NO823524L - Anordning for forflytting og laasing av en glidebenk - Google Patents

Anordning for forflytting og laasing av en glidebenk

Info

Publication number
NO823524L
NO823524L NO823524A NO823524A NO823524L NO 823524 L NO823524 L NO 823524L NO 823524 A NO823524 A NO 823524A NO 823524 A NO823524 A NO 823524A NO 823524 L NO823524 L NO 823524L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
loading
bench
moving
locking
chain
Prior art date
Application number
NO823524A
Other languages
English (en)
Inventor
Erkki Tapani Ketolainen
Original Assignee
Narko Ab Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Narko Ab Oy filed Critical Narko Ab Oy
Publication of NO823524L publication Critical patent/NO823524L/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/36Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using endless chains or belts thereon
    • B60P1/38Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using endless chains or belts thereon forming the main load-transporting element or part thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en fremgangsmåte for forflytting og låsing av en glidebenk. Fremgangsmåten er egnet for anvendelse ved lasting og transporte-ring av stangformede deler i tilhengervogner.
Av hensyn til kranrekkevidden og tilhengerens likevektstilstand, vil det i praksis ved transport av trevirke vise seg nødvendig å forflytte lasten i lengderetningen på tilhengeren. Samme situasjon oppstår også ved lossing av lasten ved hjelp av en kran.
Ved transport av trevirke forflyttes lasten ved hjelp av såkalte glidebenker. Ifølge de hittil utviklede fremgangsmåter forflyttes benkene ved anvendelse av hydrauliske sylindre, enten ved hjelp av en lang sylinder eller rykkvis ved hjelp av en kort sylinder.
Av ulemper ved nevnte system kan nevnes den store kostnad, tyngden, tregheten, den utilstrekkelige anvendelighet ved tilhengerkonstruksjoner, behovet for bajonett-koplinger og den manglende mulighet til å forflytte benken når trekkvognen er frakoplet tilhengeren. En annen mangel ved slike systemer består i de hydrauliske ledningers og sylindres støtpåvirkelighet. Videre er bajonettkoplingene tunge og vanskelig å bruke, særlig i kulde. Dessuten er føreren nødt til å fjerne seg fra kranen under drift, hvorved ulykkesrisikoen på grunn av glidning, fall og liknenede faktorer øker.
Ved anvendelse av fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen vil ovennevnte ulemper avhjelpes og de fleste helt elimineres. Fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen er i dette øyemed kjennetegnet som definert i den karakteriserende del av krav 1.
En av de største fordeler ved denne fremgangsmåte består i at vernet for bru-kerne forbedres ved at separate, hydrauliske systemer blir overflødige. Andre fordeler er enkeltheten, den lave tyngde, den raske virkemåte, prisen, bortfallet av tilleggskoplinger og muligheten for anvendelse når slepevognen er frakoplet. Dessuten vil behovet for flytting av benkene i praksis bare oppstå når en kran er innkoplet.
Oppfinnelsen er nærmere beskrevet i det etterfølgende under henvisning til den medfølgende tegning, hvori: Fig. 1 viser skjematisk plasseringen av det nødvendige aggregat for utøvelse av fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen i en tilhenger. Fig. 2 viser et vertikalsnitt av en rotasjons- og låsanordning i tilknytning til fremgangsmåten.
Fig. 3 viser et snitt A-A av rotasjons- og låsanordningen ifølge fig. 2.
Det nødvendige aggregat for utøvelse av femgangsmåten er i fig. 1 vist plassert i et tilhengerunderstell 1. For tydelighetens skyld viser tegningen bare én benk 3. Ifølge fremgangsmåten bringes en tømmersaks (ikke vist) i et virkelasteapparat i inngrep med elementet 5 som inngår i rotasjons- og låsanordningen, som tydeligst er vist i fig. 2 og 3, og som løftes ved hjelp av nevnte lasteapparat, hvorved låsingen oppheves idet elementet 5 løftes fra en rektangulær åpning i en beskyt-telsesplate 4. Løftingen av element 5 begrenses til passende høyde ved hjelp av en skrue 10 og et skiveelement 11 som er fastsveiset til skruen. Forflyttingen av benkene kan deretter innledes ved at elementet 5 dreies i ønsket retning ved hjelp av tømmersaksens gripevender. Fra tømmersaksen overføres vridningsmomen-tet til element 5 og videre til et firkantrørelement 13 for videreoverføring via en aksel 14 til et kjedehjul 12. Fra kjedehjulet 12 overføres kraften via en kjede 15 til et kjedehjul 6 og via en aksel 17 til et kjedehjul 7 og derfra videre ved hjelp av en kjede 16 til et kjedehjul 8 og via en aksel 18 til et kjedehjul 9 som ved hjelp av en kjede 19 omdanner momentet til rettlinjet bevegelse av benkene.
Kjedet 19 er forbundet med benken 3 hvorfra det utgår en stålkabel 6 til et omlederhjul 2. Den ene ende av kabelen 6 er forbundet med kjedet 19. Omleder-hjulet 2 muliggjør bevegelse av benken i begge retninger ved endring av tømmer-saksens dreieretning.
Når benken befinner seg i ønsket posisjon, avbrytes tømmersaksens dreiebevegelse i passende stilling, og elementet 5 senkes ved hjelp av tømmersaksen ned i den rektangulære åpning i låsplaten, hvorved benkene fastlåses. Til sist løsgjøres tøm-mersaksen fra elementet 5. Alle disse operasjoner styres fra kranens førersete. Innenfor oppfinnelsens ramme kan rotasjons- og låselementet erstattes av en hydraulisk motor, og kjedetransmisjonene kan også erstattes av én eneste transmi-sjon med et utvekslingsforhold for eksempel på ca. 1:8. Det bør ellers bemerkes at oppfinnelsen bare er beskrevet i forbindelse med et foretrukket utførelsesek-sempel. Dette er på ingen måte ment å begrense oppfinnelsen, idet mange forand-ringer vil kunne foretas innenfor rammen av de etterfølgende patentkrav.

