NO326238B1 - Hydraulisk arrangement og demper avpasset til dette - Google Patents

Hydraulisk arrangement og demper avpasset til dette Download PDF

Info

Publication number
NO326238B1
NO326238B1 NO20024374A NO20024374A NO326238B1 NO 326238 B1 NO326238 B1 NO 326238B1 NO 20024374 A NO20024374 A NO 20024374A NO 20024374 A NO20024374 A NO 20024374A NO 326238 B1 NO326238 B1 NO 326238B1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
piston
cylinder
space
piston rod
damper
Prior art date
Application number
NO20024374A
Other languages
English (en)
Other versions
NO20024374L (no
NO20024374D0 (no
Inventor
Pertti Vilenius
Original Assignee
Hydroll Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hydroll Oy filed Critical Hydroll Oy
Publication of NO20024374L publication Critical patent/NO20024374L/no
Publication of NO20024374D0 publication Critical patent/NO20024374D0/no
Publication of NO326238B1 publication Critical patent/NO326238B1/no

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/06Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid
    • F16F9/063Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid comprising a hollow piston rod
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
    • F15B15/1409Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type with two or more independently movable working pistons
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/20Other details, e.g. assembly with regulating devices
    • F15B15/22Other details, e.g. assembly with regulating devices for accelerating or decelerating the stroke
    • F15B15/227Other details, e.g. assembly with regulating devices for accelerating or decelerating the stroke having an auxiliary cushioning piston within the main piston or the cylinder end face
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/10Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
    • F16F9/14Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect
    • F16F9/16Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts
    • F16F9/18Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts with a closed cylinder and a piston separating two or more working spaces therein
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2230/00Purpose; Design features
    • F16F2230/08Sensor arrangement

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Chairs Characterized By Structure (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
  • Lubricants (AREA)

