Fotel sprezysty Przedmiotem wzoru przemyslowego jest fotel sprezysty do siedzenia. Istota wzoru przemyslowego jest nowa postac fotela sprezystego przejawiajaca sie w ksztalcie, ukladzie linii i budowie nadajacej fotelowi oryginalny wyglad. Fotel sprezysty wedlug wzoru przemyslowego pokazany zostal na rys. 1 Fotel sprezysty wedlug wzoru przemyslowego zbudowany jest z czterech równoleglych plaskowników polaczonych dwoma lacznikami poziomymi wykonanymi w ksztalcie plaskowników mocowanymi do gietych ramion fotela. Dwa plaskowniki gietych ramion fotela uformowane sa w ksztalcie ceowym przy czym fpmiona dolne do górnych sa zblizone do proporcji trzech do dwóch polaczone lukiem pólkolistym tworzac glówny szkieletfotela. Konce dolnych ramion wygiete sa ku dolowi i pelnia funkcje tylnych nóg fotela, natomiast dwa plaskowniki to przednie nogi, które maja ksztalt katownika z lukiem o kacie prostym gdzie pozioma czesc w stosunku do pionowej sa w proporcji trzech do jednego i mocowane sa nierozlacznie u dolu i od srodka dolnego ramienia fotela. Poziome laczniki usytuowane sa na dolnych ramionach poziomych fotela. Gdzie jeden znajduje sie na koncu odcinka prostego przy tylnej nodze, a drugi w odleglosci jednej czwartej odcinka prostego od strony nogi przedniej, a ich dlugosc jest odpowiednia do szerokosci siedziska fotela. Siedzisko to mocowane jest przy koncu górnych ramion fotela, stanowiacych podlokietnik o koncach wygietych ku górze natomiast druga czesc mocowania siedziska znajduje sie w jednej drugiej czesci luku pomiedzy ramionami. Siedzisko zbudowane jest z dwóch równoleglych profili o przekroju okraglym, które maja ksztalt katownika o kacie zblizonym do stu-dziesieciu stopni. Profile te polaczone sa nierozlacznie trzema poprzeczkami równiez o przekroju okraglym. Dwie poprzeczki znajduja sie na koncach profili, natomiast trzecia poprzeczka umieszczona jest przy katach stu-dziesieciu stopni obu profili i oddziela miejsce siedzace od oparcia. Na dziewiec dziesiatych wysokosci oparcia dwa równolegle profile wygiete sa o kat sto-szescdziesiat stopni w strone przodu fotela. Dlugosc miejsca siedzacego w stosunku do dlugosci oparcia zblizona jest do proporcji dwa do trzech. Na miejsce siedzace i oparcienaciagniete jest tworzywo polipropylenowe, które uszyte jest w formie worka o szerokosci i dlugosci odpowiadajacej wymiarom siedziska. Cechy istotne fotela sprezystego wedlug wzoru przemyslowego to ceowy ksztalt gietych równoleglych plaskowników o lagodnym luku pólkolistym gdzie górne poziome plaskowniki podlokietników do czesci dolnych ramion fotela sa w proporcji jak dwa do trzech. Koncówki poziomych plaskowników podlokietników sa podwiniete ku górze, a koncówki poziomych dolnych ramion podwiniete sa ku dolowi i pelnia role tylnych nóg. Przednie nogi fotela przymocowane sa nierozlacznie u dolu i od srodka ramienia dolnego Nogi te sa w ksztalcie katownika z lukiem o kacie prostym gdzie pozioma czesc w stosunku do pionowej jest jak trzy do jednego. Poziome laczniki obu równoleglych gietych ramion fotela posiadajace dlugosc odpowiadajaca szerokosci siedziska fotela, mocowane sa nierozlacznie, gdzie jeden znajduje sie na koncu odcinka prostego przy tylnej nodze, a drugi w odleglosci jednej czwartej odcinka prostego od strony nogi przedniej. Siedzisko mocowane jest nierozlacznie do szkieletu fotela, w miejscu jednej drugiej czesci luku pomiedzy ramionami i przy koncu górnych ramion czyli podlokietników. Siedzisko wykonane jest z okraglych profili gdzie dwa równolegle z nich wygiete sa o kat sto-dziesiee stopni polaczone sanierozlacznie w trzech miejscach trzema profilami poprzecznymi u góry oparcia, na koncu miejsca siedzacego i pomiedzy nimi czyli przy kacie. Dlugosc miejsca siedzacego do oparcia jest zblizona do proporcji dwa do trzech. Na dziewiec dziesiatych wysokosci oparcia dwa równolegle profile wygiete sa 0 kat sto-szescdziesiat stopni w strone przodu fotela. Na oparcie i siedzenie naciagniety jest uszyty worek z tworzywa polipropylenowego, które uszyte jest w