NO314078B1

NO314078B1 - Container for transporting goods and objects

Info

Publication number: NO314078B1
Application number: NO920757A
Authority: NO
Inventors: Alf S Naerland; Arne Johan Endresen
Original assignee: Norsk Hydro As
Priority date: 1992-02-26
Filing date: 1992-02-26
Publication date: 2003-01-27
Also published as: DE69309747D1; NO920757D0; EP0558152A1; NO920757L; EP0558152B1

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en beholder for transport av gods eller gjenstander såsom rør eller rørdeler, utstyr etler reservedeler til utstyr e.l., bestående av en bunnkonstruksjon med side- og endevegger. Beholder for transport av gods eller gjenstander såsom rør eller rørdeler, utstyr, reservedeler e.l., bestående av en bunnkonstruksjon med side- og endevegger. The present invention relates to a container for the transport of goods or objects such as pipes or pipe parts, equipment or spare parts for equipment etc., consisting of a bottom structure with side and end walls. Container for the transport of goods or objects such as pipes or pipe parts, equipment, spare parts etc., consisting of a bottom structure with side and end walls.

Beholdere av ovennevnte type, som i sjargong for det meste benevnes basket, benyttes i forbindelse med transport av gods eller gjenstander mellom forsyningsanlegg på land og offshore installasjoner. Beholderne plasseres på dekket av supply-skip ved hjelp av truck, kraner eller en annen form for løfteanordning og fraktes mellom destinasjonene ved hjelp av skipene. Containers of the above type, which in jargon are mostly referred to as baskets, are used in connection with the transport of goods or objects between supply facilities on land and offshore installations. The containers are placed on the deck of supply ships using trucks, cranes or another form of lifting device and are transported between destinations using the ships.

Når beholderne løftes ved hjelp av kraner eller vinsjer, benyttes spesielle wirer eller kjettingsligs med kroker som er fasthuket i påsveiste løfteører på beholdernes sidevegger. Løfteørene blir over tid svekket som følge av mekaniske påkjenninger ved løfting og uforutsette støt/slag og må årlig kontrolleres og eventuelt utskiftes. Denne kontrollen og eventuelle utskiftingen må gjennomføres på et autorisert verksted og er både tidkrevende og i seg selv kostbar. I den perioden en beholder er på verksted, må om nødvendig en reservebeholder settes inn i stedet, og dette å måtte operere med en reservebeholdning av beholdere representerer en ytterligere merkostnad. When the containers are lifted using cranes or winches, special wires or chain links with hooks are used which are hooked into welded-on lifting lugs on the side walls of the containers. The lifting lugs become weakened over time as a result of mechanical stress during lifting and unforeseen shocks/impacts and must be checked annually and possibly replaced. This check and any replacement must be carried out at an authorized workshop and is both time-consuming and expensive in itself. During the period that a container is in the workshop, if necessary, a spare container must be inserted in its place, and this having to operate with a spare stock of containers represents a further additional cost.

De eksisterende, kjente beholderne er styrkemessig konstruert slik at kreftene, som følge av vekten av godset og beholderen i seg setv, opptas og overføres til løfteørene via sideveggene. Dette representerer en ulempe med de kjente beholderne. Siden sideveggene er relativt svake for sideveis belastninger, vil relativt svake støt eller slag kunne deformere veggene slik at beholderne ikke kan bære de laster de er godkjente for og av den grunn må repareres eller i verste fall kondemneres. Dessuten vil veggene ikke kunne forsynes med åpninger eller utsparinger som vil kunne svekke styrken og dermed beholdernes bæreevne. Slike åpninger er ønsket f .eks. i forbindelse med på- og avlasting av lange gjenstander såsom rør. Ved pålasting av rør i de kjente beholderne, blir rørene løftet av en truck over beholderne og sluppet oppi disse ved fritt fall. Slik pålasting skader både rørene og beholderne. Dessuten, ved avlasting må rørene løftes ett for ett ut av beholderne, noe som både er tungvint og tidkrevende. The existing, known containers are constructed in terms of strength so that the forces, as a result of the weight of the goods and the container itself, are taken up and transferred to the lifting lugs via the side walls. This represents a disadvantage of the known containers. Since the side walls are relatively weak for lateral loads, relatively weak shocks or blows could deform the walls so that the containers cannot carry the loads they are approved for and must therefore be repaired or, in the worst case, condemned. Furthermore, the walls will not be able to be provided with openings or recesses which could weaken the strength and thus the carrying capacity of the containers. Such openings are desired, e.g. in connection with the loading and unloading of long objects such as pipes. When loading pipes into the known containers, the pipes are lifted by a truck above the containers and dropped into them by free fall. Such loading damages both the pipes and the containers. Moreover, when unloading, the pipes must be lifted one by one out of the containers, which is both cumbersome and time-consuming.

