NO751061L - - Google Patents
Info
- Publication number
- NO751061L NO751061L NO751061A NO751061A NO751061L NO 751061 L NO751061 L NO 751061L NO 751061 A NO751061 A NO 751061A NO 751061 A NO751061 A NO 751061A NO 751061 L NO751061 L NO 751061L
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- textile
- subsoil
- raft structure
- raft
- layer
- Prior art date
Links
- 239000004753 textile Substances 0.000 claims description 29
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 13
- 238000009987 spinning Methods 0.000 claims description 10
- 239000002245 particle Substances 0.000 claims description 7
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 5
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 claims description 4
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 claims description 3
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 claims description 3
- 229920000098 polyolefin Polymers 0.000 claims description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 5
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 4
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 description 3
- 239000004566 building material Substances 0.000 description 3
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 3
- 239000007900 aqueous suspension Substances 0.000 description 2
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 description 2
- 238000005056 compaction Methods 0.000 description 2
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 2
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 2
- 235000008733 Citrus aurantifolia Nutrition 0.000 description 1
- 235000011941 Tilia x europaea Nutrition 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 1
- 239000004568 cement Substances 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 229910052500 inorganic mineral Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000004571 lime Substances 0.000 description 1
- 239000011707 mineral Substances 0.000 description 1
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 229920002239 polyacrylonitrile Polymers 0.000 description 1
- -1 polyethylene terephthalate Polymers 0.000 description 1
- 229920000139 polyethylene terephthalate Polymers 0.000 description 1
- 239000005020 polyethylene terephthalate Substances 0.000 description 1
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 1
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
- 239000002352 surface water Substances 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- 229920002994 synthetic fiber Polymers 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000002759 woven fabric Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C3/00—Foundations for pavings
- E01C3/06—Methods or arrangements for protecting foundations from destructive influences of moisture, frost or vibration
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
Abstract
Gate.Street.
Description
Oppfinnelsen vedrører en gate bestående av et underlag, et kornet og komprimert laggods og en bituminøs sjiktpakke som inneholder en tekstilfflåtestruktur. The invention relates to a road consisting of a substrate, a granular and compressed layer material and a bituminous layer pack containing a textile raft structure.
En under anvendelse av bituminøse bygningsstoffer fremstillet gate av vanlig, f.eks. til "Standardisierung der bituminosen Fahrbahnbefestigungen", utgitt av Bundesminister fur Verkehr, 1967, tilsvarende bygningsmåte består av et underlag (eller bygningsgrunn), hvis øverste plan er jordplanet, en av kornet laggods eller likeverdig material bestående underbygning og en bituminøs sjiktpakke, den såkalte overbygning. Undergrunnen må oppfylle bestemte krav med hen-syn til bæreevne. En bæreevne som er tilstrekkelig for det av under- og overbygning bestående av trafikklast påkjente gatelegeme kan det ikke alltid forutsettes ved stående jord, A road made using bituminous building materials from ordinary, e.g. to the "Standardisierung der bituminosen Fahrbahnbefestigungen", published by the Bundesminister fur Verkehr, 1967, the corresponding building method consists of a base (or building foundation), the uppermost level of which is the ground level, a substructure consisting of granular layer material or equivalent material and a bituminous layer package, the so-called superstructure . The subsoil must meet specific requirements with regard to load-bearing capacity. A load-bearing capacity that is sufficient for the street body subjected to the traffic load of the substructure and superstructure cannot always be assumed in the case of standing soil,
da disse også inneholder forskjellige bindemengder. Begrepet "bindemengder" bruker betydningen av den i A. Holl, Bituminose Strassen, Wiesbaden und Berlin, 1971, side 117 og følgende an-gitte begreps fastlegning. En bunn med bindemengder formeres ved belastning plastisk når flytegrensen overskrides. Frem-gangsmåte til bunn- eller jordklassifisering og den tilhørende begrepsfastlegning kan sees i DIN 18 196. I Bundesrepublik Deutschland foreligger i "zusåtzlichen technischen Vorschriften fiir Erdarbeiten im Strassenbau, utgave 1965 (ZTVE - StB 65)", utgitt av Bundesminister fiir Verkehr og krever eksempelvis under siffer 3.124.7 for bindholdig jord "på jordplanet som underlag av frostbeskyttelsessjikt" bærefasthetsverdier (Ep) as these also contain different binder amounts. The term "binder amounts" uses the meaning of it in A. Holl, Bituminose Strassen, Wiesbaden und Berlin, 1971, page 117 and the definition of the term given below. A bottom with binding quantities is plastically formed by loading when the yield point is exceeded. The procedure for soil or soil classification and the related definition of terms can be seen in DIN 18 196. In the Bundesrepublik Deutschland it is available in "zusåtzlichen technischen Vorschriften fiir Erdarbeiten im Strassenbau, edition 1965 (ZTVE - StB 65)", published by the Bundesminister fiir Verkehr and requires for example under number 3.124.7 for cohesive soil "on the ground level as a substrate of frost protection layer" bearing strength values (Ep)
på E2større eller lik 450 kg/cm o.on E2 greater than or equal to 450 kg/cm o.
