Opis patentowy opublikowano: 31.03.1981 107271 CZYTELNIA Urzedu Patentowego Int. Cl.f E01B 27/16 Twórca wynalazku: Uprawniony z patentu: Franz Plasser Bahnbaumaschinen — Industrie- gesellschaft m.b.H., Wieden (Austria) Podbijarka toru Wynalazek dotyczy podbijarki toru do zagesz¬ czania tlucznia pod kilkoma podkladami jednego toru, zwlaszcza podbijarki z jednoczesna niwelacja i prostowaniem toru, z podbijakami umieszczanymi na ramie podbijaków lub dzwdgarze posrednim (i ich napedami przesuwu pionowego, ruchu drgajacego i dosuwania, przy czym dwa podbijaki o ruchu przeciwbieznym wzgledem siebie, w kierunku wzdluz toru i zanurzajace sie razem w jedno okienko miedzy podkladami, stanowia pary pod¬ bijaków pracujacych rozpierajacQ.Para podJbiijaków pracujacych rozpierajaco w ta¬ kich maszynach np. wedlug opisu patentowego REN 19106132, ma te zalete w porównaniu z in¬ nymi znanymi typami agregatów podbijajacych, w których podbijaki umieszczone sa w przyblizeniu z obu stron ponad podkladem i ruchem zwiera¬ jacym do siebie powoduja podbijanie obejmowa¬ nego podkladu, zwlaszcza ze wzgledów konstruk¬ cyjnych jest tu wiecej miejsca do dyspozycji.Znany jest równiez uklad podbijaków wedlug opisu patentowego wylozeniowego RFN 2 426 841, który ma w ogólnych zarysach dwa uchwyty pod¬ bijaków przesuwne w pionie niezaleznie od siebie, które maija po jednej parze podbijaków pracujacych rozpierajaco i po jedrnej parze podbijaków poje¬ dynczych na zewnetrznej stronie w kierunku wzdluz toru, pozwalajacy podbijac jednoczesnie trzy podklady znajdujace sie bezposrednio jeden za drugim. Uklad ten ma te wade, ze zatrzyma¬ lo 15 25 30 nie maszyny nad podkladami o istniejacych w praktyce nieregularnych odstepach jest bardzo trudne, to znaczy nie mozna uniknac, ze przy podbijaniu poszczególne podbijarki natrafiaja przy opuszczaniu do dolu na podklady i uszkadzaja je.Poza tym bardzo trudno jest nadzorowac sam proces zanurzania podbijaków ze strony obslugu¬ jacego, gdyz ogólnie biorac taka duza liczbe pod¬ bijaków umieszczonych jeden za drugim w kie¬ runku wzdluz toru mozna tylko z duzym trudem nastawic pomiedzy podkladami.Celowe podbijanie co najmniej dwóch podkla¬ dów polozonych bezpoisnednio jeden za drugim mo¬ zna w praktyce uzyskac dotad tylko ukladem pod¬ bijaków wedlug opisu patentowego RFN 1237 137.W maszynie z parami podbijaków obejmujacych podklady szczekowe. Ten uklad podbijaków, pnzez polozony bezposrednio obok sielbie uklad dwóch tego rodzaju par podbijaków, w którym oba pod¬ bijaki srodkowe opuszczaja sie w to samo okienko miedzy podkladami i stanowia pare podbijaków pracujacych rozpierajace, dal znaczne zwiekszenie, zwlaszcza dokladnosci i zageszczenia, gdyz tluczen z przestrzeni miedzy podkladami podczas ruchu zageszczajacego moze byc znacznie równomierniej i bardziej niezawodnie rozdzielany pod sasiednie podklady niz pojedynczym agregatem podbijaja- cyim i stad szczególnde na pewnym dluzszym od¬ cinku toru mozna uzyskac bardziej równomierna strefe calkowitego podbicia i bardziej wyrównane 107 2713 107 271 4 samo polozenie toru. Dalej uklad ten daje te korzysc, ze chociaz podbija sie nim prawie jed¬ noczesnie dwa bezposrednio jeden za drugim po¬ lozone podklady, konieczne jest tylko jedno usta¬ wienie pary podbijaków w srodkowym okienku miedzy podkladami, co stanowi dla obslugujacego duza pomoc przy nadzorowaniu pracy.Oelem wynalazku jest opracowanie podbijarki, która tluczen z poszczególnych okienek (przestrze¬ ni miedzy podkladami) moze jeszcze lepiej* a zwlaszcza jeszcze równomierniej rozdzielac pod sasiednie podklady nóz dotychczas* zwlaszcza na pewnym dluzszym odcinku toru i przy zachowaniu zalet uzyskanych w wymienionej ostatnio maszy¬ nie podbijajacej jednoczesnie dwa podklady. Cel ten, wedlug wynalazku, osiagnieto dzieki temu, ze w podbijarce umieszczone sa jedna za druga w kierunku wzdluz toru t^lko dwie pary, wzglednie grupy podbijaków pracujacych rozpierajaco, do zanurzania w dwa nastepujace jedno za drugim okienka miedzy podkladami, które stanowia bliz¬ niaczy agregat do podbijania rozpierajacego i ze obie pary, wzglednie grupy podbijaków do podbi¬ jania rozpierajacego umieszczone sa na jednym wspólnym dzwigarze, jak tez polaczone sa jednym napedem do wspólnego .przesuwu pionowego. Tego rodzaju uklad podwójny zanurza sie tylko po jed¬ nym razie* zwlaszcza jednoczesnie w dwa sasied¬ nie okienka tak, ze nie nastepuje z miejsca zni¬ szczenie podparcia przez powtórne zanurzenie, przy czym jednak przez srodkowe narzedzia pracujace rozpierajaco wprowadza sie w procesie zanurzania wzglednie duza objetosc w podloze tlucznliowe i przez to zageszczenie tlucznia zwieksza, sie nie tylko przez dosuwanie i drgania, lecz poza tym przez wypieranie wskutek zwiekszania objetosci.Uwzgledniajac* ze dwie tego rodzaju pary narze¬ dzi pracujacych rozpierajaco umieszczone sa jedna za druga, wystepuje znaczny wzrost równomier¬ nosci wykonanego podparcia, przy jednoczesnym podwyzszeniu wzglednie zwiekszeniu zageszczenia, wzglednie podparcia tluczniem* zwlaszcza na pew¬ nym dluzszym odcinku toru. Uklad wedlug wy¬ nalazku daje oprócz tego te korzysc, ze zanurza¬ nie musi nastepowac jedynie w dwóch sasiednich okienkach miedzy podkladami tak, ze zarówno ze wzgledu nadzorowania pracy jak równiez korzy¬ stniejszych mozliwosci konstrukcyjnych ukladu z napedami przemieszczania pionowego, ruchu drga¬ jacego i doisuwania mozliwym jest dalsze ulepsze¬ nie wykonania tego rodzaju agregatu podbija¬ jacego.Wedlug jedneji z korzystnych wersji wynalazku obie pary, wzglednie grupy podbijaków do pod¬ bijania rozpierajacego polaczone sa wspólnym, umieszczonym korzystnie w srodku miedzy nimi napedem ruchu drgajacego. Rozwiazanie to daje szczególnie zwarta konstrukcje z uwzglednieniem stosunkowo prostego ukladu.Szczególnie wiele korzystnych mozliwosci kon¬ strukcyjnych otwiera sie w zwiazku ze sposobem umieszczania i wykonania zwartego i sprawnego blizniaczego agregatu do podbijania rozpierajacego, gdy wedlug dalszych stosownych do wynalazku cech wszystkie cztery podbijaki obu par podbija- ków do podbijania rozpierajacego umieszczone sa wokól wlasnej osi wahan, biegnacej poprzecznie do kierunku wzdluz toru. Wedlug wynalazku wszystkie osie wahan moga byc korzystnie umiesz¬ czone w przyblizeniu wstrefie srodka dlugosci pod¬ bijaków, przy czym górne konce wszystkich czte¬ rech podbijaków polaczone sa napedem dosuwaja- cym. Konstrukcja ta daje szczególnie dobry, cen¬ tralny uklad i sterowanie czesci przeniesienia na¬ pedu, zwlaszcza w odniesieniu do dosuwania i drgan.Szczególnie korzystna wersja maszyny wedlug wynalazku polega na tym, ze z napedem ruchu drgajacego umieszczonym miedzy dwoma parami podbijaków do podbijania rozpierajacego korzyst¬ nie polaczone sa przegubowo cztery hydrauliczne cylindry napedu dosuwajacego, polaczone z kolei równiez przegubowo z gónnyrai koncami czterech podbijaków. Wykonana jest przez to maszyna, przy pomocy której wprowadzona jest sprawdzo¬ na od dziesiatków lat zasada asynchronicznego podbijania ruchem dosuwajacym w polaczeniu z tego rodzaju blizniaczym agregatem do podbijania wykonanym przez dwie pary podbijaków do podbi¬ jania rozpierajacego. Zwlaszcza dwie pary, wzgled¬ nie grupy podbijaków do podbijania rozpierajace¬ go moga stanowic dalej z napedami przesuwu pio¬ nowego, ruchu drgajacego i dosuwania wspólna, mechaniczna jednostke *konstrukcyjna, zwlaszcza niezaleznie uruchamiajaca pare podbijaków do pod¬ bijania