NO318492B1 - Fremgangsmate og anordning for installasjon av en vindmolle til havs - Google Patents

Fremgangsmate og anordning for installasjon av en vindmolle til havs Download PDF

Info

Publication number
NO318492B1
NO318492B1 NO20032285A NO20032285A NO318492B1 NO 318492 B1 NO318492 B1 NO 318492B1 NO 20032285 A NO20032285 A NO 20032285A NO 20032285 A NO20032285 A NO 20032285A NO 318492 B1 NO318492 B1 NO 318492B1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
vessel
windmill
lifting
column
guide
Prior art date
Application number
NO20032285A
Other languages
English (en)
Other versions
NO20032285D0 (no
Inventor
Gunnar Foss
Per Bull Haugsoen
Original Assignee
Gunnar Foss
Per Bull Haugsoen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gunnar Foss, Per Bull Haugsoen filed Critical Gunnar Foss
Priority to NO20032285A priority Critical patent/NO318492B1/no
Publication of NO20032285D0 publication Critical patent/NO20032285D0/no
Priority to PCT/NO2004/000150 priority patent/WO2004103807A1/en
Priority to EP04733709A priority patent/EP1636084B1/en
Priority to AT04733709T priority patent/ATE482137T1/de
Priority to DE602004029251T priority patent/DE602004029251D1/de
Publication of NO318492B1 publication Critical patent/NO318492B1/no

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/003—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for for transporting very large loads, e.g. offshore structure modules
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/19—Other loading or unloading equipment involving an intermittent action, not provided in groups B63B27/04 - B63B27/18
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D13/00—Assembly, mounting or commissioning of wind motors; Arrangements specially adapted for transporting wind motor components
    • F03D13/10—Assembly of wind motors; Arrangements for erecting wind motors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D13/00—Assembly, mounting or commissioning of wind motors; Arrangements specially adapted for transporting wind motor components
    • F03D13/20—Arrangements for mounting or supporting wind motors; Masts or towers for wind motors
    • F03D13/25—Arrangements for mounting or supporting wind motors; Masts or towers for wind motors specially adapted for offshore installation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/10—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls
    • B63B1/107—Semi-submersibles; Small waterline area multiple hull vessels and the like, e.g. SWATH
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B63B21/24—Anchors
    • B63B21/26—Anchors securing to bed
    • B63B21/27—Anchors securing to bed by suction
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
    • E02B2017/0039—Methods for placing the offshore structure
    • E02B2017/0047—Methods for placing the offshore structure using a barge
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
    • E02B2017/0091—Offshore structures for wind turbines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00—Components
    • F05B2240/90—Mounting on supporting structures or systems
    • F05B2240/95—Mounting on supporting structures or systems offshore
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/727—Offshore wind turbines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Description

