NO841879L - AIR FILTERING SYSTEM - Google Patents

AIR FILTERING SYSTEM

Info

Publication number
NO841879L
NO841879L NO841879A NO841879A NO841879L NO 841879 L NO841879 L NO 841879L NO 841879 A NO841879 A NO 841879A NO 841879 A NO841879 A NO 841879A NO 841879 L NO841879 L NO 841879L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
air
cleaner
filter system
air filter
inlet
Prior art date
Application number
NO841879A
Other languages
Norwegian (no)
Inventor
Gregory Sander Hosford
William Robert Delaney
Thomas Michael Shirk
Original Assignee
Deere & Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Deere & Co filed Critical Deere & Co
Publication of NO841879L publication Critical patent/NO841879L/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00Other air-treating devices
    • B60H3/06Filtering
    • B60H3/0608Filter arrangements in the air stream
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D45/00Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces
    • B01D45/04Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by utilising inertia
    • B01D45/08Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by utilising inertia by impingement against baffle separators
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00357Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles
    • B60H1/00378Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for tractor or load vehicle cabins

Description

Denne oppfinnelse vedrører et luftfiltersystem med enThis invention relates to an air filter system with a

vifte som gjennom en innsugningssjakt suger uteluften inn i et lukket rom og med en forrenser som har et utløp hvorigjennom den forrensede luft ledes inn i rommet. fan that sucks the outside air into a closed room through an intake shaft and with a pre-cleaner that has an outlet through which the pre-cleaned air is led into the room.

Ved et slikt luftfiltersystem (US-A-4 344 356) er forrenseren anordnet foran viften slik at undertrykk dannes i forrenseren. Luften strømmer inn med atmosfærisk trykk i forrenseren og trykket faller ned under utskilling av smusspartikler. Smusspartiklene samles og må fjernes for hånd eller ved hjelp av andre hjelpemidler. In such an air filter system (US-A-4 344 356), the pre-cleaner is arranged in front of the fan so that a negative pressure is created in the pre-cleaner. The air flows into the pre-cleaner at atmospheric pressure and the pressure drops during separation of dirt particles. The dirt particles collect and must be removed by hand or with the help of other aids.

Hensikten med oppfinnelsen er å anordne og utforme forrenseren på en mer fordelaktig måte. The purpose of the invention is to arrange and design the pre-cleaner in a more advantageous way.

Denne oppgave har man ifølge oppfinnelsen løst ved at viften øker trykket utover utelufttrykket og er anordnet foran forrenseren sett i luftstrømningsretningen, der forrenseren har et ytterligere utløp som er åpent til atmosfæren utenfor det lukkede rommet. På denne måte finner intet trykkfall sted i forrenseren, og det er da hovedsakelig tilstrekkelig med en vifte for å holde luftfiltersystemet i effektiv drift. According to the invention, this task has been solved by the fan increasing the pressure beyond the outside air pressure and is arranged in front of the pre-cleaner seen in the direction of air flow, where the pre-cleaner has a further outlet which is open to the atmosphere outside the closed space. In this way, no pressure drop takes place in the pre-cleaner, and a fan is then mainly sufficient to keep the air filter system in efficient operation.

For å utforme forrenseren selvrensende, foreslåes ifølge oppfinnelsen at luftstrømmen deles opp i en forrenset og en med smusspartikler befengt luftstrøm, hvor luftstrømmen med smusspartiklene føres gjennom det ytterligere utløp. Dermed kan ikke smusspartiklene samle seg opp i forrenseren og føres umiddelbart bort til atmosfæren. In order to make the pre-cleaner self-cleaning, according to the invention, it is proposed that the air flow is divided into a pre-cleaned air flow and an air flow infested with dirt particles, where the air flow with the dirt particles is led through the further outlet. This means that the dirt particles cannot accumulate in the pre-cleaner and are immediately removed to the atmosphere.

Ved et luftfiltersystem med en ett-trinnsvifte med konstant volum er viften i samsvar med oppfinnelsen anordnet ved innløpet til forrenseren som er utformet slik at trykket ved innløpet er høyere enn ved begge utløpene. In the case of an air filter system with a single-stage fan with constant volume, the fan in accordance with the invention is arranged at the inlet of the pre-cleaner, which is designed so that the pressure at the inlet is higher than at both outlets.

