NO760184L

NO760184L -

Info

Publication number: NO760184L
Application number: NO760184A
Authority: NO
Inventors: N L Carlsson; S R Sterner
Original assignee: Forss Parator Ab
Priority date: 1975-01-22
Filing date: 1976-01-20
Publication date: 1976-07-23
Also published as: DK21576A; DE2601834A1; FI760122A; DK143976C; DK143976B

Description

Anordning ved støtteben for utskiftbare lastebærere, såsom f.eks. Device at support legs for replaceable load carriers, such as e.g.

skiftelasteplanshift load plan

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning ved støtte-ben for utskiftbare lastebærere, såsom f.eks. skiftelasteplan, hvilket støtteben for inn- og utfellbarhet i forhold til lastebæreren er anbrag.t svingbart lagret på denne, forskyvbart i lastebærerens bredderetning og er låsbart i sin utfelte stilling ved hjelp av et mellom lastebæreren og benet forløpende stag. The present invention relates to a device at support legs for replaceable load carriers, such as e.g. shift load plane, which support leg for fold-in and fold-out in relation to the load carrier is pivotably stored on this, displaceable in the width direction of the load carrier and can be locked in its unfolded position by means of a strut extending between the load carrier and the leg.

Da utskiftbare lastebærere, f.eks. av typen skiftelasteplan, er innrettet til å muliggjøre en effektiv utnyttelse av transportkjørétøyer såvel på landevei som jernbane samt effektivi-sere lossing, mellomlagring og distribusjon, er det av største vik-tighet at deres støtteben med tilhørende anordninger er utført så fordelaktig som mulig, ettersom oppstillingen av eller omlastingen mellom ulike kjøretøyer vanligvis skjer med anvendelse av termi-nalredskap eller i kjøretøyene innbygde anordninger i kombinasjon med støttebenene som for hver lastebærer vanligvis er fire i an-tallet. De kjente og her innledningsvis beskrevne støtteben til-fredsstiller ikke dette krav. Det mellom lastebæreren og res-pektive ben forløpende stag er nemlig tilpasset i vinkel og for-øvrig utformet slik at det ved hver inn- eller utfellingsbevegel-se for benet først må kobles løs fra lastebæreren for deretter å skyves inn hhv. ut i lastebærerens bredderetning og derpå på ny kobles fast. Ved samtlige disse manuelt utførte arbeidstrinn må hele tiden stagets egenvekt kompenseres med håndkraft, ettersom stagets frie ende ellers skulle falle ned med etterfølgende slag-og/eller klemrisikoer for operatøren. Denne er nemlig under sitt arbeide tvunget til iblant å holde hendene innenfor sektoren mellom staget og benet, over hvilken staget beveger seg i tilfelle av fall. Then replaceable load carriers, e.g. of the shift load plan type, are designed to enable the efficient use of transport vehicles both on road and rail as well as to streamline unloading, intermediate storage and distribution, it is of the utmost importance that their support legs with associated devices are designed as advantageously as possible, as the setting up or reloading between different vehicles usually takes place with the use of terminal equipment or devices built into the vehicles in combination with the support legs, which for each load carrier are usually four in number. The known and here initially described support legs do not satisfy this requirement. The strut running between the load carrier and the respective legs is adapted at an angle and otherwise designed so that with each folding-in or unfolding movement of the leg it must first be disconnected from the load carrier and then pushed in or out in the width direction of the load carrier and then connect again. In all of these manually performed work steps, the rod's own weight must be compensated by hand at all times, as the free end of the rod would otherwise fall down with subsequent impact and/or crushing risks for the operator. This is because, during his work, he is sometimes forced to keep his hands within the sector between the rod and the leg, over which the rod moves in the event of a fall.

Dessuten medfører det forhold at staget er tilpasset i vinkel den ulempe at streverne ved belastning blir utsatt for uhensiktsmessig bøyemoment. In addition, the fact that the strut is adapted at an angle entails the disadvantage that the struts are exposed to inappropriate bending moment when loaded.

Endelig er de kjente i vinkel tilpassede stag ved bene-nes utfelte stilling rettet skrått oppover mot lastebærerens nærmest beliggende hjørne på grunn av at festepunktene for dem ikke kan være fordelaktig anbragt i området for lastebærerens kantbjel-k.er hvor det må finnes tilstrekkelig plass for benene i deres innfelte stilling under lastebæreren. Finally, the known angled struts in the unfolded position of the legs are directed obliquely upwards towards the closest corner of the load carrier due to the fact that the attachment points for them cannot be advantageously located in the area of the load carrier's edge beams where there must be sufficient space for the legs in their recessed position under the load carrier.

