NO323121B1 - Fremgangsmate og anordning for a sikre et fartoys lastomrade mot overtrykk - Google Patents

Fremgangsmate og anordning for a sikre et fartoys lastomrade mot overtrykk Download PDF

Info

Publication number
NO323121B1
NO323121B1 NO20033298A NO20033298A NO323121B1 NO 323121 B1 NO323121 B1 NO 323121B1 NO 20033298 A NO20033298 A NO 20033298A NO 20033298 A NO20033298 A NO 20033298A NO 323121 B1 NO323121 B1 NO 323121B1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
cargo
valve
gas
vessel
pipe
Prior art date
Application number
NO20033298A
Other languages
English (en)
Other versions
NO20033298L (no
NO20033298D0 (no
Inventor
Per Lothe
Original Assignee
Knutsen Oas Shipping As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Knutsen Oas Shipping As filed Critical Knutsen Oas Shipping As
Priority to NO20033298A priority Critical patent/NO323121B1/no
Publication of NO20033298D0 publication Critical patent/NO20033298D0/no
Priority to ES04748801T priority patent/ES2393961T3/es
Priority to CNB2004800208470A priority patent/CN100436252C/zh
Priority to PL04748801T priority patent/PL1651515T3/pl
Priority to EP04748801A priority patent/EP1651515B1/en
Priority to US10/565,228 priority patent/US7363870B2/en
Priority to PCT/NO2004/000225 priority patent/WO2005007505A1/en
Priority to KR1020067001404A priority patent/KR101115990B1/ko
Publication of NO20033298L publication Critical patent/NO20033298L/no
Publication of NO323121B1 publication Critical patent/NO323121B1/no

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/02—Special adaptations of indicating, measuring, or monitoring equipment
    • F17C13/025—Special adaptations of indicating, measuring, or monitoring equipment having the pressure as the parameter
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
    • B63B25/14—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed pressurised
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J2/00—Arrangements of ventilation, heating, cooling, or air-conditioning
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J2/00—Arrangements of ventilation, heating, cooling, or air-conditioning
    • B63J2/02—Ventilation; Air-conditioning
    • B63J2/08—Ventilation; Air-conditioning of holds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C1/00—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
    • F17C1/002—Storage in barges or on ships
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/02—Special adaptations of indicating, measuring, or monitoring equipment
    • F17C13/026—Special adaptations of indicating, measuring, or monitoring equipment having the temperature as the parameter
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0104—Shape cylindrical
    • F17C2201/0109—Shape cylindrical with exteriorly curved end-piece
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/03—Orientation
    • F17C2201/032—Orientation with substantially vertical main axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05—Size
    • F17C2201/054—Size medium (>1 m3)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01—Mounting arrangements
    • F17C2205/0123—Mounting arrangements characterised by number of vessels
    • F17C2205/013—Two or more vessels
    • F17C2205/0134—Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels
    • F17C2205/0142—Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels bundled in parallel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0311—Closure means
    • F17C2205/0314—Closure means breakable, e.g. with burst discs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0352—Pipes
    • F17C2205/0367—Arrangements in parallel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0379—Manholes or access openings for human beings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0382—Constructional details of valves, regulators
    • F17C2205/0385—Constructional details of valves, regulators in blocks or units
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146—Two-phase
    • F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/036—Very high pressure (>80 bar)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/03—Control means
    • F17C2250/036—Control means using alarms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/04—Indicating or measuring of parameters as input values
    • F17C2250/0404—Parameters indicated or measured
    • F17C2250/043—Pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/04—Indicating or measuring of parameters as input values
    • F17C2250/0404—Parameters indicated or measured
    • F17C2250/0439—Temperature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/06—Controlling or regulating of parameters as output values
    • F17C2250/0605—Parameters
    • F17C2250/0626—Pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/07—Actions triggered by measured parameters
    • F17C2250/072—Action when predefined value is reached
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/02—Improving properties related to fluid or fluid transfer
    • F17C2260/021—Avoiding over pressurising
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/03—Dealing with losses
    • F17C2260/035—Dealing with losses of fluid
    • F17C2260/037—Handling leaked fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105—Ships