Trykket ved innløpet til forrenseren kan da være minst 0,002488 bar, fortrinnsvis minst 0,003732 bar. The pressure at the inlet to the pre-cleaner can then be at least 0.002488 bar, preferably at least 0.003732 bar.

Ifølge oppfinnelsen kan forrenseren også være utformetAccording to the invention, the pre-cleaner can also be designed

som en skillesentrifuge.like a separating centrifuge.

Hvis forrenseren ikke er oppført som en skillesentrifuge, så kan den i samsvar med oppfinnelsen være utført traktformet, If the pre-cleaner is not listed as a separating centrifuge, then in accordance with the invention it can be made funnel-shaped,

og utløpet for den forrensede luft befinner seg da mellom forrenserens innløp og det ytterligere utløp og omfatter en flerhet av ribber. and the outlet for the pre-cleaned air is then located between the inlet of the pre-cleaner and the further outlet and comprises a plurality of ribs.

Fordelaktig har da innløpet et større innløpstverrsnittAdvantageously, the inlet then has a larger inlet cross-section

enn det ytterligere utløp,,og innløpet, begge utløpene og den på skrå forløpende overflate av forrenseren er anordnet slik at luftstrømmen med smusspartiklene i forrenseren har en konstant hastighet, hvor forrenserens på skrå forløpende overflate danner en vinkel mellom 5 og 10° med vertikalen. than the further outlet,, and the inlet, both outlets and the sloping surface of the pre-cleaner are arranged so that the air flow with the dirt particles in the pre-cleaner has a constant speed, where the sloping surface of the pre-cleaner forms an angle between 5 and 10° with the vertical.

Da ribbene er anordnet i vinkel nedover i forhold til strømningsretningen, avledes det ifølge oppfinnelsen en luft-strøm slik at smusspartiklene ikke lengere kan følge med. Hensiktsmessig danner ribbene og forrenserens skrå flate med hverandre en vinkel mellom 10 og 45°, fortrinnsvis mellom 20 og 25°. As the ribs are arranged at an angle downwards in relation to the direction of flow, according to the invention, an air flow is diverted so that the dirt particles can no longer follow. Appropriately, the ribs and the inclined surface of the pre-cleaner form an angle between 10 and 45°, preferably between 20 and 25°.

Det er en fordel at ribbene er utformet flate og anordnet slik at den forrensede luftstrøms strømningsretning i forhold til luftstrømmen med smusspartiklene avledes i en vinkel som er større enn 90° og mindre enn 110°. It is an advantage that the ribs are designed flat and arranged so that the direction of flow of the pre-cleaned air stream in relation to the air stream with the dirt particles is diverted at an angle greater than 90° and less than 110°.

Ribbene er da utformet innbyrdes parallelle og utløpet for den forrensede luft har et større innløpstverrsnitt enn innløpet. The ribs are then designed parallel to each other and the outlet for the pre-cleaned air has a larger inlet cross-section than the inlet.

Oppfinnelsen skal forklares nærmere nedenfor ved hjelp av to eksempler og under henvisning til tegningene, hvor: Fig. 1 viser en jordbrukstraktor sett fra siden og utstyrt med en kabin med et luftfiltersystem, The invention will be explained in more detail below by means of two examples and with reference to the drawings, where: Fig. 1 shows an agricultural tractor seen from the side and equipped with a cabin with an air filter system,

fig. 2 viser kabinen i større målestokk,fig. 2 shows the cabin on a larger scale,

fig. 3 viser skjematisk en vifte med forrenseren,fig. 3 schematically shows a fan with the pre-cleaner,

fig. 4 viser et utsnitt fra fig. 3, ogfig. 4 shows a section from fig. 3, and

fig. 5 illustrerer en ytterligere utførelse for en forrenser med vifte på oppstrømssiden. fig. 5 illustrates a further embodiment for a pre-cleaner with a fan on the upstream side.

Fig. 1 viser en jordbrukstraktor 10 med en lukket fører-kabin 12. Kabinen har et første avdelt rom 14 for betjenings-personen og et annet avdelt rom 16 for et filtersystem. Begge rommene 14 og 16 er skilt ved en skillevegg 18 med en åpning 20. I avstand fra åpningen 20 er anordnet kanalsjakter 22 hvorfra luften fra rommet 16 kan tilføres de forskjellige dyser i rommet 14. Slike kanalsjakter er beskrevet i US-A-4 344 356. Fig. 1 shows an agricultural tractor 10 with a closed driver's cabin 12. The cabin has a first compartment 14 for the operator and another compartment 16 for a filter system. Both rooms 14 and 16 are separated by a partition wall 18 with an opening 20. Channel shafts 22 are arranged at a distance from the opening 20 from which the air from the room 16 can be supplied to the various nozzles in the room 14. Such channel shafts are described in US-A-4 344 356.

