NO771445L

NO771445L - ELECTRICAL SWITCH.

Info

Publication number: NO771445L
Application number: NO771445A
Authority: NO
Inventors: Fred Pittsburgh Pa Bould
Original assignee: Westinghouse Electric Corp
Priority date: 1976-04-28
Filing date: 1977-04-26
Publication date: 1977-10-31
Also published as: IT1077537B; CA1089521A; JPS52148369U; ES458219A1; GB1583382A; MX145327A; AU2306177A; BR7702435A; ZA771384B

Description

Betjeningsmekanisme for elektrisk kraftbryter.Operating mechanism for electric circuit breaker.

Oppfinnelsen angår en betjeningsmekanisme for elektrisk kraftbryter med lagret betjeningsenergi og som an-vender kamskiver og sperrenjul. The invention relates to an operating mechanism for an electric power switch with stored operating energy and which uses cam discs and ratchets.

En eller flerfasede elektriske kraftbrytere som an-vender mekanisk lagret energi for brytning og slutning av kontaktene er kjent. Generelt anvendes en kamskive og et sperrehjul i forbindelse med en kilde for lagret energi som f.eks. en skruefjær. En kamrytter som er forbundet med en leddarm som bryter og slutter kontaktene, beveges i samsvar med kamskivens rotasjon. Kamskiven roterer når den spente fjær avspennes. Fjæren spennes vanligvis ved hjelp av en motor i forbindelse med sperrehjulet. Det anvendes videre en brytefjær som spennes ved avspenningen av den lagrede slutte-energi eller sluttefjæren. Det er fordelaktig hvis kamskiven og sperrehjulet er anordnet på samme aksel og understøttet i betjeningsmekanismens hus. Det er også fordelaktig hvis betjeningsakselen som bærer betjeningsarmen også i det minste delvis er understøttet av hetjeningsmekanismens hus. Tidligere var det nødvendig med kostbar og tidskrevende maski-nering og fremstillingsoperasjoner ved forbindelsen av kamskiven og sperrehjulet til kamakselen. Tidligere hadde kamakselen et sekskantet tverrsnitt og kammen hadde et tilsvarende sekskantet hull. for anbringelse på akselen. Dette med-førte det problem at kamakselens lagringssteder som følge av den sekskantede overflate måtte omdannes til en rund lagrings-flate for rotasjon. Dette ble tidligere oppnådd ved at et sintret jernstykke med sylindrisk utside og sekskantet sen-tralt hull ble anbragt på akselen hvor lagringen skulle skje. Dette medførte igjen en lagerdiameter som var unødvendig stor. På den annen side hvis .kamakselen lages rund og kammen festes ved hjelp av runde pinner, må kammen ha et rundt nav som vesentlig begrenser konstruksjonen av kammen til støpefrem-stilling og også bevirker at kamdiameteren blir unødvendig stor. Et annet problem i forbindelse med tidligere kjente mekanismer er at kamskiven, betjeningsarmen og sperrehjulet ble anordnet innenfor bæreorganene slik at lagrene ble anordnet i endene av akselen. U.S.-patentskrifter .nr. 3•898.409 3 3.549.843, 3.585.330, 3.183.332, 3.600.540 og 3-590.192.viser eksempler på utførelsesformer av slike brytere. Single or multi-phase electric power switches that use mechanically stored energy for breaking and closing the contacts are known. In general, a cam disc and a locking wheel are used in connection with a source of stored energy such as e.g. a coil spring. A cam rider connected to an articulated arm that breaks and closes the contacts is moved in accordance with the rotation of the cam disc. The cam rotates when the tensioned spring is released. The spring is usually tensioned by means of a motor in conjunction with the locking wheel. A break spring is also used which is tensioned by the release of the stored closing energy or the closing spring. It is advantageous if the cam disc and the locking wheel are arranged on the same shaft and supported in the housing of the operating mechanism. It is also advantageous if the operating shaft which carries the operating arm is also at least partially supported by the housing of the heating mechanism. In the past, expensive and time-consuming machining and manufacturing operations were necessary when connecting the cam disc and the locking wheel to the camshaft. Previously, the camshaft had a hexagonal cross-section and the cam had a corresponding hexagonal hole. for mounting on the shaft. This led to the problem that, as a result of the hexagonal surface, the camshaft bearing locations had to be converted into a round bearing surface for rotation. This was previously achieved by placing a sintered piece of iron with a cylindrical exterior and a hexagonal central hole on the shaft where the storage was to take place. This in turn resulted in a bearing diameter that was unnecessarily large. On the other hand, if the camshaft is made round and the cam is attached by means of round pins, the cam must have a round hub which significantly limits the construction of the cam for casting production and also causes the cam diameter to be unnecessarily large. Another problem in connection with previously known mechanisms is that the cam disc, operating arm and locking wheel were arranged within the support members so that the bearings were arranged at the ends of the shaft. U.S. Patent Nos. 3•898,409 3 3,549,843, 3,585,330, 3,183,332, 3,600,540 and 3-590,192.show examples of embodiments of such switches.

Det vil derfor være fordelaktig å tilveiebringe be-tjeningsmekanismer for brytere med en kamaksel i form av ett stykke rund stang hvis ender ved fresing ble forsynt med plater for anbringelse av sperrehjul og kamskive. Det ville være fordelaktig hvis overflatene som grenser til bærelagerne ikke hadde større diameter enn nødvendig for maksimal lagerbe-lastning. Det ville videre være fordelaktig hvis en slik aksel kunne fremstilles med stor nøyaktighet og små omkostning-er ved usentrert sliping. Det ville likeledes være fordelaktig hvis sperrehj uitet, veiven og kamskiven kunne anbringes på kamakselen utenfor bæreorganene for å lette montasjen. Det ville også være fordelaktig hvis kamskiven kunne anvendes som en del av veiven for spenning av sluttefjæren. It would therefore be advantageous to provide operating mechanisms for switches with a camshaft in the form of one piece of round rod, the ends of which were milled with plates for the placement of locking wheels and cam discs. It would be advantageous if the surfaces bordering the support bearings did not have a larger diameter than necessary for the maximum bearing load. It would also be advantageous if such an axle could be manufactured with great accuracy and low costs by off-centre grinding. It would likewise be advantageous if the detent valve, crank and cam disc could be placed on the camshaft outside the support members to facilitate assembly. It would also be advantageous if the cam disc could be used as part of the crank for tensioning the closing spring.

Dette oppnås ifølge oppfinnelsen ved bæreorganer, koordineringsorganer som er roterbart anordnet på bæreorganene, kontaktslutteorganer anordnet på utsiden av bæreorganene i mekanisk forbindelse med koordineringsorganene for rotasjon av disse til en vinkelstilling i forhold til bæreorganene i hvilken kontaktslutning i bryteren begynner, begrensningsorganer for å begrense, rotasjonsbevegelsen i en retning, hvilke begrensningsorganer er anordnet på utsiden av bæreorganene i mekanisk forbindelse med koordineringsorganene, energilagringsmidler anordnet i mekanisk forbindelse med begrensningsorganene for lagring av potensial energi ved rotasjon av begrensningsorganene i den nevnte ene retning, bevegelsesorganer i mekanisk forbindelse med begrensningsorganene for å bevege disse etter ordre i den nevnte ene retning og derved lade energilagringsmidlene, og utløsningsorganer i mekanisk forbindelse med begrensningsorganene for å bevirke at energilagringsmidlene roterer koordineringsorganene for å begynne slutningen av kontaktene. This is achieved according to the invention by means of support means, coordination means which are rotatably arranged on the support means, contact closing means arranged on the outside of the support means in mechanical connection with the coordination means for rotation of these to an angular position in relation to the support means in which contact closing in the switch begins, limiting means to limit the rotational movement in one direction, which limiting means are arranged on the outside of the supporting means in mechanical connection with the coordinating means, energy storage means arranged in mechanical connection with the limiting means for storing potential energy upon rotation of the limiting means in the aforementioned one direction, movement means in mechanical connection with the limiting means to move these on command in said one direction thereby charging the energy storage means, and triggering means in mechanical connection with the limiting means to cause the energy storage means to rotate the coordinating means to begin the conclusion of the contacts.

Ytterligere trekk ved oppfinnelsen vil fremgå av kravene 2-10. Further features of the invention will appear from claims 2-10.

Oppfinnelsen skal nedenfor forklares nærmere under henvisning til tegningene. Fig. 1 viser i perspektiv en betjeningsmekanisme ifølge oppfinnelsen, delvis i snitt. The invention will be explained in more detail below with reference to the drawings. Fig. 1 shows in perspective an operating mechanism according to the invention, partly in section.

Fig. 2 viser i snitt opplagringen av kamakselen.Fig. 2 shows in section the storage of the camshaft.

Fig. 3 viser i perspektiv mekanismen på fig. 1 sett fra en annen synsvinkel. Fig. 3 shows in perspective the mechanism in fig. 1 seen from another point of view.

Fig. 4 viser et oppriss av mekanismen på fig. 1 ogFig. 4 shows an elevation of the mechanism in fig. 1 and

2 delvis i snitt.2 partly on average.

