NO314395B1 - Apparat og fremgangsmåte for å konstruere madrassbaner av spiralfj¶rer - Google Patents

Description

KRYSSREFERANSE TIL RELATERTE SØKNADER

Dette er en forbedret patentsøknad i forhold til søkernes US patent nr. 5.613.287 tilhørende Albert R. St. Clair, innlevert 7. juni 1995 med tittelen: «Met-hod and Apparatus for Forming Strings of Pocketed Springs»

BAKGRUNN FOR OPPFINNELSEN

1. Område for oppfinnelsen

Den foreliggende oppfinnelse angår et apparat for å konstruere madrassbaner av spiralfjærer hvori hver av spiralfjærene er innelukket innen individuelle duklommer, apparatet innbefatter en dukinnmatingsmekanisme med en dukfolder, en spiralfjærinnfører for innføring av en komprimert spiralfjær i en duklomme, idet

dukholderen har innretning for å folde en flat baneduk én første gang for å danne en første klaff, og en mekanisk arm som glir mot en kant av duken for folding av nevnte bane én andre gang for å danne en andre klaff som ligger under nevnte første klaff for derved å danne et dukrør med en klaffside og en bakside;

spiralfjærinnføreren er konstruert og dimensjonert for å innføre den komprimerte spiralfjæren inn i en åpning til dukrøret, nevnte åpning er dannet ved adskillelsen av den første klaffen fra nevnte underliggende andre klaff;

innretning for å lukke nevnte åpning.

Videre angår oppfinnelsen en fremgangsmåte for å konstruere madrassbaner av spiralfjærer innbefattende trinnene med folding av en langstrakt bane av duk, innføring av en komprimert spiralfjær inn i den foldede duken, og innelukking av den innførte fjæren innen en individuell duklomme, idet et dukrør dannes med en klaffside og en bakside med en første klaff på nevnte klaffside lateralt overlappende andre klaff på nevnte klaffside ved folding av banen til duk en første gang for å danne den første klaffen som forløper langsgående, og folding av duken en andre gang for å danne den andre klaffen som forløper langsgående og som ligger under nevnte første klaff lateralt;

transportering av nevnte dukrør langsgående over en fjærinnfører på en måte slik at nevnte fjærinnfører adskiller de overlappende klaffene som derved danner en lateralt forløpende åpning i nevnte dukrør;

innføring av en komprimert spiralfjær inn i åpningen i nevnte rør;

lukking av åpninger i nevnte rør med nevnte første klaff lateralt overlappende nevnte andre klaff; og

sammenkopling av nevnte lateralt overlappende første og andre klaff for å danne en foldetetning derimellom,

2. Beskrivelse av relatert teknikk

US-A1 1 861 429, US-A1 1 915 264, US-A1 1 950 186, US-A1 2 647 671, US-A1 2 663 475, US-A1 3 668 816 og NO-B2 309 031 beskriver alle forskjellige maskiner for å fremstille strenger av spiralfjærer innelukket i individuelle duklommer, hvor en duk mates fra en dukmater, hvor innretninger bretter eller folder til lommer, hvor fjærene føres inn i lommene i sammentrykket tilstand, og hvor lommene lukkes. Det skal videre påpekes at alle de ovennevnte publikasjoner beskriver systemer for innføring av spiralfjærer innen et dukrør for formålet med å skape en lommespiralfjærmadrass.

Forskjellige teknikker har blitt utviklet for å konstruere madrasser, puter o.l. En slik teknikk som har oppnådd bred anerkjennelse er kjent som Marshall-konstruksjon. I denne konstruksjonen, omfatter en innerfjærsammenstilling kjernen av madrassen eller puten og er fremstilt av et flertall av fjærer, hver individuelt innkapslet i en lomme av passende duk. Lommene til fjærene er fortrinnsvis sammenbundet i en streng av forhåndsbestemt lengde og er anordnet i en tett pakket rekke alle med deres langsgående akser parallell til hverandre og med deres ender som danner et plan. I madrasskonstruksjonen er dette arrangementet av lommefjærer typisk belagt med en polstret skum- og dukpute og derved tilveie-bringer en soveoverflate.

Strenger av innesluttede spiralfjærer har blitt fremstilt på forskjellige måter. I en tidligere fremstilingsfremgangsmåte, ble en passende duk foldet i to i lengderetningen og sydd tverrgående ved regelmessige intervaller for å danne lommer inn i hvilke fjærer ble innsatt. Denne fremgangsmåten har i høy grad blitt erstattet i de senere tider ved en fremgangsmåte som benytter varmefølsom duk og ultraso-niske sveiseteknikker i steden for sying. Et eksempel på strenger av innesluttede spiralfjærer fremstilt ved denne siste fremgangsmåte er omtalt i US patent nr. 4.234.983, utstedt til Stumpf og overdratt til den felles assignatar som heri. Som omtalt i US patent nr. 4.234.983 er en streng av innesluttede spiraler formet ved ultrasonisk sveising av spiralene til adskilte lommer ved først å folde en varmeføl-som duk i to i lengderetningen og påføring av sveiser tverrgående til den langsgående aksen av duken. Når spiralfjærene er innsatt i lommene, er lommene lukket ved en sveis langs en søm som løper i lengderetningen av spiralfjæren tilstøtende en ende av fjærene. Apparatet for å fremstille de foregående strengene av spiraler er omtalt for eksempel i US patent nr. 4.439.977, også utstedt til Stumpf og overdratt til den felles assignatar som heri.