FREMGANGSMÅTE OG ANORDNING FOR INSTALLASJON AV EN VINDMØLLE TIL HAVS
Denne oppfinnelse vedrører en fremgangsmåte for å installere en vindmølle til havs. Nærmere bestemt dreier det seg om en fremgangsmåte som omfatter anvendelse av et for formålet tilpasset fartøy, idet fortrinnsvis flere i hovedsak ferdig sam-menbyggede vindmøller ved hjelp av fartøyet kan fraktes fra et opplastingssted og til monteringsstedet hvor de ved hjelp av på fartøyet seg befinnende anordninger monteres. Oppfinnelsen omfatter også en anordning i form av et fartøy for utøvelse av fremgangsmåten.
Vindmøller for energiproduksjon har etter hvert blitt satt i drift i betydelig omfang, og det er velkjent at vindmøller av denne art beslaglegger til dels store arealer. Dette forhold, sammen med en estetisk uheldig virkning av landbaserte så-kalte mølleparker, har resultert i et ønske om å anbringe vindmøller til havs.
Gjennomsnittlig vindhastighet er større for de aktuelle områder til havs enn for tilsvarende områder på land. Det er således mulig å utvinne mer energi fra en vindmølle til havs, hvor luftstrømmen også er mindre turbulent, enn fra en tilsvarende landbasert vindmølle.
Erfaring viser at installasjon av vindmøller til havs ved hjelp av kjent teknikk oppviser en høyere kostnad enn ved installasjon av tilsvarende vindmøller på land.
Det er vanlig å frakte vindmøllenes komponenter til monteringsstedet og deretter montere de enkelte vindmølledeler sammen ved hjelp av et konvensjonelt kranfartøy eller en opp-jekkbar plattform. Kranfartøy av denne art er relativt føl-somme for bølger og vind, og de er derved avhengige av gode værforhold under monteringsarbeidet. Oppjekkbare plattformer er relativt følsomme for vind og bølger og kan i mange til-feller bare arbeide innenfor et relativt begrenset vanndyb-deintervall.
NO patent 315898 beskriver et ballasterbart løftefartøy og en fremgangsmåte for bruk av et ballastert løftefartøy for løf-ting, transportering, posisjonering og montering av minst én marin konstruksjon.
NO patentsøknad 20015693 omhandler en tilsvarende anordning som NO 315898, men hvor løftefartøyet er forsynt med en særlig tilpasset vippeinnretning.
Aktuelle monteringssteder til havs er ofte relativt grunne, og betinger derved at det fartøy som skal anvendes ikke er for dyptgående.
Oppfinnelsen har til formål å avhjelpe ulempene ved kjent teknikk.
Formålet oppnås i henhold til oppfinnelsen ved de trekk som er angitt i nedenstående beskrivelse og i de etterfølgende patentkrav.
Ved å frakte en i hovedsak ferdig sammensatt vindmølle fra et opplastingssted og til monteringsstedet, hvoretter vindmøllen monteres som en enhet, eventuelt i to deler, kan monterings-tid og kostnader reduseres vesentlig.
Ifølge oppfinnelsen anvendes et for formålet tilpasset fartøy som i det minste ved en av sine utvendige sider er forsynt med en for løfting og transport av en vindmølle utformet gripeanordning.
Vindmøllen gripes på lastestedet, løftes opp og fraktes til bestemmelsesstedet mens den henger i griperen, hvoretter den senkes ned på havbunnen eller på et fundament. Fundamentet kan på forhånd være anbrakt på monteringsstedet, eller det kan monteres av fartøyet før eller etter at vindmøllen er anbrakt på monteringsstedet.
Fundamentene kan befinne seg ved havbunnen, eller det kan rage opp til havoverflaten og omfatte for eksempel pæler.
Fartøyet er ved sitt nedre parti utformet med to parallelle pongtonglignende langstrakte flytelegemer. Flytelegemene omfatter fortrinnsvis fremdriftsmaskineri og ballasttanker. Flytelegemene holdes innbyrdes på ønsket avstand ved hjelp av to tverrgående bjelker i form av fagverk eller kassekonstruk-sjon, idet de to bjelker ved begge sine endeparti er tilkop-let hver sine nedre søyleparti. De nedre søyleparti er fast eller løsbart forbundet til flytelegemene, fortrinnsvis i om-rådet ved flytelegemenes endepartier.
En føringssøyle rager i hovedsak konsentrisk opp fra hver av de nedre søyleparti. Føringssøylene utgjør føringer for et høydejusterbart dekk. Det høydejusterbare dekks relative høyde over pongtongene bestemmes ut fra dybdeforholdene på monteringsstedet.