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Description

Denne oppfinnelse vedrører en fremgangsmåte for å sikre et fartøys lastområde mot overtrykk. Nærmere bestemt dreier det seg om en fremgangsmåte for å sikre et lastområde som er forsynt med lasttrykktanker, mot overtrykk dersom det skulle oppstå lekkasje i en lasttrykktank eller tilhørende røropp-legg. Oppfinnelsen omfatter også en anordning for å utøve fremgangsmåten. Med lastområde menes i denne sammenheng skipets lasterom og tilstøtende rom, for eksempel ventilrom og rørrom.
Skipstransport av gassformige petroleumsprodukter har i det
vesentligste foregått ved hjelp av den såkalte "Flytendegjort naturgass metoden" (Liquified Natural Gas - LNG). Metoden omfatter nedkjøling av gass til flytende form, hvoretter gassen kan transporteres i skipstanker ved atmosfæretrykk. Det kre-ves kostbart utstyr både ved utskipnings- og mottaksstedet for behandling av gassen. Fordi gassen må nedkjøles til en relativt lav temperatur, forbrukes opptil en femtedel av gassen til drift av kjøle- og varmeprosessene. Et slikt energi-forbruk bare for de transportrelaterte prosesser er kostbart og dessuten miljømessig betenkelig.
Flere andre skipsbaserte løsninger er foreslått hvor gassen blir trykksatt og/eller nedkjølt for å oppnå en for formålet praktisk gassdensitet. Slike løsninger har fått liten praktisk anvendelse, men en løsning hvor et stort antall verti-kale rørformede trykktanker er plassert i et skips lasterom har fanget betydelig oppmerksomhet. Metoden betegnes "Trykksatt Naturgass" (Pressurised Natural Gas - PNG). I henhold til en slik fremgangsmåte komprimeres gassen ved skipnings-stedet til et par hundre bars overtrykk, og gassen fylles deretter på de i skipet seg befinnende lasttrykktanker. Ned-kjølingen begrenser seg til en enkel og billig fjerning av kompresjonsvarmen fra gassen, slik at transporttemperaturen blir nær omgivelsestemperaturen.
US-dokument 5803005 omhandler et skip som omfatter et antall lasttrykktanker i lasterommet. Skipet er forsynt med et lav-trykks- og et høytrykksmanifoldsystem. Hensikten er å kunne foreta fylling opp til et bestemt trykk via lavtrykksmanifol-den og deretter fortsette fyllingen ved hjelp av høytrykksma-nifolden. Dokumentet omhandler ikke ventilering av eventuelle lekkasj egasser.
NO-patent 133461 beskriver et anlegg for lagring og transport av lavtkokende flytendegjorte gasser, idet væskerørene er anbrakt inne i gassrørene.
US-patent 3319433 beskriver også et anlegg for lagring og transport av lavtkokende flytendegjorte gasser hvor anleggets øvre hovedmanifold er tildekket av en beskyttelsesplate.
Ved anvendelse av lasttrykktanker og tilhørende røropplegg som under transporten er påført et relativt høyt trykk, er det av sikkerhetsmessig stor betydning at gass som eventuelt måtte strømme ut av lasttrykktanken eller røropplegget ved en eventuell lekkasje kan tas hånd om på en sikker måte, uten at dette medfører fare for skade på de øvrige lasttrykktanker eller skipet.
Under planlegging av et skips utforming må mulige utilsiktede hendelser som vil kunne oppstå analyseres, hvoretter skipet konstrueres med tekniske løsninger som er innrettet til å av-hjelpe slike hendelser.
Oppfinnelsen har til formål å anvise en fremgangsmåte og anordning som på flere nivåer sikrer skipets lastområde mot et uønsket overtrykk, samtidig som et eventuelt overtrykk avlas-tes på en kontrollert og for skipet sikker måte.