En ulempe med strenger av spiralfjærer i den tidligere konstruksjon er at sømmen som går i lengderetningen av spiralfjæren skaper to klaffer med overflø-dig dukmateriale ved en ende av de innesluttede fjærene. Noe overflødig materiale er nødvendig langs sømmen for å sørge for riktig innretning av strengen under fremstilling og sikrer tilstrekkelig styrke av de tilhørende sveisene. Imidlertid når strengen av spiraler er anordnet for å danne en innerfjærmadrass eller putekjerne, skaper det overflødige materialet som stikker ut utvendig av fjæren en falsk fast-het som er kjent på fagområdet som «falsk loft», under den ytre overflateputen av madrassen eller puten. Denne falske lofttilstanden kan bevirke at uønskede og upassende kroppsfordypninger formes når en bruker ligger på en madrass eller pute.

Forsøk har blitt gjort for å eliminere falsk loft ved å konstruere en streng av spiralfjærer som har en plan overlappende sidesøm i steden for en toppsøm. En maskin for å konstruere slike spiralfjærer er omtalt i f.eks US patent 4.986.518, også utstedt til Stumpf og overdratt til den felles assignatar som heri. En slik maskin har imidlertid en komplisert løftemekanisme for fjærinnføring som har vist seg å være upålitelig under fremstilJingstilstander.

US patent 5.613.287 omtaler en ny fremgangsmåte og et apparat for å forme strenger av innesluttede fjærer som har plane overlappende sidesømmer som eliminerer falsk loft. I St. Clair-systemet, går en bane av varmesensitiv duk over en diamantformet holdeplate og en første fold i duken er skapt hvilken definerer en første klaff. Duken går så over en rekke av valser hvorpå en krokdel bevirker at en kant av duken reverserende vender seg over banen og former en andre fold. Den andre folden skaper en andre klaff som overlapper den første klaffen. Det resulte-rende dukrøret fremføres så til en avlederstasjon ved hvilken en armdel avleder den overlappende klaffen for på den måten å forme en åpning i røret. En fjærinn-fører innfører så en fjær tverrgående inn i det åpne røret. Røret går så til en andre avlederstasjon ved hvilken den andre klaffen er avledet til dens opprinnelige over-lapping i forhold til den første klaffen og således lukker røret med fjæren innsatt i dette. En sveis er så formet mellom de overlappende klaffene. Tverrgående sveiser er så formet i røret mellom tilstøtende fjærspiraler og derved danner individuelle duklommer som inneholder fjærene.

En tidlig form av apparat for å forme strenger av innesluttede spiralfjærer er omtalt i Werner, US patent nr. 2.093.531. Apparatet som er fremlagt deri omfatter en spiralinnføringsmekanisme hvori en operatør manuelt trykker sammen en fjær-spiral ved å benytte et håndtak. Deretter er et forhåndsformet rør av duk med syd-de lommer formet i det brakt til apparatet hvorpå lommene er manuelt åpnet og klaffer til røret er adskilt og plassert over to parallelt adskilte tunger. Den komprimerte fjæren er innført i lommen ved nedpressing av en fotpedal og glidning av fjæren mellom tungene hvorpå dukrøret kan trekkes ut fra tungene og klaffene manuelt gjenninnrettes til en lukket tilstand.

En ulempe med Werner-apparatet er at det krever manuell operasjon og er ikke i det hele tatt tilpassbart til en høyhastighetssammenstilingsprosess. Det er klart at dukrøret må være formet på forhånd for å danne lommer. Lommene må være manuelt åpne for å innføre spiralfjærene ved å benytte Werner-tungene. Det er ingen omtale, lære eller forslag i Werner for hvorledes en streng av innesluttede spiralfjærer kan formes ved å benytte en helt automatisert prosess som starter med en bane av ufoldet duk og som ender opp med en fullstendig utformet streng av innesluttede spiralfjærer med plane overlappende sidesømmer som er oppnådd ved den forannevnte St. Ciair-prosessen.

Idet St. Clair-prosessen og apparatet er markant fordelaktig i forhold til den tidligere kjente teknikk for bruk i høyhastighetsproduksjon av innesluttede spri-ralfjærer, er det ønskelig å tilveiebringe forbedringer i en slik prosess og apparat. Spesielt er det ønskelig å redusere antallet av trinn i prosessen for automatisk folding av en bane av duk til et rør, innsetting av spiralfjærene i dukrøret, og forming av plane overlappende sidesømmer i duken og forming av individuelle lommer rundt fjærene.

