NO316185B1 - Brönnborings-ankerverktöy med segmenterte glideelementer - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår et brønnbonngs-ankerverktøy som har en lengdeakse, idet verktøyet omfatter en dor som rager langs lengdeaksen i det minst i en del av lengden til verktøyet, i det minste et par enkeltvise glidesegmenter, idet hvert ghdesegment har en første og andre side, idet den første siden har flere tagger, og den andre siden har et hulrom, hulrommet forløper langs i det minste en del av den andre siden slik at hvert enkelt ghdesegment er tilpasset og delvis omgir doren langs lengdeaksen til verktøyet, og paret av glidesegmenter anbragt motsatt av hverandre mot doren omgir sammen hovedsakelig doren, og hvert enkelt ghdesegment har på hulromsiden en skråflate som forløper bort fra doren mot den første siden, for derved a danne en skrå dnvflate pa ghdesegmentet, idet den skra flaten og doren avgrenser en drivapnmg som smalner av når drivflaten nærmer seg doren, i det minste et drivelement holdes av doren, idet drivelementet har en skråflate som er til-passet drivflaten på glidesegmentene, slik at nar drivelementet drives mn i drivåpningen beveges glidesegmentene pa tvers av lengdeaksen

Oppfinnelsen angar dessuten et brønnbonngs-ankerverktøy som har en lengdeakse, idet verktøyet omfatter en buet dor som rager langs lengdeaksen i det minst i en del av lengden til verktøyet, i det minste to par enkeltvise glidesegmenter, idet hvert par glidesegmenter holdes i avstand fra nabopar langs doren, og hvert enkelt ghdesegment har en første og andre side, idet den første siden holder flere tagger, og den andre siden har et buet hulrom som passer sammen med doren og forløper langs i det minste en del av den andre siden, slik at hvert enkelt ghdesegment delvis omgir doren langs lengdeaksen til verktøyet, og hvert par glidesegmenter omgir hovedsakelig doren når de er anbragt motsatt av hverandre mot doren, og hvert enkelt ghdesegment har pa siden med det buede hulrommet en skråflate som forløper bort fra doren mot den første siden, for derved a danne en skrå dnvflate pa ghdesegmentet og a avgrense en drivapnmg mellom drivflaten og doren som gradvis smalner av nar drivflaten nærmer seg doren, et drivelement som holdes av doren nær drivåpningene i hvert par av glidesegmenter, idet drivelementet har et par skraflater som passer sammen med dnvflatene på det nærmeste paret av glidesegmenter, slik at nar hvert drivelement drives inn i drivåpningene i hvert par av glidesegmenter beveges paret av glidesegmenter bort fra doren på tvers av lengdeaksen til verktøyet

Hittil har brønnbonngsankere i praksis blitt benyttet ved bruk av segmenterte ghdeelementer som danner full sirkel, og som nar de påvirkes av et passende drivelement fragmenterer til flere enkeltvise ghdedeler Verktøy med segmenterte ghdeelementer i full sirkel <i ett stykke) virker godt når innerdiameteren til røret eller foringsrøret som verktøyet skal anbringes i er jevn F eks nar brønnbonngsrøret fra jordoverflaten til det punktet der verktøyet skal anbringes er et foringsrør pa 12,7 cm (30,15 kg/m), er innerdiameteren 10,6 cm Etter fragmentering av glideelementet med full sirkel inne i dette røret pa 12,7 cm rna glidedelene beveges sideveis mot røret fra omtrent 0,32 til 0,64 cm før de kommer i kontakt med og skjærer inn i rørveggen for å feste verktøyet på plass i dette punktet

Nar innerdiameteren til røret i brønnen ikke er jevn er verktøyet med segmenterte glideelementer i full sirkel ikke særlig anvendbart Det er f eks situasjoner der det er to rørstrenger i den samme brønnboringen, idet en rørstreng har mindre diameter enn den andre og er konsentrisk inne i røret med størst diameter, og røret med minst diameter ender et eller annet sted langs lengden av røret med størst diameter I en slik situasjon, dersom røret med minst diameter ikke fjernes fra brønnen, hvilket er en kostbar prose-dyre, må brønnbonngsverktøyene først føres gjennom røret med minst diameter, hvor-etter de, etterat de forlater den nedre enden av røret med minst diameter, arbeider inne i det store omradet dannet av røret med størst diameter Den begrensede sideveise bevegelsen pa 0,32 cm til det segmenterte glideelementet med full sirkel er utilstrekkelig for anbringelse av et slikt verktøy i røret med størst diameter under det punktet der røret med minst diameter ender F eks dersom det nevnte røret pa 12,7 cm var det minste røret og ble anbragt inne i et foringsrør på 17,8 cm (43 kg/m) som det største røret, ville foringsrøret pa 17,8 cm ha en innerdiameter pa 15,7 cm I et slikt tilfelle måtte brønn-verktøyet føres gjennom det indre av røret pa 12,7 cm med 10,6 cm innerdiameter, inntil det kom til enden av dette røret og inn i det omradet der bare røret på 17,8 cm fantes I røret pa 17,8 cm måtte verktøyet bevege sine glideelementer omtrent 3,2 cm sideveis før glideelementene ville danne anlegg mot røret pa 17,8 cm Vanlige, segmenterte glideelementer med full sirkel er ikke i stand til en sidebevegelse av denne størrelsen