Fastleggelse av bærefasthetsverdier foregår i platetrykkforsøk, en feltprøve som omtales i "Merkblatt fiir bodenphysikalische Prufverfahren im Strassenbau", 3-utgave 1963 s opptrykk 1964, der Forschungsgesellschaft fiir das Strassenwesen e.V., Koln, Maastricherstrasse 45. Erfarings-messig er det på bindholdig undergrunn på grunn av tendensen til plastisk misdannelse ikke uten omfangsrike bygningstek-niske forholdsregler å oppnå de i ZTVE StB 65 foreskrevne verdier. Disse forholdsregler omfatter vanligvis bunnerstat-ning eller stabilisering av den stående bunn med kalk eller sement. Man oppnår derved at det på jordplanet minst oppnås den foreskrevne bæreevne. De nevnte fremgangsmåter til stabilisering av undergrunnen er imidlertid blant annet meget om-stendelig, dvs. de krever tilveiebringelse av ikke bindholdig material eller man krever spesielt apparat til rasjonell gjennomføring av forholdsreglene eller begge deler. Tilstrekkelig bæreevne i jordplanet dannet av gatelegemer i vanlig til teknikkens stand svarende bygningsmåte omtrent således at det for underbygning bestående av et egnet komprimert sjikt av kies som frostbeskyttelse (frostbeskyttelseskies) påføres flere sjikt av bituminøse bygningsstoffer (se f.eks. Alfred Holl, se ovenfor). Determining bearing strength values takes place in plate pressure tests, a field test which is mentioned in "Merkblatt fiir bodenphysikalische Prufverfahren im Strassenbau", 3rd edition 1963 s reprint 1964, der Forschungsgesellschaft fiir das Strassenwesen e.V., Koln, Maastricherstrasse 45. In terms of experience, it is on binding subsoil at due to the tendency to plastic deformation, the values prescribed in ZTVE StB 65 cannot be achieved without extensive building engineering precautions. These precautions usually include bottom replacement or stabilization of the standing bottom with lime or cement. It is thereby achieved that on the ground level at least the prescribed load-bearing capacity is achieved. However, the aforementioned methods for stabilizing the subsoil are, among other things, very cumbersome, i.e. they require the provision of non-binding material or special equipment is required for the rational implementation of the precautions or both. Sufficient load-bearing capacity in the ground plane formed by street bodies in a normal, state-of-the-art construction method approximately such that for a substructure consisting of a suitable compacted layer of gravel as frost protection (frost protection gravel) several layers of bituminous building materials are applied (see e.g. Alfred Holl, see above ).
Det er kjent å anvende ikke vevede flåtestrukturer, fortrinnsvis av endeløse fibre bestående flor, som eneste underlag under et asfaltbelegg (DOS 2.133.858) eller å anvende til t<i>unristabilisering (DOS 2.251.118). Derved anvendes de imidlertid ikke i gater av en vanlig oppbygning, dvs. som inneholder flere lag av mineralske byggstoffer, som bygges på en undergrunn med ikke tilstrekkelig bæreevne, men asfaltsjiktet påføres uten kornet og komprimert laggods direkte på den ikke vevede flåtestruktur som er utbredt på undergrunnen. It is known to use non-woven raft structures, preferably of endless fibers consisting of fluff, as the sole substrate under an asphalt coating (DOS 2.133.858) or to use for t<i>unristabilization (DOS 2.251.118). Thereby, however, they are not used in streets of a normal structure, i.e. which contain several layers of mineral building materials, which are built on a subsoil with insufficient load-bearing capacity, but the asphalt layer is applied without the grain and compressed layer material directly on the non-woven raft structure which is widespread on underground.
