NO315578B1 - Sammenkoplingsanordning - Google Patents

Sammenkoplingsanordning Download PDF

Info

Publication number
NO315578B1
NO315578B1 NO19973273A NO973273A NO315578B1 NO 315578 B1 NO315578 B1 NO 315578B1 NO 19973273 A NO19973273 A NO 19973273A NO 973273 A NO973273 A NO 973273A NO 315578 B1 NO315578 B1 NO 315578B1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
outer housing
drive shafts
piston
coupling
enlarged section
Prior art date
Application number
NO19973273A
Other languages
English (en)
Other versions
NO973273D0 (no
NO973273L (no
Inventor
Ivan Vukovic
Original Assignee
Camco Int
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Camco Int filed Critical Camco Int
Publication of NO973273D0 publication Critical patent/NO973273D0/no
Publication of NO973273L publication Critical patent/NO973273L/no
Publication of NO315578B1 publication Critical patent/NO315578B1/no

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/18Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts the coupling parts (1) having slidably-interengaging teeth
    • F16D3/185Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts the coupling parts (1) having slidably-interengaging teeth radial teeth connecting concentric inner and outer coupling parts
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21BEARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
    • E21B17/00Drilling rods or pipes; Flexible drill strings; Kellies; Drill collars; Sucker rods; Cables; Casings; Tubings
    • E21B17/02Couplings; joints
    • E21B17/04Couplings; joints between rod or the like and bit or between rod and rod or the like
    • E21B17/05Swivel joints
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21BEARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
    • E21B17/00Drilling rods or pipes; Flexible drill strings; Kellies; Drill collars; Sucker rods; Cables; Casings; Tubings
    • E21B17/20Flexible or articulated drilling pipes, e.g. flexible or articulated rods, pipes or cables
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21BEARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
    • E21B43/00Methods or apparatus for obtaining oil, gas, water, soluble or meltable materials or a slurry of minerals from wells
    • E21B43/12Methods or apparatus for controlling the flow of the obtained fluid to or in wells
    • E21B43/121Lifting well fluids

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
  • Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
  • Bidet-Like Cleaning Device And Other Flush Toilet Accessories (AREA)
  • Bipolar Transistors (AREA)
  • Internal Circuitry In Semiconductor Integrated Circuit Devices (AREA)

