NO337388B1

NO337388B1 - System for storing and transporting freight, and method of loading the system

Info

Publication number: NO337388B1
Application number: NO20121470A
Authority: NO
Inventors: Geir Ove Nordnes
Original assignee: Geir Ove Nordnes
Priority date: 2012-12-06
Filing date: 2012-12-06
Publication date: 2016-04-04
Also published as: WO2014088425A1; NO20121470A1

Description

Teknisk område for oppfinnelsen Technical field of the invention

Foreliggende oppfinnelse vedrører et system for containere som kan gi et redusert lagringsarealbehov av disse og redusere antall løfteoperasjoner på offshore installasjoner og på land. Oppfinnelsen vedrører også en fremgangsmåte for lasting (evt. lossing) av disse containere. The present invention relates to a system for containers which can provide a reduced storage area requirement for these and reduce the number of lifting operations on offshore installations and on land. The invention also relates to a method for loading (or unloading) these containers.

Bakgrunn for oppfinnelsen Background for the invention

Lasting og lossing av containere på land og offshore utgjør et stort antall operasjoner. Bare på "Grane-feltet alene forekommer omtrent 20 000 kranløft per år. En reduksjon av dette vil bety betydelig reduserte kostnader og redusert risiko for ulykker. Loading and unloading of containers on land and offshore constitutes a large number of operations. Only on the "Grane field alone approximately 20,000 crane lifts occur per year. A reduction of this will mean significantly reduced costs and a reduced risk of accidents.

Containere og annen last må plasseres på et sikkert underlag og stables på en forsvarlig måte som sikrer mot utglidning. På grunn av vindkrefter og fare for kantring begrenses stablingshøyden ofte til fire containere. Offshore tillates det ikke i det hele tatt at containere stables på hverandre av sikkerhetshensyn. Det oppstår derfor ofte et plassproblem på plattformer og på dekk på frakteskip. Containers and other cargo must be placed on a secure surface and stacked in a safe manner that ensures against slipping. Due to wind forces and the risk of overturning, the stacking height is often limited to four containers. Offshore, it is not permitted at all for containers to be stacked on top of each other for safety reasons. There is therefore often a space problem on platforms and on the deck of cargo ships.

Patentsøknad US2010/0074723 beskriver et system og fremgangsmåte for å kollapse en frakt-container. Denne inneholder en øvre containerdel som passer inn i en nedre containerdel som gjør at containeren kan bevege seg mellom en ekspandert og en sammenslått posisjon. I ekspandert tilstand fylles containeren, mens ved ingen eller redusert last kan volumet reduseres. Patent application US2010/0074723 describes a system and method for collapsing a shipping container. This contains an upper container part that fits into a lower container part that allows the container to move between an expanded and a collapsed position. In an expanded state, the container is filled, while with no or reduced load, the volume can be reduced.

WO 1996/17785 A1 beskriver et system, samt fremgangsmåte for lasting av systemet, for lagring og transport av fraktgods. EP 1241105 A1 beskriver også et system for lagring og transport av fraktgods, som omfatter en container som er stablbar og sammenleggbar. WO 1996/17785 A1 describes a system, as well as a method for loading the system, for storing and transporting cargo. EP 1241105 A1 also describes a system for the storage and transport of cargo, which comprises a container which is stackable and collapsible.

Det er et formål med oppfinnelsen å redusere antall løfteoperasjoner og redusere plassbehovet både i fylt og tom tilstand. It is an aim of the invention to reduce the number of lifting operations and to reduce the space required both in the filled and empty state.

Kort beskrivelse av oppfinnelsen Brief description of the invention

Foreliggende oppfinnelse tilveiebringer et system for lagring og transport av fraktgods. Systemet omfatter to containere som anordnes inne i hverandre og som omfatter en ytre container med gulv og fire sidevegger, der minst én av sideveggene kan åpnes for tømming/fylling av last, og en indre container anordnet i den ytre container, den indre container har gulv, fire sidevegger og tak, minst en av sideveggene kan åpnes for tømming/fylling av last; i en øvre stilling er den indre container hevet og låst med låseanordninger slik at gulvet i indre container blir tak i ytre container; idet den i det minste ene sideveggen som kan åpnes i indre container er anordnet i samme sideplan som den i det minste ene sideveggen som kan åpnes i ytre container; og The present invention provides a system for the storage and transport of cargo. The system comprises two containers which are arranged inside each other and which comprise an outer container with a floor and four side walls, where at least one of the side walls can be opened for emptying/filling cargo, and an inner container arranged in the outer container, the inner container has a floor , four side walls and roof, at least one of the side walls can be opened for emptying/filling cargo; in an upper position, the inner container is raised and locked with locking devices so that the floor of the inner container touches the outer container; wherein the at least one side wall that can be opened in the inner container is arranged in the same lateral plane as the at least one side wall that can be opened in the outer container; and

i en nedre posisjon er den indre container senket helt ned i den ytre container. in a lower position, the inner container is completely lowered into the outer container.

