NO844765L - Laasanordning for sykkelstativ - Google Patents

Laasanordning for sykkelstativ

Info

Publication number
NO844765L
NO844765L NO844765A NO844765A NO844765L NO 844765 L NO844765 L NO 844765L NO 844765 A NO844765 A NO 844765A NO 844765 A NO844765 A NO 844765A NO 844765 L NO844765 L NO 844765L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
locking
lock
locked
fastening
housing
Prior art date
Application number
NO844765A
Other languages
English (en)
Inventor
Esko Raesaenen
Harri Koski
Original Assignee
Waertsilae Oy Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Waertsilae Oy Ab filed Critical Waertsilae Oy Ab
Publication of NO844765L publication Critical patent/NO844765L/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/14Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation
    • B62H5/141Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation by means of sliding bolts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning ifølge inn-ledningen til hovedkravet for innbyrdes låsing av parkeringsstativ og sykkel eller tilsvarende enhet.
Man har som kjent søkt å forhindre ulovlig håndtering av en sykkel eller tilsvarende enhet ved hjelp av en låsanordning hvormed et roterbart organ på enheten, f.eks. et hjul, låses til en ikke roterbar stilling. Ulovlig håndtering ved å
kjøre enheten er herved forhindret, men tyveri er fortsatt mulig ved å bære kjøretøyet bort, eller også ved å tran-sportere enheten bort ved å løfte den over på et annet kjøre-tøy, f.eks. en lastebil forsynt med løfteanordning.
Ovennevnte ulemper har man i en kjent løsning forsøkt å eli-minere ved å låse enheten med dens egen låsanordning til en eller annen fast konstruksjon. Låsingen er tilveiebragt ved en wirelåsanordning til et parkeringsstativ eller til et vertikalt fast stolpeorgan, såsom et tre, en lyktestolpe av metall eller tilsvarende. Denne låsemåte har flere ulemper.
Det største problem er den svake låsesikkerhet som selve wire-låsanordningen gir, av hvilken grunn eieren av enheten ikke kan få en fullgod forsikringskontrakt for forsikring av sin enhet. Dersom enheten i låst stilling støttes mot et stolpeorgan, kan det videre til samme organ låses høyst to enheter. Dersom sykkelen låses fra sitt bakhjul, kan man riktignok ved tett innpassing låse i høyden seks sykler til samme stolpe. Her vil bruksflaten som de låste sykler krever være omtrent 10 - 15 m<2>.
Den mest fordelaktige utnyttelse av plassen oppnås ved at syklene låses parallelt til parkeringsstativet slik at styrene vekselvis rettes i motsatt retning. Derved dekker f.eks. seks låste sykler i normalstilling en bruksflate som er under 4 m 2. Ved på tilsvarende måte å'henge syklene opp vertikalt blir bruksflaten omtrent 2 m 2. Låsing av et hjul til et parkeringsstativ medfører i og for seg ikke vanskeligheter. Denne låsing gir imidlertid dårlig beskyttelse mot yrkesmessig ulovlig håndtering. I slik virksomhet vil man ha tilstrekkelig nytte av et stort antall stjålne, til og med skadede sykler. F.eks. kan et hjul som er løsnet fra sykkelen og etterlatt fastlåst i parkeringsstativet, lett erstattes med et annet. Ved å låse både sykkelens ramme og hjul med en separat wirelåsanordning til parkeringsstativet, oppnås wirelåsingens mest mange-sidige, men likevel utilstrekkelige låsing. For å virkelig-gjøre denne låsing, blir parkeringsstativets konstruksjon både innviklet og besværlig å plassere.
Oppfinnelsens formål er å tilveiebringe en låsanordning for eliminering av ovennevnte ulemper ved den kjente teknikk. Målsettingen er å tilveiebringe en låsanordning for enheten og parkeringsstativet som
