Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie' do o- twierania i zamykania otworów przewietrzniko¬ wych, zwlaszcza zaluzji, wyposazone w silowniki, napedzane czynnikiem cisnieniowym i sterowane zespolem zaworów z poziomu obslugi. Urzadzenie takie nadaje sie do stosowania w duzych lokalach fabrycznych, sportowych lub podobnych.Znane urzadzenia tego rodzaju zaopatrzone sa na ogól w zespoly dzwigni" lub ciegien, urucha¬ miane bezposrednio recznie, lub za pomoca prze¬ kladni, na przyklad zebatych lub slimakowych.Zamykanie lub otwieranie zaluzji lub okien przy pomocy tych znanych urzadzen jest w znacznym stopniu niewygodne i absorbujace, wymaga bo¬ wiem nie tylko wysilku fizycznego, lecz takze od¬ powiedniego czasu do przeprowadzenia operacji zamykania lub otwierania. Znane sa równiez u- rzadzenia do tego celu, w których otwieranie lub zamykanie zaluzji lub okien odbywa sie za po¬ srednictwem silowników, zasilanych czynnikiem cisnieniowym. Ulatwia to w duzym stopniu prze¬ prowadzenie czynnosci roboczych, gdyz silowniki sterowane sa zaworami, lub przyciskami, jednak zakres dzialania takiego urzadzenia ogranicza sie w zasadzie do dwóch pozycji, to znaczy do po¬ zycji calkowitego zamkniecia lub calkowitego o- twarcia wzglednie wychylenia elementu, zakry¬ wajacego otwór powietrznikowy.Celem niniejszego wynalazku jest opracowanie 10 15 20 25 30 urzadzenia do otwierania i zamykania otworów powietrznikowych, zwlaszcza zaluzji, przy pomocy którego oprócz pozycji calkowitego otwarcia lub zamkniecia otworów mozna uzyskac posrednie po¬ lozenie elementu zakrywajacego, w wyniku czego zaistnieje mozliwosc uzyskania korzystniejszych warunków wymiany powietrza w przewietrzonym pomieszczeniu.Postawiony cel zostal osiagniety dzieki urzadze¬ niu wedlug niniejszego wynalazku, którego istota polega na tym, ze zawiera dwa pneumatyczne si¬ lowniki o jednakowej srednicy i skoku, usytuo¬ wane posohnie w jednej osi, przy czym tloczysko jednego silownika zamocowane jest w sposób trwaly do. pokrywy cylindra drugiego silownika, w wyniku czego obydwa silowniki tworza jeden silownik podwójnego dzialania, natomiast w prze¬ wody zasilajace, laczace zawory sterujace z cy¬ lindrami silowników, wlaczone sa dwa przelacz¬ niki toru w ten 'sposób, ze wyloty tych przelacz¬ ników sa polaczone ze srodkowymi stronami cy¬ lindrów, natomiast od~strony zasilania sa one po¬ laczone z zewnetrznymi koncówkami cylindrów, oraz z odpowiednimi zaworami sterujacymi. Dru¬ gie strony zasilania przelaczników toru polaczone sa z wylotem zaworu sterujacego, ustalajacego polozenie posrednie elementu zakrywajacego. Na wolnym koncu tloczyska osadzona jest konców¬ ka do polaczenia tego tloczytska z dzwignia na- 110 137s pedowa zaluzji, natomiast do pokrywy cylindra tylnego zamocowana jest koncówka, osadzona o- brotowo w stalym punkcie podparcia.Przyklad wykonania urzadzenia wedlug wyna¬ lazku pokazany jest w ujeciu schematycznym na zalaczonym rysunku.Zgodnie z wynalazkiem, urzadzenie sklada sie z dwóch silowników 1 i 2 usytuowanych w jednej osi, stanowiacych w zasadzie silownik podwójnego dzialania, przy czym tloczysko 3 zamocowane jest w sposób trwaly do pokrywy 4 silownika "l.W ukladzie sterowania silowników 1 i 2 znajdu¬ ja sie dwa przelaczniki toru 5 i 6, których wylo¬ ty polaczone sa z koncówkami 7 i 8 cylindrów.Jedna zJconcówek zasilajacych przelacznika to¬ ru 6 polaczona jest z przewodem, laczacy