NO772956L - Kjoerbar, voluminoes soeppelbeholder av kunststoff - Google Patents

Description

Kjørbar, voluminøs søppelbeholder av kunststoff.

Oppfinnelsen angår en kjørbar, voluminøs søppelbeholder

av kunststoff med stort sett rektangulær,eventuelt kvadratisk grunnform og med et medføringsorgan til å sammenkoble beholderen med deler av en tippe- eller kombinert løfte- og tippe-anordning

på en samlebeholder, f.eks. et samle-kjøretøy, samtidig soia de

fire løpehjul hos den voluminøse søppelbeholder er anordnet i nisjer som er tildannet i beholderbunnens kantområde ved innbuktninger av bunnflaten og tildekket utad av forlengelser av beholderens sidevegger. En slik kjørbar, voluminøs søppelbeholder er kjent f.eks. fra DT-PS 2 162 191.

For oppfinnelsen er der stillet den oppgave å skaffe en forbedret montering av de fire løpehjul ved en slik kjørbar, volum-inøs søppelbeholder av kunststoff, slik at den varig holder stand selv mot store påkjenninger og spesielt gjør det mulig å oppta og innlede tverrkrefter som dem der fremfor alt forekommer når søppelbeholderen kjøres igang foran kantstener e.l.

Med sikte på dette går oppfinnelsen ut på at der til montering av hjulet i hver nisje er anordnet en nedad åpen fatningsboks som går ut fra bunnen av nisjen i ett med bunnen og er avstivet med steg, og hvori der er vridningsfast innsatt en hul stuss anordnet på oversiden av en til hver hjulenhet hørende festeplate som- ved hjelp av skruer er fiksert i stegfortykkelser anordnet utenfor fatningsboksen.

<y>tterligere trekk og fordeler ved monteringsanordningen ifølge oppfinnelsen fremgår av.underkravene 2-6.

Oppfinnelsen er spesielt også egnet og bestemt for slike kjørbare, voluminøse søppelbeholdere hvor nisjene for hjulmonteringen

- som likeledes kjent fra DT-PS 2 162 191..- på minst ett sted av

beholderkroppen er utført i form av en renne som strekker seg over dens lengde og er avbrutt av tverrsteg, og som danner et rom til å oppta en gjennomgående bremseakselinnretning som kan betjenes med en spak på en side av beholderkroppen for avbremsning av minst to av dens løpehjul, og hvormed der kan manøvreres bremse- og blokker-ingsinnretninger for de to løpehjul. For dette tilfelle går et ytterligere trekk ved oppfinnelsen ut på at både fatningsboksen og den deri innsatte huls-tuss på to steder som ligger diametralt overfor hverandre i rennens lengderetning, er forsynt med åpninger for opptagelse og lagring av bremseakselinnretningen.

Alt i alt skaffer oppfinnelsen en dobbelt forbindelse som holder stand mot alle påkjenninger, særlig også de opptredenede sterke tverrkrefter mellom metallisk hjulenhet og voluminøs kunststoff -søppelbeholder , og det nettopp også for slike beholdere hvis løpehjul har en bremse- og blokkeringsanordning som kan betjenes i fellesskap fra en spak anbragt på .siden av beholderen.

Et utførelseseksempel på oppfinnelsens gjenstand vil i det følgende bli beskrevet under henvisning til tegningen. Fig. 1 viser delvis i vertikalsnitt en kjørbar, voluminøs søppelbeholder. Fig. 2 viser perspektivisk en detalj bestående av en festeplate tilhørende hjulenheten, med påsatt hulstuss.

Fig. 3 viser området A i fig. 1 i stor målestokk.

Fig. 4 viser nisjeområdet sett nedenfra i retningen for pilen X på fig. 1, før hjulenheten monteres.

Fig. 5 viser et partielt snitt efter linjen V-V på fig. 4

i større målestokk, og

fig. 6 viser på tilsvarende måte snitt efter linjen VI-VI

på fig. 4.

Der henvises først til fig. 1. 1 betegner generelt den voluminøse søppelbeholder, som har fire enkelte hjulenheter 2

med svingbare løpehjul 3, 4 og 5, 6 anordnet i nisjer 9 som er utformet i kantområdet av beholderbunnen 7 ved innbuktninger av denne og er begrenset utad av forlengelser 8' av beholderens sidevegger 8. I det minste de to løpehjul 3, 4 er forsynt med hver sin bremse- og blokkeringsanordning (ikke vist) som kan manøvreres i fellesskap via en bremseakselinnretning 11, 12, 13 som kan betjenes med en spak 10 på den ene side av beholderkroppen. I det minste på den side av beholderkroppen hvor de to med nedbremsnings- og

blokkeringsanordning forsynte løpehjul 3 og 4 befinner seg, er nisjene 9 til montering av løpehjulene utført i form av en renne som strekker seg over lengden av beholderkroppen og er oppdelt ved tverrsteg, og som danner et rom for anordning av den med spaken 10 på den ene side av beholderkroppen manøvrerbare bremseakselinnretning 11, 12, 13 for disse to løpehjul 3, 4, slik det i sin helhet allerede er kjent fra DT-PS 2 162 191.