Formålet oppnås i henhold til oppfinnelsen ved de trekk som er angitt i nedenstående beskrivelse og i de etterfølgende patentkrav.
Skipet omfatter fire arter av rom: lasterom, ventilrom, rør-korridor og ventileringskanal. Disse rom er prinsipielt gasstett adskilt fra hverandre og fra skipet øvrige rom. Lasterommet er mest fordelaktig delt opp i et antall lasteromseksjoner. Hver lasteromseksjon omfatter et antall lasttrykktanker og er forsynt med et tilstøtende ventilrom. Lasteromvolumet som omslutter lasttrykktankene er normalt fylt med en ikke-brennbar gass.
En eller flere rørkorridorer og ventileringskanaler forløper fortrinnsvis i skipets lengderetning.
Skipets laste- og losserør er anbrakt i rørkorridoren og er forbundet til lasttrykktankene i hver lasteromseksjon ved hjelp av et fordelingsrør og et nødvendig antall stengeventi-ler og forbindelsesrør.
Alle ventiler tilhørende røropplegget for tilkopling av lasttrykktankene til laste- og losserøret er anbrakt i ventilrommet. Det er fortrinnsvis ikke anbrakt ventiler av noen art i lasterommet.
Ventileringskanalen munner ut i en utløpskanal hvis utløp til atmosfæren er anbrakt på betryggende avstand fra mulige tenn-kilder og personell.
Lasteromseksjonene, ventilrommene og rørkorridorene er via minst én enveis overtrykksventil forbundet til ventileringskanalen. En eventuell lekkasje som medfører trykkoppbygging i lasterom, ventilrom eller rørkorridor vil derved ventileres ut gjennom ventileringskanalen.
Ved å tilføre friskluft til rørkorridoren og/eller ventilrommet er det mulig å utføre reparasjons- og avstengningsarbeid i rørkorridoren, henholdsvis ventilrommet, selv om en lekkasje er under utventilering gjennom ventileringskanalen.
I det etterfølgende beskrives et ikke-begrensende eksempel på en foretrukket anordning og fremgangsmåte som er anskuelig-gjort på medfølgende tegninger, hvor: Fig. 1 viser skjematisk i snitt et større antall lasttrykktanker innmontert i et skips lasteromseksjon;
Fig. 2 viser et snitt I-l i fig. 1; og
Fig. 3 viser et forenklet koplingsskjema for lasteromseksjon, ventilrom, rørkorridor, ventileringskanal og røropplegg.
På tegningene betegner henvisningstallet 1 en et skips lasterom som omfatter innbyrdes gasstette lasteromseksjoner 2. Hver lasteromseksjon 2 er forsynt med et ventilrom 4. Langs lasteromseksjonene 2 forløper en langstrakt rørkorridor 6 og en med rørkorridoren 6 parallelt anordnet ventileringskanal 8, idet ventileringskanalen 8 er forbundet til en utløpskanal 10. Ventilrommet 4, rørkorridoren 6 og ventileringskanalen 8 er innbyrdes og til lasteromseksjonene 2 gasstett adskilt.
Et antall lasttrykktanker 12 er anbrakt i hver lasteromseksjon 2.
Hver lasteromseksjon 2 er forsynt med en første enveis overtrykksventil 14 og en første bruddskiveventil 16 hvor begge ventilene 14, 16 er innrettet til å åpne for utstrømning av gass fra lasteromseksjonen 2 og videre til ventileringskanalen 8 dersom trykket i lasteromseksjonen 2 overstiger forutbestemte trykkverdier. En andre bruddskiveventil 18 er innrettet til å åpne for utstrømning av gass fra lasteromsek-sj onen 2 og til atmosfæren dersom trykket i lasteromseksjonen 2 overstiger et forutbestemt trykk.
Ventilrommet 4 er forsynt med en andre enveis overtrykksventil 20 og en tredje bruddskiveventil 22, hvor begge ventilene 20, 22 er innrettet til å åpne for utstrømning av gass fra ventilrommet 4 og til ventileringskanalen 8 dersom trykket i ventilrommet 6 overstiger forutbestemte trykk.