På fig. 2 er en innsugningssjakt betegnet med 24. Luften suges gjennom denne sjakt utenfra og luften er da under atmosfærisk trykk og inneholder forurensninger såsom støv, pollen osv. som kan suges inn i kabinen. Innsugningssjakten er anordnet på en side av kabinen 12, fortrinnsvis i kabinens bakre område. Innsugningen av luften skjer gjennom en med innsugningssjakten 24 i kabinen sammenkoblet vifte som øker lufttrykket til over atmosfæretrykket utenfor kabinen. Viften kan da være utført som ett-trinnsvifte med konstant sugevolum og kan øke trykket til 0,002488 bar eller fortrinnsvis til 0,003732 bar. Nedenfor viften er anordnet en forrenser som er utformet med et kjegle-aktig eller konisk innerrom 28 som vist på fig. 2 til 4 eller, som vist på fig. 5, kan være i form av en skillesentrifuge 29. In fig. 2 is an intake shaft denoted by 24. The air is sucked through this shaft from the outside and the air is then under atmospheric pressure and contains contaminants such as dust, pollen etc. which can be sucked into the cabin. The intake shaft is arranged on one side of the cabin 12, preferably in the rear area of the cabin. The intake of the air takes place through a fan connected to the intake shaft 24 in the cabin, which increases the air pressure to above the atmospheric pressure outside the cabin. The fan can then be designed as a single-stage fan with constant suction volume and can increase the pressure to 0.002488 bar or preferably to 0.003732 bar. Below the fan is arranged a pre-cleaner which is designed with a cone-like or conical inner space 28 as shown in fig. 2 to 4 or, as shown in fig. 5, can be in the form of a separating centrifuge 29.

Forrenseren i form av et innelukket rom 28 består av en langstrakt huldel 30 med en på halve siden konisk forløpende overflate 32 hvis vinkel med vertikalen kan være mellom 5 til 10° og som på fig. 3 er betegnet med 8. I avhengighet av huldelens 30 lengde, kan også andre vinkler anvendes. Lengden og vinkelen er avhengig av det rommet som står til rådighet. Den konisk forløpende overflate strekker seg ifølge eksemplet over hele lengden av huldelen fra en innløpsåpning 34 ved den øvre ende til et første utløp 36 ved den nedre ende. Det sistnevnte er utformet slik at utløpets tverrsnittsflate er mindre enn inn-løpsåpningen 34. Utløps- og innløpsåpningen er imidlertid anordnet rett overfor hverandre. En krumm utforming av huldelen 30 er imidlertid også tenkelig, hvis da ikke trykkfallet gjør systemet uvirksomt. Også kan hele huldelen 30, som vist på fig. 2, være utført som avkappet kjegle. I allfall skal huldelens tverrsnittsflate avta fra innløpsåpningen 34 til utløpsåpningen 36 slik at lufthastigheten i lengderetningen holdes konstant eller omtrent konstant. The pre-cleaner in the form of an enclosed space 28 consists of an elongated hollow part 30 with a conical running surface 32 on half the side whose angle with the vertical can be between 5 to 10° and as in fig. 3 is denoted by 8. Depending on the length of the hollow part 30, other angles can also be used. The length and angle depend on the room available. According to the example, the conically extending surface extends over the entire length of the hollow part from an inlet opening 34 at the upper end to a first outlet 36 at the lower end. The latter is designed so that the cross-sectional area of the outlet is smaller than the inlet opening 34. However, the outlet and inlet opening are arranged directly opposite each other. However, a curved design of the hollow part 30 is also conceivable, if the pressure drop does not render the system ineffective. Also, the entire hollow part 30, as shown in fig. 2, be designed as a truncated cone. In any case, the cross-sectional area of the hollow part must decrease from the inlet opening 34 to the outlet opening 36 so that the air velocity in the longitudinal direction is kept constant or approximately constant.

