NO313938B1 - Fairing for slept kabel - Google Patents
Fairing for slept kabel Download PDFInfo
- Publication number
- NO313938B1 NO313938B1 NO19985122A NO985122A NO313938B1 NO 313938 B1 NO313938 B1 NO 313938B1 NO 19985122 A NO19985122 A NO 19985122A NO 985122 A NO985122 A NO 985122A NO 313938 B1 NO313938 B1 NO 313938B1
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- cable
- fairing
- belt
- sections
- flexible material
- Prior art date
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 16
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 4
- 235000013580 sausages Nutrition 0.000 claims description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 8
- 229920001903 high density polyethylene Polymers 0.000 description 4
- 239000004700 high-density polyethylene Substances 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000011152 fibreglass Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000009958 sewing Methods 0.000 description 2
- 229910000906 Bronze Inorganic materials 0.000 description 1
- 229920004934 Dacron® Polymers 0.000 description 1
- 229920000271 Kevlar® Polymers 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 239000010974 bronze Substances 0.000 description 1
- 238000005253 cladding Methods 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- KUNSUQLRTQLHQQ-UHFFFAOYSA-N copper tin Chemical compound [Cu].[Sn] KUNSUQLRTQLHQQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 239000004761 kevlar Substances 0.000 description 1
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
- 239000005020 polyethylene terephthalate Substances 0.000 description 1
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 description 1
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 description 1
- 229920005749 polyurethane resin Polymers 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15D—FLUID DYNAMICS, i.e. METHODS OR MEANS FOR INFLUENCING THE FLOW OF GASES OR LIQUIDS
- F15D1/00—Influencing flow of fluids
- F15D1/10—Influencing flow of fluids around bodies of solid material
- F15D1/12—Influencing flow of fluids around bodies of solid material by influencing the boundary layer
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
- B63B21/56—Towing or pushing equipment
- B63B21/66—Equipment specially adapted for towing underwater objects or vessels, e.g. fairings for tow-cables
- B63B21/663—Fairings
Description
Oppfinnelsens felt
Foreliggende oppfinnelse angår en forbedret strømlinjeformet kledning, eller fairing, og sammensatte fairinger for undervannskabler, spesielt slepekabler, for å redusere slepemotstanden sammenliknet med en kabel uten fairing, nå kabelen beveger seg i forhold til vannet.
t Bakgrunn for oppfinnelsen
Det er velkjent at kledde kabler gir redusert motstand mot bevegelse, eller slepemotstand, for en kabel som beveger seg gjennom vannet.
De marinseismiske undersøkelsesfirrnaene forsøker å sette ut stadig mer kabel i vannet for å øke effektiviteten, ytelsen og undersøkt areal per tidsenhet. Reduksjon av slepemotstanden og eliminering av "klimpring" i kabelen blir derfor stadig viktigere. . Fairinger ifølge kjent teknikk spenner over et område fra ribber eller håret fairing (tett knyttet ved omkring kabelen med dusker eller strenger), til "flagg"-liknende trekantformet materiale (typisk sydd grovt lerret eller liknende), til hydrofoil-liknende stive elementer langs kabelen. Ribbene og de hårete fairingene har den fordelen at de er enkle å håndtere og tåler opprulling i flere lag kabel på en trommel, og gjenopptar sin opprinnelige form når den igjen blir satt ut. Det primære målet ved denne typen fairing er å redusere vibrasjon i kabelen, eller klimpring; imidlertid er deres hydrodynamiske ytelse hva angår reduksjon av slepemotstand, begrenset.
Forbedret hydrodynamisk ytelse er mulig med en dråpeformet, fairing. For eksempel beskriver US 5.410.979 en ikke-roterende dråpeformet fairing fremstilt av metall for å redusere vibrasjon på marine rørledninger (for eksempel på en offshorerigg). Denne fairingen er kun akseptabel på permanente rør hvor sfrømriihgsrethingen ikke endres, men er ikke tilfredsstillende på en slepekabel.