Følgelig har det blitt funnet å være ønskelig å tilveiebringe madrasser eller putekonstruksjoner i hvilke innerfjærsammenstillingen er innelukket innen lommer med plane overlappende sidesømmer. Spesielt har det blitt funnet å være ønskelig å tilveiebringe slike madrass- eller putekonstruksjoner som ikke fremviser falsk loft i kraft av overflødig lommeinnesluttende materiale tilstøtende endene av spiralene. Videre har det blitt funnet å være ønskelig å tilveiebringe spiralfjærsammen-stillinger for innefjærkonstruksjoner som benytter mindre lommeinnesluttende dukmateriale enn hva som er nødvendig i tidligere kjente konstruksjoner.

Enda videre har det blitt funnet å være ønskelig å tilveiebringe apparat for å konstruere innesluttede spiralfjærer som er installert innen lommer med plane overlappende sidesømmer. Et slikt apparat har blitt funnet å være effektivt, rasjonelt og sikkert i bruk og er konstruert for å være lett og ettermontere sammen med eksisterende tidligere kjent utstyr ved en økonomisk kostnad.

Målene med foreliggende oppfinnelse oppnås ved et apparat for å konstruere madrassbaner av spiralfjærer som angitt i innledningen av beskrivelsen og som er kjennetegnet ved at den innbefatter: en avlederarm for å engasjere nevnte underliggende andre klaff og igjen-nedbøye denne til overlappende forhold med nevnte første klaff med nevnte sammentrykkede spiralfjær innelukket innen nevnte rør; og

innretning for sammenkopling av nevnte lukkede første og andre

klaffer, og videre at nevnte dukinnmatingsmekanisme innbefatter en diamantformet plate for å danne en første fold i nevnte dukbane, at nevnte dukinnmatingsmekanisme innbefatter en krokdel konstruert og dimensjonert for å danne en andre fold i nevnte dukbane, og at nevnte første fold danner en første klaff, nevnte andre fold danner en andre klaff og nevnte krokdel er utformet for å folde nevnte andre klaff under nevnte første klaff.

Foretrukne utførelsesformer av oppfinnelsen er videre utdypet i kravene 2-11.

Videre oppnås målene ved en fremgangsmåte for å konstruere madrassbaner av spiralfjærer som angitt i innledningen av beskrivelsen og som er kjennetegnet ved trinnet med danning av tverrgående sømmer mellom spiralfjærene danner adskilte, individuelle lommer for å romme nevnte fjærer, at nevnte første klaff dannes ved føring av nevnte bane av duk over kanter av en diamantformet foldeplate, og at nevnte andre klaff dannes ved reverserende vending av en kant av nevnte bane rundt en krokdel.

Foretrukne utførelsesformer av fremgangsmåten er videre utdypet i kravene 13-16.

SAMMENFATNING AV OPPFINNELSEN

Den foreliggende oppfinnelse er en forbedring i forhold til oppfinnelsen omtalt i felles eiet US patent nr. 5.613.287 ved å tilveiebringe en fremgangsmåte og apparat for forming av strenger av innesluttede spiralfjærer hvori en dukbane er foldet for å danne et rør med en første klaff og en andre klaff foldet under den første klaffen. Klaffene er så adskilt ved en spiraiinnføringsstasjon uten behovet for at en av klaffene må nedbøyes fra den andre klaffen for å forme en åpning i røret. Etter spiralinnføring, kan den andre klaffen være nedbøyet for å overlappe den første klaffen eller åpningen kan enkelt være lukket med den andre klaffen som ligger under den første klaffen. Klaffene kan deretter være sveiset sammen for å forme en plan overlappende sidesøm. Således er den første klaffnedbøy-ningsstasjonen, som omtalt i US patent nr. 5.613.287 til St. Clair, eliminert. Fol-dingen av røret i den foreliggende oppfinnelse er oppnådd ved dukinnmatings-stasjonen som er benyttet i apparatet omtalt i St. Clair-søknaden.