Rørkorridoren 6 er forsynt med en tredje enveis overtrykksventil 24 og en fjerde bruddskiveventil 26, hvor begge ventilene 24, 26 er innrettet til å åpne for utstrømning av gass fra rørkorridoren 6 og til ventileringskanalen 8 dersom trykket i rørkorridoren 6 overstiger forutbestemte trykk.
Et laste- og losserør 28 forløper innvendig i rørkorridoren 6 og er via en første avstengningsventil 30, et fordelingsrør 32, et antall andre avstengningsventiler 33 og forbindelses-rør 34 forbundet til hver lasttrykktank 12 eller grupper av lasttrykktanker 12.
Fordelingsrøret 32 er via en fjerde overtrykksventil 36 forbundet til et dreneringsrør 38. Dreneringsrøret 38 er koplet til utløpskanalen 10 og er anbrakt parallelt med laste- og losserøret 28 i rørkorridoren 6. Dersom trykket i fordelings-røret 32 overstiger en bestemt verdi, åpner den fjerde overtrykksventil 36 slik at gass på en kontrollert måte dreneres via dreneringsrøret 38 og utløpskanalen 10 til atmosfæren.
Laste- og losserøret 28 kommuniserer med utløpskanalen 10 via en fjerde overtrykksventil 40 og via en første styrt ventil 42 som er seriekoplet med en andre styrt ventil 44. En utsu-gingsventil 46 er tilkoplet mellom de to styrte ventiler 42 og 44.
Et antall ikke viste målere er sammen med et ikke vist styre-system innrettet til å måle i det minste trykk og temperatur i skipets lastholdende parti og gi signal dersom en unormal lasttilstand skulle oppstå. Det ikke viste styresystemet er programmert til å kunne utføre avlastende operasjoner så som å kunne åpne styrte ventiler.
Skulle det oppstå en lekkasje i en lasttrykktank 12 eller i ett av forbindelsesrørene 34 som bevirker at trykket i laste-romseksj onen 2 stiger til over et forutbestemt trykk, åpner den første overtrykksventil 14 slik at gass kan strømme fra lasteromseksjonen 2 via den første overtrykksventil 14 og til ventileringskanalen 8 og deretter videre til atmosfæren gjennom utløpskanalen 10.
Dersom trykket i lasteromseksjonen 2 stiger ytterligere, åpner den første bruddskiveventil 16 for et større strømnings-volum fra lasteromseksjonen 2 og til ventileringskanalen 8.
Den andre bruddskiveventil 18 åpner for utstrømning av gass fra lasteromseksjonen 2 og til atmosfæren dersom trykket i lasteromseksjonen 2 skulle stige enda mer.
Ved en eventuell utvendig lekkasje i en av stengeventilene 30, 33 eller de andeler av forbindelsesrørene 16 som befinner seg i ventilrommet 4, åpner den andre overtrykksventil 20 for gassgjennomstrømning fra ventilrommet 4 og til ventileringskanalen 8 når et forutbestemt trykk er tilstede i ventilrommet 4. Skulle trykket i ventilrommet 4 stige ytterligere, åpner den tredje bruddskiveventil 22 for gassgjennomstrømning fra ventilrommet 4 og til ventileringskanalen 8.
Ved en eventuell lekkasje i laste- og losserøret 28 og drene-ringsrøret 38 som befinner seg i rørkorridoren 6, åpner den tredje overtrykksventil 24 for gassgjennomstrømning fra rør-korridoren 6 og til ventileringskanalen 8 når et forutbestemt trykk er tilstede i rørkorridoren 6. Skulle trykket i rørkor-ridoren 6 stige ytterligere, åpner den fjerde bruddskiveventil 26 for gassgjennomstrømning fra rørkorridoren 6 og til ventileringskanalen 8.
Den femte overtrykksventil 40 er innrettet til å åpne for gassgjennomstrømning fra laste- og losserøret 28 og til ut-løpskanalen 10 ved et forutbestemt trykk i laste- og losserø-ret 28.
Under reparasjonsarbeid i rørkorridoren 6 kan laste- og los-serøret 28 evakueres ved å åpne den første styrte ventil 42 og utsugingsventilen 46.