Oppfinnelsen har til formål å tilveiebringe en anordning som unngår ovennevnte ulemper. Med utgangspunkt i det innledningsvis beskrevne støtteben foreslås ifølge oppfinnelsen for oppnåelse av denne hensikt en anordning som utmerker seg ved at staget er anordnet med sin ene ende svingbart forbundet med støt-tebenet mens dets andre ende står i inngrep med en av lastebæreren båret styring, av hvilken i det minste den nærmest støttebe-net beliggende ende er forskyvbar i lastebærerens bredderetning, hvor i det minste et organ finnes som ved benets helt utfelte stilling for låsning av benet i denne stilling er anordnet til å stå i låsende inngrep med stagets nevnte andre ende og styringen. The purpose of the invention is to provide a device which avoids the above-mentioned disadvantages. Based on the support leg described at the outset, according to the invention, to achieve this purpose, a device is proposed which is distinguished by the fact that the rod is arranged with one end pivotably connected to the support leg while its other end engages with a guide carried by the load carrier, of which at least the end closest to the support leg is displaceable in the width direction of the load carrier, where there is at least one organ which, when the leg is in its fully extended position for locking the leg in this position, is arranged to stand in locking engagement with the aforementioned other end of the strut and the steering.

Praktiske forsøk utført med anordninger forsynt med disse særtrekk ifølge oppfinnelsen har vist at hensikten med oppfinnelsen til fulle er oppnådd. Ved en anordning utført ifølge oppfinnelsen kan nemlig staget gjøres helt rett med påfølgende ens-artede belastningsforhold omfattende bare trekk- og trykklaster. Likeså forenkles håndteringen av støttebenet og staget, hvilke nå kan utføres sammenkoblede såvel med hverandre som med lastebæreren og fåes til automatisk å følge hverandre, så at såvel ut- og innfellingsbevegelsene som forskyvningsbevegelsene i lastebærerens bredderetning skjer felles for ben og stag uten slag- eller klemrisikoer for operatørene og med automatisk låsning såvel i utfelt som i innfelt stilling. Practical tests carried out with devices equipped with these distinctive features according to the invention have shown that the purpose of the invention has been fully achieved. With a device made according to the invention, the strut can be made completely straight with subsequent uniform load conditions comprising only tensile and compressive loads. Likewise, the handling of the support leg and strut is simplified, which can now be connected both with each other and with the load carrier and made to automatically follow each other, so that both the extension and folding movements as well as the displacement movements in the width direction of the load carrier occur together for legs and struts without impact or crushing risks for the operators and with automatic locking both in the extended and in the recessed position.

Ved en utførelse for anordningen ifølge oppfinnelsenIn an embodiment for the device according to the invention

som ha: vist seg å være særlig pålitelig, men allikevel enkel å fremstille, har styringen form av et spor som i det minste hoved-sakelig forløper i lastebærerens lengderetning. Dette spor kan f.eks. være opptatt i et ekstra, på lastebærerens underside festet element i form av et firkantrør e.l., i hvis ene vegg sporet opptas med gjensidig underskåret tverrseksjon, men det har særlig vist seg fordelaktig fra tilvirknings- og driftssynspunkt at dette spor er opptatt i lastebærerens ene kantbjelke,-der det fortrinnsvis kan ha form av en sliss i selve kantbjelképrofilen. which has: proven to be particularly reliable, but still easy to produce, the steering has the form of a track which at least mainly runs in the longitudinal direction of the load carrier. This track can e.g. be taken up in an additional element fixed on the underside of the load carrier in the form of a square tube or the like, in one wall of which the track is taken up with a mutually undercut cross-section, but it has particularly proved advantageous from a manufacturing and operational point of view that this track is taken up in one edge beam of the load carrier ,-where it can preferably take the form of a slot in the edge beam profile itself.

Tilvirkningsmessig enkel og samtidig fra driftssynspunkt pålitelig låsning av støttebenet i dets utfelte stilling kan oppnås ved at den ende av sporet som er beliggende nærmest støttebe-net, er forsynt med et låsefremspring. Manufacturingly simple and at the same time reliable locking of the support leg in its unfolded position can be achieved by the end of the track which is located closest to the support leg being provided with a locking projection.

