Przedmiotem wynalazku jest pneumatyczny sil¬ nik wirnikowy do napedu przyrzadów takich jak na przyklad narzedzia montazowe, szlifierki, wier¬ tarki, gwinciarki, pily reczne.Znany jest z ksiazki Andrzeja Uzarownicza pt.„Przenosne przyrzady pneumatyczne" str. 144—145 wydanej przez PWT w 1957 r. silnik wirnikowy, który sklada'sie z cylindra i wirnika, w którym umieszczone sa lopatki. Lopatki te maja moznosc swobodnego przesuwania sie promieniowo w prze¬ cieciach wirnika. Od strony powierzchni czolo¬ wych cylinder zakryty jest pokrywkami. Spre¬ zone powietrze dostaje sie stycznie do wnetrza silnika pomiedzy dwie sasiednie lopatki poprzez otwór usytuowany w pokrywie, którego przedlu¬ zenie stanowia stosunkowo dlugie kanaly zakon¬ czone skosnymi otworami w tulei cylindra, zmu¬ szajac wirnik do obracania sie. Powietrze, które znajduje sie miedzy lopatkami, ulega rozpreze¬ niu wskutek powiekszania sie przestrzeni miedzy lopatkami w czasie obrotu wirnika. Rozprezenie to wystepujace do momentu osiagniecia przez lo¬ patke otworów wylotowych polaczonych z atmo¬ sfera powoduje dalsze przyspieszenie predkosci obrotowej wirnika.Znane sa rozwiazania, w których wiercenia i zaslepienia sa zastapione przecieciami kanalów do¬ lotowych w tulei cylindrycznej.Istota wynalazku polega na tym, ze silnik ma 10 15 20 29 30 wykonany w pokrywie co najmniej jeden otwór, w czesci pokrywajacej komore robocza silnika dla osiowego doprowadzenia sprezonego powietrza do komory roboczej. Taka realizacja dolotu powie¬ trza powoduje znaczne zmniejszenie strat cisnienia powietrza w doprowadzeniu go do komory robo¬ czej silnika, co pozwala zwiekszyc moc silnika oraz sprawnosc tego silnika. Wykonanie dolotu powietrza nie wymaga stosowania specjalnych na¬ rzedzi i skomplikowanych przyrzadów mocuja¬ cych jak to ma miejsce w przypadku promienio¬ wego doprowadzenia sprezonego powietrza. Przy rozwiazaniu wedlug wynalazku mozna posluzyc sie uniwersalnymi narzedziami handlowymi.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój wzdluzny silnika a fig. 2 — jego przekrój poprzeczny.W tulei cylindrycznej 1 zamknietej z obu stron pokrywami 2 i 3 umieszczony jest wirnik 4 z przesuwajacymi sie w nim lopatkami 5. Powietrze poprzez otwór 6 wykonany w pokrywie 2 lub 3 dostaje sie osiowo do komory roboczej silnika.Powietrze, które znajduje sie miedzy lopatkami 5 ulega rozprezeniu, co powoduje ruch obrotowy wir¬ nika 4. Nastepnie powietrze po obrocie wirnika 4, wydostaje sie na zewnatrz przez kanaly wylo¬ towe 7. W zaleznosci od konstrukcji silnika dla doprowadzenia powietrza do komory- roboczej sil- 109 288109 288 hika mozna wykonac doloty poprzez obie pokry¬ wy.Zastrzezenie pai-teintoiwe Pneumatyczny 3ilnik wirnikowy skladajacy sie z tulei cylindrycznej zamknietej od strony czolo¬ wej przykrywami z poglebionym otworem, ze znajdujacego sie wewnatrz tulei wirnikiem, w którym umieszczone sa lopatki, znamienny tym, ze ma wykonany co najmniej jeden otwór (6) w pokrywie (2, 3) w czesci pokrywajacej komore robocza silnika, dla osiowego doprowadzenia spre¬ zonego powietrza. £\. 3 t Z 6 6 DN-3, Z. 702/80 Cena 45 zl PL