Under seiling befinner flytelegemene seg delvis neddykket i sjøen. De tverrgående bjelker samt føringssøylene befinner seg samtidig i sin helhet over sjøen. Fartøyet oppviser således relativt liten seilingsmotstand.
Under monteringsarbeidet senkes fartøyet ned i sjøen, fortrinnsvis til det står på havbunnen, og slik at føringssøy-lene befinner seg i delvis dykket posisjon. En slik nedsen-king er hensiktsmessig for å redusere det areal som utsettes for bølgekrefter og bevirker derved at uønskede bevegelser i hovedsak elimineres.
Undersiden av flytelegemene er forsynt med anleggsplater, dybler og/eller sugeanker for å kunne sikre en stødig kontakt med havbunnen.
Gripeanordningen som anvendes for å holde vindmøllen omfatter en øvre og en nedre griper. Begge griperne er innrettet til fortrinnsvis å kunne gripe om vindmøllens vertikale søyle. Med søyle menes i det etterfølgende enhver form for vertikalt bæreelement for vindmøllen. Den øvre griper er forsynt med en dreieanordning som i det minste er innrettet til å kunne dreie søylen om søylens lengdeakse. Dreieanordningen omfatter i en fortrukket utførelsesform en opplagret dreiehylse som løsbart er forbundet til søylen og som er drevet om sin vertikale akse av et drivverk.
Den øvre griper er utskyvbart forbundet til en ved sitt midtparti hengslende opphengt løftearm. Den øvre griper rager ut-over fra fartøyet. Ved sitt motstående, innover mot fartøyet vennende endeparti, er løftearmen regulerbart forbundet til dekket ved hjelp av en langstrakt lengderegulerbar gjenstand.
Løftearmen er hengslende opphengt i en høyderegulerbar og dreibar løftesøyle.
Den nedre griper er høyde- og sideregulerbart forbundet til det nedre søyleparti og til føringssøylen.
Gripeanordningens utforming muliggjør en relativt nøyaktig posisjonering av vindmøllen under monteringsarbeidet.
Når det er tale om montering av vindmøller med særlig lange søyler, kan søylene være todelt. For det nedre søyleparti kan det i så fall anvendes en monteringssøyle for å forbinde det nedre søyleparti til den øvre griper under transport og montering .
I en foretrukket utførelsesform er fartøyet utformet slik at flere vindmøller kan fraktes samtidig.
Fartøyet kan være forsynt med et anlegg for å utføre pæling i sjøen. Det er fordelaktig at alle pæler kan posisjoneres uten at fartøyet flyttes. Eventuelt kan det anvendes guider for å sikre en nøyaktig posisjonering av pælene. Den relativt roms-lige dekksplass kan anvendes for lagring og transport, samt for montering av nødvendig hjelpeutstyr.
I det etterfølgende beskrives et ikke-begrensende eksempel på en foretrukket fremgangsmåte og utførelsesform som er anskue-liggjort på medfølgende tegninger, hvor: Fig. 1 viser perspektivisk fartøyet ved kai under pålasting av vindmøller; Fig. 2 viser perspektivisk fartøyet under transport av vind-møller fra lastestedet og til monteringsstedet; Fig. 3 viser perspektivisk fartøyet nedsenket på relativt grunt vann under monteringsarbeidet sett fra en tenkt posisjon under havbunnen; Fig. 4 viser perspektivisk fartøyet nedsenket på noe dypere vann under monteringsarbeidet; og Fig. 5 viser perspektivisk en av fartøyets løfteanordninger.
På tegningene betegner henvisningstallet 1 et fartøy om-fattende to langstrakte parallelle flytelegemer 2 som er sam-menkoplet ved hjelp av to tverrgående bjelker 4 og korrespon-derende nedre søyleparti 6.
Flytelegemene 2 er forsynt med ikke viste fremdriftsmaskineri 8 og ikke viste ballasttanker 10 ifølge i og for seg kjent teknikk. De nedre søyleparti 6 er løsbart forbundet til sine respektive flytelegemer 2 ved hjelp av ikke viste boltforbin-delser.
Fra hvert av de nedre søyleparti 6 rager det opp en førings-søyle 12. Føringssøylene 12 utgjør føringer for et høyde-justerbart dekk 14. Dekket 14 er utformet med egen oppdrift, og er under bygging av fartøyet innrettet til å kunne flytes inn i posisjon mellom føringssøylene 12.
Fartøyet 1 er forsynt med forankringer 15 i form av dybler og sugeanker. Forankringene 15 er anordnet under flytelegemene 2.