muliggjør flere enheters låsing til stativet;
i hvilken det som låsanordning kan anvendes enhetens egen låsende anordning, som låser til dens ramme et ved enhetens
bruk roterende organ, f.eks. et hjul;
i hvilken enhetens låsing med en låsanordning som hindrer dens anvendelse muliggjør enhetens samtidige låsing til
parkeringsstativet;
i hvilken enheten ikke kan settes i kjørbar stand ved oppbryting av låsingen mellom enheten og parkeringsstativet.
Oppfinnelsens formål oppnås med en anordning hvis kjennetegn er angitt i karakteristikken av krav 1. Låsing av flere enheter til et parkeringsstativ er mulig med et utspring på stativet, som låses til enhetens låsanordning, med hvilken enhetens roterbare organ samtidig låses til enhetens stamme. Funksjonen av enhetens egen låsanordning er herved uavhengig av låsingen mellom enheten og parkeringsstativet. Herved kan enheten ikke gjøres kjøreferdig ved å bryte opp den sistnevnte låsing.
Et enkelt utspring på parkeringsstativet er en bøyd, stiv metallbjelke. I en fordelaktig utførelse av oppfinnelsen foreligger et fleksibelt forbindelsesorgan i utspringet, hvilket kan være en wire, kjetting eller tilsvarende fremstilt av metall eller metallegering. Et slikt fleksibelt utspring på parkeringsstativet er fordelaktig av to årsaker. Først og fremst muliggjør det en mindre bevegelse av enheten i forhold til stativet. Takket være dette kan flere enheter plasseres nær hverandre, slik at den bruksflate som kreves for parkering blir minst mulig. For det andre kan parkeringsstativets utspring herved låses til det av enhetens låsanordningsorganer som med sin konstruksjon gir den mest fordelaktige virkning.
Utspringet kan låses til selve enhetens låsanordnings låshus. Den beste låsing oppnås herved med et festeorgan på utspringet i hvilket det foreligger en motflate mot bevegelsesretningen av låsanordningens låshode. En enkel anordning oppnås ved at utspringet eller i det minste festeorganet kan styres til låshuset langs det samme organ som anordningens låshode flyt-tes langs til huset.
Utspringets fleksible forbindelsesorgan kan låses til låsanordningens låseorgan. Dette muliggjør en sikker og lett tilveiebragt låsing også i det trange parkeringsrom som blir tilbake mellom to allerede låste enheter. For å anordne utspringets festeorgan mellom låsen og låshuset, foreligger det i utspringets festeorgan en åpning for mottagelse av låseorganet. En hensiktsmessig anordning for trange innerrom oppnås med et parkeringsstativ festet i en konvensjonell konstruksjon, hvor enheten henges opp i dettes utsprings tilkoblingsorgan låst til stativet i vertikal retning. I en fordelaktig utførelsesform av oppfinnelsen låses festeorganet til et gjennom enhetens hjul bøyet stivt låseorgan, hvis andre ende på i og for seg kjent måte er koblet til en sylinderlås som brukes med nøkkel.
Oppfinnelsen skal beskrives i det følgende under henvisning til vedføyede tegninger, hvor
fig. 1 viser delvis i snitt prinsippet av et eksempel på
en anordning ifølge oppfinnelsen,
fig. 2 viser delvis i snitt prinsippet av et annet utfør-elseseksempel,
fig. 3 viser et riss av et tredje utførelseseksempel på
oppfinnelsen, og
fig. 4 viser et riss av et fjerde utførelseseksempel.
