PL103116B1 - Urzadzenie hamujace cierno-zapadkowe dwukierunkowego dzialania - Google Patents

Urzadzenie hamujace cierno-zapadkowe dwukierunkowego dzialania Download PDF

Info

Publication number
PL103116B1
PL103116B1 PL19016776A PL19016776A PL103116B1 PL 103116 B1 PL103116 B1 PL 103116B1 PL 19016776 A PL19016776 A PL 19016776A PL 19016776 A PL19016776 A PL 19016776A PL 103116 B1 PL103116 B1 PL 103116B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
friction
double
braking device
ratch
pawls
Prior art date
Application number
PL19016776A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL19016776A priority Critical patent/PL103116B1/pl
Publication of PL103116B1 publication Critical patent/PL103116B1/pl

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie hamuja¬ ce cierno-zapadkowe dwukierunkowego dzialania, znajdujace zastosowanie w napedach przenosników tasmowych, kubelkowych oraz innych urzadzeniach, w których po zatrzymaniu napedu zachodzi ko¬ niecznosc zastosowania blokady umozliwiajacej ich samoczynny ruch wsteczny.
W dotychczasowych rozwiazaniach napedów przenosników tasmowych lub kubelkowych stosuje sie hamulce cierno-zapadkowe, albo hamulce kloc¬ kowe. Uzywane hamulce klockowe mimo nieskom¬ plikowanej konstrukcji wymagaja instalacji elek¬ trycznego lub innego urzadzenia luzujacego, co znacznie podnosi koszt urzadzenia. Ponadto, hamul¬ ce klockowe zajmuja duzo miejsca co jest nieko¬ rzystne w konstrukcjach napedów przenosników.
W przypadku stosowania hamulców cierno-zapad- kowych czy to w ukladzie zewnetrzno-zapadkowym albo wewnetrzno-zapadkowym wykazuja wiele mankamentów zwiazanych z montazem badz to na elementach wolno-obrotowych lub szybkoobroto¬ wych mechanizmu napedowego.
Tak montowane hamulce wymagaja zwiekszenia gabarytów, wielkiej dokladnosci wykonania, odpo¬ wiedniego smarowania oraz zwiekszaja koszt wy¬ konania. Dotychczasowe rozwiazania konstrukcyj¬ ne urzadzen hamujacych cierno-zapadkowych cha¬ rakteryzuja sie jednokierunkowym dzialaniem.
Rozwiazanie takie pozwala na zastosowanie w urzadzeniach, które maja ustalony kierunek ru¬ chu, co w konsekwencji ogranicza mozliwosc sto¬ sowania w napedach, w których zachodzi potrzeba zmiany kierunku ruchu.
W celu unikniecia istniejacych niedogodnosci skonstruowano urzadzenie hamujace cierno-zapad¬ kowe, które mozna umiescic na elementach szybko¬ obrotowych eliminujac kontakt zapadek ciernych z nieruchoma powierzchnia cierna w czasie biegu jalowego urzadzenia oraz umozliwiajace dwukie¬ runkowe dzialanie dzieki czemu moze byc stosowa¬ ne w urzadzeniach w których zachodzi potrzeba zmiany kierunku ruchu.
Cel ten zostal osiagniety przez skonstruowanie urzadzenia skladajacego sie z zewnetrznego piers¬ cienia ciernego mocowanego do korpusu przeklad¬ ni lub podstawy napedu, obrotowej piasty z ulo- ayskowanymi w niej wahliwie zapadkami oraz tar¬ czy przestawnej blokowanej zatrzaskiem. Ulozys- kowane w piascie zapadki maja ksztalt zblizony do wycinka kolowego. Powierzchnia kolowa zapad¬ ki jest nieco splaszczona a jej krawedzie lekko zaokraglone powstale w wyniku przeciecia sie po¬ wierzchni plaskiej z kolowa. Krawedzie te tworza obustronnie powierzchnie pracy zapadki ciernej.
W czasie ruchu ulozyskowane wahliwie w obroto¬ wej piascie zapadki cierne zachowuja polozenie promieniowe wskutek dzialania sily odsrodkowej a ich srodki ciezkosci leza na prostych przechodza- 103 116103 116 cych przez srodek osi piasty i osi zapadek cier¬ nych.
W tym polozeniu zapadki nie stykaja sie z zew¬ netrznym pierscieniem ciernym. Natomiast z chwi¬ la zatrzymania urzadzenia napedowego, zapadki wchodza w kontakt z pierscieniem w czym poma¬ gaja im sprezyny i nastepuje zakleszczenie sie za¬ padek z równoczesnym zablokowaniem urzadzenia napedowego. Takie rozwiazanie umozliwia zmniej¬ szenie wymiarów, upraszcza konstrukcje, zmniej¬ sza koszty wykonania, zwieksza zywotnosc i pozwa¬ la na bezposrednie umieszczenie hamulca na sprzegle laczacym silnik oraz umozliwia dwukie- runkowosc dzialania urzadzenia.
Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie w przekroju osiowym, fig. 2 — w przekroju poprzecznym.
Urzadzenie hamujace cierno-zapadkowe dwukie¬ runkowego dzialania posiada piaste 1 z dwoma tarczami 2 miedzy którymi umieszczone sa wraz ze sprezynami 9 cierne zapadki 3 osadzone wahli- wie na sworzniach 4. Piasta 1 wraz z zewnetrznym pierscieniem ciernym 10 osadzona jest na wale 5 sprzegla 6. Na piascie 1 osadzona jest tarcza prze¬ stawna 11 wraz z zatrzaskiem 12. Zamocowane na sworzniach 4 zapadki 3 maja ksztalt zblizony do wycinka kolowego, którego powierzchnia kolowa 7 jest czesciowo splaszczona a jej krawedzie boczne 8 lekko zaokraglone. Calosc umieszczona jest w obudowie.