En gripeanordning 18, som omfatter en øvre griper 20 og en nedre griper 22, er innrettet til å kunne motta en vindmølle 24. Den øvre griper 20 er innrettet til å kunne gripe om vindmøllens 24 vertikale søyle 26 idet den øvre griper 20 er forsynt med en ikke vist opplagring- og drivanordning for ro-tasjon av søylen 26. Den øvre griper 20 er forskyvbart forbundet til en løftearm 36 ved hjelp av to føringer 32 og to føringssylindre 34.
Løftearmen 36 er i sitt motstående endeparti regulerbart koplet til dekket 14 ved hjelp av en lengderegulerbar forbindelse 38, her i form av et stag, og en dreieføring 40. Ved sitt midtparti er løftearmen 36 hengslende forbundet til en
løftesøyle 42.
Løftesøylen 42 er vertikalforskyvbart og dreibart lagret i føringssøylen 12 hvor en løftesylinder 44 er innrettet til å kunne forskyve løftesøylen 42 vertikalt. En rotasjonsmotor 46 er via en omkransende langs løftesøylen 42 aksialforskyvbar tannkrans 48 innrettet til å kunne dreie løftesøylen 42 om sin lengdeakse. Under dreining av løftesøylen 42 og derved løftearmen 36, forskyves den lengderegulerbare forbindelse 38 langs dreieføringen 40.
Den nedre griper 22 er innrettet til høyde- og sideregulerbart ved hjelp av lengderegulerbare stag 52 og vinsjer 54 å kunne støtte søylen 26.
Når en vindmølle 24 skal monteres til havs, henter fartøyet 1 den i hovedsak ferdiggjorte vindmølle 24 og eventuelt ytter-ligere vindmøller 24 ved et opplastingssted, se fig. 1.
Fartøyet 1 har under opplastingen en relativt liten dypgang i forhold til havoverflaten 60. Dekkets 14 relative høyde er tilpasset etter havdybden på monteringsstedet.
Etter at en eller flere vindmøller 24 ar anbrakt i sine respektive gripeanordninger 18, seiler fartøyet 1 medbringende i det minste én vindmølle 24 til monteringsstedet, se fig. 2.
Etter at fartøyet 1 har ankommet monteringsstedet, senkes fartøyet 1 ned på havbunnen 62 hvor det festes ved hjelp av forankringene 15.
I fig. 3, hvor fartøyet 1 er vist fra en tenkt posisjon under havbunnen 62, er fartøyet satt på relativt grunt vann. En vindmølle 24 er under montering på en fundamentsøyle 64 som kan være montert ved hjelp av på fartøyet 1 seg befinnende ikke vist pæleverktøy.
Når en vindmølle 24 skal monteres på dypere vann, se fig. 4, befinner fartøyets 1 dekk 14 seg relativt høyt oppe på før-ingssøylene 12. Vindmøllen 24 er under montering i en fag-verkssøyle 66.
Under monteringsarbeidet posisjoneres vindmøllen i en hensiktsmessig høyde ved hjelp av løftesylinderen 44 og det lengderegulerbare stag 38. Løftesylinderen 44 forskyver løf-tesøylen 42 i forhold til føringssøylen 12, idet løftearmen 36 som er hengslende forbundet til løftesøylen 42 fastholdes i sitt ene endeparti av den lengderegulerbare forbindelse 38, hvorved den øvre gripers 20 vertikale høyde forandres. Tilsvarende, ved en lengderegulering av forbindelsen 38 vipper løftearmen 36 ved løftesøylen 42.
Vindmøllens 24 horisontale avstand fra løftesøylen 42 juste-res ved at føringen 32, som er koplet til den øvre griper 20, forskyves teleskopisk i løftearmen 36 ved hjelp av føringssy-lindrene 34.
Ved å dreie løftesøylen 42 om sin egen vertikale akse ved hjelp av rotasjonsmotoren 46 og tannkransen 48, dreies vind-møllen om løftesøylens 42 lengdeakse. Staget 38 forskyves under dreiningen i dreiføringen 40.
Vindmøllen 24 kan roteres om sin vertikale søyles 26 lengdeakse ved hjelp av den øvre gripers 20 ikke viste opplagrings-og drivanordning for dreining av søylen 26.
Den nedre griper 22 støtter søylen 26 og er innrettet til i hovedsak å følge den øvre gripers 20 forskyvning, idet de lengderegulerbare stag 52 og vinsjene 54 reguleres korrespon-derende .
Fremgangsmåten og anordningen ifølge oppfinnelsen muliggjør således en vesentlig forenkling av transport og monteringsarbeidet av en vindmølle 24 til havs ved at omlasting av vind-møllen 24 etter henting på opplastingsstedet er unødvendig og ved at vindmøllen kan anbringes som en enhet på sitt fundament på en nøyaktig og kontrollert måte.

