PL113736B2 - Speciall railway car having selfsupporting body - Google Patents
Speciall railway car having selfsupporting body Download PDFInfo
- Publication number
- PL113736B2 PL113736B2 PL20375678A PL20375678A PL113736B2 PL 113736 B2 PL113736 B2 PL 113736B2 PL 20375678 A PL20375678 A PL 20375678A PL 20375678 A PL20375678 A PL 20375678A PL 113736 B2 PL113736 B2 PL 113736B2
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- tank
- speciall
- chute plates
- supporting
- attached
- Prior art date
Links
Landscapes
- Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest samonosny wagon spe¬ cjalny z cylindrycznym zbiornikiem poziomym wieloko- morowym przeznaczony do przewozu materialów sproszkowanych.Rozwiazanie samonosnego wagonu ze zbiornikiem cylindrycznym znane jest z opisu patentowego nr 96 733.Zbiornik polaczony z konstrukcja wsporcza spoczywa¬ jaca na wózkach posiada blachy usztywniajace na obwo¬ dach den. Do zbiornika przymocowane sa z zewnatrz usztywnienia profilowe, a wewnatrz zbiornik posiada wregi w plaszczyznach podparcia. Innym rozwiazaniem tego typu jest konstrukcja zbiorników stosowana w cementosamochodach, które posiadaja wbudowane bla¬ chy zsypowe i mocowane do nich pasy usztywniajace.Istniejaca konstrukcja wagonu ogranicza mozliwosci przewozenia w zbiorniku materialów sproszkowanych.Wynika to niezaleznie od potrzeby zamontowania odpo¬ wiedniej armatury z nieodpowiedniego uksztaltowania wnetrza zbiornika i zbyt niskiej jego sztywnosci, nie dostosowanej do rozladunku pod znacznym nadcisnie¬ niem sprezonego powietrza.W przypadku cementosamochodu konstrukcja niejest przystosowana do przenoszenia sil wytrzymalosciowych, jakie wystepuja od zderzaków w czasie eksploatacji wagonu.Istota wynalazku polega na tym, ze w zbiorniku wagonu na calej dlugosci w dolnej czesci umieszczone sa blachy zsypowe skosnie do pionowej plaszczyzny syme¬ trii zbiornika i polaczone z plaszczem zbiornika tworzac dwa symetryczne przekroje zamkniete. Blachy zsypowe podparte sa na calej dlugosci pasmami usztywniajacymi.W plaszczyznach belek skretowych wewnatrz zbiornika znajduja sie laczniki polaczone z blachami zsypów, a za posrednictwem wsporników takze z poszyciemzbiornika w plaszczyznach podparcia. Zbiornik posiada dna wew¬ netrzne polaczone ze zbiornikiem dzielace go na komory, przy czym dna te polaczone sa miedzy soba lacznikami.Dzieki temu rozwiazaniu nastapilo znaczne usztawnie- nie czesci srodkowej, zbiornika, jednoczesnie elementy usztywniajace utworzyly korzystny ksztalt wewnetrzny dla-przewozu materialów sypkich.Przedmiot wynalazku pokazany jest w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 pokazuje pól- przekrój podluzny wagonu, fig. 2przekrój poprzeczny w plaszczyznie podparcia, a fig. 3 przekrój poprzeczny w czesci srodkowej wagonu.Jak pokazano na rysunku w zbiorniku 1, polaczonym z konstrukcja wsporcza 2, umieszczone sa blachy zsypowe 3 ciagle na calej dlugosci i podparte pasem usztywniaja¬ cym 4. Pasy usztywniajace 4 umocowane sa do den 5 zbiornika 1 w plaszczyznach, w których znajdujac sie z zewnetrznej strony pionowe zebra 6 podpierajace zde¬ rzaki 7. W osi belki skretowej 8 zbiornik 1 jest usztyw¬ niony lacznikami 9 wiazacymi z soba blachy zsypowe 3, a za posrednictwem wsporników 10 przenoszacymi obcia¬ zenia od blachy zbiornika 1. Zbiornik 1 podzielonyjest na komory dnami wewnetrznymi 11 polaczonymi zesoba lacznikami 12.113 736 zastrzezenie patentowe Wagon samonosny specjalny ze zbiornikiem walco¬ wym posiadajacy w dolnej czesci blachy zsypowe pod¬ parte pasami usztywniajacymi, znamienny tym, ze pasy usztwniajace (4) polaczone sa ze zbiornikiem (1) wzdluz tej samej tworzacej, wzdluz której mocowane sa z zewnatrz zbiornika (1) zebra pionowe (6) konstrukcji wsporczej (2), w plaszczyznie których mocowane sa zde¬ rzaki (7), przy czym w plaszczyznach belek skretowych (8) znajduja sie laczniki (9) polaczone z blachami zsypo¬ wymi (3), a za posrednictwem wsporników (10) z blacha zbiornika (1), w którym umocowano dna wewnetrzne (11) zwiazane ze soba lacznikiem (12). te ±±£j Ud \fi. d lL Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 45 zl PL
