NO791050L - Vertikalt justerbar stol eller krakk - Google Patents

Description

Denne oppfinnelse vedrører en vertikalt justerbar krakk eller stol av den art hvor setet understøttes av en vertikal sen-tral gassfjær eller gasspute i form av en sylinder med et stempel og en stempelstang, hvor stempelstangen er festet til en sokkel eller basis med et antall radiale ben med føtter ved endene som støtter benene i innbyrdes avstand på gulvet.

På kjent måte har stempelstangen i gassfjæren ved sin nedre ende en aksialt bevegelig styrepinne som man kan trykke på for betjening av en ventil i stemplet og dermed frigjøre fjæren for justering til den forønskede lengde. Styrepinnen kan påvirkes ved hjelp av en fotbetjent styreinnretning i form av en ring eller skive hvis omkrets er konsentrisk med stempelstangen og som er bevegelig lagret i sitt midtre parti, slik at når styreinnretningen presses ned ved hjelp av en fot på et eller annet sted langs omkretsen, vil styreinnretningens midtre eller sentrale parti bevege styrepinnen for påvirkning av ventilen og frigjøring av fjæren for innstilling. En slik fotbetjent styreinnretning er f.eks. kjent fra tysk fremlegningsskrift DOS 1 900 949.

I den kjente anordning består den fotbetjente styreinnretning av en sirkulær skive som er festet til en aksialt forskyv-bar hylse, slik at nedpressingen av skiven fører til påvirkning av en spak som forskyver styrepinnen for frigjøring av gassfjæren.

Da den fotbetjente skive er anordnet over de radiale ben som bærer stolen, må skiven være anordnet i en høyde over gulvet som ikke kan være lavere enn høyden av den ramme som de radiale ben danner. Derfor er det nødvendig ved justering av stolen at man står på en fot og påvirker styreinnretningen med den andre fot, slik at vekten av personen som bruker stolen under innstil-lingen hviler på bare en fot. Man vil også komme i denne ikke ut-balanserte stilling når man benytter den fotbetjente styreinnretning som er beskrevet i US patent 3 14 3 332, hvor styredelen er en vippbart lagret styrering anordnet over stolens sokkel eller fundamentdel.

For en person som skal innstille stolen mens en arbeider og hvor arbeidet krever høy grad av presisjon, slik tilfellet f. eks. er med leger eller sykepleiere på sykehus, innebærer enhver ubalanse i sittende eller stående stilling at uhell kan forekomme ved utøvelsen av arbeidet.. Hensikten med denne oppfinnelse er derfor å tilveiebringe en krakk eller stol av den ovenfor omtalte art som sikrer rask og stabil støtte for begge føtter under betjening av den fotpåvirkbare styreinnretning.

Hensikten ifølge oppfinnelsen er oppnådd ved hjelp av

en krakk eller stol som utmerker seg ved at styreringen eller styreskiven er anordnet i mellomrommet mellom gulvet og benene og er plassert i en forutbestemt fri høyde over gulvet, at styrerin-gens eller styreskivens dreielager eller dreietapp er slik at enhver del av styreringen eller skiven langs sin omkrets kan presses ned til å hvile mot gulvet når.styrepinnen er forskjøvet aksialt av styredelen 'til en stilling for frigjøring av gassfjæren. Foten som brukes til å presse styredelen ned, kan derfor hvile på styredelen som igjen vil hvile på gulvet, slik at foten vil stort sett ha normal støtte mot gulvet under innstilling av setehøyden. Vi-dere vil styreringen eller styreskiven befinne seg i en slik lav høyde at den er lett å nå med foten bare ved å løfte hælen for å støte mot ringen eller skiven, mens fotens fremre parti fremdeles er i støttekontakt med gulvet.

En foretrukket utførelse av en krakk eller stol i samsvar med oppfinnelsen skal beskrives nedenfor som eksempel. Det henvises til tegningen, hvor: Fig. 1 er et skjematisk perspektivriss av en krakk i samsvar med oppfinnelsen, mens fig. 2 viser for det meste som ak-sialsnitt midtpartiet eller sentralpartiet av styredelen for på-virking av styrepinnen og gassfjæren.

Krakken har et sete 10 og om ønsket kan den også utsty-res med armlener og ryggstø.