Oppfinnelsens oppgave er på enkel måte å tilveie-bringe en gate og derved å overflødiggjøre de nevnte forholdsregler og tilleggsapparater. The task of the invention is to provide a gate in a simple way and thereby to make the aforementioned precautions and additional devices redundant.
Denne oppgave løses i gatene ifølge oppfinnelsen ved at den tekstile flåtestruktur er utlagt på undergrunnen og at den tekstile flåtestruktur i det vesentlige er ugjennomtrengelig for undergrunnens faststoffpartikler. Ved en fore? trukket utførelsesform av gaten ifølge oppfinnelsen består den tekstile flåtestruktur av en spinneflor i en ytterligere spesiell utførelsesform av en vevnad. Fortrinnsvis er spinnefloret fastgjort ved nåling. Den tekstile flåtestruktur består fortrinnsvis av polyestere, polyamider eller polyolefiner. This task is solved in the streets according to the invention by the fact that the textile raft structure is laid out on the subsoil and that the textile raft structure is essentially impermeable to the subsoil's solid particles. At a fore? drawn embodiment of the street according to the invention, the textile raft structure consists of a spinning pile in a further special embodiment of a weave. Preferably, the spinning pile is attached by needling. The textile raft structure preferably consists of polyesters, polyamides or polyolefins.
Ifølge oppfinnelsen foregår fremstillingen avAccording to the invention, the production of
en tilstrekkelig bærerdyktig undergrunn uten kompliserte spesialforholdsregler eller ekstra apparater ved utlegning av en tekstil flåtestruktur på den for den samlede gate ikke tilstrekkelige bærbare bygningsgrunn og deretter belegges denne flåtestruktur med et kornet laggods, eksempelvis kies. Dette laggods komprimeres på kjent måte. a sufficiently load-bearing subsoil without complicated special precautions or extra devices when laying out a textile floating structure on the insufficiently portable building base for the street as a whole and then covering this floating structure with a granular layer material, for example gravel. This layer material is compressed in a known manner.
I platetrykkforsøk fastslår man at bærbarhetenIn plate pressure tests, it is determined that the portability
av denne struktur av undergrunnen, kornet og komprimert laggods og på undergrunnen utlagt tekstil flåtestruktur, som er i det vesentlige ugjennomtrengelig for faststoffpartikler av undergrunnen, er vesentlig høyere enn ved en sammenstilling uten den tekstile flåtestruktur. Tilsvarende har gatene ifølge oppfinnelsen som dannes ved påføring en bituminøs sjiktpakke på denne struktur, en tydelig høyere fasthet enn en gate i henhold til teknikkens stand uten den spesielle og spesielt anordnede tekstile flåtestruktur. of this structure of the subsoil, the granular and compacted layer material and the textile raft structure laid out on the subsoil, which is essentially impermeable to solid particles of the subsoil, is significantly higher than in an assembly without the textile raft structure. Correspondingly, the streets according to the invention, which are formed by applying a bituminous layer pack to this structure, have a clearly higher strength than a street according to the state of the art without the special and specially arranged textile raft structure.
Den på jordplanet utbredte og med kies belagte tekstile flåtestruktur tjener som lastfordelende skillesjikt mellom undergrunn og underbygning av gatefastgjøringen og den hindrer blanding av binddeler av undergrunnen og kornet slag-gods. En s-ammenblanding kommer i stand når den fra sjiktet av kornet laggods overførte last fører til at det av enkelt-korn til den plastisk formbare undergrunn avgivne trykk lokalt overskrider dens flytegrense. Ved sjiktskilling ved hjelp av en tekstil flåtestruktur avbygges disse lokale trykkspisser og kraften fordeles over en større flate. Derved kan også flytegrensen underskrides. The textile raft structure spread on the ground level and covered with gravel serves as a load-distributing separation layer between the subsoil and the substructure of the street fixing, and it prevents the mixing of binding parts of the subsoil and granular aggregates. A s-ammen mixture is formed when the load transferred from the layer of granular layer material causes the pressure exerted by individual grains on the plastically malleable subsoil to locally exceed its yield strength. With layer separation using a textile raft structure, these local pressure peaks are reduced and the force is distributed over a larger surface. Thereby, the flow limit can also be exceeded.