Fig. 5 viser et snitt langs linjen V-V på fig. 4, -iFig. 5 shows a section along the line V-V in fig. 4, -i

en første driftsstilling.a first operating position.

Fig. 6 viser et snitt langs linjen VI-VI på fig. 5,Fig. 6 shows a section along the line VI-VI in fig. 5,

i en første driftsstilling.in a first operating position.

Fig. 7 viser mekanismen på samme måte som fig. 5, -menFig. 7 shows the mechanism in the same way as fig. 5, but

i en andre driftsstilling.in a second operating position.

Fig. 8 viser mekanismen på samme måte som fig. 6, menFig. 8 shows the mechanism in the same way as fig. 6, but

i en andre driftsstilling.in a second operating position.

Fig. 9 viser mekanismen på samme måte som fig. 5 ogFig. 9 shows the mechanism in the same way as fig. 5 and

7, men i en tredje driftsstilling.7, but in a third operating position.

Fig. 10 viser mekanismen på samme måte som fig. 6 ogFig. 10 shows the mechanism in the same way as fig. 6 and

8, men i en tredje driftsstilling.8, but in a third operating position.

Fig. 11 viser et sideriss delvis i snitt av en betjeningsmekanisme ifølge oppfinnelsen i forbindelse med en tre-fasekraftbryter. Fig. 12 viser et snitt langs linjen XII-XII på fig. 11. Fig. 11 shows a side view, partially in section, of an operating mechanism according to the invention in connection with a three-phase circuit breaker. Fig. 12 shows a section along the line XII-XII in fig. 11.

Som vist på fig. 1 omfatter brytermekanismen 10 to parallelle i innbyrdes avstand anordnede braketter 12 av hovedsakelig samme størrelse og form og disse kan fremstilles ved samme fremstillingsprosess. As shown in fig. 1, the switch mechanism 10 comprises two parallel, spaced apart brackets 12 of essentially the same size and shape, and these can be produced by the same manufacturing process.

Brakettene 12 har festeflenser 12a ved det øvre, bakre kantparti, festeflenser 12b ved det nedre forreste kantparti, og festeflenser 12c ved det øvre forreste kantparti. Vinkel-rett på brakettene 12 strekker det seg en roterbar betjenings-aksel 14 på hvilken er festet i jevn innbyrdes avstand be-tjeningsarmer 16a, 16b og 16c som roterer med akselen. The brackets 12 have fastening flanges 12a at the upper, rear edge part, fastening flanges 12b at the lower front edge part, and fastening flanges 12c at the upper front edge part. A rotatable operating shaft 14 extends at right angles to the brackets 12, on which are fixed at equal distances apart operating arms 16a, 16b and 16c which rotate with the shaft.

På akselen 14 er nær endene festet rotasjonsbegrens-On the shaft 14, near the ends, rotational limiters are attached

ende organer 18 som samvirker med'stoppeorganer som skal beskrives nærmere nedenfor, for å hindre rotasjon av akselen ut over en bestemt vinkelposisjon. Endene av akselen 14 er forsynt med lagerflater 20. I hver av brakettene 12 er det anordnet en hovedsakelig halvsirkelformet utsparing 22 som opp- end members 18 which cooperate with 'stop members' to be described in more detail below, in order to prevent rotation of the shaft beyond a certain angular position. The ends of the shaft 14 are provided with bearing surfaces 20. In each of the brackets 12 there is arranged a mainly semicircular recess 22 which

tar et hal'y/t lager 24. Den kraft som utøves av bet j eningsarmen 16b på akselen 14 overføres til lageret 24 i den venstre brakett 12. Dette hindrer i vesentlig grad nedbøyning av akselen 14 under bryte- og slutteoperasjonen. Rotasjonsbegrens-ningen av betjeningsakselen 14 er slik at halvlageret 24 gir tilstrekkelig understøttelse for akselen under rotasjonsbevegelsen av betjeningsarmen 16b under bryte- og slutteoperasjonen. På denne måte behøver ikke bæreflaten omslutte akselen 14 fullstendig^ hvilket letter monteringen av betjeningsakselen 14 i betjeningsmekanismen 10. Det skal bemerkes at ikke noe lager er nødvendig i den halvsirkelformede utsparing 22ii den høyre brakett 12 som vist på fig. 1,3 og 4. Det er også anordnet en kamaksel 26 som strekker seg gjennom begge braketter 12 på tvers av disse. Kamakselen 26 er roterbar for å tilveiebringe riktig bryterbetjening. takes a hal'y/t bearing 24. The force exerted by the operating arm 16b on the shaft 14 is transferred to the bearing 24 in the left bracket 12. This substantially prevents deflection of the shaft 14 during the breaking and closing operation. The rotational limitation of the operating shaft 14 is such that the half-bearing 24 provides sufficient support for the shaft during the rotational movement of the operating arm 16b during the breaking and closing operation. In this way, the bearing surface need not completely enclose the shaft 14, which facilitates the installation of the operating shaft 14 in the operating mechanism 10. It should be noted that no bearing is necessary in the semicircular recess 22 in the right bracket 12 as shown in fig. 1,3 and 4. A camshaft 26 is also provided which extends through both brackets 12 across them. Camshaft 26 is rotatable to provide proper switch operation.

På fig. 2 er kamakselen 26 vist tydeligere. Den omfatter en sirkulær midtre del 26a og strekker seg gjennom begge brakettene 12. Delen 26a bæres av lågere 27,i hver brakett 12 slik at akselen kan rotere i lagerne 27. Grensende til den midtre del 26a er akselen kvadratisk eller rektangulær ved 26b på venstre side og 26b' på høyre side slik det frem- In fig. 2, the camshaft 26 is shown more clearly. It comprises a circular central part 26a and extends through both brackets 12. The part 26a is carried by bearings 27 in each bracket 12 so that the shaft can rotate in the bearings 27. Bordering the central part 26a, the shaft is square or rectangular at 26b on the left side and 26b' on the right side as shown

går av fig. 2. Eventuelt kan det på en sylindrisk del være anordnet to planparallelle flater for rotasjonssikring av en kam 28 på venstre side og låseorganer 30 og 34 for et tannhjul 32 på høyre side. Begge ender av akselen 26 er forsynt med gjenger for aksial sikring av kammen 2 8 resp. låseorganene (30 goes off fig. 2. Optionally, two plane-parallel surfaces can be arranged on a cylindrical part for securing the rotation of a cam 28 on the left side and locking devices 30 and 34 for a gear wheel 32 on the right side. Both ends of the shaft 26 are provided with threads for axial securing of the cam 2 8 resp. the locking devices (30

og 34 ved hjelp av muttere 38. Tannhjulet 32 er fritt roterbart om delen 26b' idet det er atskilt fra dette ved et av-standsstykke 26d. Tannhjulet 32 hindres fra å beveges i retning mot venstre i forhold til akselen 26 ved hjelp av en tapp 39 som rager ut på begge sider av tannhjulet 32 og som samvirker med låseorganene 30 og 34, slik at ved rotasjon av tannhjulet tas låseorganene og dermed akselen 26 med i rota- and 34 by means of nuts 38. The toothed wheel 32 is freely rotatable about the part 26b', being separated from it by a spacer 26d. The gear wheel 32 is prevented from moving in the direction to the left in relation to the shaft 26 by means of a pin 39 which projects on both sides of the gear wheel 32 and which cooperates with the locking members 30 and 34, so that when the gear wheel is rotated, the locking members and thus the shaft 26 with in the rota-

sjonsbevegelsen. Låseorganene 30 og 34 kan imidlertid rotere mot urviseren hvis nødvendig en bestemt vinkel uten noen bevegelse av tannhjulet 32. tion movement. However, the locking members 30 and 34 can rotate counter-clockwise if necessary a certain angle without any movement of the gear wheel 32.

