NO841806L - Hengsel - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår et hengsel bestående av en rammedel med festetapper og en svingdel som er svingbart opplagret i rammedelen og likeledes har festetapper.

Slike hengsler er i og for seg kjent. Den vesentlige ulempe ved de kjente hengsler består i at svingdelen som er svingbart opplagret i rammedelen fritt kan svinge gjennom svingdelen slik at den ikke har en begrensning for sin bevegelsesvei. Dette fører til at lukkestillingen for døren eller klaffen hvor hengslet benyttes, ikke har en nøyaktig definert lukkestilling. Ytterligere anordninger må benyttes, eksempelvis snepplås, magnetlås e.l. for å holde døren eller klaffen i. lukkestilling. Plasseringen av slike lukkeanordninger i det frie svingeområde for døren, dvs. på lukkesiden, er imidlertid ikke alltid mulig, forårsaker ytterligere kostnader og sikrer heller ikke, især ved lengre bruk, alltid korrekt fastholding av døren eller klaffen.

Det er imidlertid også mulig, især dersom døren eller klaffen innpasses i legemet, at døren beveges forbi lukkestillingen dersom det ikke foreligger anslag, noe som ikke bare medfører en ukorrekt stilling av døren, men hvor denne uønskede ekstra bevegelse av døren eller klaffen kan føre til beskadigelse av materialene.

Oppfinnelsen tar således sikte på å frembringe et hengsel med i det minste en endebegrensning av dørens bevegelse i lukkestilling, fortrinnsvis også en tilholding av døren eller klaffen i denne lukkestilling, sikres.

Oppfinnelsen består i at en innrastings - eller holdeanordning for svingdelen i lukkestilling er anordnet i rammedelens område og / eller ved svingdelens vegg.

Herved sikres at dørens eller klaffens bevegelsesvei gjennom hengslet er begrenset i forhold til dens lukkede stilling, mens imidlertid en fullstendig fri svingbevegelse er mulig i hele den åpne stilling så sant legemet ellers, henolds-vis andre gjenstander tillater dette.

En ytterligere grunntanke for oppfinnelsen består i at sving .de len har en anleggsnese ved sin fremre frie ende.

Denne anleggsnese kunne i og for seg være en holdeanordning da en bevegelsesbegrensning foreligger for å forhindre gjennomsvinging av svingdelen utover lukkestillingen.

Videre består en vesentlig grunntanke ved oppfinnelsen i at svingdelen bak anleggsnesen har et innrastingsspor og at rammedelen i bevegelsesveiens område for svingdelens frie ende har minst en rull mot hvilken svingdelens innrastingsspor kan rastes inn i lukkestillingen. Ved denne anordning av rull og spor sikres en korrekt fastholding av døren eller klaffen i lukkestillingen. Således er det unødvendig å anordne ytterligere holde - eller lukkeanordninger i svingeområde for en dør eller en klaff som har et slikt nytt hengsel.

Tegningen viser utførelser av oppfinnelsen og fig. 1 viser hengslet i utsvingt stilling, sett fra siden og delvis 1 snitt, fig. 2 viser hengslet i lukket stilling, likeledes sett fra siden og delvis i snitt, fig. 3 viser hengslet i åpen stilling sett ovenfra, fig. 4 viser en detalj og fig. 5 viser en ytterligere utførelse.

Det nye hengsel 1 består i første rekke av en rammedel 2 og fortrinnsvis en svingdel 3, idet både rammedelen og svingdelen har festetapper, vanligvis bolter med gjenger, som også betegnes rammestifter.

Rammestiftene eller festetappene 4 kan være innsveist

i rammedelen eller også i svingdelen, innskrudd^, innstøpt eller også festet med en stiftskrue.

Rammedelen 2 har U-form og har to ben 2 0 og 21 samt et midtsteg 22.De fri ender av benene har en parallelt med midtsteget 22 forløpende akse 5 på hvilken svingdelen 3 er opplagret, eventuelt er avstandskiver 6 innlagt i mellom.

På svingdelens 3 bakside som i det vesentlige er plate-formet er en eller flere festetapper eller rammestifter 4 anordnet. Herved ligger i hengslets åpne stilling ifølge fig. 1, festetappene 4 parallelt med hverandre. Innenfor rammedelens område, eventuelt også i svingdelens vegg, er en innrastings-eller holdeanordning 7 anordnet. Denne består ved de viste ut-førelser av en rull 70, fortrinnsvis av plast, som er dreibart anordnet på en akse 71 som ligger parallell med svingdelens 3 svingakse 5, i en utsparing 122.

Svingdelen 3 har i sin frie ende i det bakre område,

en anleggsnese 30 og bak anleggsnesen 30 et innrastingsspor 31 som ligger i den fremre endeflate. Dette innrastingsspor 31 samvirker med rullen 70 slik at rullen med sin avrunding legger

seg formoverenstemraende eller tilnærmet formoverenstemmende inn i sporet 31 når hengslet befinner seg i den stilling som er vist på fig. 2. Herved må svingdelen 3 overvinne en motstand i rullen som fremkommer av en velving 32, slik at det sikresc en korrekt forbindelse av delene til hverandre i lukkestillingen.