Hydrofoilformede roterende fairinger blir normalt fremstilt av relativ hard plast eller gummiliknende materiale. Noen harde fairinger må bli tatt av kabelen før kabelen blir rullet opp på en trommel? En løsning for hurtig og relativt enkel omlegging og avtaking av en kabel er beskrevet i US 4.365.567. Imidlertid er denne metoden ikke fullt akseptabel for en slepekabel som er rullet opp på en trommel når den ikke er i bruk.
For å gi en viss fleksibilitet til en hydrofoil-formet fairing for å gjøre det mulig å rulle kabelen med fairing på en trommel, beskriver US 3.241.513, US 4.075.967, US 4.567.841 og US 4.700.651 oppdeling av fairing til små sammenhengende seksjoner. En kabel med fairing ifølge denne løsningen kan bli rullet opp i ett lag på en trommel og er derfor akseptabel for korte kabler. For lange kabler (for eksempel over 250 meter) som benyttet for seismiske systemer, er denne løsningen ikke fullt akseptabel da den harde fairingen er for utsatt for skade dersom den rulles opp på en flerlagstrommel. Dessuten er disse henger de enkelte seksjonene sammen ved hjelp av skjøtestykker som gjør at de roterer som en samlet enhet om kabelen slik at det kan være vanskelig å få bort en eventuell vridning i fairingen rundt kabelen.
Det er dessuten fra US 3.899.991 kjent en fairing som omfatter et flertall seksjoner som kan rotere om kabelen uavhengig av hverandre. Hver seksjon er en "hale" som er festet til kabelen ved hjelp av bøyler som går rundt kabelen. Seksjonene hindres i å gli langs kabelen ved hjelp av ringer som er vulkanisert fast i kabelen. Dette er imidlertid også en løsning som er langt fra optimal for lange kabler som stadig skal rulles inn og ut på en trommel.
Fairinger ifølge kjent teknikk omfatter også fairinger fremstilt av bøyelig materiale som blir foldet rundt kabelen og sydd sammen for å gi en dråpeformet fairing. En fairing av denne typen kan bli rullet opp på en trommel uten å ødelegge fairingen. Imidlertid vil ofte ikke fairingen gjenoppta sin dråpeform da den blir vridd rundt kabelen. På lange kabler re dessuten fairinger av bøyelig materiale utsatt for enorme trekkrefter som kan rive i stykker materialet. Et ytterligere problem er at fairinger fremstilt av bøyelig materiale er utsatt for det som kalles «ballooning», noe som er resultat av at fairingen blåses opp og mister sin hydrodynamiske fasong.
Det er derfor fremdeles et behov for en fairing som er bøyelig nok til å tåle å bli rullet opp i flere lag på en trommel og som så gjenopptar sin opprinnelige hydrodynamiske form når den igjen blir satt ut.
Oppsummering av oppfinnelsen
Det blir i følge foreliggende oppfinnelse fremskaffet en fairing for en slept kabel, som omfatter i kombinasjon følgende i og for seg kjente trekk: et belte av et baneformet fleksibelt materiale, hvor beltet på kjent måte er lagt omkring kabelen, samlet ved de bakre kanter og sammenføyd parallelt med beltets lengdekanter for å gi en langstrakt pølse med hydrodynamisk tverrsnitt, og
festeorganer som er fritt roterende om kabelen, men ikke-glidende langs denne,
hvor det fleksible materialet er oppdelt i seksjoner i kabelens lengderetning, og hver av seksjonene i oppstrømsenden er festet til et festeorgan slik at hver av seksjonene uavhengig av hverandre kan rotere om kabelen sammen med festeorganet.
Fairingen ifølge oppfinnelsen er primært for anvendelse på seismiske innføringsslepekabler.
Den har også et potensial for anvendelse på ROVer og andre marine eller
oceanografiske slepekabler hvor det er viktig at kabelen med fairing gjentatte ganger kan bli rullet opp på en trommel uten å skade fairingen.