Den indre container kan heves og senkes og låses mekanisk i øvre og nedre posisjon for eksempel ved hjelp av låsebolter etc. kjent for fagfolk på området slik at gulvet i denne container blir tak i ytre container. The inner container can be raised and lowered and locked mechanically in the upper and lower position, for example by means of locking bolts etc. known to professionals in the field, so that the floor of this container becomes the roof of the outer container.

Den indre container kan heves og senkes ved hjelp av ulike heve og senkemekanismer kjent for fagfolk på området. The inner container can be raised and lowered using various raising and lowering mechanisms known to professionals in the field.

Denne løsningen innebærer at indre og ytre container enten kan lastes med samme last eller med forskjellig last, da containerne vil være to separate enheter. Systemet kan videreutvikles til å gjelde flere containere enn to. This solution means that the inner and outer containers can either be loaded with the same load or with different loads, as the containers will be two separate units. The system can be further developed to apply to more containers than two.

I et annet aspekt tilveiebringer oppfinnelsen en fremgangsmåte for lasting av systemet for lagring og transport av fraktgods ifølge oppfinnelsen som omfatter trinnene: å anordne en tom indre container i nedre posisjon i en tom ytre container, fylle den indre container med last gjennom den minst ene sideveggen, løfte den indre container til en øvre posisjon, låse den indre container i en øvre posisjon med låseanordningene, og fylle den ytre container med last gjennom den minst ene sidevegg, der den i det minste ene sideveggen som kan åpnes i indre container, er anordnet i samme sideplan som den i det minste ene sideveggen som kan åpnes i ytre container. In another aspect, the invention provides a method for loading the system for storing and transporting cargo according to the invention comprising the steps: arranging an empty inner container in the lower position in an empty outer container, filling the inner container with cargo through at least one side wall , lift the inner container to an upper position, lock the inner container in an upper position with the locking devices, and fill the outer container with cargo through the at least one side wall, where the at least one side wall that can be opened in the inner container is arranged in the same lateral plane as the at least one side wall that can be opened in the outer container.

Når den fylte doble container tømmes, foregår fremgangsmåten i motsatt rekkefølge. Når nedre ytre container er tømt, senkes den indre ned i den ytre og dermed blir volumet nesten halvert. When the filled double container is emptied, the procedure takes place in the opposite order. When the lower outer container is emptied, the inner one is lowered into the outer one and thus the volume is almost halved.

Figurer Figures

Figur 1 viser systemet der indre container er i øvre posisjon, og der ytre container er klar for lasting. Figur 2 viser et bilde av systemet der indre container er i midtstilling mellom øvre og nedre posisjon. Figur 3 viser et bilde av systemet der en indre container er helt plassert i en ytre container, og der indre container er klar for lasting. Figure 1 shows the system where the inner container is in the upper position, and where the outer container is ready for loading. Figure 2 shows a picture of the system where the inner container is in the middle position between the upper and lower position. Figure 3 shows a picture of the system where an inner container is completely placed in an outer container, and where the inner container is ready for loading.

Detaljert beskrivelse av oppfinnelsen. Detailed description of the invention.

Figur 1 illustrerer oppfinnelsen. Her er systemet vist i øvre posisjon, og viser dermed en ytre container 1, med sidevegger 4, 5 og 6 og åpne dører 7a og 7b. En indre container 2 er løftet opp i øvre posisjon. Ytre container er dermed klar for lossing eller lasting. Figure 1 illustrates the invention. Here the system is shown in the upper position, thus showing an outer container 1, with side walls 4, 5 and 6 and open doors 7a and 7b. An inner container 2 is lifted into the upper position. The outer container is thus ready for unloading or loading.

Som løfteanordninger kan for eksempel hydraulikksylindre, skruejekker, tannstagdrevne lineærenheter, saksejekker anvendes. Et annet alternativ kan være et wiresystem, wire-løft med vinsj. For example, hydraulic cylinders, screw jacks, rack-driven linear units, scissor jacks can be used as lifting devices. Another option could be a wire system, wire lift with winch.