For å hindre en gjennomsvinging av svingdelen 3 er i tillegg midtstegets 32 bakre veggdel 222 trukket opp slik at denne bakre veggdel 222 danner et ytterligere anlegg for svingdelen 3 . Fig. 3 viser anordningen i grunnriss hvor innleggingen av aksen 71 i benene 20,21 i rammedelen 2, tydelig fremgår, samt den nedre utsparing 122 i midtstegets 22 midtre område. Fig. 3 viser anordningen av rammestiftene eller festetappene 4 til midtsteget 22. Festetappene er innpresset eller også i tillegg innstøpt. Fig. 4 viser at festetappene 4 har en ringutsparing 40 i deres bakre ender slik at en sikker fastholding av festetappene 4 muliggjøres ved en tverrliggende stiftskrue 8, selvom festetappene kan utskiftes i løpet av meget kort tid. Montasjen lettes herved. Disse festetapper 4 kan således være faste eller utstrekkbare og de kan ha et flatt hode eller et pyntehode. Fordelen ved utførelsen på fig. 4 består især ved at monteringen og forsendelsen av hengslet lettes betydelig på grunn av mulig-heten til løsgjøring. Fig. 5 viser en utførelse med to svingdeler 3 som svinger i motsatte retninger og som er anordnet i en felles rammedel 2. Disse sitter igjen på en akse 5. Hver svingdel 3 er tilordnet en rull 70, henholdsvis en innrastinge - eller holdeanordning 7. Hver svingdel 3 har en anleggsnese 30 og et innrastingsspor 31, samt en mindre vulst 32. Ved denne ut-førelse er det selvfølgelig ikke mulig å trekke opp en del som anslag.

Naturligvis er oppfinnelsens tanke ikke begrenset til

de viste utførelser, idet variasjoner er tenkbare og mulige.

Innrastingsanordningen kan også være utformet på en annen måte enn vist, eksempelvis kan innsneppingsanordningen være anordnet. Den viste utførelse med ruller 70 fortrinnsvis av plast eller av et annet elastisk materiale, og de anordnede innrastingsspor, har fordelen av en enkel og funksjonssikker utførelse. Imidlertid kan også denne utførelse varieres. Således kan flere ruller anordnes ved siden av hverandre, også for en enkelt svingdel. Det er da fordelaktig at disse ruller likeledes fikseres i deres stilling ved utsparinger 122 i rammedelens 2 midtsteg 22.

Det er også mulig å forbedre delenes elastiske innrast-ning til hverandre ved at rullen eller rullene 70 består av elastisk materiale, fortrinnsvis plast, eller ved at aksen 71

er elastisk ettergivende. Dette kan oppnås ved at den har mindre diameter eller fremstilt av elastisk materiale.

Claims (17)

1. Hengsel bestående av en rammedel med festetapper og en i rammedelen svingbart opplagret svingdel, også med festetapper, KARAKTERISERT VED at en innrastings - eller holdeanordning (7) for den i lukket stilling stående svingdel (3) er anordnet i rammedelens (2) område og/eller på svingdelens(3) vegg.

2. Hengselevfc ifølge krav 1, KARAKTERISERT VED at svingdelen (3) har en anleggsnese (30) på sin fremre endeflate.

3«Hen gsele t ifølge krav 1-2, KARAKTERISERT VED at svingdelen (3) bak sin anleggsnese (39) har et innrasingsspor (31) og at rammedelen (2) i bevegelsesområde for svingdelens (3) frie ende har minst en rull (70), henholdsvis en elastisk eller fjærende innrastingsanordning på hvilken svingdelens (3) inn-' lastingsspor kan innrastes i dens lukkestilling.

4. Hengsel ifølge krav 1, KARAKTERISERT VED at rammedelen har U-form, idet dens frie ben (20,21) bærer svingdelens (3) svingakse og at innrastingsanordningen, rullen eller rullene (70) er anordnet i rammedelens (2) steg (22) i dennes indre flate.

5. Hengsel ifølge krav 1 og 3, KARAKTERISERT VED at en fortrinnsvis formtilpasset utsparing er anordnet i midtstegets (22) indre flate i rammedelen (2) i området ved innrastings-rullen, henholdsvis innrastingsrullene.

6. Hengsel ifølge krav 5, KARAKTERISERT VED at utsparing-ens (122) sidevegger i rammedelen (2) danner rullenes (7) bevegelsesbegrensning på deres akser (71).

7. Hengsel ifølge krav 1-6, KARAKTERISERT VED at to motsatt svingbare svingdeler (3) er anordnet ved siden av hverandre i rammedelen (2).

8. Hengsel ifølge krav 1-7, KARAKTERISERT VED at rammedelen (2) har U-form og at dens frie ben (20,21) bærer aksen (5) for en eller flere svingdeler (3).

9. Hengsel ifølge krav 1 og 8, KARAKTERISERT VED at en innrastings - og holdeanordning (7) er tilordnet hver svingdel (3) .

10. Hengsel ifølge krav 1-9, KARAKTERISERT. VED at rammedelen (2) bærer to ruller (70) som er anordnet på en akse (71).

11. Hengsel ifølge krav 1-10, KARAKTERISERT VED at sving-delene (3) bærer motsatt rettede anleggsneser samt på deres baksider anordnede festetapper (4).

12. Hengsel ifølge krav 1-11, KARAKTERISERT VED at festetappene (4) er innsveist i rammedelen (2) eller svingdelen (3).

13. Hengsel ifølge krav 1-12, KARAKTERISERT VED at festetappene (4) er innskrudd i rammedelen (2) eller svingdelen (3).

14. Hengsel ifølge krav 1-13, KARAKTERISERT VED at festetappene (4) er innstøpt i rammedelen (2) eller svingdelen (3).

15. Hengsel ifølge krav 1-14,KARAKTERISERT VED at festetappene (4) i deres innsatte ender har utsparinger (49) og er utskiftbart festet ved hjelp av i vinkel til tappene anordnede stiftskruer (8).

16. Hengsel ifølge krav 1 og 3, KARAKTERISERT VED at rullen eller rullene (70) består av fjærende eller elastisk materiale, fortrinnsvis plast.

17. Hengsel ifølge krav 1 og 3, KARAKTERISERT VED at rullenes akser (71) er utformet fjærende.