I både US-A-3 625 551 og i US-A-5 024 270 beskrives et foranknngsverktøy for en brønnpakning hvor to sett aksielt adskilte glidesegmenter som omgir en senterstamme, har skraflater tilpasset tilhørende dnvelementers skråflater, og der sperreelementer for hvert drivelement holder glidesegmentene i verktøyet og i glideanlegg mot verktøyet

Brønnbonngs-ankerverktøyene i henhold til oppfinnelsen kjennetegnes ved at hvert ghdesegment holder sitt eget sperreelement for å holde ghdesegmentet i verktøyet og i glideanlegg mot verktøyet i en retning på tvers av lengdeaksen

Med den foreliggende oppfinnelse er det kommet frem til brønnbonngs-ankerverktøy som benytter enkeltvise glidesegmenter, hvilke segmenter er i stand til lange sideveis glidebevegelser, slik som 3,2 cm nevnt ovenfor, slik at verktøyet kan benyttes i en brønnboring der rørets innerdiameter ikke er jevn

I henhold til oppfinnelsen anvendes det enkeltvise glidesegmenter som har standard tagger som skjærer inn i innerveggen til røret, rettet utover fra verktøyet, idet hvert ghdesegment pa den siden som er motsatt av taggsiden har et hulrom som muliggjør at ghdesegmentet kan omgi et langstrakt, indre element Hulromsiden av ghdesegmentet har også en skrådd anleggsflate og i det minste et sperreelement for å holde ghdesegmentet i verktøyet og i glideanlegg mot verktøyet

Brønnbonngs-ankerverktøyene i henhold til oppfinnelsen omfatter i det minste et par av de nevnte, enkeltvise glidesegmenter, sammen med et drivelement som er tilpasset de skrådde anleggsflater for hvert enkelt ghdesegment, for a bevege ghdesegmentet sideveis under opprettholdelse av ghdeanlegget mellom ghdesegmentet og verktøyet Ved kombinasjonen av de omgivende, enkeltvise glidesegmenter, sperreelementet og den skrådde drivflaten er det således dannet et brønnbonngs-ankerverktøy som f eks kan føres gjennom et rør med 10,6 cm innerdiameter og deretter arbeide inne i et rør med 15,7 cm innerdiameter, ved at de enkeltvise glidesegmenter beveges sideveis bort fra verktøyet i det minste 3,2 cm for å danne anlegg mot røret, mens de holdes i anlegg mot verktøyet

Kortfattet forklaring av tegningene

Fig 1 viser en vanlig, segmentert broplugg i full sirkel, under bruk i et brønnbonngsrør

med jevn diameter

Fig 2 viser det segmenterte glideelementet med full sirkel benyttet i fig 1, sett ovenfra Fig 3 viser det segmenterte glideelementet med full sirkel i fig 1 og 2 etterat det er

brutt opp i flere enkeltvise glidedeler inne i røret i fig 1

Fig 4 viser den kjente bropluggen i fig 1 i en brønn der rørdiameteren inne i brønnen

ikke er jevn

Fig 5 viser et snitt gjennom et ankerverktøy innen rammen av oppfinnelsen

Fig 6 viser ankerverktøyet i fig 5 når det nedføres i brønnbonngsrøret

Fig 7 viser ankeret i fig 6 med de enkeltvise glidesegmenter aktivert til montert stilling

i brønnbonngsrøret

Fig 8 viser en endeprojeksjon av verktøyet i fig 7

Fig 9 viser aktiveringen eller monteringen av et ghdesegment i henhold til

oppfinnelsen

Fig 10 viser aktiveringen eller monteringen av et annet ghdesegment som også ligger

innen rammen av oppfinnelsen

Fig 11 viser økningen av lagerflaten for de enkelte glidesegmenter i henhold til

oppfinnelsen, i forhold til en konvensjonell, segmentert ghdedel i full sirkel

Fig 12 viser en sideprojeksjon av et enkelt ghdesegment i henhold til oppfinnelsen

Fig 13 viser en frontprojeksjon av ghdesegmentet i fig 12

Fig 14 viser en projeksjon nedenfra av ghdesegmentet i fig 12

Fig 15 viser en projeksjon ovenfra av ghdesegmentet i fig 12

Fig 16 viser en annerledes orientering av glideelementet i fig 12

Fig 17 viser en annen konstruksjon av et brønnbonngs-ankerverktøy innen rammen av

oppfinnelsen

Ftg 1 viser en brønnboring 1 i jorden 2, foret med et foringsrør eller en rørstreng 3 En konvensjonell broplugg 4 er vist i det indre av røret 3, ført ned til den viste stillingen av en konvensjonell rørstreng eller et rør (ikke vist) som er forbundet med det øvre, gjengede partiet 5 pa en dor 6 En sko 7 er festet til den nedre enden av doren 6 Skoen 7 holder et vanlig, segmentert ghdeelement 8 i ett stykke og i full sirkel Glideelementet holder flere tagger 9 som vender mot innsiden 10 av røret 3 Flere spor eller slisser 11 er skaret delvis gjennom lengden av glideelementet 8, for å danne svekkede soner, slik at glideelementet 8 vil fragmentere i flere glidedeler nar de kommer i kontakt med drivelementet 12 Anleggsflatene 13 pa drivelementet 12 er buet for a passe til en buet indre vegg, vist i fig 2, i det indre av glideelementet 8