rozpierajacego dla jednej szyny, wzgled¬ nie jednej strony szyny. Daje to szereg dowolnych mozliwosci. Tego rodzaju jednostka konstrukcyjna moze byc na przyklad wykonana przez obydwie pary podbijaków do podbijania rozpierajacego sta¬ nowiacych podbijaki umieszczone jedynie po jed¬ nej stronie wzdluznego boku szyny, lub korzystnie moze byc wykonana jedna jednostka konstrukcyj¬ na dla szyny, która obejmuje wlasnie podbijaki z lewej i z prawej strony szyny w zespól tego rodzaju blizniaczego agregatu do podbijania roz¬ pierajacego.Szczególne korzysci wynikaja z wynalazku, gdy wymiar X jednostki konstrukcyjnej. w kierunku wzdluz toru jest równy lub mniejszy od odleglosci dwóch srednich podzialek podkladów. Mozna przez to miec korzysc szczególnej oszczednosci miejsca, polaczona z pozostalymi cechami konstrukcyjnymi takiej podbijarki, przy czym oprócz tego uzysku¬ je sie zwlaszcza te korzysc ze w kierunku wzdluz toru moga byc umieszczone na ramie maszyny lub ramie podbijaków jedna za druga niezaleznie uru¬ chamiane jednostki konstrukcyjne (agregat podbi¬ jajacy wzglednie blizniaczy agregat do podbijania rozpierajacego) do podbijainia wielu podkladów po¬ lozonych bezposrednio jeden za drugim.Wedlug innej korzystnej wersji wynalazku, któ¬ ra równiez daje pewne korzystne, dowolne moz¬ liwosci, zwlaszcza ze wzgledów konstrukcyjnych, wszystkie osie wahan obu par podbijaków do pod¬ bijania rozpierajacego znajduja sie w górnych kon¬ cach podbijaków, a w strefie srodka swej dlugos¬ ci polaczone sa napedem dosuwania. Przy tym mo¬ ze byc korzystnie przewidziany dla obu par pod¬ bijaków do podbijania rozpierajacego naped dosu- 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55107 271 6 wania skladajacy sie z jednej pary nakretek i sru¬ by z przeciwbieznym gwintem.Dla dalszego zwiekszenia równomiernosci podbi¬ jania wynikajacego ze skutecznosci blizniaczego agregatu do podbijania rozpierajacego takze dzia- » lania zageszczajacego, podbijarka ma naped ruchu drgajacego dla wytwarzania zgodnych fazowo drgan, pnzy czym podbijarki kazdej pary pracuja^ cej rozpierajaco maja korzystnie jednakowy kie¬ runek ruchu drgajacego a podbijarki obu par pra- 10 cujacych rozpierajaco maja w stosunku do siebie przeciwny ruch drgajacy. Posiadajaca te cechy podbijarka umozliwia uzyskanie podbijania o szczególnie wysokiej jakosci, gdyz nie tylko w jed¬ no okienko miedzy podkladami wnika ciagle jed- ±3 nakowa objetosc narzedzi, lecz na pewnym dluz¬ szym odcinku toru zachodza absolutnie jednakowe warunki pracy równiez dla ruchu drgajacego i do- suwania.Wreszcie wedlug wynalazku, do obu par podbija- 20 ków do podbdijamia rozpierajacego moga byc do¬ laczane korzystnie dodatkowe podfcfijairiki pracu/ja- ce od czola podkladów, przynajmniej dla podkla¬ dów pomiedzy tymi dwoma parami podbijaków do podbijania rozpierajacego, korzystnie jednak rów- ** niez dla obydwu podkladów sasiednich, przez co mozna zachowac, wzglednie jeszcze podwyzszyc do¬ kladnosc podbijania. Celowo, zwlaszcza dla pod¬ bijania linii przeznaczonych do duzych szy/bkosdi, mozna w tego rodzaju maszynie dolaczyc do obu 30 par, wzglednie grup podbijaków do podbijania roz¬ pierajacego urzadzenie zageszczajace do zageszcza¬ nia tlucznia przynajmniej w okienku bezposrednio miedzy podkladami, jak tez urzadzenie do zagesz¬ czania tlucznia z boków okienek, wzglednie od czo- 35 la podkladów.Podbijarki, wzglednie ich dolne uchwyty lub tez skladajacy sie z obu par podbijaków do podbijania rozpierajacego blizniaczy agregat do podbijania •rozpierajacego (jednostka konstrukcyjna) sa prze- * suwne wzglednie odchylline poprzecznie do wzdluznej osi toru, korzystnie napedem hydrau¬ licznym celowo wedlug pozadanego ukladu kon¬ strukcyjnego agregatu ze wzgledu na calkowita dlugosc maszyny. Przez to blizniaczy agregat do 45 podbijania rozpierajacego nadaje sie korzystnie zwlaszcza dla podbijania rozjazdów przy odpowied¬ nim wykonaniu podbijaków.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 50 przedstawia podbijarke do jednoczesnej niwelactji i prostowania toru z blizniaczym agregatem do podbijania rozpierajacego w widoku z boku, fig. 2 — przekrój podbijarki wedlug linii II—II ozna¬ czonej na fig. 1, fig. 3 — schematyczny widok w *5 pomniejszeniu podbijaków do zageszczania tlucz¬ nia podbijarki z jednoczesna niwelacja i prosto¬ waniem toru wedlug fig. 1, fig. 4 — inna wersje podbijarki z blizniaczymi agregatami do podbijania rozpierajacego, zwlaszcza do zastosowania przy w podbijaniu rozjazdów w widoku z góry, fig. 5 — widok od czola agiregatu wedlug strzalek V—V na fig. 4, fig. 6 — blizniaczy agregat do podbijania rozpierajacego w widoku z boku, fig. 7 — kolejna wersje podbijarki w widoku z boku, fig. 8 — foli- 86 zniaozy agregat do podbijania rozpierajacego jak na fig. 7 w widoku w ikieruinku strzalek V«HjI—VHIf fig. g — koócówfci podbijajace podbijaków bliznia¬ czego agiregatu do podbijania rozpierajacego w stre¬ fie szyny wedlug fig. 7 w widoku, a fig. 10 — koncówki podbijajace podfoijaków -czesci agiregatu do podbijania rozpierajacego wedlug fig. i—3 pod¬ bijajacych jedna szyne.Przedstawiona na fig. 1 i 2 znacznie uproszczo¬ na podbijarka 1 do jednoczesnej niwelacji i pro¬ stowania toru prowadzona jest na wózkach jezd¬ nych 2 po torze skladajacym sie z szyn 3 i 4 oraz podkladów S. Na ramie podwozia 5 umieszczone jest kombinowane -urzadzenie 6 podnoszace i pro¬ stujace tor, blizniaczy agregat ido podbijania roz¬ pierajacego 7, jak równiez agregat z narzedziem 8 do zageszczania tlucznia w okienkach F miedzy podkladami 5. Dalej, komlbinowaina podbijarka 1 do jednoczesnej niwelacji i prostowania itoru wyposa¬ zona jest w systemy odniesienia 9, 10 do nadzoro¬ wania polozenia toru w pionie, wzglednie w kie¬ runku bocznym jak równiez do sterowania kom¬ binowanym urzadzeniem 6 podnoszacym i prostu¬ jacym.Obnizenie toru w pionie i odchylenie boczne, jak schematycznie przedstawiano, ustala sie do¬ wolnym elektrycznym przetwornikiem wielkosci mierzonej, który pracuje na zasadzie zmian pojem¬ nosci lub indukcyjnosci.Blizniaczy agmegat 7 do podbijania rozpierajacego wedlug wynalazku obejmuje kilka grup podbija¬ ków 11 do podbijania rozpierajacego, przy czym kazda z tych grup podbijaków ii do podbijania rozpierajacego sklada sie z -czterech podbijaków 12, 13, 14, 15 umieszczonych jeden za drugim w kierunku wzdluz toru. Te cztery umieszczone je¬ den za drugim podbijailki 12, 13, 14, 15 polaczone sa w dwie pary podbijaków 16 i 17 do podbijania rozpierajacego i umieszczone na wspólnym dzwi¬ garze podbijaków 18. Pierwsza w kierunku ruchu roboczego wedlug strzalki A grupy podbijaków 16 zanurza sie w okienko Fx miedzy podkladami, a druga grupa podbijaków 17 w okienko F2.Kazdy z podbijaków 12, 13, 14, 15 jest w swej strefie srodkowej umocowany obrotowo na dzwiga¬ rze podbijaków 18 wokól osi poprzecznej do kie¬ runku wzdluz toru i swym górnym koncem przez cylinder dosuwajacy — tlok napedowy 19 i 20 sta¬ nowiace naped dosuwajacy, polaczony jest ze wspólnym srodkowym napedem 21 ruchu drgaja¬ cego. Blizniaczy agregat do podbijania rozpieraja¬ cego dla opuszczania wzglednie podnoszenia podbi¬ jaków polaczony jest ukladem cylinder — tlok 22 stanowiacym naped przesuwu pionowego 23 z ra¬ ma podbijaków 24. Jak to z przedstawionego przy¬ kladu wykonania, a zwlaszcza z fig. 2 wynika da¬ lej, zarówno dla szyny 3 jak i 'dla szyny 4 wy¬ stepuje tu razem osiem grup podbijaków 11 do pod¬ bijania rozpierajacego