Setet bæres av en sylinder 11 med et stempel (ikke vist) og en stempelstang 12 som strekker seg nedover. Sylinderen med stemplet og stempelstangen er en vanlig såkalt gassfjær som normalt er låst, men som kan frigjøres eller utløses ved at man tryk-ker på en pinne 13 ved stempelstangens nedre ende. Derved vil pinnen utløse en ventil i stemplet, slik at gassfjæren kan inn stilles til den forønskede lengde for tilsvarende forandring av setehøyden over gulvet.

Gassfjæren utgjør krakkens midtpost. Den nedre endedel av stempelstangen 12 er festet til et hus 14 som et antall radiale ben 15 er festet til. Benene er utstyrt med endeføtter 17 som hviler på gulvet 16. • •

I det nedre endeparti 14a av det sylindriske . hus. er en . sirkulær trykkplate 18 anordnet som holdes i anlegg med en stasjonær støtte i form av en ring 19 som er festet til innsiden av hu-set. Platen 18 holdes mot ringen ved hjelp av en fjær 20.

Mellom trykkplaten og styrepinnen finnes et aksialt bevegelig plungerstempel 21.

Som det fremgår av fig. 2, kan platen 18 vippes til en skråstilling som antydet med prikkstrekede linjer. Ved vipping av platen løftes platens sentrale parti og betjener plungerstemplet 21 som igjen presser styrepinnen 13 for påvirkning av gassfjærens ventil for utløsning av fjæren.

Et antall radiale armer 22 er festet til trykkplaten og bærer en styrering 23 som er konsentrisk med stempelstangen 12.

Om ønskelig kan denne ring erstattes med en sirkulær skive.

Det fremgår av fig. 2 at styreringen 23 er plassert i mellomrommet mellom gulvet 16 og de radiale ben 15 i en forholds-vis lav høyde over gulvet, slik at ringen lett kan nåes med hælen av foten til den person som bruker krakken.

Når et eller annet parti av ringen 23 trykkes ned, vippes ringen slik at den inntar skråstillingen som antydet med de'prikkede linjer, hvor ringen hviler mot gulvet som følge av tryk-ket fra foten til den person som benytter krakken. I denne stilling har platens sentrale parti løftet plungerstemplet som igjen presser styrepinnen til dens virksomme stilling for utløsning av gassfjæren.

Claims (1)

1. Vertikalt justerbar krakk eller stol omfattende et sete (10), en vertikalt forlø pende sentralpost i form av en gassfjær som består av en gassylinder (11) som bærer setet og et stempel med en stempelstang (12) som strekker seg nedover og hvis nedre endeparti er festet til en sokkel i form av et antall radialt for-løpende ben (15) som er i avstand fra gulvet (16) og har bæreføt-ter (17) ved sine ytre ender, en aksialt bevegelig styrepinne (13) lagret i stempelstangens endeparti og hvis frie ende er innrettet til å påvirkes ved hjelp av en fotbetjent styrering (23) eller styreskive, slik at styrepinnen igjen vil påvirke en ventil i stemplet for utlø sning av gassfjæren for å muliggjøre at setet kan innstilles til den forønskede høyde så lenge fjæren holdes ut-løst, hvilken fotbetjent styredel har en ytre omkrets som er i det vesentlige sirkulær og konsentrisk med stempelstangen og er svingbart anbragt ved sitt senter, slik at nedpressing av styreringen på et hvilket som helst sted av omkretsen bevirker vipping av styreringen ut fra dens horisontale, nøytrale stilling til en virksom skråstilling, i hvilken stilling styredelen vil presse styrepinnen innover for utløsning av gassfjæren for å tillate justering av krakksetet-, karakterisert ved at styreringen (23) eller styreskiven er anordnet i mellomrommet mellom gulvet (16) og benene (15) i en forutbestemt fri høyde over gulvet,

at den svingbare anordning av styreringen (2 3) eller styreskiven er slik at et hvilket som helst parti av styreringen eller styreskiven kan presses ned for å hvile mot gulvet når styrepinnen (13) er forskjøvet aksialt til sin utløsningsstilling.

Krakk eller stol ifølge krav 1, karakterisert ved at en trykkplate (18) er anordnet ved styrepinnens (13) ende og har i det vesentlige sirkulær omkrets som ved hjelp av en fjær (20) som presser platen bort fra pinnen, normalt holdes i anlegg med en stasjonær støtteflate (19) som er forbundet med stempelstangen, og at trykkplaten er festet til styreringen (2 3) slik at vipping av styreringen vil vippe trykkplaten til en skrå stilling og dermed løfte' platens sentrale parti som er innrettet til å påvirke styrepinnen for utløsning av gassfjærens ventil.