Fig 2 viser glideelementet 8 sett ovenfra, og viser dessuten at glideelementet 8 er sirkulært i ett stykke, og har en åpen bunn 14 og en indre buet vegg eller flate 15 som rager omtrent fra toppen 16 til den åpne bunnen 14 En buet vegg 15 er tilpasset krumningen til anleggsflaten 13 pa drivelementet 12 Fig 3 viser glideelementet 8 i full sirkel etterat drivelementet 12 er drevet nedover slik som vist med pilen 17, for a bevirke at glideelementet 8 brister i flere glidedeler 18-20, for å drive ghdedelene mot røret 3, slik som vist med pilene 21 Som nevnt ovenfor, dersom røret 3 var et rør med en 10,6 cm innerdiameter, måtte ghdedelene 18-20 beveges sideveis i retning av pilene 21 en lengde A pa omtrent 3,2 cm før taggene 9 dannet kontakt med innerflaten 10 i røret 3 Taggene 10 skjærer deretter inn i røret 3 tilstrekkelig til å holde bropluggen 4 pa plass på dette bestemte stedet langs den vertikale lengden av røret 3 Fig 4 viser en situasjon der røret i brønnboringen 1 ikke har jevn diameter, i motsetning til situasjonen i fig 1 - 3, der røret 3 er det eneste røret i brønnboringen 1 i hele lengden av brønnboringen I situasjonen vist i fig 4 er røret 3 konsentrisk inne i et rør 26 med større diameter, og røret 3 ender innenfor lengden av røret 26, slik at den nedre enden 27 av røret 3 f eks er halvveis nede langs den vertikale lengden (dybden) til brønn-boringen 1 En betydelig lengde av brønnboringen 1 og røret 26 rager således under enden 27 av røret 3 Pa denne maten omgis et verktøy av røret 3 med innerdiameter pa 10,6 cm over en betydelig lengde, men etter å ha passert enden 27 omgis verktøyet bare av det større røret 26 Dersom røret 26 var et foringsrør på 17,8 cm (43 kg/m), ville verktøyet omgis av en 15,7 cm innerdiameter under enden 27, og ville måtte være i stand til å arbeide inne i denne større diameteren I tilfellet med en konvensjonell broplugg 4, i stedet for å måtte bevege glidedeler 18-20 en lengde A pa omtrent 0,6 cm, ville de matte beveges sideveis en lengde B pa omtrent 3,2 cm for å komme til anlegg mot innsiden 22 av røret 26 Segmentdelene fra et segmentert glideelement med full sirkel kan ikke gjøre dette uten a miste anlegget mot verktøyet 4 og falle ned i bunnen av brønnboringen, fordi et glideelement med den utforming som er vist i fig 2 for a beveges den store lengden B må bevege seg en sa stor lengde at ghdedelene 18-20 ville miste fysisk kontakt med skoen 7 Følgelig opphører ghdeanlegget til ghdedelene 18-20 mot verktøyet 4, og delene 18-20 blir nytteløst avfall på bunnen av brønnboringen i stedet for å utgjøre en enhetlig del av bropluggen 4 Dette er grunnen til at konvensjonelle verktøy med segmenterte glideelementer i full sirkel ikke enkelt kan benyttes i brønner som ikke har jevn rørdiameter Fig 4 viser at verktøyet 4 føres ned gjennom røret 3 og 26 ved hjelp av et rør 28, som kan være et konvensjonelt, sammensatt rett rør eller et oppspolt rør, idet hvert av disse forløper til riggen pa jordoverflaten (ikke vist)

Verktøyet i henhold til oppfinnelsen kan aktiveres i lengden A i røret 3 med minst diameter eller føres gjennom røret 3 og aktiveres i lengden B i det større røret 26 under endepunktet 27 til røret 3 Dette oppnås med de enkeltvise glidesegmenter i henhold til oppfinnelsen, uten at disse mister holdeanlegget og glidekontakten med verktøyet

Ftg 5 viser en utførelse av et verktøy i henhold til oppfinnelsen som omfatter to par av enkeltvise glidesegmenter i henhold til oppfinnelsen Nærmere bestemt holder en midtre dor 29 en sko 30 pa sin nedre ende og en skjærstav 31 på sin øvre ende Et første, nedre par enkeltvise glidesegmenter 32 er montert rundt doren 29 slik at taggene 33 vender bort fra doren 29 Som vist med stiplede linjer 34 og 35 omgir de enkelte par 32 av glidesegmentene doren 29 En skrå dnvflate 34 for hvert enkelt ghdesegment 32 danner en dnvflate som er tilpasset en skrå dnvflate eller anleggflate 35 på drivelementet 36 Drivelementet 36 er festet til doren 29 ved hjelp av en skjærpinne 37 Et lignende, oppoverrettet drivelement 38 er tilsvarende festet til doren 29 ved hjelp av en skjærpinne

39 Drivelementene 36 og 38, som kan ha form som avkortete konuser, er adskilt fra hverandre av et ettergivende element 40 Et andre par enkeltvise glidesegmenter holdes rundt doren 29 over drivelementet 38 slik som vist ved 41, med det unntak at paret 41 av glideelementer er dreid 90° i forhold til paret 32 av glidesegmenter

Over paret 41 av glidesegmenter er en konvensjonell sperrenng 42 som holdes rundt doren 29 og er festet mellom paret 41 av glidesegmenter og en stopper 43 En holde-hylse 44 holder hele verktøyet, f eks pa røret 28 Skjærstaven 31 er koblet til et separat element på et konvensjonelt nedføringsverktøy, slik som et onentenngsverktøy (ikke vist), slik at nar elementet 41 holdes på plass og det separate elementet som er koblet til skjærstaven 31 heves, trekkes bade doren 29 og skoen 30 oppover Dette driver parene 32 og 41 av glidesegmenter mot de respektive, nærmeste dnvelementer 36 og 38, for å drive hvert enkelt ghdesegment sideveis slik som vist med pilen 21 mot innsiden av det omgivende røret, slik som vist i fig 7 Denne bevegelsen komprimerer det ettergivende elementet 40, som derved utøver trykk mot begge drivelementene 36 og 38, fordi sperrenngen 42 hindrer at drivelementene 36 og 38 kan beveges fra hverandre Dette sperrer i sin tur hvert enkelt ghdesegment i fastskåret anlegg mot innsiden av røret Glidesegmentene opprettholder kontakt og glideanlegg mot de respektive dnvelementer ved bruk av et sperreelement slik det skal beskrives nærmere i det følgende