I samsvar med oppfinnelsen er der, som det særlig fremgår i detalj av fig. 3-5, for montering av hver hjulenhet 2 på den voluminøse søppelbeholder 1 i hver nisje 9 anordnet en nedad åpen fatningsboks 15 som går ut fra bunnen 9 * av nisjen i ett stykke

med denne, og hvis innerflate hensiktsmessig er utformet med aksialt-løpende ribber 16 og spor 17. Fatningsboksen 15, som således består av samme kunststoffmateriale som beholderkroppen, er anordnet konsentrisk om skjæringspunktet 18 mellom to steg 19,.20 som går gjennom nisjen 9 på langs og på tvers, og er materialmessig integrert med disse, samtidig som de deler 19', 20" av stegene som befinner seg innenfor fatningsboksen og her krysser hverandre, er avkortet i forhold til fatriingsboksens aksiale utstrekning. Takket være denne anordning får fatningsboksen 15 stor stivhet og blir spesielt i stand til å oppta opptredende tverrkrefter og lede dem videre til beholderkroppen.

Videre er der,som det særlig fremgår av fig. 4, i hver

nisje 9 utenfor det område som opptas av fatningsboksen 15, anordnet ytterligere langs- og tversgående steg 21, 22, 23, 24, 25, og 26

som i sine skjæringspunkter resp. avgreningssteder har fortykkelser 27 som hver har omtrent sylindrisk grunnform og er forsynt med en

sentral innskruningsåpning 28. I det viste utførelseseksempel finnes der 4 slike stegfortykkelser 27, hvis tenkte forbindelseslinjer danner et rektangel som omgir, fatningsboksen 15 utvendig.

Istedenfor de fire stegfortykkelser 27 med innskrunings-åpninger 28 ville der også kunne anordnes bare tre eller også

flere enn fire, hvis tenkte forbindelseslinjer da ville danne hen-holdsvis en trekant eller en mangekant omkring fatningsboksen 15 eller også tangere en med fatningsboksen konsentrisk sirkel.

Særlig gunstig er det om stegfortykkelsene 27 er forbundet med fatningsboksen 15 ved mellomsteg 30, som i det viste utførelses-eksempel strekker seg diametralt mot hverandre og under en vinkel på 45° til stegene 19, 20, resp. stegdelene 19'-', 20' som krysser hverandre ved 18 i det indre av fatningsboksen 15. Ved hjelp av disse mellomsteg 30 mellom stegfortykkelsene 27 og fatningsboksen 15 blir denne ytterligere avstivet og dens evne til opptagelse og videreledning av tverrkref ter ytterligere forbedret<*>. For det blir på denne måte mulig på upåklagelig måte å oppta tverrkrefter fra praktisk talt alle retninger og lede dem over i beholderkroppen, siden fatningsboksen 15 innenfor nisjen 9 på en måte ligger i sentrum av et nettverk som dannes av langs- og tversgående steg, stegfortykkelser og mellomsteg, og som slutter seg ikke bare til bunnen 9', men også til sideområdene av hver nisje og dermed til beholderkroppen.

Som det ennvidere særlig fremgår av fig. 2, er der tildelt hver av hjulenhetene 2 en festeplate 31. Denne kan ha rektangulær, eventuelt kvadratisk, eller annen polygonal eller også rund form og er forsynt med hull 32. Formen av festeplaten 31 og antallet av hull 32 er tilpasset antall og plassering av de ovennevnte stegfortykkelser 27 med innskruningshuLl 28. I det viste utførelses-eksempel er festeplaten 31 rektangulær og har fire hull 32 svarende til antall og plassering av stegfortykkelsene 27 med hullene 28

på fig. 4.

På oversiden av festeplaten 31 hos hver hjulenhet 2 sitter

en fortrinnsvis påsveiset hulstuss 33. Festeplaten 31 og stussen 33 består av metall. Fortrinnsvis har både hulstussen 33 og fatningsboksen 15 sylindrisk form, samtidig som høyden av hulstussen imidler-tid er noe mindre enn fatningsboksens aksiale utstrekning, nemlig tilpasset høyden av stegkorset 18 som dannes av stegdelene 19<1>og 20" innenfor fatningsboksen. Utvendig diameter av hulstussen 33, hvis ytterflate kan være glatt eller eventuelt oppruet, er.noe større enn den ved aksialribbene 16 bestemte innvendige diameter av fatningsboksen 15.

