NO814154L - Anordning for sklisikring, skosaale samt dekk forsynt med en slik anordning - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører utstyr som kan tilpasses skosåler og dekk på kjøretøyer for å gi dem en bedre binding til sne- og isbelagt bakke.

Man kjenner vanskeligheten med å komme frem på snelagt bakke eller bakke som er 'belagt med is, enten til fots eller i kjøretøy utstyrt med dekk. For de sistnevnte er det kjent å benytte kjedeutstyr som kan tilpasses normale dekk eller å skifte ut de sistnevnte med piggdekk, hvor rulle-banen har innesluttet i gummien metallpigger. Den siste løs-ningen gir ulemper ved at den nedbryter veibelegget utenfor de snelagte sonene. Videre er anvendelsen knyttet til en godkjenning hos offentlige myndigheter. Når det dreier seg om sko og spesielt spasersko, er det kjent å plassere under sålene ved hjelp av remmer en metallplate utstyrt med pigger. Selv om denne løsningen delvis sørger for å holde personen

på bakken, gjør den ikke gangen enkel på grunn av det vesent-lige omfang av innretningen i forhold til sålen som bringer denne i en vippestilling. Når det spesielt dreier seg om vintersportssteder, skal personer gå til fots fra bostedene til oppstigningsinstallasjonene for å komme til løypene og dette har medført vanskeligheter: For å rette på dette tar de direkte på seg skistøvlene med disse ulemper dette medfører for gangen både på sne og is og på bolig- eller hotellområdet.

Amerikansk patent nr. 2.952.927 beskriver en antiglidende innretning som skal monteres på en skosåle.

Denne innretningen omfatter en metallplate som på den ene siden har en klo og på den andre siden to flate fremspring som går radialt. Disse sidefremspringene er plassert i fordypninger med stort sett sirkulært tverrsnitt dannet av to plater som er festet til kantene parallelt med aksen i disse fordypninger. På denne måten kan de to sidene i de sirkulære fordypninger fjerne seg litt på elastisk måte. Den ene av platene virker som en stoppknast som bestemmer den første stilling hos platen. I denne første stillingen holdes platen fast ved ela-stiske krefter av de to platene i fordypningen i sidefremspringene og ikke av deres flate sider. I den annen, ned-slåtte stilling, er platen snudd i 90°. Dette patent beskri ver ikke fordypninger som ikke er sirkulære fremstilt i et elastisk materiale. De beskriver heller ikke en plate som har forskjellige stabile stillinger, forskjell fra ca. 180°.

Fransk patent nr. 2.076.475 og amerikanske patenter nr. 2.920.403 og 2.065.386 beskriver andre anti-glidende innretninger. Ingen av disse innretninger er utstyrt med fordypninger med ikke sirkulært tverrsnitt som kan deformeres elastisk.

Innretningen ifølge oppfinnelsen gjør det mulig

å unngå de forannevnte ulemper. Med denne er det mulig å

gå normalt til fots eller kjøre med et kjøretøy på bakker

eller veier som er belagt med sne eller som er isbelagte uten skoene eller de vanlige dekkene eller å erstatte disse, innretningen som påfører skoene eller dekkene kan raskt bringes i funksjon eller trekkes opp som man vil.

Nærmere bestemt vedrører oppfinnelsen en opptrekkbar, antiglidende innretning som omfatter en skosåle eller kjørebanen på et dekk for å gi disse en god tilknytning til sne eller isbelagt bakke; ifølge oppfinnelsen omfatter innretningen en metallplate med to fremspringende kanter som stort sett er parallelle hvor den ene omfatter en linje med fremspring eller tenner som er bøyd, hvor den annen omfatter i forlengelsen eller i nærheten to flate, parallelle sidefremspring til denne andre fremspringende kanten og danner en dreieakse X-Y med platen, hver av de fremspringende plater går inn i en fordypning med ikke sirkulært tverrsnitt som danner et lager, fordypningene er dannet ved støpning i materialer som skosålen eller kjørebanen på dekket består av og begrenser i sideretningen et hulrom fremstilt i dette materialet som ,skal motta platen og den siste kan innta to stabile stillinger ved dreining i en vinkel som er noe mindre enn 180°, en første stilling er den hvor linjen av pigger eller tenner er fremskutt i forhold til den normale over-flaten av kontakt mellom bakken og skosålen eller slitebanen på dekket, og en annen stilling som er slik hvor linjen av pigger eller tenner er trukket tilbake i den normale kontaktflaten og hvor dreiningen av fremspringene i fordypningen frembringer en elastisk deformering av materialet som skosålen eller slitebanen på dekket består av.

Det er en fordel at hver av fordypningene med ikke sirkulært tverrsnitt har et stort sett rektangulært tverrsnitt som tilsvarer fremspringene på platen.