skladajacych sie na poje¬ dyncza wspólna, mechaniczna jednostke konstruk¬ cyjna, która jest wspólnie przesuwana w pionie.Dla umozliwienia prawidlowej regulacji podbija¬ ków 12, 13, 14, 15, zwlaszcza w lukach o malym promieniu zarówno we wzdluznym jak i poprzecz¬ nym kierunku toru, rama podbijalków 24 polaczo-107 271 na jest napedem cylinder — tlok 25, 26 z rama podwozia 5 maszyny i umieszczona przesuwnie. wzglednie odchylnie na kolumnach prowadzacych, biegnacych we wzdluznym i poprzecznym kierun¬ ku toru.Za pomoca podbijaków 12, 13, 14, 15 zageszczony jest tluczen pod podkladami Si, S* S» Alby jeszcze podwyzszyc skutecznosc podbijania, zwlaszcza w kierunku juz podbitego odcinka toru, na ramie podwozia 5, jak przedstawiono na fig. 1 i 3, umie¬ szczony jest w okienku F8 miedzy podkladami, za¬ nurzajacy sie w tluczen agregat narzedziowy 8, który widziany w kierunku poprzecznym do wzdluznej osi toru ima czrtery miedzypokladowe narzedzia zageszczajace 27 (fig. 3). Do agregatu 7 do podbijania rozpierajacego, czolowo do podkla¬ dów, dolaczone jest zanurzajace sie w tluczen na¬ rzedzie 28 do podbijania podkladów od czola, pod¬ bijajace z tym agregatem podklady Si# S* Sj, któ¬ re moze byc wykonane z mozliwoscia dosuwania i posiadajace ruch drgajacy z wlasnego napedu do- suwajacego i napedów ruchu drgajacego. Do na¬ rzedzi podbijajacych 28 do zageszczania tlucznia od czola miedzy podkladami z wlasnym urzadzeniem wywolujacym ruch drgajacy do wprowadzenia ru¬ chu drgajacego w podbijany tluczen, W przykladzie wykonania uwidocznionym na fig. 4 i 5 patrzac w kierunku poprzecznym do kierunku wzdluz toru przewidziane sa tylko cztery grupy 30 podbijaków do podbijania rozpierajacego. Dwie, przeznaczone dla jednej szyny 3 wzglednie 4 gru¬ py podbijaków 30 do podbijania rozpierajacego, stanowia jedna mechaniczna jjednosdke konstruk¬ cyjna i tworza agregat 31 do podbijania rozpiera¬ jacego, który polaczony jest napedem 32 przesuwu pionowego z rama narzedziowa wzglednie rama podwozia podbijarki. Obydwa agregaty 31 do pod¬ bijania rozpierajacego, moga byc schematycznie przedstawionym elementem laczacym, wspólnie podnoszone wzglednie opuszczane za pomoca srod¬ kowego napedu przesuwu pionowego. Aby umozli¬ wic zastosowanie takze do rozjazdów, kazda grupa podbijaków 30 do podbijania rozpierajacego jest polaczona przegubowo z hydraulicznym napedem odchylajacym 33, który umocowany jest do dzwiga¬ rów podbijaków 34.Poszczególne podbijaki moga przez to, jak to widac na fig. 5, wychylac sie na bok, a wiec po¬ przecznie do kierunku wzdluz toru, np. przy roz¬ galezieniach toru, gdzie dwie szyny znajduja sie blisko siebie, aby mogly zanurzyc sie w tluczen obok innych szyn lub czesci nawierzchni utrud¬ niajacych zanurzanie. Mozliwym jest oczywiscie takze wykonanie kazdej z grup agregatów podbi¬ jajacych 30 do podibijania rozpierajacego z wla¬ snym napedem przesuwu pionowego jako wlasny blizniaczy agregat do podbijania rozpierajacego i zaopa/trzyc zarówno we wlasny naped- odchylaja¬ cy jak równiez we wlasny naped ruchu drgajace^ go.Na fig. 6 przedstawione sa odchylnie we wzdlu¬ znym kierunku toru na dzwigarze podbijaków 18 blizniaczego agregatu do podbijania rozpierajacego podbijaki 12, 13, 14, 15 w przyblizeniu w strefie srodkowej och dlugosci na wlasnej osi wahan 35, 10 15 20 36, 37 i 38 poprzecznej do kierunku wzdluz toru.Górne konce czterech podbijaków 12, 13, 14, 15 obydwu par podbijaków 16 i 17 do podbijania roz- pieragacego polaczone sa z dragami tlokowymi napedów dosuwajacych 19 i 20 cylinder — tlok.Cylindry tego dosuwajacego napedu tlokowego 19 i 20 umieszczone sa na wale mimosrodowym 39 umieszczonym posrodku par podbijaków 16 i 17 do podbijania rozpierajacego, stanowiacym wspól¬ ny naped ruchu drgajacego 21.Caly dzwigar podbijaków 18 przesuwa sie w góre i w dól, wzdluz dwóch kolumn prowadzonych za pomoca napedu przesuwu pionowego 23 wzgledem ramy podwozia 5 wzglednie ramy podbijaków 24, do których przymocowany jest naped przesuwu pionowego 23. Rama podbijaków 24 umieszczona jest na kolumnie prowadzacej 40, za pomoca któ¬ rej moze sie równiez przesuwac w kierunku wzdluz toru wzgledem ramy podwozia 5 maszyny.Do tego celu sa przewidziane przykladowo tloko¬ we uklady hydrauliczne, naped lancuchowy, na¬ pedy linowe lub temu podobne urzadzenia nape¬ dowe jak sruba z ruchoma nakretka. Dalej przed¬ stawiono schematycznie takze jedna z dwóch umieszczonych poprzecznie do kierunku wzdluz toru kolumne prowadna 41, wzdluz której rama podbijaków moze byc przesuwana takze poprzecz¬ nie do kierunku wzdluz toru wzgledem ramy pod¬ wozia 5. 30 Jezeli po dojechaniu podbijarki 1, pary podbija¬ ków 16 i 17 do podbijania rozpierajacego znajda sie w strefie podkladów Si, S2, S8 do podbijania, to za pomoca napedu przesuwu pionowego 23 opuszcza sie dzwigar podbijaków 18 i podbijaki ^ 12, 13, 14, 15 szanurzaja sie ze wzglednie duza szyb¬ koscia i sila w tluczen okienek miedzy podklada¬ mi Fi di F2. Podbijaki 12, 13, 14, 15 maja na kon¬ cach dolnych tak zwane odsadzone koncówki, które pomimo skosnego ustawienia górnej czesci 40 podbijaka wzglednie dzwigara podbijaków, umoz¬ liwiaja równolegly w zasadzie ruch dosuwajacy dolnych zanurzonych w tluczniu konców podbi¬ jaków.Uwidoczniony na fig. 6 uklad dolnych koncówek 45 podbijajacych daje wzglednie duza objetosc tak, ze podczas zanurzania wyparta zostaje wzglednie duza objetosc tlucznia V. Celowym jest przy tym, aby przy poprzecznym ukladzie narzedzi do kie¬ runku wzdluz toru (fig. 3) przestrzen pomiedzy so dwoma znajdujacymi sie obok siebie podbijakami po kazdej stronie szyny dwóch grup podbijaków byla mniejsza od» znajdujacej sie wzglednie do¬ puszczalnej w torze minimalnej granulacji tlucz¬ nia. „Przesttrzen miedzy podbijakami" mozna przez 55 to oszacowac jako „cala powierzchnie". Tluczen wyparty z górnych stref okienek miedzy podkla¬ dami Fj i F2 przyczynia sie przy tym, zwlaszcza juz w zanurzeniu do budowy bardziej zageszczonej strefy tlucznia (objetosc tlucznia V) takze juz ^ w strefach koncowych podbijanych podkladów Si Sj, S3. To wstepne zageszczanie pod podkladami Si S* S8 -jest dalej kontynuowane wzglednie za¬ konczone praez wymuszone dosundecie podbijaków 12, 13, 14, 15 tlokowym napedem dosuwajacym 65 W/20.f Podbijala 12, 1S, 14, 15 poruszaja sie przy tym z polozenia narysowanego liniami ciaglymi w po¬ lozenie narysowane liniami przerywanymi. Zarówno podczas zanurzania jak (równiez podczas ruchu dosuwatjacego obydwa podbijaki 12, 13 wzglednie 14, 15 jednej pary podbijaków 16 wzglednie 17 óo podbijania rozpierajacego, co równiez wynika z polaczenia przegubowego tlokowego napedu do¬ suwajacego 19, 20 podbijaków 1S i 15 wzglednie 12 i 14, wprawiane sa w przeciwbiezny ruch drga¬ jacy, to znaczy, ze obydwa podbijaki poruszalja sie w kierunku od siebie i poitem znów w kierunku do siebie. Pbrzez te kombinacje zanurzania poru¬ szajacych sie ruchem drgajacym podbijaków w tluczen i wypieranie tlucznia o wzglednie duzej objetosci w gilebsae strefy okienek miedzy pod¬ kladami na obie strony sasiednich podkladów Si, 83, Ss bezposrednio polaczony z tym wymu¬ szony ruch dosuwajacy przy zastosowaniu hydra- ulicznychj tlokowych napedów dosuwajacych 19, 20 tluczen jest zageszczany pod podkladami Si, Sj i S* jak to -zaznaczono przez geste zafcreskowanie cienka Hmia. Nalezy przy tym uwzglejdmic, ze jedna czesc podkladu S, podbita zostala juz podbijakiem t2, w poprzedniej operacji podbijania, pole gesto zakreskowane