Claims (8)

1. Fremgangsmåte for transport og montering av en vindmølle (24) til havs hvor det anvendes et fartøy (1) som om-fattende et dekk (14) og minst én gripeanordning (18), idet gripeanordningen (18) er innrettet til å kunne motta en vindmølle (24) , karakterisert ved at vindmøllen (24) før transport anbringes i en til gripeanordningen (18) koplet øvre griper (20), og ved montering på et fundament (64, 66) roteres om en til vindmøllens (24) tilhørende søyles (26) lengdeakse ved hjelp av den øvre gripers (20) rotasjonsanordning; dreies om fartøyets (1) løftesøyle (42) ved hjelp av en rotasjonsanordning (46, 48); forskyves til og fra løfte-søylen (42) ved hjelp av minst én til en løftearm (36) forskyvbar føring (34) og høydejusteres ved hjelp av en løftesylinder (44) som er innrettet til å kunne forskyve løftesøylen (42) aksialt.
2. Fremgangsmåte i henhold krav 1, karakterisert ved at vindmøllen (24) høydereguleres ved å regulere lengden av en lengdejusterbar forbindelse (38) som forløper mellom dekket (14) via en dreieføring (40) og til løftearmens (36) ene endeparti.
3. Anordning ved fartøy (1) for transport og montering av en vindmølle (24) til havs hvor fartøyet (1) omfatter et dekk (14) og minst én gripeanordning (18), idet gripeanordningen (18) er innrettet til å kunne motta en vind-mølle (24), og hvor fartøyet (1) er innrettet til å kunne senkes ned på havbunnen under monteringsarbeidet, karakterisert ved at gripeanordningen (18) omfatter en om sin egen vertikalakse roterbar øvre griper (20) som er innrettet til å kunne gripe om vindmøl-lens (24) søyle (26).
4. Anordning ved i henhold til krav 3, karakterisert ved at dekket (14) er høydejusterbart i forhold til fartøyets (1) øvrige skrog.
5. Anordning i henhold krav 3, eller 4, karakterisert ved at dekket (14) er forsynt med egen oppdrift.
6. Anordning i henhold til krav 3, karakterisert ved at den øvre griper (20) er teleskopisk forskyvbart forbundet til en løftearm (36) ved hjelp av minst én føring (32) og minst én føringssylinder (34).
7. Anordning i henhold til krav 6, karakterisert ved at løftearmen (36) er hengslende forbundet til en løftesøyle (42) og i sitt motstående endeparti i forhold til den minst ene føring 32 er forbundet til en til dekket (14) forbundet dreieføring (40) ved hjelp av en lengdejusterbar forbindelse (38).
8. Anordning i henhold til krav 7, karakterisert ved at løftesøylen (42) er lengdeforskyvbar ved hjelp av en løftesylinder (44) og innrettet til å kunne roteres om sin egen lengdeakse ved hjelp .av en rotasjonsmotor (46) og en tannkrans (48).
NO20032285A 2003-05-21 2003-05-21 Fremgangsmate og anordning for installasjon av en vindmolle til havs NO318492B1 (no)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20032285A NO318492B1 (no) 2003-05-21 2003-05-21 Fremgangsmate og anordning for installasjon av en vindmolle til havs
PCT/NO2004/000150 WO2004103807A1 (en) 2003-05-21 2004-05-18 A method and a device for installation of a windmill at sea
EP04733709A EP1636084B1 (en) 2003-05-21 2004-05-18 A method and a device for installation of a windmill at sea
AT04733709T ATE482137T1 (de) 2003-05-21 2004-05-18 Verfahren und vorrichtung zur installation einer windmühle auf see
DE602004029251T DE602004029251D1 (de) 2003-05-21 2004-05-18 Verfahren und vorrichtung zur installation einer windmühle auf see