Claims (7)

1. Anordning for å sikre et fartøys lastområde hvor fartøy-ets lasterom (1) er forsynt med lasttrykktanker (12) mot overtrykk dersom det skulle oppstå en gasslekkasje i lastområdet, karakterisert ved at far-tøyet er forsynt med en fra skipets øvrige rom gasstett og atskilt langs fartøyets lasterom (1) forløpende ventileringskanal (8) .
2. Anordning i henhold til krav 1, karakterisert ved at ventileringskanalen (8) forløper i hovedsak parallelt med en gasstett rørkorridor (6) hvor rørkorridoren (6) omslutter i det minste et laste- og losserør (28).
3. Anordning i henhold til krav 1 og/eller 2, karakterisert ved at skipets lasterom (1) er delt opp i lasteromseksjoner (2), idet hver lasteromseksjon (2) er forsynt med et fra fartøyets øvrige rom gasstett avdelt ventilrom (4) hvor ventilrommet (4) omslutter minst én stengningsventil (30, 33) som er innrettet til å strenge en rørforbindelse mellom laste- og losserøret (28) og en lasttrykktank (12).
4. Anordning i henhold til krav 1, karakterisert ved at lasterommet (1) kommuniserer med ventileringskanalen (8) via minst én automatisk åpnende ventil (14, 16).
5. Anordning i henhold til krav 3, karakterisert ved at ventilrommet (4) kommuniserer med ventileringskanalen (8) via minst én automatisk åpnende ventil (20, 22) .
6. Anordning i henhold til krav 2, karakterisert ved at rørkorridoren (6) kommuniserer med ventileringskanalen (8) via minst én automatisk åpnende ventil (24, 26).
7. Fremgangsmåte for å sikre et fartøys lastområde hvor fartøyets lasterom (1) er forsynt med lasttrykktanker (12) mot overtrykk dersom det skulle oppstå en gasslekkasje i lastområdet (1), karakterisert ved at minst én ventil (14, 16) åpnes mellom lasterommet (1) og en langs skipets lasterom (1) forløpende gasstett adskilt ventileringskanal (8).
NO20033298A 2003-07-22 2003-07-22 Fremgangsmate og anordning for a sikre et fartoys lastomrade mot overtrykk NO323121B1 (no)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20033298A NO323121B1 (no) 2003-07-22 2003-07-22 Fremgangsmate og anordning for a sikre et fartoys lastomrade mot overtrykk
ES04748801T ES2393961T3 (es) 2003-07-22 2004-07-21 Método y dispositivo para proteger el espacio de carga de una embarcación de un exceso de presión
CNB2004800208470A CN100436252C (zh) 2003-07-22 2004-07-21 保护船只的装载空间免于超压的方法和装置
PL04748801T PL1651515T3 (pl) 2003-07-22 2004-07-21 Sposób oraz urządzenie do zabezpieczania przestrzeni ładunkowej jednostki pływającej przed nadciśnieniem
EP04748801A EP1651515B1 (en) 2003-07-22 2004-07-21 Method and device for protecting a vessel's loading space from excess pressure
US10/565,228 US7363870B2 (en) 2003-07-22 2004-07-21 Method and device for protecting a vessel's loading space from excess pressure
PCT/NO2004/000225 WO2005007505A1 (en) 2003-07-22 2004-07-21 Method and device for protecting a vessel’s loading space from excess pressure
KR1020067001404A KR101115990B1 (ko) 2003-07-22 2004-07-21 과압력으로부터 배의 적재 공간을 보호하기 위한 방법 및 장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20033298A NO323121B1 (no) 2003-07-22 2003-07-22 Fremgangsmate og anordning for a sikre et fartoys lastomrade mot overtrykk