Det er også en fordel at stabiliteten i stil-lingene av platen i den ene eller den annen av de to stillinger oppnås ved de permanente kontakttrykk som materialet i sålen eller slitebanen utøver på fremspringene, og ved at minst en tversgående, fremspringende kant på platen støter an mot bunnen av fordypningen.

Bunnen av hulrommet hvor platen plasseres er fortrinnsvis flat.i den sonen som er plassert mellom dreiningsaksen X-Y i fremspringet og enden av hulrommet hvor tennene i platen hviler når denne er i annen stilling, og er krum i den sonen som er plassert på den andre siden av dreiningsaksen X-Y, slik at tennene i platen er fremspringende når platen er i den første stilling."

Det er også en fordel at den side av platen som er motstående til piggene, har et understell av antiglidende materiale med liten glidekoeffisient eventuelt utstyrt med fremspring som unngår enhver risiko for glidning på bakken når platen er i annen stilling og som følge av relativ slitasje av sålen og slitebanen.

Oppfinnelsen vedrører også en skosåle utstyrt med minst en innebygget og opptrekkbar, antiglidende innretning som beskrevet foran.

Den vedrører også et dekk hvor sidebanen er utstyrt med innebyggede, opptrekkbare antiglidende innretninger av den type som er nevnt foran.

Ved vedheftede tegninger illustrerer som et eksem-pel en utførelse av oppfinnelsén ifølge oppfinnelsen og noen bruksvarianter .■

Figur 1 viser et lengdesnitt av en plate i en stilling hvor den ikke brukes, trukket tilbake i forhold til den normale kontaktoverflate med bakken. Figur 2 viser i lengdesnitt den samme plate i bruksstilling fremspringende i forhold til den normale kon-taktflate med bakken. Figur 3 viser i lengdesnitt en skosåle utstyrt med to innretninger ifølge oppfinnelsen i bruksstilling. Figur 4 viser den samme sålen, sett nedenfra, hvor innretningen er i den stilling hvor den ikke brukes. Figur 5 viser en skisse i delvis perspektiv av slitebanen i et dekk utstyrt med innretningen i bruksstilling.

Som vist består innretningen av en metallplate 1 som er kvadratisk eller rektangulær hvor skjæringen og bøy-ningen gjør det mulig å få langs en av kantene en linje med pigger eller krumme tenner 2 og i forlengelsen av eller i nærheten av den motstående kant og parallell med denne to sidefremspring 3 som skal danne to flate omdreiningsakser for en fiktiv horisontalakse X-Y. Disse to akser går inn i en fordypning med rektangulært tverrsnitt som tilsvarer disse to akser oppnådd ved støping eller innsprøyting av materialer som sålen eller slitebanen består, disse to fordypningene danner et slags lager på siden av et hulrom 4 utført i dette materialet og hvor platen 1 ligger. Plasseringen av fordypningene med rektangulært tverrsnitt plassert flatt, tilsvarer omtrent den ene eller den andre av de to bruksstillinger for platen tilveiebragt ved dreining av denne i en vinkel som er noe mindre enn 18 0°, hvor denne dreiningen plasserer linjen av pigger eller tenner 2 fremspruriget eller tilbaketrukket i forhold til deh normale kontaktflaten med bakken og sålen eller slitebanen på dekket. Stabiliteten i plasseringen av platen i den ene eller den andre av de to stillinger oppnås ved de permanente kontakttrykk som virker på materialet som sålen eller dekket består av på aksene og ved å la den ene eller den andre av de to tversgående kanter på platen være i kontakt med bunnen av hulrommet 4 eller av begge disse forhold på en gang. Denne stabiliteten økes når omdreiningsaksen er forlenget i forhold til kanten på platen ved at det dannes en hel. Bunnen av hulrommet 4a er flatt i den sonen som er plassert mellom den fiktive aksen X-Y og enden av hulrommet hvor enden av platen utstyrt med tenner skal plasseres når den ikke er i bruk; i sonen plassert på den andre siden av aksen X-Y, er hulrommet 4b bøyd for å begunstige fremføringen av tennene i platen i bruksstilling. Rotasjonen av aksene i fordypningene er bare mulig ved elastisk deformering av materialet i omslutningssonen for aksene ved manuell påvirkning av platen. Av denne grunn kan disse omfatte en tunge som gjør det lettere å gripe dem.

Som vist i figur 1, befinner platen seg i den stilling når den' ikke brukes tilbaketrukket i forhold den normale kontaktflaten. Ved anvendelse på skosåler og for å unngå at den overflate som tilsvarer hvilestilling på platen ikke forårsaker glidning av sålen på bakken på grunn av den relative slitasje av fremspringene på sålen, har man tenkt å belegge den siden av platen som er motstående piggene med et antiglidende belegg 5 med liten glidekoeffisient eventuelt utstyrt med fremspring som vist i figur 4.

