Niniejszy wynalazek tyczy sie odwad- niacza z samoczynnym odplywem skropli¬ ny, w szczególnosci zas znajdujacego tu zastosowanie termostatu.Termostat ten sklada sie z napelnio¬ nej lotnym plynem w rodzaju np. spiry¬ tusu winnego puszki, której jedna gietka scianka tworzy stozek zaworowy, spra¬ wujacy rozrzad odplywu skropliny, a dru¬ ga jest umocowana na srubie ustawnej.Celem wynalazku jest nadac termostato¬ wi taka budowe, któraby pozwalala, w ra¬ zie uszkodzenia puszki, docisnac,, po usu¬ nieciu tejze, srube ustawna do gniazda zaworu nie zamykajac jednak tem odply¬ wu skropliny. W tym celu na powierz¬ chni stozkowego ostrza sruby wycina sie wazki rowek, przez który moze wyply¬ wac woda, a wzglednie i para.Na rysunku fig. 1 wyobraza przekrój pionowy nowego urzadzenia, a fig. 2 szczegól ustroju.Z odwadniaczem 1 polaczona jest oslo¬ na 2 mieszczaca w sobie termostat 3 ze sprezyna 10, którego gietka scianka 4 two¬ rzy stozek zaworu, sprawujacy rozrzad samoczynnego odplywu wody skroplonej przez otwór 9.W odwadniaczu materjalem otulczym 11 jest otoczona tylko przestrzen parowa nie zas wodna, utworzona glównie przez wydrazenia 5, a to w celu, aby termo¬ stat 3 predzej stygl i ulatwial odplyw skropliny.Zaleca sie miedzy odwadniaczem i o- slona termostatu przeprowadzic kanal 12 do przeplywu powietrza atmosferyczne¬ go. W razie zastosowania tego odwad- niacza przy urzadzeniach do ogrzewaniapociagów, co stanowi glówne zadanie je¬ go, kanal 12 dla osiagniecia silnego chlo¬ dzenia oslony termostatu winien lezec w kierunku jazdy. Puszka termostatu jest zacisnieta miedzy sprezyna 10 i sruba ustawna 13, wsrubowana w pokrywe 14t polaczona ze skrzynka 2 zawiasami i przy¬ ciagana odpowiednia sruba.W stozkowatej powierzchni konca sru¬ by 13 wyciety jest rowek 16, biegnacy naj praktyczniej w kierunku tworzacej stozka.Przeplywajaca przez odwadniacz para nagrzewa tefrnostat, który sie rozszerza i zamyka zawór 4. Para skrapla sie jed¬ nak szybko, wywolujac ochlodzenie ter¬ mostatu, który przeto znowu otwiera za¬ wór, dzieki czemu woda moze odplywac przez otwory 15 w skrzynce i pokrywie 14. Po odplynieciu wszystkiej skropliny przyplywajaca para znowu nagrzewa ter¬ mostat i opisany przebieg powtarza sie na nowo. W razie jednak uszkodzenia puszki termostatu i przeciekania tejze, za¬ wór 4 nie móglby sie zamknac i nasta¬ piloby stale uchodzenie pary. W po¬ dobnym wypadku, który w ruchu kole¬ jowym latwo moze sie zdarzyc, powodu¬ jac znaczne niedogodnosci, nalezy tylko odrzucic pokrywe 14, wyjac uszkodzona puszke, ponownie zamknac pokrywe i sil¬ nie docisnac srube 13 do gniazda 9 (fig. 2); wtedy skroplina, bedzie odplywac przez otwór 16, a równiez i para w niewiel¬ kich ilosciach moze przedostawac sie przez ten otwór, w kazdym razie mozliwosc za¬ marzania wody bedzie usuniete. Czyn¬ nosc te, nie wymagajaca zastapienia uszko¬ dzonej puszki nowa ani dokladnego ure¬ gulowania sruby 13, moze wykonac bar¬ dzo predko, nawet podczas krótkiego po¬ stoju, niewyszkolony robotnik. PLThe present invention relates to a self-draining condensate trap, and in particular to a thermostat used here. This thermostat consists of a volatile liquid filled with, for example, wine spirit, a can with one flexible wall forming a valve cone, The purpose of the invention is to provide the thermostat with such a structure that, in the event of damage to the can, it is pressed, after removing the screw, to the socket the valve without closing the condensate drain. For this purpose, a serpentine groove is cut on the surface of the conical blade of the screw through which water, or rather steam, can flow out. Fig. 1 shows the vertical section of the new device, and Fig. 2 shows the details of the system. is a shield 2 housing a thermostat 3 with a spring 10, the flexible wall 4 of which forms a valve cone, which discharges the automatic drainage of condensed water through the opening 9. In the dehydrator, the envelope material 11 is surrounded only by steam, not water, mainly formed through the conduits 5, in order to make the thermostat 3 faster and to facilitate the drainage of the condensate. It is recommended to pass the conduit 12 between the trap and the thermostat's shield to the flow of atmospheric air. In the event that this steam trap is used with train heating devices, which is its main task, the conduit 12 should lie in the direction of travel to achieve a strong cooling of the thermostat housing. The thermostat box is clamped between the spring 10 and the adjusting screw 13, screwed into the cover 14t connected to the box 2 by hinges and the appropriate screw pulled on. The conical surface of the end of the screw 13 is cut with a groove 16 running most practically towards the cone. through the trap, the steam heats the tefrnostat, which expands and closes valve 4. However, the steam condenses quickly, causing the thermostat to cool, which therefore opens the valve again, allowing water to drain through openings 15 in the box and cover 14. After all the condensation has drained, the incoming steam heats up the thermostat again and the procedure described is repeated anew. If, however, the thermostat can is damaged and the thermostat is leaking, the valve 4 would not close and there would be a constant escape of steam. In a similar case, which can easily happen in rail traffic, causing considerable inconvenience, it is only necessary to remove the cover 14, remove the damaged can, close the cover again and press the screw 13 firmly against the socket 9 (Fig. 2). ); then the condensate will drain through the opening 16, and also the steam in small amounts may pass through this opening, in any case the possibility of freezing the water will be removed. This operation, which does not require replacing the damaged can with a new one or carefully adjusting the screw 13, can be performed very quickly, even during a short standstill, by an untrained worker. PL