Kort beskrivelse av figurene
Figur 1 viser en seksjon av fairingen ifølge oppfinnelsen; Figur 2 er tverrsnittet A-A i figur 1;
Figur 3 er tverrsnittet B-B i figur 1; og
Figur 4 er tverrsnitt av fairingen under produksjon.
Detaljert beskrivelse av den foretrukne utførelsesformen
I beskrivelsen og kravene er "oppstrøms retning" retningen fra et gitt punkt på slepekabelen mot slepefartøyet og "nedstrøms retning" er den motsatte retningen.
Fairingen ifølge foreliggende oppfinnelse er en myk, bøyelig fairing som tåler å bli tvunnet i mange lag på en trommel og så få tilbake sin opprinnelige hydrodynamiske profil når den settes ut igjen i vannet.
Størstedelen av fairingen er fremstilt av et bøyelig materiale, fortrinnsvis, et spesielt Armid materiale som typisk blir benyttet som transportbelte i transportbåndsystemer.,
Det bøyelige materialet blir utstanset til et belte 5 som blir brettet, samlet ved de bakre kanten og sydd sammen ved bruk av én spesiellj ekstra kraftig symaskin og hjelpeutstyr, med en søm 6 som er parallell med kanten av beltet 5, for å gi en langstrakt pølse med dråpeformet eller hydrodynamisk tverrsnitt.
For å opprettholde det termodynamiske tverrsnittet og forhindre det som kalles "ballooning" (dvs. At fairingen "blåses" opp og mister sin hydrodynamiske profil), blir et remse sterkt stoff (f.eks. Dacron eller Kevlar seilduk), festet, fortrinnsvis ved sying, på tvers av det indre rommet av fairingen som vist i figur 3.
i i
Broen 8 må bli festet til beltet 5 før sømmen 6 blir sydd som indikert i figur 4 som viser fairingen etter at broen har blitt sydd til beltet og før sømmen 6 blir sydd.
For å bryte de termodynamiske kreftene opp i håndterbare segmenter langs kabelen og unngå at fairingen blir vridd rundt kabelen under sleping, blir fairingen oppdelt i kortere uavhengige seksjoner av bøyelig materiale, typisk 2 til 10 m, fortrinnsvis omkring 5 meter.
For å unngå at den bøyelige fairingen presses mot hverandre, blir styrefairingen 2 forhindret fra å gli langs kabalen ved hjelp av en antiskli-ring (ASR) 3 som er festet til kabelen. I sin enkleste utførelsesform, er ASR 3 plassert nedstrøms for styrefairingen 2
for å hinder den i å skli kun i nedstrøms retning. Imidlertid, i den mest foretrukne utførelsesformen, har styrefairingen 2 et utskåret spor i neseseksjonen for ASR 3 for å forhindre at styrefairingen 2 sklir bade i nedstrøms og oppstrøms retning på kabelen 1.
ASR 3 tillater styrefairingen 2 å rotere fritt rundt kabelen 1 uten å gli langs denne. Dette tillater hver seksjon av fairingen fritt å innrette seg etter vannstrømmen og likevel i praksis å være kontinuerlig over hele kabelens lengde.
ASR 3 må være bestemt festet til kabelen 1 og motstå kreftene uten å skli. For seismiske kabler er ASRen festet til det ytre laget av kabelen ved hjelp av en av to metoder avhengig av ytterlag på kabelen (dvs enten stålarmert ytterlag eller ytterlag av høydensitets polyetylen, HDPE).
For kun armerte kabler, er ASR en sveiset og så krympet ring fremstilt av 316 rustfritt
star. Et høy strekkfast polyuretan underlagsmateriale blir sått inn mellom ståkingen og kabelen og ringen og et aluminiumbronse friksjonslag blir påført bade på det ytre kabelarmeringen og den indre overflaten av stålringen.