Description

HYDRAULISK ARRANGEMENT OG DEMPER AVPASSET TIL DETTE
Oppfinnelsen vedrører en demper som angitt i innledningen til patentkrav 1, og et hydraulisk system som angitt i innledningen til patentkrav 4.
Tidligere er en demper kjent fra den publiserte søknad Fl 970621, der det innenfor sylinderen finnes to stempler, slik at rommet mellom stemplene utgjør et gassrom for demperen, og rommene mellom sylinderendene i sin tur utgjør rom for sylin-derfluidet. Det er således mulig å dempe to separate hydrauliske kretser med demperen. Demperen er en uavhengig enhet avpasset til en hydraulisk krets og forutsetter et rørsystem. I en demper som denne er det umulig å utføre en styring av gasstrykket med økning eller minskning av trykket mens demperen er i driftstilstand.
En sylinder med variabel slaglengde er kjent fra publikasjon GB 2080419, men hvor sylinderen ikke arbeider som demper. US 5009068 beskriver et posisjonerings- og og bremsesystem for stemplet til en pneumatisk sylinder. GB 0755078 beskriver en hydraulisk jekk som ikke omfatter et gassrom. Publikasjonen DE 29713825 beskriver bare ett stempel i sylinderen og ad-skiller seg derfor vesentlig fra oppfinnelsen.
For å løse disse problem er en ny demper og et hydraulisk system avpasset til demperen blitt utviklet. Denne oppfinnel-se kjennetegnes ved det som angis i de karakteriserende deler av patentkrav 1 og 4. Enn videre er fordelaktige utførelser av oppfinnelsen blitt angitt i de uselvstendige patentkrav.
Fordelen med oppfinnelsen er at en separat demper ikke nød-vendigvis behøves i forbindelse med en lineært bevegelig sylinder, fordi sylinderen oppviser en innbygget demperinnfyl-ling av i det minste bevegelsen i én retning. Intet rørsystem behøves slik som for en separat demper. Demperens gasstrykk kan styres mens demperen er i driftstilstand, og om nødvendig kan demperen/sylinderen utstyres med en innretning som påviser posisjonen til stempelstangen. Demperen/sylinderen kan ubesværlig tildannes i et system med styring, der den dempede sylinder kan styres i overensstemmelse med dens belastning, f.eks. styre graden av styring eller på den annen side styre posisjonen til stempelstangen istedenfor endring av belast-ningen .
I det etterfølgende forklares oppfinnelsen med henvisning til de vedføyde tegninger, i hvilke: Fig. 1 viser et sideriss av en demper/sylinder delvis i snitt,
Fig. 2 viser et hydraulisk system med styring,
Fig. 3 viser en sylinder, i hvilken sylinderbevegelsen i begge retninger dempes ved en løsning med gjennomgående stempelstang, og Fig. 4 viser et tradisjonelt stempel dempet i begge retninger. Fig. 1 viser en sylinder 1 utstyrt med et første endestykke 29 og et andre endestykke 6, inne i hvilken sylinder finnes det et første stempel 3 festet til en stempelstang 2 og et andre stempel 4 som kan forskyves i forhold til stempelstangen 2. Stemplene 3, 4 og stempelstangen 2 har nødvendige gli-deflater og pakninger 10-18. Det er dannet et borehull i stempelstangen, slik at det langs borehullet finnes en forbindelse fra en ventil 21 ved stangenden til en kanal 22, og slik at det er mulig å fylle, tilsette og. redusere gassen i rommet mellom stemplene 3, 4.
Videre finnes det ved midten av stempelstangen 2 et borehull, inne i hvilket borehull er det plassert et følerelement 23 i en innretning 8 som lokaliserer posisjonen til stempelstangen 2. Følerelementet 23 påviser posisjonen til et element 24 som beveger seg sammen med stempelstangen 2, og følgelig kan må-lerinnretningen 8 overføre informasjon til en styresentral 25 (Fig. 2) om posisjonen til stempelstangen 2.
Således er sylinderen i fig. 1 en dobbeltvirkende sylinder som utfører lineær bevegelse, og som samtidig fungerer som en demper. Gassrommet mellom stemplene 3, 4 demper imidlertid kun innskyvningsbevegelsen til sylinderen, slik at for å frembringe demping for utskyvningbevegelsen, kreves for eksempel en trykkakkumulator 27 forbundet med en hydraulisk fluidledning eller en løsning som angitt i fig. 4.
I fig. 2 illustreres et hydraulisk system, i hvilket system en demper/sylinder som angitt i fig. 1, fungerer som en ak-tuator. Systemet innbefatter en styresentral 25 som mottar trykkinformasjon fra rommet mellom stemplene 3, 4 og via led-ningen 28 informasjon om posisjonen til stempelstangen 2, eventuelt om akkumulatorens 27 trykk og for eksempel informasjon til hvilken posisjon stempelstangen 2 skal styres. Styresentralen 25 bør oppvise et styresystem, kjent som sådan, for å styre ventilen 26 i den hensikt at stempelstangen skal nå en ønsket posisjon, og for å styre gasstrykket gjennom ventilene 30 eller 21 inn i rommet mellom stemplene eller i akkumulatoren 27.
Systemet kan ha blitt gitt en funksjon som endrer graden av demping som finner sted ved endring av gasstrykket i akkumulatoren 27 eller i rommet mellom stemplene 3, 4. Videre kan styresentralen ha en funksjon som holder stempelstangen tilbake i posisjon på tross av sylinderbelastningen og dens va-riasjoner. Styresentralen styrer da hovedsakelig ventilen 26 for å holde stempelstangen tilbake i posisjon. Én anvendelse av demperen/sylinderen er for eksempel implementasjon av opp-hengning av et kjøretøy ved hjelp av systemet som angitt i fig. 2. Systemet omfatter da justering av bakkeklaring, like-som "stivheten" i opphengningen.
På grunn av demperkonstruksjonen kan for eksempel gasstrykket i rommet mellom stemplene 3, 4 kontinuerlig måles fra rør-systemet. Trykket kan økes eller minskes, samtidig som stempelstangen fortsatt beveger seg, for eksempel ved hjelp av et fleksibelt trykkrør mellom ventilen 30 og stempelstangens forbindelse 21.
Fig. 3 viser en sylinder 1 utstyrt med en gjennomgående stempelstang 2', et stempel 3 og et stempel 4 som respektive er fast og forskyvbart med hensyn til stempelstangen 2'. Innret-ningen oppviser en strukturell symmetri med hensyn til stempelet 3. Gassrommene er mellom stemplene 3, 4, og det hydrauliske fluid føres til rommene mellom sylinderendene og stemplene 4. Forbindelse med gassrommene langs kanalene er tildannet i stempelstangen. Sylinderen vist i fig. 3 demper bevegelsene i begge retninger. I dette tilfelle bør følerinn-retningen som måler posisjonen til stempelstangen, mest for-delaktig plasseres utenfor sylinderen.
I fig. 4 vises en tradisjonell sylinder som demper i begge retninger. Det første gasstrykkrom er tildannet mellom det første stempel 3 og det andre stempel 4. Det andre gasstrykkrom er tildannet mellom det første stempel 3 og det andre stempel 4' som beveger seg fritt i sylinderen 1. Det finnes en kanal mot begge gasstrykkrom via stempelstangen 2. Det første rom med hydraulisk fluid er mellom enden og stempelet 4, og det andre rom med hydraulisk fluid er mellom enden og stempelet 4'.
Oppfinnelsen er ikke begrenset til den viste utførelse, men mange modifikasjoner kan gjøres innenfor rammen av konseptet i henhold til oppfinnelsen angitt i patentkravene.