grubsza linia i podbijak 15 podbija teraz tluczen pod pozostala czescia podkladu S8, przy czym strefa juz podbita (pole gesto zakre¬ skowane grubsza linia) sluzy jako opór. Wykona¬ nie tego oporu wspomagane jest miedzy innymi równiez przez zageszczanie tlucznia podczas pro¬ cesu zanurzania podbatfaków w okienka miedzy podkladami. Powsfcatfe mianowicie przez to zagesz¬ czenie w strefie V obwiedzionej cienka linia, które zmniejsza wzglednie w ogóle zapobiega przemiesz¬ czaniu tlucznia ze strefy podbitej pod podkladami Si, S2, S8 do okienek miedzy podkladami. Ten opisany proces zageszczania nastepuje zatem wsku¬ tek dzialania dwóch par podbijaków do podbija¬ nia rozpieradacego tak, ze wykonana zostaje jed¬ noczesnie mocna i prawie zaimfcniejta w sobie, jed¬ norodna*, zageszczona podpora pod podkladem, a w tym przypadku pod dwoma sasiednfad podkla¬ dami.Na fig. 6 przedstawiono, ze blizniaczym agrega¬ tem 7 do podbijania rozpierajacego mozna pod¬ bijac zarówno podklady betonowe oznaczone kre¬ skowaniem krzyzowym, jak równiez podklady dre¬ wniane, oznaczone linia przerywana. Pondto bliz¬ niaczym agregatem 7 do podbijania rozpierajacego wedlug wynalazku, tluczen jest podbijany jedno¬ czesnie pod trzema podkladami Si, S*, S3, chociaz podbijaki zanurzaja sie tylko w dwa okienka Fi wzglednie Ft miedzy podkladami. Ulatwia to pra¬ ce personelu obslugi przy nadzorowaniu dojezdza¬ nia wzglednie przy sterowaniu recznym dojez¬ dzania i ruchu opuszczania podbijaków, gdyz pod¬ czas przesuwu zanurzania musza byc pilnowane tylko dwa okienka miedzy podkladami. Ponadto osoba obslugujaca do centrowania obu par pod¬ bijaków 16 i 17 do podbijania rozpierajacego moze sie kierowac wzglednie orientowac wedlug podkla¬ du Sf rozdzielajacego te obie pary podbijaków dla podbijania rozpierajacego tak, ze centrowanie srodkowe narzedzi jest jeszcze bardziej ulatwione. 271 II Gdy proces dosuwania podbijaków 12, 13, 14, 15 zostanie zakonczony, przesuwaja sie one w kie^ runku do siebie i sa jednoczesnie podnoszone za pomoca napedu przesuwu pionowego 23. Unika sie 5 pnzez to uszkodzenia strefy tlucznia juz zage¬ szczonego. Nalezaloby wspomniec tu jeszcze, ze przez zastosowanie hydraulicznego, tlokowego na¬ pedu dosuwajacego, zajpewnione jest asynchronicz¬ ne dosuwanie podbijaków 12, 13, 14, 15, gdyz przez 9 to kazdy podbijak jest tak dlugo dosuwany, az uzyskany zostanie pozadany koncowy nacisk dosu¬ wania, to znaczy pozadany stopien zageszczenia tlucznia. Zakonczenie procesu dosuwania polaczo¬ ne jest zatem nie z okreslona droga przesuwu, lecz j jedynie z opisanym, koncowym naciskiem dosu¬ wania. Tym asynchronicznym dosuwaniem zapew¬ nione jest równiez przy róznych wielkosciach prze¬ suwu poszczególnego pbdbijaka, równiez równo¬ mierne zageszczenie tlucznia podloza. 0 Na fig. 7—8 przedstawiono inne wersje bliznia¬ czego agregatu 42 do podbijania rozpierajacego dla jednej szyny 4 z „synchronicznym" dosuwa¬ niem podbijaków. Na dzwigarze podbijaków 43. w srodku miedzy dwoma parami podbijaków 44 i 45 do podbijania rozpierajacego umieszczony jest naped ruchu drgajacego 4$. Górne konce podbija¬ ków 47, 48 stanowiacych pary podbijaków 44, 45 do podbijania rozpierajacego polaczone sa stalymi elementami laczacymi z jednym z dwóch ramion j mimosrodowych, umieszczonych na wale mimosro- dowym tworzacym naped ruchu wibracyjnego 46, Do odchylania podbijaków 47, 48 wokól osi 45, 50 znajdujacych sie w ich górnej czesci, poprzecznych do kierunku wzdluz toru w strefie dzwigara pod- . bijaków 43 zwróconej w kierunku toru umieszczo¬ na jest sruba 51. Na srubie 51 znajduja sie na¬ kretki 52 i srube 51 mozna przykladowo obracac napedem lancuchowym 53. Jak to uwidoczniono przykladowo na rysunku fig. 8, obydwa trzpienie ! gwintowe jednej jednostki konstrukcyjnej sklada¬ jacej sie np. z czterech grup podbijaków do pod¬ bijania rozpierajacego moga byc równiez wspólnie napedzane napedem lancuchowym 53.Kazdy z pdbljaków 47, 48 w srodkowej strefie i swej dlugosci polaczony jest ruchoma nakretka 52 napedu dosuwajacego skladajacego sie ze sruby 51 z przeciwbieznym gwintem i ruchomych nakre¬ tek 52. Tym wymuszonym polaczeniem ruchomych nakretek itó ze sruba 51 podbijaki 47, 48 przy do- 50 suwaniu przebywaja jednakowa droge. W tym przypadku nastepuje synchroniczne dosuwanie podbijaków. Przez przegubdwe polaczenie obli podbijaków 47 wzglednie 48 kazdej pary podbija¬ ków 44 wzglednie 45 do podbijania rozpierajacego 55 do dwu oddzielnych ramion mimosrodów, wywo¬ lywany jest ruch drgajacy o zgodnych fazach pod¬ bijaków 47 wzglednie 48, przy czym obie pary podbijaków 44, 45 drgaja przeciwbieznie. Pokaza¬ no to takze w zmniejszeniu na fig. 9 malymi ^ strzalkami narysowanymi linia ciagla wzglednie przerywana. Sposób pracy fegó blizniaczego agre¬ gatu do podbijania rozpierajacego przedstawiony na fig. 7—i* jest ogólnie Jtaki sam, jaki zostal opi¬ sany dla agregatu przedstawionego na fig. 6 z wy- gg jatkiem asynchronicznego dosuwania. Mniejsza11 jest jedynie objetosc V tlucznia, który jest wypar¬ ty przy zanurzaniu podbijaków 47, 48 w okienka F± i Fa miedzy podkladami, gdyz podbijaki usta¬ wione sa „grzbiet na grzbiet" i nie sa ani wygiete, ani osadzone poprzecznie do kierunku wzdluz to¬ ru.W przedstawionym przykladzie wykonania po¬ kazano takze, ze blizniaczy agregat 42 do podbija¬ nia rozpierajacego stanowi mechaniczna jednostke konstrukcyjna i obejmuje cztery umieszczone obok siebie, poprzecznie do kierunku wzdluz toru gru¬ py podbijaków do podbijania rozpierajacego, pod¬ noszone i opuszczane za pomoca pojedynczego na¬ pedu ruchu pionowego 54. W tym wykonaniu bliz¬ niaczego agregatu do podbijania rozpierajacego mozliwym jest oczywiscie równiez wykonanie ta¬ kich mechanicznych jednostek konstrukcyjnych, które obejmuja jedynie jedna grupe podbijaków do podbijania rozpierajacego lub dwie takie grupy znajdujace sie przykladowo z obu stron jednej szyny 3 lub 4 torui Jak pokazano na fig. 7 (zaznaczone linia prze¬ rywana na rysunku) mozna umiescic kilka bli¬ zniaczych agregatów do podbijania rozpierajacego zarówno w wersji wykonania jak na fig. 1—6, jak równiez 7—9 jeden za drugim w kierunku wzdluz toru. Korzystnym jest, aby wymiar X jednej jed¬ nostki konstrukcyjnej, wzglednie jednego bliznia¬ czego agregatu 42 do podbijania rozpierajacego w kierunku wzdluz toru, byl równy lub mniejszy od dwóch srednich podzialek podkladów. Uzyskuje sie przez to, ze przy ukladzie kilku agregatów w kie¬ runku wzdluz toru moga byc one tak blisko sie¬ bie, ze mozliwa jest prawidlowa ich praca wzgled¬ nie poprawne zanurzanie par podbijaków w po¬ szczególne ' okienka miedzy podkladami. Celowym jest aby jedna jednostka konstrukcyjna byla nie¬ ruchoma na ramie podwozia maszyny w kierunku wzdluz toru a tylko druga jednostka konstruk¬ cyjna byla przesuwna wzgledem ramy podwozia w kierunku wzdluz toru.Na fig. 10 pokazano schematyczny widok na podbijaki szyny 3 blizniaczego agregatu 7 do pod¬ bijania rozpierajacego wedlug fig. 1. Malymi strzalkami oznaczono tutaj, jak opisano juz przy fig. 6, ze poszczególne podbijaki 12, 13 wzglednie 14, 15 zarówno drgaja w fazach przeciwnych w stosunku do siebie, jak tez, ze zwrócone do siebie podbijaki 13 i 14 obu par podbijaków 16 i 17 do podbijania rozpierajacego wykonuja ruch drgaja¬ cy w fazach przeciwnych. Duze, czarne narysowa¬ ne gruba linia strzalki symbolizuja ruch dosuwa- jacy poszczególnych podbijaków.Pokazano tu jeszcze, ze mozliwym jest oczy¬ wiscie takze w