KORT BESKRIVELSE AV TEGNINGEN

De foregående og andre nye trekk med oppfinnelsen vil være åpenbare ved en lesing av den følgende detaljert beskrivelse sett i forbindelse med de vedføyde tegningene hvori: Fig. 1 er et perspektivriss av en tidligere kjent madrass delvis avdekket for å vise en konvensjonell innerfjærkonstruksjon; Fig. 2 er et fragmentarisk sideriss av den tidligere kjente innerfjæren vist i fig. 1; Fig. 3 er et delvis perspektivriss av en dukinnmatingsstasjon til et apparat i henhold til den foreliggende oppfinnelse; Fig. 4 er et annet delperspektivriss av innmatingsstasjonen i fig. 3 som viser duken som foldes deri i henhold til oppfinnelsen; Fig. 5 er et skjematisk enderiss av et dukrør konstruert i henhold til den foreliggende oppfinnelsen; Fig. 6 er et skjematisk riss av en fjærinnføringsstasjon i henhold til den foreliggende oppfinnelse som illustrerer et trinn i den oppfunnede prosessen hvor en fjær, i en ukomprimert tilstand, er plassert før innføring i et dukrør; Fig. 7 er et skjematisk riss av fjærinnføringsstasjonen i fig. 6 som viser fjæren i en fullstendig komprimert tilstand for innføring i en dukklaff; Fig. 8 er et ytterligere skjematisk riss av fjærinnføringsstasjonen i fig. 6 med apparatet i innretning for innføring av den fullstendige komprimerte fjæren i dukrø-ret; Fig. 9 er et skjematisk riss av fjærinnføringsstasjonen i fig. 7 som viser fjæren innført i dukrøret; Fig. 10 er et skjematisk riss av en avlederstasjon til et apparat i henhold til en første form av den foreliggende oppfinnelse som illustrerer et trinn i prosessen hvori klaffene til dukrøret er gjeninnrettet etter fjærinnføring; Fig. 11 er et skjematisk riss som illustrerer apparatet for å utføre det neste behandlingstrinnet i henhold til den foreliggende oppfinnelse hvori klaffene på dukrøret er plassert for behandling etter innføring av en fjær deri; Fig. 12 er et skjematisk riss av en første sveisestasjon til et apparat i henhold til den foreliggende oppfinnelse som illustrerer et trinn i den oppfunnede prosess hvori klaffene på dukrøret er forseglet ved folding; Fig. 13 er et skjematisk riss av en andre sveisestasjon til et apparat i henhold til den foreliggende oppfinnelse som illustrerer et trinn i den oppfunnede prosessen hvori adskilte duklommer er formet med spiralfjærer innkapslet deri; Fig. 14 er et skjematisk riss av en drivstasjon til et apparat i henhold til den foreliggende oppfinnelse som illustrerer mekanisme for å trekke dukrøret gjennom apparatet for behandling; Fig. 15 er et skjematisk riss av en sluttformingsstasjon til et apparat i henhold til den foreliggende oppfinnelsen som illustrerer en mekanisme for riktig orientering av fjæren innen en duklomme; og Fig. 16 er et skjematisk riss som illustrerer apparatet for å utføre et behand-lingstrinn i henhold til en andre form av den foreliggende oppfinnelse hvori klaffene til dukrøret ikke er reorientert som i fig. 10-15; Fig. 17 er et skjematisk riss av en første sveisestasjon til et apparat i henhold til den andre formen av den foreliggende oppfinnelse hvori klaffene på dukrø-ret er forseglet; Fig. 18 er et skjematisk riss av en andre sveisestasjon til et apparat i henhold til den andre formen av den foreliggende oppfinnelse som illustrerer et trinn i den oppfunnede prosessen hvori adskilte duklommer er formet med spiralfjærer innkapslet deri; Fig. 19 er et skjematisk riss av en drivstasjon til et apparat i henhold til den andre formen av oppfinnelsen som illustrerer en mekanisme for å trekke dukrøret gjennom apparatet for behandling; Fig. 20 er et skjematisk riss av en sluttformingsstasjon til et apparat i henhold til den andre formen av den foreliggende oppfinnelse som illustrerer en mekanisme for riktig orientering av fjæren innen duklommen; og Fig. 21 er et fragmentarisk sideriss av en streng av innesluttede spiraler konstruert i henhold til prinsippene i den foreliggende oppfinnelse.

DETALJERT BESKRIVELSE

Nå med referanse til tegningene, og til å begynne med til fig. 1, er en mad-rassammenstilling av en type velkjent på fagområdet konstruert generelt ved referansenummer 10 og innbefatter en innerfjærkjernesammenstilling 12 av den såkalte Marshall-konstruksjonen. Kjernen 12 innbefatter en streng 14 av spiraler 16 med duklommer 18 anordnet i et tett pakket arrangement med en generell rek-tangulær form i planet. For formål med den foreliggende omtale, kan betegnelsen spiraler være benyttet vekslende med fjærer eller spiralfjærer. Spiralene 16 er alle orientert med deres langsgående akser parallelle til hverandre og ved deres ender alle liggende i et felles plan. Et passende belegg 19 er anordnet for innerfjærkjer-nen 12 og er typisk laget av et polstret skum og/eller dukmateriale som danner en soveoverflate.

Nå med referanse til fig. 2, er et parti av den tidligere kjente strengen 14 av spiraler 16 innelukket innen duklommer 18 illustrert i sideriss og omfatteren bane av duk 20 som er vesentlig foldet i to i lengderetningen. Duken er fortrinnsvis var-mefølsom og er formet til en rekke av adskilte lommer ved tverrgående sveiser 22. Sveisene 22 danner steg 24 som forbinder lommene for å forme en streng 14 som kan være av enhver forhåndsvalgt lengde. På grunn av at duken 20 er foldet i to, er en søm 26 sveiset over den øvre kanten av strengen 14, som vist i fig. 2, for å lukke lommen. Dette former et par av klaffer 28, kun en av hvilke kan ses, som løper i lengderetningen av strengen 14 over planet definert ved de øvre endene av spiralene 16. Klaffer 28 er nødvendig for å adskille sveisene av sømmen 26 inn-over fra kantene av duken 20 og derved sikre tilstrekkelig styrke av sømmen 26, så vel som å sørge for riktig innretning av strengen 14 ved fremstilling.

Nå ved å gå til fig. 3 og 4, er et parti av et apparat for å konstruere fjærer av innesluttede spiralfjærer 16 i henhold til oppfinnelsen angitt generelt ved referansenummer 30. Som beskrevet heretter, vil apparatet omtales uttrykt ved dets pro-gressive operasjonsseksvenser, i den såkalte apparatretningen, som starter med partiet 30 som er en lommematerialinnmatingsstasjon.