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO20033298D0 NO20033298D0 (no) 2003-07-22
NO20033298L NO20033298L (no) 2005-01-24
NO323121B1 true NO323121B1 (no) 2007-01-08

Family

ID=27800821

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO20033298A NO323121B1 (no) 2003-07-22 2003-07-22 Fremgangsmate og anordning for a sikre et fartoys lastomrade mot overtrykk

Country Status (8)

Country Link
US (1) US7363870B2 (no)
EP (1) EP1651515B1 (no)
KR (1) KR101115990B1 (no)
CN (1) CN100436252C (no)
ES (1) ES2393961T3 (no)
NO (1) NO323121B1 (no)
PL (1) PL1651515T3 (no)
WO (1) WO2005007505A1 (no)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101130658B1 (ko) * 2010-10-18 2012-04-02 대우조선해양 주식회사 액화천연가스 저장 용기 운반선
NO340321B1 (no) * 2014-11-13 2017-04-03 Z Holding As Modulært tanksystem
US10526091B2 (en) * 2014-12-03 2020-01-07 The Boeing Company Mobile platform thermal management systems and methods
KR101642860B1 (ko) * 2015-01-05 2016-08-10 한국해양과학기술원 엘피지 운반선의 환기 시스템
GB2543357A (en) 2015-10-16 2017-04-19 Graviner Ltd Kidde Fire supression systems
EP3455542B1 (en) * 2016-05-10 2020-06-17 Wärtsilä Finland Oy Tank arrangement
CN108144428A (zh) 2017-03-15 2018-06-12 江苏新世纪江南环保股份有限公司 一种氨法高效脱除气体中硫氧化物和尘的方法及装置
CN107213785B (zh) 2017-05-25 2020-08-07 江苏新世纪江南环保股份有限公司 一种fcc尾气氨法脱硝脱硫除尘的方法及装置
CN107213769B (zh) 2017-05-25 2019-09-20 江苏新世纪江南环保股份有限公司 一种分室加氨的氨法脱硫方法及装置
EP3842125B1 (en) 2017-06-14 2025-12-10 Jiangnan Environmental Protection Group Inc. Automatic ammonia-adding system and method for ammonia-based desulfurization device
CN107213770B (zh) 2017-07-03 2023-03-17 江苏新世纪江南环保股份有限公司 氨法脱硫吸收塔及其建立方法和运行方法
CN108722163B (zh) 2017-09-07 2019-06-07 江苏新世纪江南环保股份有限公司 一种氨法脱硫控制吸收过程气溶胶产生的方法
CN110368816A (zh) 2018-04-13 2019-10-25 江苏新世纪江南环保股份有限公司 一种氨法脱硫溶液的氧化方法及装置
CN110732227B (zh) 2018-07-20 2023-02-21 江南环保集团股份有限公司 一种酸性气处理的方法和装置
CN114870579A (zh) 2022-05-16 2022-08-09 江苏新世纪江南环保股份有限公司 一种氨法脱硫脱碳系统余热回收的方法及装置
CN110975546B (zh) 2019-12-26 2021-08-17 江苏新世纪江南环保股份有限公司 一种改进的氨法脱硫控制吸收过程气溶胶产生的方法

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3319433A (en) * 1966-05-24 1967-05-16 Ryan Ind Inc Rectangular dewar
NO133461B (no) * 1972-07-31 1976-01-26 Linde Ag
US5803005A (en) * 1995-10-30 1998-09-08 Enron Lng Development Corp. Ship based system for compressed natural gas transport