Som det fremgår av fig. 1,3 og 4 er det anordnet en ytterligere aksel 42 mellom brakettene 12. Den ende av akselen 12 som rager ut av den høyre brakett 12 er eksentrisk 44 og bærer en drivpal 46 ved hjelp av en pinne 47. Palen 46 tvinges mot tennene på tannhjulet 32 ved hjelp av en fjær 48. Akselen 42 er koplet med en motor 40. Videre er det anordnet en stopp-pal som er svingbart lagret på en pinne 52 og tvinges mot tennene i tannhjulet 32 ved hjelp .av en fjær 54. Mellom brakettene 12 rundt akselen 26 er det anordnet en hylse 31 som opptar smøremiddel for denne. Svingbart mellom brakettene 12 og ragende gjennom den høyre brakett 12 som vist på fig. 1 As can be seen from fig. 1, 3 and 4, a further shaft 42 is arranged between the brackets 12. The end of the shaft 12 which protrudes from the right bracket 12 is eccentric 44 and carries a drive pawl 46 by means of a pin 47. The pawl 46 is forced against the teeth of the gear wheel 32 by means of a spring 48. The shaft 42 is connected to a motor 40. Furthermore, a stop pawl is arranged which is pivotally mounted on a pin 52 and is forced against the teeth in the gear wheel 32 by means of a spring 54. Between brackets 12 around the shaft 26, a sleeve 31 is arranged which receives lubricant for this. Pivotable between the brackets 12 and projecting through the right bracket 12 as shown in fig. 1

er anordnet en utløsningsaksel 56 for slutning av bryteren. Den utragende ende av akselen 56 er halvsirkelformet slik det skal beskrives nærmere nedenfor under driften av betjeningsmekanismen i forbindelse med en solenoid og en manuelt be£jen-bar trykknapp 58 for rotasjon en bestemt vinkel for brytning av bryteren. Ikke betjent ved begynnelsen av en slutteopera-sjon er vinkelposisjonen av akselen 56 slik at låseorganet 30 låses ved hjelp av den utragende ende som følge av kraften av en sluttefjær slik.det skal beskrives nærmere nedenfor. På yttersiden av brakettene 12 er anordnet forbindelsesstenger 60. Forbindelsesstengene er parallelle med hovedflatene av brakettene 12. Forbindelsesstengene 60 er ved den ytre ende forbundet med et .åk 62. Mot den indre flate av åket 62 ligger som vist på fig. 1 den ene ende av en sluttefjær 64 an og en koaksialt innenfor liggende sluttefjær 66. Mot den andre ende av fjærene 64 og 66 ligger en bæreplate 68 an og denne, er for-ankret i utsparinger 70 i brakettene 12. En fjærstyrestang 72 strekker seg aksialt gjennom fjærene 64 og 66. Styrestangen a release shaft 56 is arranged for closing the switch. The protruding end of the shaft 56 is semicircular as will be described in more detail below during the operation of the operating mechanism in connection with a solenoid and a manually operable push button 58 for rotation a certain angle for breaking the switch. Not operated at the beginning of a closing operation is the angular position of the shaft 56 so that the locking member 30 is locked by means of the projecting end as a result of the force of a closing spring as follows. It will be described in more detail below. Connecting rods 60 are arranged on the outside of the brackets 12. The connecting rods are parallel to the main surfaces of the brackets 12. The connecting rods 60 are connected at the outer end with a yoke 62. Against the inner surface of the yoke 62 lies, as shown in fig. 1 one end of a closing spring 64 and a coaxially located closing spring 66. Towards the other end of the springs 64 and 66 a support plate 68 is located and this is pre-anchored in recesses 70 in the brackets 12. A spring guide rod 72 extends axially through the springs 64 and 66. The control rod

72 er gjenget i begge ender av hvilke den ene strekker seg gjennom en åpning 73 i åket 62 og er påskrudd en mutter 74 slik det fremgår av fig. 6. Den andre ende av stangen 72 strekker seg gjennom en tilsvarende åpning i bæreplaten 68 og er påskrudd en mutter 75. Styrestangen 72 muliggjør at åket kan beveges på denne når fjærene 64 og 66 trykkes sammen eller ut-vides for å holde den sistnevnte fjær i arbeidstilstand. For bindelsesstengene 60 har en utvidet åpning i den ene ende for å oppta festeorganer på åket 62. Åpningene i endene av forbindelsesstengene 60 muliggjør at disse kan forskyves noe i forhold til åket 62 under sammenpressing og utvidelse av fjærene 64 og 66. I.den andre ende av forbindelsesstengene 60 er det en åpning gjennom hvilke strekker seg en drivpinne 77 på låseorganet 34 resp. kamskiven 28. 72 is threaded at both ends, one of which extends through an opening 73 in the yoke 62 and a nut 74 is screwed on, as can be seen from fig. 6. The other end of the rod 72 extends through a corresponding opening in the support plate 68 and is screwed onto a nut 75. The guide rod 72 enables the yoke to be moved on it when the springs 64 and 66 are compressed or extended to hold the latter spring in working condition. The connecting rods 60 have a widened opening at one end to accommodate fasteners on the yoke 62. The openings at the ends of the connecting rods 60 enable them to be displaced somewhat relative to the yoke 62 during compression and expansion of the springs 64 and 66. I. the other end of the connecting rods 60 there is an opening through which extends a drive pin 77 on the locking member 34 or cam disc 28.

Vinkelposisjonen av drivpinnene 77 i forhold til akselen 26 er slik at når akselen roterer for sammenpressing av fjærene 64 og 66, trekker forbindelsesstengene 60 åket 62 jevnt fjærende mot bæreplaten 68 slik at disse holdes parallelle under bevegelsen. ° På leddarmen 16b er det lagret om en tapp 80 en arm 78 som på en aksel 84 bærer en roterbar rulle 82 som ligger an på kamskiven 28. The angular position of the drive pins 77 in relation to the shaft 26 is such that when the shaft rotates to compress the springs 64 and 66, the connecting rods 60 pull the yoke 62 uniformly springily against the carrier plate 68 so that these are kept parallel during the movement. ° On the joint arm 16b, an arm 78 is mounted on a pin 80 which, on a shaft 84, carries a rotatable roller 82 which rests on the cam disc 28.

På akselen 84 er også lagret den ene ende av en forbindelsesstang 86 hvis andre ende er lagret på en pinne 90 One end of a connecting rod 86 is also stored on the shaft 84, the other end of which is stored on a pin 90

på et ledd 88 som er lagret på en pinne 98 på den venstre brakett 12. Mellom leddet 88 og den samme brakett 12, er anordnet en strekkfjær 92 hvis fjærkraft trykker rullen 82 mot kamskiven 28. Leddets 88 svingebevegelse er begrenset av et stoppeorgan 94 på den samme brakett 12. En bryteaksel 96 er på samme måte som slutteaksen 56 anordnet mellom de to braketter 12 og den venstre ende rager ut på yttersiden av den venstre brakett 12. Akselen 12 i den vinkelposisjon som er vist på fig. 3 og 7 hindrer at leddet 88 svinger om tappen 98 med urviseren som vist på fig. 3 og således muliggjør at pinnen 90 kan bevege seg i vesentlig grad til venstre som vist på fig. 3 og 7. Den fullstendige bevegelse av leddet 88 og samvirket med rullen 82, beveger leddarmen 16b slik det skal beskrives nærmere nedenfor. on a joint 88 which is stored on a pin 98 on the left bracket 12. Between the joint 88 and the same bracket 12, a tension spring 92 is arranged whose spring force presses the roller 82 against the cam disc 28. The swinging movement of the joint 88 is limited by a stop device 94 on the same bracket 12. A breaking shaft 96 is arranged in the same way as the end shaft 56 between the two brackets 12 and the left end protrudes on the outside of the left bracket 12. The shaft 12 in the angular position shown in fig. 3 and 7 prevent the link 88 from rotating about the pin 98 clockwise as shown in fig. 3 and thus enables the pin 90 to move substantially to the left as shown in fig. 3 and 7. The complete movement of the link 88 and in cooperation with the roller 82, moves the link arm 16b as will be described in more detail below.

Vinkelposisjonen av bryteakselen 96 er slik det fremgår av fig. 336 og 8 styrt av en på akselen festet vinkelarm 96a, 100 som når den beveges mot urviseren om en tapp 100a som vist på fig. 6 vil bevirke at delen 96a av vinkelarmen beveges med urviseren og roterer akselen 96 i samme retning. Tilstrekkelig rotasjonsbevegelse av akselen 96 med urviseren frigjør det venstre hjørnet av leddet 88 slik at pinnen 90 The angular position of the breaker shaft 96 is as shown in fig. 336 and 8 controlled by an angle arm 96a fixed to the shaft, 100 which when moved anti-clockwise about a pin 100a as shown in fig. 6 will cause the part 96a of the angle arm to move clockwise and rotate the shaft 96 in the same direction. Sufficient clockwise rotation of the shaft 96 releases the left corner of the link 88 so that the pin 90

og stangen 86 beveges mot venstre slik det skal beskrives nær- and the rod 86 is moved to the left as will be described near-

mere nedenfor. Bevegelse av delen 100 av vinkelarmen mot urviseren bevirker en bevegelse fra.høyre til venstre av en tapp 103a i solenoiden og trykknappen 102. more below. Movement of the part 100 of the angle arm counterclockwise causes a movement from right to left of a pin 103a in the solenoid and the push button 102.