Ved innmatingsstasjonen 30, er en bane av varmefølsom duk 32 matet inn i apparatet over en diamantformet foldeplate 34. Duken 32 er fortrinnsvis av en ikke-vevet polypropylensammensetning, f.eks. av en type solgt under handelsnav-net DUON. En styrestang 35 strekker seg over toppen av duken 32 i adskilt forhold til foldeplaten 34 for å sikre at duken 32 vil ligge plant på platen 44. Justerbare styrestenger er plassert langs motsatte kanter av dukbanen 32 for å riktig inn-rette duken 32 for folding. Duken 32 beveger seg over kanter 38 av foldeplaten 34 som konvergerer til et punkt 40. Under platen 34 og forløpende fra en rammedel 42 er et par av tett adskilte parallelle styrestenger 44. Styrestengene 44 er innret-tet med punkter 40 til foldeplaten 34 og kan ha en monteringskonstruksjon som innbefatter fjæroppstramningsinnretning (ikke vist) for å presse dem i nært adskilt forhold. Duken 32 går mellom styrestengene 44 og en første fold 46 i duken 32 er skapt som danner en første klaff som heretter konsekvent er angitt som klaff A.

Banen til duk 32 går deretter rundt en mellomvalse 48 som strekker seg fra og er leddopplagret for rotasjon på rammen 42. Som best ses i fig. 4 går så duken 32 rundt en andre valse 50. Denne valsen 50 er leddlagret på en rammedel (ikke vist) som er anbrakt motstående til og adskilt med mellomrom fra ramme 42. Valsen 50 strekker seg kun et parti av bredden til den foldede duken 32 og skaper en løs kant 52 av duk 32 som går rundt fri ende 54 av den andre valsen 50. En glatt avrundet krokdel 56 strekker seg fra rammen 42 i umiddelbar nærhet av enden 54 til valsen 50 og engasjerer den løse kanten 52 til duken 32 som bevirker at kanten 52 reverserende vender seg over banen 32 og former en andre fold 58. Den andre folden 58 skaper en andre klaff som heretter konsekvent vil angis som klaff B. I henhold til oppfinnelsen, engasjerer krokdelen 56 kanten 52 til duken 32, slik at klaffen B er foldet under klaffen A. Banen 32 som nå har blitt foldet to ganger så over en tredje valse 60 som er leddopplagret for rotasjon på rammen 42 og duken 32 går ut av dukinnmatingsstasjon 30 i en vesentlig horisontal orientering.

Utformingen av duken 32 i henhold til oppfinnelsen etter at den forlater innmatingsstasjon 30 er vist skjematisk i fig. 5. Duken 32 er formet til et dukrør 33, fortrinnsvis med en vesentlig plan rørformet form med klaff A foldet over et bakre parti 62 ved første fold 46 og klaff B foldet over bakre parti 62 ved andre fold 58.1 en foretrukket form er A omkring 15,2 cm i bredde, idet klaff B er omkring 7,6 cm i bredde. Klaff A overlapper fortrinnsvis også klaff B ved omkring 1,3 cm. Det vil verdsettes at bredden av klaff A kan være bestemt på forhånd ved den justerbare laterale innretningen av dukbanen 32 med hensyn til punktet 40 av foldeplaten 34. Dessuten kan bredden av klaff B være forhåndsbestemt ved en passende plasse-ring av den andre valsen 50 og tilhørende krokdel 56.

Dukrøret 33 som således konstruert går fremover til en spiralinnføringssta-sjon vist i fig. 6 og angitt generelt ved referansenummeret 70. En spiralinnfører-sammenstilling er angitt som 72 og innbefatter en øvre plate 74 og en nedre plate 76 anordnet parallell til hverandre og adskilt med mellomrom fra hverandre ved omkring 0,95 cm. Øvre plate 74 har en sirkulær åpning 78 som er dimensjonert for å tillate en spiralfjær 16 å gå igjennom den og er støttet på den nedre platen 76 med den langsgående aksen av fjæren 16 orientert vertikalt. Det skal bemerkes at fjæren 16 er transportert til innføreren 72 i en fullstendig utstrukket tilstand ved enhver passende transportinnretning (ikke vist) og er plassert under en sammen-presser 80 som er i vertikal innretning med åpningen 78 i den øvre platen 74. Til-standen til dukrøret 33 ved dette punktet er slik at klaff B er plassert for å passere under den nedre platen 76 til innføreren 72, idet klaff A passerer under en bære-plate 82 og har kantparti 84 støttet på den øvre platen 74 til innføreren 72 hvorved klaff A er adskilt fra underliggende klaff B og en åpning er formet mellom klaffene som best illustrert i fig. 6. Kantpartiet 84 til klaff A er presset fast til platen 74 ved en strammevalse 86.