Det fremgår således av fig 5 at ved trekking oppover i skjærstaven 31 mens verktøyet holdes pa plass ved hjelp av elementet 44 avskjæres hver av skjærpinnene 37 og 39, samtidig eller etter hverandre etter ønske, for derved a muliggjøre at parene av glidesegmenter drives mot de nærmeste dnvelementer, for a komprimere det ettergivende elementet 40 og drive hvert enkelt ghdesegment sideveis, idet glidesegmentene sperres i den ytre sideveise stilling av sperrenngen 42, hvilket etterlater verktøyet permanent i anlegg mot røret når skjærstaven 31 til slutt brister i det tynne partiet 31' Nar verktøyet nedfores i røret holder sperreelementene de enkelte glidesegmenter i verktøyet, men i glideanlegg mot verktøyet, slik at de kan forskyves sideveis i vesentlige lengder på i det minste 3,2 cm uten a miste anlegg mot verktøyet, slik det skal forklares i det følgende Fig 6 viser verktøyet i fig 5 i en forenklet utførelse, i den tilstand det vil være når det føres gjennom det indre av røret 3 med liten diameter i fig 4, og etterat det har passert den nedre enden 27 av røret 3 og er klart til å monteres inne i røret 26 med stor diameter, slik som vist for bropluggen 4 i fig 4 Fig 7 viser verktøyet i fig 6 etterat det er aktivert eller pa annen mate satt på plass pa det ønskede sted i brønnbonngsrøret 26, slik som beskrevet ovenfor med henvisning til fig 5 Det fremgår av fig 7 at de enkelte glidesegmenter 32 rager i den vesentlige lengden B til den indre veggen 27 i røret 26 uten å miste kontakt og glideanlegg med skoen 30 og det stumpkoniske drivelementet 36 Dette oppnås delvis ved hjelp av sperreelementene 51, idet lignende sperreelementer (ikke vist) benyttes i anleggs-kantene mellom dnvflatene 31 og skråflaten 52 på drivelementet 36, slik det skal beskrives mere detaljert i det følgende

Det vil således fremgå at hvert enkelt ghdesegment i henhold til oppfinnelsen, ved hjelp av i det minste et sperreelement, holdes i verktøyet i den stillingen som er vist i fig 6, og holdes dessuten i glideanlegg mot verktøyet, slik at hvert enkelt ghdesegment fortsetter å holdes i verktøyet etterat det er satt pa plass slik som vist i fig 7

Som nevnt, omgir de enkelte glidesegmenter, slik som glidesegmentene 32 i fig 5-7, doren 29, slik som vist i fig 5 og 6 Fig 8 viser, sett nedenfra, paret 32 av enkelte glidesegmenter, med skoen 30 fjernet for oversiktens skyld, idet linjen 53 representerer den ytre omkretsen av skoen 30 Det fremgår av fig 8 at innerflaten 35 som vender mot doren 29 og er motsatt av ytterflaten som holder taggene 33 (fig 6) har en utsparing 102 som muliggjør at de enkelte glidesegmenter 32 griper rundt doren 29 inntil de møter hverandre, slik som vist ved 35 i fig 6 Dette trekket gir de enkelte glidesegmenter tilstrekkelig bevegelseslengde sideveis slik at de kan beveges den betydelige lengden B (fig 7) uten f eks a frakobles fra skoen 30 eller elementet 36 Det partiet av hvert enkelt ghdesegment 32 som forblir i kontakt med skoen 30 er angitt som området C i fig 8

Det fremgår således av fig 8 at det opprettholdes et betydelig anleggsområde C mot skoen 30, til tross for at de enkelte glidesegmenter 32 har beveget seg lengden B Et slikt resultat er ikke mulig med segmenterte glideelementer i full sirkel slik som vist med glideelementet 8 i fig 1-3

Fig 9 viser mere detaljert innbyrdes samvirke mellom et enkelt ghdesegment i henhold til oppfinnelsen slik som ghdesegmentet 32, og det nærmeste drivelementet, slik som drivelementet 36 I nedføringsstillingen vist i fig 6 er glidesegmentet 32 og drivelementet 36 i den stillingen som er vist med heltrukne linjer I denne tilstanden er hele den nedre enden pa ghdesegmentet 32 i anlegg mot skoen 30 Skraflaten 34 er en skrå dnvflate som danner anlegg i området D mot en tilpasset, skra driv- eller anleggsflate 52 på drivelementet 36 Nar verktøyet aktiveres for a monteres i røret slik som vist i fig 7, drives ghdesegmentet 32 og drivelementet 36 sammen, slik som vist med pilene 55, slik at drivelementet 36 beveges nedover til stillingen vist med stiplede linjer, mens ghdesegmentet 32 beveges sideveis slik som vist med den stiplede pilen 21, inntil taggene 33 skjærer mn i innerveggen 22 i røret 26, slik som vist med stiplede linjer i fig 9 Nar ghdesegmentet 32 er montert slik som vist med de stiplede linjer, utgjør området C omradet med kontinuerlig holdekontakt mellom skoen 30 og ghdesegmentet 32, slik som vist i fig 8