Av praktiske grunner har det vist seg fordelaktig å for-legge den nærmest støttebenet beliggende, i lastebærerens bredderetning forskyvbare ende av styringen til en endeflate av et element som er forskyvbart på nevnte måte mellom to endestillinger, hvorved styringen hensiktsmessig kan ha form av et spor eller en sliss i denne endeflate, i hvilket spor eller sliss låsefremsprin-get da bør være beliggende. Det i lastebærerens bredderetning forskyvbare element kan da utgjøres av et i lastebærerens ene kantbjelke anbragt teleskoprør, hvis fra lastebæreren utadrettede ende er dekket av en plate, i hvilken sporets nærmest støttebenet beliggende ende er utformet. For practical reasons, it has proven advantageous to place the end of the guide located closest to the support leg, which can be moved in the width direction of the load carrier, to an end face of an element that is movable in the aforementioned manner between two end positions, whereby the guide can conveniently take the form of a track or a slot in this end surface, in which groove or slot the locking projection should then be located. The element that can be moved in the width direction of the load carrier can then be made up of a telescopic tube placed in one edge beam of the load carrier, if the end facing outwards from the load carrier is covered by a plate, in which the end of the track closest to the support leg is designed.

For sitt inngrep med styringen bør staget ha en til denne formsluttet innretning som er glidbar i styringen. Hvis styringen består av et slissformet spor,kan den til dette form-sluttede innretning på staget ha form av en med hode forsynt tapp. For its engagement with the steering, the strut should have a form-locked device for this which is slidable in the steering. If the guide consists of a slot-shaped groove, the form-locked device on the rod for this purpose can be in the form of a pin provided with a head.

For å tilveiebringe virkelig høy grad av sikkerhet for låsningen av støttebenet i dets utfelte stilling, kan en ifølge oppfinnelsen utført anordning også omfatte et sikringsorgan. Dette kan f.eks. bestå av et i styringen fastsettbart sperreelement som forhindrer innbyrdes bevegelser mellom staget og styringen når staget er i sitt låsende inngrep med styringen. In order to provide a really high degree of security for the locking of the support leg in its unfolded position, a device made according to the invention can also include a safety device. This can e.g. consist of a locking element that can be fixed in the steering that prevents mutual movements between the rod and the steering when the rod is in its locking engagement with the steering.

Ved en anordning ifølge oppfinnelsen foreligger også •den fordel at støttebenet på kjent måte kan utføres av flere i hverandre forskyvbare og låsbare rørlengder. With a device according to the invention, there is also the advantage that the support leg can in a known manner be made of several mutually displaceable and lockable pipe lengths.

Anordningen ifølge oppfinnelsen kan imidlertid effekti-viseres ytterligere og forenkles ved at styringen gis form av et løp, i hvilket stagets andre ende eir forskyvbar og som forløper i tverretningen av det i lastebærerens bredderetning forskyvbare element, hvor i det minste en del som omfatter løpet, er dreibar i forhold til lastebæreren. Derved kan man eliminere de svekkel-ser i lastebærerens rammeverk som ellers oppstår når styringen er gitt form av i lastebærerens lengderetning opptatte spor i kant-li-nene. En spesielt enkel utførelse ifølge oppfinnelsen fåes om løpet.gis form av en diametral passasje gjennom det i lastebærerens bredderetning forskyvbare element, som da igjen hensiktsmessig kan utgjøres av et i lastebærerens kantbjelke anbragt teleskop-rør med sirkulært tverrsnitt. Derved oppnås på en særlig enkel måte den dreibarhet i forhold til lastebæreren som ifølge oppfinnelsen kreves for i det minste den løpet omfattende del av det i lastebærerens bredderetning forskyvbare element. The device according to the invention can, however, be made more efficient and simplified by the control being given the form of a barrel, in which the other end of the rod is displaceable and which extends in the transverse direction of the element which can be displaceable in the width direction of the load carrier, where at least a part comprising the barrel, is rotatable in relation to the load carrier. Thereby, it is possible to eliminate the weakening of the load carrier's framework which otherwise occurs when the steering is given the form of grooves occupied in the longitudinal direction of the load carrier in the edge lines. A particularly simple embodiment according to the invention is obtained if the barrel is given the form of a diametrical passage through the element which can be moved in the width direction of the load carrier, which can then suitably be constituted by a telescopic tube with a circular cross-section placed in the edge beam of the load carrier. Thereby, the rotatability in relation to the load carrier which, according to the invention, is required for at least the part comprising the run of the element that can be moved in the width direction of the load carrier is thereby achieved in a particularly simple way.

En meget lettmanøvrert og pålitelig låsning av støtte-benet i dets helt utfelte stilling fåes dessuten hvis ifølge oppfinnelsen den i form av et løp eller en passasje bestående styring i en vegg har organet for det låsende inngrep mellom den i styringen forskyvbare stangende og styringen. A very easy-to-maneuver and reliable locking of the support leg in its fully unfolded position is also obtained if, according to the invention, the control in the form of a run or a passage in a wall has the means for the locking engagement between the displaceable rod in the control and the control.