Figur 5 viser anvendelsen av de beskrevne innretninger plassert sirkulært rundt slitebanen på et dekk, hvor innretningene er fordelt i forhold til hverandre på de forskjellige linjer. Brukeren av et slikt dekk kan på i grunn av piggenes effektivitet kjøre med normal hastighet som på tørre veier. På samme måte kan personer til fots utstyrt med sko med innretningen ifølge oppfinnelsen gå inn i enhver bygning uten å ta av seg skoene og det eneste han behøver å gjøre er å trekk ned de nevnte innretninger.

Oppfinnelsen begrenser seg ikke til den utførelse og anvendelse som er spesielt beskrevet. Den omfatter alle mulige varianter og betingelser dersom ikke disse er mot-stridende til formålet ved hver av de vedheftede krav.

Den aktive stoppkant i innretningen kan være for-skjellig fra den linje av pigger eller tenner og man kan sub-stituere enhver profil som tillater en god forankring til bakken, f.eks. en profil i halvsirkel- eller v-form. På samme måte kan utstyret på en skosåle omfatte et hvilket som helst antall innretninger som etter sin plassering enten skal sikre en kontakt under gang fremover eller en tilbake-holding for å bremse eller hindre enhver glidning.

Innretning ifølge oppfinnelsen kan benyttes ved fremstilling av en hvilken som helst type såler til vinter-sport, eller spasersko, og likeledes for fremstilling av dekk for kjøretøyer spesielt i land hvor de atmosfæriske betingelser fører til sne eller isdannelse.

Claims (7)

1. Antiglidende, opptrekkbar innretning som er innebygget i en skosåle eller slitebanen i et dekk for å gi disse en god tilknytning til sne eller isbelagt -bakke, karakterisert ved at den omfatter en plate (1) av metall som har to stort sett parallelle kanter hvor den ene er utstyrt med en linje med fremspring eller krumme tenner (2) og hvor den annen, i sin forlengelse eller i nærheten av denne, omfatter to flate sidefremspring (3) parallell med den andre kanten som danner en omdreiningsakse (X-Y) for platen, de flate fremspring (3) går hver inn i en fordypning med ikke sirkulært tverrsnitt som danner et lager, fordypningene er dannet ved støpning i materialet som sålen eller slitebanen i dekket består av, og er plassert på siden av et hulrom (4) utført i det nevnte materialet og som skal motta platen, den-siste kan innta to stabile stillinger ved dreining av en vinkel som er noe mindre enn 180°, en første stilling hvor linjen av fremspring eller tenner (2) er fremskutt i forhold til den normale kontaktflaten mellom bakken og skosålen eller slitebanen på dekket og en annen stilling hvor denne linjen av pigger eller tenner (2) er trukket tilbake i forhold til den normale kontaktoverflate, dreiningen av fremspringene (3) i deres fordypning frembringer en elastisk deformering i materialet i sålen eller slitebanen i dekket.

2. Innretning ifølge krav 1, karakterisert ved at hver av fordypningene med ikke sirkulært tverrsnitt har et rektangulært tverrsnitt som stort sett tilsvarer tverrsnittet på fremspringene (3) i platen.

3. Innretning ifølge krav 1 og 2, karakterisert ved at stabiliteten i plasseringen av platen (1) i den ene eller den annen av de to stillinger oppnås ved det permanente kontakttrykk som utøves av materialet som sålen eller slitebanen består av hvor fremspringene (3) og ved at minst en av de tversgående kanter i platen (1) ligger an mot bunnen av hulrommet (4).

4. Innretning ifølge et hvilket som helst av kravene 1-3, karakterisert ved at bunnen av hulrommet (4) hvor platen ligger, er flatt i sonen (4a) plassert mellom omdreiningsaksen (X-Y) for fremspringene (3) og enden av hulrommet (4) hvor tennene (2) i platen (1) hviler, når denne er i annen stilling, og er bøyd i sonen (4b) plassert på den annen side av omdreiningsaksen (X-Y) slik at tennene (2) i platen (1) er fremskutt når platen er i første stilling.

5. Innretning ifølge et hvilket som helst av kravene 1-4, karakterisert ved at den siden av platen (1) som er motstående til tennene er utstyrt med en såle (5) av antiglidende materiale med liten glidekoeffisient eventuelt utstyrt med fremspring som unngår enhver risiko for glidning på bakken, når platen er i annen stilling og på grunn av relativ slitasje av sålen eller slitebanen.

6. Skosåle, karakterisert ved at den er utstyrt med minst en innebygget, opptrekkbar, anti-glidende innretning ifølge et hvilket som helst av kravene 1-5.

7. Dekk, karakterisert ved at slitebanen er utstyrt med innebyggede, opptrekkbare, anti-glidende innretninger ifølge et hvilket som helst av kravene 1-5.