På fig. 4 er betjeningsmekanismen 10 forbundet medIn fig. 4, the operating mechanism 10 is connected to

en bryter 104, i en slik innbyrdes stilling at kamskiven 28 befinner seg på venstre side og tannhjulet 32 på høyre side. Motoren 40 med sin aksel 42 delvis brutt' er også vist og dét samme gjelder akselen 26 i forhold tilfforbindelsesstengene 60, kamskiven 28 og tannhjulet 32. Styrestangen 72 med mutteren 75 er også vist og det er også sluttefjæren 64 med streket linje. Betjeningsakselen 14 er lagret mellom veggene 6 i bryteren 104. De ytre lagerflater 20 på betjeningsakselen 14 er lagret i lagre 108. Betjeningsakselens halvlager 24 er understøttet av den venstre brakett 12. Flensen 12c er festet i bryterammen og det er også stoppeorganer 109 som begrenser rotasjonen av begrensningsorganer 18 som er festet på betjeningsakselen 14. Elektrisk isolerende forbindelsesstenger 110a, 110b og 110c er svingbart forbundet med leddarmene 16a, 16b resp. 16c ved hjelp av pinner 112. Brytefjæren 114 er forbundet med leddarmene 16a og l6b ved hjelp av ledd 116 og pinner 118. a switch 104, in such a relative position that the cam disc 28 is on the left side and the gear wheel 32 on the right side. The motor 40 with its shaft 42 partially broken is also shown and the same applies to the shaft 26 in relation to the connecting rods 60, the cam disc 28 and the gear 32. The control rod 72 with the nut 75 is also shown and so is the closing spring 64 with a dashed line. The operating shaft 14 is stored between the walls 6 of the switch 104. The outer bearing surfaces 20 of the operating shaft 14 are stored in bearings 108. The half bearing 24 of the operating shaft is supported by the left bracket 12. The flange 12c is fixed in the switch frame and there are also stop means 109 which limit the rotation of limiting members 18 which are attached to the operating shaft 14. Electrically insulating connecting rods 110a, 110b and 110c are pivotally connected to the joint arms 16a, 16b resp. 16c by means of pins 112. The switch spring 114 is connected to the link arms 16a and l6b by means of links 116 and pins 118.

Pinnene 118 hviler i åpninger 119 i leddarmene l6aThe pins 118 rest in openings 119 in the joint arms l6a

og l6c. Den andre ende av fjærene 114 er forbundet med feste-haker 120 på sideveggene 106 av bryteren 104. and l6c. The other end of the springs 114 is connected to fastening hooks 120 on the side walls 106 of the switch 104.

De isolerende forbindelsesstenger 110a, 110b og 110cThe insulating connecting rods 110a, 110b and 110c

er skjematisk vist forbundet med bryterkontaktene 122a, 122b resp. 122c. Disse kontakter representerer trefasekontakt i et elektrisk trefasenett. is schematically shown connected to the switch contacts 122a, 122b resp. 122c. These contacts represent a three-phase contact in a three-phase electrical network.

Når det er ønskelig å bryte kontaktene 122a til 122c, energiseres solenoiden eller trykknappen 102 trykkes inn, og det vil bevirke at bryterakselen 14 roterer under kraften av fjæren 114 for bryting av kontaktene 122a :til 122c. På lignende måte startes slutting av bryteren ved energisering av solenoiden eller betjening av trykknappen 58 som bevirker at sluttefjærene 64 og 66 roterer betjeningsakselen 14 mot kraften av brytefjæren 114 og slutter kontaktene 122 i bryteren 104. When it is desired to break the contacts 122a to 122c, the solenoid is energized or the push button 102 is pressed, and this will cause the switch shaft 14 to rotate under the force of the spring 114 for breaking the contacts 122a to 122c. In a similar way, closing of the switch is started by energizing the solenoid or operating the push button 58 which causes the closing springs 64 and 66 to rotate the operating shaft 14 against the force of the breaking spring 114 and closes the contacts 122 in the switch 104.

Betjeningsmekanismen arbéider på følgende måte: Stilling 1: The operating mechanism works as follows: Position 1:

Sluttefjæren er ikke spent, brytefjæren er ikkeThe end spring is not tensioned, the break spring is not

spent og kontaktene er brutt. Av fig. 5 fremgår at stillingen av kamskiven 28 er slik at utsparingen 28a vender nedover. Bryteakselen 96 er dreiet slik at leddet 88 kan rotere om tappen 98 med urviseren. Dette muliggjør at rullen 82 kan bevege seg til venstre. Det bevirker igjen at armen 78 og leddarmen l6b svinger om pinnen 80 slik at den isolerende forbindelsesstang 110b beveges nedover om pinnen 122 og således bryter kontaktene 122b. Derved vil betjeningsakselen 14 rotere mot urviseren ilutageret 24. I denne stilling vil fjæren 9 2 være spent og forsøke å trekke leddet 88 mot urviseren til anlegg mot stoppeorganet 94 hvis stilling av armen 86 endres. Pinnen 77 er beveget som følge av avspenningen av fjærene 64 og 66 med åket 62 med bevegelsen av forbindelsesstengene 60 om pinnene 77 til stillingen helt til venstre på fig. 5. Dette medfører innstilling av vinkelposisjonen av kamakselen 26 og dermed kamskiven 28. energized and the contacts are broken. From fig. 5 shows that the position of the cam disc 28 is such that the recess 28a faces downwards. The switch shaft 96 is turned so that the link 88 can rotate clockwise about the pin 98. This enables the roller 82 to move to the left. This in turn causes the arm 78 and the joint arm 16b to swing around the pin 80 so that the insulating connecting rod 110b is moved downwards around the pin 122 and thus breaks the contacts 122b. Thereby, the operating shaft 14 will rotate clockwise as illustrated 24. In this position, the spring 9 2 will be tensioned and attempt to pull the link 88 clockwise to contact the stop member 94 if the position of the arm 86 changes. The pin 77 is moved as a result of the release of the springs 64 and 66 with the yoke 62 with the movement of the connecting rods 60 about the pins 77 to the position at the far left in fig. 5. This involves setting the angular position of the camshaft 26 and thus the cam disc 28.

Som vist på fig. 6 er stillingen av låseorganene 30, 34, tannhjulet 32 og forbindelsen med solenoiden og den manuelle betjeningsknapp 102 slik at bryteakselen 96 befinner seg i den stilling som er vist på fig. 6. Brytefjærens 114 ytterligere rotasjonsbevegelse av betjeningsakselen 14 mot urviseren er begrenset av begrensningsorganet 18 mot stopperen 109. Vinkelstillingen av slutteakselen 56 er normal. Driv-pinnen 39 for tannhjulet 32 ligger an mot drivflåtene 30a og 34a på låseorganene 30,34. Dette betyr at rotasjonsbevegelsen av tannhjulet 32 i pilretningen vil rotere låseorganene 30 As shown in fig. 6 is the position of the locking members 30, 34, the gear wheel 32 and the connection with the solenoid and the manual control button 102 so that the breaker shaft 96 is in the position shown in fig. 6. The switch spring 114's further rotational movement of the operating shaft 14 clockwise is limited by the limiting member 18 against the stopper 109. The angular position of the end shaft 56 is normal. The drive pin 39 for the gear wheel 32 rests against the drive floats 30a and 34a on the locking members 30,34. This means that the rotational movement of the gear wheel 32 in the direction of the arrow will rotate the locking means 30

og 34 på samme måte. Pinnen 77 på låseorganet 34 er vist i samme vinkelstilling som pinnen 77 på fig. 5 og muliggjør at den høyre forbindelsesstang 60 beveger åket 62 så langt til venstre som mulig for avspenning av fjærene 64 og 66. and 34 in the same way. The pin 77 on the locking member 34 is shown in the same angular position as the pin 77 in fig. 5 and enables the right connecting rod 60 to move the yoke 62 as far to the left as possible to release the springs 64 and 66.

Por å spenne sluttefjærene 64 og 66 for etterfølgende kontaktslutning er det nødvendig å drive motorakselen 42 slik at eksenteren 44 bevirker at drivpalen 46 beveger tannhjulet 32. Dette bevirker at pinnen 39 bevirker at låseorganene 30 og 34 beveges i pilretningen. Når låseorganet 34 beveges i pilretningen, vil pinnen 77 følge bevegelsen og trekke .forbindelsesstangen 60 mot høyre og oppover. Da låseorganene 30 og 34 er festet på drivakselen 26, vil denne også rotere med urviseren. In order to tension the closing springs 64 and 66 for subsequent contact closing, it is necessary to drive the motor shaft 42 so that the eccentric 44 causes the drive pawl 46 to move the gear wheel 32. This causes the pin 39 to cause the locking members 30 and 34 to move in the direction of the arrow. When the locking member 34 is moved in the direction of the arrow, the pin 77 will follow the movement and pull the connecting rod 60 to the right and upwards. As the locking members 30 and 34 are attached to the drive shaft 26, this will also rotate clockwise.

Av fig. 5 fremgår at rotasjon av kamakselenn 26 med urviseren vil rotere kamskiven 28' med urviseren slik at pinnen 77 beveges mot høyre og oppover på samme måte som pinnen 77 på fig. 6. Den samtidige bevegelse av begge pinnene vil bevirke at åket 62 forskyves på styrestangen 70 og presser fjærene 64 og 66 sammen mellom åket 62 og bæreplaten 68. Bevegelsen av kamakselen vil fortsette inntil flaten 30b på låseorganet 30 kommer til anlegg mot slutteakselen 56. From fig. 5 shows that rotation of the cam shaft 26 clockwise will rotate the cam disc 28' clockwise so that the pin 77 is moved to the right and upwards in the same way as the pin 77 in fig. 6. The simultaneous movement of both pins will cause the yoke 62 to be displaced on the control rod 70 and press the springs 64 and 66 together between the yoke 62 and the carrier plate 68. The movement of the camshaft will continue until the surface 30b of the locking member 30 comes into contact with the output shaft 56.