På samme måte kan det også hindres et grunnbrudd, dvs. en forskyvning av naboplasserte volum av undergrunnen mot hverandre og på grunn av overskridelse av undergrunnens skjære-fasthet. In the same way, a foundation failure can also be prevented, i.e. a displacement of neighboring volumes of the subsoil towards each other and due to exceeding the subsoil's shear strength.
Den tekstile flåtestruktur fylles ikke med jorden eller innarbeides i undergrunnen, slik det f.eks. omtales i DOS 2.162.726, har altså ikke den oppgave i form av en armering å fastgjøre undergrunnen. _Det er nettopp for oppfinnelsen karakteristisk at den tekstile flåtestruktur er ugjennomtrengelig for partiklene av undergrunnen,i det vesentlige, dvs. fra en av flåtestrukturens konstruksjon avhengende kornstørrelse. Den kornstørrelse som nettopp passerer gjennom bør ligge i området for fine skilte korn, dvs. de bør ikke overskride 0,2 mm. Derved sikres at maksimalt en vandig suspensjon av partikler som er mindre enn 0,2 mm kan trenge gjennom flåtestrukturen. Slike suspensjoner har en i forhold til vann knapt øket viskositet og kan fjerne i de i gateunderleggene anbragte drenasjeinnretninger med det ved hjelp av disse innretninger fjernede overflatevann. The textile raft structure is not filled with earth or incorporated into the subsoil, as is the case, for example. is mentioned in DOS 2.162.726, so it does not have a task in the form of a reinforcement to fix the subsoil. _It is precisely characteristic of the invention that the textile raft structure is impermeable to the particles of the subsoil, essentially, i.e. from one of the grain sizes depending on the construction of the raft structure. The grain size that just passes through should be in the range of fine separated grains, i.e. they should not exceed 0.2 mm. This ensures that a maximum of an aqueous suspension of particles smaller than 0.2 mm can penetrate the raft structure. Such suspensions have a viscosity that is barely increased compared to water and can be removed in the drainage devices placed in the street underlay with the surface water removed with the help of these devices.
Den tekstile flåtestruktur kan være en på vanlig måte fremstillet vevnad, fortrinnsvis av forråtningsbestandige syntesefibre, av tilstrekkelig strekkfasthet, eller en ikke vevet flåtestruktur med tilsvarende stor strekkfasthet. The textile raft structure can be a fabric produced in the usual way, preferably of rot-resistant synthetic fibres, of sufficient tensile strength, or a non-woven raft structure with correspondingly high tensile strength.
Oppfinnelsen medfører den fordel at ved hjelp av den på jordplanet utbredte flåtestruktur økes bæreevnen av en ikke tilstrekkelig bærbar undergrunn, således at det i mange tilfeller oppnås de i bygningsforskriftene f.eks. ZTVE-StB 65, foreskrevne minsteverdier. En gate ifølge oppfinnelsen har ved billigere bygningsmåte en minst like stor levetid som en gate hvor de ovenfor nevnte vanlige bygningsforholdsregler ble gjennomført for å øke undergrunnens bærbarhet. The invention entails the advantage that, with the help of the floating structure spread on the ground level, the bearing capacity of an insufficiently portable subsoil is increased, so that in many cases the requirements in the building regulations are achieved, e.g. ZTVE-StB 65, prescribed minimum values. A street according to the invention, with a cheaper construction method, has at least as long a lifetime as a street where the above-mentioned usual building precautions were implemented to increase the portability of the subsoil.
Den bituminøse sjiktpakke består av de vanlige bitumenbestanddeler; den kan også være oppbygget av en eller flere sjikt. Vanligvis ligger det som øverste sjikt et sli-tasjes j ikt . The bituminous layer package consists of the usual bitumen components; it can also be made up of one or more layers. Usually, the top layer is a wear layer.
