NO324189B1 - Festeinnretning for montering av redskap pa kjoretoy - Google Patents

Festeinnretning for montering av redskap pa kjoretoy Download PDF

Info

Publication number
NO324189B1
NO324189B1 NO20060482A NO20060482A NO324189B1 NO 324189 B1 NO324189 B1 NO 324189B1 NO 20060482 A NO20060482 A NO 20060482A NO 20060482 A NO20060482 A NO 20060482A NO 324189 B1 NO324189 B1 NO 324189B1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
vehicle
fastening
fastening device
tool
arm devices
Prior art date
Application number
NO20060482A
Other languages
English (en)
Other versions
NO20060482L (no
Inventor
Harald Bjelkasen
Original Assignee
Tellefsdal As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tellefsdal As filed Critical Tellefsdal As
Priority to NO20060482A priority Critical patent/NO324189B1/no
Priority to PCT/NO2007/000030 priority patent/WO2007086756A1/en
Publication of NO20060482L publication Critical patent/NO20060482L/no
Publication of NO324189B1 publication Critical patent/NO324189B1/no

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01HSTREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H5/00Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
    • E01H5/04Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
    • E01H5/06Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades
    • E01H5/065Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades characterised by the form of the snow-plough blade, e.g. flexible, or by snow-plough blade accessories
    • E01H5/066Snow-plough blade accessories, e.g. deflector plates, skid shoes
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01HSTREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H5/00Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
    • E01H5/04Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
    • E01H5/06Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)
  • Automatic Assembly (AREA)

Abstract

En festeinnretning (20) for montering av begrenset bevegelig redskap (1) på kjøretøy (2) omfatter en maskindel beregnet på fast montering til kjøretøyet (2), en redskapsdel for fast montering til redskapen (1) og en leddet forbindelsesmekanisme mellom maskindelen og redskapsdelen. Forbindelsesmekanismen (7) er utformet som en parallellogrammekanisme som omfatter øvre og nedre arminnretninger (18,19) som er leddet innfestet til maskindelen (6) og redskapsdelen (5) respektivt. Sett i kjøretøyets bevegelsesretning, befinner den leddede innfestingen (6', 6") mellom maskindelen (6) og arminnretningene (18,19) seg framfor den leddede innfestingen (5', 5") mellom redskapsdelen (5) og arminnretningene (18,19).