wykonaniu blizniaczego agregatu do poidbijania rozpierajacego wedlug rysunków na fig. 1—6 przewidziec uklad<, wzglednie uklad po¬ laczen, w którym podbijaki poszczególnych par podbijaków do podbijania rozpierajacego drgaja w zgodnych fazach, jednak podbijaki obu par pod- bijaków pomiedzy soba drgaja w fazach prze¬ ciwnych.Wynalazek nie ogranicza sie oczywiscie tylko do przedstawionych .przykladów wykonania, mozliwym jesit zwlaszcza w odniesieniu do dosuwania, prze- 271 12 suwania pionowego i ruchu drgajacego podbijaków, zastosowanie napedów mechanicznych* hydraulicz¬ nych luib elektrycznych, wzglejdinie ich kombina¬ cje. Mozliwym jest zwlaszcza1, przy zastosowaniu cylindrów hydraulicznych dla ruchu dosuwajacego, doprowadzac do nich drgajacy srodek sprezony z generatora czestotliwosci dla wytworzenia ruchu drgajacego. Wynalazek nie ogranicza sie dalej takze do wykonania przedstawionych dolnych czesci na- 20 rzedzi z ich koncówkami podbijajacymi. PLThe patent description was published: 03/31/1981 107271 READING ROOM of the Patent Office Int. Cl.f E01B 27/16 Inventor: Authorized by the patent: Franz Plasser Bahnbaumaschinen - Industriegesellschaft mbH, Vienna (Austria) Tamping machine The invention concerns a tamping machine for tamping ballast under several sleepers of one track, in particular tampers with simultaneous leveling and straightening of the track, with tampers placed on the tampers frame or intermediate bells (and their drives for vertical travel, vibrating motion and advancing, with two tampers moving in opposite direction to each other, in the longitudinal direction the track and plunging together into one window between the tiers, constitute pairs of tampers working expanding. A pair of tippers working expanding in such machines, e.g. according to the patent description REN 19106132, has also advantages compared to other known types of tamping aggregates, with mallets located approximately on both sides above the rim Due to the lug closing to each other, they tamp the captured underlay, especially for structural reasons, there is more space available here. There is also an arrangement of hammers according to the German patent specification 2 426 841, which has in general outline two handles for fenders vertically sliding, independently of each other, having one pair of tampers working expanding each other and one pair of single tampers on the outside in the direction of the track, allowing simultaneous tamping of three tampers directly one after the other. This arrangement has the disadvantage that it is very difficult to stop the machine over the sleepers with practically non-uniform spacing, that is, it cannot be avoided that when tamping the individual rammers hit the ground and damage them when lowering. This makes it very difficult for the operator to supervise the process of immersing the mallets, because generally, given such a large number of mallets placed one after the other in the direction of the track, it is only possible with great difficulty to set between the boards. In practice, in practice, the rows of doublets placed one after the other can only be obtained by the arrangement of flails according to German patent 1237 137. In a machine with pairs of hammers including jaws. This arrangement of tampers, a system of two tampers of this type, placed directly next to the slaughterhouse, in which both center tampers drop into the same window between the tiers and constitute a pair of tampers working spreading, gave a significant increase, in particular the accuracy and concentration of the tampers. the space between the sleepers during the compaction movement can be much more evenly and more reliably distributed under the adjacent sleepers than with a single tamping unit, and hence, on a longer track section, it is possible to obtain a more even zone of complete padding and a more even position 107 2713 107 271 4 the same position track. Further, this arrangement has the advantage that, although it is tapped almost simultaneously with two laid sleepers directly one after the other, it is only necessary to set a pair of drumsticks in the middle window between the sleepers, which is a great help for the operator in supervising the work. The object of the invention is to develop a tamping machine which enables the blasting of individual windows (the space between the pads) to even better and, in particular, evenly distribute the knife pads even more evenly under the adjacent knife pads, especially over a longer section of the track, while maintaining the advantages obtained in the last-mentioned machine. not raising two foundations simultaneously. According to the invention, this object is achieved by the fact that in the tampers one after the other in the direction along the track are placed two pairs or groups of tampers working expanding, to be dipped into two consecutive windows between the tiers which are adjacent to each other. It generates the spreading ramming unit and that both pairs or groups of rams for spreading ramming are placed on one common beam, and are also connected with one drive for a common vertical travel. Such a dual system is only immersed once and in particular, especially simultaneously into two adjacent windows, so that the support is not degraded immediately by repeated immersion, but is fed relatively through the dipping process by the central spreading device. large volume in the keyring soil and thus the concentration of the ballast increases, not only by the advancement and vibration, but also by the displacement due to the increase in volume. Considering that two such pairs of working tools are arranged one behind the other, there is a significant increase the uniformity of the support made, with the simultaneous increase or increase of the compaction, or the support of the ballast, especially over a longer section of the track. The arrangement according to the invention also offers the advantage that the dipping must take place only in two adjacent windows between the sleepers, so that both for the purpose of monitoring the work as well as the more advantageous design possibilities of the system with drives for vertical displacement, vibrating motion and According to one of the preferred versions of the invention, the two pairs or groups of tampers for expansion tamping are connected by a common, preferably centrally located oscillating drive. This solution gives a particularly compact construction, taking into account a relatively simple arrangement. Particularly many favorable construction possibilities open up in connection with the method of placing and making a compact and efficient twin tamping aggregate, where, according to further characteristics relevant to the invention, all four tampers of both pairs conquer - spreading tampers are placed around their own swing axis, running transversely to the direction along the track. According to the invention, all the oscillation axes may advantageously be located approximately in the middle of the length of the mallets, the upper ends of all four mallets being connected by an infeed drive. This design gives a particularly good central arrangement and control of the transmission parts, in particular with regard to the feeding and vibration. A particularly advantageous version of the machine according to the invention consists in the fact that with an oscillating drive arranged between two