Som tekstil flåtestruktur anvendes fortrinnsvis ikke vevede flåtestrukturer; som spesielt gunstig har det vist seg spinneflor av endeløse tråder. Disse er i mange tilfeller fastgjort ved en nåling. Woven raft structures are preferably not used as textile raft structures; spinning pile of endless threads has proved especially beneficial. In many cases, these are fixed by needling.
Likeledes kan den tekstile flåtestruktur imidlertid være en vevnad. However, the textile raft structure can also be a weave.
Viktig er såvel ved ikke vevede som også ved vevede flåtestrukturer at de i det vesentlige er ugjennomtrengelige for undergrunnens faststoffpartikler. Økningen av undergrunnens bærbarhet oppnås også når den tekstile flåtestruktur er helt ugjennomtrengelig for vandige suspensjoner av undergrunnens faststoffpartikler, slik dette f.eks. er tilfellet ved de kunst-stoffbelagte tekstile flåtestrukturer. It is important for both non-woven and woven raft structures that they are essentially impermeable to the solid particles of the subsoil. The increase in the subsoil's portability is also achieved when the textile raft structure is completely impermeable to aqueous suspensions of the subsoil's solid particles, as this e.g. is the case with plastic-coated textile raft structures.
Oppfinnelsen skal forklares nærmere ved hjelp av et eksempel. The invention shall be explained in more detail by means of an example.
Eksempel:Example:
Jordplanet, dvs. det øverste sjikt av undergrunnen av et gatelegeme har en i platetrykkforsøk målt bærbarhet på E^= 45,7 kg/cm (første belastning) resp. på The ground plane, i.e. the uppermost layer of the subsoil of a street structure, has a portability measured in plate pressure tests of E^= 45.7 kg/cm (first load) resp. on
E2= 142 kg/cm (annen belastning). På dette plan innbyggesE2= 142 kg/cm (second load). Built-in on this level
et 50 cm tykt sjikt frostbeskyttelseskies av korning 0/45 og komprimeres på vanlig måte. På dette sjikt måles i plate-trykkforsøk bærbarheten E-^ = 70 kg/cm resp. E^= 171 kg/cm . På et sted som er fjernet fra målestedet av det ubelagte plan med 3 meter ble det utlagt på planet et polyety-lentereftalat-spinneflor, nålet, trådtiter 8 dtex, i flatevekt 500 g/m , belagt med 50 cm kies 0/45 og komprimert. Ved et platetrykk-forsøk umiddelbart etter komprimering fremkom verdiene E, = 203 kg/cm 2 resp. E2= 547 kg/cm 2; ved en gjentatt måling på et naboplassert sted to dager etter komprimeringen fremkom verdiene E-^= 286 kg/cm 2 og E2= 652 kg/cm 2. a 50 cm thick layer of frost protection screed of grain size 0/45 and compacted in the usual way. On this layer, the portability E-^ = 70 kg/cm resp. is measured in plate pressure tests. E^= 171 kg/cm . At a location 3 meters removed from the measurement site of the uncoated plane, a polyethylene terephthalate spunbond, needle, thread titer 8 dtex, in basis weight 500 g/m , coated with 50 cm kies 0/45 and compressed was laid out on the plane . In a plate pressure test immediately after compaction, the values E, = 203 kg/cm 2 or E2= 547 kg/cm 2; in a repeated measurement at a neighboring location two days after compaction, the values E-^= 286 kg/cm 2 and E2= 652 kg/cm 2 appeared.
Det i eksemplet nevnte spinneflor egner seg spesielt godt til anvendelse ved bygning av en gate ifølge oppfinnelsen. Derved er fremfor alt dens høye rivfasthet av fordel. Den utgjør ved det nevnte polyester-spinneflor ca. 25 kp/cm, målt på en 10 cm bred, i tilknytning til DIN 53 857 til 5 cm slanget innspent strimmel. The spinning fabric mentioned in the example is particularly suitable for use in the construction of a street according to the invention. Thereby, above all, its high tear resistance is an advantage. In the case of the aforementioned polyester spinning pile, it amounts to approx. 25 kp/cm, measured on a 10 cm wide, in connection with DIN 53 857 to 5 cm hose clamped strip.