En spesielt fordelaktig utførelse fåes om det låsende organ gis form av en fjærbelastet låsetapp som er forankret i styringen aksialt forskyvbar til og fra låseinngrep med et uttak som befinner seg på stagets forskyvbare ende i styringen. A particularly advantageous design is obtained if the locking member is in the form of a spring-loaded locking pin which is anchored in the guide axially displaceable to and from locking engagement with an outlet located on the displaceable end of the rod in the guide.

I det følgende skal oppfinnelsen beskrives nærmere under henvisning til tegningene som viser et eksempel på anordningen ifølge oppfinnelsen. In what follows, the invention will be described in more detail with reference to the drawings which show an example of the device according to the invention.

Fig. 1 viser i perspektivriss deler av rammeverket til en utskiftbar lastebærer i form av et skiftelasteplah av en førs-te utførélse for en ifølge oppfinnelsen utført anordning såvel i dens innfelte som innskjøvne stilling under planet og innenfor perimeteret for detteskantbjeiker, fig. 2 viser i et tilsvarende riss støttebenet i dets utfelte, men i planets bredderetning ennå ikke uttrukne stilling, og fig. 3 viser i et tilsvarende riss støttebenet såvel i dets utfelte som i planets uttrukne stilling, dvs. i den stilling det inntar under bruken, mens fig. 4 viser et til fig. 3 svarende perspektivisk detaljriss av anordningen sett i en synsvinkel som med ca. 120° i horisontalplanet skiller seg fra synsvinkelen i foregående figurer. Fig. 5 viser sett fra siden et i større skala utført detaljriss av den i anordningen Fig. 1 shows in perspective view parts of the framework of a replaceable load carrier in the form of a changeable load plate of a first embodiment for a device made according to the invention, both in its recessed and pushed-in position below the plane and within the perimeter for this edge bender, fig. 2 shows in a corresponding diagram the support leg in its unfolded, but not yet extended position in the width direction of the plane, and fig. 3 shows in a corresponding diagram the support leg both in its unfolded position and in the plane's extended position, i.e. in the position it assumes during use, while fig. 4 shows a further fig. 3 corresponding perspective detail drawing of the device seen in a viewing angle that with approx. 120° in the horizontal plane differs from the viewing angle in previous figures. Fig. 5 shows, seen from the side, a detailed drawing of the device on a larger scale

inngående styring for det for støttebenets låsning og oppstivning anordnede stag, fig. 6 et detaljriss av stagets ende anordnet for samvirkning med styringen på fig. 5, fig. 7 denne stagende ifølge linjen VII-VII på fig. 6, mens fig. 8 i sideriss viser en annen input control for the strut arranged for locking and bracing the support leg, fig. 6 a detailed view of the rod end arranged for cooperation with the control in fig. 5, fig. 7 this strut end according to the line VII-VII in fig. 6, while fig. 8 in side view shows another

utførelse for en anordning utført ifølge oppfinnelsen med støtte-benet utfelt,og endelig viser fig. 9 i større skala enn på fig. 8 et aksialt snitt gjennom et element forskyvbart i lastebærerens bredderetning og forsynt med en annen utførelse for styringen og låseorganene ifølge foreliggende oppfinnelse. embodiment for a device made according to the invention with the support leg unfolded, and finally fig. 9 on a larger scale than in fig. 8 an axial section through an element displaceable in the width direction of the load carrier and provided with a different design for the control and locking devices according to the present invention.

Av tegningene fremgår at det i de viste utførelser for anordningen ifølge oppfinnelsen inngående støtteben 1 er telesko-pisk og består av to i hverandre forskyvbare og i forhold til hverandre ved hjelp av en låsetapp 2 med håndtak låsbare rørleng-der 3,4 som hensiktsmessig har kvadratisk tverrsnitt og hvorav den nedre ved sin ytterende er forsynt med en fotplate 5 og en håndtaksåpning 6. For å være inn- og utfellbart er benet 1 oven-til forsynt med et i rett vinkel méd benet fastsveiset rør 7 som er svingbart lagret i et ytterligere rør 8, som igjen er innført gjennom og med sin ytre ende fastsveiset i planets kantbjelke 9 samt i noen ytterligere rammebjelker i planet, f.eks. bjelkene 10. Benet 1 er foruten svingbart lagret og forskyvbart med røret 7 i planets bredderetning i røret 8 mellom de to på fig. 2 og 3 viste endestillinger, som bør være definert med til formålet hensikts-messige , etter valg, her ikke viste organer. It appears from the drawings that in the embodiments shown for the device according to the invention, the supporting leg 1 is a telescopic whip and consists of two lengths of pipe 3,4 that can be moved in relation to each other and can be locked in relation to each other by means of a locking pin 2 with a handle, which suitably have square cross-section and of which the lower one at its outer end is provided with a foot plate 5 and a handle opening 6. In order to be folded in and out, the leg 1 is provided at the top with a tube 7 welded at right angles to the leg, which is pivotally stored in a further pipe 8, which is again inserted through and with its outer end welded into the plane's edge beam 9 as well as in some further frame beams in the plane, e.g. the beams 10. The leg 1 is also pivotably mounted and displaceable with the tube 7 in the width direction of the plane in the tube 8 between the two in fig. 2 and 3 showed end positions, which should be defined with suitable for the purpose, by choice, organs not shown here.