pairs of tampers for the tamping of the expanding force. ¬ The four hydraulic cylinders of the thrust drive are not articulated, in turn also articulated to the gónnyra and the ends of the four rams. This produces a machine which implements the principle of asynchronous tamping with an infeed motion, which has been proven over many decades, in conjunction with a twin tamping unit of this type made of two pairs of tamping tampers. In particular, two pairs, or groups of tampers for expansion tamping, may also constitute a common mechanical construction unit with the vertical traverse, vibrating motion and thrust drives, especially independently activating a pair of tampers for tamping expansion for one rail, or ¬ not one side of the rail. It gives you any number of possibilities. Such a construction unit may for example be made by both pairs of tampers for tamping the spreading tampers constituting tampers placed only on one side of the longitudinal side of the rail, or preferably one construction unit for the rail which includes the tampers on the left. and on the right side of the rail in an assembly of this type of twin tamping unit. Particular advantages result from the invention as the X dimension of the construction unit. in the track direction is equal to or less than the distance of two average sub-divisions of sleepers. It is thus possible to have the advantage of a particular space saving, combined with the other design features of such a tampers, in addition, in particular, the advantage that in the longitudinal direction of the machine frame or the tipper frame can be arranged one after the other independently actuated units construction (tamping unit or twin tamping unit) for tamping a plurality of sleepers located directly one behind the other. According to another preferred version of the invention, which also gives some advantageous, any possibilities, especially for structural reasons, all the swing axes of both pairs of ramming rams are located in the upper ends of the rammers and are connected by the feed drive in the middle zone of their length. In this case, it can advantageously be provided for both pairs of hammers for tamping the expanding drive, consisting of one pair of nuts and a screw with an opposite thread. the evenness of tamping resulting from the effectiveness of the twin tamping aggregate, also the compaction action, the tamping machine has a vibrating motion drive for producing phase-compatible vibrations, therefore the rammers of each working pair working expanding have preferably the same direction of the vibrating motion The working pairs have an opposite vibrating motion in relation to each other. The tamping machine with these features makes it possible to obtain a tamping of a particularly high quality, because not only one window between the pads is continuously penetrated by the same volume of the tools, but over a longer section of the track there are absolutely the same working conditions also for vibrating motion and Finally, according to the invention, to both pairs of spreading pads, preferably additional working pads can be attached to the front of the pads, at least for pads between the two pairs of spreading pads, preferably however, also for both adjacent ties, it is possible to maintain or even increase the accuracy of raising. Intentionally, especially for the conquest of lines intended for large shafts, it is possible in this type of machine to add to both 30 pairs or groups of tampers for tamping the spreading device to thicken the mulch at least in the window directly between the sleepers, as well as device for compacting the mulch on the sides of the windows or from the front of the pads. Impactors, or their lower handles, or the two pairs of tampers for tamping the spreading twins, the tamping • spreading unit (construction unit) are movable relatively deflection transversely to the longitudinal axis of the track, preferably by a hydraulic drive, purposefully according to the desired structural arrangement of the aggregate with regard to the overall length of the machine. As a result, twin tampers are particularly suitable for tamping turnouts with a suitable construction of tampers. The subject of the invention is illustrated in the exemplary embodiment in the drawing, in which Fig. 1 50 shows a tamping machine for the simultaneous leveling and straightening of a track with a tampon. side view, fig. 2 - cross-section of the rammer according to the line II-II marked in fig. 1, fig. 3 - schematic view in the reduction of rammers for compacting the ramming ram with simultaneous leveling and straight line The track construction according to Fig. 1, Fig. 4 - another version of the tamping machine with twin tamping aggregates, especially for use in tamping turnouts in the top view, Fig. 5 - a view from the front of the agiregate according to arrows V-V in Fig. 4, fig. 6 - twin tamping unit in side view, fig. 7 - another version of the tamping machine in side view, fig. 8 - agr foil The construction for tamping the spreader as in Fig. 7 in the view of the arrowhead V «HjI-VHIf Fig. g - tamping ends of the tampers of the scar agiregate for tamping the spreader in the rail zone according to Fig. 7 in the view, and Fig. 10 - The tamping tips of podfoilers - agiregate part for tamping the spreading according to Figs. i-3, tamping one rail. The tamping machine 1 shown in Figs. 1 and 2 is significantly simplified for the simultaneous leveling and straightening of the track is guided on carriages 2 along a track consisting of rails 3 and 4 and chocks S. On the chassis frame 5 there is a combined device 6 for lifting and straightening the track, a twin unit for spreading and tamping 7, as well as a unit with a tool 8 for thickening the ballast in the windows F between the sleepers 5. Further, the combined tamping machine 1 for simultaneous leveling and straightening of the track is equipped with reference systems 9, 10 for monitoring the vertical position of the track, or in the direction of the track. as well as for the control of the combined lifting and lifting device 6. The lowering of the vertical path and the lateral deviation, as schematically shown, are determined by any electric measured variable converter which operates on the principle of a change in capacitance or inductance. The twin agmegat 7 for spreading tampers according to the invention comprises several groups of tampers 11 for spreading tampers, each group of tampers and for spreading tampers consisting of four tampers 12, 13, 14, 15 placed one after the other in the longitudinal direction. track. These four tampers 12, 13, 14, 15, placed one after the other, are combined into two pairs of tampers 16 and 17 for expanding tamping and placed on the common door of the tampers 18. The first in the direction of the working movement, along the arrow A, is plunged into into the window Fx between the sleepers, and the other group of the mallets 17 into the window F2. Each of the mallets 12, 13, 14, 15 is pivotally fastened in its central zone to the mallet beam 18 around an axis transverse to the direction along the track and its own The upper end is connected with the feed cylinder - the driving piston 19 and 20, constituting the feed-in drive, with a common central drive 21 of the vibrating motion. The twin tamping unit for lowering or lifting the jacks is connected by the cylinder-piston 22 