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en sammenkoplingsanordning for to adskilte drivaksler, omfattende en koplingsaksel med forstørrede seksjoner i hver ende, et ytterhus som omslutter hver forstørrede seksjon og som hver for seg kan forbindes med én av drivakslene, innretninger for å motvirke innbyrdes rotasjonsbevegelse av koplingsakselen og drivakslene, og en forspenningsinnretning som virker på de forstørrede seksjoner, hvor forspenningsinnretningen omfatter en fjær ordnet i hvert respektiv ytterhus.
Fluider, så som olje, gass og vann, fra undergrunns-formasjoner blir ofte pumpet eller "løftet" fra brønn-kanaler ved drift av brannpumper, f.eks. nedsenkbare elektriske pumpesystemer (SPS). I disse systemer inngår typisk en langstrakt elektromotor som er installert i brønnkanalen for rotering av en flertrinns sentrifugal-pumpe. Selv om sentrifugalpumper anvendes i stor ut-strekning for utvinning av undergrunnsfluider, har disse pumper vanskelig for å løfte viskøse fluider, f.eks. fra Syd-California, og fluider med relativt høye konsentrasjoner av sand og andre slipende materialer, f.eks. fra tjæresandområdet i Alberta, Canada. Det er derfor behov for en brønnpumpe som kan løfte slike fluider.
Ifølge Canadisk patentskrift 924.181 kan dette problemet løses ved bruk av en ESP for utvikling av viskøse fluider og fluider med relativt høye konsentrasjoner av sand, idet en Moineau-pumpe eller en pumpe med progressivt kammer ( PC?) sammenkoples gjennom et gear-reduksjonssystem med en SPS-elektromotor. Pumper med progressivt kammer har vist seg effektive ved utvinning av relativt viskøse fluider og fluider med relativt høye konsentrasjoner av sand. Eksempler på slike pumper er be-- skrevet i US-patentskrift 3.627.453, 4.080.115 ,og 5.048.622. En hovedhindring for vellykket drift av et slikt pumpesystem har vært at pumpen med progressivt kammer i seg selv forårsaker svinge- og virvelbevegelser som forplantes gjennom pumpesystemets drivtransmisjon. Disse svinge- og virvelbevegelser er i det etterfølgende betegnet som "ikke-koaksiale" krefter og har vist seg å være tilstrekkelig store til å ødelegge lagrene i SPS-elektromotoren med derav følgende for tidlig motorsvikt. Den defekte SPS må deretter fjernes fra brønnkanalen, hvilket påfører operatøren produksjonstap, inntektstap og ekstra reparasjonskostnader.
De ikke-koaksiale krefter som fremkalles av rotoren i progressivtkammerpumpen, er i form av en helix i et kammer eller en fleksibel foring i et ytterhus, benevnt statoren. I forhold til statoren ruller rotoren slik at rotor og stator danner en rekke avtettede kamre i innbyrdes vinkel-avstand av ca. 180°. Når et kammer øker i volum, vil dets duplikatkammer minske i volum i nøyaktig samme grad. Rotorens drivbevegelse er ganske komplisert, fordi den samtidig roterer og beveges på tvers av den stasjonære stators foring. Rotasjonsbevegelsen av det eksakte rotor-sentrum følger en sirkel som øker gradvis i motsatt retning av rotorrotasjonen, men med samme hastighet. Rotordrivbevegelsen er følgelig både en rotasjon, en svingebevegelse og en motsatt banebevegelse. Det er en kombinasjon av disse bevegelser som virker i sammen-koplingspunktet mellom rotoren og elektromotoren, som be-virker at de uønskede ikke-koaksiale krefter overføres destruktivt til lagrene i SPS-elektromotoren.
US-patentskrift 5.048.622 beskriver en dobbelt universalleddmekanisme for sammenkopling av en progressivtkammermotor og en borkrone. Den beskrevne dobbel-universalleddmekanisme har som formål å avhjelpe det ovennevnte problem med ikke-koaksiale krefter, ved å til-late begrenset ikke-parallell aksialavbøying eller "buling" av drivtransmisjonen, som reaksjon på slike krefter, om to konvensjonelle dobbelåk-universalledd. Det har imidlertid vist seg at denne "buling" medfører at anordningens totallengde reduseres med derav følgende behov for en ekstra glideleddkopling. Når dessuten universalleddet er blitt avbøyd eller "bulet ut av parallell aksialflukt", og trykkrefter tilsettes, er det umulig for universalleddet å tilbakebules og gjeninn-rettes, for å kunne beveges under påvirkning av ikke-koaksiale krefter.