I sine på fig. 2-4 viste utfelte stillinger er benet 1 låsbart ved hjelp av et stag 11 som forløper på skrå mellom benet og kantbjelken 9. Staget er på ikke nærmere angitt måte med sin ene ende 12 svingbart forbundet med benet 1, mens dets andre ende 13 er i inngrep med en styring 15 f.eks. ved hjelp av en tapp 14 med hode. Ved den på fig. 1-7 viste utførelse har denne styring utseendet av et i kantbjelken 9 opptatt spor eller forholdsmes-sig langstrakt sliss, som i det minste i hovedsaken.forløper i kantbjelkens og dermed også lastebærerens eller planets lengderetning. Den med hode forsynt tapp 14 er dimensjonert slik i forhold til sporet 15 at den er i formsluttet inngrep med sporer, men også samtidig er glidbar frem og tilbake i dette. In their fig. In the unfolded positions shown in 2-4, the leg 1 can be locked by means of a stay 11 which runs diagonally between the leg and the edge beam 9. The stay is in a way not specified with its one end 12 pivotably connected to the leg 1, while its other end 13 is in engagement with a steering 15 e.g. using a pin 14 with a head. At the one in fig. 1-7 embodiment, this guide has the appearance of a slot taken up in the edge beam 9 or a relatively elongated slot, which at least in the main runs in the longitudinal direction of the edge beam and thus also of the load carrier or the plane. The pin 14 provided with a head is dimensioned in such a way in relation to the slot 15 that it engages positively with the slots, but is also slidable back and forth in this.

I anledning av at det er av oppfinnelsesmessig betydning at i det minste den nærmest støttebenet beliggende ende 16 av styringen eller slissen 15 er forskyvbar i lastebærerens bredderetning og dermed også i kantbjelkens 9 bredderetning, er denne ende 16 ved den første av de to her viste utførelser anordnet i en endeflate 17 av et i trekkbjeikens 9 bredderetning forskyvbart element 18 som har form av et i kantbjelken 9 anbragt teleskoprør og er dekket med en plate, som utgjør den endeflate 17 i hvilken slissens 15 nærmest støttebenet 1 beliggende ende 16 er utført. On the occasion that it is of inventive importance that at least the end 16 of the guide or slot 15 located closest to the support leg is displaceable in the width direction of the load carrier and thus also in the width direction of the edge beam 9, this end 16 in the first of the two designs shown here is arranged in an end surface 17 of an element 18 which can be moved in the width direction of the draw beam 9, which has the shape of a telescopic tube placed in the edge beam 9 and is covered with a plate, which constitutes the end surface 17 in which the end 16 of the slot 15 closest to the support leg 1 is made.