I fig. 7 er fjæren 16 vist i en komprimert tilstand ved aktivering av sammenpresseren 80. Fig. 8 viser det neste trinnet av spiralinnføirngsprosessen hvori dukrør 33 er fremført på en måte slik at kantparti 84 til klaff A beveger seg inn i innretning med en luftsylinder 88. Spiralinnføring er utført i det skjematiske risset i fig. 9 som viser slagstempel 90 til luftsylinderen 88 aktivert for å holde kantpartiet 84 av klaff A fast til den øvre innføringsplaten 74, idet en resiproserende luftope-rert innføringsstang 92 beveger den sammenpressede spiralen 16 horisontalt fra sammenpresseren 80 gjennom åpningen fonnet mellom klaff A og klaff B til en posisjon i dukrøret 33 under klaff A som best illustrert i fig. 9.

Så snart spiralinnføringen er utført, er dukrøret 33 i henhold til den første formen av oppfinnelsen fremført med den sammenpressede spiralen 16 under støtteplate 82 til en avlederstasjon angitt generelt som 94 i fig. 10. Ved denne stasjonen 94 har en avlederarm 96 et fritt endeparti 98 som engasjerer og løfter klaff B til en gjeninnrettet overlappet tilstand med hensyn til klaff A.

Fig. 11 illustrerer apparat 100 for utføring av det neste trinnet i prosessen av den første formen til denne oppfinnelsen hvori dukrøret 33 er mottatt ved en ambolt 102. Ambolten 102 kan være støttet av plate 82 og innbefatter en første øvre arm 104 over hvilken klaff B går. Klaff B er presset fast til kontakt med arm 104 ved en andre strammevalse 106.1 dette trinnet av prosessen, passerer klaff A under den første amboltarmen 104 over toppen av den andre nedre arm 108 som er opphengt på en utkraget måte fra første arm 104. Ambolten 102 er konstruert slik at nedre arm 108 også stikker frem horisontalt i apparatretningen fra under øvre anm 104.

Nå ved å gå til fig. 12, er en første sveisestasjon angitt generelt ved referansenummeret 110 og innbefatter et ultrasonisk sveisehorn 112. Ved denne stasjonen 110, har dukrøret 33 passert den øvre armen 10 av ambolten 102 hvorpå klaff B returnerer til overlappet inngrep med klaff A, og de to klaffene er støttet av nedre arm 108 til ambolten 102. Sveisehomet 112 er deretter aktivert for å plasse-re en eller flere punktsveiser på folden mellom klaff A og klaff B, hvorved en fold-tetning er formet.

I fig. 13 er en andre sveisestasjon angitt ved referansenummer 114 og innbefatter et andre sveisehorn 116 som er orientert tverrgående til dukrøret 33. På en velkjent måte innen fagområdet, er dette andre sveisehomet 116 konstruert for å forme en lineær rekke av med mellomrom adskilte sveiser mellom de øvre og nedre sidene av dukrøret 33 mellomliggende suksessive spiraler 16 og derved forme en streng 14 av adskilte duklommer 18 med individuelle fjærspiraler 16 innkapslet innen hver lomme.

Fig. 14 illustrerer skjematisk en drivstasjon 120 til apparatet som omfatter et par av parallelle nært adskilte valser 122 og 124. Valsene 122 og 124 er således strammet sammen at de tjener til å trekke dukrøret 33 gjennom apparatet fra innmatingsstasjonen 30 gjennom alle påfølgende behandlingsstasjoner til apparatet. En passende fordypning 126 er formet i en av valsene 122 eller 124, slik at spiralfjærene 16 kan passere fritt mellom valsene 122 og 124.

En sluttformingsstasjon i henhold til den første formen av oppfinnelsen er vist skjematisk i fig. 15 og angitt generelt ved referansenummeret 130. Ved denne stasjonen er en roterende bankesammenstilling 132 anordnet med elastiske ar-mer 134 for å ramme dukrøret 33 i området av de innesluttede spiralfjærene 16. Denne bankevirkningen av bankeren 132 bevirker at spiralfjærene 16 roterer 90° innen deres lommer og ekspanderer fra deres sammentrykkede tilstand til en for-lenget tilstand, og derved fyller lommen 18.

I en andre form av oppfinnelsen, kan et dukrør som i den første formen av oppfinnelsen, fig. 5, initielt være formet som illustrert i fig. 4, hvori krok 56 styrer løs kant 52 til duken 32 for å forme en klaff B som ligger overlappende under klaff A. Dessuten kan dette røret 33 være fremført gjennom de samme spiralinnfø-ringsprosesser som illustrert i fig. 6-9. Etter spiralinnføring er imidlertid røret 33 fremført direkte til stasjonen 140, som illustrert i fig. 16, hvori røret 33 er mottatt av en modifisert ambolt 142 uten noen nedbøyning av klaff B. Denne ambolten 142 har en generelt S-formet utforming med et benparti 144 som strekker seg oppover og er støttet på plater 82, slik at ambolten 142 er utkraget fra plate 82. Den S-formede utformingen sørger for et armparti 146 for å støtte klaff B av røret 33a og et armparti 148 for å støtte klaff A til røret 33a. Klaff A er fast presset i kontakt med armparti 148 ved en strammevalse 150.1 den neste stasjon 160, som illustrert i fig. 17, gjenforener armpartiet 146 til ambolten 142 klaffene A og B i overlappende forhold og støtter overlappen for sveising ved sveisehorn 112. Som i de første formene av oppfinnelsen går røret 33 deretter frem til en andre sveisestasjon 162, som vist i fig. 18, hvori tverrgående sveiser er formet over røret 33 for å skape duklommer. Røret 33 beveger seg deretter gjennom drivstasjon 164 (fig. 19) og til slutt vil bankestasjon 166 (fig. 20). Det vil verdsettes spesielt fra fig. 20 at røret 33 i denne andre formen av oppfinnelsen til slutt vil være montert med klaff B som ligger overlappende under A og derfor kan klaff B hukes av fjæren 16 etter som bankeren 132 treffer røret 33 for å rotere fjæren 16 innen dens respektive lomme. Idet huking kan være et problem der hvor bankeren roterer mot klokkeretningen som vist i fig. 20 , vil i praksis ved å rotere bankeren i klokkeretningen, bunnen av fjæren 16 bevege seg langs den nedre overflaten 62 av røret 33 etter som fjæren 16 er orientert på nytt. Derved forblir fjæren 16 klar av den førende kant 16 av klaffen B og huking av klaffen B oppstår ikke.