Stilling 2:Position 2:

Sluttefjæren er nå spent, brytefjæren er avspent og kontaktene er brutt som vist på fig. 7 og 8. Tannhjulet 32 so.m vist på fig. 8 beveges i pilretningen ved rotasjon av motorakselen 42, for å bringe låseorganene 30 og 34 ved hjelp avvpinnen 39 til anlegg mot flatene 30a og 34a, inntil en vinkelstilling er nådd hvor flaten 30b på låseorganet 30 ligger an mot slutteakselen 56. Det skål bemerkes at i denne stilling vil pinnen 77 på låseorganet 30 være i sin stilling ytterst til høyre og bevirke at forbindelsesstangen 60 bringer åket 62 til å presse sammen fjærene 64 og 66. Det skal bemerkes at pinnen 77 ikke befinner seg i dødpunktet, men er dreiet litt ut over dette. Dette muliggjør at fjærene 64 og 66 kan avspennes ganske lite og derved forspenne låseorganet 34 for fortsatt rotasjon med urviseren når slutteakselen 64 betjenes slik at låseorganet 30 kan rotere ut over denne. Hvis pinnen 77 befant seg i dødpunktet, kunne det skje en uønsket rotasjon av låseorganet 34 mot urviseren like godt som en ønsket rotasjon med urviseren. Da låseorganet 34 er festet på kamakselen 26, er det nødvendig at akselen 34 roterer med urviseren . The end spring is now tensioned, the break spring is tensioned and the contacts are broken as shown in fig. 7 and 8. The toothed wheel 32 so.m shown in fig. 8 is moved in the direction of the arrow by rotation of the motor shaft 42, in order to bring the locking members 30 and 34 by means of the pin 39 into contact with the surfaces 30a and 34a, until an angular position is reached where the surface 30b of the locking member 30 rests against the end shaft 56. It should be noted that in this position, the pin 77 of the locking member 30 will be in its position at the extreme right and cause the connecting rod 60 to bring the yoke 62 to press together the springs 64 and 66. It should be noted that the pin 77 is not in the dead center, but is turned slightly out over this. This enables the springs 64 and 66 to be relaxed quite a bit and thereby pre-tension the locking member 34 for continued clockwise rotation when the end shaft 64 is operated so that the locking member 30 can rotate over it. If the pin 77 was in the dead center, an unwanted rotation of the locking member 34 anti-clockwise as well as a desired clockwise rotation could occur. As the locking member 34 is attached to the camshaft 26, it is necessary for the shaft 34 to rotate clockwise.

Som det fremgår av fig. 8 er sluttefjærene 66 spent, og den innbyrdes stilling av kontaktene 122c, den isolerende forbindelsesarm 110c, betjeningsarmen 16c, fjæren 114 og betjeningsakselen 14 er undret i forhold til fig. 5 og 6. As can be seen from fig. 8, the closing springs 66 are tensioned, and the relative position of the contacts 122c, the insulating connecting arm 110c, the operating arm 16c, the spring 114 and the operating shaft 14 is marveled in relation to fig. 5 and 6.

Som vist på fig. 7 har kamskiven 28 en tilsvarende As shown in fig. 7, the cam disc 28 has a corresponding one

■ stilling idet denne er rotert med urviseren i forhold til stillingen på fig. 5 slik at pinnen 77 befinner seg i samme vinkelstilling som pinnen 77 på fig. 8. Dette er nødvendig fordi den venstre forbindelsesstang 60 påvirker åket 62 og presser fjærene 64 og 66 sammen på samme måte som vist på ■ position as this is rotated clockwise in relation to the position in fig. 5 so that the pin 77 is in the same angular position as the pin 77 in fig. 8. This is necessary because the left connecting rod 60 acts on the yoke 62 and compresses the springs 64 and 66 in the same manner as shown in

fig. 8 for å hindre at åket 62 skal kippe sideveis. Rotasjon- fig. 8 to prevent the yoke 62 from tilting sideways. rotation-

en av kamskiven 28 ved hjelp av kamakselen 26 muliggjør at rullen 82 kommer til anlegg i utsparingen 28a på kamskiven 28 slik at armen 78 befinner seg i en annen stilling enn vist på fig. 5. Det skal imidlertid bemerkes at kontaktene 122b, den isolerende forbindelsesstang 110b og betjeningsarmen 16b har samme stilling som på fig. 5 og 6. Da rullen 82 nå befinner seg i utsparingen 28a, vil pinnen 84 bringe stangen 86 mot høyre. Da pinnen 90 på leddet 88 beveges av stangen 86, one of the cam disc 28 by means of the cam shaft 26 enables the roller 82 to come into contact in the recess 28a on the cam disc 28 so that the arm 78 is in a different position than shown in fig. 5. However, it should be noted that the contacts 122b, the insulating connecting rod 110b and the operating arm 16b have the same position as in fig. 5 and 6. As the roller 82 is now in the recess 28a, the pin 84 will bring the rod 86 to the right. As the pin 90 on the link 88 is moved by the rod 86,

må leddet 88 svinge til høyre og mot urviseren om tappen 98 under innvirkning av fjæren 92 inntil leddet 88 kommer til anlegg mot stoppeorganet 94. I denne stilling vil flaten 96c på bryteakselen 96 kunne rotere til sin normale stilling og låse leddet 88 rnmot delen 96b på bryteakselen 96. På fig. 8 the joint 88 must swing to the right and counter-clockwise about the pin 98 under the influence of the spring 92 until the joint 88 comes into contact with the stop member 94. In this position, the surface 96c of the breaking shaft 96 will be able to rotate to its normal position and lock the joint 88 against the part 96b of the breaker shaft 96. In fig. 8

er vist forbindelsen mellom akselen 96 og solenoiden og trykknappen 102. I dette tilfellet vil rotasjon av akselen 96 bringe denne i en vinkelstilling som styres av stoppe-skruen 124. Dette bevirker at armen 96a tvinger punktet 100a til å svinge armdelen 100 med urviseren slik at denne beveges mot urviseren en gang til ved hjelp av stiften 103a i solenoiden og trykknappen 102. I den beskrevne andre stilling vil sluttefjærene 64 og 66 hvis ønskelig slutte hovedkontaktene. Hvis slutteakselen 56 roterer o.m sin akse med urviseren ved betjening av solenoiden eller trykknappen som vist på fig. 10, vil kraften av de sammenpressede fjærer 64 og 66 bevege pinnen 77 slik at låseorganet 34 roterer med urviseren inntil fjærene 64 og 66 er avspent. Da låseorganet 34 er festet på akselen 26, vil denne rotere mot urviseren. is shown the connection between the shaft 96 and the solenoid and the push button 102. In this case, rotation of the shaft 96 will bring it into an angular position which is controlled by the stop screw 124. This causes the arm 96a to force the point 100a to swing the arm part 100 clockwise so that this is moved clockwise once more by means of pin 103a in the solenoid and push button 102. In the described second position, closing springs 64 and 66 will close the main contacts if desired. If the output shaft 56 rotates about its axis clockwise when operating the solenoid or the push button as shown in fig. 10, the force of the compressed springs 64 and 66 will move the pin 77 so that the locking member 34 rotates clockwise until the springs 64 and 66 are relaxed. As the locking member 34 is attached to the shaft 26, this will rotate anti-clockwise.