Hydraulikksylindere kan monteres i hvert hjørne, alternativt kan en hydraulikksylinder monteres på hver side. Enda et annet alternativ er en sylinder på midten. Et hydraulikksystem krever en oljetank. Denne kan enkelt plasseres i gulvet i container 1. Hydraulic cylinders can be mounted in each corner, alternatively a hydraulic cylinder can be mounted on each side. Yet another option is a cylinder in the middle. A hydraulic system requires an oil tank. This can easily be placed on the floor in container 1.

Et løftesystem som baserer seg på trykkluftdrift (luftdreven hydraulikk-pumpe) anses å være foretrukket og vil sannsynligvis være det mest økonomiske. Alternativt kan et system med skruestang eller tannstang drevet av pneumatikkmotorer anvendes. A lifting system based on compressed air operation (air driven hydraulic pump) is considered to be preferred and is likely to be the most economical. Alternatively, a screw rod or rack system driven by pneumatic motors can be used.

Når indre container 2 er i øvre posisjon er den sikret i denne posisjonen ved hjelp av ulike mekaniske låseanordninger. Foretrukket låseanordning vil være en låseanordning med bolt/bjelke der bolten/bjelken er i kontakt med en styreskinne hele tiden. Bolten vil være fjærbelastet, og ha en liten luftdreven sylinder for å kunne bli trukket tilbake. Når den øvre containeren har kommet opp til den øverste posisjon vil bolten gå automatisk inn i et spor, der den vil sikre containeren 2 i denne posisjonen. For å kunne senke containeren ned må en løfte den litt opp for å minske trykke på bolten. Deretter vil en kunne trekke den tilbake ved hjelp av den luftdrevende sylinderen, for så å kjøre containeren ned igjen. Når containeren har kommet til sin bunnplassering vil denne sikres i denne posisjonen ved hjelp av samme boltarrangement som i toppen. When inner container 2 is in the upper position, it is secured in this position by means of various mechanical locking devices. The preferred locking device will be a locking device with a bolt/beam where the bolt/beam is in contact with a guide rail at all times. The bolt will be spring-loaded, and have a small air-operated cylinder to be retracted. When the upper container has reached the uppermost position, the bolt will go automatically into a slot, where it will secure the container 2 in this position. To be able to lower the container down, you have to lift it up a little to reduce pressure on the bolt. You will then be able to pull it back using the pneumatic cylinder, and then drive the container down again. When the container has reached its bottom location, it will be secured in this position using the same bolt arrangement as at the top.

En mekanisk låseanordning i øvre og nedre posisjon kan frigjøres ved hjelp av luft eller hydraulikk. A mechanical locking device in the upper and lower positions can be released using air or hydraulics.

En enkel og billig måte å sikre containeren er å ha låsebolter i hvert hjørne oppe og nede som blir låst med or-pine. A simple and cheap way to secure the container is to have locking bolts in each corner up and down which are locked with or-pine.

Et annet alternativ er å låse containeren med en fjærbelastet låseklakk. Enda et annet alternativ er å benytte en låseanordning med tannstang. Another option is to lock the container with a spring-loaded locking latch. Yet another option is to use a locking device with a toothed bar.

Containere som transporteres utsettes for tøff håndtering av trucker og løftekraner og må dimensjoneres deretter. Containere må dimensjoneres etter gjeldende normer for det aktuelle bruksområdet. "To i én"-containeren ifølge oppfinnelsen kan transporteres både i øvre og nedre posisjon. Containers that are transported are exposed to rough handling by trucks and lifting cranes and must be dimensioned accordingly. Containers must be sized according to current standards for the area of use in question. The "two in one" container according to the invention can be transported both in the upper and lower position.

For utilsiktet start av den luftdrevende hydraulikkpumpen vil det være en automatisk avstengningsventil på lufttilførselen montert på innsiden av dør i nedre container. Denne vil stenge av lufttilførselen når døren i den nedre containeren åpnes. Dette sikrer at øvre container ikke kan kjøres ned hvis det er folk i den nedre containeren. Når dører i nedre container lukkes, vil ventilen åpne og gi luft til hydraulikkpumpen. Dette en enkel og pålitelig sikring mot personell skader. For accidental starting of the air-driven hydraulic pump, there will be an automatic shut-off valve on the air supply mounted on the inside of the door in the lower container. This will shut off the air supply when the door in the lower container is opened. This ensures that the upper container cannot be driven down if there are people in the lower container. When doors in the lower container are closed, the valve will open and supply air to the hydraulic pump. This is a simple and reliable safeguard against personnel injuries.