Av fig. 5 fremgår spesielt godt hvordan styringen eller slissen 15 er utført for å fylle sin oppfinnelsesmessige hensikt. Som det fremgår av denne figur, er slissen 15 for største delen rettlinjet og like bred. Det er bare ved de to endene at den har annen form. Ved den i selve kantbjelken 9 beliggende ende, altså ved den ende«som er lengst borte fra støttebenet 1, har den imidlertid en lokal sirkulær forstørrelse for ved anordningens montering å muliggjøre at den med hode forsynte tapp 14 på staget 11 kan anbringes i samme. Ved sin motsatte, nærmest støtte-benet beliggende ende 6 avviker styringen eller slissen 15 dessuten også fra sin forøvrig rette og- like brede form. Ved denne ende 16 forløper den nemlig først skrått oppover for deretter å gå over i et skrått nedadrettet parti som til slutt brått endrer retning og under dannelse av en spiss vinkel med det nevnte skrått nedadrettede parti stuper bratt nedover i retning skrått bort fra støttebenet 1. Ved denne utforming av slissers 15 i elementets 18 endeflate 17 beliggende ende 16 fremkommer en låsebjelke 19. Denne utgjør ved den første av de to viste utførelser det organ som ved benets 1 helt utfelte stilling står i låsende inngrep med stagets 11 ende 13,14 og styringen eller slissen 15. Dette fremgår spesielt godt av fig. 2 og 3, hvor den med hode forsynte tapp 14 på stagets 11 ende 13 vises fastholdt av låsefremsprin-get 19 i slissen 15. From fig. 5 shows particularly well how the guide or slot 15 is designed to fulfill its inventive purpose. As can be seen from this figure, the slot 15 is for the most part rectilinear and equally wide. It is only at the two ends that it has a different shape. However, at the end located in the edge beam 9 itself, i.e. at the end "farthest away from the support leg 1", it has a local circular enlargement in order to enable, when the device is assembled, that the stud 14 provided with a head on the strut 11 can be placed in the same. At its opposite end 6, located closest to the support leg, the guide or slot 15 also deviates from its otherwise straight and equally wide shape. At this end 16, it first proceeds obliquely upwards and then transitions into an obliquely downwards-directed part which finally abruptly changes direction and, forming an acute angle with the said obliquely downwards-directed part, plunges steeply downwards in a direction obliquely away from the support leg 1. With this design of the slits 15 in the end 16 situated on the end face 17 of the element 18, a locking beam 19 appears. the guide or slot 15. This is particularly clear from fig. 2 and 3, where the stud 14 provided with a head on the end 13 of the rod 11 is shown held by the locking spring 19 in the slot 15.

Som det også fremgår spesielt godt av de sistnevnte figurer samt av fig. 4 og 5, kan en anordning ifølge oppfinnelsen også omfatte et sikringsorgan for det låsende inngrep mellom styringens eller slissens 15 låseprgan 19 og stagets 11 ende 13,14 som står i inngrep med styringen, hvilket sikringsorgan f.eks. består av et i styringen inntrengbart sperreelement 20, som forhindrer innbyrdes bevegelser mellom staget 11 og styringen 15, når staget er i sitt låsende inngrep med styringen. As is also particularly clear from the latter figures as well as from fig. 4 and 5, a device according to the invention can also comprise a securing device for the locking engagement between the locking element 19 of the guide or slot 15 and the end 13,14 of the rod 11 which engages with the guide, which securing device e.g. consists of a blocking element 20 that can be penetrated into the steering, which prevents mutual movements between the rod 11 and the steering 15, when the rod is in its locking engagement with the steering.

For låsing av støttebenet i dets innfelte stilling kan f.eks. en utløsbar, fjærbelastet snepplås være anordnet med et på kantbjelken 9 festet l.åseorgan 21, som ved benets oppf elte stilling er i inngrep med et uttak 22 i stagets 11 ende som er ledd-bart forbundet med benet 1. For locking the support leg in its recessed position, e.g. a releasable, spring-loaded snap lock can be arranged with a locking device 21 attached to the edge beam 9, which in the raised position of the leg engages with an outlet 22 at the end of the rod 11 which is hingedly connected to the leg 1.