Det har vært et formål med foreliggende oppfinnelse å fremskaffe en transportbeholder hvor verkstedopphold i forbindelse med utskifting av løfteøyer for beholderen elimineres, og hvor øvrig verkstedopphold i forbindelse med reparasjoner sterkt reduseres. It has been an aim of the present invention to provide a transport container where workshop stays in connection with the replacement of lifting eyes for the container are eliminated, and where other workshop stays in connection with repairs are greatly reduced.

Videre har det vært et formål å fremskaffe en beholder som har åpninger eller utsparinger i minst den ene sideveggen som muliggjør sideveis lasting av gods, spesielt rør og andre lange gjenstander, ved hjelp av truck. Furthermore, it has been an aim to provide a container which has openings or recesses in at least one side wall which enables lateral loading of goods, especially pipes and other long objects, with the help of a truck.

Ytterligere har det vært et formål å fremskaffe en transportbeholder som konstruksjonsmessig er enkel og rimelig å fremstille. Furthermore, it has been an aim to provide a transport container which, in terms of construction, is simple and inexpensive to manufacture.

Beholderen i henhold til oppfinnelsen er karakterisert ved at bunnkonstruksjonen er slik konstruert at den er innrettet til å bære vekten av beholderen og godset som skal transporteres, idet kreftene ved løfting av beholderen overføres fra bunnkonstruksjonen via stag som ved sine nedre ender er løsbart forbundet med bunnkonstruksjonen og strekker seg fritt opp gjennom åpninger eller kanaler i sidene, og ved sine øvre ender er forsynte med hull eller åpninger for løftekroker eller lignende. The container according to the invention is characterized in that the bottom structure is constructed in such a way that it is designed to bear the weight of the container and the goods to be transported, as the forces when lifting the container are transferred from the bottom structure via struts which are releasably connected to the bottom structure at their lower ends and extend freely up through openings or channels in the sides, and at their upper ends are provided with holes or openings for lifting hooks or the like.

I henhold til foreliggende oppfinnelse, er således i det alt vesentlige bunnkonstruksjonen alene lastbærende og kreftene overføres til løftekrokene via løftestag som er forbundet direkte med bunnkonstruksjonen. Dette representerer en vesentlig enklere og sikrere løsning enn det som er kjent fra de eksisterende beholderne hvor kreftene overføres via veggene. Dessuten, istedenfor løfteører sveiset til veggene, benyttes løftestag som er løstagbart festet til bunnkonstruksjonen ved hjelp av en bolt/mutter-løsning. Både løftestag og bolter kan raskt kontrolleres og på få minutter skiftes ut, uten å måtte sende beholderen på verksted. According to the present invention, the bottom structure alone is essentially load-bearing and the forces are transferred to the lifting hooks via lifting rods which are connected directly to the bottom structure. This represents a significantly simpler and safer solution than what is known from the existing containers where the forces are transferred via the walls. Also, instead of lifting lugs welded to the walls, lifting rods are used which are removably attached to the bottom structure using a bolt/nut solution. Both lifting rods and bolts can be quickly checked and replaced in a few minutes, without having to send the container to a workshop.

Ved å la bunnkonstruksjonen i beholderen i det vesentlige alene være lastbærende, er det for øvrig mulig å forsyne sideveggene med åpninger eller utsparinger slik at gods kan lastes i beholderen og tas ut av denne sideveis. Dette og andre fordelaktige trekk ved oppfinnelsen er definert i de uselvstendige kravene 2-11. By allowing the bottom structure in the container to essentially only be load-bearing, it is also possible to provide the side walls with openings or recesses so that goods can be loaded into the container and removed from it laterally. This and other advantageous features of the invention are defined in the independent claims 2-11.