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20032285A NO318492B1 (no) 2003-05-21 2003-05-21 Fremgangsmate og anordning for installasjon av en vindmolle til havs

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NO20032285D0 NO20032285D0 (no) 2003-05-21
NO318492B1 true NO318492B1 (no) 2005-03-29

Family

ID=19914778

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO20032285A NO318492B1 (no) 2003-05-21 2003-05-21 Fremgangsmate og anordning for installasjon av en vindmolle til havs

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP1636084B1 (no)
AT (1) ATE482137T1 (no)
DE (1) DE602004029251D1 (no)
NO (1) NO318492B1 (no)
WO (1) WO2004103807A1 (no)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010026555A2 (en) * 2008-09-04 2010-03-11 Remedial (Cyprus) Pcl. A vessel for transporting wind turbines and methods thereof
EP2251254A1 (en) * 2009-05-15 2010-11-17 Cees Eugen Jochem Leenars Installation vessel for offshore wind turbines
WO2011110818A2 (en) * 2010-03-10 2011-09-15 W3G Marine Ltd Offshore structures and associated apparatus and methods
US9533723B2 (en) 2011-12-16 2017-01-03 Entro Industries, Inc. Mounting structure with storable transport system
US8573334B2 (en) 2011-12-16 2013-11-05 Entro Industries, Inc. Rotation device for load transporting apparatus
US10556631B2 (en) 2011-12-16 2020-02-11 Entro Industries, Inc. Low profile roller assembly
US10899401B2 (en) 2017-06-05 2021-01-26 Entro Industries, Inc. Yaw alignment system
US10793409B2 (en) 2017-07-12 2020-10-06 Entro Industries, Inc. Lifting loads with lifting devices
US10889961B2 (en) 2017-08-08 2021-01-12 Entro Industries, Inc. Automatic walking for a load transporting apparatus
US10895882B2 (en) 2017-08-01 2021-01-19 Entro Industries, Inc. Controlling load transporting devices
US11180319B2 (en) 2017-11-22 2021-11-23 Entro Industries, Inc. Skid system for load transport apparatus
NL2020037B1 (en) * 2017-12-07 2019-06-19 Ihc Holland Ie Bv A coupling system, an assembly of a vessel and a coupling system, and an assembly of a coupling system, jacket pile and foundation pile
US11407460B2 (en) 2018-05-31 2022-08-09 Entro Industries, Inc. Nonlinear walking apparatus
WO2022108456A1 (en) * 2020-11-20 2022-05-27 Ægir Harvest As A handling apparatus and method of mating a module