Det vil fremgå av fig 9 at den skra drivflaten 34 pa glidesegmentet 32 er skrådd bort fra doren 29, slik at det dannes en åpning 56 som det nedre partiet 57 på dnveelementet 36 kan komme inn i for a danne anlegg mot den skrå drivflaten 34 i omradet D Det fore-trekkes at den skra drivflaten 34 hovedsakelig er plan, slik at det oppnås den størst mulige anleggsflaten mellom drivelementet 36 og ghdesegmentet 32

En meget klar fordel med denne oppfinnelsen er at dersom det oppnås tilstrekkelig anleggsflate i omradet C, vil anleggsflaten D automatisk være tilstrekkelig, fordi den alltid er større enn anleggsflaten C

Det vil også fremgå at pga trekket med omgivmng i henhold til oppfinnelsen kan det ikke bare oppnås meget store sideveise regulenngslengder B, men samtidig en vesentlig understøttelse, dvs lastopplagnng, i flatene B og C ved begge ender av hvert enkelt ghdesegment Selv om hvert enkelt ghdesegment beveges en betydelig lengde B på i det minste 3,2 cm, holdes det således i understøttet anlegg med verktøyet ved hjelp av drivelementet og skoen og i glideanlegg med verktøyet ved hjelp av et eller flere sperreelementer

Sperringen av de enkelte glidesegmenter i verktøyet, men i glideanlegg med verktøyet er enda mere vesentlig når forholdet mellom de enkelte glidesegmenter og drivelementet i fig 9 er snudd, slik som vist i fig 10

Fig 10 viser de enkelte glidesegmenter 41 i den monterte stillingen i fig 7, og viser hvordan de enkelte glidesegmenter 41 pga tyngdekraften lett kunne gli ut av verktøyet, dersom det ikke var for sperreelementet som holder glidesegmentet 41 i verktøyet Nar således tagger 45 pa de enkelte glidesegmenter 41 skjærer inn i røret 26 er anleggsflatene C og D meget effektive

Mens paret 41 av glidesegmenter var i nedføringsfasen, som vist i fig 6, ble hvert enkelt glidesegment 41 holdt i verktøyet ved hjelp av et sperreelement ved den øvre enden 58 av hvert enkelt ghdesegment 41 I utførelsen i fig 6 er sperreelementet i elementet 44 et par svalehalespor 47 Hvert enkelt glidesegment 41 har som sperreelement et par utvidede partier 48 på hver kant Sperreelementene 48 passer inn i svalehalesporene 47 og hindrer at hvert enkelt ghdesegment 41 faller ut av verktøyet i nedføringsfasen i fig 6 Svalehale-sperreelementene holder således hvert par 41 av glidesegmenter på plass i nedføringsfasen i fig 6, men muliggjør det ghdeanlegget som trengs nar parene av glidesegmenter monteres i røret slik som vist i fig 7 Det samme gjelder sperreelementene 41 pa glidesegmentene 32 og eventuelt andre sperreelementer som benyttes mot flaten 34

Fig 11 viser hvordan de enkelte glidesegmenter i henhold til oppfinnelsen ikke bare bevirker vesentlig større sideveis regulenngslengder for brønnbonngs-ankerverktøy, men samtidig øker den disponible anleggsflaten ved begge ender av glidesegmentet, sam-menlignet med en segmentert ghdedel i ett stykke I fig 11 er det vist en segmentert ghdedel 66 i full sirkel, bestående av seks uvanlig tykke glidedeler 67-70 I praksis vii ghdedelene 67-70 ikke være slik som vist i fig 11, men de vil være tynne, slik som vist i fig 2, slik at de kan adskilles, slik som vist i fig 3 Ghdedelene 67-72 er vist uvanlig tykke, selv om de ikke benyttes pa denne maten, fordi dette er den eneste maten å oppnå en sammenligning mellom bæreflater Den ytre omkretsen 53 representerer den ytre omkretsen av skoen 30, slik som vist i fig 8 Dersom den segmenterte glidedelen 68 i full sirkel beveges sideveis til stillingen vist med stiplede linjer 73, vil anleggsflateover-lappingen mellom delen 68 og skoen 30 være området E Derimot vil et enkelt glidesegment i henhold til den foreliggende oppfinnelse bevirke et anleggsflateområde som utgjøres av kombinasjonen av omradene F og G Det vil således fremgå at det er oppnådd en vesentlig økning av anleggsflaten ved hjelp av de enkeltvise glidesegmenter i henhold til oppfinnelsen

Fig 12 viser et enkelt glidesegment 32 i henhold til oppfinnelsen, med en lengdeakse 75, en første og andre ende 76 og 77 og en første og andre side 78 og 79 Den første siden 78 har tagger 33, mens den andre siden 79 bestar av et første parti 35 og et andre parti 34 Den første siden 78 rager hovedsakelig i hele lengden av ghdesegmentet 32 Den andre siden 79 er den siden som er nærmest og som omgir doren 29 Det første partiet 35 på den andre siden 79 har en første og andre ende 80 og 81, og rager langs lengdeaksen 75 mellom den første og andre enden 80 og 81 i en vesentlig del av lengden til den andre siden 79 Den andre enden 81 til det første partiet 35 befinner seg mellom den første og andre enden 76 og 77 til segmentet 32 Det andre partiet 34 pa den andre siden 79 er den skraflaten eller drivflaten som forløper fra den andre enden 81 av det første partiet 35 til et endepunkt 82 i nærheten av der den første siden 78 og den første enden 76 møtes Det andre partiet 34 er således skrådd bort fra doren 29 mot den første siden 78 inntil det møter den første enden 76