Ved den på fig. 8 og 9 viste andre utførelse av anordningen ifølge oppfinnelsen er benet 1 også låsbart ved hjelp av staget 11 som forløper på skrå mellom benet og kantbjelken 9..Staget er på en her ikke nærmere angitt måte ved sin ene ende svingbart forbundet med benet 1, mens dets andre ende 13 er i inngrep med en styring, som i den her viste utførelse har utseendet av et løp 30, i hvilket stagets andre ende 13 er forskyvbart frem og tilbake i sammenheng med støttebenets 1 inn- og utfellingsbevegelser. Løpet 30 er anordnet til å forløpe i tverretningen av et element 18 som er forskyvbart i lastebærerens bredderetning. Nærmere be-stemt har løpet 30 form av en diametral passaje gjennom det i lastebærerens bredderetning forskyvbare element 18, som igjen ut-gjøres av et teleskoprør med sirkulært avsnitt som er anbragt i lastebærerens ene kantbjelke 9. Dette teleskoprør 18 er forskyvbart frem og tilbake i et i kantbjelken og lastebærerens under-stell forøvrig fastsveiset rør 19 som har en innerdiameter som er tilpasset i forhold til teleskoprøret 18. Løpet eller passasjen 30 er anordnet i form av to diametralt i forhold til hverandre i rørveggens 18 ytterende opptatte uttak med stort sett rektangulær utforming. Uttakenes utforming er naturligvis av-passet for samvirkning med tverrsnittsformen og tverrsnittsstørrel-sen av den ende 13 av staget 11 som kan forskyves' i styringen.eller løpet 30. Utover er passasjen eller styringen 30 avgrenset ved hjelp av en plate 20 som er fastsveiset på rørets 18 ytterende.' I retning innover i røret 18 er styringen eller løpet 30 avgrenset av en i røret fastsveiset vegg 21. I denne vegg er det fortrinnsvis i sentrum av røret et sirkulært hull 22. I dette hull er det anordnet en låsetapp 23 anordnet aksialt forskyvbar til og fra låseinhgrep med et uttak 24 som befinner seg på stagets 11 ende 13 som er forskyvbar i styringen 30. Låsetappen 23 er forankret i styringsanordningen 30 ved hjelp av en på baksiden av den i styringen i retning innover i røret avgrenset vegg 21 ved hjelp av en på innsiden av denne vegg anbragt bøyle 25, som omslutter låsetappens 23 del som er omgitt av en skruelinjeformet viklet fjær 26. Den skruelinjeformet viklede fjær ligger an mellom en ansats 27 på låsetappens 23 og bøylens 25 overfallsdel 28. Gjennom bøylens 25 overfallsdel er låsetappen 23 oppadragende med At the one in fig. 8 and 9 showed another embodiment of the device according to the invention, the leg 1 can also be locked by means of the rod 11 which extends obliquely between the leg and the edge beam 9.. The rod is pivotably connected to the leg 1 at one end in a manner not specified here, while its other end 13 engages with a guide, which in the embodiment shown here has the appearance of a barrel 30, in which the rod's other end 13 is displaceable back and forth in connection with the support leg 1's folding in and out movements. The run 30 is arranged to extend in the transverse direction of an element 18 which is displaceable in the width direction of the load carrier. More specifically, the course 30 has the form of a diametrical passage through the load carrier's widthwise displaceable element 18, which in turn consists of a telescopic tube with a circular section which is placed in the load carrier's one edge beam 9. This telescopic tube 18 is displaceable back and forth in a tube 19 welded to the edge beam and the underframe of the load carrier, which has an inner diameter adapted to the telescopic tube 18. The barrel or passage 30 is arranged in the form of two diametrically in relation to each other in the outermost occupied outlet of the tube wall 18 with a largely rectangular design. The design of the outlets is of course adapted for interaction with the cross-sectional shape and the cross-sectional size of the end 13 of the rod 11 which can be displaced in the guide or race 30. Beyond, the passage or guide 30 is delimited by means of a plate 20 which is welded on the tube's 18 outer end.' In the direction inward into the pipe 18, the guide or barrel 30 is bounded by a wall 21 welded to the pipe. In this wall, there is preferably a circular hole 22 in the center of the pipe. In this hole, a locking pin 23 arranged axially displaceable to and fro is arranged locking engagement with an outlet 24 located on the end 13 of the rod 11 which is displaceable in the guide 30. The locking pin 23 is anchored in the guide device 30 by means of a wall 21 defined on the back of the guide in the direction inward into the pipe by means of a on the inside of this wall, a hoop 25 is arranged, which encloses the part of the locking pin 23 which is surrounded by a helically wound spring 26. The helically wound spring rests between a shoulder 27 on the locking pin 23 and the overhanging part 28 of the hoop 25. Through the overhanging part of the hoop 25, the locking pin 23 extends upwards with

en del 29 med gjenger, på hvilken del det er festet en utenfra tilgjengelig manuell manøverbøyle 31 med en tangent ved hjelp av en mutter 33. a part 29 with threads, on which part an externally accessible manual maneuvering bar 31 is attached with a tangent by means of a nut 33.

Når støttebenet 1 er i sin helt utfelte stilling, befinner staget 11 seg således forskjøvet i styringen eller løpet 30 at uttaket 24 i dets i styringen værende del, befinner seg midt foran låsetappen 23, som da som følge av sin fjærbelastning umid-delbart automatisk smetter inn med sin låsrigeldannende ende 23 i uttaket 24 på stagenden 13. Når støttebenet 11 skal felles opp til sin uvirksomme stilling parallelt med kantbjeiken .9, trykker operatøren inn tangenten 32 og påvirker derigjennom låsetappen 23, slik at denne føres i retning innover i røret 18 mot fjærens 26 arbeidsretning inntil den låsrigeldannende ende 23 på samme slip-per sitt inngrep med uttaket 24 i stagenden 13 og benet 1 frigjø-res og kan felles opp. When the support leg 1 is in its fully extended position, the rod 11 is displaced in the guide or barrel 30 in such a way that the socket 24, in its part in the guide, is located in the middle in front of the locking pin 23, which then, as a result of its spring load, immediately slides automatically with its locking bolt-forming end 23 in the outlet 24 on the rod end 13. When the support leg 11 is to be folded up to its inactive position parallel to the edge beam .9, the operator presses in the key 32 and thereby affects the locking pin 23, so that this is guided inwardly into the tube 18 against the working direction of the spring 26 until the locking bolt-forming end 23 of the same releases its engagement with the socket 24 in the rod end 13 and the leg 1 is released and can be folded up.