Claims (2)

Zastrzezenia patentowe
1. Urzadzenie hamujace cierno-zapadkowe dwu¬ kierunkowego dzialania, znamienne tym, ze osa¬ dzona na wale (5) piasta (1) posiada dwie tarcze (2), miedzy którymi umieszczone sa wraz ze spre¬ zynami (9) wahliwie na sworzniach (4) cierne za¬ padki (3), oraz osadzona na piascie (1) przestawna tarcze (11) z zatrzaskiem (12), a calosc umieszczona jest w obudowie, w sklad której wchodzi wewnetrz¬ ny pierscien cierny (10).
2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze zapadki (3) maja ksztalt zblizony do wycinka kolowego, którego powierzchnia kolowa (7) jest czesciowo splaszczona a krawedzie boczne (8) lek¬ ko zaokraglone. 1_ jl io. 9 jcjl RSW Zakl. Graf. W-wa, Srebrna 16, z. 142-79/0 Cena 45 zl 115+20 egz.
PL19016776A 1976-06-03 1976-06-03 Urzadzenie hamujace cierno-zapadkowe dwukierunkowego dzialania PL103116B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL19016776A PL103116B1 (pl) 1976-06-03 1976-06-03 Urzadzenie hamujace cierno-zapadkowe dwukierunkowego dzialania

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL19016776A PL103116B1 (pl) 1976-06-03 1976-06-03 Urzadzenie hamujace cierno-zapadkowe dwukierunkowego dzialania

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL103116B1 true PL103116B1 (pl) 1979-05-31

Family

ID=19977184

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL19016776A PL103116B1 (pl) 1976-06-03 1976-06-03 Urzadzenie hamujace cierno-zapadkowe dwukierunkowego dzialania

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL103116B1 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0525126B1 (en) One way drive device
US5503261A (en) Bi-directional centrifugal clutch
US8091696B2 (en) Rocker clutch assembly
US3986588A (en) Brake-clutch assembly for a winch
WO2000049305A1 (en) One-way high torque clutch mechanism
JP2001227559A (ja) 手持ち式工作機械
WO2004044449A1 (en) Improvements in one-way clutches
EP0997661A3 (en) Brake assembly
CA2474185A1 (en) Two way locking rotary drive clutch assembly
US4195721A (en) Torque exchange coupling
PL103116B1 (pl) Urzadzenie hamujace cierno-zapadkowe dwukierunkowego dzialania
CN101182867B (zh) 楔块式超越离合器
GB1570215A (en) Floating caliper disc brakes
NZ524441A (en) Wet brake system for a rotating component including a plurality of discs
US2685350A (en) Reverse rotation stop
EP1571111A1 (en) Tape cartridge with speed restricting mechanism
US4679667A (en) Anchor pin retainer
US3486588A (en) Multiple disc brake with resilient release means
GB2041472A (en) Anti-reversal device
US3138231A (en) Hoist employing clutch-brake
CN1752474A (zh) 改进的面接触式单向离合器
US3842948A (en) Disc brakes
US1700049A (en) Rotary-shaft lock
RU2138707C1 (ru) Храповой механизм свободного хода
JP2000097308A (ja) ノーバック装置