system, which is the drive for the vertical displacement 23 of the impactor frame 24. As it is from the presented embodiment, especially from Fig. 2, it can be seen Further, for both the rail 3 and the rail 4, there are eight groups of tampers 11 for expansion tamping together, comprising a single common mechanical construction unit which is jointly moved vertically. correct adjustment of the paddles 12, 13, 14, 15, especially in small-radius gaps both in the longitudinal and transverse direction of the track, the frame of the paddles 24 connected to 107 271 is a cylinder-piston drive 25, 26 with a chassis frame 5 machine and slidably positioned. relatively tilted on the guiding columns running in the longitudinal and transverse directions of the track. With the help of tampers 12, 13, 14, 15, the rammer is concentrated under the Si, S * S 'sleepers. To further increase the tamping efficiency, especially towards the already conquered section of the track on the chassis frame 5, as shown in FIGS. 1 and 3, in the window F8 between the sleepers, the immersing tool aggregate 8 is immersed in the pulley 8, which, seen in the direction transverse to the longitudinal axis of the track, and four inter-deck thickening tools 27 (fig. 3). The ramming unit 7, at the front of the sleepers, is accompanied by an immersing tool 28 for tamping the ground from the forehead, Si # S * Sj, which can be made with the possibility of making it possible. infeed and having a vibrating motion from their own reciprocating drive and vibrating motion drives. For tamping tools 28 for compacting the ballast from the face between the sleepers with its own vibrating device for introducing a vibrating movement into the rammed ballast. In the embodiment shown in Figs. 4 and 5, when viewed transversely along the track, only four groups of 30 tampers for spreading tampers. Two, intended for one rail 3 or 4 groups of tampers 30 for expanding tamping, constitute one mechanical construction unit and form a tamping unit 31, which is connected by the drive 32 for vertical displacement with the tool frame or the frame of the tamping frame. The two expanding compaction units 31 can be schematically represented by a connecting element, jointly raised or lowered by means of a central vertical displacement drive. In order to be able to be used also for turnouts, each group of tampers 30 for spreading tamping is articulated to a hydraulic swinging drive 33 which is attached to the jacks of the tampers 34. The individual tampers can therefore swing out as shown in Fig. 5. to the side, that is, transverse to the track direction, for example at a branch of a track where the two rails are placed close together so that they can sink into the track alongside other rails or parts of the pavement obstructing descent. Of course, it is also possible to make each group of the spreading ramming units 30 with its own vertical displacement drive as its own twin spreading ramming unit and to supply both its own deflecting drive and its own oscillating drive. Fig. 6 shows pivotally in the longitudinal direction of the track on the beam of tampers 18 of the twin tamping unit for expanding tampers 12, 13, 14, 15 approximately in the middle zone and the length on its own axis of swing 35, 10 15 20 36, 37 and 38 crosswise to the direction along the track. The upper ends of the four tampers 12, 13, 14, 15, both pairs of tampers 16 and 17 for spreading tamping, are connected to the piston drag of the infeed drives 19 and 20 cylinder-piston. Cylinders of this advancing piston drive 19 and 20 are placed on the eccentric shaft 39 placed in the center of the pairs of tampers 16 and 17 for spreading ramming, constituting a joint drive of the gajacego 21. The entire beam of the mallets 18 moves up and down along two columns guided by the vertical slide drive 23 relative to the chassis frame 5 or the mallet frame 24 to which the vertical drive 23 is attached. The mallet frame 24 is placed on the guide column 40, by means of which it can also move along the track with respect to the chassis frame 5 of the machine. For this purpose, for example, hydraulic piston systems, chain drive, cable springs or similar drive devices such as a screw movable nut. The following is also schematically shown one of the two guide columns 41 located transversely along the track, along which the frame of the tampers can also be moved transversely along the track relative to the chassis frame 5. 30 If, after reaching the rammer 1, the pairs are raised The tamping tampers 16 and 17 are located in the tamping area of the Si, S2, S8 tampers, then with the vertical slide drive 23 the beam of the tampers 18 is lowered and the tampers 12, 13, 14, 15 dive due to the relatively large glass pane bone and force in the bruise of the window between the Fi di F2 pads. The mallets 12, 13, 14, 15 have so-called protruding tips at their lower ends, which, despite the oblique position of the upper part 40 of the mallet or the spar of the mallets, allow for a substantially parallel feeding movement of the lower, submerged ends of the paddles. 6, the arrangement of the lower tamping tips 45 gives a relatively large volume, so that a relatively large ballast volume V is displaced during the dive. It is useful here that in the case of a transverse arrangement of the tools in the direction along the path (Fig. 3) the space between the two the tampers adjacent to each other on each side of the rail of the two groups of tampers was less than the minimum granulation of the hammer, which was relatively allowable in the track. The "space between tampers" can by this be estimated as "whole area". The carbonaceous displaced from the upper zones of the windows between the primers Fj and F2 contributes, especially already in immersion, to the construction of a more dense ballast zone (volume of the ballast V) also in the end zones of the tamped primers Si Sj, S3. This initial compaction under the Si S * S8 sleepers is continued with the relatively completed work due to the supply of rams 12, 13, 14, 15 with a piston feeder 65 W / 20. F Raising 12, 1S, 14, 15 are moving with the position drawn in solid lines to the position drawn in broken lines. Both during the descent and (also during the advancing movement of both impactors 12, 13 or 14, 15 of one pair of impact tampers 16 or 17 of the tamping tamping, which also results from the articulation of the piston actuator 19, 20 tampers 1S and 15 respectively 12 and 14) , they are made to vibrate in opposite directions, that is to say that the two hammers move away from each other and then back towards each other. By these combinations of immersing the vibrating rams into the ballast and displacing the ballast with a relatively large volume in the gilebsae, the window zones between the bases on both sides of the adjacent bases Si, 83, Ss, directly connected with this, the forced infeed movement with the use of hydraulic piston infeed drives 19, 20 the wrench is concentrated under the Si, Sj and S as primers. this - a thin Hmi is marked by thick fringes. It should be taken into account that one part of the S base has already been conquered With the impactor t2, in the previous tapping operation, the densely hatched area with a thicker line and the rammer 15 now tampers the beaten under the rest of the sleeper S8, the already conquered area (the area densely circled with a thicker