Figur 2 viser den indre container på vei ned eller opp i den ytre container, og i figur 3 er den indre container er helt plassert nede i den ytre container, og der er indre container er klar for lasting eller lossing. Indre container har sidevegger 9, 10 og 11 og dør 12a og 12b. Figure 2 shows the inner container on its way down or up into the outer container, and in figure 3 the inner container is completely placed down into the outer container, and there the inner container is ready for loading or unloading. The inner container has side walls 9, 10 and 11 and doors 12a and 12b.

Indre container har fortrinnsvis løfteanordninger 14 på taket 13 for containerhåndtering med løftekran. The inner container preferably has lifting devices 14 on the roof 13 for container handling with a lifting crane.

Langs ytre kant av tak 13 anbringes en pakning 15 på undersiden for å sørge for tett kontakt i nedre posisjon. En pakning 16 montert under øvre kant av container 1 sørger for tett kontakt når container 2 er i øvre posisjon. Along the outer edge of roof 13, a gasket 15 is placed on the underside to ensure tight contact in the lower position. A gasket 16 mounted under the upper edge of container 1 ensures tight contact when container 2 is in the upper position.

Foreliggende oppfinnelse gjør det mulig å kunne lagre ulike godstyper i samme containersystem, da oppfinnelsen sørger for to helt separate volum i øvre posisjon. The present invention makes it possible to store different types of goods in the same container system, as the invention provides for two completely separate volumes in the upper position.

En enklere variant av foreliggende oppfinnelse er å ha et flyttbart gulv i en container for å utnytte lagringskapasitet pr. arealenhet. Dette gulvet kan løftes og senkes på samme vis som den indre container, men vil ikke gi to helt adskilte containere. Ytre volum av containeren vil i dette tilfellet være det samme, men gulvet kan justeres opp og ned slik at det oppnås to kammer i containeren. A simpler variant of the present invention is to have a removable floor in a container to utilize storage capacity per area unit. This floor can be raised and lowered in the same way as the inner container, but will not create two completely separate containers. The outer volume of the container will in this case be the same, but the floor can be adjusted up and down so that there are two chambers in the container.

Bruksområdet for foreliggende oppfinnelse vil være alle typer containere av frakt-gods, men også containere beregnet for utnyttelse som "portable enheter" som foreksempel lager, garasjesystem etc. The area of application for the present invention will be all types of shipping containers, but also containers intended for use as "portable units" such as warehouses, garage systems, etc.

Claims

1. System for the storage and transport of cargo comprising two containers arranged one inside the other; the system includes an outer container (1) with a floor (3) and four side walls (4, 5, 6, 7a and 7b), where at least one of the side walls (7a, 7b) can be opened for emptying/filling cargo, and an inner container (2) arranged in the outer container, the inner container having a floor (8), four side walls (9, 10, 11, 12a and 12b) and a roof (13), and at least one of the side walls (12a, 12b) can be opened for emptying/filling cargo; in an upper position, the inner container is raised and locked with locking devices so that the floor (8) of the inner container becomes the roof of the outer container; the system is characterized by the at least one side wall that can be opened in the inner container is arranged in the same lateral plane as the at least one side wall that can be opened in the outer container; and in a lower position, the inner container is completely lowered into the outer container.

2. System according to claim 1, which further comprises one or more containers.

3. System according to claim 1, which has a lifting system for raising and lowering the inner container with a screw rod or rack driven by pneumatic motors.

4. System according to claim 1, which has a lifting system for raising and lowering the inner container with an air-driven hydraulic motor and hydraulic cylinders.

5. System according to any one of the preceding claims where the inner container (2) is equipped with lifting devices (14) on the roof (13).

6 System according to any of the preceding claims where the inner container in the upper position is locked with a bolt and beam.

7. Procedure for loading the system for storage and transport of cargo according to claims 1-6, characterized by the steps: - arrange an empty inner container (2) in the lower position in an empty outer container (1), - fill the inner container (2 ) with load through at least one side wall (12a, 12b), - lift the inner container (2) to an upper position, - lock the inner container (2) in an upper position with the locking devices, and fill the outer container (1) with cargo through at least one side wall (7a, 7b), where the at least one side wall (12a, 12b) that can be opened in the inner container is arranged in the same lateral plane as the at least one side wall (7a, 7b) that can be opened in the outer container.