Ovennevnte problem kan løses ved anvendelse av en sammenkoblingsanordning som tillater begrenset sideforskyvning og er beskrevet i US-patentskrift 5.421.780. Selv om denne sammenkoblingsanordning har vist seg å fungere utmerket, er det behov for en sammenkoblingsanordning som kan overspenne en større spalte eller avstand mellom endene av drivakslene og på samme tid effektivt og sikkert redusere eller eliminere slike ikke-koaksiale krefter, slik at en progressivtkammerpumpe kan sammenkoples og anvendes vellykket med en ESP-elektromotor.
Videre skal EP Bl 324 168 trekkes frem for å belyse teknikkens stilling. Nevnte dokument omhandler et valse-drivverk med en forbindelsesaksel med forstørrede ende-seksjoner i hver ende, et ytterhus forbundet med hver drivaksel, innretninger for å hindre innbyrdes rotasjon av akslene og en forspenningsanordning i hvert ytterhus. Videre omtales en halvkuleformet forlengelse i hver ende av forbindelsesakselen, og fjærer som forspenner støtte-elementer.
Sammenkoblingsanordningen i følge oppfinnelsen er kjennetegnet ved den karakteristiske delen av det selv-stendige krav 1, mens alternative foretrukne løsninger er kjennetegnet ved de uselvstendige kravene 2-9.
Hensikten med oppfinnelsen er å avhjelpe de ovennevnte mangler og imøtekomme de beskrevne behov. Oppfinnelsen omfatter spesielt en sammenkoblingsanordning for innkopling i en drivtransmisjon for et roterbart brønn-verktøy, så som en ESP. Sammenkoblingsanordningen tillater begrenset sideforskyvning, for å redusere eller eliminere ikke-koaksiale krefter som tidligere har beskadiget lagrene i ESP-elektromotoren. Sammenkoblingsanordningen omfatter en koblingsaksel med forstørrede seksjoner i hver ende, et ytterhus som omslutter hver av de forstørrede seksjoner og som hvert for seg kan forbindes med en av drivakslene, låsanordninger som forebygger innbyrdes dreiebevegelse av koblingsakselen og drivakslene, samt mekanismer i hvert ytterhus som virker mot de forstørrede seksjoner og derved tvinger koblingsakselen i koaksial flukt med drivakslene. Selv om denne sammenkoblingsanordning tillater sideforskyvning eller "slingring" av drivakslene, vil trykkutøvingsmekanismene tilbakeføre drivakslene til koaksial flukt under trykk- eller strekkpåvirkning.
Det henvises til tegningene, hvori:
Fig. 1 viser et vertikalsnitt av en pumpe som er forbundet med en SPS-elektromotor gjennom en sammenkoblingsanordning av en foretrukket versjon ifølge oppfinnelsen, hvor pumpen og elektromotoren er opphengt i en brønnkanal. Fig. 2 viser et sideriss, delvis i snitt, av en foretrukket versjon av sammenkoblingsanordningen ifølge oppfinnelsen. Fig. 3 viser et snitt i likhet med fig. 2, hvor drivakslene er vist forskjøvet i sideretning.
For å lette forståelsen av oppfinnelsen, henvises til de medfølgende tegninger. Fig. 1 viser en brønn 10 for utvinning av undergrunnsfluider, så som olje, gass og/eller vann, fra én eller flere undergrunns-lagformasjoner 12. I brønnen 10 er det installert et brønnrør eller foringsrør 14 som ved jordoverflaten er forbundet med et produksjons-ventiltre 16 med egnede ventiler og rørledninger som vil være kjent for fagkyndige. Et nedsenkbart elektrisk pumpesystem (SPS) 18 er opphengt i brønnen 10. Ifølge den foreliggende beskrivelse omfatter nevnte SPS 18 en Moineau-pumpe eller progressivtkammerpumpe 20 som i sin øvre ende er sammenkoplet med en produksjonsrørledning 22 for over-føring av undergrunnsfluider til jordoverflaten. Under-enden av pumpen 20 er forbundet med et SPS-elektromotor-vern 24, og nedenfor motorvernet 24 er det tilkoplet en SPS-elektromotor 26. Som det vil være kjent for fagkyndige, innstrømmer fluider fra undergrunnsformasjonene 12 gjennom åpninger eller perforeringer 28 i foringsrøret 14 og transporteres oppad forbi yttersiden av elektromotoren 26 og motorvernet 24, for å innstrømme gjennom én eller flere åpninger 30 i den nedre del av pumpen 20. Når fluidene innstrømmer gjennom åpningen(e) 30 vil fluidene videreføres oppad gjennom pumpen 20 ved rotasjon av den helixformede rotor (ikke vist) om den motsvarende helixformede stasjonære stator (ikke vist), hvoretter fluidene transporteres oppad gjennom rørledningen 22 til jordoverflaten.