Claims (8)

1. Demper avpasset til et hydraulisk system, omfattende en sylinder (1) som har et første (29) og et andre (6) endestykke, videre et første sylinderrom for et første hydraulisk innløpsfluid, hvilket rom et avgrenset av det første endestykket og enten et første stempel (3) eller et andre stempel (4), og et andre sylinderrom for et andre hydraulisk innløpsfluid, hvilket rom er avgrenset av det andre endestykket og det andre stempel (4, 4'), idet det første stempel (3) beveger seg i sylinderen (1) og minst ett av stemplene (4, 4') beveger seg i sylinderen (1), slik at det første stempel (3) er festet til en stempelstang (2, 2'), og det andre stempel (4, 4') er forskyvbart anordnet med hensyn til stempelstangen, og stempelstangen (2, 2') er forskyvbar med hensyn til endestykkene (6, 29) i sylinderen, karakterisert ved at rommet mellom det første stempel (3) og det andre stempel (4, 4') er anordnet for trykksetting med gass via en ventil (21) og stempelstangen (2, 2'), i hvilket rom trykket kan styres ved hjelp av en mateledning gjennom ventilen (21) og stempelstangen (2), og at demperen videre omfatter en innretning (8, 23, 24) som måler posisjonen til stempelstangen med hensyn til sylinderen (1) og en ventil (26) som styres av en styreenhet (25) for overføring av trykkfluid separat til sylinderrommene mellom det første stempel (3) og endestykket eller det andre stempel (4, 4') og endestykket, enten for å opprettholde det første stempels posisjon eller for å endre demperens dempingsgrad.
2. Demper ifølge krav 1, karakterisert ved at gasstrykket mellom det første stempel (3) og det andre stempel (4) kan styres mens demperen er i sin driftstilstand.
3. Demper ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at det finnes en akkumulator (27) som fungerer som en demper i det hydrauliske fluid som er ført til sylin-derrommet avgrenset av det første stempel (3).
4. System for demping av en lineært bevegelig arbeidssylinder (1), i hvilket system arbeidssylinderen (1) omfatter et første stempel (3) festet til en stempelstang (2, 2') og ett eller flere andre stempel (4, 4') forskyvbart anordnet med hensyn til stempelstangen (2, 2'), og et første sylinderrom for et hydraulisk fluid mellom det første stempel (3) eller det andre stempel (4, 4') og et første endestykke (29), og korresponderende et andre sylinderrom for et andre hydraulisk fluid mellom det andre stempel (4) og et endestykke (6), karakterisert ved at systemet for demping omfatter et gassrom tildannet mellom det første stempel (3) og det andre stempel (4), i hvilket rom trykket kan styres ved hjelp av en mateledning gjennom en ventil (21) og stempelstangen (2), videre en innretning (8) som måler posisjonen til stempelstangen (2), for hvilken posisjon statusdataene er ført til en styreenhet (25), en ventil (26) styrt av styreenheten (25) for overføring av trykkfluid separat til sylinderrommene mellom det første stempel (3) og endestykket eller det andre stempel (4, 4') og endestykket, enten for å opprettholde det første stempels posisjon eller for å endre demperens dempingsgrad.
5. System ifølge krav 4, karakterisert ved at ventilen (26) er regulert av en styreenhet (25) i overensstemmelse med statusdataene mht. stempelstangen (2).
6. System ifølge krav 4 eller 5, karakterisert ved at gasstrykket i rommet mellom det første stempel (3) og det andre stempel (4, 4') er regulert av styreenheten (25) i overensstemmelse med statusdataene mht. stempelstangen (2) .
7. System ifølge et hvilket som helst av de foranstående krav 4-6, karakterisert ved at trykket i akkumulatoren (27) er regulert av styreenheten (25).
8. System ifølge »et hvilket som helst av de foranstående krav 4-7, karakterisert ved at systemet omfatter overføring av trykkdata fra rommet mellom det første stempel (3) og det andre stempel (4, 4') til styreenheten (25) .
NO20024374A 2000-03-21 2002-09-13 Hydraulisk arrangement og demper avpasset til dette NO326238B1 (no)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20000656A FI115925B (fi) 2000-03-21 2000-03-21 Hydraulijärjestelmä ja siihen sovitettava vaimennin
PCT/FI2001/000286 WO2001071197A1 (en) 2000-03-21 2001-03-21 A hydraulic arrangement and a damper adapted thereto