For anvendelse i gater ifølge oppfinnelsen er vanligvis nødvendig med en rivfasthet på minst 15 kp/cm, fortrinnsvis på minst 25 kp/cm, slike rivfastheter oppnås allerede av spinneflor med en flatevekt på 300 g/m 2, spesielt fra 500 g/ m 2. Av spesiell fordel er de, tilsvarende som ved vevnader, høye innrivnings- og vidererivningsfasthet av spinneflor. Det er ved siden av den høye fasthet grunnen for den problemløse forarbeidelse ved bygning av gatene: En beskadigelse påført laggods foregår ikke. For use in streets according to the invention, a tear strength of at least 15 kp/cm, preferably of at least 25 kp/cm, is usually required, such tear strengths are already achieved by spinning pile with a basis weight of 300 g/m 2 , especially from 500 g/m 2 Of particular advantage are, similar to the case of woven seams, a high resistance to tearing in and tearing of spinning pile. In addition to the high strength, this is the reason for the problem-free processing during the construction of the streets: There is no damage to layered goods.
Anvendelsen av tekstile flåtestrukturer, spesielt av spinneflor ifølge oppfinnelsen er ikke begrenset til spesielle rfiberråstoffer. The use of textile raft structures, especially of spinning pile according to the invention, is not limited to special rfiber raw materials.
På samme måte som vevnader og florstoffer av polyester kan det også anvendes slike av polyamider, polyolefiner eller polyakrylnitril samt naturfibre, sistnevnte imidlertid med begrensning, da anvendelsen i jordbygg krever for-råtningsbestandighet. Forutsetning er ved alle tekstile flåtestrukturer en tilstrekkelig rivfasthet samt en høy videreriv- fasthet for at det ved fremstillingen av den bærbare bygningsgrunn ikke kommer til en beskadigelse av flåtestrukturen. In the same way as woven fabrics and polyester fabrics, those made of polyamides, polyolefins or polyacrylonitrile and natural fibers can also be used, the latter, however, with limitations, as the use in earthen buildings requires resistance to decay. A prerequisite for all textile raft structures is sufficient tear strength and a high resistance to further tearing so that the raft structure is not damaged during the production of the portable building foundation.
Tegningsfiguren viser gaten ifølge oppfinnelsen og på tegningen betyr The drawing shows the street according to the invention and in the drawing means
1 undergrunnen,1 the underground,
2 planet, dvs. det innplanede øverste sjikt av undergrunnen 1, 2 plane, i.e. the planned top layer of the underground 1,
3 den tekstile flåtestruktur,3 the textile raft structure,
4 det kornede og komprimerte laggods eller fyllgods og 5 den bituminøse sjiktpakke. 4 the granular and compressed layer material or filler material and 5 the bituminous layer pack.
Claims (7)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2415551A DE2415551A1 (en) | 1974-03-30 | 1974-03-30 | ROAD |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NO751061L true NO751061L (en) | 1975-10-01 |
Family
ID=5911724
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NO751061A NO751061L (en) | 1974-03-30 | 1975-03-26 |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE827442A (en) |
| DE (1) | DE2415551A1 (en) |
| DK (1) | DK134475A (en) |
| FI (1) | FI750938A (en) |
| FR (1) | FR2265913A1 (en) |
| IT (1) | IT1050715B (en) |
| LU (1) | LU72160A1 (en) |
| NL (1) | NL7503558A (en) |
| NO (1) | NO751061L (en) |
| SE (1) | SE7503531L (en) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2429872A1 (en) * | 1978-06-26 | 1980-01-25 | Trefilunion | Soil coverings incorporating nonwoven polyester matting - to prevent soil erosion or leaching out of muds, clays etc. |
| DE3763486D1 (en) * | 1986-02-21 | 1990-08-09 | Akzo Nv | SUPPORTING FABRIC FOR SUPPORTING FALLS AND METHOD FOR BUILDING DAM PAVING FOR A STREET, DAM, CONCRETE CONSTRUCTION OR A BODY FROM THE FALL. |