Claims (2)

1. Fremgangsmåte for forflytting og låsing av en glidebenk ved lasting og trans-portering av stangformede kolli på tilhengervogner, karakterisert ved at benkens bevegelse fremkalles av en roterende bevegelse ved hjelp av et kjedehjul (12) og en kjede (19), og at det roterende momentet fremkalles av tømmer-saksens gripevender, mens fastlåsingen og løsgjøringen av glidebenken utføres ved hjelp av lasteren.
2. Fremgangsmåte i samsvar med krav 1, karakterisert ved at det roterende momentet fremkalles av en hydraulisk motor eller en elektromotor.
NO823524A 1982-03-08 1982-10-25 Anordning for forflytting og laasing av en glidebenk NO823524L (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI820799A FI71699C (fi) 1982-03-08 1982-03-08 Metoden och anordning att foerflytta och laosa glidbaenken.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO823524L true NO823524L (no) 1983-09-09

Family

ID=8515181

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO823524A NO823524L (no) 1982-03-08 1982-10-25 Anordning for forflytting og laasing av en glidebenk

Country Status (3)

Country Link
FI (1) FI71699C (no)
NO (1) NO823524L (no)
SE (1) SE8206131L (no)

Also Published As

Publication number Publication date
SE8206131L (sv) 1983-09-09
SE8206131D0 (sv) 1982-10-28
FI71699C (fi) 1987-02-09
FI71699B (fi) 1986-10-31
FI820799L (fi) 1983-09-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4473334A (en) Automobile lifting and towing equipment
US4761111A (en) Automobile lifting and towing equipment
AU620619B2 (en) Transportable frame and equipment frame for use with load handling system
US4049143A (en) Trailer-type vehicle for lifting, transporting, and depositing loads
US20210229592A1 (en) Dual drive torque load binder and method of use thereof
US2967720A (en) Detachable gooseneck for trailers and the like
GB2558686A (en) Decoupleable lifting platform receptacle
US5007792A (en) Vehicle-mounted load hoisting device
EP0988173B1 (de) Schwerlastfahrzeug mit überlastsicherung
US3677428A (en) Bale lifter
US3549027A (en) Storage and loading apparatus for elongated loads
NO830968L (no) Anordning ved kjoeretoey stoetfanger.
CA1117910A (en) Loader boom position retainer
NO823524L (no) Anordning for forflytting og laasing av en glidebenk
NO132551B (no)
US2927704A (en) Hydraulic device
US5660248A (en) Apparatus for transporting drums
US2603365A (en) Log loading and unloading apparatus
EP2918444B1 (de) Absetzkipper
US3485392A (en) Hoisting apparatus for transport vehicles
US3404793A (en) Load carrier
US3212655A (en) Bulk-hauling dump vehicles
EP0152159A1 (en) Improvements in or relating to load carrying vehicles
US2744766A (en) Bunk for logging vehicles
DE19747869A1 (de) Schwerlastfahrzeug mit Überlastsicherung