Som beskrevet i det ovenstående, er sammenkoblingsanordningen ifølge oppfinnelsen ment anvendt for sammenkopling av en rotor i pumpen 20 og en drivaksel enten i motorvernet 24 eller i elektromotoren 26. Det bør bemerkes at sammenkoblingsanordningen ifølge oppfinnelsen også kan benyttes for sammenkopling av rotoren i pumpen 20 med et planetgear-reduksjonssystem (ikke vist) som kjent fra Canadisk patentskrift 924.181. Videre kan sammenkoblingsanordningen anvendes for sammenkopling av rotoren i en progressivtkammermotor med en borkrone, som beskrevet i US-patentskrift 5.408.622 eller, om ønskelig, med en annen komponent i et roterbart brønnverktøy. Sammenkoblingsanordningen ifølge oppfinnelsen er egnet for anvendelse i andre industrielle drivtransmisjoner, f.eks. i motorsykler, kraftanlegg, luftkompressorer, frese-maskiner og lignende.
Det er i fig. 2 vist en foretrukket versjon 32 av sammenkoblingsanordningen ifølge oppfinnelsen. Denne sammenkoblingsanordning 32 omfatter en koblingsaksel 34 som er innkoplet (som detaljert beskrevet i det etter-følgende) mellom en drivaksel 36 som utgår fra pumpen 20 og en drivaksel 38 som utgår fra motorvernet 24 og som drives roterende av elektromotoren 26. Hver ende av koblingsakselen 34 innbefatter en stort sett kule- eller sylinderformet, utvidet seksjon 40 med krumme sideflater. De forstørrede seksjoner 40 kan være utformet i ett med koblingsakselen 34 eller tilvirket separat og fastboltet eller fastsveiset til akselen.
Hver forstørrede seksjon 40 opptas i en langsgående åpning eller kanal 42 i et stort sett rørformet ytterhus 44. Hvert ytterhus 44 er fast forbundet med en ende av drivakslene 36 og 38 ved bruk av kilespor, låseskruer, bolter eller sveising. Et antall langsgående splinter 46 som utgår fra de bueformede sideflater av de forstørrede seksjoner 40, står i inngrep med et antall langsgående riller eller spor 48 i innerveggen av ytterhuset 44. De samvirkende splinter 4 6 og spor 48 samt de bueformede sideflater av de forstørrede seksjoner 40 tillater en begrenset grad av sideforskyvning eller "slingring" av endene av koblingsakselen 34 i forhold til ytterhuset 44, men koblingsakselen 34 forhindres i dreiebevegelse i forhold til drivakslene 36 og 38. Dreiebevegelse og vridningsmoment kan på denne måte overføres fra motoren 26, gjennom drivakselen 38 og koblingsakselen 34 til pumpedrivakselen 36 med en begrenset grad av sideforskyvning.
For å forhindre at de forstørrede seksjoner 40 uttrekkes fra utboringene 42 i ytterhuset 44, er et endedeksel 50 fastgjort over utboringsmunningene. Endedekslene 50 er fastgjort til endene av ytterhusene 4 4 ved hjelp av gjenger, låseskruer, bolter eller sveise-sømmer. Hvert endedeksel 50 har en skrånende åpning 52 som opptar den gjennomgående koblingsaksel 34, og hvor den ende av åpningen 52 som har den minste diameter og avgrenses av en innerkant 54 på endedekselet 50, har en mindre diameter enn ytterdiameteren eller den største tverrdimensjon av den forstørrede seksjon 40. På denne måte vil den forstørrede seksjon 40 tilbakeholdes i ytterhuset 44, selv om den koniske åpning 52 tillater begrenset sideforskyvning av koblingsakselen 34 i forhold til lengdeaksen for ytterhuset 44.