Den andre siden 79 danner et hulrom, som fremgår bedre av fig 13 of 14, og som for-løper langs lengdeaksen 75 i det minste i hele lengden av det første partiet 35, slik at et glidesegment 32 delvis kan omgi et langstrakt element slik som doren 29, som forløper i det minste i hele lengden av lengdeaksen til segmentet 32 og inn i hulrommet gjennom den andre siden 79

Det andre partiet 34 holder ved begge sine kanter et sperreelement 83, slik som svale-haleelementet 48 i fig 6 Den andre enden 77 holder også ved begge sine kanter et sperreelement 84, slik som et svalehaleelement 48 i fig 6 Rommet mellom doren 29 og det andre partiet 34 danner en drivapnmg 56 for innføring av et parti av et drivelement, slik som partiet 57 pa drivelement 36 i fig 9 Svalehale-sperreelementene 83 og 84 tjener til a holde ghdesegmentet 32 i verktøyet og i glideanlegg mot verktøyet

Fig 13 viser en vertikalprojeksjon av fig 12, i retning langs doren 29, og viser dessuten et hulrom 85 i den andre siden 79 I fig 13 forløper hulrommet 85 i hele lengden av det første partiet 35 og en del av lengden til det andre partiet 34 Den andre enden 77 er vist med et par sperreelementer 84 ved de ytre kanter, ragende fra den første siden 78 til den andre siden 79 Det andre partiet 34 holder på lignende måte et par sperreelementer 83 ved de ytre kanter, ragende mellom den andre enden 81 av det første partiet 35 og enden 82 ved den første enden 76

Hulrommet 85 kan ha hvilken som helst ønsket fasong, sa lenge det er tilpasset et vesentlig parti av omkretsen til doren 29 Dersom doren 29 er krumlmjet, er hulrommet 85 tilsvarende krumlmjet slik at doren 29 passer til hulrommet 85 F eks dersom doren

29 hovedsakelig er rund, er hulrommet 85 hovedsakelig halvsirkelformet i tverrsnitt, pa tvers av lengdeaksen 75

Fig 14 viser et enkelt glidesegment 32 i fig 13 sett nedenfra, når doren 29 hovedsakelig er rund, og siden 86 er krumlmjet for a være tilpasset den andre omkretsen av doren 29 og dermed avgrense hulrommene 85 som doren 29 inntar i fig 14 Fig 14 viser ogsa anleggsflateomrader C når segmentet 32 er i sin ytre eller monterte stilling vist i fig 7 Fig 15 viser, sett ovenfra, et enkelt ghdesegment 32 i fig 12, og viser det halvstrkel-formede tverrsnittet til hulrommet 85, med doren 29 fjernet fra hulrommet Fig 16 viser at glidesegmentet 41 har en første og andre side 80 og 81, idet den andre siden 81 bestar av et første parti 82 og et skrådd andre parti 87 som møter den første enden 98 ved endepunktet 99, slik at dnvapningen 56 avgrenses Glidesegmentet 41 holder et par sperremidler 86 ved de ytre kanter, tilsvarende som sperreelementene 83 pa glidesegmentet 32, samt et andre par sperreelementer 87 ved de ytre kanter av den andre enden 88, tilsvarende som sperreelementene 84 på ghdesegmentet 32

Som vist i fig 12 og 16 bidrar sperreelementene 83 og 87 til glidesegmentene 32 og 41 til a hindre at glidesegmentene faller ut av verktøyet i nedførmgstilstanden i fig 6, mens alle sperreelementene ikke bare holder de enkelte glidesegmenter i verktøyet, men ogsa i glideanlegg mot verktøyet, slik at disse kan reguleres, slik som vist i fig 7

Fig 17 viser en annen utførelse av et verktøy innen rammen av oppfinnelsen, idet en dor 29 holder innbyrdes adskilte, enkeltvise par av glidesegmenter 32 og 41, slik som angitt ovenfor, og som er tilpasset stumpkoniske, sylindriske dnvelementer 36 og 38 I denne utførelsen passer sperreelementene 87 for de enkelte glidesegmenter 41 inn i svalehalespor på elementet 44, pa samme måten som vist for elementene 47 og 48 i fig

6 Tilsvarende passer sperreelementet 86 pa det andre partiet 97 av glidesegmentet 41 mn i et par svalehalespor 100 i drivelementet 38, pa samme mate som vist for elementene 47 og 48 i fig 6 Pa samme måten er sperreelementene 84 på den andre enden 77 av glidesegmentet 32 i svalehaleforbindelse med et par spor (ikke vist) i skoen 30, mens sperreelementene 83 på det andre partiet 34 er i svalehaleforbindelse med et par spor 101 i drivelementet 36

Et drivelement 38 er festet til en hylse 90 som passer omkring en dor 29 og ligger mot et ettergivende element 91 Drivelementet 36 omgir yttersiden 92 av det ettergivende element 91 og har en forlengelse 94, for å overlappe hylsen 90 Et sperreelement 93 er festet til forlengelsen 94 av drivelementet 36, og ligger mot skulderen 95 pa hylsen 90 for fysisk a sperre hylsen 90 inntil det ettergivende elementet 91