| DE19903149A1 (en) * | 1999-01-27 | 2000-08-24 | Karl Kampka | Water-permeable driving surface has holders for chimney-shaped connecting pieces, which run from the surface to the ground underneath, cast into cement |
| DE202004001952U1 (en) * | 2004-02-10 | 2005-03-24 | Bott Peter | Foundation for e.g. road and pavement, includes support layer comprising relatively high tensile strength plant substrate on top of lower plant substrate layer |
| DE102006027162A1 (en) * | 2006-06-12 | 2007-12-13 | Almanstötter, Franz Xaver | Water discharge system for open-porous tarmac coverings in road construction, has water-permeable geo-textile provided on upper side of roadway construction and in connection with geo-lattice |
| AT509482B1 (en) * | 2010-03-02 | 2011-09-15 | Exxag Invest Ltd | UNDER CONSTRUCTION FOR LOADING A CONSTRUCTION WORK OR AN OBJECT |
-
1974
- 1974-03-30 DE DE2415551A patent/DE2415551A1/en active Pending
-
1975
- 1975-03-25 NL NL7503558A patent/NL7503558A/en unknown
- 1975-03-26 NO NO751061A patent/NO751061L/no unknown
- 1975-03-26 DK DK134475A patent/DK134475A/da not_active Application Discontinuation
- 1975-03-26 SE SE7503531A patent/SE7503531L/ not_active Application Discontinuation
- 1975-03-27 FI FI750938A patent/FI750938A/fi not_active Application Discontinuation
- 1975-03-28 IT IT7521323A patent/IT1050715B/en active
- 1975-03-28 LU LU72160A patent/LU72160A1/xx unknown
- 1975-04-01 BE BE154994A patent/BE827442A/en unknown
- 1975-04-01 FR FR7510123A patent/FR2265913A1/en not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| IT1050715B (en) | 1981-03-20 |
| DK134475A (en) | 1975-10-01 |
| SE7503531L (en) | 1975-10-01 |
| NL7503558A (en) | 1975-10-02 |
| LU72160A1 (en) | 1977-02-01 |
| BE827442A (en) | 1975-10-01 |
| FI750938A (en) | 1975-10-01 |
| DE2415551A1 (en) | 1975-10-16 |
| FR2265913A1 (en) | 1975-10-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4572700A (en) | Elongated bendable drainage mat | |
| US5041330A (en) | Water and/or oil-impermeable sealing mat consisting substantially of a substrate layer, a layer of swellable clay and a cover layer | |
| EP0784722B1 (en) | Stress absorbing composite for road repair | |
| US20040086664A1 (en) | Sports playing surfaces for realistic game play | |
| Nithin et al. | State-of-the art summary of geosynthetic interlayer systems for retarding the reflective cracking | |
| Bieliatynskyi et al. | Basalt fiber geomats–modern material for reinforcing the motor road embankment slopes | |
| Kalantari | Foundations on expansive soils: a review | |
| US4024719A (en) | Reinforced road foundation and method for making said road foundation | |
| NO751061L (en) | ||
| US3910710A (en) | Free-draining granular base for prepared ground surface | |
| US2211649A (en) | Roadway | |
| Jones et al. | Design and construction of the asphaltic concrete core at Ceres dam | |
| CN112627202A (en) | Waterproof slope protection | |
| CN105544463A (en) | Construction method of composite panel of geomembrane facing slab dam | |
| Li et al. | Performance of paving fabric reinforced asphalt mixture | |
| CN212865816U (en) | Hydraulic anti-seepage structure | |
| KR102208739B1 (en) | Installation method of geosysnthetic gas, clay, drain, final cover layer | |
| US3880538A (en) | Embankment on muskeg and associated methods | |
| RU2600426C1 (en) | Ground module (versions) | |
| USRE37295E1 (en) | Water and/or oil-impermeable sealing mat consisting substantially of a substrate layer, a layer of swellable clay and a cover layer | |
| DE2726692A1 (en) | UFERDECKWERK | |
| RU155397U1 (en) | TRANSPORT COVER DESIGN | |
| CN2499446Y (en) | Piping filter pad for anti-flood and protection | |
| Haliburton et al. | Potential Use of Geotechnical Fabric in Airfield Runway Design | |
| Nithin et al. | Reflection cracking: a review on the potential of interlayer system with reference to natural fibres |