Av fig. 7 fremgår rotasjon av kamakselen 26 med urviseren og da vil to ting skje. Det første er at avspenningen av fjærene 64 og 66 vil bevirke at forbindelsesstangen 60 utøver dreiemoment på akselen 26 ved å bevege pinnen 77 med urviseren fra høyre til venstre. I tillegg vil flaten på kamskiven 28 bevirke at rullen 82 beveges oppover når kamskiven 28 roterer. Det skal bemerkes at pinnen 84 som er forbundet med stangen 86 som igjen er festet på pinnen 90, som følge av låsing av låseorganet, vil bare tillate at pinnen 84 beveger seg radialt i forhold til pinnen 90. Dette bevirker igjen at armen 78 svinger og svinger betjeningsarmen l6b med ur.viseren og løfter den isolerende Forbindelsesstang 110b slik at kontaktene 122b sluttes. Når bgtjeningsakselen 14 roterer, blir alle betjeningsarmene 16a, 16b og 16c løftet slik at kontaktene 122a, 122b og 122c sluttes samtidig. Hvis det et eller annet sted oppstår en feil på linjene som er forbundet med kontaktene 122a til 122c,under kontaktslutningen, vil et signal energi-sere solenoiden 102 for hurtig å dreie bryteakselen 99 med urviseren slik at det forholdsvis stasjonære svingepunkt 90 på leddet 88 hurtig beveges til venstre som vist på fig. 7 for å hindre at rullen 82 svinger armen 78 oppover selv om rullen 82 begynner å beveges oppover som følge av konturen av kamskiven 28. I dette tilfellet vil armen 78 svinge med urviseren om pinnen 80 som følge av den nylig oppnådde frihet for stangen 86. Dette vil naturligvis hindre kraften fra å bli tilført pinnen 80 for bevegelse av betjeningsarmen l6b og følgelig den elektrisk isolerende stang 110b. Kontaktene 122b vil derfor forbli brutt. Det antas imidlertid at ingen slik påvirkning av de forskjellige ledd etc. skjer etter at kontaktslutningen er avsluttet og situasjonen er da som vist på fig. 9 og 10. Stilling 3: Brytefjæren er avspent, sluttefjæren er spent og kontaktene er sluttet. Som vist på fig., 9 og 10 er sluttefjærene 64 og 66 avspent slik de var i den første stilling av mekanismen som vist på fig. 5 og 6. Følgelig er vinkelstillingen av akselen 26 den samme som vist på fig. 5 og 6. Dette betyr at kamskiven 28 som er låst til låseorganene 30 og 34 også har samme stilling som på fig. 5 og 6. Det skal imidlertid bemerkes at forskjellen mellom den første stilling som vist på fig. 5 og 6 og den tredje som vist på fig. 9 og 10, ligger i vinkelstillingen av betjeningsakselen 14 og de deler som er forbundet med denne. En•sammenligninggav fig. 10 og 5 viser at vinkelstillingen av betjeningsakselen i den tredje stilling som vist på fig. 10 er slik at betjeningsarmen l6c er rote-rt videre med urviseren fra den stilling som er vist på3 fig. 6 og derved bevirker at den elektrisk isolerende forbindelsesstang 110c beveges oppover for å slutte kontaktene 122c. Da begrensningsorganet 18 er festet på betjeningsakselen 14, vil dens vinkelstilling nå være slik at det ikke lenger ligger an mot stoppeorganet 109- Da leddarmen li£6 er From fig. 7 shows rotation of the camshaft 26 clockwise and then two things will happen. The first is that the release of the springs 64 and 66 will cause the connecting rod 60 to exert torque on the shaft 26 by moving the pin 77 clockwise from right to left. In addition, the surface of the cam disc 28 will cause the roller 82 to move upwards when the cam disc 28 rotates. It should be noted that the pin 84 which is connected to the rod 86 which is again attached to the pin 90, as a result of locking the locking member, will only allow the pin 84 to move radially relative to the pin 90. This in turn causes the arm 78 to swing and rotates the operating arm l6b clockwise and lifts the insulating connecting rod 110b so that the contacts 122b are closed. When the operating shaft 14 rotates, all the operating arms 16a, 16b and 16c are lifted so that the contacts 122a, 122b and 122c close simultaneously. If a fault occurs anywhere on the lines connected to the contacts 122a to 122c during the contact closure, a signal will energize the solenoid 102 to rapidly rotate the breaker shaft 99 clockwise so that the relatively stationary pivot point 90 of the link 88 rapidly is moved to the left as shown in fig. 7 to prevent the roller 82 from swinging the arm 78 upwards even though the roller 82 begins to move upwards as a result of the contour of the cam 28. In this case, the arm 78 will swing clockwise about the pin 80 as a result of the newly gained freedom of the rod 86. This will naturally prevent the force from being supplied to the pin 80 for movement of the operating arm 16b and consequently the electrically insulating rod 110b. The contacts 122b will therefore remain broken. It is assumed, however, that no such influence on the various links etc. occurs after the contact closure has been completed and the situation is then as shown in fig. 9 and 10. Position 3: The switch spring is de-energized, the closing spring is de-energized and the contacts are closed. As shown in Figs. 9 and 10, the closing springs 64 and 66 are relaxed as they were in the first position of the mechanism as shown in Figs. 5 and 6. Accordingly, the angular position of the shaft 26 is the same as shown in fig. 5 and 6. This means that the cam disc 28 which is locked to the locking members 30 and 34 also has the same position as in fig. 5 and 6. However, it should be noted that the difference between the first position as shown in fig. 5 and 6 and the third as shown in fig. 9 and 10, is in the angular position of the operating shaft 14 and the parts connected thereto. A•comparison gave fig. 10 and 5 show that the angular position of the operating shaft in the third position as shown in fig. 10 is such that the operating arm l6c is rotated further clockwise from the position shown in fig.3. 6 thereby causing the electrically insulating connecting rod 110c to move upwards to close the contacts 122c. Since the limiting member 18 is attached to the operating shaft 14, its angular position will now be such that it no longer rests against the stop member 109. Since the joint arm 16 is

forbundet med betjeningsarmen l6c ved hjelp av en pinne 80, fremgår det at brytefjæren 114 er'spent ved at den øvre ende av fjæren 114 er strukket i forhold til festet 120. connected to the operating arm l6c by means of a pin 80, it appears that the breaking spring 114 is tensioned by the fact that the upper end of the spring 114 is stretched in relation to the attachment 120.

Når det gjelder kamskiven, viser fig. 9 at den har samme vinkelstilling som i den første sFiT.Ting~sbm er \ vist på fig. 5- I dette tilfellet er imidlertid som allerede beskrevet under henvisning til fig. 7 og 8 leddet 88 blitt svinget om sin akse 98 ved avspenning av fjæren 92 for å bringe leddet 88 mot stopperen 94 slik at bryteakselen 96 kan innta sin normale stilling for å holde leddet 88 i den stilling som er vist på fig. 9. Når dette har skjedd, er tappen 90 for stangen 86 fiksert, og rullen 82 ligger an på kamflaten som følge av stangen 86 og akselen 84 for å holde armen 78 i en annen stilling enn vist på fig. 5. Dette bringer betjeningsarmen l6b i løftet stilling. Som via den isolerende forbindelsesstang 110b slutter kontaktene 122b. Som tidligere nevnt styres alle kontaktene fra betjeningsakselen 14 og følgelig sluttes også kontaktene 122a og 122c samtidig. As regards the cam disc, fig. 9 that it has the same angular position as in the first sFiT.Ting~sbm is \ shown in fig. 5- In this case, however, as already described with reference to fig. 7 and 8, the joint 88 has been swung about its axis 98 by releasing the spring 92 to bring the joint 88 towards the stopper 94 so that the breaker shaft 96 can assume its normal position to hold the joint 88 in the position shown in fig. 9. When this has happened, the pin 90 for the rod 86 is fixed, and the roller 82 rests on the cam surface as a result of the rod 86 and the shaft 84 to hold the arm 78 in a different position than shown in fig. 5. This brings the operating arm l6b into the raised position. As via the insulating connecting rod 110b, the contacts 122b terminate. As previously mentioned, all the contacts are controlled from the operating shaft 14 and consequently also the contacts 122a and 122c are closed at the same time.

Som vist på fig. 10 har solenoiden og trykknappen 58As shown in fig. 10 has the solenoid and push button 58

en tapp 58a som når den beveges mot venstre, bevirker at en tunge 56a på slutteakselen 56 roterer med urviseren. Endringen av vinkelstillingen av den ytre ende av slutteakselen 56 frigir flaten 30b på lås.eorganet 30 som v.ist på fig. 8. Dette muliggjør at fjærene 64 og 66 avspennes og roterer kamakselen 26 til den stilling som er vist på fig. 10 og 6. a pin 58a which, when moved to the left, causes a tongue 56a on the output shaft 56 to rotate clockwise. The change of the angular position of the outer end of the final shaft 56 releases the surface 30b of the locking member 30 as shown in fig. 8. This enables the springs 64 and 66 to be released and rotate the camshaft 26 to the position shown in fig. 10 and 6.

Som det fremgår av fig. 8 og 10 vil ved slutteoperasjonen for bryteren stillingen av låseorganene 30 og 34 i forhold til pinnen 39 på tannhjmlet 32 muliggjøre at fjærene 64 og 66 avspennes fra den stilling som er vist på fig. 8 til den stilling som er vist på fig. 10. - Dette bevirker at kontaktene 122c beveges fra brutt tilstand på fig. 8 til sluttet tilstand på fig. 10 uten at det er nødvendig mécl noe dreie-' moment på tannhjulet 32. As can be seen from fig. 8 and 10, during the closing operation for the switch, the position of the locking members 30 and 34 in relation to the pin 39 on the toothed hinge 32 will enable the springs 64 and 66 to be released from the position shown in fig. 8 to the position shown in fig. 10. - This causes the contacts 122c to move from the broken state in fig. 8 to the closed state in fig. 10 without it being necessary to exert any torque on the gear wheel 32.