I sin i lastebærerens bredderetning innskjøvne og langs kantbjelken 9 oppfelte stilling er benet 1 låst ved hjelp av anordninger som ikke er vist fordi de ikke ligger innenfor rammen av foreliggende oppfinnelse. In its position pushed in in the width direction of the load carrier and folded up along the edge beam 9, the leg 1 is locked by means of devices which are not shown because they are not within the scope of the present invention.

Oppfinnelsen er ikke begrenset til det her beskrevne og på tegningene viste utførelseseksempel, men kan endres på man-ge måter innenfor rammen av patentkravehe. The invention is not limited to the embodiment described here and shown in the drawings, but can be changed in many ways within the scope of the patent claims.

Claims

1. Device at support legs for replaceable load carriers, such as, e.g. shiftable load plane, which support leg (1) for fold-in and unfoldability in relation to the load carrier (9,10) is placed pivotably bearing (8,9) on this, displaceable in the width direction of the load carrier and can be locked in its unfolded position by means of a between the load carrier and the leg continuous strut (11), characterized in that the strut at one end (12) is pivotably connected to the support leg, while the strut's other end (13) is in engagement (14) with a guide (15,30) carried by the load carrier ) if at least the end (16) located closest to the support leg is displaceable in the width direction of the load carrier, and where there is at least one organ (19,23) which is designed to, with the leg in a fully extended position, for locking the leg in this position to be in locking engagement with the aforementioned other end of the rod (13,14) and the steering (15,30).

2. - Device according to claim 1, characterized in that the guide (15) has the form of a track, which at least in the main runs in the longitudinal direction of the load carrier (9).

3. Device according to claim 2, characterized in that the groove (15) is in the load carrier's one edge beam (edge line) (9).

4. Device according to claim 2 or 3, characterized in that the end (16) of the groove (15) which is situated closest to the support leg (1) has a locking projection (19) which forms the means for locking engagement with the strut and the steering.

5. Device according to claim 2, 3 or 4, characterized in that the end (16) of the groove (15) which is located closest to the support leg (1) and has a locking projection (19), is arranged in the end surface (17) of an element (18), which is displaceable in the width direction of the load carrier (9,10).

6. Device according to claim 5, characterized in that the element (18) which can be moved in the width direction of the load carrier (9,10) consists of a telescopic tube placed in one edge beam of the load carrier, if the end facing outwards from the load carrier is covered by a plate (17), in which the end (16) of the groove (15) closest to the support leg (1) is designed.

7. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the rod (11) for its engagement with the guide (15) has a form-locked device (14) which is slidable in the guide.

8. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that it also comprises a securing means for the locking engagement between the locking means (19) of the steering (15) and the rod end (13,14) which is in engagement with the steering, which securing means e.g. consists of a blocking element (20) that can be penetrated into the steering, which prevents mutual movements between the rod and the steering when the rod is in its locking engagement with the steering.

9. Device according to claim 1, characterized in that the control has the form of a barrel (30), in which the other end (13) of the rod (11) is displaceable and which extends in the transverse direction of the element (18) displaceable in the width direction of the load carrier*, of which at least a part comprising the barrel (30) is rotatable in relation to the load carrier.

10. Device according to claim 9, characterized in that the barrel (30) has the form of a diametrical passage through the element (18) which can be moved in the width direction of the load carrier, which in turn consists of a telescopic tube arranged in one edge beam (9) of the load carrier with circular cross-section.

11. Device according to claim 9 or 10, characterized by the guide in the form of a race or a passage (30) in a wall surface (21) having a member (23) for the locking engagement between the displaceable strut (13) in the guide and the steering.

12. Device according to claim 11, characterized in that the locking member (23) has the form of a spring-loaded locking protrusion which is anchored in the guide axially displaceable to and from locking engagement with the displaceable end (13) of the rod (11) in the guide (30) being outlet (24).

13. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the support leg (1) is made in a known manner by several mutually displaceable and lockable (2) pipe lengths (3,4).