En av fordelene ved sammenkoblingsanordningen ifølge oppfinnelsen er, at hvis koblingsakselen 34 forskyves i sideretning og pumpedrivakselen 36 derved begynner å "slingre", er det anordnet midler for tilbaketvinging av koblingsakselen 34 og de to ytterhus 44 til stillinger i koaksial flukt. Dette oppnås ved bruk av én eller flere fjærer, fortrinnsvis et antall bellevillebrikker 56 som er innmontert i utboringen 42 i hvert av ytterhusene 4 4 og ligger an mot en justerbar glandmutter 58 som gjennom gjenger er forbundet med enden av drivakslene 36 og 38. I sammenpresset tilstand vil fjærene 56 virke mot et bak-sideparti 'av en plugg eller et stempel 60 som er tilpasset for begrenset frem- og tilbakegående bevegelse i utboringen 42. Forsiden av stempelet 60 omfatter et konkavt flateparti 62 i kontakt med en kule 63 (vist til venstre i fig. 2) eller en halvkuleformet forlengelse 66 (vist til høyre i fig. 2) som er anordnet på eller forbundet med en ende av den forstørrede seksjon 40. I de tilfeller hvor den anvendes, ligger kulen 64 an mot et motsvarende, konkavt flateparti 68 på en ende av den forstørrede seksjon 40. Sammenkoblingsanordningen 32 kan innbefatte trykkmidler som innbefatter bruk av kulene 64 i hver ende, de halvkuleformede forlengelser 66 i hver ende, eller både kuler og forlengelser som vist i fig. 2 og 3.
De ovennevnte trykkmidler tilstreber tilbakeføring av akslene 36 og 38 til stillinger i koaksial flukt med koblingsakselen 34, enten under trykk- eller strekkpåvirkning slik det fremgår av det etterfølgende. Hvis eksempelvis pumpedrivakslene 36 og 38 står under trykkpå-virkning og pumpeakselen 36 innleder en sidebevegelse, vil det tilkoplede ytterhus 40 også føres ut av aksial flukt med det annet ytterhus 40 og med drivakselen 38, som vist i fig. 3. Grunnet svingebevegelsen av koblingsakselen 34 vil den bueformede sideflate 62 på den forstørrede seksjon 40 svinge mot kulen 64 slik at denne tvinges mot stempelet 60 og forskyver dette samtidig med ytterligere sammen-pressing av fjærene 56. Kulen 64 som er under trykkpå-virkning, vil tilbakeføres til "under"-senteret for bueflaten 62 på stempelet 60, og derved tilstrebe tilbake-føring av koblingsakselen 34 og ytterhuset 40 samt drivakselen 36 og/eller 38 til stillinger i koaksial flukt. Som det vil fremgå for fagkyndige, gjelder samme prinsipp for bruk av den halvkuleformede forlengelse 66 istedenfor kulen 64.
Når drivakslene 36 og 38 befinner seg under strekkpåvirkning, vil trykkanordningen fungere hovedsakelig på samme måte som tidligere beskrevet, bortsett fra at når den forstørrede seksjon 40 bringes i svinging vil ytter-kantene av splintene 46 og/eller en ytterrand (ikke vist) på den forstørrede seksjon 4 0 komme i kontakt med den ubevegelige innerkant 54 av endedekslet 50. Under denne svingebevegelse vil bueflaten 62 tvinges mot stempelet 60 og forskyve dette og samtidig komprimere fjærene 56 ytterligere. Som tidligere omtalt, vil fjærene 56 i samvirkning med bueflatene 62 og/eller 68 tilbakeføre koblingsakselen 34 og ytterhuset 40 samt drivakselen 36 og/eller 38 til stillinger i koaksial flukt.
Konsistensfett eller andre egnede smøremidler er inn-ført i utboringene 42, for å opprettholde delenes be-vegelsesfrihet. For å medvirke til å beskytte de bevege-lige deler i ytterhuset 4 mot forurensninger, anvendes elastomermuffer eller -pakninger 70 som i en ende er fastgjort til koblingsakselen 34 og i den annen ende til ytterhuset 40.
Det vil være åpenbart for fagkyndige at det ifølge oppfinnelsen er frembrakt en relativt enkel sammenkoblingsanordning som tjener for sammenkopling av to adskilte drivaksler og tillater begrenset fluktavvik i sideretning, og likevel tilbakefører akslene til stillinger i koaksial flukt, for å forebygge pumpe/motorlagerbrudd når akslene befinner seg under trykk- eller strekkpåvirkning.
Det påpekes at selv om oppfinnelsen er beskrevet sær-lig i tilknytning til de medfølgende tegninger kan det foretas andre og ytterligere endringer bortsett fra de viste og foreslåtte, innenfor oppfinnelsens ramme som definert i de etterfølgende krav.