Huldelen 30 er i området for sin konisk forløpende overflate utstyrt med et annet utløp 38 som består av mange åpninger 40 som er adskilt ved hjelp av ribber 42. Åpningene 40 er da i avstand fra hverandre og ribbene kan være hensiktsmessig for-bundet med huldelen 30. Åpningene er jevnt fordelt over hele lengden av huldelen, og ribbene er i huldelen rettet nedover i en vinkel <f> (fig. 4) på 10 til 45° og fortrinnsvis fra 20 til 25°. Dermed er de på innsiden liggende ender av ribbene i større avstand fra innløpsåpningen enn de på utsiden liggende ender. Skjønt åpningenes diameter kan variere, burde åpningene av praktiske årsaker være omtrent like store og hver åpning skulle omtrent svare til tverrsnittet av det første utløp 36. Alle åpningene tilsammen skulle ha en tverrsnittsflate som er større enn innløpsåpningens34 tverrsnittsflate da det derved oppnås at trykkfallet i luften som strømmer gjennom huldelen The hollow part 30 is equipped in the area of its conical continuous surface with another outlet 38 which consists of many openings 40 which are separated by means of ribs 42. The openings 40 are then at a distance from each other and the ribs can be suitably connected to the hollow part 30 The openings are evenly distributed over the entire length of the hollow part, and the ribs in the hollow part are directed downwards at an angle <f> (Fig. 4) of 10 to 45° and preferably from 20 to 25°. Thus, the inside ends of the ribs are at a greater distance from the inlet opening than the outside ends. Although the diameter of the openings may vary, for practical reasons the openings should be approximately the same size and each opening should approximately correspond to the cross-section of the first outlet 36. All the openings together should have a cross-sectional area that is larger than the cross-sectional area of the inlet opening 34 as it is thereby achieved that the pressure drop in the air which flows through the hollow part

nedsettes.be decreased.

Ved hjelp av de omtalte ribber 42, tvinges en del av luften som gjennomstrømmer huldelen til å foreta en retningsforandring og da i en vinkel som er større enn 90° og mindre enn 180°. Ribbene 42 er utformet flate og deres overfor hverandre belig-gende overflater bevirker retningsendringen for luften i bare en retning slik at trykkfallet i huldelen 30 kan reduseres til et minimum. Da den av viften 36 innsugede luft som strømmer inn i huldelen 30 har et trykk som er høyere enn det atmosfæris-ke trykk utenfor kabinen, avledes omtrent 85 til 90% av luften gjennom ribbene 42 gjennom åpningene 40. Som følge av den plutselige retningsforandring, befries den omledede del av luften fra sine smusspartikler lignende da det frembragte omlednings-momentet bevirker at smusspartiklene ikke kan følge med i den nye retning. Smusspartiklene rives med av de 10 til 15% av den ikke omledede luft og kommer sammen med denne mindre del av luften gjennom det første utløpet 36 frem til atmosfæren fordi dette utløp er i forbindelse med atmosfæren, som fremgår av fig. 2. Da trykket i huldelen er høyere enn umiddelbart bak det første utløp, strømmer partiklene ut av huldelen automatisk som følge av trykkdifferansen som råder ved det første utløpet. With the help of the aforementioned ribs 42, part of the air flowing through the hollow part is forced to make a change of direction and then at an angle greater than 90° and less than 180°. The ribs 42 are designed flat and their opposite surfaces effect the change of direction of the air in only one direction so that the pressure drop in the hollow part 30 can be reduced to a minimum. Since the air sucked in by the fan 36 and flowing into the hollow part 30 has a pressure that is higher than the atmospheric pressure outside the cabin, approximately 85 to 90% of the air is diverted through the ribs 42 through the openings 40. As a result of the sudden change in direction, the diverted part of the air is freed from its dirt particles similarly as the generated redirection moment means that the dirt particles cannot follow in the new direction. The dirt particles are carried along by the 10 to 15% of the non-redirected air and come together with this smaller part of the air through the first outlet 36 to the atmosphere because this outlet is in connection with the atmosphere, as can be seen from fig. 2. As the pressure in the hollow part is higher than immediately behind the first outlet, the particles flow out of the hollow part automatically as a result of the pressure difference that prevails at the first outlet.