Oppfinnelsen skal i det etterfølgende beskrives nærmere ved hjelp av eksempel og under henvisning til tegningsfigurene hvor: In what follows, the invention will be described in more detail by means of examples and with reference to the drawings where:

Fig. 1 viser en foretrukket utførelsesform av en transport- Fig. 1 shows a preferred embodiment of a transport

beholder i henhold til oppfinnelsen i perspektiv. container according to the invention in perspective.

Fig. 2 viser i større målestokk et strekkstag vist i Fig. 1. Fig. 2 shows on a larger scale a tie rod shown in Fig. 1.

Fig. 3 viser i større målestokk en nedfellbar sidelem med Fig. 3 shows on a larger scale a fold-down side member with

hengsel vist i Fig. 1. hinge shown in Fig. 1.

Fig. 4 viser i perspektiv en mindre kasse eller container Fig. 4 shows in perspective a smaller box or container

som er innrettet til å fastholdes mellom føringer i which is designed to be retained between guides i

beholderen vist i Fig. 1. the container shown in Fig. 1.

Fig. 5 viser i større målestokk den ene endeveggen av Fig. 5 shows on a larger scale one end wall of

beholderen utformet som en nedfellbar lem. the container designed as a fold-down member.

Beholderen 1 i henhold til oppfinnelsen er som det fremgår av Fig. 1 rektangulært formet og omfatter en bunnkonstruksjon 2 med sidevegger 3,4 og endevegger 5,6. Bunnkonstruksjonen 2 er dannet med utgangspunkt i en rektangulær ramme med langsgående bærebjelker 17 og tversgående bærebjelker 18. Bærebjelkene utgjøres av hulprofiler og er slik dimensjonerte at de ved løfting via stag 9 eller armene til en gaffeltruck gjennom åpninger 22,23 er innrettet til, med god margin, å bære vekten av beholderen i seg selv og vekten av godset i denne. De langsgående bærebjelkene 17 (en på hver side) er foruten de tversgående endebjelkene 18 forbundet med flere mellomliggende, tversgående bjelker 24 som bare i et lite utsnitt er synlige i Fig. 1. Og oppå bjelkene er det lagt en helsveiset platebunn 25. Sidene er bygd opp omkring vertikale og skrå støtter 26,29 og en øvre rektangulær ramme av hulprofiler 27,28, og er på tilsvarende måte som bunnen, forsynt med helsveisede plater innvendig. Med den her beskrevne konstruksjon bærer bunnen i det alt vesentlige vekten av beholderen og lasten som fylles i denne. For å overføre kreftene som dannes ved løfting av beholderen, benyttes fire strekkstag 9 som er løstagbart forbundet med bærebjelkene 17 ved hjelp av en gjenget bolt med mutter. Strekkstagene er hensiktsmessig frittløpende anordnet i de skrå støttene 29 og strekker seg delvis opp over veggens øvre ende, dvs. rammeprofilet 28. Vinkelen for strekkstagene er hensiktsmessig valgt slik at den er overenstemmende med vinkelen for løftewirene eller kjettingslingsen for å unngå overføring av krefter til veggene i forbindelse med løfting av beholderen. De øvre endene av strekkstagene 9 som er nærmere vist i Fig. 2 er forsynte med en åpning 8 eller hull for en løftekrok e.l. (løftekroken er ikke vist). De skrå profilene 29 i veggene 3,4 danner beskyttelse for strekkstagene mot slag og støt. Videre, som en forlengelse av de skrå profilene 29 er det på oversiden av sideveggene påsveiset oppoverragende beskyttelsesører 10 for den delen av stagene 9 som rager over sideveggene (se Fig. 1). The container 1 according to the invention is, as can be seen from Fig. 1, rectangular in shape and comprises a bottom structure 2 with side walls 3,4 and end walls 5,6. The bottom structure 2 is formed on the basis of a rectangular frame with longitudinal support beams 17 and transverse support beams 18. The support beams are made up of hollow profiles and are dimensioned in such a way that, when lifted via struts 9 or the arms of a forklift through openings 22,23, they are arranged to, with good margin, to bear the weight of the container itself and the weight of the goods in it. The longitudinal support beams 17 (one on each side) are, in addition to the transverse end beams 18, connected by several intermediate, transverse beams 24 which are only visible in a small section in Fig. 1. And on top of the beams is a fully welded plate base 25. The sides are built up around vertical and inclined supports 26,29 and an upper rectangular frame of hollow profiles 27,28, and is, in a similar way to the bottom, provided with fully welded plates inside. With the construction described here, the bottom essentially bears the weight of the container and the load that is filled in it. In order to transfer the forces generated when lifting the container, four tension rods 9 are used which are releasably connected to the support beams 17 by means of a threaded bolt with a nut. The tension rods are suitably freely arranged in the inclined supports 29 and partially extend up over the upper end of the wall, i.e. the frame profile 28. The angle for the tension rods is suitably chosen so that it corresponds to the angle of the lifting wires or the chain sling to avoid the transfer of forces to the walls in connection with lifting the container. The upper ends of the tie rods 9, which are shown in more detail in Fig. 2, are provided with an opening 8 or hole for a lifting hook or the like. (the lifting hook is not shown). The inclined profiles 29 in the walls 3,4 form protection for the tie rods against impacts and shocks. Furthermore, as an extension of the inclined profiles 29, protruding protection ears 10 are welded on the upper side of the side walls for the part of the struts 9 that project over the side walls (see Fig. 1).