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en festeinnretning for montering av begrenset bevegelig redskap på kjøretøy omfattende en maskindel beregnet på fast montering til kjøretøyet, en redskapsdel for fast montering til redskapen og en leddet forbindelsesmekanisme mellom maskindelen og redskapsdelen.
En festeinnretning av denne type er kjent fra US patent 3,483,641. Ytterligere
eksempler på kjent teknikk er vist i SE 524 151, EP 1 179 639 A2 og DE 39 14423 Al.
En redskap, så som en snøplog, må nødvendigvis være festet til et kjøretøy eller en bæremaskin, for eksempel en traktor, hjullaster eller lastebil. Dette skjer typisk ved at en parallellogramløfteinnretning er montert mellom plogen og bæremaskinen som gjør at plogen kan heves og senkes parallelt med bakken uten å forandre angrepsvinkelen.
En alminnelig kjent festeinnretning for montering av redskap til et kjøretøy, for
eksempel en festeinnretning for en høytkastende diagonalplog, er vist i figur 1 og 2. Festeinnretningen omfatter en vertikalramme for feste til kjøretøyet, en
horisontalramme for forbindelse mellom vertikalrammen og plogen, og et antall lenkarmer leddet forbundet til vertikalrammen og plogens ramme respektivt.
Kjøretøyet skyver følgelig på plogen gjennom en parallellogrammekanisme. Denne konstruksjonen er velprøvd fra mange produsenter og har vært levert i lang tid. Den har imidlertid sine ulemper som man ikke har funnet noen løsning på tidligere. En er at det blir forholdsvis stor avstand mellom bæremaskinen og plogen. Dette har spesielt betydning for snøryddingsutstyr beregnet på gårdsplasser, parkeringsplasser, gangveier etc. der oversiktlighet er vesentlig.
Det har stadig vært et ønske om å finne konstruksjoner med kortere byggelengde og konstruksjoner som gir bedre "flyt" på plogen på ujevnt underlag. Tradisjonelt har parallellogrammekanismen tendert til å trykke plogbladet nedover ved hard påkjøring. Dette gir markante støt gjennom parallellogrammekanismen og videre til kjøretøyet og
er naturligvis en hard belastning på hele snørydningsutstyret og spesielt de leddede forbindelser i parallellogrammekanismen. Med den nye løsning har man på en måte
snudd parallellogrammekanismen 180 grader rundt og kan i stedet oppnå et løft på plogbladet ved hard påkjøring. Det har vært gjennomført praktiske utprøvninger med den nye festeinnretningen som gir oppsiktsvekkende resultater.
Følgelig er et hovedformål med den foreliggende oppfinnelse å oppnå god bevegelighet og "flyt" mellom en redskap, så som en snøplog, og et kjøretøy i kombinasjon med kort byggelengde på selve festeinnretningen. Når en snøplog kommer nærmere kjøretøyet oppnås det god oversikt i tillegg til gode manøvreringsegenskaper.
I samsvar med den foreliggende oppfinnelse er det tilveiebrakt en festeinnretning for montering av redskap av den innledningsvis nevnte type som er kjennetegnet ved at forbindelsesmekanismen er utformet som en parallellogrammekanisme omfattende øvre og nedre arminnretninger som er leddet innfestet til maskindel og redskapsdel respektivt og, sett i kjøretøyets bevegelsesretning, befinner den leddede innfestingen mellom maskindel og arminnretningene seg framfor den leddede innfestingen mellom redskapsdelen og arminnretningene.
Kort byggelengde oppnås altså ved at skyvkraften fra bæremaskinen overføres som trekkraft gjennom den bevegelige forbindelsesmekanismen av festeinnretningen. Den bevegelige forbindelsesmekanismen kan da gjøres betydelig kortere i forhold til lignende festeinnretninger som er utsatt for ren skyvkraft.
Det skal samtidig bemerkes at ved den nå omdannede skyvkraft til trekkraft vil den bevegelige delen søke til horisontal nøytralstilling. Motsatt vil bruk av ren trykkraft som kraftoverføring søke å tvinge den bevegelige delen ut av nøytralstilling.
Arminnretningene kan i en utførelse omfatte i det minste en støtdempende innretning.
Maskindelen kan omfatte en festeplate for feste til kjøretøyet og festeplaten har to i avstand plasserte og parallelt forløpende fremspringende platedeler med opplagringer i sine, sett i kjøretøyets bevegelsesretning, fremre ender for dreibart feste av de øvre og nedre arminnretningene.
Redskapsdelen kan omfatte et festeorgan for feste av redskapen og festeorganet har to i avstand plasserte og parallelt forløpende fremspringende platedeler med opplagringer i sine, sett i kjøretøyets bevegelsesretning, bakre ender for dreibart feste av de øvre og nedre arminnretningene.
Andre og ytterligere formål, særtrekk og fordeler vil fremgå av den følgende beskrivelse av en utførelse av oppfinnelsen, som er gitt for beskrivelsesformål, uten derved å være begrensende, og gitt i forbindelse med de vedlagte tegninger, hvor: Fig. 1 viser i perspektiv bakfra en høytkastende diagonalplog og separat tilhørende festeinnretning ifølge kjent teknikk,
Fig. 2 viser i perspektiv en kjent, typisk snøplog festet på et kjøretøy,
Fig. 3A viser en perspektivisk avbildning bakfra av en festeinnretning ifølge oppfinnelsen for bruk til feste av redskap på kjøretøy, Fig. 3B viser en perspektivisk avbildning med delene fra hverandre av festeinnretningen ifølge figur 3A, Fig. 4A viser en perspektivisk avbildning forfra av festeinnretningen ifølge oppfinnelsen for bruk til feste av redskap på kjøretøy, Fig. 4B viser en perspektivisk avbildning med delene fra hverandre av festeinnretningen ifølge figur 4A,
