Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do orki poprzecznej, zwlaszcza prostopadlej do ruchu ciag¬ nika.Urzadzenie do orki poprzecznej znane jest z opisu patentowego niemieckiego nr 245684. W u- rzadzeniu tym plugi sa napedzane przez lancuchy od walu poboru mocy ciagnika, zamocowane bez¬ posrednio do lancuchów, nie' maja wózków, a mo¬ menty od oporu gleby przenoszone sa przez dwu- ramienne dzwignie na lancuchy, które musza byc mocno naprezone. Urzadzenie wykonuje skibe skos¬ na do kierunku jazdy, co utrudnia dalsze opera¬ cje uprawowe. Znane jest takze tego rodzaju u- rzadzenie z opisu patentowego francuskiego nr 1334031. W tym urzadzeniu plugi zamocowane do lancuchów wykonuja ruchy w góre i w dól, oraz w prawo i w lewo.Urzadzenie wedlug wynalazku ma dwa syme¬ tryczne zespoly orne zawieszone przegubowo w plaszczyznie pionowej z tylu ciagnika i podparte z drugiego konca przez kola terenowe. Kazdy zes¬ pól sklada sie z ramy utworzonej przez dwie pro¬ wadnice: górna i dolna, polaczone z obu konców lukami o tym samym przekroju w zamkniety ob¬ wód, stanowiacy tor wewnatrz którego sa umiesz¬ czone wózki z osadzonymi w nich korpusami pluz- nymi, przy czym dla orki prostopadlej konce pro¬ wadnic w plaszczyznie poziomej maja wyprzedze¬ nie równe szerokosci skiby. W urzadzeniu stosu¬ nek predkosci jazdy i predkosci lancucha jest tak 15 20 25 dobrany, ze w czasie przejscia roboczego kazdego pluga ciagnik z urzadzeniem przebywa droge rów¬ na szerokosci skiby. Pozostaly przy orce niedoora- ny pas miedzy obu skrzydlami jest doprawiony doczepionym plugiem lub glebogryzarka.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony na za¬ laczonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia czesc urzadzenia po zdjeciu zewnetrznej czesci ra¬ my w widoku z tylu, fig. 2 urzadzenie w prze¬ kroju poprzecznym wzdluz linii A—B oznaczonej na fig. 1, fig. 3 urzadzenie w widoku z tylu, a fig. 4 urzadzenie w widoku z góry.Urzadzenie wieloplugowe do orki poprzecznej sklada sie z dwóch symetrycznych zespolów or¬ nych, zawieszonych przegubowo z tylu ciagnika.Glównym elementem kazdego zespolu jest rama 1 utworzona przez dwie prowadnice 4 górna i dolna. Prowadnice z obu konców polaczone sa lu¬ kami o tym samym przekroju tworzac zamkniety obwód, stanowiacy tor, wewnatrz którego poru¬ szaja sie wózki 5 z osadzonymi w nich korpu¬ sami plugów 6. Wózki sa doczepione do lancucha 7 rozpietego wewnatrz prowadnic na kole nape dowym 8, napedzanym od walu poboru mocy 7 ciagnika i na kole napinajacym 9, które obraca sie na osiach 2. Przy zewnetrznych lukach o1 ramy prowadnicze podparte sa przez kola U nowe 3. Przegubowe zawieszenie ram umoil'/ orke po nierównym terenie^Zewnetrzne konce sa polaczone z ciagnikiem przez odkosy 16. 108 333108 333 gosc odkosów jest nastawialna, zaleznie od ilosci plugów, tak aby utrzymac wlasciwy kat wyprze¬ dzenia ram.Orke wykonuje plug znajdujacy sie w dolnej prowadnicy w kierunku do ciagnika. W tym cza¬ sie drugi plug, znajdujacy sie w górnej prowad¬ nicy, jest ciagniony przez lancuch w pozycji od¬ wróconej do kola zewnetrznego, a po zejsciu wóz¬ ka na dolna prowadnice odklada nowa skibe. Da¬ lej cykl sie powtarza.Ilosc plugów w obu zespolach ornych moze byc wieksza niz dwa, zaleznie od mocy ciagnika. Wte¬ dy wyprzedzenie katowe i predkosc ciagnika sa proporcjonalnie .wieksze. Plugi rozmieszczone sa w jednakowej odleglosci od siebie. Aby zmniejszyc niedoorany pas srodkowy, plugi w obu zespolach sa ustawione z róznica polowy podzialki. Konce lemieszy mijaja sie. 10 15 Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do orki poprzecznej, zwlaszcza pro¬ stopadlej do ruchu ciagnika, z plugami ciagnio¬ nymi przez lancuch, otrzymujacy naped od walu odbioru mocy ciagnika, znamienne tym, ze ma dwa symetryczne zespoly orne, zawieszone przegubo¬ wo w plaszczyznie pionowej z tylu ciagnika i pod¬ parte z drugiego konca przez kola terenowe (3)T z których kazdy sklada sie z ramy (1) utworzonej przez dwie prowadnice (4) górna i dolna, polaczo¬ ne z obu konców lukami o tym samym przekroju w zamkniety obwód stanowiacy tor, wewnatrz którego sa umieszczone wózki (5) z osadzonymi w nich korpusami pluznymd (6), przy czym dla orki prostopadlej konce prowadnic maja wyprze¬ dzenie równe szerokosci skiby. 8 2 5 6 7 1 9 3 1 8 6 2 *l Figura 3 .# r i ^k^ kojfc wyprzedzenia 9 AA Figura A Bltk 1339/80 r. 105 egz. A4 Cena 45 zl PL