formie worka o szerokosci i dlugosci odpowiadajacej wymiarom siedziska. Ceowy ksztalt fotela sprezystego wedlug wzoru przemyslowego 1 proporcje dlugosci ramion podstawy i podlokietników pozwalaja na uzyskanie duzej sprezystosci fotela. Fotel sprezysty wedlug wzoru przemyslowego zbudowany jest z czterech równoleglych gietych plaskowników ze sklejki drewnianej, polaczonych dwoma drewnianymi lacznikami poziomymi mocowanymi do gietych ramion fotela. Dwa plaskowniki gietych ramion fotela uformowane sa w ksztalcie ceowym z lukiem zblizonym do pólkola przy czym ramie górne w stosunku do dolnego sa zblizone do proporcji dwa do trzech, a koniec dolnego ramienia wygiety jest ku dolowi i jest to tylna noga fotela. Kolejne dwa plaskowniki umieszczone sa u dolu i od srodka dolnego ramienia fotela majace ksztalt katownika z lukiem o kacie prostym gdzie pozioma czesc w stosunku do pionowej sa w proporcji trzech do jednego.Poziome laczniki usytuowane sa na dolnych ramionach poziomych fotela. Gdzie jeden znajduje sie na koncu odcinka prostego przy tylnej nodze , a drugi w odleglosci jednej czwartej odcinka prostego od strony nogi przedniej, a ich dlugosc jest odpowiednia do szerokosci siedziska fotela. W jednej drugiej czesci luku pomiedzy ramionami wspiera sie znane siedzisko fotela, które mocowane jest równiez przy koncu górnych plaskowników fotela stanowiacych podlokietnik o koncach podwinietych ku górze. Siedzisko wedlug wzoru przemyslowego zbudowane jest z dwóch równoleglych gietych metalowych profili o przekroju okraglym, polaczonych trzema metalowymi profilami poprzecznymi takze o przekroju okraglym. Dwa równolegle profile wygiete sa w ksztalcie katownika o kacie zblizonym do Stu-dziesieciu stopni. Profile te polaczone sa nierozlacznie trzema okraglymi poprzeczkami, gdzie jedna znajduje sie na górze oparcia, druga na koncu miejsca siedzacego, a trzecia przy katach stu-dziesieciu stopni pomiedzy oparciem a siedzeniem. Dwa równolegle profile oparcia wygiete sa w strone przodu fotela o kat sto-szescdziesiat stopni. Na siedzisko naciagniete jest tworzywo polipropylenowe.rys.1 PLThe subject of the industrial design is a spring-shaped armchair. The essence of the industrial design is a new form of the spring-shaped armchair, manifested in its shape, line arrangement, and construction, giving the armchair a unique appearance. The spring-shaped armchair according to the industrial design is shown in Fig. 1. The spring-shaped armchair according to the industrial design is constructed of four parallel flat bars connected by two horizontal connectors shaped like flat bars and attached to the armchair's bent arms. The two flat bars of the armchair's bent arms are formed in a U-shape, with the lower and upper arms approximately in a three-to-two ratio, connected by a semicircular arc, creating the main frame of the armchair. The ends of the lower arms are bent downward and function as the rear legs of the chair, while the two flat bars constitute the front legs. They are shaped like a right-angled arc, with the horizontal part in a three-to-one ratio to the vertical part. They are inseparably attached at the bottom and center of the lower arm of the chair. The horizontal connectors are located on the lower horizontal arms of the chair. One is located at the end of the straight section near the rear leg, and the other is located one-quarter of the straight section from the front leg, and their length is appropriate for the width of the seat. The seat is attached to the end of the upper arms of the chair, which form the armrest with the ends bent upwards, while the other part of the seat mounting is located in one half of the arc between the arms. The seat is constructed from two parallel round profiles, each shaped like a corner bent at an angle close to 100 degrees. These profiles are inextricably connected by three crossbars, also round in crosssection. Two crossbars are located at the ends of the profiles, while the third crossbar is positioned at the 100-degree angles of