prowadnicach siodelkowych 37 pomiedzy dwa walce 38, umieszczone w zbiorniku 39, zawierajacym równiez cyne utrzymywana w stanie roz¬ topionym zapomoca paleniska 40, umie¬ szczonego pod dnem tego zbiornika. Po¬ nad dnem zbiornika 39 znajduje sie oslo¬ na 41, w której krazy chlodzony olej pal¬ mowy. Odnosna pompa cyrkulacyjna dla oleju oraz chlodnica, sluzaca do ochladza¬ nia oleju, moga byc dowolnego typu i sa pominiete na rysunku. Chlodzenie oleju zastosowane jest z teigo powodu, gdyz — jak sie okazuje — olej w niskiej tempera¬ turze zachowuje dluzej swe wlasnosci smarowe.Ze zbiornika 39 blacha dwukrotnie po¬ kryta warstwa cyny dostaje sie pomiedzy trzy pary walców, umieszczonych nad so¬ ba w oslonie 41. Z walców tych po kierow¬ nicy 43 przechodzi blacha pomiedzy dwa walce 44, skierowywujace ja na plyte kie¬ rownicza 45 oraz na walce podawcze 46, wspólpracujace z piecioma parami walców podawczych 47, 48, 49, 50 i 51. Pomiedzy walcami temi umieszczone sa wygiete ply¬ ty kierownicze 52, 53, 54, 55 i 56 urzadzo¬ ne w ten sposób, iz przesuwaja blache po drodze wygietej w ksztalcie litery S, dzie¬ ki czemu blacha, przechodzac przez te czesc maszyny, obraca sie na swa druga strone. We wglebieniach utworzonych przez wygiete powierzchnie górne plyt 52, — 2 —53 i 55 umieszcza sie sieczke lub podobny materjal, wskutek czego blacha przecho¬ dzi nietylko pomiedzy walcami 47, 48, 49, 50 i 51, lecz równiez przez sieczke, która czysci powierzchnie przechodzacej blachy.Powierzchnie obwodowe walców 47, 48, 49, 50 i 51 pokryte sa skóra lub innym ela¬ stycznym materjalem, który czysci i po¬ leruje blache podczas jej przechodzenia pomiedzy temi walcami. Ostatnia para walców podawczych 5/ skierowuje bla¬ che na pochyly pomost 57, skad blacha dostaje sie do maszyny napylajacej 58 o znanej budowie, poczem blache przenosi sie do pakowni lub w inne miejsce.Walce podawcze zaopatrzone sa oczy¬ wiscie w odpowiednie lozyska i urzadze¬ nia napedowe, dzialajace synchronicznie.Maszyna niniejsza dziala w sposób nastepujacy: blache surowa, otrzymana z walcowni, uklada sie w stosie na stole /.Wskutek zwrotnych wahan ramienia 6, ra¬ mie to zbliza sie naprzemian do stolu 1 lub pomostu 12. Gdy ramie 6 zblizy sie do stosu / i narzad ssacy 8 wejdzie w scisle zetkniecie z najwyzsza blacha w stosie, blacha ta przywiera do narzadu ssacego.Celem latwiejszego oddzielenia wierzch¬ niej blachy od pozostalych blach, na war¬ stwe blach skierowuje sie strumien pary zapomoca rury 59. Gdy rasmie 6 przechyla sie w przeciwna strone w kierunku pomo¬ stu 12, zabiera ze soba wierzchnia blache ze stosu i przytrzymuje ja tak dlugo na¬ rzadem ssacym 8, az ramie 6 wejdzie w wyciecie pomostu 12 i blacha górna po¬ wierzchnia oprze sie na pomoscie. Wtedy dolny koniec dzwigni 9 ramienia 6 wcho¬ dzi w zetkniecie z dzwignia lii, otwiera¬ jac zawór ssacy, laczy wnetrze zaworu ssa¬ cego z atmosfera.Wskutek otwarcia wspomnianego za¬ woru blacha uwalnia sie od ssawlki ramie¬ nia 6 i osuwa sie po skosnym pomoscie 12 do kapieli trawiacej 13. Nastepnie ramie 6 przechyla sie w przeciwnym kierunku, celem zabrania nastepnej blachy ze stosu.Jednoczesnie jedna z lopatek 15a kola lopatkowego 15 zachodzi na tylna kra¬ wedz blachy wprowadzanej do zbiornika 13 i przesuwa te blache przez ten zbiornik, przyozem blacha ulega przygotowaniu do cynowania. Lopatka 15a styka sie z ta bla¬ cha az do chwili, gdy przednia krawedz blachy dostanie sie pomiedzy walce 17.Walce te chwytaja blache i wprowadzaja ja nastepnie pomiedzy prowadnice 18, u- mieszczone pod natryskami (nieutwidocz)- nionemi na rysunku), zmywajacemi z bla¬ chy slady chemikaljów wytrawiajacych.Nastepnie blache chwytaja walce 22 i wprowadzaja ja po kierownicy 21 i walcu kierowniczym 22 na plyte kierownicza 23, po której blacha zsuwa sie tak, ze jej kra¬ wedz przednia wchodzi pomiedzy styka¬ jace sie ze soba dolne brzegi kierownicy nieruchomej 25 i pityty zatrzymujacej 28.Przejscie miedzy walcami 26 jest w polo¬ zeniu wskazanem na rysunku zamkniete, wskutek czego blacha zatrzymuje sie w miejscu zetkniecia kierownicy 25 i plyty zatrzymujacej 28.Gdy blacha znajdzie sie w tern poloze¬ niu kablak 35 zaczepia, o wystep 28a ply¬ ty zatrzymujacej 28 i odchyla ja nabok, o- twierajac przejscie pomiedzy walcami 26.Dzieki temu blacha przechodzi pomiedzy niemi do wanny cynujacej 30, przyczem przed wejsciem do wanny walce 26 po¬ krywaja blache warstwa topnika. Wsku¬ tek dalszego obrotu kablaka 35 jego roz¬ widlony koniec zaczepia o tylna krawedz wspomnianej blachy i przesuwa ja przez kapiel cynujaca 30, gdzie do obu stron bla¬ chy przywiera powloka cyny. Kablak 35 wprowadza nastepnie blache pomiedzy wal¬ ce podawcze 36, które wprowadzaja ja po prowadnicach siodelkowych 37 przez wal¬ ce 38 do zbiornika 39, gdzie blacha otrzy¬ muje jeszcze jedna powloke cynowa. Po wyjsciu ze zbiornika 39 blacha, dwukrotnie powleczona cyna, dostaje sie pomiedzy — 3 —trzy pary walców 42 w oslonie 41, w któ¬ rej krazy clitodfcony olej, a nastepnie po kierownicy 43 wchodzi pomiedzy walce po- dawcze 44. Walce te doprowadzaja ja do mechanizmu czyszczacego i polerujacego, skladajacego sie z pewnej ilosci par wal¬ ców 46, 47, 48% 49, 50 i 51 oraz z plyt kie¬ rowniczych 52, 53, 54, 55 i 56 wygietych w ksztalcie litery S, z których gotowa bla¬ cha, wygladzona i wypolerowana, dostaje sie na pochyly pomost 57. Ponad wanna do wytrawiania i wanna cynujaca znajdu¬ je sie komin nieuwidoczniony na rysunku, zaopatrzony w wentylator ssacy odciaga¬ jacy wywiazujace sie gazy. PL