Fig. 5A viser et sideriss av festeinnretningen ifølge figur 3 og 4,
Fig. 5B viser et sideriss med delene fra hverandre av festeinnretningen ifølge figur 5A,
Fig. 6 og 7 viser ytterligere perspektivriss av festeinnretningen ifølge figur 3-5.
Fig. 8 viser i sideriss oppbygningen av festeinnretningen ifølge oppfinnelsen, og
Fig. 9 viser skjematisk oppbygningen med tilhørende kraftdiagram inntegnet.
Det vises først til figur 1 og 2 som illustrerer hvordan en festeinnretning 10 mellom en snøplog 1 og et kjøretøy 2 tradisjonelt har sett ut. Fig. 1 og 2 representerer teknikkens stand. Festeinnretningen 10 er tegnet som en separat del, men er beregnet på leddet, avtakbar innfesting til en midtramme 3 som er en integrert konstruksjonsdel av plogen 1. Festeinnretningen 10 omfatter en vertikalramme 9 som er beregnet på avtakbar, stabil innfesting til et kjøretøy 2 eller bæremaskin, så som traktor, veimaskin, brøytebil eller lastebil. En horisontalramme 8 står vinkelrett på vertikalrammen 9 og danner forbindelsen til redskapen så som den her viste snøplog 1.1 tillegg danner to øvre armer 11, såkalte strekkfisker, ytterligere forbindelse mellom redskapen 1 og kjøretøy 2.1 sine frie ender blir de festet til respektive ører 4 anordnet på nevnte midtramme 3 på plogen 1. Som det fremgår er denne festeinnretning 10 basert på ren, direkte skyvkraft mellom kjøretøy 2 og plog 1 via horisontalrammen 8 og armene 11. Heving og senking av plogen 1 kan skje ved hjelp av en eller flere arbeidssylindere 12.
Det vises nå til figur 3 og 4 som viser den nye festeinnretning 20 ifølge oppfinnelsen. Med fordel kan også figur 9, som viser skjematisk festeinnretningens 20 oppbygning, studeres for å lette forståelsen av festeinnretningens 20 oppbygning og virkemåte. Festeinnretningen 20 er som tidligere nevnt beregnet på montering av en redskap, så som snøplogen 1, på et kjøretøy 2 og på en slik måte at redskapen 1 er fast forbundet til kjøretøyet 2, men har en begrenset bevegelighet i forhold til kjøretøyet 2 og dermed underlaget. Festeinnretningen 20 omfatter en maskindel 6 beregnet på fast montering til kjøretøyet 2, en redskapsdel 5 for fast montering til redskapen 1 og en leddet, bevegelig forbindelsesmekanisme 7 mellom maskindelen 6 og redskapsdelen 5. Dessuten har den siktepinner 13 for manøvreringsformål. Det er også anordnet dempningsplater 14 som fungerer som endestoppere for forbindelsesmekanismens 7 bevegelser. Disse kan være av hardgummi med stor slitasjestyrke.
Forbindelsesmekanismen 7 er utformet som en parallellogrammekanisme, se også figur 8 og 9, og omfatter øvre og nedre arminnretninger 18,19 som er leddet innfestet til maskindelen 6 og redskapsdelen 5 respektivt. Sett i kjøretøyets 1 bevegelsesretning, befinner den leddede innfestingen, avmerket på figurene som øvre og nedre feste 6\ 6", mellom maskindelen 6 og arminnretningene 18,19 seg framfor den leddede innfestingen, avmerket på figurene som øvre og nedre feste 5', 5", mellom redskapsdelen 5 og arminnretningene 18,19. Dermed oppnås den korte byggelengde som omtalt. De øvre og nedre fester 6', 6", 5', 5" omfatter respektive akslinger a, b, c, og d, som delene i parallellogrammekanismen svinger om.
Som det fremgår av figur 5 A og 5B omfatter videre maskindelen 6 opphengsorganer 21 for feste til kjøretøyet 2 og to i avstand plasserte og parallelt forløpende fremspringende platedeler 22. Platedelene 22 har opplagringer i sine, sett i kjøretøyets bevegelsesretning, fremre ender for dreibart feste av de øvre og nedre arminnretningene 18,19.
Redskapsdelen 5 omfatter et festeorgan 23 for feste av redskapen 1 og festeorganet 23 har to i avstand plasserte og parallelt forløpende fremspringende platedeler 24. Platedelene 24 har opplagringer i sine, sett i kjøretøyets bevegelsesretning, bakre ender for dreibart feste av de øvre og nedre arminnretningene 18,19.
Med henvisning til figur 8 og 9 er det i samsvar med den foreliggende oppfinnelse tilveiebrakt en festeinnretning 20 for montering av redskap 1 på kjøretøy 2. Redskapen 1 kan bevege seg i en retning M som vist på figurene. Festeinnretningen 20 har som nevnt en forbindelsesmekanisme 7 som er utformet som en parallellogrammekanisme med øvre og nedre arminnretninger 18,19. Disse er leddet innfestet til maskindel 6 og redskapsdel 5 respektivt. Sett i kjøretøyets 1 bevegelsesretning, befinner den leddede innfestingen mellom maskindel 6 og arminnretningene 18,19 seg framfor den leddede innfestingen mellom redskapsdelen 5 og arminnretningene 18,19. Arminnretningene 18,19 kan i en utførelse omfatte i det minste en støtdemperinnretning, som antydet med henvisningstallet 25 på figur 8, eventuelt i kombinasjon med en fjær.
Den korte byggelengden oppnås altså ved at en definert skyvkraft P fra bæremaskinen 2 overføres som trekkraft T gjennom den bevegelige forbindelsesmekanismen 18,19 av festeinnretningen 20. Den bevegelige forbindelsesmekanismen kan følgelig gjøres betydelig kortere i forhold til lignende festeinnretninger som er utsatt for ren skyvkraft.