For kabler med HDPE -kappe, har en ny antiskli-ring som er i stand til å motstå
kreftene under normal bruk uten å skli, blitt utviklet. Det foretrukne materialet for fremstilling av en ASR er en strikket glassfibertape som er belagt med polyuretanresin som blir aktivert av vann.
Den følgende metoden er utviklet for produksjon av den nye antiskli-ringen (ASR): Først blir HDPE kabelkappen renset og rubbet. To ringstøpeklemmer blir så festet til kabelen med en innbyrdes avstand fra hverandre tilsvarende bredden til den ASR som skal produseres. Den strikkede glassfibertapen blir så dynket med vann før den hurtig pakkes rundt kabelen mellom klemmene. Enden av taperullen blir så glattet til en ringoverflate med hansker fuktet med vann inntil overflaten ikke lenger er klebrig.
Den herdede antiskli-ringen er sterk nok til å tale de typiske kreftene under sleping av kabelen.
Claims (1)
1.
Fairing foren slept kabel (1), karakterisert ved at den omfatter i kombinasjon følgende i og for seg kjente trekk: et belte (5) av et baneformet fleksibelt materiale, hvor beltet (5) på kjent måte er lagt omkring kabelen (1), samlet ved de bakre kanter og sammenføyd parallelt med beltets lengdekanter for å gi en langstrakt pølse med hydrodynamisk tverrsnitt, og festeorganer (5) som er fritt roterende om kabelen, men ikke-glidende langs denne, hvor det fleksible materialet er oppdelt i seksjoner i kabelens (1) lengderetning, og hver av seksjonene i oppstrømsenden er festet til et festeorgan (2) slik at hver av seksjonene uavhengig av hverandre kan rotere om kabelen (1) sammen med festeorganet (2).
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO19985122A NO313938B1 (no) | 1998-11-03 | 1998-11-03 | Fairing for slept kabel |
US09/427,940 US6244204B1 (en) | 1998-11-03 | 1999-10-27 | Fairing for a towed cable |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO19985122A NO313938B1 (no) | 1998-11-03 | 1998-11-03 | Fairing for slept kabel |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO985122D0 NO985122D0 (no) | 1998-11-03 |
NO985122L NO985122L (no) | 2000-05-04 |
NO313938B1 true NO313938B1 (no) | 2002-12-30 |
Family
ID=19902579
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO19985122A NO313938B1 (no) | 1998-11-03 | 1998-11-03 | Fairing for slept kabel |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6244204B1 (no) |
NO (1) | NO313938B1 (no) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6401646B1 (en) * | 2000-09-14 | 2002-06-11 | Aims International, Inc. | Snap-on rotating reduction fairing |
US6517289B1 (en) * | 2000-09-28 | 2003-02-11 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Inflatable vibration reducing fairing |
US6494158B1 (en) * | 2000-11-24 | 2002-12-17 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Method for reducing strum in tow cables |
GB0320996D0 (en) * | 2003-09-09 | 2003-10-08 | Crp Group Ltd | Cladding |
GB0321404D0 (en) * | 2003-09-12 | 2003-10-15 | Crp Group Ltd | Vacuum formed cladding |
US7590028B2 (en) * | 2005-05-12 | 2009-09-15 | Westerngeco L.L.C. | Seabed seismic cables and methods of stabilizing same when deployed on a seabed |
USRE48123E1 (en) | 2006-08-09 | 2020-07-28 | Asset Integrity Management Solutions, L.L.C. | Twin fin fairing |
US7337742B1 (en) * | 2006-08-09 | 2008-03-04 | Viv Suppression, Inc. | Twin fin fairing |
US8932092B1 (en) | 2013-06-18 | 2015-01-13 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Waterjet propulsor with shaft fairing device |