Under bruk, nar drivelementet 38 drives mot paret 41 av glidesegmenter, drives den enden av hylsen 90 som er nærmest det ettergivende elementet 91 mot det ettergivende elementet 91 nar det beveges bort fra sperreelementet 93 Glidesegmentet 32 og drivelementet 36 drives sammen på lignende måte, og dermed komprimeres det ettergivende elementet 91 fra den motsatte enden av hylsen 90 Denne operasjonen deformerer det ettergivende elementet 91 slik at dette opprettholder trykk mot drivelementene 36 og 38 for a holde de enkelte par 32 og 41 av glidesegmenter i den ytre og sperrede stilling Samtidig drives det ettergivende elementet 91 mot doren 29, og bidrar derved til a sperre hele verktøyet pa plass mot doren og mot brønnrøret Dette bidrar til å holde verktøyet pa den anbragte stillingen i fig 7, uansett etterfølgende krefter, vibrasjoner eller lignende som verktøyet kan bh utsatt for ved de etterfølgende brønnoperasjoner

Ved en foretrukket operasjon avskjæres fortrinnsvis skjærpmner 37 og 39 slik som vist i fig 5, slik at det nedre paret av glidesegmentet 32 først anbringes før det andre, øvre paret av glidesegmenter 41 anbringes, og verktøyet sperres til slutt på plass av en sperrenng slik som 42 i fig 5 I en slik operasjon er det ettergivende elementet 91 fortrinnsvis et gummielement, men også en mekanisk fjæranordning kan benyttes for å oppnå tilsvarende resultater

Spalten 96 mellom drivelementet 38 og sperreelementet 93 er den nødvendige slag-lengden for a komprimere det ettergivende elementet 91 Det kan generelt benyttes hvilken som helst slaglengde Anleggsflaten for de andre partier 34 og 97 er fortrinnsvis hovedsakelig plan og ikke buet, for a oppnå et anleggsområde med maksimal kontakt når verktøyet er montert Verktøyet i henhold til oppfinnelsen kan holdes av hvilket som helst kommersielt tilgjengelig montenngsverktøy, som kobles til elementene 31 og 44 i fig 5

Claims (19)

1 Brønnbonngs-ankerverktøy (4) som har en lengdeakse, idet verktøyet omfatter en dor (29) som rager langs lengdeaksen i det minst i en del av lengden til verktøyet (4), i det minste et par enkeltvise glidesegmenter (32), idet hvert glidesegment har en første og andre side, idet den første siden har flere tagger (33), og den andre siden har et hulrom (102), hulrommet (102) forløper langs i det minste en del av den andre siden slik at hvert enkelt glidesegment (32) er tilpasset og delvis omgir doren (29) langs lengdeaksen til verktøyet (4), og paret av glidesegmenter (32) anbragt motsatt av hverandre mot doren (29) omgir sammen hovedsakelig doren, og hvert enkelt glidesegment (32) har pa hulromsiden (102) en skråflate som forløper bort fra doren (29) mot den første siden, for derved a danne en skra dnvflate (34) på glidesegmentet (32), idet den skra flaten og doren (29) avgrenser en driva<p>nmg som smalner av nar drivflaten nærmer seg doren (29), i det minste et drivelement (36) holdes av doren (29), idet drivelementet (36) har en skråflate (35) som er tilpasset drivflaten pa glidesegmentene (34), slik at nar drivelementet (36) drives mn i drivapningen beveges glidesegmentene (32) pa tvers av lengdeaksen, karakterisert ved at hvert glidesegment (32) holder sitt eget sperreelement (51) for a holde glidesegmentet (32) i verktøyet (4) og i glideanlegg mot verktøyet (4) i en retning på tvers av lengdeaksen

2 Anordning som angitt i krav 1, ved hvilken doren (29) er buet og hulrommet (102) er buet, slik at doren (29) passer sammen med hulrommet (102)

3 Anordning som angitt i krav 1, ved hvilken doren (29) holder en sko (30), idet glidesegmentene (32) er nær skoen og holder i det minste et sperreelement (51) som samvirker med skoen (30) for a holde ghdesegmentet (32) i glideanlegg mot verktøyet (4)

4 Anordning som angitt i krav 3, ved hvilken den skrå drivflaten (34) på hvert ghdesegment (32) holder i det minste et sperreelement (51) som samvirker med drivelementet for a holde glidesegmentene (32) i glideanlegg mot verktøyet (4)

5 Anordning som angitt i krav 4, ved hvilken i det minste to par enkeltvise glidesegmenter (32, 41) holdes av doren (29), idet parene av glidesegmenter (32, 41) er i avstand fra hverandre langs lengdeaksen, og hvert par av glidesegmenter (32, 41) er orientert i en retning på tvers av lengdeaksen som er forskjellig for hvert par av glidesegmenter (32, 41)

6 Anordning som angitt i krav 1, ved hvilken drivelementet (36) er en konus som holdes av doren (29) og driver et par glidesegmenter (32), idet hvert par glidesegmenter (32) har sin egen konus som drivelement (36)