Stilling 4:Position 4:

Sluttefjæren spent, kontaktene sluttet og brytefjæren spent. Som det fremgår av fig. 7,8,9 og 10, er en fjerde stilling av betjeningsmekanismen 10 mulig. Etter at bryteren er sluttet, er det ønskelig med en gang hurtig å spenne sluttefjærene 64 og 66 slik at ved brytning av kontaktene 122c kan disse hurtig sluttes igjen. Det er vel kjent at en ønsket driftsrekkefølge for en bryter ev følgende, brytning av hovedkontaktene, ny slutning av kontaktene, og brytning av hovedkontaktene en gang til hvis nødvendig. Av fig. 7 og 9 fremgår at den ønskede fjerde stilling av sluttefjærene 64 og 66 er den som er vist på fig. 7 og 8 og hovedkontaktene 122c i den stilling som er vist på fig. 9 og 10. Por å oppnå dette, driver motoren 40 akselen 42 for spenning av fjærene 64 og 66 som tidligere beskrevet uten å påvirke stillingen av kontaktene 122c. På fig. 7 "og, 9 kan kamakselen 26 rotere med urviseren en tilstrekkelig vinkel for å bevege pinnen 77 fra stillingen helt til venstre som vist på fig. 9 til den stilling som er vist på fig. 7- Dette kan skje uten at rullen 82 endrer sin radiale stilling i forhold til kamakselen 26. I den fjær-spente stilling som er vist på fig. 7, har låseorganet den stilling someer vist på fig. 7 og 9 og rullen 82 vil ikke falle ned i utsparingen 28a som vist på fig. 7. Tvert om vil den beholde sin stilling på den ytre diameter av kamskivene 28 inntil bryteoperasjonen er innledet ved rotasjon av bryteakselen 96 som muliggjør at leddet 88 inntar den stilling som er vist på fig. 5- Det skal bemerkes at leddet 88 ikke til-bakestilles av seg selv, dvs. innta den stilling som er vist på fig. 7 med venstre, side liggende an mot punktet 96b på bryteakselen 96 før rullen 82 har entret utsparingen 28a som vist på fig. 7. Hvis dette er skjedd, befinner bryteren seg i en tilstand for hurtig fornyet slutning etter en åpning ved bare avspenning av fjærene 64 og 66 på den måte som er beskrevet ovenfor. Hvis bryteoperasjonen fant sted ved avspente fjærer 64 og 66, kunne en fornyet slutning av kontaktene 122b ikke skje før motoren hadde rotert akselen 42 til en slik stilling at fjærene 64 og 66 var spent og rullen 82 befant seg i utsparingen 28a. The closing spring is energized, the contacts are closed and the break spring is energized. As can be seen from fig. 7,8,9 and 10, a fourth position of the operating mechanism 10 is possible. After the switch has been closed, it is desirable to immediately tension the closing springs 64 and 66 so that when the contacts 122c are broken, they can be quickly closed again. It is well known that a desired operating sequence for a circuit breaker is possibly the following, breaking the main contacts, closing the contacts again, and breaking the main contacts a second time if necessary. From fig. 7 and 9 it appears that the desired fourth position of the closing springs 64 and 66 is that shown in fig. 7 and 8 and the main contacts 122c in the position shown in fig. 9 and 10. In order to achieve this, the motor 40 drives the shaft 42 to tension the springs 64 and 66 as previously described without affecting the position of the contacts 122c. In fig. 7 "and, 9, the camshaft 26 can rotate clockwise a sufficient angle to move the pin 77 from the position all the way to the left as shown in Fig. 9 to the position shown in Fig. 7- This can be done without the roller 82 changing its radial position in relation to the camshaft 26. In the spring-loaded position shown in Fig. 7, the locking member has the position shown in Figs. 7 and 9 and the roller 82 will not fall into the recess 28a as shown in Fig. 7 On the contrary, it will retain its position on the outer diameter of the cam discs 28 until the breaking operation is initiated by rotation of the breaking shaft 96 which enables the joint 88 to assume the position shown in Fig. 5- It should be noted that the joint 88 is not reset by itself, i.e. assume the position shown in Fig. 7 with the left side lying against the point 96b on the breaker shaft 96 before the roller 82 has entered the recess 28a as shown in Fig. 7. If this has happened, the breaker is in a state of rapid renewed closure after an open ning by simply relaxing the springs 64 and 66 in the manner described above. If the breaking operation took place with the springs 64 and 66 relaxed, a renewed closing of the contacts 122b could not occur until the motor had rotated the shaft 42 to such a position that the springs 64 and 66 were tensioned and the roller 82 was in the recess 28a.

Selv om anvendelsen av en bryteaksel 96 i forbindelse med et utløsningsledd 88 er kjent, er anvendelsen av slutteakselen 56 i forbindelse med låseorganet 30 for spenning av brytefjærene 64 og 66 ny. Although the use of a breaking shaft 96 in connection with a release link 88 is known, the use of the closing shaft 56 in connection with the locking means 30 for tensioning the breaking springs 64 and 66 is new.

Pig. 11 og 12 viser en annen ut førelsesform av oppfinnelsen i forbindelse med en vakuumbryter 300. I dette tilfellet er det anvendt to i innbyrdes avstand parallelt an ordnede braketter 212a og 212b. Disse to braketter bærer såvel betjeningsmekanismen som selve bryteren som vist på fig. 11. Ved denne utførelse strekker kamakselen 226 seg også mellom brakettene med kamskiven 228 på den ene utside med en følgerulle 282 som er lagret på armen 278 som er forbundet med stangen 284. Armen 278 er svingbart forbundet med en veivarm 301 someer festet på betjeningsakselen 302. På betjeningsakselen 302 er også festet en arm 304 hvis ene ende ved 311 er svingbart forbundet med en stang .310 for spenning av brytefjæren 214. Den andre ende av armen 30 4 er ved hjelp av en pinne 307 forbundet med en betjeningsstang 306. Armen 384 er svingbart forbundet med et ledd 295 som er svingbart lagret om en tapp 298. En fjær 292 holder leddet 295 rnot en stopper 294. En bryteaksel 296 som beskrevet under henvisning til fig. 1,3 og 4 er anordnet for å frigi leddet 295 for rotasjon mot urviseren om tappen 298 slik at en brytebewegelse kan til-føres betjeningsstangen 306. Pinner 277 er anordnet på kamskiven 228 for lagring av forbindelsesstenger 260 for sammen-trykning av brytefjæren 264 som er anordnet mellom en bæreplate 268 og et åk 262 mellom de frie ender av forbindelsesstengene 260. En styrestang 272 er anordnet aksialt i fjæren 264 og er festet med en mutter 275 på den andre, ende til bæreplaten 268. Den øvre ende av styrestangen 272 er forsynt med en ende-mutter 273- På en rekke er det montert tre vakuumbryteren-heter 322a, 322b,og 322c. Isolerende forbindelsesstenger 350a, 350b resp. 350c forbinder selve vakuumbryterne med svingbare forbindelsesledd 330a, 330b og 330c, som ved hjelp av pinner 332 er svingbart lagret på brakettene 212 og det er også pinnene 232a og 232d. Betjeningsstangen 306 er forsynt med muttere 340b og 342b for bryteren 322b, men tilsvarende muttere er anordnet for de to andre brytere som betjenes synkront med den nevnte. Mellom mutterne er det anordnet en fjær 344b som holdes på plass mellom skiver 343b og 345b. Fjæren er en skruefjær som omgir betjeningsstangen 306. Mellom den høyre skive og mutteren 340b er det anordnet en leddblokk 338b med en pinne 336b for svingbar forbindelse med armen 330b for brytning og slutning .av kontaktene. Pig. 11 and 12 show another embodiment of the invention in connection with a vacuum breaker 300. In this case, two brackets 212a and 212b arranged parallel to each other are used. These two brackets carry both the operating mechanism and the switch itself as shown in fig. 11. In this embodiment, the camshaft 226 also extends between the brackets with the cam disc 228 on one outside with a follower roller 282 which is supported on the arm 278 which is connected to the rod 284. The arm 278 is pivotally connected to a road warmer 301 someer attached to the operating shaft 302 An arm 304 is also attached to the operating shaft 302, one end of which at 311 is pivotably connected to a rod 310 for tensioning the break spring 214. The other end of the arm 304 is connected by means of a pin 307 to an operating rod 306. The arm 384 is pivotally connected to a joint 295 which is pivotally mounted on a pin 298. A spring 292 holds the joint 295 with a stop 294. A breaking shaft 296 as described with reference to fig. 1,3 and 4 are arranged to release the joint 295 for anti-clockwise rotation about the pin 298 so that a breaking movement can be applied to the operating rod 306. Pins 277 are arranged on the cam disc 228 for storing connecting rods 260 for compressing the breaking spring 264 which is arranged between a carrier plate 268 and a yoke 262 between the free ends of the connecting rods 260. A guide rod 272 is arranged axially in the spring 264 and is fixed with a nut 275 on the other, end to the carrier plate 268. The upper end of the guide rod 272 is provided with an end nut 273- Three vacuum switch units 322a, 322b, and 322c are mounted in a row. Insulating connecting rods 350a, 350b resp. 350c connects the vacuum breakers themselves with pivotable connecting links 330a, 330b and 330c, which by means of pins 332 are pivotably stored on the brackets 212 and there are also pins 232a and 232d. The operating rod 306 is provided with nuts 340b and 342b for the switch 322b, but corresponding nuts are provided for the other two switches which are operated synchronously with the aforementioned one. A spring 344b is arranged between the nuts and is held in place between washers 343b and 345b. The spring is a coil spring that surrounds the operating rod 306. Between the right washer and the nut 340b is arranged a joint block 338b with a pin 336b for pivotable connection with the arm 330b for breaking and closing the contacts.