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3031856A (en) * 1960-08-17 1962-05-01 Exxon Research Engineering Co Vessel for transporting low temperature liquids
US3113544A (en) * 1962-07-12 1963-12-10 Texaco Inc Underdeck tunnel for tankers
US3537416A (en) * 1969-01-02 1970-11-03 Exxon Research Engineering Co Shipping container and method for transporting hydrocarbon fluids and the like
FR2135575B1 (no) * 1971-05-05 1973-07-13 Liquid Gas Anlagen Union
KR100596307B1 (ko) * 2001-11-22 2006-07-03 현대중공업 주식회사 냉동 콘테이너 선적 화물창의 통풍 덕트 시스템

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3319433A (en) * 1966-05-24 1967-05-16 Ryan Ind Inc Rectangular dewar
NO133461B (no) * 1972-07-31 1976-01-26 Linde Ag
US5803005A (en) * 1995-10-30 1998-09-08 Enron Lng Development Corp. Ship based system for compressed natural gas transport

Also Published As

Publication number Publication date
EP1651515A1 (en) 2006-05-03
EP1651515B1 (en) 2012-08-08
NO20033298L (no) 2005-01-24
CN100436252C (zh) 2008-11-26
PL1651515T3 (pl) 2013-01-31
CN1826264A (zh) 2006-08-30
WO2005007505A1 (en) 2005-01-27
ES2393961T3 (es) 2013-01-03
KR20060039921A (ko) 2006-05-09
US7363870B2 (en) 2008-04-29
US20070125286A1 (en) 2007-06-07
NO20033298D0 (no) 2003-07-22
KR101115990B1 (ko) 2012-02-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO323121B1 (no) Fremgangsmate og anordning for a sikre et fartoys lastomrade mot overtrykk
EP3938697B1 (en) A fuel tank arrangement in a marine vessel and a method of relieving hydrogen from a liquid hydrogen fuel tank arrangement
NO20093272A1 (no) LNG-brenseltanksystem for minst en gassmotor for skipsfremdrift
US20190137038A1 (en) Hydrogen filling station with liquid hydrogen
KR102531802B1 (ko) 가스 연료 선박용의 연료 탱크 장치
ZA200509179B (en) Liquefied gas storage installation
US20170097119A1 (en) Cryogenic tank with internal heat exchanger and fail-closed valve
CN111853540A (zh) 用于压力容器系统的维保设备和维保方法
CN104379440A (zh) 运输压缩气体的船
WO2018036661A1 (en) Underground liquefied cryogenic fluid storage, filling and pressure control
US20200271274A1 (en) Temporary gas storage system
KR20180125321A (ko) 폭발방지를 위한 액화천연가스의 기화장치
KR100808777B1 (ko) 액화천연가스 재 기화 설비의 배출 가스 처리 장치
KR20150115095A (ko) 액화가스 처리 시스템
US3352123A (en) System for cooling, transporting and warming up double barrier liquefied gas cargo tanks
KR20150109789A (ko) Lngc 언로딩 시스템의 안전 장치
KR200491182Y1 (ko) 액화천연압축가스 용기의 점검구조체
CN106969260A (zh) 一种液化天然气低温泵井排气系统及控制方法
EP1153238A1 (en) Bottom entry pumping system with tertiary containment
KR102538601B1 (ko) Lng 연료 선박의 벤틸레이션 시스템
NO20181218A1 (no) Anordning for redundans i en gassforsyning mellom en flerhet kilder og en flerhet forbrukere
US20240401741A1 (en) Mobile lng storage and regasification unit (msru)
KR20230060847A (ko) Lng 연료 선박의 벤틸레이션 시스템
Kumar et al. Liquid nitrogen storage and distribution system for 6.5-meter large thermal vacuum chamber-LTVC
JP2025026386A (ja) 船舶の施工方法及び船舶の燃料供給装置の構成要素

Legal Events

Date Code Title Description
CHAD Change of the owner's name or address (par. 44 patent law, par. patentforskriften)

Owner name: KNUTSEN PNG TECHNOLOGY AS, NO

CHAD Change of the owner's name or address (par. 44 patent law, par. patentforskriften)

Owner name: KNUTSEN NYK CARBON CARRIERS AS, NO

MK1K Patent expired