Luften som er renset og strømmer gjennom åpningene 40 støtter mot et filter 44 av papir, som vist på fig. 2. Filteret ligger på nettstrømssiden av huldelen 30 og filterer ut de eventuelle smusspartikler (omtrent 5 til 10%, hvis noen). Deretter når denne luftstrøm en blandesone 46 hvor den blander seg med luften fra rommet 14. Denne luft kommer inn i blandesonen 46 gjennom et annet filter 48 ved skilleveggen som tjener til rensning av den oppbrukte kabinluft som f.eks. kan inneholde tobakksrøkpartikler og lignende. Luften fra blandesonen 4 6 The air that is cleaned and flows through the openings 40 supports against a filter 44 of paper, as shown in fig. 2. The filter is located on the mains flow side of the hollow part 30 and filters out any dirt particles (about 5 to 10%, if any). This air flow then reaches a mixing zone 46 where it mixes with the air from the room 14. This air enters the mixing zone 46 through another filter 48 at the partition which serves to purify the spent cabin air such as e.g. may contain tobacco smoke particles and the like. The air from the mixing zone 4 6

føres videre gjennom en kondisjoneringsinnretning 50 med en varmeinnretning 52 og en kjøleinnretning 54. Hvilken andel av luften føres gjennom varmeinnretningen 52 eller kjøleinnret-ningen 54 er avhengig av reguleringsinnretninger 56, f.eks. svingbare klaffer eller dører som kan betjenes for hånd eller mekanisk. is passed on through a conditioning device 50 with a heating device 52 and a cooling device 54. Which proportion of the air is passed through the heating device 52 or the cooling device 54 depends on regulation devices 56, e.g. swing flaps or doors that can be operated by hand or mechanically.

Gjennom en annen vifte 58 suges luften gjennom filtereneThrough another fan 58, the air is sucked through the filters

44 og 48 og tilføres kondisjoneringsinnretningen. Den andre vifte kan være flertrinnsvifte og dermed vil kunne suge forskjellige luftmengder. Den er koblet direkte med den første vifte 26 og hjelper den første vifte ved luftgjennomstrømning gjennom filteret 44 og transporterer luften til den nedi kanalsjakten 22 som fører til de forskjellige luftdyser i rommet 14 i kabinens indre. 44 and 48 and supplied to the conditioning device. The second fan can be a multi-stage fan and will thus be able to suck different amounts of air. It is connected directly with the first fan 26 and helps the first fan by air flow through the filter 44 and transports the air to the down channel shaft 22 which leads to the various air nozzles in the room 14 in the interior of the cabin.

Også ved skillesentrifugen ifølge fig. 5 er den første vifte 26 anordnet på oppstrøms side. Slike skillesentrifuger kan være utformet som sylindriske huldeler hvor det som regel finnes to eller flere huldeler som er anordnet parallelt med hverandre og har en eller flere indre spiraler. Derved vil de tyngre smusspartikler og lignende som følge av sentrifugalkraf-ten presses utover mot sentrifugens 29 ytre omkrets, mens en renset luftstrøm transporteres i lengderetningen helt til ut-løpet 60 ved sentrifugens ende. Da skillesentrifugen 29 er anordnet på nettstrøms side av den første vifte 26,kan luften som strømmer ut gjennom utløpet 60 og den som er renset nå gjennom filteret 44 inn til blandesonen 46. Skillesentrifugen 2 9 er dessuten utstyrt med et annet utløp 6 2 i form av flere i omkretsen utformede åpninger som slipper gjennom smusspartiklene og omtrent 10% av luftstrømmen til en smusskasse 64. Kas-sen er utformet konisk og avsmalner nedover til en smal åpning 66 som munner ut i atmosfæren. Dette luftfiltersystem arbeider på lignende måte som systemet ifølge fig. 2 til 4. Også her er luften i skillesentrifugen og ved utløpet 62 høyere enn det at-mosfæriske trykk. Trykkdifferansen ved utløpet 62 bevirker at smusspartiklene lett kan komme ut av smusskassen 64 ut i atmosfæren . Also with the separating centrifuge according to fig. 5, the first fan 26 is arranged on the upstream side. Such separating centrifuges can be designed as cylindrical hollow parts where there are usually two or more hollow parts which are arranged parallel to each other and have one or more internal spirals. As a result of the centrifugal force, the heavier dirt particles and the like will be pushed outwards towards the outer circumference of the centrifuge 29, while a purified air stream is transported in the longitudinal direction all the way to the outlet 60 at the end of the centrifuge. Since the separating centrifuge 29 is arranged on the mains flow side of the first fan 26, the air that flows out through the outlet 60 and that which has been cleaned can reach through the filter 44 into the mixing zone 46. The separating centrifuge 29 is also equipped with another outlet 62 in the form of several openings designed around the circumference that let through the dirt particles and about 10% of the air flow to a dirt box 64. The box is designed conically and tapers downwards to a narrow opening 66 that opens into the atmosphere. This air filter system works in a similar way to the system according to fig. 2 to 4. Here, too, the air in the separating centrifuge and at the outlet 62 is higher than the atmospheric pressure. The pressure difference at the outlet 62 means that the dirt particles can easily come out of the dirt box 64 into the atmosphere.