NO20141428A1 (no) * | 2014-11-27 | 2016-05-02 | Polarcus Dmcc | Kabelkåpe |
US9677688B1 (en) * | 2015-06-02 | 2017-06-13 | VIV Solutions LLC | Fairing having an offset opening |
US10344785B1 (en) | 2017-01-03 | 2019-07-09 | VIV Solutions LLC | Multiple component fairing |
WO2020008224A1 (en) * | 2018-07-06 | 2020-01-09 | Total Sa | Fairings for aquatic structures |
US11414161B1 (en) * | 2021-01-08 | 2022-08-16 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Multi-layered sandwich cable fairing apparatus for reducing flapping |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1104254A (en) * | 1912-06-28 | 1914-07-21 | Gustav R Eddelbuttel-Reimers | Strut-cover of stream-line surface. |
US3241513A (en) | 1964-06-05 | 1966-03-22 | Commercial Engineering Corp | Marine tow-line with snap-on fairing |
US3454051A (en) * | 1966-04-08 | 1969-07-08 | Shell Oil Co | Underwater pipeline with spoilers |
US3712261A (en) * | 1971-04-01 | 1973-01-23 | Ocean Science & Eng | Fairing |
US3899991A (en) | 1973-12-17 | 1975-08-19 | Us Navy | Weather resistant segmented fairing for a tow cable |
GB1530149A (en) | 1975-12-19 | 1978-10-25 | Plessey Co Ltd | Hydrodynamic cable fairing |
US4365567A (en) | 1978-06-30 | 1982-12-28 | The Singer Company | Modified thread control lever for a bobbin case |
CA1206383A (en) | 1983-01-18 | 1986-06-24 | Neville Hale | Fairing assembly for towed underwater cables |
US4756269A (en) * | 1983-09-29 | 1988-07-12 | Raytheon Company | Cable fairing stacking ring |
US5410979A (en) | 1994-02-28 | 1995-05-02 | Shell Oil Company | Small fixed teardrop fairings for vortex induced vibration suppression |
-
1998
- 1998-11-03 NO NO19985122A patent/NO313938B1/no not_active IP Right Cessation
-
1999
- 1999-10-27 US US09/427,940 patent/US6244204B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO985122L (no) | 2000-05-04 |
NO985122D0 (no) | 1998-11-03 |
US6244204B1 (en) | 2001-06-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO313938B1 (no) | Fairing for slept kabel | |
US10190722B2 (en) | Unbonded flexible pipe for transporting an abrasive material, associated method and associated use | |
CN110462273A (zh) | 软管端部结构以及装配件 | |
US4909669A (en) | Pipeline joint protector | |
JP2005527173A (ja) | 保護カバー | |
US8333162B2 (en) | Covered marine deck structure for rope contact | |
US10633790B2 (en) | Mooring member | |
CN109415106A (zh) | 紧急停船系统和方法 | |
US20130340665A1 (en) | Extensible shield for protecting the attachment ends of a stretchable mooring rode segment | |
NO337542B1 (no) | Kabelkåpe | |
US4808031A (en) | Pipeline joint protector | |
DK2746633T3 (en) | SHIELD PROTECTION | |
NO314459B1 (no) | Trosse | |
US10286983B1 (en) | Chevron ribbon fairing apparatus and method for hydrodynamic vibration and drag reduction | |
US11414161B1 (en) | Multi-layered sandwich cable fairing apparatus for reducing flapping | |
EP1910163B1 (en) | Cover for rope, cable and/or strength member | |
USRE32508E (en) | Hose structure | |
JP2562518B2 (ja) | 航空機射撃用標的 | |
JP2021176716A (ja) | フロートカバー及びその施工方法 | |
JP2010058716A (ja) | ロープ用保護カバー及びロープの保護方法 | |
US7490573B1 (en) | Fairing for articulated tow bodies | |
US20150354743A1 (en) | Arrangement and method for lining pipes | |
CN214897806U (zh) | 一种拖曳式水下传感器专用耐腐蚀、长距离数据传输电缆 | |
Paul | Hose elements for buoy moorings: Design, fabrication and mechanical properties | |
US11667354B2 (en) | Whitewater boat strap |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MK1K | Patent expired |