Claims (9)

1. Sammenkoplingsanordning for to adskilte drivaksler (36,38), omfattende en koplingsaksel (34) med forstørrede seksjoner (40) i hver ende, et ytterhus (44) som omslutter hver forstørrede seksjon og som hver for seg kan forbindes med én av drivakslene, innretninger (46,48) for å motvirke innbyrdes rotasjonsbevegelse av koplingsakselen (34) og drivakslene (36,38), og en forspenningsinnretning (56) som virker på de forstørrede seksjoner, hvor forspenningsinnretningen omfatter en fjær (56) ordnet i hvert respektiv ytterhus, karakterisert ved at forspenningsinnretningen (56) omfatter et stempel (60) ordnet i hvert respektive ytterhus og som er innrettet til begrenset frem- og tilbakegående bevegelse inne i ytterhuset, og at fjæren (56) er innrettet til å forspenne stempelet (60) mot respektiv forstørret seksjon (40) på enden av koplingsakslingen, slik at koplingsakselen blir forspent til en stilling i koaksial flukt med drivakslene.
2. Sammenkoplingsanordning i samsvar med krav 1, karakterisert ved at hvert av ytterhusene (44) består av en rørformet del med en innretning på én av endene for fast sammenkopling med drivakslene (36,38), og en innretning (50) i den motsatte ende for fastholding av den forstørrede seksjon deri.
3. Sammenkoplingsanordning i samsvar med krav 2, karakterisert ved at innretningene på den ene ende (44) til hver rørformet del (44) er fast og koaksialt forbundet med drivakslene (36,38).
4. Sammenkoplingsanordning i samsvar med et av kravene 1-3, karakterisert ved at innretningene (46,48) for å motvirke relativ dreiebevegelse omfatter et antall splinter (46) som strekker seg utad fra et side-flateparti av hver forstørrede seksjon og står i inngrep med et antall forsenkninger (48) i en innervegg til respektiv ytterhus (44).
5. Sammenkoplingsanordning i samsvar med et av kravene 1-4, karakterisert ved at forspenningsinnretningen omfatter en halvkuleformet forlengelse (66) på én ende av den forstørrede seksjonen i kontakt med et konkavt flateparti (62) på én ende av stempelet (60) som er tilpasset for begrenset frem- og tilbakegående bevegelse inne i ytterhuset, hvor fjæren (56) i ytterhuset forspenner stempelet mot den halvkuleformede forlengelse.
6. Sammenkoplingsanordning i samsvar med et av kravene 1-4, karakterisert ved at forspenningsinnretningen omfatter en kule (64) som opptas mellom et konkavt flateparti (68) på én ende av den forstørrede seksjonen (40) og et konkavt flateparti (62) på én ende av stempelet (60) som er tilpasset for begrenset frem- og tilbakegående bevegelse i ytterhuset, og hvor fjæren (56) i ytterhuset forspenner stempelet mot kulen.
7. Sammenkoplingsanordning i samsvar med et av de foregående kravene, karakterisert ved at hver av fjærene (56) omfatter et antall Belleville-skiver.
8. Sammenkoplingsanordning i samsvar med et av de foregående kravene, karakterisert ved at de forstørrede seksjoner (40) hver har en bueformet sideflate.
9. Sammenkoplingsanordning i samsvar med et av de foregående kravene, karakterisert ved en pakningsmuffe (70) som omslutter og avtetter et parti av koplingsakselen (34) og en tilgrensende ende av ytterhuset (44).
NO19973273A 1997-01-10 1997-07-15 Sammenkoplingsanordning NO315578B1 (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US08/781,738 US5860864A (en) 1997-01-10 1997-01-10 Joint assembly having self-biasing mechanism to bias two shafts into coaxial alignment