På denne måte vil ved forskyvning av betjeningsstangen 306 mot høyre på fig. 11 armene 330a til 330c svinges mot urviseren når brytefjæren 264 frigis slik at kamskiven 228 dreies mot urviseren og rullen 282,svinger veivarmen 301 mot urviseren. Dette bevirker også at pinnen 311 føres nedover slik at stangen 310 presser brytefjæren 214 sammen. In this way, by displacing the operating rod 306 to the right in fig. 11 the arms 330a to 330c are swung anti-clockwise when the break spring 264 is released so that the cam disc 228 is turned anti-clockwise and the roller 282 swings the crank 301 anti-clockwise. This also causes the pin 311 to be guided downwards so that the rod 310 presses the breaking spring 214 together.

Por å bryte kontaktene bringes betjeningsstangen 306 mot venstre. Dette skjer når bryteakselen 296 roterer mot urviseren slik at leddet 295 beveges oppover mot urviseren og frigir armen 284. Dette muliggjør at fjæren 214 avspennes og trekker, stangen 310 oppover slik at armen 304 svinges til høyre med urviseren. To break the contacts, the operating rod 306 is moved to the left. This happens when the breaker shaft 296 rotates anti-clockwise so that the joint 295 is moved upwards anti-clockwise and releases the arm 284. This enables the spring 214 to relax and pull the rod 310 upwards so that the arm 304 is swung to the right clockwise.

Under kontaktslutningen beveges mutteren 342b, og de andre muttere, til høyre av betjeningsstangen 306 idet fjæren 344b trykkes sammen. Bevegelsen av blokken 338b til høyre som igjen svinger armen 330b mot urviseren løfter den isolerende forbindelsesstang 350b for å slutte kontaktene i bryteren 322b, og naturligvis de andre brytere samtidig. Etter kontaktslutningen føres betjeningsstangen 306 noe videre til høyre og presser fjæren 344b sammen og bevirker et lite gap i området 346b mellom blokken 338b og mutteren 340b. During the contact closure, the nut 342b, and the other nuts, are moved to the right of the operating rod 306 as the spring 344b is pressed together. The movement of the block 338b to the right which in turn swings the arm 330b counterclockwise lifts the insulating connecting rod 350b to close the contacts in the switch 322b, and of course the other switches at the same time. After the contact closure, the operating rod 306 is moved somewhat further to the right and presses the spring 344b together and causes a small gap in the area 346b between the block 338b and the nut 340b.

Ved brytning føres betjeningsstangen 306 til venstre og kraften av brytefjæren 214 vil hurtig lukke gapet 346b. Dette forsterkes av virkningen av den utvidede fjær 344b som også skyver på mutteren 340b. I det øyeblikk mutteren 340b treffer blokken 338b fra høyre, overføres en stor kraft til blokken som igjen beveger den elektrisk isolerende forbindelsesstang 350b nedover med stor kraft og bryter enhver sveising eom eventuelt måtte ha oppstått mellom kontaktene i bryteren under slutningen. Kraften som utøves av fjæren 344b og brytefjæren 214 har en tendens til å ryste hele betjeningsmekanismen 300. Den kraft som er nødvendig for den ovenfor beskrevne kontaktbrytning er et alvorlig problem ved vakuumbrytere. Hvis brakettene på fig. 11 var atskilt fra bæreorganene for vakuumbryterne, kunne de gjentatte krefter ved kontaktbrytning eventuelt føre til uriktig funksjon for de kritiske elementer, When breaking, the operating rod 306 is moved to the left and the force of the breaking spring 214 will quickly close the gap 346b. This is enhanced by the action of the extended spring 344b which also pushes on the nut 340b. The moment the nut 340b hits the block 338b from the right, a large force is transferred to the block which in turn moves the electrically insulating connecting rod 350b downwards with a large force and breaks any welding that may have occurred between the contacts in the switch during the connection. The force exerted by the spring 344b and the breaking spring 214 tends to shake the entire operating mechanism 300. The force required for the above-described contact breaking is a serious problem with vacuum switches. If the brackets in fig. 11 were separated from the support members for the vacuum switches, the repeated forces during contact breaking could possibly lead to incorrect function of the critical elements,

dvs. pinnene 332 og kamakselen 226. Da imidlertid brakettene 212 bærer såvel betjeningsmekanismen som bryterne, er en feil-tilpasning av de kritiske komponenter derfor lite trolig. i.e. the pins 332 and the camshaft 226. However, since the brackets 212 carry both the operating mechanism and the switches, a misalignment of the critical components is therefore unlikely.

Det er klart at avstanden mellom brakettene 12 ved utførelsen på fig. 1-10 og brakettene 212 på fig. 11 og 12 ikke utgjør noen begrensning idet de kan tilpasses de brytere som skal betjenes, f.eks. vakuumbrytere, magnetiske brytere, gass-kompresjonsbrytere og lignende. It is clear that the distance between the brackets 12 in the embodiment in fig. 1-10 and the brackets 212 in fig. 11 and 12 do not constitute any limitation as they can be adapted to the switches to be operated, e.g. vacuum switches, magnetic switches, gas compression switches and the like.

Claims

1. Operating mechanism for electric power switch, characterized by support members, coordination members which are rotatably arranged on the support members, contact closure members arranged on the outside of the support members in mechanical connection with the coordination members for rotation of these to an angular position in relation to the support members in which contact closing in the switch begins, limiting members to limit the rotational movement in one direction, which limiting means are arranged on the outside of the support means in mechanical connection with the coordinating means, energy storage means arranged in mechanical connection with the limiting means for storing potential energy during rotation of the limiting means in said one direction, movement means in mechanical connection with the limiting means to move these on command in the aforementioned one direction and thereby charge the energy storage means, and release means in mechanical connection with the limiting means to cause the energy storage means to rest ters the coordinating bodies to begin the conclusion of the contacts.

2. Operating mechanism according to claim 1, characterized in that the energy storage means are arranged on the outside of the support members.

3. Operating mechanism according to claim 1 or 2, characterized in that the movement members are arranged on the outside of the support members.

4. Operating mechanism according to one of claims 1-3"characterized in that the contact closing means and the limiting means are arranged on the outside of the support means.

5. Operating mechanism according to claim 4, characterized in that the support means comprise two parallel, spaced apart brackets, between which the coordination means extend.

6. Operating mechanism according to one of the claims 1-5"characterized by a frame carrying the separable main contacts, connecting means which connect a movable part of the separable main contacts with the contact closing means to effect closing of the main contacts, which brackets are arranged on the frame and the energy storage means are charged to a state of potential energy by rotation of the limiting means in said one direction until these occupy a second predetermined angular position in relation to the support means and the moving means by command in said one direction to a second angular position to charge the energy storage means, and the release means are arranged in mechanical connection with the limiting means so that when actuated, the energy storage means cause the coordinating means to rotate from a position in which the limiting means are in the second angular position to a position in which the contact closing means are in the first angular position o g begins closing of the switch.

7. Operating mechanism according to one of claims 1-6, characterized by a camshaft which is rotatably arranged in a recess in each bracket, a contact closing cam disc which is arranged on the camshaft on the outside of one of the brackets and which rotates with the camshaft to a first predetermined angular position relative to one of the brackets in which contact closure begins, a ratchet wheel which is arranged on the camshaft on the outside of the other bracket, a spring which is mechanically connected to the ratchet wheel and which is tensioned to a state of potential energy when the ratchet wheel is rotated to the second angular position in relative to the second bracket, a motor which is mechanically connected to the ratchet wheel to rotate it on command to the second angular position and thereby tension the spring, and the release means are arranged in mechanical connection with the ratchet wheel and trigger the spring to rotate the ratchet wheel, the camshaft and the cam disc to the first predetermined angular position to begin the contact closing, and there-one is for a third position.

8. Operating mechanism according to one of the claims 1-7, characterized in that the energy storage means are in mechanical connection with the limiting members to be charged to a state of potential energy by rotation of the limiting members in one direction until they assume a second predetermined angular position in relation to the brackets, that the moving members is in mechanical connection with the limiting members in order to rotate these on command in the aforementioned one direction to the other angular position and thus charge the energy storage means, and that an end shaft is arranged in mechanical connection with the limiting members, which shaft has a recess and is rotatable from a first angular position in which the limiting members are held in the second angular position by the non-recessed part of the shaft, to a second angular position which brings the recess in such a way in relation to the limiting members that these rotate and the energy storage means rotate the coordinating members from a position in which the limiting members 'is in the second angular position to a position in which the contact closing means are in the first angular position and begins closing of the switch.

9. Operating mechanism according to one of claims 1-8, characterized in that the energy storage means have parallel connecting rods, one of which is in mechanical connection with the limiting members, and the other is in mechanical connection with the cam disc, and that the energy storage means are charged to a state of potential energy by rotation of the limiting members and the cam disc in the opposite direction until the limiting members assume a second predetermined angular position in relation to the brackets.

10. Operating mechanism according to one of the claims 1-9, characterized in that the closing shaft has an elongated cylindrical middle part and ends with a locking profile that protrudes on the outside of the brackets in which they are stored and the ends are in mechanical connection with the contact closing means for the shaft's rotation to a predetermined first angular position relative to the brackets in which contact closure begins in the switch.