Begge forrensere har det tilfelles at luftstrømmen som er forurenset med smusspartikler kan uten tilfeldige hjelpemidler strømme ut i atmosfæren. Dette bevirkes av den foran forrenseren anordnede vifte 26 som dessuten bidrar til at trykkfallet i forrenseren holdes så lite som mulig og at forrenserene stadig renses. Derved blir levetiden for de i luftfiltersystemet anordnede vanlige filtere 44 og 48 forlenget samtidig som intervallene mellom vedlikeholdsarbeidene blir lengere. Both pre-purifiers have the possibility that the air flow which is contaminated with dirt particles can flow out into the atmosphere without accidental aids. This is caused by the fan 26 arranged in front of the pre-cleaner, which also contributes to the pressure drop in the pre-cleaner being kept as low as possible and the pre-cleaners being constantly cleaned. Thereby, the lifetime of the regular filters 44 and 48 arranged in the air filter system is extended, while the intervals between maintenance work become longer.

Ved innløpet til innsugningssjakten 24 kan det også an-ordnes luftslisser 68 eller en sikt, slik at større fremmed-legemer, såsom stein, blad, gress og lignende som vil virvles opp i det området hvor traktoren eller lignende arbeidskjøretøy arbeider ikke vil kunne komme inn i innløpssjakten 24. At the inlet to the intake shaft 24, air slits 68 or a sieve can also be arranged, so that larger foreign bodies, such as stones, leaves, grass and the like, which will be swirled up in the area where the tractor or similar work vehicle is working, will not be able to enter in the inlet shaft 24.

Selvfølgelig kan det ovenfor beskrevne filtersystem også benyttes for stasjonære redskaper eller innretninger. Of course, the filter system described above can also be used for stationary implements or devices.

Claims (13)