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO973273D0 NO973273D0 (no) 1997-07-15
NO973273L NO973273L (no) 1998-07-13
NO315578B1 true NO315578B1 (no) 2003-09-22

Family

ID=25123757

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO19973273A NO315578B1 (no) 1997-01-10 1997-07-15 Sammenkoplingsanordning

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5860864A (no)
EP (1) EP0853202B1 (no)
CA (1) CA2210592C (no)
DE (1) DE69710440D1 (no)
NO (1) NO315578B1 (no)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6659200B1 (en) * 1999-12-20 2003-12-09 Halliburton Energy Services, Inc. Actuator assembly and method for actuating downhole assembly
US6572480B1 (en) 2001-12-05 2003-06-03 Visteon Global Technologies, Inc. Polygon universal joint
FR2904653B1 (fr) * 2006-08-02 2008-10-10 Euroslot Soc Par Actions Simpl Conduit d'extraction articule
CA2646600C (en) * 2007-12-14 2013-04-02 The Coast Distribution System, Inc. Anti-sway trailer hitch devices
BRPI0822535B1 (pt) * 2008-04-30 2024-02-06 Dreco Energy Services Ltd Conjunto de eixo de acionamento, e, método para transferir uma carga de empuxo axial de um primeiro elemento rotativo alongado para um segundo elemento rotativo
CN101906935B (zh) * 2010-07-08 2013-03-20 扬州天业石油机械有限公司 一种井下马达万向轴
US9260924B2 (en) 2012-12-26 2016-02-16 Ge Oil & Gas Esp, Inc. Flexible joint connection
WO2016165002A1 (en) * 2015-04-17 2016-10-20 Halliburton Energy Services, Inc. Articulating assembly for transmitting rotation between angularly offset members
US10041299B2 (en) * 2015-05-01 2018-08-07 Ashmin Holding Llc CV joint for drilling motor and method
CA3015763C (en) * 2016-02-25 2023-10-17 Advancing Pump Technology Corp. Electric motor and rod-driven rotary gear pumps
GB201607714D0 (en) * 2016-05-03 2016-06-15 Coreteq Ltd Progressive cavity pumps
KR101944929B1 (ko) * 2017-03-23 2019-02-01 박근휘 탭홀 검사장치
CN107806329B (zh) * 2017-12-08 2023-08-22 长江大学 一种超高压减振压裂万向管汇接头
CA3032620C (en) * 2018-02-15 2023-11-14 Avalon Research Ltd. Flexible coupling for downhole drive string
US11261854B2 (en) * 2019-12-27 2022-03-01 Baker Hughes Oilfield Operations Llc Apparatus and method of rotational alignment of permanent magnet tandem motors for electrical submersible pump
CN114591006A (zh) * 2020-12-07 2022-06-07 江东科技有限公司 一种拉丝模具同心度调节装置及调节方法
US20240026739A1 (en) * 2022-07-25 2024-01-25 Prime Downhole Holdings LLC Pack system for a downhole assembly
CN115419655B (zh) * 2022-09-29 2023-04-11 唐山科达鑫道机械设备有限公司 一种球齿型万向接轴