Claims (1)
1. zastrzezenie patentowe Wagon samonosny specjalny ze zbiornikiem walco¬ wym posiadajacy w dolnej czesci blachy zsypowe pod¬ parte pasami usztywniajacymi, znamienny tym, ze pasy usztwniajace (4) polaczone sa ze zbiornikiem (1) wzdluz tej samej tworzacej, wzdluz której mocowane sa z zewnatrz zbiornika (1) zebra pionowe (6) konstrukcji wsporczej (2), w plaszczyznie których mocowane sa zde¬ rzaki (7), przy czym w plaszczyznach belek skretowych (8) znajduja sie laczniki (9) polaczone z blachami zsypo¬ wymi (3), a za posrednictwem wsporników (10) z blacha zbiornika (1), w którym umocowano dna wewnetrzne (11) zwiazane ze soba lacznikiem (12). te ±±£j Ud \fi. d lL Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 45 zl PL
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL20375678A PL113736B2 (en) | 1978-01-02 | 1978-01-02 | Speciall railway car having selfsupporting body |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL20375678A PL113736B2 (en) | 1978-01-02 | 1978-01-02 | Speciall railway car having selfsupporting body |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL203756A1 PL203756A1 (pl) | 1979-03-12 |
| PL113736B2 true PL113736B2 (en) | 1980-12-31 |
Family
ID=19986868
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL20375678A PL113736B2 (en) | 1978-01-02 | 1978-01-02 | Speciall railway car having selfsupporting body |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL113736B2 (pl) |
-
1978
- 1978-01-02 PL PL20375678A patent/PL113736B2/pl unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL203756A1 (pl) | 1979-03-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4254714A (en) | Dual bottom trough gondola railway car | |
| US3252431A (en) | Railroad hopper-type tank car | |
| PL113736B2 (en) | Speciall railway car having selfsupporting body | |
| SU917692A3 (ru) | Цистерна дл сыпучих материалов | |
| US3495548A (en) | Railway hopper car with separate compartments between the hoppers | |
| US2011076A (en) | Tank car underframe structure | |
| RU191948U1 (ru) | Вагон-хоппер | |
| PL233587B1 (pl) | Wagon cysterna do przewozu produktow cieklych | |
| RU160611U1 (ru) | Вагон-хоппер крытый для перевозки сыпучих грузов | |
| US3595508A (en) | Apparatus securing container to aircraft and other vessel cargo compartment floors | |
| RU183201U1 (ru) | Вагон-хоппер сочленённого типа | |
| DK147512B (da) | Overdaekket jernbanegodsvogn | |
| SU759367A1 (ru) | Вагон для перевозки сыпучих грузов 1 | |
| US1810770A (en) | Car for transporting cement or the like | |
| SU1230944A1 (ru) | Устройство дл погрузки и разгрузки сыпучих материалов | |
| RU33354U1 (ru) | Рама вагона-хоппера | |
| RU2220861C1 (ru) | Модульный хоппер-вагон | |
| RU2000115903A (ru) | Кузов комбинированного хоппер-вагона | |
| RU25719U1 (ru) | Вагон-платформа | |
| RU219981U1 (ru) | Полувагон железнодорожный секционный | |
| RU212855U1 (ru) | Вагон-самосвал | |
| RU2341389C2 (ru) | Стена кузова грузового вагона боковая и/или торцевая | |
| SU1763273A1 (ru) | Подрессорна балка рельсового транспортного средства | |
| SU1685769A1 (ru) | Железнодорожна цистерна дл порошкообразных грузов | |
| SU701877A1 (ru) | Грузонесущее полотно конвейера |