1. Luftfiltersystem med en vifte (26) som gjennom en innsug-ningss jakt (24) suger uteluften inn i et lukket rom (14, 16) og med en forrenser (28, 29) som har et utløp (38), hvorigjennom den forrensede luft ledes inn i rommet, karakterisert ved at viften (26) øker trykket til et høyere trykk enn uteluftens og er anordnet på oppstrøms-siden i forhold til forrenserens (28, 29) luftstrømningsretning, og hvor forrenseren har et ytterligere utløp (36) som åpner mot atmosfæren utenfor de lukkede rom (14, 16).1. Air filter system with a fan (26) which through an intake shaft (24) sucks the outside air into a closed room (14, 16) and with a pre-cleaner (28, 29) which has an outlet (38), through which the pre-cleaned air is led into the room, characterized in that the fan (26) increases the pressure to a higher pressure than that of the outside air and is arranged on the upstream side in relation to the air flow direction of the pre-cleaner (28, 29), and where the pre-cleaner has a further outlet (36) which open to the atmosphere outside the closed rooms (14, 16). 2. Luftfiltersystem ifølge krav 1, karakterisert ved at forrenseren (28, 29) er formet slik at den inndeler luftstrømmen i en forrenset og en med smusspartikler befengt luftstrøm, hvor luftstrømmen med smusspartiklene ledes gjennom det ytterlige utløp (36).2. Air filter system according to claim 1, characterized in that the pre-cleaner (28, 29) is shaped so that it divides the air flow into a pre-cleaned air flow and an air flow infested with dirt particles, where the air flow with the dirt particles is led through the outer outlet (36). 3. Luftfiltersystem ifølge krav 1 eller 2, hvor viften (26) er en ett-trinnsvifte med konstant volum, karakterisert ved at viften (26) er anordnet ved innløpet (34) til forrenseren (28, 29) og er utformet slik at trykket ved innløpet (34) er hø yere enn ved de to utløp (36, 38).3. Air filter system according to claim 1 or 2, where the fan (26) is a one-stage fan with constant volume, characterized in that the fan (26) is arranged at the inlet (34) of the pre-cleaner (28, 29) and is designed so that the pressure at the inlet (34) is higher than at the two outlets (36, 38). 4. Luftfiltersystem ifølge ett eller fler av de foregående krav, karakterisert ved at trykket ved forrenserens (28, 29) innløp (34) er i det minste 0,002488 bar, fortrinnsvis minst 0,003732 bar.4. Air filter system according to one or more of the preceding claims, characterized in that the pressure at the inlet (34) of the pre-cleaner (28, 29) is at least 0.002488 bar, preferably at least 0.003732 bar. 5. Luftfiltersystem ifølge krav 1, karakterisert ved at forrenseren er utført som en skillesentrifuge (29).5. Air filter system according to claim 1, characterized in that the pre-cleaner is designed as a separation centrifuge (29). 6. Luftfiltersystem ifølge krav 1, karakterisert ved at forrenseren (28) er traktformet og utløpet (38) for den forrensede luft befinner seg mellom dennes innløp (34) <;> og det ytterligere utløp (36) og omfatter flere ribber (42).6. Air filter system according to claim 1, characterized in that the pre-cleaner (28) is funnel-shaped and the outlet (38) for the pre-cleaned air is located between its inlet (34) <;> and the further outlet (36) and comprises several ribs (42) . 7. Luftfiltersystem ifølge krav 6, karakterisert ved at innløpet (34) har et større innløpstverrsnitt enn det ytterlige utløp (36), hvor innløpet (34), begge utløp (36, 38) og forrenserens (28) på skrå forløpende overflate (32) er anordnet slik at hastigheten i luftstrømmen med smusspartiklene i forrenseren er konstant.7. Air filter system according to claim 6, characterized in that the inlet (34) has a larger inlet cross-section than the outer outlet (36), where the inlet (34), both outlets (36, 38) and the pre-cleaner (28) on an inclined surface (32) ) is arranged so that the speed of the air flow with the dirt particles in the pre-cleaner is constant. 8. Luftfiltersystem ifølge krav 6, karakterisert ved at forrenserens (28) skråflate danner en vinkel mellom 5 og 10° med vertikalen.8. Air filter system according to claim 6, characterized in that the inclined surface of the pre-cleaner (28) forms an angle between 5 and 10° with the vertical. 9. Luftfiltersystem ifølge krav 6, karakterisert ved at ribbene (42) er bøyd nedover i vinkel i forhold til strømningsretningen.9. Air filter system according to claim 6, characterized in that the ribs (42) are bent downwards at an angle in relation to the direction of flow. 10. Luftfiltersystem ifølge krav 6, karakterisert ved at ribbene (42) danner en vinkel mellom 10 og 45°, fortrinnsvis mellom 20 og 25° med forrenserens (28) skrå overflate (32) .10. Air filter system according to claim 6, characterized in that the ribs (42) form an angle between 10 and 45°, preferably between 20 and 25° with the inclined surface (32) of the pre-cleaner (28). 11. Luftfiltersystem ifølge krav 6, karakterisert ved at ribbene (42) er utformet flate og er anordnet slik at den forrensede luftstrø ms strø mningsretning i forhold til luft-strømmen med smusspartiklene avledes i en vinkel som er større enn 90° og mindre enn 180°.11. Air filter system according to claim 6, characterized in that the ribs (42) are designed flat and are arranged so that the flow direction of the pre-cleaned air stream in relation to the air stream with the dirt particles is diverted at an angle that is greater than 90° and less than 180 °. 12. Luftfiltersystem ifølge krav 6, karakterisert ved at ribbene er utført innbyrdes parallelle.12. Air filter system according to claim 6, characterized in that the ribs are made mutually parallel. 13. Luftfiltersystem ifølge krav 6, karakterisert ved at utløpet (38) for den forrensede luft har større inn-løpstverrsnitt enn innløpet (34).13. Air filter system according to claim 6, characterized in that the outlet (38) for the pre-purified air has a larger inlet cross-section than the inlet (34).
NO841879A 1983-05-16 1984-05-10 AIR FILTERING SYSTEM NO841879L (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US49531983A 1983-05-16 1983-05-16

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO841879L true NO841879L (en) 1984-11-19

Family

ID=23968177

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO841879A NO841879L (en) 1983-05-16 1984-05-10 AIR FILTERING SYSTEM