Den ene sideveggen 4 er forsynt med to åpninger eller utsparinger 7 som strekker seg helt ned til bunnkonstruksjonen. Gjennom disse åpningene er det mulig å føre armene til en gaffeltruck for å laste inn eller løfte ut gods, spesielt langstrakte gjenstander såsom rør fra beholderen. I det her viste eksempel er beholderen forsynt med to åpninger, men den kan alternativt være forsynt med en stor åpning eller flere enn to åpninger. Åpningene kan hensiktsmessig være forsynt med en dør, eller som vist i Fig. 1, med et stengsel i form av en nedfellbar lem 11. Lemmen 11 er vist i større målestokk i Fig. 3. Den er forsynt med dreietapper 12 som strekker seg inn i L-formede spor 21 på hver side i åpningen i sideveggen 4. Lemmen 11 er øverst forsynt med utoverragende fremspring 13, og på undersiden av disse fremspring er det anordnet nedoverragende tapper 14 som er innrettet til å korrespondere med hull 30 på hver side av åpningene i sideveggen. Når lemmen er lukket strekker tappene seg ned i hullene og de utoverragende partiene 13 hviler på utsparinger 20 i sidene som vist for lemmen 11 til høyre i Fig. 1. Ved åpning av lemmen 11 trykkes nedre del av denne inn slik at dreietappene 12 forskyves mot den vertikale delen av L-sporet 21. Lemmen kan nå løftes opp slik at de øvre låsetappene 14 trekkes ut av hullene, og kan deretter legges ned som vist for lemmen 11 til venstre i Fig. 1. One side wall 4 is provided with two openings or recesses 7 which extend all the way down to the bottom structure. Through these openings it is possible to guide the arms of a forklift to load in or lift out goods, especially elongated objects such as pipes from the container. In the example shown here, the container is provided with two openings, but it can alternatively be provided with a large opening or more than two openings. The openings can suitably be provided with a door, or as shown in Fig. 1, with a fence in the form of a fold-down limb 11. The limb 11 is shown on a larger scale in Fig. 3. It is provided with pivot pins 12 that extend into in L-shaped grooves 21 on each side in the opening in the side wall 4. The limb 11 is provided at the top with protruding protrusions 13, and on the underside of these protrusions downwardly protruding pins 14 are arranged which are arranged to correspond with holes 30 on each side of the openings in the side wall. When the limb is closed, the pins extend down into the holes and the protruding parts 13 rest on recesses 20 in the sides as shown for the limb 11 on the right in Fig. 1. When opening the limb 11, the lower part of this is pressed in so that the pivot pins 12 are displaced towards the vertical part of the L-groove 21. The limb can now be lifted up so that the upper locking pins 14 are pulled out of the holes, and can then be put down as shown for the limb 11 on the left in Fig. 1.