Monteringen av en hjulenhet 2 på beholderkroppen skjer på

den måte at hulstussen 33 på den tilhørende festeplate 31 blir trykket inn i det ennu varme kunststoff i fatningsboksen 15. Straks efter uttagningen fra sprøytestøpeverktøyet er kunststoffet ennu i termoplastisk tilstand, så det ved kjølningen krymper seg på hulstussen, hvorunder fatningsboksens aksiale ribber 16 viker noe ut i de tilgrensende spor 17. og vridningssikkert fastholder hul-stussens ytterflate som har større diameter. I aksial retning er innstikningsdybden for hulstussen 33 begrenset av en omløpende

avsats 34 utformet i flukt med underkanten av stegdelene 19<*>, 20'. Istedenfor å krympe inn hulstussen i fatningsboksen er det også mulig å .innfeste den ved hjelp av ultralyd. Efter den således

eller også på annen egnet måte- for eksempel omsprøytning i verk-tøyet - foretatte innføring og fiksering av hulstussen i fatningsboksen blir festeplaten fastgjort ved hjelp av skruer 35 som føres

inn gjennom dens hull 32 og drives inn i innskruningsåpningene 28

i stegfortykkelsene 27. Dermed er hjulenheten 2 fiksert på beholderkroppen, og det med en dobbelt forbindelse (dels skrueforbindelse

av platen og dels forbindelse mellom fatningsboks og hulstuss)

som varig holder stand mot alle påkjenninger.

I det minste når det gjelder de løpehjul 3 og 4 som er forsynt med-bremse- og blokkeringsanordning, er festeplaten 31 for hver hjulenhet 2 forsynt med en sentral åpning 36 som ligger innenfor hulstussen 33, og hvor der rager inn en bremsebolt 13 tilhørende bremse- og blokkeringsanordningen. Dessuten er hulstussen 33 og likeledes fatningsboksen 15 forsynt med to diametralt motstående åpninger 37, 38 plassert på linje med den renne som dannes av de to nisjer for løpehjulene 3, 4 og opptar bremseakselanordningen 11, 12. Disse åpninger tjener dermed tii opptagelse og lagring av bremseakselen 11 med det fastsittende bremsekammer 12. Denne utformning gjør det mulig å anordne og anvende hjulmonteringen i henhold til oppfinnelsen med fordel spesielt også ved bremse- og blokkeringsanordninger forsynte løpehjul 3, 4, som via den felles bremseaksel 11 manøvreres med spaken 10 på den ene side av beholderkroppen, og det helt ut under bibehold av oppfinnelsens prinsipp med dobbelt befestlgelse av hver hjulenhet 2 på beholderkroppen.

Claims (7)

1. Kjørbar, voluminøs søppelbeholder av kunststoff med hoved-sakelig rektangulær, eventuelt kvadratisk, grunnform og med et ' medføringsorgan til sammenkobling av beholderen med deler av en tippe- eller kombinert løfte- og tippeanordning på en samlebeholder, f.eks. et søppelsamlekjøretøy, hvor den voluminøse søppelbeholders fire løpehjul er anordnet i nisjer som er tildannet i kantområdet av beholderbunnen ved innbuktninger av denne og er tildekket utad av forlengelser av beholderens sidevegger, karakterisert ved at der til montering av hjulet i hver nisje (9) er anordnet en nedad åpen fatningsboks (15) som går ut fra nisjens bunn (9 <1> ) og er utført i ett med denne samt avstivet med steg (19, 20; 19', 20 <*> )» og hvori der er vridningsfast innsatt en hul stuss (33) som er fiksert på oversiden av en festeplate (31) som tilhører den respektive hjulenhet (2) og ved hjelp av skruer (35) er fiksert i stegfortykkelser (2 7) anordnet utenfor fatningsboksen.

2. Søppelbeholder som angitt i krav 1, karakterisert ved at fatningsboksens (15) innerflate er forsynt med aksialt-løpende ribber (16) og spor (17).

3. Søppelbeholder som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at hulstussen (33) er innfestet i fatningsboksen (15) ved krympning eller lydbølgevirkning.

4. Søppelbeholder som angitt i krav 1, 2 eller 3, karakterisert ved at fatningsboksen (15) og hulstussen (33) har sylindrisk grunnform.

5. Søppelbeholder som angitt i et av kravene 1-4, karakterisert ved at fatningsboksen (15) er anordnet konsentrisk med et krysningspunkt (18) for i nisjen (9) anordnede steg (19, 20; 19', 20') og integrert med disse, hvis innenfor fatningsboksen (15) beliggende, innbyrdes kryssende deler (19',20') er avkortet i forhold til fatningsboksens aksiale utstrekning.

6. Søppelbeholder som angitt i et av kravene 1-5, k a r a k - terisertvedat stegfortykkelsene (27) til å oppta skruene (35) for festeplaten (31) er anordnet i utenfor fatningsboksen (15) beliggende krysnings- resp. avgreningspunkter for ytterligere steg (21, 22, 23, 24, 25, 26) og forbundet med fatningsboksen (15) ved mellomsteg (30).

7. Søppelbeholder. som angitt i et av de foregående krav, hvor nisjene på minst en side av beholderkroppen er utført i form av en renne som strekker seg over dens lengde og er oppdelt ved tverrsteg, og som danner et for anbringelse av en fra en spak på en side av beholderkroppen manøvrerbar bremseakselinnretning for minst to av beholderens løpehjul, med hvilken der via styreelementer kan manøvreres bremse- og blokkeringsanordninger tilordnet de to løpe-hjul, karakterisert ved fatningsboksen (15) såvel som.den deri innsatte hulstuss (33) på to steder som ligger diametralt overfor hverandre i rennens lengderetning, er forsynt med åpninger (37; 38) til opptagelse og lagring av bremseakselinnretningen (11, 12).