both profiles and separates the seat from the backrest. At nine-tenths of the backrest height, two parallel profiles are bent at a 160-degree angle towards the front of the chair. The seat length to backrest length ratio is close to a two-to-three ratio. A polypropylene fabric is stretched over the seat and backrest, sewn into a bag, the width and length of which correspond to the seat dimensions. The essential features of the industrial-style spring armchair include a U-shaped, curved parallel flat bar with a gentle semicircular arc. The upper horizontal flat bars of the armrests are in a two-to-three ratio to the lower armrests. The ends of the horizontal flat bars of the armrests are curled upward, while the ends of the horizontal lower arms are curled downward, acting as the rear legs. The front legs of the armchair are inseparably attached at the bottom and center of the lower arm. These legs are angle-shaped with a right-angled arc, where the horizontal part is three-to-one in relation to the vertical part. The horizontal connectors of the two parallel, curved arms of the chair, with a length corresponding to the width of the seat, are inseparably mounted, with one located at the end of the straight section near the rear leg, and the other at a distance of one-quarter of the straight section from the front leg. The seat is inseparably mounted to the chair frame, at one-half of the arc between the arms and at the ends of the upper arms, i.e., the armrests. The seat is made of circular profiles, two of which are parallel, bent at a 100-degree angle, and connected inseparably in three places by three cross-profiles: at the top of the backrest, at the end of the seat, and between them, i.e., at the angle. The length of the seat to the backrest is close to a two-to-three ratio. At nine-tenths of the backrest height, two parallel profiles are bent at a 160-degree angle toward the front of the chair. A polypropylene bag is stretched over the backrest and seat, shaped like a bag with a width and length corresponding to the seat dimensions. The U-shaped shape of the spring armchair, based on industrial design 1, and the proportions of the base and armrest lengths allow for high resilience. The spring armchair, based on industrial design, is constructed of four parallel, bent plywood flat bars, connected by two horizontal wooden connectors attached to the bent armchair. The two flat bars of the bent armchair are formed in a U-shaped arc, almost semicircular, with the upper arm in a two-to-three ratio relative to the lower arm, and the end of the lower arm is bent downward, forming the rear leg of the armchair. The next two flat bars are located at the bottom and center of the lower arm of the chair, shaped like a right-angled arc, with the horizontal portion in a three-to-one ratio to the vertical. The horizontal connectors are located on the lower horizontal arms of the chair. One is located at the end of the straight section near the rear leg, and the other at a distance of one-quarter of the straight section from the front leg, and their length is appropriate for the width of the seat. The familiar seat is supported in the half of the arc between the arms, which is also mounted at the end of the upper flat bars of the chair, which constitute the armrest with the ends curled upward. The seat, following an industrial design, is constructed of two parallel, bent metal profiles with a circular cross-section, connected by three metal cross-section profiles, also with a circular cross-section. Two parallel profiles are bent into the shape of a corner bar at an angle close to 100 degrees. These profiles are inextricably connected by three circular crossbars, one located at the top of the backrest, the second at the end of the seat, and the third at the 100-degree angle between the backrest and the seat. The two parallel backrest profiles are bent towards the front of the chair at a 160-degree angle. Polypropylene plastic is stretched over the seat. Fig. 1 EN