For beholderen vist i Fig. 1 er for øvrig den ene tverrveggen utformet som en nedfellbar lem 5, hengslet til bunnkonstruksjonen ved dens nedre ende. En fjærmekanisme omfattende en eller fler spiralfjærer som vist i Fig. 5 sikrer at lemmen kan legges ned på en kontrollert måte, uten fare for de som skal betjene den. I opprettstående posisjon holdes den på plass ved hjelp av en låsemekanisme i form av en topp 31 med låsehake 32 eller annen type låsemekanisme. For the container shown in Fig. 1, the one transverse wall is designed as a fold-down member 5, hinged to the bottom structure at its lower end. A spring mechanism comprising one or more spiral springs as shown in Fig. 5 ensures that the limb can be lowered in a controlled manner, without danger to those who will operate it. In the upright position, it is held in place by means of a locking mechanism in the form of a top 31 with locking hook 32 or another type of locking mechanism.

Ved transport av smådeler, for eksempel rørkoplinger o.l. ved transport av rør, benyttes ofte separate kasser eller containere 18 (se Fig. 4) som plasseres oppå rørene etter at disse er lagt i beholderne. Kassene 18 er løse og vil kastes frem og tilbake når beholderne fraktes ombord i skip som ruller eller stamper i åpen sjø. De representerer dermed en fare for mannskapet ombord i skipene og kan forårsake skade på beholderne og godset som blir fraktet. When transporting small parts, for example pipe connections etc. when transporting pipes, separate boxes or containers 18 are often used (see Fig. 4) which are placed on top of the pipes after they have been placed in the containers. The boxes 18 are loose and will be tossed back and forth when the containers are transported aboard a ship rolling or bumping in the open sea. They thus represent a danger to the crew on board the ships and can cause damage to the containers and the goods being transported.

I henhold til oppfinnelsen er det gjort mulig å plassere disse kassene 18 ved hjelp av gaffeltruck oppi beholderne, og ved hjelp av føringer 19 kan kassene holdes på plass i beholderne uten fare for at de skal bli kastet frem og tilbake under transport. According to the invention, it has been made possible to place these boxes 18 with the help of a forklift in the containers, and with the help of guides 19 the boxes can be kept in place in the containers without the risk of them being thrown back and forth during transport.

Claims

1. Container for the transport of goods or objects such as pipes or pipe parts, equipment, spare parts etc., consisting of a bottom structure (2) with side and end walls (respectively 3,4 and 5,6), characterized by that the bottom structure is constructed in such a way that it is designed to bear the weight of the container and the goods to be transported, as the forces when lifting the container are transferred from the bottom structure via struts (9) which are releasably connected to the bottom structure (2) at their lower ends and extend freely up through openings or channels (29) in the sides, and at their upper ends are provided with holes or openings (8) for lifting hooks or the like.

2. Container according to claim 1, characterized by that the struts (9) extend somewhat over the walls (3,4) whereby the holes or openings (8) are located above the upper side edge of the walls (3,4).

3. Container according to claims 1 and 2, characterized by that the struts are connected to the bottom structure using a bolt and nut solution (15,16).

4. Container according to claim 3, characterized by that on the upper ends of the side walls (3), close to the ends of the struts (9), protruding protective ears (10) are arranged.

5. Container according to claims 1-4, characterized by that at least one of the side walls (3) is provided with one or more openings or recesses (7).

6. Container according to claim 5, characterized by that the openings (7) are provided with doors or members (11).

7. Container according to claim 6, where the individual opening is provided with a limb (11), characterized in that the limb (11) can be pivoted downwards by means of pins (12) which extend into L-shaped grooves (21) arranged on each end of the groove in the side wall, and that the limb is provided at its upper end with a protruding plate (13 ) with downward-standing pins (14) which, when the limb is in the closed position, extend down into openings (30) in the side wall.

8. Container according to claims 1-7, characterized by that at least one short side (5) consists of a hinged limb.

9. Container according to claim 8, characterized by that the swinging movement of the limb (5) is controlled by a spring mechanism.

10. Container according to claims 1 -9, characterized by that the end wall (5) can be folded down and is equipped with a spring mechanism (31) which ensures that it can be folded down in a controlled manner.

11. Container according to claims 1 -9, characterized by that the inside of the side walls (3,4) are arranged with vertical guides (19) for holding small containers, boxes (18) etc.