Det vil nå verdsettes at apparatet til den foreliggende oppfinnelse er meget rasjonelt og effektivt for å konstruere fjærer til innesluttede spiralfjærer som har en tetning formet langs en side derav, i steden for å ha en tetning tilstøtende endene av fjærene. En streng av innesluttede spiraler 170 i duk konstruert med den foreliggende oppfinnelse er illustrert i sideriss i fig. 21. Som vist deri, eliminerer en plan overlappende sidesøm 172 de to øvre klaffene 28 til den tidligere kjente streng 14 vist i fig. 2. Spiralfjærene 170 er således meget tiltrekkende for bruk i en madrassinnerfjærsammenstilling ved at den eliminerer ubehagelig falsk loft. Det kan også verdsettes at fordi sidesømmen 172 kan overlappe ved kun omkring 1,3 cm eller så, kan besparelser i duk 32 oppnås i forhold til tidligere kjente konstruksjoner som har to overflødige klaffer 28. Videre kan apparatet til den foreliggende oppfinnelse lett utformes fra eksisterende kjent utstyr med tillegget og/eller utbyttingen av noen få deler og undersammenstillinger. Følgelig støtter oppfinnelsen seg til meget økonomisk gjentilpasning av utstyr som er i bruk i dag.

Selv om strengen 170 er vist med sveiser 174 anbrakt langs den øvre siden av sømmen 172 i fig. 29, kan det verdsettes at hvis denne streng 170 er konstruert i henhold til den ovenfor beskrevne første formen av oppfinnelsen, vil den tilhø-rende strengen 170 konstruert i henhold til den andre formen av oppfinnelsen kun avvike ved at sveisen 174 vil være på den motsatte siden av sømmen 172 etter som strengen 170 forlater apparatet. Videre vil det verdsettes at idet adskilte punktsveiser 174 har blitt illustrert som formet i duken 32 langs sømmen 132, kan lineære sveiser lett være benyttet langs sømmen 172 hvis mer bestemt lukking av sømmen 172 anses ønskelig.

Claims (16)

1. Apparat for å konstruere madrassbaner (170) av spiralfjærer hvori hver av spiralfjærene (16) er innelukket innen individuelle duklommer, apparatet innbefatter en dukinnmatingsmekanisme (30) med en dukfolder (50), en spiralfjærinnfører (72) for innføring av en komprimert spiralfjær (16) i en duklomme, idet dukholderen har innretning for å folde en flat baneduk (32) én første gang (46) for å danne en første klaff (A), og en mekanisk arm som glir mot en kant av duken for folding av nevnte bane én andre gang (58) for å danne en andre klaff (B) som ligger under nevnte første klaff (A) for derved å danne et dukrør (33) med en klaffside og en bakside (62); spiralfjærinnføreren (72) er konstruert og dimensjonert for å innføre den komprimerte spiralfjæren (16) inn i en åpning til dukrøret (33), nevnte åpning er dannet ved adskillelsen av den første klaffen (A) fra nevnte underliggende andre klaff (B); innretning for å lukke nevnte åpning karakterisert ved at den innbefatter: en avlederarm (96) for å engasjere nevnte underliggende andre klaff (B) og igjennedbøye denne til overlappende forhold med nevnte første klaff (A) med nevnte sammentrykkede spiralfjær (16) innelukket innen nevnte rør (33); og innretning for sammenkopling av nevnte lukkede første (A) og andre (B) klaffer, og videre at nevnte dukinnmatingsmekanisme(30) innbefatter en diamantformet plate (34) for å danne en første fold (46) i nevnte dukbane (32), at nevnte dukinnmatingsmekanisme (30) innbefatter en krokdel (56) konstruert og dimensjonert for å danne en andre fold (58) i nevnte dukbane (32), og at nevnte første fold (46) danner en første klaff (A), nevnte andre fold (58) danner en andre klaff (B) og nevnte krokdel (56) er utformet for å folde nevnte andre klaff (B) under nevnte første klaff (A).

