Przedmiotem wzoru przemyslowego jest samochodowa listwa progowa, mocowana w dolnym rejonie konstrukcji karoserii samochodowej i po obu jej stronach bocznych. Znane samochodowe listwy progowe wykonywane sa w postaci cienkosciennej skorupy o przestrzennym ksztalcie, przy czym listwa taka wykonywana jest z tkaniny szklanej powleczonej zywica. Wykonywane w przedstawiony sposób znane listwy maja za zadanie stanowic powloke ochronna dla wspomnianej dolnej czesci karoserii samochodowej oraz stanowia jednoczesnie jej element dekoracyjny. Zewnetrzna i widoczna powierzchnia samochodowej listwy progowej ma przy tym gladka powierzchnie, która dla zwiekszenia jej estetyki pokrywa sie powloka malarska o okreslonej grubosci i kolorze. Istota wzoru przemyslowego jest nowa i oryginalna postac samochodowej listwy progowej o konstrukcji skorupowej, której zarys zblizony jest do prostokata, z uformowanym lukowym wglebieniem, rozciagajacym sie w srodkowym rejonie jej dolnej krawedzi. Listwa wedlug wzoru wyposazona jest nadto w ksztaltowy otwór, zlokalizowany w jej dolnym obszarze i przy bocznej krawedzi tej listwy. Na powierzchni listwy uformowane sa takze wzdluznie rozciagajace sie zafaldowania, dodatnio wplywajace na sztywnosc i estetyke wygladu listwy wedlug wzoru przemyslowego.Listwa progowa wedlug wzoru przemyslowego zilustrowana jest wizualnie na fotografiach oznaczonych symbolami Fig.1 i Fig.2. Fotografia oznaczona symbolem Fig.1 przedstawia przy tym listwe wedlug wzoru przemyslowego w widoku od jej strony czolowej, pokazanej tak, ze os optyczna tego widoku jest prostopadla do plaszczyzny wzdluz której rozciaga sie prostokatny zarys listwy. Na Fig.2 samochodowa listwa progowa pokazana jest natomiast w ujeciu perspektywicznym, którego pozioma os optyczna nachylona jest skosnie do wspomnianej plaszczyzny zarysu listwy. W rozwinieciu opisu konstrukcji listwy progowej wedlug wzoru przemyslowego nalezy dodac, ze ksztaltowy otwór ma zarys zblizony do trójkata, którego bok podstawy usytuowany jest w poblizu dolnego obrzeza listwy, drugi bok tego trójkata jest usytuowany w poblizu dolnego obrzeza tej listwy, zas bok trzeci biegnie skosnie do wspomnianego dolnego obrzeza listwy. Pole powierzchni ksztaltowego otworu pokryte jest dekoracyjna i perforowana przeslona zas na tle powierzchni tego otworu widoczne sa nadto zebate wypustki, które uformowane sa równiez na dolnym obrzezu listwy, a jako calosc nachylone sa skosnie do podstawy wspomnianego otworu. Na powierzchni listwy rozciagaja sie takze wzdluzne zafaldowania, z których pierwsze biegnie nad skosnym bokiem otworu i konczy sie w poblizu wglebienia usytuowanego na dolnym obrzezu listwy, zas nastepne rozciaga sie na calej dlugosci listwy. Samochodowa listwa progowa wedlug wzoru przemyslowego uksztaltowana jest, zgodnie z jej widokiem przedstawionym na fotografiach, dla lewej strony karoserii samochodu, zas dla prawej strony samochodu jest uksztaltowana zgodnie z jej odbiciem lustrzanym. Samochodowa listwa progowa wedlug wzoru przemyslowego przeznaczona jest jest do wykonywania w dowolnych wielkosciach wymiarowych, dostosowanych dla kazdej marki samochodu osobowego, zas jej powierzchnia zewnetrzna ma barwe dostosowana do aktualnych wymagan odbiorcy.Cechy istotne wzoru przemyslowego Samochodowa listwa progowa o konstrukcji skorupowej wykonana z elastycznego tworzywa w dwóch wzajemnie do siebie lustrzanych postaciach, charakteryzuje sie tym, ze: 1. Zarys listwy zblizony jest do prostokata z uformowanym lukowym wglebieniem, rozciagajacym sie w srodkowym rejonie jej dolnej krawedzi. 2. W poblizu dolnego obrzeza i przy bocznej krawedzi listwy zlokalizowany jest ksztaltowy otwór, który pokryty jest perforowana przeslona. 3. Ksztaltowy otwór ma zarys zblizony do trójkata, zas na tle jego powierzchni widoczne sa zebate wypustki, które uformowane sa równiez na dolnym obrzezu listwy, a jako calosc nachylone sa skosnie do podstawy wspomnianego otworu. 4. Na powierzchni rozciagaja sie wzdluzne zafaldowania, z których pierwsze biegnie nad skosnym bokiem ksztaltowego otworu, zas nastepne rozciaga sie na calej dlugosci listwy.Fig. 1 Fig. 2 PL PL