På fig. 1 betegner henvisningstall 1 enhetens, f.eks. en sykkels, låsbare hjul. Låsingen utføres med en låsanordning som omfatter et gjennom hjulet 1 dreibart,stivt låseorgan 2, dettes hode 3, et låshus 4, husets 4 åpning 5 og en sylinderlås 6 som er tilkoblet låseorganets 2 andre ende. Låsanordningen er festet i enhetens rammerør 8, f.eks. på den måte som er vist i US patent nr. 4 180 998. Pilen 9 viser hodets 3 dreiebevegelse. Parkeringsstativet 10 er kun vist antydningsvis siden det i og for seg ikke omfattes av oppfinnelsen. Til stativet 10 har man ved hjelp av en eller annen kjent festeanordning, f.eks. med en sveisefuge 7, festet et utspring 11, i hvilket det foreligger et festeorgan 12. I eksempelet vist på fig. 1 låses det stive metallutspringet 11 til låshuset 4 med organet 2. Utspringet 11 er flyttbart til huset 4 gjennom åpningen 5 i låsanordningens ulåste stilling. Når låsanordningen befinner seg i låst stilling, hindrer hodet 3 sammen med utspringets 11 motflate 13 at utspringet 11 kan fjernes fra huset 4. For en fagmann vil det være klart at med en forflytning av utspringet 11 til huset 4 eller fra huset 4 menes også forflytning av huset 4 eller enheten i forhold til et stasjonært utspring 11 eller stativet 10. I låsanordningen foreligger en stammedel 14 som man kan dreie for å bevirke låsefunksjonen på den måte som er vist i US-patentet.
Den fordelaktigste utførelse av oppfinnelsen er vist på fig.
2. Stativets 10 utspring 11 er et fleksibelt organ, f.eks.
en kjetting eller wire av metall eller metallegering, i hvis ende festeorganet 12 foreligger. Kjetting- eller wiremateri-alet er vanligvis stål. I meget fuktig miljø kan det også anvendes tvunnet korrosjonsbestandig glassfiber- eller kull-fiberforsterket wire. Festeorganet 12 kan være av metall eller annet hårdt og forholdsvis bruddsikkert materiale, f.eks. en keramisk skive, i hvilken det foreligger en åpning 15 som
laseorganet 2 passer i. I denne utførelse tres festeorganet 12 i aksial retning over organet 2 før dette låses i huset 4. På fig. 3 er det vist en utførelse av oppfinnelsen i en slik wirelåsanordning hvor låsanordningens kjente ulemper er eliminert. I denne konstruksjon er låsanordningens 2 begge ender 3 tilkoblet til låsens 6 bøyler 21, som samtidig er det mottagende organ for hodet 3. Låsanordningen hører i og for seg ikke til den egentlige oppfinnelse og er derfor ikke nærmere vist. På fig. 3 er wirelåseorganet 2 ført på kjent måte rundt rammerøret 8, felgen 16 og ringen 18 mellom ekene 17. Selve wirelåsingen kan tilveiebringes på mange forskjellige måter, f.eks. også ved at den føres rundt sykkelens bagasjebærer, som ikke er nærmere vist. Uavhengig av wirelåsingens tilveiebringelsesmåte tilpasses festeorganet 12 på låseorganet 2 innen dette forenes med bøylen 21 og låses med låsen 6.
Modifikasjonen vist på fig. 4 tilsvarer en anordning ifølge oppfinnelsen i dens mest reduserte form. På figuren er det for tydelighets skyld kun vist detaljer som klargjør låsnings-prinsippet. Til bjelken eller takkonstruksjonen 19 er det med organer 22 festet et skiveformet eller profilert parker-ingsorgan 10, til hvilket er festet to fleksible utspring 11, som sykkelen er opphengt i når den er låst til organet 10. Den viste form tilsvarer en utførelse hvor en låsanordning er anordnet i tilslutning til sykkelens forhjul eller bakhjul. Pilen 20 beskriver her enhetens opphengningsretning. Denne reduserte modifikasjon passer spesielt bra for bruk i rom anordnet inne i bygninger, såsom i sykkellagre.
Oppfinnelsen er ikke begrenset til de viste utførelsesformer,
men en flerhet variasjoner kan tilveiebringes innen rammen av de vedføyede patentkrav. F.eks. kan en variant som minner om en låst vertikal opphengning ifølge fig. 4 tilveiebringes med en såkalt takkrok, til hvis krokende er festet en kjetting 11. Her hviler hjulet fritt på kroken, og kjettingen 11 er låst til låseorganet 2.