2. Apparat ifølge krav 1, karakterisert ved at nevnte krokdel (56) reverserende vender en kant (52) til nevnte bane (32) for å danne nevnte andre fold (B).

3. Apparat ifølge krav 1, karakterisert ved at det innbefatter innretning for å danne tverrgående sømmer (22) mellom de innesluttede spiralfjærene (16) som danner adskilte, individuelle lommer (18) for å romme nevnte spiraler (16).

4. Apparat ifølge krav 3, karakterisert ved at nevnte innretning for å danne tverrgående sømmer mellom de innesluttede spiralfjærene (16) omfatter en sveiseanordning (16).

5. Apparat ifølge krav 1, karakterisert ved at det innbefatter en slagsammenstilling (132) for å ramme de innesluttede komprimerte spiralene (16) for å rotere dem i duklommene (18) og for å bevirke at spiralene (16) ekspanderer langsgående fra sin komprimerte tilstand.

6. Apparat ifølge krav 1, karakterisert ved at nevnte spiralfjær (16) er komprimert langs en akse orientert ved rette vinkler til den langsgående aksen av nevnte dukrør (33), og nevnte spiralfjær (16) er innført tverrgående til den langsgående aksen av nevnte dukrør (33).

7. Apparat ifølge krav 1, karakterisert ved at nevnte spiralfjærinnfører (72) innbefatter et par av parallelt adskilte plater (74 og 76).

8. Apparat ifølge krav 7, karakterisert ved at en første av nevnte plater (74) innbefatter en åpning (78) som er konstruert og dimensjonert for å muliggjøre at nevnte fjær (16) blir komprimert gjennom nevnte åpning (78) i nevnte plate (74).

9. Apparat ifølge krav 7, karakterisert ved at det innbefatter en resiproserende stang (72) anbrakt mellom nevnte plater for å skyve nevnte komprimerte spiral (16) ut av nevnte spiralfjærinnfører (17) og inn i nevnte dukrør (33).

10 Apparat ifølge krav 1, karakterisert ved at nevnte innretning for sammenkopling av nevnte første (A) og nevnte andre (B) klaffer omfatter en sveiseanordning (112).

11. Apparat ifølge krav 10, karakterisert ved at nevnte sveiseanordning (112) er en ultrasonisk sveiser og nevnte duk (32) er varmesensitiv.

12. Fremgangsmåte for å konstruere madrassbaner (170) av spiralfjærer (16) innbefattende trinnene med folding av en langstrakt bane av duk (32), innføring av en komprimert spiralfjær (16) inn i den foldede duken, og innelukking av den inn-førte fjæren (16) innen en individuell duklomme (18), idet et dukrør (33) dannes med en klaffside og en bakside (62) med en første klaff (A) på nevnte klaffside lateralt overlappende andre klaff (B) på nevnte klaffside ved folding av banen til duk (33) en første gang for å danne den første klaffen (A) som forløper langsgående, og folding av duken en andre gang for å danne den andre klaffen (B) som forløper langsgående og som ligger under nevnte første klaff (A) lateralt; transportering av nevnte dukrør (33) langsgående over en fjærinnfører (72) på en måte slik at nevnte fjærinnfører (72) adskiller de overlappende klaffene som derved danner en lateralt forløpende åpning i nevnte dukrør (33); innføring av en komprimert spiralfjær (16) inn i åpningen i nevnte rør (33); lukking av åpninger i nevnte rør (33) med nevnte første klaff (A) lateralt overlappende nevnte andre klaff (B); og sammenkopling av nevnte lateralt overlappende første (A) og andre (B) klaff for å danne en foldetetning (174) derimellom, karakterisert ved at trinnet med danning av tverrgående sømmer (24) mellom spiralfjærene (16) danner adskilte, individuelle lommer (18) for å romme nevnte fjærer (16), at nevnte første klaff (A) dannes ved føring av nevnte bane av duk (32) over kanter av en diamantformet foldeplate (34), og at nevnte andre klaff (B) dannes ved reverserende vending av en kant av nevnte bane (32) rundt en krokdel (56).

13. Fremgangsmåte ifølge krav 12, karakterisert ved at nevnte spiralfjær (16) komprimeres langs en akse orientert ved rette vinkler til den langsgående aksen av nevnte dukrør (33), og nevnte spiralfjær (16) innføres tverrgående til den langsgående aksen av nevnte dukrør (33).

14. Fremgangsmåte ifølge krav 12, karakterisert ved at den videre innbefatter trinnet med rotering av nevnte komprimerte spiralfjær (16) innen nevnte lomme (18) for å tillate at nevnte spiralfjær (16) ekspanderes innen nevnte lomme (18).

15. Fremgangsmåte ifølge krav 12, karakterisert ved at nevnte lukningstrinn innbefatter gjennedbøyning av nevnte andre klaff (B) fra nevnte første klaff (A) til et gjenoverlappende forhold med nevnte første klaff (A).

16. Fremgangsmåte ifølge krav 12, karakterisert ved at nevnte lukningstrinn innbefatter gjennedbøyning av nevnte andre klaff fra under nevnte første klaff for å gjenoverlappe forbindelser med nevnte første klaff.