line) serving as a resistance. The performance of this resistance is assisted, inter alia, by the thickening of the crumb during the process of submerging sub-species into the windows between the craters. In particular, by this concentration in the bounded zone V of the circumscribed thin line, which reduces or prevents the displacement of the ballast from the padded zone under the sleepers Si, S2, S8 to the windows between the sleepers. The described compaction process therefore takes place as a result of the action of two pairs of tampers for spreading tampers, so that a simultaneously strong and almost impregnated, homogeneous, compacted support is made under the foundation, and in this case under two adjacent areas of the foundation. In Fig. 6 it is shown that the twin aggregate 7 for spreading tamping can be used to tamp both concrete sleepers marked with cross lines and wood sleepers marked with a dotted line. The pondto is a proximal tamping unit 7 according to the invention, the rammer is tamped simultaneously under the three tiers Si, S *, S3, although the tampers only dip into two windows F or Ft between the ties. This facilitates the work of the operating personnel when monitoring the commute or with manual control of the approach and lowering movement of the rams, since only two windows between the tines need to be guarded during the dipping travel. In addition, the operator for centering both pairs of spreaders 16 and 17 for expansion tampers may navigate relatively to the substrate Sf separating the two pairs of tampers for expansion tampers so that centering the tools is even more facilitated. 271 II When the process of advancing the rammers 12, 13, 14, 15 is completed, they move towards each other and are simultaneously lifted by the vertical drive 23. Damage to the already jammed ball zone is avoided 5 times. It should also be mentioned here that by the use of a hydraulic, piston drive pedal, asynchronous advancement of the rams 12, 13, 14, 15 is ensured, because this means that each rammer is moved so long until the desired final feed pressure is achieved the required degree of concentration of the crumbs. The completion of the infeed process is thus linked not to a specific travel path, but only to the described final infeed pressure. With this asynchronous advance, even the compacting of the substrate is also ensured with different stroke rates of the individual pounder. Figures 7-8 show other versions of the twin tamping unit 42 for one rail 4 with "synchronous" adjustment of the tampers. On the rammer beam 43, in the middle between the two pairs of tampers 44 and 45, the oscillating motion drive 4. The upper ends of the tampers 47, 48, constituting pairs of tampers 44, 45 for expanding tamping, are connected by fixed connecting elements with one of the two eccentric arms, placed on the eccentric shaft, forming the vibratory motion drive 46, For deflection of hammers 47, 48 around the axes 45, 50 located in their upper part, transverse to the direction of the track, in the area of the ram of the hammers 43 facing the track is a screw 51. On the screw 51 there are nuts 52 and the bolt 51 can be rotated, for example, by the chain drive 53. As is shown for example in Figure 8, the two threaded pins of one construction unit are assembled A chain consisting of, for example, four groups of tampers for expanding ramming, may also be jointly driven by a chain drive 53. Each of the diaphragms 47, 48 in the middle zone and its length is connected by a movable nut 52 of the infeed drive consisting of screws 51 with counter-threading thread the movable nuts 52. With this positive connection of the movable nuts and the screw 51, the mallets 47, 48 follow the same path when retracted. In this case, the mallets are moved synchronously. Due to the articulated connection of the tampers 47 or 48 of each pair of tampers 44 or 45 for tamping the spreader 55 to two separate eccentric arms, an oscillating motion is produced with the same phases of tampers 47 or 48, both pairs 44, 45 they tremble in reverse. This is also shown in a reduced form in FIG. 9 by small arrows drawn in solid or broken lines. The working method of the twin tamping aggregate shown in FIGS. 7-1 is generally the same as that described for the unit shown in FIG. 6 with asynchronous advancement. Only the volume V of the ballast is smaller, which is displaced when the mallets 47, 48 are immersed in the windows F ± and Fa between the sleepers, because the mallets are placed "spine to crest" and are neither bent nor seated transversely along the longitudinal direction. In the embodiment shown, it is also shown that the twin tampers 42 are a mechanical construction unit and include four groups of tampers for tamping, raised and lifted side-by-side along the path. lowered by a single vertical motion pedal 54. In this embodiment of the proximal tamping unit, it is of course also possible to make such mechanical construction units which include only one group of tampers for expansion tamping or two such groups, for example from on both sides of one rail 3 or 4 of the track As shown in FIG and in the figure), several twin tamping aggregates can be provided in the embodiment as shown in FIGS. 1-6 as well as 7-9 one after the other in the track direction. It is preferable that the dimension X of one construction unit or one twin tamping aggregate 42 in the track direction is equal to or less than two average sub-divisions of sleepers. This achieves that, with the arrangement of several aggregates in the direction along the track, they can be so close to each other that it is possible for them to work properly or correctly to dip the pairs of rams into the individual windows between the sleepers. It is expedient for one construction unit to be fixed on the chassis frame of the machine along the track and only the other construction unit to be movable with respect to the chassis frame in the direction of the track. Fig. 10 shows a schematic view of the rail impactors 3 of the twin machine 7 to the track. As already described in Fig. 6, the small arrows indicate here that the individual drumsticks 12, 13 or 14, 15 both vibrate in opposite phases and that the drumsticks are facing each other. 13 and 14 of both pairs of tampers 16 and 17 for expansion tamping perform an oscillating motion in opposite phases. A large, black, thick line of arrows symbolizes the advancement of the individual mallets. It is also shown here that it is possible, of course, to make a twin expansion punching unit, according to the drawings in Figs. 1-6, to predict the layout, or the layout after A combination in which the tampers of individual pairs of tampers for spreading tampers vibrate in coincident phases, but the tampers of both pairs of tampers vibrate between each other in opposite phases. The invention, of course, is not limited to the presented examples of execution, possibly especially with regard to for the advancement, vertical displacement and vibrating movement of mallets, the use of mechanical, hydraulic or electric drives, or their combinations. It is possible, in particular, when using hydraulic cylinders for the infeed motion, to bring a vibrating compressor medium to them from the frequency generator to produce the oscillating motion. The invention is also not limited to the production of the illustrated tool lower parts with their impact tips. PL