Claims (6)

1. Festeinnretning (20) for montering av begrenset bevegelig redskap (1) på kjøretøy (2) omfattende en maskindel beregnet på fast montering til kjøretøyet (2), en redskapsdel for fast montering til redskapen (1) og en leddet forbindelsesmekanisme mellom maskindelen og redskapsdelen, karakterisert ved at forbindelsesmekanismen (7) er utformet som en parallellogrammekanisme omfattende øvre og nedre arminnretninger (18,19) som er leddet innfestet til maskindel (6) og redskapsdel (5) respektivt og, sett i kjøretøyets bevegelsesretning, befinner den leddede innfestingen (6', 6") mellom maskindel (6) og arminnretningene (18,19) seg framfor den leddede innfestingen (5', 5") mellom redskapsdelen (5) og arminnretningene (18,19).
2. Festeinnretning som angitt i krav 1, karakterisert ved at maskindelen (6) omfatter opphengsorgan (21) for feste til kjøretøyet (2) og to i avstand plasserte og parallelt forløpende fremspringende platedeler (22) med opplagringer i sine, sett i kjøretøyets (2) bevegelsesretning, fremre ender for dreibart feste av de øvre og nedre arminnretningene (18,19).
3. Festeinnretning som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at redskapsdelen (5) omfatter et festeorgan (23) for feste av redskapen (1) og festeorganet (23) har to i avstand plasserte og parallelt forløpende fremspringende platedeler (24) med opplagringer i sine, sett i kjøretøyets (2) bevegelsesretning, bakre ender for dreibart feste av de øvre og nedre arminnretningene (18,19).
4. Festeinnretning som angitt i ett av kravene 1-3, karakterisert ved at den innbefatter støtdempende innretninger (14) som virker som endestoppere mellom de bevegelige deler.
5. Festeinnretning som angitt i ett av kravene 1-3, karakterisert ved at den innbefatter siktemidler så som en siktepinne (13).
6. Festeinnretning som angitt i krav 1, karakterisert ved at i det minste én arminnretning omfatter i det minste en støtdemperinnretning (25).
NO20060482A 2006-01-30 2006-01-30 Festeinnretning for montering av redskap pa kjoretoy NO324189B1 (no)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20060482A NO324189B1 (no) 2006-01-30 2006-01-30 Festeinnretning for montering av redskap pa kjoretoy
PCT/NO2007/000030 WO2007086756A1 (en) 2006-01-30 2007-01-30 Attachment device for mounting of implement to a vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20060482A NO324189B1 (no) 2006-01-30 2006-01-30 Festeinnretning for montering av redskap pa kjoretoy