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2375030A (en) * 1942-12-11 1945-05-01 Morgan Construction Co Universal coupling
FR914232A (fr) * 1945-04-05 1946-10-02 Air Equipement Perfectionnements aux dispositifs d'entraînement par arbres à rotules, notamment pour l'entraînement des accessoires à bord des aérodynes
US2845781A (en) * 1955-04-21 1958-08-05 United Eng Foundry Co Universal coupling
US2906106A (en) * 1956-01-12 1959-09-29 Koppers Co Inc Spindle assembly
US2914932A (en) * 1957-05-17 1959-12-01 Dorothea A Emrick Lubricating system for universal link drives
DE1155747B (de) * 1959-05-20 1963-10-17 Johann Hochreuter Walzwerkskupplung
US3243973A (en) * 1963-01-30 1966-04-05 Drafto Corp Flexible gear couplings
GB1037349A (en) * 1963-09-06 1966-07-27 Brightside Foundry & Engineeri An improvement in or relating to engageable and disengageable torque-transmitting connections
US3627453A (en) * 1970-07-10 1971-12-14 Wallace Clark Pumps and motors having eccentric shaft sealing means
US3677665A (en) * 1971-05-07 1972-07-18 Husky Oil Ltd Submersible pump assembly
US4037430A (en) * 1975-11-17 1977-07-26 Koppers Company, Inc. Roll-end spindle coupling
US4068499A (en) * 1976-01-26 1978-01-17 Sharp Everett H Telescoping universal joints
US4080115A (en) * 1976-09-27 1978-03-21 A-Z International Tool Company Progressive cavity drive train
IT1111776B (it) * 1979-01-22 1986-01-13 Costamasnaga Spa Perfezionamenti nei o relativi ai giunti cardanici
DE3000477A1 (de) * 1980-01-08 1981-07-09 Lorenz 7312 Kirchheim Baron Wellen-kreuzgelenk, insbesondere fuer eine exzenter-schneckenpumpe
CA1290952C (en) * 1986-10-11 1991-10-22 Kenneth H. Wenzel Downhole motor drive shaft universal joint assembly
FR2610682B1 (fr) * 1987-02-10 1992-05-22 Renault Joint de transmission tripode coulissant et arbre de transmission comportant deux joints de ce type
DE3811790A1 (de) * 1988-01-15 1989-07-27 Schloemann Siemag Ag Walzwerksantrieb mit bogenzahn-gelenkspindel
US5425676A (en) * 1989-06-28 1995-06-20 Cornay; Paul J. Universal joint having centering device
US5048622A (en) * 1990-06-20 1991-09-17 Ide Russell D Hermetically sealed progressive cavity drive train for use in downhole drilling
US5267905A (en) * 1990-08-10 1993-12-07 Douglas Wenzel Sealed downhole motor drive shaft universal joint assembly
US5421780A (en) * 1993-06-22 1995-06-06 Vukovic; Ivan Joint assembly permitting limited transverse component displacement

Also Published As

Publication number Publication date
CA2210592A1 (en) 1998-07-10
CA2210592C (en) 2006-08-29
NO973273D0 (no) 1997-07-15
EP0853202B1 (en) 2002-02-13
NO973273L (no) 1998-07-13
EP0853202A1 (en) 1998-07-15
DE69710440D1 (de) 2002-03-21
US5860864A (en) 1999-01-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO315578B1 (no) Sammenkoplingsanordning
AU2017202308B2 (en) Downhole motor with concentric rotary drive system
US7874369B2 (en) Progressive cavity pump (PCP) drive head stuffing box with split seal
RU2324803C1 (ru) Винтовой забойный двигатель для наклонно-направленного и горизонтального бурения
RU2613671C2 (ru) Скважинный буровой снаряд, снабженный гидромуфтой, и способ его использования
NO20110015A1 (no) Nedihullsmotor
GB1564835A (en) Rotary fluid motor and pump
NO312524B1 (no) Innföringsverktöy for en brönn
NO320782B1 (no) Fremdriftsmekanisme for lange hulrom og ror
CA3038945A1 (en) Reciprocation-dampening drive shaft assembly
NO318129B1 (no) Hydraulisk anordning for rotasjon av et fjellbor
CA2866253A1 (en) Mud motor drive-shaft with improved bearings
NO138813B (no) Innretning for sammenkobling av motorer i tandem, saerlig med vertikal montering i forbindelse med dype oljebroenner og med drift av borslammet
NO761267L (no)
US8714935B2 (en) Method of running a down hole rotary pump
US4315552A (en) Raise drill apparatus
US20240200611A1 (en) Flexible Coupling
CA2328636A1 (en) Air drilling system