Claims (10)

1. Anordning for innbyrdes låsing av parkeringsstativ (10) og sykkel eller tilsvarende enhet, hvilken enhet er forsynt med en låsanordning i hvilken det for låsing av enhetens hjul (1) til rammen finnes et gjennom hjulet (1) anbringbart stivt låseorgan (2), et låshus (4) eller tilsvarende som tar imot låseorganets (2) låshode (3), og en lås (6) som er tilkoblet låseorganets (2) andre ende, karakterisert ved at det i parkeringsstativet (10) foreligger et utspring som omfatter et festeorgan (12) og et tilkoblingsorgan (11), hvilket utspring er anordnet for låsing til nevnte låsanordning.
2. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at utspringet består av en bøyet, stiv metallbjelke.
3. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at nevnte tilkoblingsorgan (11) er et fleksibelt forbindelsesorgan, f.eks. en wire, kjetting eller tilsvarende, fremstilt av metall eller metallegering.
4. Anordning ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at utspringet er anordnet for låsing til låshuset (4) med låseorganet (2).
5. Anordning ifølge krav 4, karakterisert ved at det i utspringets festeorgan (12) som er plassert i låshuset (4), foreligger en motflate (13) mot låshodets (3) bevegelsesretning (9).
6. Anordning ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at låseorganet (2), låshuset (4) og utspringet er slik innbyrdes anordnet at utspringet eller i det minste festeorganet (12) er styrbart til låshuset (4) langs en kanal (5), et spor eller et tilsvarende organ som tillater låshodets (3) bevegelse.
7. Anordning ifølge krav 3, karakterisert ved at festeorganet (12) er anordnet for låsing til nevnte låseorgan (2).
8. Anordning ifølge krav 7, karakterisert ved at det i festeorganet (12), som er plassert mellom låshuset (4) og låsen (6), foreligger en åpning (15) for mottagelse av låseorganet (2).
9. Anordning ifølge krav 8, karakterisert ved at parkeringsstativet (10), som er festet i en i og for seg kjent konstruksjon (19), omfatter i det minste et utspring til hvis tilkoblingsorgan (11) nevnte enhet er opphengt i vertikal retning når den er låst til parkeringsstativet (10).
10. Anordning ifølge et foregående krav, karakterisert ved at festeorganet (12) låses til det gjennom hjulet (1) dreibare, stive låseorgan (2), hvis andre ende er tilkoblet til en sylinderlås (6) som betjenes med en nøkkel.
NO844765A 1983-11-30 1984-11-29 Laasanordning for sykkelstativ NO844765L (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI834378A FI834378A (fi) 1983-11-30 1983-11-30 Laosningssystem vid parkeringsstaell.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO844765L true NO844765L (no) 1985-05-31

Family

ID=8518148

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO844765A NO844765L (no) 1983-11-30 1984-11-29 Laasanordning for sykkelstativ

Country Status (4)

Country Link
DK (1) DK554584A (no)
FI (1) FI834378A (no)
NO (1) NO844765L (no)
SE (1) SE8405516L (no)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE449840B (sv) * 1984-05-14 1987-05-25 Kenneth Andersson Anordning for fastlasning av en med cykellas forsedd cykel

Also Published As

Publication number Publication date
SE8405516L (sv) 1985-05-31
DK554584A (da) 1985-05-31
FI834378A (fi) 1985-05-31
DK554584D0 (da) 1984-11-22
SE8405516D0 (sv) 1984-11-02
FI834378A0 (fi) 1983-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4951487A (en) Bicycle wheel locking means
US4522442A (en) Trunk storage system for small vehicles
US20130255336A1 (en) Lock protection
US7131298B1 (en) Bicycle lock with multiple cable loops
US7631525B1 (en) Wheel lock apparatus
US3748876A (en) Bike security device
US5944198A (en) Bicycle stand
US4509349A (en) Bicycle with key-operated locking mechanism
USRE38873E1 (en) Quick release assembly for bicycle wheels
US5564129A (en) Safety helmet with attached cable and lock
US10060162B2 (en) Closed-loop handlebar locking device for a bicycle
US5275427A (en) Fender
NO844765L (no) Laasanordning for sykkelstativ
US5628214A (en) Bicycle lock
EP0337552B1 (en) Luggage-carrier with removable shackle lock
US3832871A (en) Locking bicycle securing device
WO2018229844A1 (ja) 鞍乗り型車両
JPH07501114A (ja) U字型錠の安全スペーサ
JPH1120759A (ja) 盗難防止機能付き収納ハンドル
DK165630B (da) Indretning til fastlaasning af en cykel
US3841119A (en) Bicycle securing device
US3763674A (en) Wheel lock
NO314791B1 (no) Tyverisikret sykkel
US20030121298A1 (en) All terrain vehicle lock system
AU718225B3 (en) Cycle lock