zawór sterujacy 9 z koncówka 10, zasilajaca cylinder 2, a jedna z koncówek, zasilajacych przelacznik to¬ ru 5 polaczona jest z przewodem, laczacym za¬ wór sterujacy 11 z koncówka zasilajaca 12 cylin¬ dra 1. Od drugiej natomiast strony zasilania prze¬ laczniki 5 i 6 polaczone sa wspólnym przewo¬ dem z wylotem zaworu sterujacego 13. Sprezone powietrze doprowadzane jest do zaworów steru¬ jacych przewodem A, Dzialanie urzadzenia przebiega nastepujaco: Po otwarciu zaworu sterujacego 11 sprezone po¬ wietrze doplywa poprzez koncówke 12 do cylin¬ dra 1 oraz przez przelacznik toru 5 i koncówke 8 do cylindra 2. W tym przypadku tloki zostaja przesuniete w prawe skrajne polozenie, to zna¬ czy w pobUzu pokrywy 4 w cylindrze 1 ocaz do pokrywy z koncówka 15 w cylindrze 2. W tym polozeniu tloków element zakrywajacy otwór przewietrznikowy zajmuje jedno ze swoich skraj¬ nych polozen. Otwarcie zaworu 9 powoduje do¬ plyw powietrza poprzez koncówke 10 do cylindra 2 i przez przelacznik toru 6 i koncówke 7 do cylindra 1* Obydwa tloki zostaja przesuniete w lewe skrajne polozenie tak, ze koncówka 14 zo¬ staje odsunieta od cylindra 1, a obydwa cylindry oddalaja sie od siebie w wyniku wysuniecia sie tloczyska 3 z cylindra 2.Element zakrywajacy, na przyklad zaluzja, znaj¬ duje wtedy drugie skrajne polozenie. Sprowadze¬ nie elementu zakrywajacego do polozenia posred- 4 niego otrzymuje sie w wyniku uruchomienia zaj woru sterujacego 13. Sprezone powietrze doply¬ wa wtedy przez przelacznik toru 5 i koncówke 8 do cylindra 2, a przez przelacznik toru 6 i kon- 3 cówke 7 do cylindra 1. Tlok w cylindrze 1 prze¬ suwa sie wtedy w lewe polozenie skrajne, a kon¬ cówka 14 zostaje odsunieta od cylindra 1, nato¬ miast tlok w cylindrze 2 zostaje przemieszczony w prawe skrajne polozenie, w wyniku czego rów- io niez obydwa cylindry zbliza sie do siebie.Odpowietrzenie przewodów i komór silowników nastepuje samoczynnie, bezposrednio po zwolnie¬ niu nacisku na przycisk zaworu sterujacego. 16 Zastrzezenia patentów© 1. Urzadzenie do otwierania 1 zamykania Otwo¬ rów przewietrznikowych, zwlaszcza zaluzji, wypo¬ sazone w silowniki, napedzane czynnikiem cis- 20 nieniowym i sterowane zespolem zaworów z po¬ ziomu obslugi, znamienne tym, ze dwa pneuma¬ tyczne silowniki (1 i 2) o jednakowej srednicy i skoku, sa usytuowane posobnie w jednej osi, przy czym tloczysko (3) silownika (2) zamocowa- 25 ne jest w sposób trwaly do pokrywy (4) cylin¬ dra silownika (1), w wyniku czego obydwa si¬ lowniki tworza jeden silownik podwójnego dzia¬ lania, natomiast w przewody zasilajace, laczace zawory sterujace z cylindrami silowników, wla- 30 czone sa dwa przelaczniki toru (5 i 6) w ten spo¬ sób, ze wyloty tych przelaczników polaczone sa z koncówkami (7, 8) cylindrów (1, 2), natomiast od strony zasilania przelacznik toru (5) polaczony jest z przewodem, laczacym zawór (11) z konców- 35 ka (12) cylindra (1) a przelacznik (6) z przewo¬ dem, laczacym zawór (13) z koncówka (10) cylin¬ dra (2), zas drugie strony zasilania obydwóch prze¬ laczników toru polaczone sa z zaworem steruja¬ cym (13). 40 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze na koncu tloczyska silownika (1) osadzona jest koncówka (14), przeznaczona do polaczenia tego tloczyska z dzwignia napedowa zaluzji, natomiast do pokrywy cylindra silownika (2) zamocowana 45 jest koncówka (15), osadzona obrotowo w stalym punkcie podparcia (16).110 137 PL