7 Anordning som angitt i krav 1, ved hvilken drivflaten (34) pa glidesegmentet hovedsakelig er plan

8 Brønnbonngs-ankerverktøy (4) som har en lengdeakse, idet verktøyet omfatter en buet dor (29) som rager langs lengdeaksen i det minst i en del av lengden til verktøyet (4), i det minste to par enkeltvise glidesegmenter (32, 41), idet hvert par glidesegmenter (32, 41) holdes i avstand fra nabopar (32, 41) langs doren (29), og hvert enkelt ghdesegment har en første og andre side, idet den første siden holder flere tagger (33), og den andre siden har et buet hulrom (102) som passer sammen med doren (29) og forløper langs i det minste en del av den andre siden, slik at hvert enkelt ghdesegment (32, 41) delvis omgir doren (29) langs lengdeaksen til verktøyet, og hvert par glidesegmenter (32, 41) omgir hovedsakelig doren (29) nar de er anbragt motsatt av hverandre mot doren (29), og hvert enkelt ghdesegment (32, 41) har på siden med det buede hulrommet (102) en skråflate (34) som forløper bort fra doren (29) mot den første siden, for derved a danne en skrå dnvflate (34) på ghdesegmentet (32, 41) og å avgrense en drivapnmg mellom drivflaten (34) og doren (29) som gradvis smalner av når drivflaten (34) nærmer seg doren (29), et drivelement (36) som holdes av doren (29) nær drivåpningene i hvert par av glidesegmenter (32, 41), idet hvert drivelement (36, 38) har et par skraflater (35) som passer sammen med drivflatene (34) på det nærmeste paret av glidesegmenter (32, 41), slik at nar hvert drivelement (36, 38) drives inn i drivåpningene i hvert par av glidesegmenter (32, 41) beveges paret av glidesegmenter (32, 41) bort fra doren (29) pa tvers av lengdeaksen til verktøyet (4), karakterisert v e d at hvert glidesegment (32, 41) holder sitt eget sperreelement (4) for å holde glidesegmentet (32, 41) i verktøyet (4) og i glideanlegg mot verktøyet (4) i en retning pa tvers av lengdeaksen

9 Anordning som angitt i krav 8, ved hvilken drivflaten (34) hovedsakelig er plan

10 Anordning som angitt i krav 8, ved hvilken dnveelementet (36, 38) holdes på doren (29) av et skjærelement (37, 39)

11 Anordning som angitt i krav 10, ved hvilken hvert skjærelement (37, 39) for hvert drivelement (36, 38) avskjæres pa et forskjellig belastningsnivå slik at parene av glidesegmenter (32, 41) aktiveres etter hverandre

12 Anordning som angitt i krav 8, ved hvilken et første og andre par enkeltvise glidesegmenter (32, 41) benyttes i innbyrdes avstand, for å avgrense et åpent rom mellom det første og andre paret (32, 41), idet drivåpningene i det første og andre paret av glidesegmenter (32, 41) vender mot det åpne rommet, og hvert drivelement (36, 38) for det første og andre paret av glidesegmenter (32, 41) holdes i det åpne rommet som vender mot drivåpningene for det tilhørende paret av glidesegmenter (32, 41), slik at drivelementene er nær hverandre i det åpne rommet, og i det minste et ettergivende element (91) mellom nabo-dnvelementer, slik at etterat de enkelte glidesegmenter (32, 41) er aktivert for å bevege segmentene (32, 41) pa tvers av lengdeaksen og bringe verktøyet (4) pa plass i brønnboringen og sperret for a holde verktøyet (4) montert, fortsetter de ettergivende midler (91) å utøve en kraft mot begge drivelementene (36, 38), for a holde de enkelte glidesegmenter (32, 41) i den anbragte stilling

13 Anordning som angitt i krav 12, ved hvilken det ettergivende element (91) eller de ettergivende elementer dessuten utøver en kraft mot doren (29) etter at de enkelte glidesegmenter (32, 41) er aktivert, for dermed a bidra til a holde glidesegmentene på plass etter aktivering, til tross for vibrasjoner som verktøyet (4) kan bh utsatt for etterat det er bragt pa plass i brønnboringen

14 Anordning som angitt i krav 12, ved hvilken nabo-drivelementene (36, 38) er i glideforbindelse med hverandre ved hjelp av et forbindelseselement, og forbindelseselementet danner anlegg mot det ettergivende elementet (91), slik at når verktøyet (4) anbringes i brønnboringen drives forbindelseselementet mot og komprimerer det ettergivende elementet (91), og som en reaksjon holder det komprimerte, ettergivende elementet drivelementene (36, 38) i drivåpningene og i kontakt med doren (29)

15 Anordning som angitt i krav 14, ved hvilken hvert av drivelementene (36, 38) er konuser som omgir og kan forskyves langs doren (29), og hver konus har en flate som passer sammen med drivflaten (34) på hvert enkelt glidesegment (32, 41) i paret av glidesegmenter (32, 41) som konusen driver

16 Anordning som angitt i krav 15, ved hvilken hvert enkelt glidesegment (32, 41) holder i det minste to svalehale-sperreelementer (83, 84) som samvirker med tilpassede svalehale-sperreelementer som holdes av det tilhørende drivelement (36, 38)

17 Anordning som angitt i krav 16, ved hvilken doren (29) holder en første og andre sko (30) nær det første og andre paret av glidesegmenter (32, 41), pa den siden av paret av glidesegmenter (32, 41) som er motsatt av det åpne rommet, og hvert enkelt glidesegment (32, 41) holder i det minste to svalehale-sperreelementer som samvirker med tilpassede svalehale-sperreelementer som holdes av den tilhørende sko (30)

18 Anordning som angitt i krav 12, ved hvilken flere første og andre par enkeltvise glidesegmenter (32, 41) og tilhørende dnvelementer (36, 38) er anordnet langs en felles dor (29)

19 Anordning som angitt i krav 8, ved hvilken det buede hulrommet (85) hovedsakelig er halvsirkelformet i tverrsnitt, på tvers av lengdeaksen