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU7404900A (en) * 1999-09-28 2001-04-30 A2Sea A/S Vessel
DK199901651A (da) * 1999-11-17 2001-05-18 Bonus Energy As Fremgangsmåde samt fartøj til installation af vindmøller til havs og vindmølle til sådan installation
DE20010086U1 (de) * 2000-06-06 2000-11-23 Kusan, Andre, 56626 Andernach Schwimmkran, insbesondere für den Transport und die Aufstellung von kompletten Windenergieanlagen im Meer
NL1016859C2 (nl) * 2000-12-13 2002-06-14 Marine Construct B V Werkwijze en inrichting voor het plaatsen van ten minste ÚÚn windmolen op open water.
NO316696B1 (no) * 2001-11-21 2004-04-05 Mpu Entpr As Ballasterbart loftefartoy og fremgangsmate for lofting, transportering, posisjonering og installasjon av minst ±n marin konstruksjon, saerlig ±n eller flere vindmoller
NO315898B1 (no) * 2001-11-21 2003-11-10 Mpu Entpr As Ballasterbart löftefartöy og fremgangsmåte for bruk av et ballasterbart löftefartöy for löfting, transportering, posisjonering oginstallasjon av minst ±nmarin konstruksjon, fortrinnsvis ±n eller flere vindmöller
WO2003066427A1 (en) * 2002-02-08 2003-08-14 Fred. Olsen Renewables Ltd. Vessel for installation of erect structures

Also Published As

Publication number Publication date
EP1636084B1 (en) 2010-09-22
EP1636084A1 (en) 2006-03-22
DE602004029251D1 (de) 2010-11-04
ATE482137T1 (de) 2010-10-15
NO20032285D0 (no) 2003-05-21
WO2004103807A1 (en) 2004-12-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP7296973B2 (ja) 長手方向を有する大きく細長い物体を水中底部内へ提供するための装置および方法
CN110325776B (zh) 安装适于支撑海上风力涡轮机的桩柱的方法、波浪引起的运动补偿桩柱保持系统和船
EP2761176B1 (en) Floating wind turbine
US8820254B2 (en) Catamaran ship used for assembling, transporting and installing a marine wind turbine on the seafloor
JP4838885B2 (ja) 洋上風力発電装置の建設方法及び建設装置
NO318492B1 (no) Fremgangsmate og anordning for installasjon av en vindmolle til havs
EP2952426B1 (en) Twin hull vessel with roll and pitch damping devices
US10087915B1 (en) Self-installing column stabilized offshore wind turbine system and method of installation
US8864419B2 (en) Foundation support system for an offshore wind energy convertor, corresponding to an offshore wind power generating facility
WO2003093584A1 (en) Method and vessel for manipulating an offshore construction
CN111139830A (zh) 一种座底插桩式单桩稳桩架及沉桩方法
NO330427B1 (no) Fartoy og framgangsmate for sammenstilling og installering av vindturbin til havs
NL2021129B1 (en) Process to place a wind turbine
WO2011031148A1 (en) Method for installing a wind turbine
NO311969B1 (no) Understöttelseskonstruksjon med vippearmer for montering og demontering av plattformoverstell
KR101629477B1 (ko) 해양구조물의 시공방법
US11131073B2 (en) Method for foundation of a transformer platform and transformer platform with at least three piles
NO316696B1 (no) Ballasterbart loftefartoy og fremgangsmate for lofting, transportering, posisjonering og installasjon av minst ±n marin konstruksjon, saerlig ±n eller flere vindmoller
CN205444193U (zh) 旋转式水上打桩导架
JP2023073733A (ja) 昇降式作業船及びそれを使用した筒状体の設置方法
NO336632B1 (no) Innretning og fremgangsmåte for transport og oppstilling av flytende vindmøller
GB2442323A (en) Improvements in pile or column erection
CN116648421A (zh) 海上风力涡轮机组装船舶

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Lapsed by not paying the annual fees