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NO20060482L NO20060482L (no) 2007-07-31
NO324189B1 true NO324189B1 (no) 2007-09-03

Family

ID=37965034

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO20060482A NO324189B1 (no) 2006-01-30 2006-01-30 Festeinnretning for montering av redskap pa kjoretoy

Country Status (2)

Country Link
NO (1) NO324189B1 (no)
WO (1) WO2007086756A1 (no)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1390801B1 (it) * 2008-09-29 2011-10-19 Assaloni Com S P A Piastra di attacco universale di attrezzature, in particolare lame spazzaneve, ad automezzi
FR3025534B1 (fr) * 2014-09-10 2020-10-09 Euro Investissement Lame a neige comprenant un dispositif d'articulation sur un vehicule, et ensemble comprenant une telle lame et plusieurs adaptateurs de montage

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1249305B (de) * 1968-03-21 8124 Seeshaupt Dr. Gottfried Reissinger Mittels einer selbsttätigen Kupplung an ein Fahrzeug ankuppelbares Gerat fur den Unterhalt von Straßen
FR1516832A (fr) * 1966-11-18 1968-02-05 Schmidt Alfred Ing Fa Dispositif et procédé de changement et de fixation rapides pour chasse-neige ou analogue et ses diverses applications
DE3914423C2 (de) * 1989-05-01 1999-06-10 Orion Winterdienst Vertrieb Zubehör für Anbaugeräte
WO1997041309A1 (en) * 1996-04-25 1997-11-06 Walter Zaugg-Siegenthaler Method and device for guiding a work implement
DE10039259C2 (de) * 2000-08-11 2002-06-13 Schmidt Holding Gmbh Schneepflug
SE524151C2 (sv) * 2002-04-24 2004-07-06 Martin Flinkfeldt Snöplog
FR2853336A1 (fr) * 2003-04-01 2004-10-08 Julien Tafuri Barre de reglage de sols equestres et de chemins

Also Published As

Publication number Publication date
WO2007086756A1 (en) 2007-08-02
NO20060482L (no) 2007-07-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100917788B1 (ko) 트랙터용 제설장치
US7980569B2 (en) Platform assembly for use with working vehicle
US6581307B1 (en) Wing plow assembly
US4125271A (en) Tool suspension
US20030101626A1 (en) Air spring actuator weight transfer apparatus
CA2313849C (en) Retractable snow plow wing assembly
US1977817A (en) Trail builder
US4528762A (en) Plow blade mounting with engagable abutting elements
US8046939B2 (en) Apparatus protecting vehicle with accessory when scraping edge of accessory strikes fixed object
US9085860B2 (en) Wing plow post
NO324189B1 (no) Festeinnretning for montering av redskap pa kjoretoy
US20090194303A1 (en) Height and Gradient adjustment system
NO340611B1 (no) Kjøretøyoppheng for arbeidsredskap
WO2010015992A3 (en) Device for lifting snow from road surfaces
US8881433B2 (en) Implement attaching to a forward motion-producing machine for elevating an edge encountering an immovable object
US6941686B2 (en) Adjustable side plow assembly
CA2334704C (en) Load transfer between tractor and towed implement
US4625990A (en) Implement coupler kit for tractor
US2006761A (en) Snowplow attachment for motor trucks
RU2361035C1 (ru) Подвеска плужного снегоочистителя
CN218786808U (zh) 推雪铲
EP2625943B1 (en) An implement
US9752293B2 (en) Wing plow post
FI117816B (fi) Työkoneen etunostolaite
RU2639221C1 (ru) Бульдозерное оборудование автогрейдера

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Lapsed by not paying the annual fees