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP0125620A1 (en)
JP (1) JPS59225719A (en)
BR (1) BR8402282A (en)
DK (1) DK241284A (en)
ES (1) ES532482A0 (en)
NO (1) NO841879L (en)
ZA (1) ZA843650B (en)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3545866A1 (en) * 1985-12-23 1987-06-25 Hagenuk Telecom Gmbh AIR TREATMENT DEVICE FOR AIR-CONDITIONING VEHICLES
DE3716243A1 (en) * 1987-05-15 1988-11-24 Draegerwerk Ag FILTER ARRANGEMENT FOR COMPLIANCE WITH VENTILATED VEHICLE INTERIORS
DE4001148A1 (en) * 1990-01-17 1991-07-18 Deere & Co Feeding external air into tractor cabin via conduits - incorporating filter elements readily accessible from exterior
AU623053B2 (en) * 1990-03-26 1992-04-30 Michael John Kindley Canopy and blower assembly for vehicles
US5267605A (en) * 1990-09-06 1993-12-07 Doty Scientific, Inc. Microtube array space radiator
US6223807B1 (en) 1999-07-09 2001-05-01 Clark Equipment Company Heating, ventilating and air conditioning system for a skid steer loader
CN102530000A (en) * 2012-02-13 2012-07-04 株洲时代电子技术有限公司 Ventilation device of electrical transmission steel rail grinding vehicle, system and method thereof
DE102012018729A1 (en) * 2012-09-21 2014-03-27 Man Truck & Bus Ag Suction device for a heating and / or air conditioning in a motor vehicle, in particular in a commercial vehicle
DE102014111671A1 (en) * 2014-03-31 2015-10-01 Claas Selbstfahrende Erntemaschinen Gmbh Driver's cab of a agricultural or construction-economical working machine

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
USRE21185E (en) * 1934-02-07 1939-08-29 Sepabating system and method
US2182862A (en) * 1934-04-10 1939-12-12 Thomas B Allardice Separating method and apparatus
US2712858A (en) * 1952-08-19 1955-07-12 Research Corp Apparatus for separating suspended materials from gases
US2787334A (en) * 1953-11-07 1957-04-02 Linderoth Erik Torvald Electrostatic dust separators
DE1135868B (en) * 1960-07-16 1962-09-06 Hugo Petersen Fa Process for separating sulfuric acid mist from gases
GB926358A (en) * 1960-07-18 1963-05-15 Howden James & Co Ltd Dust separators
US3369349A (en) * 1964-02-28 1968-02-20 Farr Co Dust separating device
US4344356A (en) * 1980-06-23 1982-08-17 Deere & Company Air distribution system

Also Published As

Publication number Publication date
ES8505081A1 (en) 1985-04-16
BR8402282A (en) 1984-12-26
ES532482A0 (en) 1985-04-16
DK241284D0 (en) 1984-05-16
EP0125620A1 (en) 1984-11-21
ZA843650B (en) 1985-12-24
DK241284A (en) 1984-11-17
JPS59225719A (en) 1984-12-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4721561A (en) Centrifugal force separator
EP0039694B1 (en) Vehicle with a sweeper, particularly for collecting dust-like material, and utilization thereof
US4581050A (en) Dust collector
US20150360161A1 (en) Dust collector with spark arrester
DK142936B (en) VACUUM CLEANER
SE425945B (en) DEVICE FOR A DUST FILTER
US20150147952A1 (en) Air passage device for admitting purified air into an interior of a control cabinet
NO841879L (en) AIR FILTERING SYSTEM
GB1595975A (en) Apparatus for separating particles from gases
US2515894A (en) Dust collector
US7409743B2 (en) Apparatus for cleaning air discharge from agricultural harvester
US2988213A (en) Tobacco separating apparatus
GB2270334A (en) Pneumatic refuse collection and filter apparatus for a roadsweeper
US2489618A (en) Air conditioning apparatus
US2090955A (en) Lint collecting apparatus
NO131276B (en)
DE10321922A1 (en) Device for removing particles from a separation room
US2861299A (en) Apparatus for and method of cleaning lint cotton
US1281925A (en) Renovator.
US5009684A (en) Multiple cyclone separator
BR102019013372A2 (en) CYCLONE WITH TURBINES FOR HARVEST OR CONGENERAL SEED HARVEST
SU713616A1 (en) Apparatus for sorting cotton seeds
US582892A (en) abbott
SU1745371A1 (en) Pneumatic separator
US294248A (en) mointyee