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO20024374L NO20024374L (no) 2002-09-13
NO20024374D0 NO20024374D0 (no) 2002-09-13
NO326238B1 true NO326238B1 (no) 2008-10-20

Family

ID=8557989

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO20024374A NO326238B1 (no) 2000-03-21 2002-09-13 Hydraulisk arrangement og demper avpasset til dette

Country Status (8)

Country Link
EP (1) EP1272765B1 (no)
AT (1) ATE425371T1 (no)
AU (1) AU2001250433A1 (no)
DE (1) DE60137918D1 (no)
ES (1) ES2324335T3 (no)
FI (1) FI115925B (no)
NO (1) NO326238B1 (no)
WO (1) WO2001071197A1 (no)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2894303B1 (fr) * 2005-12-02 2010-09-03 Pommier S C E B P Verin hydraulique a amortissement
CN104285066B (zh) * 2012-04-30 2016-10-05 伊顿公司 具有内部气动活塞的液压/气动结合式致动系统
CN106246790A (zh) * 2016-08-26 2016-12-21 常州格林电力机械制造有限公司 对称式大型液压阻尼器
IT201900001511A1 (it) * 2019-02-01 2020-08-01 Cnh Ind Italia Spa Cilindro idraulico migliorato per veicolo da lavoro

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB755078A (en) * 1954-08-31 1956-08-15 Dowty Equipment Ltd Improvements relating to liquid pressure operated jacks
GB2080419B (en) * 1980-07-24 1983-12-14 Ato Inc An adjustable stroke cylinder
GB8815449D0 (en) * 1988-06-29 1988-08-03 Clarke D C Pneumatic cylinder
DE29713825U1 (de) * 1997-08-02 1997-10-02 Festo Kg Fluidbetätigter Arbeitszylinder

Also Published As

Publication number Publication date
FI20000656A0 (fi) 2000-03-21
WO2001071197A1 (en) 2001-09-27
EP1272765B1 (en) 2009-03-11
EP1272765A1 (en) 2003-01-08
NO20024374L (no) 2002-09-13
AU2001250433A1 (en) 2001-10-03
FI115925B (fi) 2005-08-15
NO20024374D0 (no) 2002-09-13
ES2324335T3 (es) 2009-08-05
FI20000656A (fi) 2001-09-22
ATE425371T1 (de) 2009-03-15
DE60137918D1 (de) 2009-04-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8978847B2 (en) Electronically controlled pressurized damper
US20140000448A1 (en) Hydraulic-pneumatic actuator
US6213261B1 (en) Hydropneumatic spring
US20100163003A1 (en) Electrohydraulic device for closed-loop driving the control jack of a variable compression ratio engine
CN104696069A (zh) 换向阀单元以及具有此类型换向阀单元的内燃发动机
CA2250674A1 (en) Hydraulic control valve system with non-shuttle pressure compensator
EP2494215B1 (en) Dampened hydraulic pilot control arrangement for a spool valve
EP2599705A2 (en) Telescopic fork leg
EP3519717B1 (en) A suspension unit
BRPI0704007A (pt) absorvedor de choque para um trem de aterrissagem de aeronave, e, trem de aterrissagem
US20180252242A1 (en) Double acting hydraulic pressure intensifier
US7600770B2 (en) Suspension system
NO326238B1 (no) Hydraulisk arrangement og demper avpasset til dette
GB2576847A (en) Compensated elevator link
CA2750825A1 (en) Hollow double rod cylinder actuator
WO2008012704A3 (fr) Actionneur hydropneumatique regeneratif
EP2012020B1 (en) Piston accumulator
CN117120746A (zh) 流体压力缓冲器
CN106662126B (zh) 线性驱动装置、尤其是用于使传动装置中的变速杆运动的线性驱动装置
US20110233014A1 (en) Suspension system with progressively constricting plunger
RU2280565C1 (ru) Гидропневматическая подвеска транспортного средства
MX2019014143A (es) Ensamble de amortiguador telescopico de un vehiculo con bloqueo cinematico selectivo, grupo de suspension vehicular y vehiculo relacionado.
EP3918139B1 (en) Improved hydraulic cylinder for work vehicle
EP3347600B1 (en) Load-sensing control device for priority valves
WO2023016840A1 (en) Fluid-operated control device, for double-acting actuators

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Lapsed by not paying the annual fees